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港星陈启泰自曝已经成功摆脱精神科药物近12个月，自认康复的关键包括“喝尿”的深度排毒自然疗法。 现年61岁的前亚视一哥陈启泰多年来饱受重度抑郁症困扰。他曾表示，疫情期间失眠问题几乎令他崩溃，体重一度飙升至近90kg，最糟糕时更萌生轻生念头。幸得妻子全天候陪伴照顾，才逐步走出阴霾。经过漫长的休养与排毒疗程，他在大半年开始逐步停用大部分药物，现仅靠保健品便可入睡。 在最新访问中，陈启泰坦承，自己有饮用自身小便的习惯，且至今仍持续进行。他详细说明方法：无需过滤、直接原汁原味喝下，只是必须避开早晨的第一泡与每日的最后一泡尿液。 他称该疗法源自中医典籍《本草纲目》，饮尿在古籍中被尊称为“回龙汤”，已有数千年历史，主要作用为补阳，绝非无稽之谈。 他甚至表示，不少传统中药同样提炼自排泄物，认为社会不应以有色眼光将其污名化。不过，他也再三提醒，此类偏方会引发强烈的“排病反应”，必须在专业人士指导下进行，或咨询专业医护人员的意见，呼吁大众切勿盲目跟风。  

林志玲5月接连在中国大陆央视剧集《玉兰花开君再来》、大陆综艺节目《毛雪汪》被消失，引发全网关注。时隔近一个月，6月15日，她在微博上传一系列前往上海迪士尼的照片，这也是她“被消失”后首次在中国大陆亮相。 林志玲近日重返上海迪士尼，捧着童趣花束感性地说，与乐园的缘分已长达10年。回想当年录制的视频至今仍被大众牢记，她很感恩，“能以老朋友的身分，陪着它走过这么久，看着它在我们自己的土地上生长得这么好，装满了那么多大人和孩子的笑声，对我来说，是一件很幸福的事”。 接受访问时，林志玲感性地说，10年前很荣幸参与上海迪士尼的开幕。这次重返此地，她开心地说一踏进度假酒店，员工看到她就说“欢迎公主回来”，让她非常高兴，直呼：“这种回到家的感觉真的是太好了！” 至于上海迪士尼的魅力，林志玲称赞乐园把“童话的浪漫和我们本土的温情很好地融合在了一起”，既有无忧无虑氛围，也能感受生活暖意，“这份10年的陪伴，我很珍惜。以后也一定会常常回来”。 照片中，可以看到林志玲身穿一袭淡雅的平口露肩礼服，大方展露白皙迷人的肩颈线条。超大裙摆优雅地铺散在地，整个人犹如从童话故事中走出来的公主，散发出温婉仙气的女神风采。   

中国男星朱一龙代言运动服饰品牌lululemon，5月30日出席品牌举办的“瑜见长城”活动，不仅登上长城做瑜伽，还与“凡响HiiKO鼓团”同台击鼓演出。没想到如今爆出争议，“朱一龙疑似在长城敲日本太鼓”冲上微博热搜，随后网友发现品牌急删改相关宣传资讯。 原来，品牌原先将表演形容为“中华大鼓”或“中国传统鼓乐表演”，却被打击乐专业人士指出，现场使用的实际上是“日本太鼓”。 打击乐演奏家徐洋公开发文表示，朱一龙当天演奏的鼓具，无论是外观形制还是演奏方式，都具有日本长胴太鼓的典型特征，与中国传统大鼓采用的钉皮工艺存在明显差异。他指出，日本太鼓虽然源自隋唐时期传入日本的鼓乐文化，但经过长期发展，已深度融合神道教祭祀文化及武士道精神，与中国鼓乐体系有着不同的发展脉络。 事件发酵后，不少网友发现品牌悄悄修改、甚至删除相关宣传内容，引来更大讨论。有网民认为，长城是中华民族的重要文化象征，在这样的历史地标上出现被视为日本文化符号的太鼓表演，并以“中国传统鼓乐”宣传，容易引发误解，也触动部分民众的民族情感。 面对争议，朱一龙工作室6月16日发出声明，表示事件发生后已第一时间要求品牌方核实活动执行流程，并强调团队始终尊重及弘扬中华传统文化，未来将以更严谨的态度处理相关工作。 lululemon随后也发布道歉声明，承认因专业认知不足，未能充分识别相关文化元素可能引发的争议，向公众及朱一龙致歉，并已下架所有相关宣传内容。 至于参与演出的凡响HiiKO鼓团，其创始人叶松源也公开致歉，表示已全面撤下相关内容，并暂停涉事鼓具的宣传与演出使用，未来将进一步加强内容审核与文化表达把关，避免类似情况再次发生。

2026年美加墨世界杯战火正燃。由马宁、傅明、周飞组成的中国裁判组早已抵达美国，完成赛前最后一轮培训，静待登场的哨音。 即便是不看球的人，可能也听说过“马宁”这个名字。他始终严守赛场规则，因为执法果断、出牌利落，被球迷调侃为“卡牌大师”，相关判罚场面多次在网上刷屏。  出发前夕，马宁接受了环球人物记者的采访。“接到世界杯比赛指派时，我们感到非常高兴。与此同时，我们也清楚地意识到肩上的责任和压力。” 这并非马宁第一次踏上世界杯的赛场。2022年卡塔尔世界杯，他入选裁判名单，成为20年来首位跻身世界杯执法阵容的中国裁判。 再度拿到世界杯入场券，他表示：“我们既需要证明自己，也要向世界证明：中国裁判有能力站在世界杯赛场上，更有能力完成好世界杯的任何一场比赛。”  全力备战 4月上旬，国际足联公布世界杯170名裁判大名单，马宁以主裁判身份入选，傅明、周飞分别出任视频助理裁判（VAR）、助理裁判。官方讲师迅速组建专项工作组，结合每位裁判的岗位和执法特点，定制精细化训练与备考计划，以应对赛前的封闭集训和最终的上岗考核。 相较于普通赛事，世界杯有着独一无二的严苛属性。每一支参赛球队都全力以赴，即便是无缘晋级的队伍，也会为国家荣誉拼至最后一刻。裁判的每一次跑动、每一次观察、每一次判罚都容不得半点疏忽，必须紧盯赛场细节、做好场上沟通，确保执法精准、赛事高效。 本届世界杯参赛队扩容至48支，共进行104场比赛。高密度的赛事任务带来全新考验，马宁也早早进入了备战状态。 他坦言，在任何比赛前都会有压力，不过他会自我调节，让压力处于可控状态。“只需要专注做好自己的事情，留意场上的每一个状况和每一次判罚。适当的紧张反而能转化为动力，让我在比赛中更加专注和严谨。” 抵达美国迈阿密后，中国团队参加了为期10天的赛前最后集训，内容包括体能训练与测试、模拟比赛训练、执裁热身赛（裁判杯）等。来自全球的裁判借此统一判罚尺度，提升团队配合默契度。 马宁介绍，对于有可能左右比赛走向的关键判罚，团队会提前反复研讨推演，以极致严谨的态度迎接全新挑战。 本届世界杯还全面升级了人工智能技术，辅助裁判执法。“这届世界杯有个自动越位系统，如果越位球员出现干扰比赛的情况，耳麦就会提示我们‘越位’。”马宁说，这样就无需等待VAR调取回放视频，可以大幅缩短判罚耗时，提高比赛的流畅性。 马宁和团队希望学习先进经验并带回中国，为发展中国裁判队伍贡献力量。他还说：“我们会全力以赴，在赛场上展现中国裁判员的风采。” 冲破偏见 6月6日，亚足联官网在“2026年国际足联世界杯焦点人物”专题报道中发布了一篇马宁的报道。 谈及再度入选世界杯，马宁认为，这是外界对自己和团队过往三年工作的认可。无论是国际赛事，还是国内的中超联赛，他们始终维持着高水平的执法状态。 这句话的背后，是一条漫长的求索之路。 不同于大众认知中简单的“临场吹罚即可”，足球裁判是高压力、高强度、高专业性的职业。英格兰职业赛事裁判有限公司的数据显示，在英超联赛中，当值主裁平均每场要进行245次临场决断，相当于每22秒就要完成一次。在高速对抗、瞬息万变的赛场，裁判想要保证数百次判罚零失误，难度可想而知。 2002年之后的近20年里，中国裁判没能站上世界杯等顶级赛场，在国际足坛缺乏话语权，还屡屡遭受偏见。彼时的亚洲足坛，西亚、日韩裁判长期占据主流席位。 国内赛场环境同样复杂，人情判罚、舆论裹挟等问题，让坚守规则的裁判屡屡受挫。不少从业者不堪舆论高压，选择放弃，行业发展长期困于瓶颈。 即便如此，仍然有人默默耕耘，没有放弃走向世界的追求。马宁便是其中的代表。2011年，他晋升国际级裁判，征战世界杯的梦想就此扎根心底。 世界杯裁判的选拔极为严苛，考核周期长、覆盖维度全、容错率极低，涵盖日常体能监测、定期专项体测、规则理论考核、视频案例研判、英语能力测试、赛事执法稳定性评估六大维度，考核周期更是贯穿裁判职业生涯。 多年来，马宁严于律己：他常年将体脂率保持在11%左右，保持一周六练的节奏，其中三天是高强度训练，全年从未间断；生活中，他不熬夜、不饮酒，主动推掉一切可能影响职业状态的社交活动，甚至10多年未曾踢球，只为规避伤病、坚守职业底线。 常年的训练和比赛，让马宁肤色黝黑。2022年卡塔尔世界杯裁判选拔集训的五项体测中，马宁夺得四项第一，一项第三。他用硬核数据证明，中国裁判的身体素质不输欧美顶级同行。 2025年7月，马宁晒出跑步记录，当天气温超过30摄氏度。（马宁微博） 在他的带动与坚守下，中国裁判团队也逐步实现跨越式突破。2022年，中国裁判亮相卡塔尔世界杯；2024年，中国主裁在亚洲杯决赛上首次执法；2026年，中国裁判组出征美加墨世界杯，马宁出任主裁。中国裁判完成了从缺席到参与、从替补到主力的三级跨越。 “规则至上” 马宁1979年出生于辽宁阜新，至今带着浓重的东北口音。他自幼热爱足球，高中时期便是校队门将。 1999年，他考入沈阳体育学院体育教育专业。在校期间，马宁是系学生会干部，“严谨认真、一丝不苟”是同学们对他的一致评价。大三那年，他开始系统学习裁判专业知识，执裁校内赛事，被同学称赞“表现最出色，执法时很有范儿”。 2001年韩日世界杯亚洲区十强赛，中国队在沈阳五里河体育场实现历史性突破，晋级世界杯。彼时马宁和同学们坐在电视机前，挥舞国旗看直播。谁也不会想到，这个热爱足球的青年，多年后会以裁判身份站上世界杯的赛场。 他的裁判之路并非一路坦途。大学毕业后，马宁做了体育老师，利用业余时间兼职执裁。早年基层裁判收入微薄，他常常乘坐两小时的公交车往返赛场，一场比赛酬劳约为20元，往返路费就要4元。 2005年，马宁以理论、体能双科第一名的成绩晋升为国家级裁判，并在6年后晋升国际级裁判，冲击世界杯的目标也变得更加清晰——国际足联对世界杯候选裁判的考察周期，正是从裁判获评国际级别开始。 2013年年底，马宁正式进入国际足联、亚足联世界杯候选裁判的考察视野。因为在多场比赛中表现优秀，他被亚足联安排执法首届U22亚洲杯（U23亚洲杯前身）。该赛事是亚足联筛选世界杯备选裁判的重要平台。赛事结束后，马宁跻身亚足联精英裁判第一梯队，获得亚足联顶级赛事执法资格。之后，他开始频繁亮相各类国际赛事。 “规则至上”，是马宁始终坚守的原则。在他的执法理念里，赛场没有巨星、没有主客场、更没有个人偏好。“当我进入裁判这个角色，只专注执行规则。球员的身份、名气都与判罚无关。” 铁面无私的执法风格，也让他在国际赛场上赢得了尊重。 2024年的亚洲杯小组赛，韩国对阵巴林一役，有着“亚洲一哥”之称的孙兴慜（音同敏）在禁区内倒地，马宁果断向孙兴慜出示黄牌，判罚其假摔；同年举行的亚冠联赛，利雅得胜利对阵费哈，C罗在拼抢中踩到对方球员，马宁同样当即向其出示黄牌。面对球员上前理论，马宁抬手示意对方归位，始终坚守判罚底线。赛后，亚足联裁委会主席以及相关裁判讲师都充分肯定了马宁的执法表现。 赛场之外，马宁还有另一重身份——南京体育学院运动训练学院副教授。他牵头在本科阶段开设“足球裁判”微专业，在研究生阶段则开设了“足球裁判学”专业，希望将多年积累的执法理念和实战经验，传授给更多有志于从事裁判事业的年轻人。 由于常年奔波各地执裁，每年出差时长超过200天，他错过了孩子的成长，家庭的重担都由家人默默承担。每次接受媒体采访，马宁在谈及家人时总会眼眶泛红，言语间满是亏欠。 2026年5月，马宁在西藏出差。（马宁微博） 如今，47岁的马宁依旧保持着顶级的职业状态。国际足联取消了裁判的45岁年龄上限，让他的职业之路拥有了更多可能性。以中国裁判的身份踏上赛场时，他深知，每一次判罚都关乎中国足球的形象与尊严。 这便是他心中的“使命感”：“因为我们去世界杯，不仅代表个人，代表我们三个人的裁判团队，更是代表着中国裁判！”

据 CBC 6 月 15 日报道，随着中国电动车通过货轮驶向加拿大等海外市场，中国车企正经历一场前所未有的全球产业大转型。受国内需求放缓、补贴减少等多重因素影响，越来越多中国电动车制造商把目光投向出口市场，以维持产能和利润。 出口激增，国内市场遇冷 根据国际能源署（IEA）数据，2026 年第一季度中国新能源汽车（NEV）国内销量同比下降约 25%，而同期出口量则实现翻番。中国制造的电动车出口目的地遍及全球，特别是尚未实施进口管控的地区。 出口数据显示，2026 年第一季度，中国大部分电动车销往俄罗斯、巴西和阿联酋。欧洲市场也在逐步放开，2025 年售出 94 万辆中国制造电动车，较前一年增长约 50%。同期，东南亚地区销量增长 130%，中东增长 60%，拉美增长 55%，全球南方市场表现尤为亮眼。 相较之下，受高额关税影响，美国市场依然对中国电动车关闭。拜登政府此前对中国电动车征收 100% 关税，有效阻挡了中国品牌入市。 图片来源：Pexels，作者：Erik Mclean 行业转型背后的原因 中国国内新能源汽车市场逐渐成熟，新车销量占比已超过一半。然而，随着消费者需求减弱、政府补贴和以旧换新等激励逐步减少，国内市场增速放缓。行业竞争异常激烈，车企通过不断升级技术和价格战争夺市场，利润空间被大大压缩。 前克莱斯勒高管、上海汽车咨询公司 Automobility Ltd. CEO Bill Russo 指出，“中国车企已对国内销量高速增长产生依赖，但现在不得不把重心转向海外”。他表示：“要么减少产量，但企业很难主动减产，尤其是中国公司。” 独立汽车顾问 Lei Xing 认为，这种转向出口的现象很自然。他举例说，日本和德国车企目前全球销售的主力也在海外，“中国也在经历同样的转变”。 全球汽车产业正在经历数十年来最大的一次变革。地缘政治冲突（如伊朗及中东战争）推高油价，美国前总统特朗普的全球关税战促使各国寻找新贸易伙伴。 中国则在科技和绿色能源领域深耕近 20 年，已成为全球电动车领导者。分析人士认为，正因中国电动车产品“真的是好产品”，才有如此全球需求。Sino Auto Insights 董事总经理 Tu Le 表示：“如果这些车产品力不强，是不会有全球买家买账的。” 加拿大市场地位提升 在加拿大，卡尼政府于 2026年 1 月访问中国后，取消了中国电动车 100% 高额关税，改为配额关税制度，同时中国降低了对加拿大油菜籽的关税。根据新协议，加拿大每年允许最多 49,000 辆中国电动车以 6.1% 关税进口，半年最多可进口 24,500 辆。2026 年 5 月，首批 2,910 辆中国电动车已抵达加拿大，其中大多数为特斯拉上海工厂生产的车型，吉利等中国品牌车型也即将进入。 虽然中国电动车进入加拿大数量目前不大，但这一突破对北美市场具有标志意义。随着加美墨三国贸易协议即将于 7 月 1 日重新谈判，加拿大希望延续协议，而美国总统则对续约持保留态度。外界普遍认为，汽车产业将成为谈判焦点，中国电动车的市场动向值得关注。 Sino Auto Insights 的 Tu Le 指出，“北美市场的最大宝地是美国”，中国车企仍希望借道加拿大等地，最终进入美国市场。部分专家认为，中国车企可以通过在目的国（如安省）设厂，提升政治可接受度。安省省长福特（Doug Ford）就曾公开建议中国车企在本地投资建厂。 消费者选择与全球影响 中国电动车的国际扩张为消费者带来更多选择，尤其在全球南方市场，以比亚迪海鸥等车型为例，售价仅约 1 万美元，远低于加拿大市场上非中国品牌最低约 4 万美元的电动车。 华盛顿智库战略与国际研究中心副主任 Ilaria Mazzocco 指出，虽然这些新兴市场规模较小，但中国车企的影响“具有变革性”，因为它们能满足西方车企难以覆盖的中产需求，提供“真正符合当地需求的解决方案”。