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最糟糕的已经过去?加拿大经济超越悲观预测

Mon Nov 24 2025 13:24:31 GMT-0800 (Pacific Standard Time)

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美国华盛顿——当美国总统特朗普首次威胁对加拿大商品征收关税时,前景一片黯淡。

预计在七个月内,加拿大的国内生产总值将下降3%,汽车行业的失业人数将超过10万,通货膨胀将上升超过3%,而加拿大将陷入经济衰退。

当特朗普威胁要利用“经济力量”将加拿大变成“第51州”时,分析师们预期最坏的情况。然而,现实并没有如此悲观。

尽管贸易战确实导致失业率飙升、供应链中断以及第二季度的经济疲软,但在某些意外领域,加拿大的经济增长情况却表现出色。问题是,这种态势能否持续到2026年及以后?

“就对加拿大经济的冲击而言,最坏的时刻已经过去了,”加拿大商会的首席经济师安德鲁·迪卡普亚表示。

对于那些关注统计数据的人来说,未符合加拿大—美国—墨西哥协议(CUSMA)的加拿大出口商品将面临35%的关税。而不符合CUSMA的钾肥和能源面临10%的关税,所有出口到美国的加拿大钢铁、铝和铜则需缴纳高达50%的关税,汽车和轻型卡车(非美国内容)面临25%的关税。非遵循CUSMA的汽车零部件还需额外缴纳25%的关税,而软木木材的关税约为35%。

在特朗普于2月初宣布将征收关税后不久,加拿大商会的商业数据实验室(BDL)开始进行数据分析,查看哪些加拿大城市最为脆弱——重点关注对美国的出口依赖程度,这是一个关键出口市场。

在排名中,纽布伦斯威克省的圣约翰市以131.1%的暴露率位居第一,该市拥有全国最大的原油炼油厂,其次是卡尔加里市,因其是主要的原油和天然气出口城市,并且还出口大量牛肉。南安大略省的城市,包括温莎、基奇纳-剑桥-滑铁卢、布兰特福德和圭尔夫,加拿大的汽车中心,位列第三到第六。

多伦多大学城市研究院还对美国关税的潜在直接影响进行了映射,采取了更为多元的视角审视经济生态系统——劳动市场特征、区域多样性、供应链,来评估国家的脆弱性。虽然汽车制造中心的损失最为严重,正如预期,但整体的关税暴露程度比许多专家预想的更加不均。

自预测发布以来,受打击最严重的地区主要集中在安大略省和部分纽布伦斯威克省,反映出它们对汽车制造、钢铁、铝和木材的依赖。

迪卡普亚表示:“我认为,我们对南安大略省急剧困难的关注基本上是正确的。”

但圣约翰、卡尔加里及阿尔伯塔省的许多其他城市,在BDL的排名中位列前茅,却在关税方面相对被保护得更好,因为能源部门的关税较低。

多伦多大学城市研究院主任凯伦·查普尔表示,她最初担心“这将更多地是一个小城镇的故事”,即安大略省那些只有2万人的单厂城市承受重压。然而当她查看全国性的数据库时,发现城市受影响的程度令人震惊。

查普尔说:“我并不认为多伦多是一个制造业很集中的地方,但它仍受到了影响……不一定是在市中心,而是在该地区的边缘。”

钢铁和铝的情况也类似。

她补充道:“我通常将钢铁厂和小城镇联系在一起,但实际上它影响了整个蒙特利尔和多伦多的大都会区域,因为它们涉及到大量与钢铁或铝相关的产品。”

显然,安大略省及部分纽布伦斯威克省面临着最严重的关税威胁,但对于查普尔来说,她的数据关注的是居民的工作和生活地点,受影响社区的数量确实令人惊讶。

她表示:“加拿大没有任何一个社区——好吧,没有什么规模较大的社区(超过2万人)能够完全规避这些关税。”

前三个季度的数据显示,制造业在不确定性中遭受了显著的就业损失——特别是在安大略的汽车走廊。然而,一些地区和行业展现了显著的韧性。

迪卡普亚提到:“如果我们看过去两个月,制造业部门出现了一些复苏,”他指出,自今年1月以来,加拿大的制造业岗位仍减少了12,000个。

根据经济交易网站Trading Economics的数据,9月份的制造业销售在8月份下降1%后反弹了3.3%,这一增幅是自特朗普宣布征收关税以来的最高增长率——约有三分之二的子行业销售改善。

此外,许多人假设今年消费者需求会骤降,但尽管零售销售波动较大,但普遍呈上升趋势。根据IBIS World的预测,今年零售销售预计将达到6498亿加元,同比增长2.4%。

结合“复工潮”的上升趋势,经济学教授威廉·斯特兰奇指出:“今年的零售和办公环境表现得出乎意料地好,”他提到许多加拿大雇主已逐渐放弃远程工作模式,转向更多的在办公室工作安排。

斯特兰奇表示,今年商业房地产行业展现出意外的韧性,工业物业领排名,零售和办公领域也表现得相当好。

他补充道:“大多数观察今年商业房地产的人都很惊讶,解封日后并未出现普遍的衰退。”

大约75%的加拿大出口流向美国,因此渥太华在特朗普关税面前推动贸易多元化,以期减少未来的脆弱性。

迪卡普亚提到,加拿大的产品,尤其是油气和一些农产品,已在向其他市场,尤其是亚洲和欧洲的过程中取得进展。“尽管与我们失去的与美国的交易相比,价值仍然较低,但这些趋势令人鼓舞,”他说。

然而,加拿大对美国的高度贸易依赖并不是一个新问题。早在2005年,加拿大83.8%的出口都流向美国,经过长期努力,去年这一比例才降至76.4%。

人们都很紧张,害怕CUSMA协议会再次失效。我们该如何应对?

查普尔说道:“我们已经走了很长的路,但天哪,知道花了那么长时间才略微减少。”将1/4的出口回归到美国降低到约1/2将是巨大的转变。

她问道:“我们如何才能降到一个较显著的份额?”

尽管特朗普的关税显然没有助力加拿大经济,但也未造成许多人担心的程度的破坏。零售已展现出韧性,制造业开始复苏,经济迄今为止避免了衰退。

尽管关税的不确定性依然存在,但迪卡普亚表示,加拿大企业现在至少可以进行规划,因为关税率已经确定,而许多企业在年初暂停了决策。

他说:“尽管当前面临的时机困难,有些行业面临急迫的挑战,我们在某些领域看到失业损失,但现在的运营环境比4月时要清晰得多。”这就是他认为最困难的时刻已经过去的原因。

但真的是这样吗?特朗普白宫近期没有表现出缓和与加拿大贸易紧张关系的迹象。

事实上,特朗普关闭了有关安大略省省长道格·福特赞助的一则广告的谈判,广告中有罗纳德·里根对关税进行负面评价。尽管许多人希望美国最高法院推翻特朗普依据《国际紧急经济权力法》实施关税的行为,但目前对加拿大征收的绝大部分关税是根据《贸易扩展法》的条款征收的。专家称,如果法院对特朗普的广泛关税裁定不利,特朗普将更倾向于使用这些工具征收关税。

展望2026年及以后的未来,加拿大的韧性在很大程度上依赖于CUSMA的保障。大多数出口企业今年通过遵守CUSMA并适应不断变化的供应链而避免了关税,尽管大多数贸易专家认为特朗普会希望以某种形式保留CUSMA,但并没有任何保证。

查普尔表示:“每个人都担心CUSMA会消失。我们该如何应对?这种依赖性非常巨大。”

她最大的担忧是,符合CUSMA的加拿大商品在进口时可能也遭到征税。如果这种情况发生,她指出,美国可能开始向其他国家——如墨西哥或印度——采购,因那里的价格可能更低。

但迪卡普亚认为,渥太华正在采取正确措施,继续与美国进行自由贸易的对话。

他说:“只要我们继续通过对话解决分歧和挑战,我认为我们有合理的期望能够继续保持某种形式的协定。”他强调,要提醒美国人CUSMA的成功故事以及两国之间的相互依赖性。

“我们必须保持乐观,因为我们有这个必要。”

《国家邮报》



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