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温哥华首位华裔女市议员黄月娥(Sandra Wilking)女士逝世，享年76岁。 前温哥华市议员及前中侨互助会行政总裁陈志动(Tung Chan)周一(27日)发悼文表示：“月娥是一位先驱——她是首位当选温哥华市议员的加拿大华裔女士。她一直以来都高瞻远瞩，激励并鼓舞著身边的人，让他们以勇气和远见服务社区。她领导和缔造了一个友善的环境，让来自香港及其他地区的新移民，能够安心地参与公民活动和公职选举。” 陈志动续道：“我们将深切地怀念她。我们深知她留下的精神将继续激励和鼓舞我们所有人，愿她安息。” 黄月娥女儿发英文讣闻公布，母亲的追悼会将于11月18日(周二)，在温哥华市中心的基督教会座堂(Christ Church Cathedral)举行。 讣闻中称：“我的母亲黄月娥于8月9日在家人的爱护下辞逝。她是一个意志坚定的人，用行动来展现她的爱心。” 文中作结写道：“她会被铭记为一位开创先河、尽心尽力的公职人员，每次我们围坐圆桌时都会缅怀她，并深深怀念她可敬的精神。” 黄月娥出生于南非，父母是华裔客家人。她在9岁时随家人移居香港，毕业于拔萃女书院。之后负笈温哥华西门菲沙大学(SFU)主修社会学，于1972年荣誉毕业;其后定居加拿大，并以此为荣。 1988年，她当选温哥华市议员，是卑诗省首位成为民选议员的华裔女性。她在2003至2008年间，出任联邦入籍法庭法官。在公民入籍仪式上，她总是鼓励那些刚成为公民的加拿大人，投身义工服务，回馈国家。 她本人也以身作则，积极参与义工服务，1981至1988年在中侨互助会当义工，期间曾任理事会主席，此外曾任十多个非牟利机构的理事，包括加拿大种族关系基金会(1996至2000年)、温哥华基金会(1991至1998年)、卑诗省内外科医学会(2002至2005年)等。 陈志动表示：“她透过在中侨互助会的工作以及担任入籍法庭法官所作出的不懈努力，帮助了数十万新移民得以较顺利地安顿下来，让他们安稳过渡，并在加拿大建立有意义的生活。” 黄月娥喜欢烹饪，热情好客，不但关爱家人和朋友，每逢节庆场合，更会邀请一些孤家寡人的单身者出席。她总是将他人的需要置于自己之上。 过去十年来，她一直饱受一种罕见且无法治愈的神经系统疾病——进行性核上麻痺(Progressive Supranuclear Palsy)的折磨。然而她勇敢、优雅而有尊严地接受了顽疾，从不抱怨，并始终保持着自己的幽默感，直至走到人生的尽头。

一名卑诗省的男子本月在东库特尼地区与一只灰熊搏斗后，因伤重不治，去世，距遭遇袭击已超过三周。 乔·彭德里的妻子贾尼斯·彭德里表示，他在周六早上因血栓并发症而去世。 她透露，丈夫在基洛纳总医院住院期间，前一天晚上刚刚能走动，还“笑着开玩笑”。 10月2日，63岁的彭德里正在福特斯蒂尔附近打猎，突然遭遇灰熊袭击，他最初成功抵御了灰熊的攻击。 她提到，彭德里这位前拳击手在熊向他冲来时，打了熊几拳，甚至还咬了它，随后又朝它的腿部开枪。 彭德里的鼻子、颧骨、两隻手臂和肋骨都有骨折。 他最终击退了灰熊，用仅馀的力气打911并向儿子求助，然后被直升机赶送到基隆拿综合医院抢救，接受了脸部和身体其他部位的多次手术。 卑诗保育官员服务处(BC Conservation Officer Service)证实，在事发几天后，于该区发现了一头死去的灰熊，相信就是这次施袭的凶徒。 珍妮丝说，她被告知这头灰熊死于败血病。

加拿大一名89岁的老父亲被诈骗超过170万加元，他的女儿将矛头指向加拿大六大银行中的两家，称银行未能尽责保护。 图源：51记者拍摄 据加拿大广播公司（CBC）报道，来自卑诗省维多利亚的Ray Anholt在2024年、89岁高龄时，在短短六个月内被骗光一生积蓄。 诈骗手法包括冒充银行员工的电话以及伪造的政府信函，这些让Anholt误以为自己必须支付这笔钱。 他的女儿Jill Anholt告诉CBC，她父亲的两家银行未能提供充分保护。 案发时，Anholt同时是加拿大帝国商业银行（CIBC）和加拿大皇家银行（RBC）的客户。 据报道，诈骗犯假扮成CIBC的反诈骗部门人员，声称正在进行一项全国范围的洗钱调查，并要求Anholt协助调查。他被指示提取现金并交给“快递员”暂时保管，同时被要求对任何人保密，以“维持调查的完整性”。 当Anholt开始从CIBC账户提取大量现金时，一位分行经理注意到异常并冻结了他的ATM取款权限，但他仍能亲自到柜台取现。 该经理后来给他写了一封信，指出账户出现异常行为，但CBC指出信中并未明确警告他可能正遭遇诈骗。CBC还报道称，CIBC未能说明为何分行经理没有联系银行的反诈骗部门或维多利亚警方。 CIBC分行经理曾试图在2024年安排与Anholt的会面，但他拒绝了邀请。 CIBC的动作最终被骗子察觉，他们诱导Anholt将资金转移到另一家银行——RBC。成为RBC客户后，CBC报道称Anholt被允许开出数十万加元的银行汇票，用于购买黄金，而这些黄金随后交给了诈骗者。 报道指出，RBC的员工从未质疑这些异常取款行为。 当Anholt的女儿发现诈骗后，她代表父亲联系了两家银行。CIBC表示，他们的干预措施和会面邀请被拒绝，足以证明银行曾试图警告Anholt。RBC则在之后与父女两人见面，并称此事“已解决”。RBC和Anholt一家均未透露是否达成任何和解。 本月早些时候，卡尼政府宣布了一项新的金融犯罪预防政策与措施，旨在应对类似案件。

BC省法院裁定考文琴部落（Cowichan Tribes）拥有部分土地原住民所有权，引发列治文居民关注 (网络) 列治文南部的6号路沿线，部分居民对最近的BC省最高法院裁决感到困惑甚至担忧。该裁决确认温哥华岛考文琴部落对包括当地居民财产在内的部分土地拥有原住民土地所有权（Aboriginal title）。 根据《省报》的报道，居住在此的朱迪·库特尼（Judy Kutny）对裁决表示不满。她在自己居住了35年的家门口表示：“这很可怕”。她直言不讳地说：“我不认为有人能对我的财产有权利”。 法院今年8月发布的裁决指出，考文琴部落对位于弗雷泽河南岸的一片曾经的夏季渔村土地及捕鱼权享有原住民土地所有权。法官裁定，考文琴部落对其主张的7.5平方公里土地中的约一半拥有权利，并指出部落正在上诉，争取其余土地的所有权。 法官芭芭拉·杨（Barbara Young）强调，考文琴部落并未寻求宣告私人土地所有权“无效”。大部分成功的诉求集中在城市和联邦拥有的土地上，包括温哥华-弗雷泽港口区土地。然而，她同时指出，这并不意味着私人土地无法成为未来谈判或法律行动的对象。 杨法官指出，省政府有责任与考文琴部落就私人土地进行谈判，并称由英王授予的普通所有权（fee-simple title）构成对原住民土地权利的“不合理侵犯”。她同时警告，原住民土地所有权的宣告可能会给私人土地持有人带来一定的不确定性，并可能影响其土地权益。 “为了实现和解，现状有时必须改变。在这一过程中，有些人将承担重担”，法官写道，“有时是原住民承担，有时是非原住民加拿大人承担”。 居民朱迪·库特尼对部落主张合法性表示怀疑。她强调，丈夫家族在50多年前购买了这片土地，期间缴纳了税款并进行多代人的改建和维护。她表示：“那是过去，现在是现在。你不能说‘这曾经是我们的’，就来收回”。 或影响100至150处房产 沿6号路的豪宅、蓝莓农场、高尔夫球场及其他商业地产可能受到裁决影响。列治文市长马保定（Malcolm Brodie）估计，约100至150处房产可能受到牵连。 列治文市府已向物业所有者发放手递信，提醒他们裁决可能产生负面影响，并原定于10月28日在市政厅举行信息说明会，但因居民关注度高，场地已改为温哥华机场喜来登酒店。 马保定表示：“原本认为普通所有权不在原住民主张范围内，但现在界线被打破。你可能会突然发现法院赋予某个原住民部落对你的土地的权利。其影响非常大”。 考文琴部落律师大卫·罗森伯格（David Rosenberg）则表示，对外界关于案件的“错误信息”感到失望。他强调，部落并不针对私人土地，如果省政府真诚谈判，最终可能达成既承认原住民土地权利又保障私人所有权的条约。 列治文市、市政府、联邦政府以及穆斯克姆（Musqueam）和特索瓦森（Tsawwassen）部落均对裁决提出上诉。市政府和省政府希望保护现有私人财产权体系，而原住民部落则认为其在该地区的权利受到侵害。 专家：私人产权仍存不确定性 萨斯喀彻温大学法学教授德怀特·纽曼（Dwight Newman）指出，目前私人土地持有人面临的不确定性较大，因为裁决正被上诉，高院或加拿大最高法院的决定可能改变局势。即便裁决最终生效，私人土地持有人仍可能通过法律或谈判寻求保护。 JFK律师事务所律师玛雅·奥勒克（Maya Ollek）指出，公众对私人土地影响的关注过度，考文琴部落并未寻求收回私人土地，也未质疑私人土地所有权的合法性。她强调，裁决本质上只是确认了长期未解决的问题，而现阶段主要处于法律不确定期。 居民保持观望 居民库特尼表示，虽然省政府声称将保护私人土地权益，但她对其抱持怀疑：“我不认为他们在为我们着想”。其他居民如蓝莓农场主玛格丽特·尼利（Margaret Neely）则采取观望态度，她认为裁决对未来房产出售可能带来挑战，但家族无意搬离。 房地产专家指出，目前裁决对市场尚无明确指导，地产协会正在研究如何在承认原住民土地权利的同时保障私人产权。

如果一切按计划进行，不到两个月的时间，车辆即将开始通行在新的四车道帕图洛大桥（Pattullo Bridge）。 本月初，连接素里和新西敏的帕图洛大桥项目迎来了重要的里程碑：支撑菲沙河大桥桥面的 80 根斜拉索全部安装完毕。这些斜拉索支撑着桥面上部结构的最后部分。BC省交通和基础设施厅说，施工人员目前正在完成大桥北侧引桥的最后钢筋和混凝土工作。最近的照片和交通厅于 2025 年 10 月录制的新的航拍视频显示，主桥面跨度（由斜拉索悬挂在河上）目前比北引桥的刚性梁跨度低几英尺。在接下来的几周内，一旦剩余的钢筋梁和混凝土工作完成，工作人员将开始通过调整斜拉索并在需要的地方策略性地增加重量来调平和对齐两侧的大梁。 2025年10月，新帕图洛大桥的建设进度。（BC省政府） 2025年10月，新帕图洛大桥的建设进度。（BC省政府）本月的施工还取得了进展，安装了钢梁，形成了从大桥北行车道到新西敏一侧哥伦比亚街东行方向的出口匝道连接。在素里一侧，桥面南向引桥的施工已进入路面沥青铺设阶段，施工人员正在混凝土桥面防水层上铺设沥青。未来几周，预计将推进连接大桥南北主入口与新西敏和素里现有道路网络的工程。不过，施工显然将持续到2027年，尤其是两侧最终匝道和道路连接部分，以及人行道和自行车道的建设。                                             2025年10月，新帕图洛大桥的建设进度。（BC省政府） 由于旧的四车道桥梁占用了新基础设施所需的空间，部分收尾工程在拆除之前无法进行。因此，新桥将分阶段开放车辆通行，预计要到2026年初才能完全实现交通流量切换。此外，旧桥部分路段的初步拆除将使新桥剩余部分的施工在2026年完成，但这座建于1937年的桥梁的全面拆除和拆除过程预计需要大约两年时间。BC 交通厅重申，新桥仍有望于 2025 年圣诞节前通车。2021 年春季在主要工程开工时，预计通车日期为 2023 年底。由于早期疫情影响以及为最大程度减少生态破坏而限制桥墩河内施工的季节窗口，导致工程延误，该日期后来被修改为 2024 年。2024 年末，BC省政府宣布该项目的总成本增加了 19%，即 2.6 亿加元，从 13.77 亿加元增加到 16.37 亿加元。新建大桥的竣工通车时间从2024年下半年进一步推迟到2025年秋季。尽管素里人口快速增长，交通需求不断增加，但是省府仍决定建造一座四车道的替代桥梁。2024年，素里市长布伦达·洛克批评用新四车道大桥取代原有的四车道大桥是一个“短视的决定”。她说，新的替代桥从一开始就应该建造更多的车道。这种缺乏远见的基础设施投资不仅会加剧交通拥堵，还会威胁到素里的经济增长和发展。