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加拿大超市新规1月生效：Costco、沃尔玛加入

加拿大超市新规明年1月生效加拿大讨论多年的杂货行业行为准则（Grocery Code of Conduct），旨在让食品供应链更加公平、透明。经过多年制定和行业谈判，这一准则终于开始成形。这项自愿性准则适用于大型杂货零售商与其供应商之间的关系。提出这一准则的背景是：食品价格持续上涨、供应商收费不断增加，以及加拿大高度集中的杂货行业内部失衡日益加剧。联邦和各省农业部长长期以来一直认为，有必要制定更清晰的规则，以遏制那些可能在整个供应链中推高成本的做法，即便这些成本并不总是直接体现在消费者账单上。需要说明的是，该准则并不直接监管超市价格，也不承诺消费者在结账时立刻感受到降价，但支持者认为，随着时间推移，它有助于通过减少意外收费和冲突，稳定食品供应链，从而影响商品供应、市场竞争和消费者选择。该准则将于2026年1月1日正式生效。什么是杂货行业行为准则？加拿大杂货行业行为准则是一套标准，用于规范杂货零售商与供应商之间的互动方式。食品、健康及消费品协会（Food, Health and Consumer Products of Canada）首席执行官、也是该准则制定者之一的Michael Graydon表示，这项准则的目标是打造一个更稳定、更可预测的杂货供应链。加拿大杂货行业行为准则的官网指出，该框架覆盖整个供应链中的商业关系：从食品生产商到最终摆上加拿大人货架的商品，并试图减少行业长期存在的不公平做法，例如追溯性罚款、运营问题的额外收费（chargebacks）以及单方面修改合同条款。 Graydon在接受 CTVNews.ca 采访时表示，该准则的核心目的是减少系统内、尤其是围绕各种费用和罚款产生的摩擦。“其中一部分资金，未来是可以重新投入到价格和促销上的。” 准则还包括“善意谈判”、反对单方面更改协议，以及建立争议解决机制等原则。根据官网介绍，其目标是明确各方预期，并保护小型供应商免受大型零售商施加的高额罚款或收费。为什么现在很重要？加拿大的超市行业高度集中，少数大型零售商掌控着大部分市场。加拿大农业联合会数据显示，2022年五大杂货零售商几乎控制了全国80%的市场份额。与此同时，由多所加拿大大学联合发布的最新《食品价格报告》预测，由于贸易和气候变化等因素，一个四口之家在2026年的食品支出将比今年多出约994.63加元，年均食品账单预计将达到约1.75万加元。此外，根据为CTV News进行的Nanos Research调查，杂货价格仍是加拿大人最主要的经济压力来源：42%的受访者将其列为首要财务压力，另有37.5%将其列为第二大压力来源。准则目前进展到哪一步？该准则将在1月1日全面投入运作。届时，负责处理争议的机构将正式开放，成员可提交正式投诉，所有准则内容也将要求全面落实。 Graydon表示，为确保问责机制，准则设立了一名独立裁决官Karen Proud，她有权公开点名不遵守准则的公司。这一监督机制有助于让消费者相信，整个体系并非“暗箱操作”。根据加拿大超市行业行为准则的官网，行为准则办公室（OGSCC）将负责监督准则的执行，并从2026年开始发布年度报告。如果这一自愿性框架被证明效果不足，裁决官可建议政府采取更严格的监管措施。目前，多家大型杂货企业已签署加入该准则：Sobeys母公司Empire Co. Ltd.是今年最早正式签署的零售商成员；Lactalis Canada成为首个加入的供应商成员；Metro Inc. 上周正式签署，其他已加入的零售商还包括Loblaw、沃尔玛和Costco。对消费者意味着什么？ Graydon表示，该准则可能意味着消费者未来将拥有更多产品选择。但他也明确强调，消费者不应期待价格立刻下降。 “这不会一蹴而就，”他说，“而且也需要时间让所有人真正理解这套准则如何运作。”他补充称，在实施一年后，行业将更有条件评估准则是否发挥了应有效果。 Graydon同时指出，这项准则从来就不是一项直接解决‘贵不贵’的问题的政策。“它的设计初衷，是为了规范供应商和零售商之间的关系。” 他提醒消费者，不要因为准则出台就期待物价马上下降。至于如何衡量成功，格雷登表示，投诉数量减少、争议解决速度加快将是早期的重要指标。 “如果随着时间推移，投诉数量减少，那就说明各方都在参与，”他说，“如果问题能在正式仲裁前，通过沟通就被解决，这正是这套准则想要实现的效果。” 来源链接： https://www.ctvnews.ca/business/article/what-canadians-need-to-know-about-the-grocery-code-of-conduct/

4个月前
TransLink新年前夜坐车免费！

TransLink在温哥华大都会区跨年夜提供免费公共交通准备好以优雅的方式迎接2026年吧，因为在跨年夜，TransLink全系统的公共交通将再次提供免费服务。 TransLink重启了其年度传统，在2025年12月31日（星期三）下午5点至2026年1月1日（星期四）早上5点期间，为乘客提供免费乘车服务。在此期间，乘客无需在Compass机器上购买车票或刷卡，但在下午5点之前开始乘车的人，仍需照常刷卡，以确保被正确计费。跨年夜期间，TransLink还将增加额外班次，提供超过50辆额外的公交车，并延长SkyTrain和SeaBus的运营时间。温哥华Granville街上的10路公交车 SkyTrain乘客可以在凌晨2:16从水岸车站出发，搭乘最后一班Expo Line列车前往金乔治站，2:11从水岸车站出发前往Lougheed Town Centre车站，以及1:40从水岸车站出发前往Production Way-University车站。最后一班Canada Line列车分别在凌晨2:08从水岸车站出发前往YVR机场站，和凌晨2:15从水岸车站出发前往Richmond-Brighouse车站。 SeaBus的跨年夜服务也将延长，每15分钟一班，运营至凌晨1:22，每30分钟一班，直至水岸车站的最后一班船在凌晨2:22出发。北温哥华如果您计划嗨到深夜，SkyTrain和SeaBus服务结束后，您仍然可以搭乘NightBus，继续享受夜间出行。 NightBus将覆盖温哥华、里士满、北温哥华、巴拿比、库特伦姆、波蒂莫迪、新西敏市和素里的主要路线，通宵运营。西海岸快车在跨年夜也将免费运营，并按工作日时刻表运行，5:30和6:20的列车将从水岸车站出发。跨年夜还将增加早班东行的西海岸快车，出发时间为下午1点、3点、4:20、5:30和6:20。早晨的服务时间没有变化。 TransLink还宣布，其客户服务中心和无障碍交通客户关怀办公室将在12月31日正常开放。不过，失物招领办公室将在下午2点提前关闭。正在等候乘客的TransLink 23路公交车随着冬季来临，温哥华大都会地区的公共交通乘客可以期待更频繁的公交服务，TransLink将在该地区的37条公交路线增加服务班次。这些变化是TransLink冬季运输服务调整的一部分，将于2026年1月5日生效。此举旨在缓解拥挤，提高可靠性，并随着客运量的持续增长，延长服务时间。信息来源：Daily Hive编辑部

4个月前
大温地区租赁住房空置率创30年新高

大温哥华租赁住房空置率达到30年来最高水平，原因是新供应增加而需求疲软多种因素导致大温哥华的专用租赁住房空置率达到了30年来的最高水平。根据加拿大按揭和住房公司（CMHC）的一份新报告，该地区的专用租赁住房空置率在2025年达到了3.7%。这远高于CMHC预期的空置率范围2.1%至2.4%。这一数据比2024年的1.6%大幅上升，低于2023年、2022年及疫情之前的1%。与此同时，2025年无担保公寓的租赁住房空置率达到了1.5%，两居室的平均租金为$2,900。专用租赁住房的平均租金略微上升，达到$2,363的两居室单元和无担保公寓的$2,900，但这总体增幅较往年缓慢。实际上，租金增长率已降至20年来的最低水平，甚至低于英国哥伦比亚省在2025年允许的最高年租金增幅3%，这表明许多房东由于新建供应增加和需求下降，选择不提高现有租户的租金。 “过滤效应”正在发挥作用单位周转时的租金上涨幅度也显著降低，再次表明市场向租户转变。物业运营商，尤其是在新建筑中，逐渐提供了一个到两个月的免费租金等激励措施，以应对更长的租赁周期。 2025年，各类单位的租赁周转率都有所上升，延续了自去年以来的趋势。新建混凝土和高档建筑的周转率最高，高租金激励租户探索其他选择。 CMHC指出，这体现了“过滤效应”的作用，当新建的供应为个人和家庭提供了更多选择时，住房逐渐向低收入家庭开放，因为新单位被建成，高收入家庭搬入这些单位。 CMHC表示：“空置率和周转率的上升，加之新租赁供应，显示出租户更频繁地搬家，形成了过滤效应。租赁运营商报告许多租户利用机会搬入更符合自身偏好的住房。” 尽管出现了这些变化，负担能力问题依然严重。面向低收入家庭的单位的空置率保持在极低水平，仅为1%到2%。寻找两居室或更大单位的家庭仍面临最严峻的制约。未来几年因建筑挑战可能造成空置率下降由个人投资者驱动的无担保公寓仍然占据大温哥华整体租赁住房供应的很大一部分，多年来在新租赁住房市场中占据主导地位，直到近几年。虽然这些单位的空置率上升，但仍低于专用租赁住房的空置率，主要由于个别业主的灵活性，他们依赖租金收入来支付融资成本。今年，进入租赁市场的新完工无担保公寓比例再次上升，接近近期的高点，继续了十年来的趋势。低迷的二手市场迫使更多现有公寓，尤其是在温哥华市，进入租赁市场。展望未来，开发商警告说，公寓预售的持续疲软可能会进一步重塑整体租赁住房市场。一些正在进行的分层市场公寓项目可能会转为专用租赁住房，以避免持有未售库存，从而可能增加更多供应，尤其是在市场已经放松的情况下。此外，越来越多的专用租赁住房开发面临困境，许多已提议或可立即开工的项目正面临暂停或取消。这些挑战源于建筑材料、设备和劳动力成本的上升，以及持续高企的利率，使得融资成本上升以覆盖建设费用。当前启动的新项目减少将影响未来几年内的空置率和负担能力，当这些开发项目原本应当完成并准备入住时。 2025年和2026年进入市场和入住的新完工供应是数年前就开始的项目，有些甚至始于疫情之前。根据目前趋势，可能会面临2026年之后完工波涛被削弱的风险。温哥华市中心租赁住房需求回暖虽然温哥华市中心部分地区因返岗和混合工作政策支撑租赁住房需求，但整个地区的空置率已攀升至或超过以往的高位。温哥华市中心的表现仍相对优于其他地区，空置率保持在疫情高峰期以下。然而，在许多市中心以外的社区，租户发现了较多选择，尤其是近些年来。在本拿比，空置率大幅上升，尤其是在快速发展的布伦特伍德地区，近期一波新完工公寓进入市场。埃德蒙兹和梅特罗城的新专用租赁项目也推动了全市的空置率上升。在其他郊区市政当局，类似的趋势正在出现。在高贵林，租赁库存增加幅度创下20年最大值，而本拿比则结束了五年的租赁库存下降，主要开发项目竣工。同时，素里也见证了显著的租赁增长，但在新专用租赁住房与新完工的公寓和改建项目之间竞争中，租赁挑战也随之出现。在一些郊区中心，单间和一居室单位的高度集中有限了吸引力，导致高空置率，预计这种情况在未来几年将持续。需求也受到了更广泛的人口和政策变化的影响。联邦政府近期采取的措施减少了新非永久居民的接纳，包括国际学生和临时工，这使得整个地区的租赁住房需求减弱。英哥伦比亚省记录了连续三个季度的非永久居民净流出，大部分是租户。与此同时，青年失业率上升和工资增长放缓也降低了对小型单元的需求。许多年轻专业人士选择与室友同住或与家人一起生活，进一步缓解了租赁市场的压力。青年人口在英哥伦比亚和安大略省减少幅度最大，这两个省是国际学生的主要目的地。随着国际移民减少导致省人口增长显著放缓，CMHC预计短期内空置率将保持在高位。类似的情况和因素同样使大维多利亚地区的专用租赁住房空置率达到自1999年以来的最高水平，在2025年达到了3.3%。此外，无担保公寓的租赁住房空置率仅为0.3%。

4个月前
最高$5000！加拿大打工人“培训补贴”上线！

又到年底了！今年忙忙碌碌之中，有没有抽空进修一下，学点技术考个证书呢？如果有，那么一定不要忘记申请这笔补贴，最高能抵5000加元呢。这是加拿大联邦政府提供给加拿大打工人的一个隐藏福利，英文全称叫Canada Training Credit，简称“CTC”。联邦政府官网解释是，是一项可退还的税收抵免，旨在帮助加拿大人支付符合条件的培训费用。也就是说，政府鼓励你学新技能、提升自己、转行充电等，并以”现金退税”的形式将学费的一部分返还给你。图自：加拿大政府网站什么是Canada Training Credit？ CTC 是加拿大联邦政府在2019年推出的一项可退还的税收抵免。简单来说，就是你自己花钱去参加职业培训、技能学习、进修，联邦政府给你现金退税。不懂怎么申请也没关系，报税时软件会自动算。每年，只要符合条件，就能自动累积$250CTC额度，最多可累积到$5,000。这个额度会显示在你的Notice of Assessment 上，叫 Canada Training Credit Limit （简称CTCL）查一下就知道攒了多少了。谁可以申请？符合以下6个条件才可以申请：当年报过税（Income Tax and Benefit Return）； CTC账户额度大于$0（从CRA每年通知中可查）；当年全年是加拿大税务居民；支付了符合规定的学费或考试费用；该费用符合“学费抵税”的基本要求；当年年末年龄在 26～65 岁之间。能抵扣多少？可以抵扣的金额是下面两者中较小的那个：你当年可用的 CTC 金额（例如 $250、$500）你当年支付的学费等费用的50% 比如，你在一家机构参加培训花了＄1000，而你积攒的CTCL是＄500，那么你在报税的时候就可以抵扣掉＄500.这么一算，你上这个课程也就只花了＄500. 图自：strongerbc 哪些课程符合条件？加拿大提供专上课程的大学、学院或其他教育机构；加拿大就业和社会发展部认证的职业技能培训机构；职业资格考试费用。符合条件的认证机构请登陆以下网址查看： https://certification.esdc.gc.ca/lea-mcl/h.4m.2@-eng.jsp 比如，BC省就有多达251家。小编大概浏览了一下，这个专业覆盖非常广。比如，学开车、牙医相关、瑜伽、舞蹈、音乐、税务服务、营养学、健康护理、税务师、会计师…… 图自：加拿大政府网站网址在这儿： https://certification.esdc.gc.ca/lea-mcl/.3nstit.5ti.4n@-eng.jsp?provid=3 您可以在培训之前先登录以上网址查看一下，哪些机构在补贴名单上，以免到时候影响抵税申请哦！如何申请？第一步：上学，且支付学费，保留好T2202学费表。申请这个前提是你得先去进修上学、且支付学费。学校必须是上述被加拿大政府认证的机构，比如大学、大专或者劳工部认证的课程。注意，国外的学校不可以申请。第二步：报税时填写。报税时填写 Schedule 11 表格，系统会自动计算抵扣金额。需要注意的是： CTC只能自己用，不转转给配偶或者孩子；没用完的额度可以攒着，以后等有机会再用；超过65岁就能积攒额度了。这个不用就是个摆设。怎么样，明年的进修计划安排起来吧。

4个月前
大温今晚将有强风！远离大树！

'温带'风暴在大温地区酝酿，可能会造成严重损害大温地区的天气似乎总是难以好转，今晚将有一股强风横扫该地区，可能会造成严重的损害。环境与气候变化加拿大（ECCC）已发布了针对今晚午夜开始、持续到周三早晨的风暴特别天气声明。根据ECCC的说法，部分地区将出现强劲的西南风，风速可达70公里每小时。温哥华风警告 “这些强风可能导致树木受损、局部停电和交通延误，”ECCC在特别天气声明中补充道。 “随着冷锋进入内陆，风力将在周三早晨减弱。” 根据BC Hydro的运营更新，风暴期间的强风导致周一在卑诗省近10万人停电。 BC Hydro还表示，缺乏降雨也是停电的原因之一。 “经过几年的干旱，省内的植被受到削弱，使树木和树枝更容易受到风的损害。许多死树或受损的树木已倒掉，砸中BC Hydro的电力设施，导致广泛的停电。” 温哥华风暴截至发稿时，大部分受影响的客户已恢复供电，但卑诗省仍有数千人处于停电状态。而且，别急着收起雨伞，因为这周大温地区的天气预报显示还有大量降雨，降雪也可能即将到来。卑诗省的多个地区在当前的降雨中遭受了严重影响，包括斯阔米什（Squamish）地区已降雨190毫米；梅隆港（Port Mellon）降雨98毫米；弗雷泽河谷（Fraser Valley）迄今为止降雨近40毫米。温哥华风暴 ECCC的气象学家布莱恩·普罗克特（Brian Proctor）表示，大温地区的气温将明显降温。这是继省内多个地区打破高温记录之后的变化。虽然预报中可能会有降雪，但你目前不需要拿出铲雪工具。 “下周气温将低于季节性水平，”他补充道，“降雨将继续，但不会出现大量降雪。” 根据省道信息系统DriveBC显示，目前BC省南部的大部分高速公路已重新开放，但从霍普到普林斯顿的3号公路仍然封闭，同时提醒旅行者在弗雷泽峡谷的1号公路以及从霍普到梅里特的科奎哈拉公路上可能会遇到危险的驾驶条件。随着来自华盛顿州的诺克萨克河水位开始回落，弗雷泽谷的清理工作于周一启动，但对于多条卑诗省河流的洪水威胁依然存在，并已扩展至大温哥华北岸地区。卑诗省应急管理部长凯莉·格林在周一表示，南岸的强降雨造成了北岸地区“洪水和滑坡风险增加”。格林呼吁居民避免靠近河岸和水道，因为水位较高，河岸可能不稳定。

4个月前