重磅！素里天车最新细节曝光! 站点拟定 10分钟一趟 房价已涨疯

素里人民还没坐上天车，却踏上了过山车，心里忽上忽下，到最后也不知道这天车到底有没有谱。

 

 

 

现在，好消息来了！

 

 

据Daily Hive报道，素里-兰里天车，也就是世博线（EXPO Line）的扩展线路，正在如火如荼地进行当中，Translink的规划人员也将该项目面对公众征集意见和反馈。

 

 

在此次征集意见中的车站位置和路线图中，包括了从King George到兰里市中心全程16公里的8个车站，分别为：140 St，152 St，160 St，166 St，184 St，190 St，196 St，以及203 St。

 

 

据悉，这次主要想公众征集各个车站的建设位置，比如是选在Fraser Highway的北侧、南侧，还是中间的位置，对于居民的搭乘会更加方便.

 

 

同时也能尽量降低对附近财产的影响、建筑成本、轨道穿过道路的次数、对于周围交通的影响，以及施工的难易程度。

 

 

以140 Avenue Station为例，天车线路将会贯穿附近的树林，需要砍伐一些树木才能流出必要空间，拓宽道路以建设天车。

 

 

同时，希望避免产生对于Green Timbers西边界的小溪和树木造成影响。

 

Translink计划，天车将会在道路的中间的高架上行驶

 

天车站的建设，都将与前段时间公布的长青线（Evergreen Extension，千禧线延长段）类似，包括能适应未来乘客增长的足够大的候车平台，上下双向的自动扶梯，以及洗手间。

 

 

除了这8个天车站以外，该项目还将购买55节车厢，建设8个车站、3个公共汽车总站，以及一个新的天车停车场和维修中心。

 

 

不过，由于此前提出过的资金问题，素里-兰里天车项目仍将分为2个阶段进行施工。

 

第一阶段将使用取消轻轨项目的16亿加元，完成4个新车站（从KingGeorge到Fleetwood）共7公里的建造。

 

 

第二阶段再对延伸至兰里市中心的部分进行修建，那么Newton至Guildford的L型线路，势必将继续推迟。

 

 

TransLink预计，项目定于2022年开始，2025年建成，计划上和百老汇天车的扩建同年完工。

 

 

届时，每10分钟就将有一趟列车从King George到Fleetwood，每22分钟就将到达兰里中心。

 

 

到了2035年，素里天车截至Fleetwood段，日均客流量将达到3.9万人次，而兰里市中心段的运量将达到6.2万人次。

 

 

从这张交通覆盖图中可以明显看出，有了天车之后，素里和兰里居民的短时间出行覆盖面积大大扩张，所有素里人民都能在1小时内到达温哥华市中心。

 

 

与天车站同时开始进行意见征集的，还有11公里长的快速公交项目。截至11月17日前，公众都可以到以下网址提交自己的反馈。