伊朗塔斯尼姆通讯社消息，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上载有170名乘客，飞机型号为波音737，起飞后很快在机场附近帕兰德地区坠毁。
据多家外媒报道，这架737坠机时间，就在伊朗空袭美军驻伊拉克基地后数个小时。
“今日俄罗斯”根据“飞行雷达”（Flight radar）的信息称，当地时间6时起飞后，这架飞机，即乌克兰国际航空公司的PS752航班，突然从雷达上消失。
飞机起飞后不久坠毁，起火燃烧，将农田变成了燃烧的碎片。炸死机上所有176人，其中包括63名加拿大人。
乌克兰外交部长瓦德姆·普赖斯塔科科（Vadym Prystaiko）表示，飞机上有82名伊朗人，63名加拿大人和11名乌克兰人，其中包括两名乘客和九名机组人员。他说，还有10名瑞典人，4名阿富汗人，3名德国人和3名英国国民。
交通部长马克·加尔瑙（Marc Garneau）说，加拿大正在为即将进行的调查提供技术援助。
从德黑兰的伊玛目霍梅尼机场起飞后坠毁的飞机受害者的亲属在基辅郊外的鲍里斯波尔国际机场反应。 （Valentyn Ogirenko /路透社）
总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）说，他“感到震惊和悲伤”，他和他的妻子索菲（Sophie）对失去亲人的人表示哀悼。
特鲁多说：“我们的政府将继续与其国际伙伴密切合作，以确保彻底调查这场坠机事故，并回答加拿大人的问题。” “今天，我向所有加拿大人保证，他们的安全是我们的重中之重。我们还与其他正在哀悼失去公民的国家一起加入。”
加拿大外交大臣弗朗索瓦·菲利普·香槟（François-PhilippeChampagne）早些时候表示，他与乌克兰政府保持联系。
他说：“随着局势的发展，我们将继续向加拿大人民通报情况。”
飞机坠毁后，来自乌克兰国际航空公司PS752航班的残骸和烧毁的发动机零件散落在德黑兰机场附近的一块土地上。
坠机发生在伊朗向驻守美国士兵的伊拉克基地发射弹道导弹袭击数小时后，但伊朗官员表示，他们怀疑机械故障使这架拥有3½年历史的波音737-800飞机坠毁。乌克兰官员最初表示同意，但后来撤回并拒绝提供理由。
乌克兰驻伊朗大使馆表示，初步调查已经排除了客机是被击落或是遭到恐怖袭击的可能性，飞机坠毁的真实原因是引擎出了故障。
加拿大航空是加拿大唯一在该地区飞行的航空公司，加拿大运输局周二晚间证实，鉴于美国联邦航空局对商业航空公司的指示，鉴于这些紧张关系，该航空公司已更改了部分航线。
航空公司官员表示，乘坐752号航班的大多数乘客都在前往乌克兰首都基辅的途中，途经其他目的地。基辅鲍里斯波尔国际机场的工作人员告诉美联社，乘飞机的乘客通常是在寒假后返回乌克兰的伊朗学生。
工作人员检查乌克兰国际航空公司PS752航班残骸中的残骸。 （Nazanin Tabatabaee / WANA /路透社）
埃德蒙顿伊朗加拿大裔社区成员佩曼·帕塞扬（Payman Paseyan）说，来自该市的多人，包括许多国际学生，都在飞行中，并且他认识许多乘客。
乌克兰驻加拿大大使安德烈·舍甫琴科说：“我的心碎了。“我们将不得不与我们的加拿大兄弟姐妹一起经历这种可怕的痛苦。”
这是乌克兰国际航空公司的第一次致命坠机，乌克兰国际航空公司现已无限期暂停飞往德黑兰的航班。
航空公司发布了飞机上的乘客名单。他们的年龄介于3至70岁之间。
乌克兰总统沃伦米尔·泽伦斯基对遇难者家属表示慰问。他说，一支专家小组将于周三晚些时候抵达伊朗，以协助进行调查。
泽伦斯基说：“我们的首要任务是确定真相以及对这场可怕灾难负责的人。”
伊朗空难调查委员会负责人哈桑·拉扎伊法（Hassan Razaeifar）表示，似乎飞行员在飞行的最后时刻无法与德黑兰的空中交通管制员进行通信。
伊朗道路和交通运输部发言人Qassem Biniaz说，似乎着火了。据国营IRNA新闻社报道，比尼阿兹说，飞机的飞行员随后失去了对飞机的控制，使其坠毁在地面。
根据国际规则，调查坠机事故的责任在于伊朗，伊朗国家电视台表示，飞机的两个黑匣子均已被发现。
居住在坠机现场附近的丁·穆罕默德·卡西米（Din Mohammad Qassemi）说，他一直在观看有关伊朗对美军在伊拉克发动弹道导弹袭击的消息。
他告诉美联社：“我听到了巨大的爆炸声，所有房屋开始动摇。到处都是大火。” “起初我以为（美国人）用导弹击中了这里，并作为掩体进入地下室。过了一会儿，我出去了，发现一架飞机坠毁了。尸体无处不在。”
这架飞机从伊玛目霍梅尼国际机场起飞的时间推迟了将近一个小时。根据飞行跟踪网站FlightRadar24的数据，它向西起飞，但从未达到2400米的高度。
波音公司在推特上发表声明，对受到坠机影响的机组人员，乘客和家属表示哀悼。此前，发言人迈克尔·弗里德曼（Michael Friedman）告诉美联社，该公司“已经了解伊朗的媒体报道，我们正在收集更多信息”。
乌克兰国际航空公司表示，波音公司制造的飞机在2016年曾发生过坠机事故。这辆飞机在周一进行了例行维护，没有发现问题。
（CBC新闻）
美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，它正在监视事态发展，并“与国务院和其他机构合作，以确定最佳行动方案。”
鉴于涉及美国认证的飞机，NTSB可以寻求以国际认可的身份参加调查。
无论是事发的伊朗国内，还是出事的波音737-800，近年都曾有过多起坠机事故记录，但正值美伊关系剑拔弩张之际，誓言要为自己在伊拉克巴格达遭到美军刺杀的少将苏莱曼尼复仇的伊朗人本就是全球目光焦点。这起民航客机空难爆发在一个如此敏感的时间地点，也在第一时间引起了全球猜疑。
消息曝光仅半小时，约旦媒体Al Hadath就在推特上表示，飞机是伊朗空管局错误地击落的，随后该媒体又更新多条消息，坚称飞机系导弹击落，而非技术原因坠毁。
Al Hadath的说法很快引起全球媒体注意，但伊朗航空官员与德黑兰国际机场均强调导致飞机失事的原因是技术故障，数小时后，这种解释又被进一步澄清为发动机故障引发的起火及坠毁。伊朗道路与城市建设部新闻中心负责人甚至反驳称，“如果被导弹击中，飞机会在空中爆炸，而现在并没有发生。”
但伊朗方面没有给出任何技术方面的证据，而对一部分人来说，这样的解释还远远不够：首先，因发动机技术故障导致如此严重的灾难性事故的几率并不高，甚至可以说极为罕见。其次，从目前已经公布的信息，包括伊朗民航局局长的说法来看，失事飞机飞行员并未报告任何异常状况，飞机是突然间从雷达上消失的，而机组人员看起来没有来得及做出任何反应。
乌克兰方面的反应随后将这种猜疑推到了顶峰。
事发约五个小时后（德黑兰时间上午十一点），乌克兰驻伊朗使馆一度发表声明称“初步调查已经排除了恐怖袭击或导弹袭击的可能性”，并采纳了“技术故障”说法，但约一个半小时以后，这则声明又被从使馆网站上删除。
当地时间下午一点左右，乌克兰驻伊朗使馆网站更新了其新版声明，其中删掉了将事故原因定为技术故障、“已排除恐怖袭击和导弹攻击”的措辞，而改成了“关于事故原因的信息将由委员会发布，在委员会决定公布前的任何有关事故原因的声明均不具有官方性质”。
伊朗民航局已经表示，伊朗不会将黑匣子交给波音或者其他美国厂商。
而对外界来说，依然未知的问题除了黑匣子中的内容，还包括飞机残骸的散落面积——这或许将成为判断飞机是否发生空中解体的关键。
无论如何，伊朗周边不断升级的地区紧张局势正在成为全球航空业无法忽视的现实风险。坠机事故发生前后，已有包括美国和俄罗斯在内的多个国家的航空管理部门要求国内航空公司绕飞或停飞伊朗和伊拉克，而除了失事飞机所属的乌克兰国际航空公司之外，还有新加坡航空、马来西亚航空、法国航空和加拿大航空在内的多家国际航空公司宣布停飞所有两伊或中东地区。
希望最终的调查结果可以给民众一个真相！
愿逝者安息！
2020，祈祷世界和平
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