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近日，全网疯传加拿大阿尔伯塔省森林步道上惊心动魄的一幕：一对夫妇带着狗徒步时，正被一头棕熊跟踪。 事件发生7月19日星期日，一对夫妇在阿尔伯塔省班夫(Banff)郊外的一条步道上遛狗时，与一头熊发生了惊心动魄的近距离遭遇。 来自华盛顿州的布鲁克·科斯基(Brook Koski)告诉Storyful，她的丈夫克雷格(Kraig)当时在步道上跑在前面，最先遇到了这头熊。   这段由布鲁克拍摄的视频显示，克雷格正带着他们的狗“洛拉”(Lola)向后退行，同时面向那头熊，而熊则在后面缓慢跟随。   “克雷格，你离得太近了!”妻子布鲁克在视频中大喊，“我们该怎么办?我们得离开这条步道”。 这对夫妇最终成功将熊吓回了树林里，但布鲁克告诉Storyful，这次遭遇让她感到“非常恐惧”。 就在几天前，一次原本为了观赏野生动物的阿拉斯加徒步之旅，徒步旅行者在遭遇灰熊、经历惊心动魄的一幕。 近日，3名徒步者在美国阿拉斯加东南部阿南溪野生动物观测站(Anan Creek Wildlife Observatory)附近行走时，突然与一头正在捕食鲑鱼的灰熊近距离相遇。 这头灰熊被当地人称为“Scuba Sue”。当时，3名徒步者转过一处弯道后，发现灰熊就在眼前，而他们所处的是一条狭窄小径，几乎没有空间绕行。 接受美国福克斯新闻节目“Fox & Friends Weekend”采访时，几名徒步者回忆了当时惊险的一幕。他们表示，幸亏提前接受过公园护林员的安全指导，才在面对灰熊时保持镇定。 徒步者米歇尔·林恩·塔勒博士(Dr. Michelle Lynn Thaller)表示，他们此前一直在观察熊的活动，希望能看到河里的鲑鱼洄游。 “我们之前看到过大约四五头熊，不过那些都是黑熊。后来返回小路时，我们完全没有想到会遇到这样的情况”，她说，“就在转过弯的时候，这头灰熊出现了”。 现场视频显示，灰熊靠近这群徒步者，双方距离非常近。由于道路狭窄，游客无法直接离开，只能一边与灰熊保持交流，一边慢慢后退，为灰熊让出通行空间。 另一名徒步者坦娅·汤普森(Tanya Thompson)回忆说，当时她非常害怕，但很快想起护林员此前给出的建议。 她说：“我们记得护林员告诉我们的做法：让自己看起来更高大一些，与熊说话，让它保持平静，然后离开它的路线”。。 她表示，当时他们遇到灰熊的位置没有可以避开的出口，因此只能缓慢后退，让灰熊继续向前通过。 经过几分钟紧张对峙后，灰熊最终从他们身边经过，并继续沿着小路前行，没有发生攻击事件。 不过，塔勒博士表示，今年当地鲑鱼洄游时间推迟，可能增加了野生动物与人类相遇时的风险。 她指，过去几年游客经常能看到熊捕食鲑鱼，但今年鲑鱼迟迟未到，可能导致部分灰熊处于饥饿状态，等待食物来源。 美国国家公园管理局提醒，徒步者在野外遇到熊时，不应奔跑逃离，因为这可能激发熊的追逐本能。正确做法包括： 保持冷静，慢慢后退; 用平静声音说话，让熊知道自己是人类，而不是猎物; 不要靠近或试图喂食野生动物; 避免挡住熊的逃生路线。 专家表示，阿拉斯加拥有大量灰熊栖息地，游客进入野外区域前应提前了解当地规定，并随身携带必要的防熊装备，以降低遭遇危险的可能性。

一架载有11人的水上飞机在美国边境南部的温哥华附近一个旅游岛屿坠毁并起火。(@USGGNorthwest通过X图像) 一架载有11人的水上飞机在温哥华南部一个岛屿旅游目的地附近坠毁并起火，此事件发生在美国一侧，随即引发多个机构迅速开展水上和空中的救援行动，将伤者和飞行员送往医院。 社交媒体上发布的视频显示，这架飞机在靠近海岸的水面上低飞时向一侧倾斜，随后急剧降落，先是一个浮筒触水，之后短暂地又跃入空中，然后坠向岩石海岸。录像者在飞机坠毁的瞬间透露出惊讶的呼吸声，伴随着一声巨响。 在下午5:25，海岸警卫队普吉特海湾辖区接到报告称一架肯莫尔航空的水上飞机在北滩浅滩迫降后起火。 pic.twitter.com/ePwn83wvPp — USCGNorthwest (@USCGNorthwest) July 24, 2026 目击者们迅速上前施救，可以看到一些乘客在飞机浓烟升起前逃离机舱，而之后飞机机身则被明亮的橙色火焰吞噬，最终停在一块大石头旁，部分入水。 美国海岸警卫队在周五的一份声明中表示：“已经向该区域的船只发布了紧急海洋信息广播，许多好心的船只响应了这一请求帮助。”坠毁事件发生于周四下午5:20左右。 此次事故涉及一名飞行员和10名乘客，距一架载有八人的水上飞机在纽约市东河进行粗暴降落，导致轻伤，过去两周之内。2022年，联邦监管机构在华盛顿州普吉特海湾的致命坠毁事件后，曾要求对水上飞机进行检查。 周四的坠毁事件发生在北圣胡安群岛的苏西亚岛附近的浅滩。这个位于华盛顿州和加拿大温哥华之间的群岛，是夏季受欢迎的度假胜地，以其渡船、赏鲸和远足而闻名。 肯莫尔航空首席执行官大卫·古德吉尔在声明中表示：“我们很感激机上所有人员均已安全获救。”他透露，公司已取消周五的所有航班，并正与调查员积极合作。 声明中指出，“我们不会对此次事故的原因进行推测。”联邦航空管理局已表示将展开调查。 这架水上飞机从西雅图的联合湖起飞，目的地是圣胡安岛的罗奇港水上飞机基地，航空公司和FAA证实了这一信息。浅滩是一个被沙滩环绕的锚泊区，位于西雅图以北约80英里（128公里）处。 飞机被描述为德哈维兰DHC-3水獺，一种由德哈维兰加拿大公司开发的单引擎短起降飞机。 2022年水上飞机坠毁事件发生时，FAA的适航指令要求美国所有DHC-3水獺水上飞机的运营商（全球约160架，其中63架在美国运营）检查稳定器，以确认一个执行器部件的状态。根据西雅图时报的报道，将被坠毁的“星期五港”水上飞机丢失的正是这一部件，此次事故导致10人遇难。 运营商需确认稳定器执行器锁环正确安装，并在12月19日之前向FAA反馈，指令中并未停飞这些飞机。 作为普吉特海湾最大的水獺运营商，肯莫尔航空曾表示其飞机已通过检查。 在2023年，国家运输安全委员会指出，关键飞行控制系统的一个部件——执行器故障，导致飞机无法控制，几乎呈垂直状态降入水中。 —— 来自CityNews工作人员的报道

慈济基金会加拿大分会主办的“2026 慈济爱心农园向日葵花季”，将于 2026 年 7 月 21 日至 8 月 9 日，在列治文慈济爱心农园登场，诚挚邀请社区民众走入向日葵花海，感受大自然的美好，体验慈济推广环保、蔬食与人文关怀的理念。 慈济爱心农园多年来秉持“取之于社会、用之于社会”的精神，透过志工共同耕耘，以友善土地、无毒栽培的方式种植蔬果与花卉，不仅提供社区居民亲近自然、体验农耕的场域，也成为推广环境教育、蔬食生活及志工服务的重要平台。每年夏季盛开的向日葵花海，更吸引许多家庭、亲子及摄影爱好者前来参观，成为大温地区深受欢迎的夏日活动之一。 今年花季除规划大片向日葵花海供民众赏花拍照外，现场亦安排多项精彩活动，包括向日葵鲜花兑换、无毒蔬果义卖、菜苗与花苗义卖等，让民众在欣赏花海之余，也能支持在地友善农业及公益理念。 每逢周末，农园更将推出亲子手作体验、向日葵创意彩绘及人文茶站等特色活动，希望透过寓教于乐的方式，让大小朋友在自然环境中学习环保、珍惜资源，并感受人与人之间的温暖互动。 活动采预约入园方式，民众可透过 Shopify 线上完成预约及购票。爱心入园费每人 10 元（另加 GST），16 岁以下儿童免费入园。完成预约后，凭预约资讯即可入场，每张入园券可兑换新鲜向日葵一朵（数量有限，送完为止）。 慈济表示，向日葵象征阳光、希望与生命力，期待透过花季活动，邀请更多民众走进大自然，放慢脚步，与家人朋友共享美好时光，同时认识慈济长年投入环保、教育、社区关怀及公益服务的理念，共同打造更健康、更友善、更永续的社区。 活动资讯 活动名称： 2026 慈济爱心农园向日葵花季（2026 Tzu Chi Great Love Garden Sunflower Festival） 活动日期： 2026 年 7 月 21 日（星期二）至 8 月 9 日（星期日） 开放时间： 上午 10:00 至下午 4:00（最后入场时间下午 3:00） 活动地点： 慈济爱心农园（Tzu Chi Great Love Garden） 9851 Finn Road, Richmond, BC 爱心入园费： 每人 CAD $10＋GST（16 岁以下免费）。10人以上团体可事先预约，可获免费入园资格。 活动内容： 向日葵花海赏花与拍照 向日葵鲜花兑换 无毒蔬果义卖 菜苗、花苗义卖 亲子手作体验（周末） 向日葵创意彩绘（周末） 人文茶站（周末）

来自加拿大的旅客在过境美国之前，可能需要查看最新的旅行建议更新。 加拿大政府刚刚发布了针对美国的旅行健康通知的更新。据加拿大政府称，美国当局正在调查环孢子虫病疫情，这是一种由环孢子虫寄生虫引起的肠道疾病。 该公告警告说，如果人们食用含有环孢子虫寄生虫的食物或饮用含有该寄生虫的水，可能会生病和感染；但是，这种感染不太可能在人与人之间传播。 声明中写道：“感染最常见的症状是水样腹泻。如果不及时治疗，症状可能会持续几天到几个月。大多数人的症状会持续六到七周。有时，症状可能会消失，然后又复发。” 根据加拿大公共卫生署（PHAC）的说法，症状还可能包括：   腹胀和胀气 疲劳（困倦） 胃痉挛 食欲不振 减肥 轻微发烧 恶心 截至 5 月 1 日，美国疾病控制与预防中心 (CDC) 已收到4,173 例经实验室确诊的美国本土环孢子虫病病例报告，其中 308 例住院治疗，并且已知有 7,400 多例尚未确诊的病例。 加拿大建议前往美国旅行的公民，即使标签上注明已预先清洗或可直接食用，也应在食用前用干净的凉水冲洗新鲜水果和蔬菜，以降低感染风险。消毒剂和果蔬清洗剂可能无法完全清除寄生虫。 如果您前往受影响的州旅行，请务必在食用前煮熟农产品，并遵循安全的食品和饮用水规范。如果您出现持续数日以上的严重或水样腹泻，请及时就医。

如果计划今年晚些时候或明年去欧洲旅行的要注意，一个新政策即将生效，并且需要花费一定的费用。 根据加拿大政府更新的旅行指南，欧盟正准备在2026年最后一个季度推出欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）。 一旦该系统上线，加拿大人前往30个参与的欧洲国家（包括法国、意大利、西班牙、葡萄牙和希腊等热门目的地）之前，需要申请并获得ETIAS授权，在任何180天内最多可停留90天。   虽然听起来像签证，但其实并不完全是。   它更接近于美国人通过US ESTA项目办理的手续，即在飞行前完成的快速在线预检。但与许多预检系统不同的是，这项服务并非免费。 费用是多少？ ETIAS最初预计费用为7欧元。但现在费用已有调整。欧盟委员会于2025年7月确认，费用将上调至20欧元（约合30加元），理由是通货膨胀、系统成本增加，以及希望使价格与其他国家类似项目的价格保持一致。 18岁以下或70岁以上的旅客无需支付此费用，但仍需申请旅行授权。 一旦获得批准，ETIAS授权将与您的护照绑定，有效期为三年，或直至护照到期，以先到日期为准。   具体何时开始？ 目前还不太明确。欧盟尚未确定具体的上线日期，只表示目标是在2026年最后一个季度，并称会在上线前几个月公布具体日期。ETIAS系统上线后，将有至少六个月的过渡期，之后还有一段宽限期，之后该系统才会正式强制实施。 与此同时，欧盟敦促民众不要通过除官方ETIAS网站以外的任何渠道申请ETIAS。目前已经出现了一些声称出售ETIAS授权的欺诈网站，因此，如果在系统正式上线前就看到此类网站，请务必提高警惕。 另一套系统已生效 不要将ETIAS与另一个已投入运行的系统——出入境系统（EES）混淆。EES目前已在涵盖近30个国家的申根区全面运行，其工作原理是通过数字化记录出入境信息以及指纹和面部照片等生物识别数据，取代传统的护照人工盖章。该系统完全免费，无需提前申请，会在您过境时自动完成。 ETIAS一旦推出，将作为旅行前审批步骤，依托于该系统运行。 拥有双重国籍怎么办？ ETIAS推出后，拥有欧盟国家或爱尔兰国籍的加拿大人将无法使用加拿大护照申请ETIAS。 他们需要使用欧洲护照旅行，这意味着护照必须在旅行前很久就有效且未过期。无论使用哪本护照入境欧洲，回来时仍然需要有效的加拿大护照。 目前，只要加拿大护照的有效期超过计划离开日期至少三个月，就可以凭加拿大护照前往申根区。 https://www.mtlblog.com/eu-travel-canada-etias

在旅行中，认为自己丢失行李的瞬间往往是最紧张的时刻之一。 幸运的是，卑诗省最大的机场正在努力缓解这些与行李相关的问题。 相关信息: 视频展示了温哥华国际机场（YVR）为加快登机速度推出的“面部识别”新选项。 温哥华国际机场（YVR）推出了一套新的行李信息显示系统（BIDS），旨在提升乘客在航班后的体验。 我曾经在YVR等了几个小时，结果行李并没有和我一起飞回来，而是搭上了从多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）起飞的下一班航班。 幸运的是，我有一个正常工作的AirTag，目睹了整个过程，但当我知道行李在温哥华时，确切的位置却成了几个小时以来的谜题。 YVR的新行李信息显示系统（BIDS）是如何运作的？ YVR到达区的新BIDS显示屏旨在为到达的乘客提供“更清晰、更有意义的更新，以便他们在等待行李时能够更好地了解情况”，机场方面在更新中表示（可参见上方图集查看显示效果）。 机场团队通常知道你的行李在哪里，尽管你可能一头雾水。YVR的高层控制行李系统努力确保行李及时送达正确的位置，基于地面处理标准和历史数据，YVR可以在较高的准确性下预测行李的到达时间。 此前，机场并未将这些数据传达给乘客。他们了解行李预计在哪个转盘，但对于时间和状态的数据却一无所知。 期待三个新信息 根据YVR的介绍，旅客可以在BIDS系统上获得三条关于自己行李的新信息。 行李到达倒计时：根据航班到达时间，新显示屏会显示一个倒计时，让你知道何时可以期待行李到达。 可及性设计：考虑到视觉残疾乘客，新的设计增强了可读性，特别是在对比度和字体大小方面的协作设计。清晰的图形也将为不懂英语或法语的旅客提供信息。 行李送达状态的明确指示：“从卸货、处理到送达”：最后一个行李到达时，屏幕会显示相关信息。如果你的行李没有到达，就无需再继续等待——请前往最近的航空公司柜台。 记得合理打包 为了确保快速顺利的登机过程，你应该提前做好打包计划。 液体、凝胶和喷雾剂的容器应在100毫升或以下，并装入一个透明的一升袋中。从航空公司或机场零售商处购买的物品，只要在官方安全袋中并附有收据，也可以带上。 欲了解更多液体打包的信息及豁免政策，请访问加拿大航空运输安全局的网站。 在加拿大及其他地方的旅行：保管好你的行李 防止长途航班上丢失行李的最佳方法是将行李与自己携带。当然，考虑到大型旅行经验，这并不总是可行的。 理想情况下，将你所需的一切打包到随身行李中，可以避免行李在运输过程中丢失带来的心碎。 幸运的是，许多国际航空公司在机票价格中包含了一个随身行李和一个个人物品。以加拿大航空为例，无论目的地如何，乘客都可以携带一件标准物品和一件个人物品。不过请注意，加拿大航空经济基本票价在特定目的地时不再包含随身行李。 加博尔·卢卡斯是“航空乘客权益”组织的创始人兼会长，该组织为航空公司客户提供有关自己权益的信息，使他们能够有效地向航空公司维权。 他的网站上有一份资源，旅客可以参考，以获得关于行李丢失、延误或损坏时该怎么做的指导。

把观光行程单换成课堂大纲，也许不是每个加拿大人心中的理想假期，但对 Jessica Yao 来说，这样的变化让她感到欣喜。 过去几年，这位 37 岁的多伦多市政工作人员都会利用假期，前往多伦多以北数小时的 Fleming College Haliburton 校区，参加为期一周的陶艺课程。该校区每年会举办数十种不同的入门和进阶课程，包括绘画、纤维艺术和彩绘玻璃等。 在湖畔的校园里，Yao 每天都在陶艺轮盘前度过“整整一班”的时间。她说，剩下的事情就是“吃饭、睡觉、游泳”。Yao 认为这种自带节奏的课程让她“不得不慢下来”。 “出国玩时，我总想把所有景点都安排进去，每天要走两三万步，最后累得不行……但在 Haliburton，我反而最放松。” Yao 的旅行方式正成为一种趋势，被称为“技能假期”或“兴趣假期”。   据希尔顿 2026 年趋势报告，72% 的旅客都希望能利用假期探索个人兴趣或爱好；而 Condé Nast Traveler 今年也重点报道了全球“手作旅行”的兴起。从滑冰训练营到文化学习密集班，加拿大各地的学校、机构和工艺师都在提供沉浸式、多日体验课程，让成年人习得新技能、精进兴趣。有些人甚至会用宝贵的带薪假期来参与。 “这些人总是让我很佩服。”Tom Fidgen 说，“能有人觉得‘这就是我的热情所在’，然后放下生活，投入一周甚至四周来专注做一件事……我真的很欣赏。” Fidgen 是新斯科舍省开普布列顿岛 The Unplugged Woodshop 的负责人，在那里他开设为期一周和一个月的手工木工密集课程。 “你在木工台前做六天，”Fidgen 说，“到周三的时候，大家都说，‘天哪，我都不知道自己那有肌肉。’” Fidgen 今年 8 月和 9 月会继续开设木工课程。他说，目前已有来自纽芬兰与拉布拉多省、安省和新不伦瑞克省的学员报名，也有计划从纽约、华盛顿来的美国学员。 那么，究竟是谁会选择这样假期——去体验手臂酸痛、工作室闷热、满身木屑的生活？ “各类人都有。”Fidgen 说。他的学员大多是 30 岁以上、平时做文职工作的人。他认为木工的体力劳动正是吸引人的地方。 对于长时间用电脑的人来说，Fidgen 认为，“他们平时碰不到什么实物，而我们天生就喜欢动手做东西。” 在加拿大各地，有几十种类似的学习体验可供选择。许多陶艺工作室都举办像 Yao 参加的那种研习活动，比如 BC 省 Atlin 的 Branching Out Ceramics 及纽芬兰省 Port Union 的 Wild Cove Pottery。而想把自己作品穿回家的，也可以去萨斯喀彻温省 Weyburn 的服装品牌 Cedar and Vine，参加他们的缝纫假期课程，亲手做衣服。 不过，技能假期也不仅仅是为了带走一份“自制纪念品”。 “每年去同一个地方，你就会交到朋友。” BC 省 Bowen Island 的联教会牧师 Lorraine Ashdown，过去十年几乎每年夏天都会参加 NimbleFingers 的蓝草和老式音乐一周研习营。 “课程既有趣又有挑战，让人非常开心。”这位 65 岁的 Ashdown 这样形容她在 BC 省 Sorrento 上课的体验。 音乐课间隙，Ashdown 会和新老朋友一起弹吉他 jam 歌（即兴演奏）、表演。虽然是在度假，她却很拼。 “如果你真想物有所值，带点东西回家，能让你一年都可以练习，那你就得全身心投入，专注学习。” 这些年，Ashdown 觉得努力提升技能的过程很有收获。“有时会突然开窍，‘去年我还做不到，但现在明白了。’” 加拿大东部也有音乐营，比如 AlgomaTrad Family Camp，邀请大家一起学传统音乐。 不过，也有些技能假期的人追求的是更无形的收获——比如学会“彻底断网”。 “我那阵子真的很疲惫，别人给的建议其实都没用。”多伦多的社会企业家兼艺术家 Adil Dhalla 说。 “我去度假，但还是会时不时查工作邮件，或焦虑回来后一堆邮件和会议。” 即使休假时 Dhalla 也难以真正充电，他自认沉迷手机也帮不上忙。 “有人建议我试试‘四天不用手机’。我当时就想，‘我宁可多花点力气，专门创造这样的环境。’” Dhalla 2015 年与人合办了 Camp Reset——一个为期四天的“成人数码排毒夏令营”，主打“休息、关爱和回归那些容易被科技干扰的事”。在营地，大家可以打球、游泳、做手工、纯粹在大自然中放松，不受其他干扰，也同时学习如何专注于线下的当下。 尽管几天的断网假期不太可能彻底改变大家与设备的关系，Dhalla 认为营地的“专注”主题会留下余波。 “一次周末的体验，至少会让人意识到‘哪里不对劲’，也可能让他们相信自己有办法改变。”Dhalla 说，“它能让你尝到可能性。” 像 Yao 和 Ashdown 这样的加拿大人，热衷于让假期成为技能提升和兴趣沉浸的时光——但他们也清楚，假期花在努力学习、被安排着做事，并不适合所有人。 “我跟同事说我假期怎么过，他们都说‘天啊，这不就是上班吗’。”Yao 笑道，“对你们来说是，但至少这是我自己选的工作！” Fidgen 也有类似看法，在他看来，学生们追求的是“有意义的工作——是他们可能学会喜欢的那种工作”。 技能假期的人也许错过了在湖边躺着休息或城市观光的闲适，但他们获得了许多人难得体验的“深度专注与创作的连贯时光”。 “我非常推荐。”Ashdown 谈到音乐技能假期时说，“对我个人来说，这种假期带来的回报，远胜于海滩或邮轮。” 行前须知：技能假期并不便宜 技能假期有时是省钱的旅行选择，但住宿和伙食等花费加起来，有些行程其实和出国游一样贵。 Jessica Yao 参加的陶艺课程学费近 $600，但这不包括她在安省度假区附近租的小屋、一周的伙食和往返油费。 在开普布列顿岛 Belle Côte 跟 Tom Fidgen 上一周的木工课，学费约为 $1,495，不含食宿，不过 Fidgen 会协助学员预订附近住宿。 在 BC 省 Sorrento 的 NimbleFingers 音乐营（距离 Kamloops 一小时车程，离温哥华约五小时），注册费起价 $650。Lorraine Ashdown 估算她全程花了 $1,500，包括报名、住宿和伙食。 在安省，Camp Reset 每年在东南部的 Camp Walden 举办，为期三晚四天，费用起步 $935（更高级的小屋需加价），含住宿、餐饮和课程。有需要经济支持的学员可申请更低价位。

这两天刷到外媒报道了这么一个新闻——印尼科莫多国家公园的帕达尔岛上，一个中国男游客被几个澳洲女游客围着骂，还被泼了一身水。 光看这么个叙述，大家是不是觉得是这个男游客挨欺负了？事实上，正相反！ 先说一下帕达尔岛是什么地方。它是科莫多国家公园的一部分，被联合国教科文组织列为世界自然遗产，最出名的就是山还有三色海湾，游客得费大劲登顶才能看到风景，而且这里还限流，就怕游客太多了。 7月15号上午，向导Jay正带团爬山，走到4号哨站和5号哨站之间的时候，看到一对中国情侣在吵架。然后，让人震惊的一幕发生了——男的突然把手里的矿泉水瓶，直接朝女友砸了过去。没砸中人，但瓶子飞到了步道外面的斜坡上。 news.com.au 砸完人之后，这个男的也不管瓶子了，直接转身就走了。 Jay看不下去了。虽然这俩人不是他的客人，他还是冒着风险翻出步道边缘，把那个瓶子捡了回来。追上那个男的，把瓶子递给他，提醒了一句：请不要乱扔垃圾。 结果这个男的还来劲了，居然叭叭上了。 这时候，旁边一个穿黑衣服的澳洲女游客看不下去了。她从Jay手里拿过瓶子，追上去就开始骂——“你看到告示牌了！这里这么美，你却把它毁了！真丢人！为你感到羞耻！别再来了！” 男的还嘴硬，反问人家“你哪来的”，澳洲姐回了一句“澳大利亚”，这时旁边另一个姐也加入“战斗”，表示：“你很粗鲁，没人喜欢你”。最后，澳洲姐直接把瓶子里的水泼了那男的一身。 news.com.au 网上很多人讨论这件事，说实话，乱扔垃圾本身就很可恶！尤其是在世界自然遗产地——上山前导游反复强调过规则，步道旁边就竖着禁止乱扔垃圾的牌子。结果你就这样当着所有人的面把瓶子往地上一丢？ （科莫多国家公园管理局表示，所有游客在前往帕达尔岛徒步旅行前都会接受有关乱扔垃圾的讲解） 本来乱扔垃圾够可恶了，更可恶的是，他居然还是拿瓶子砸自己的女朋友（也可能是老婆，原文写的couple）。 情绪上头就能砸人？这妥妥的暴力行为啊！光天化日都能这么干，私底下不是更过分？ 结果直接被澳洲姐制裁，也不敢还手了，过一会自己灰溜溜走开了，完全loser...... news.com.au 而且别忘了，在这之前人家向导已经好言好语提醒过了，这个男的居然还不服？旁观的人都看不下去了，才爆发的。 说实话，每次看到这种新闻，心情都很复杂。又是一个老生常谈的话题，一个没素质的人干出来的事儿，又要贴上群体标签，害得大家被审视。 乱扔垃圾不能原谅——尤其是在别人千辛万苦保护的自然遗产地，在导游反复提醒之后，还把瓶子往地上一丢转身就走。这是对规则的无视，也是对所有人的不尊重。 但拿水瓶砸自己的伴侣，这是暴力。  

'加拿大的死海' 是一片具有疗愈特性的盐湖 提起“死海”，很多人都会想到中东那个可以轻松漂浮在水面的神奇湖泊。但其实，在加拿大也藏着一处拥有类似体验的天然盐湖，被不少人称为“加拿大版死海”。 位于萨斯喀彻温省（Saskatchewan）中南部的Little Manitou Lake（小马尼图湖），面积虽然只有13.3平方公里，平均水深约3.8米，却拥有惊人的高盐度。 这里湖水中的盐分浓度约为每升18万毫克，是普通海水的约5倍。正因为如此，人们进入湖中后几乎会自然漂浮起来，即使不会游泳，也能轻松享受“躺平漂浮”的独特体验。 虽然它的盐度仍低于真正的死海，但已经足以让游客感受到类似的浮力，因此赢得了“加拿大死海”的美誉。 除了高盐度外，小马尼图湖还富含镁、钾等多种矿物质。早在19世纪，当地原住民就将这里视为疗养圣地。据记载，一些患病者在饮用和浸泡湖水后，症状曾有所改善，因此这里一直流传着“疗愈之湖”的美名。不过，这些疗效更多属于历史传说和民间经验，并不能替代医学治疗。 20世纪初，小马尼图湖一度成为热门度假胜地，酒店、舞厅和各类娱乐设施林立。后来受经济大萧条影响逐渐没落，直到上世纪80年代，当地温泉度假村重新开发，历史悠久的舞厅也完成修复，游客再次回流。 如今，这里不仅可以体验天然盐湖漂浮，还能前往当地的矿物温泉放松身心。Manitou Springs Resort 温泉设有冷热不同温度的矿物池，全年开放，无论冬夏都能享受独特的泡汤体验。 除了泡温泉、漂浮湖面，周边还有公园、高尔夫球场以及充满艺术气息的小型画廊，非常适合安排一场轻松惬意的加拿大公路旅行。 如果你想体验“死海漂浮”的感觉，又不想飞到中东，这座隐藏在加拿大草原上的盐湖，或许值得加入你的旅行清单。

7月16日，一艘印尼游轮夜间在西努沙登加拉省比马县海域沉没，船上44人乘坐救生筏在海上漂流数小时后获救。△沉没船只。图/受访者提供。7月21日，中国游客刘女士向潇湘晨报·晨视频记者讲述了事发经过。7月15日，刘女士从龙目岛登上了Golden Island Cruises公司的游轮，计划前往科莫多岛，船员和游客共44人。7月16日当地时间17时许，刘女士在船上拍照，突然感到船在打转，她当时在拍落日，镜头中的落日发生了偏移。她还在船上闻到了很大的烟味，有晕船的感觉。△游客登上救生筏。图/受访者提供。接着，船上广播出现了紧急情况，要求游客都穿上救生衣，刘女士回房间内拿上护照和一些应急物品，在船员的引导下跳入救生筏，还有人跳入海中游上救生筏，总共有三艘救生筏和一艘有发动机的木船，一艘载十来个人，三艘救生筏连在一起在漆黑的大海中漂流，“救生筏还在漏气，人们受到惊吓，有人吓到呕吐，两小时后顶棚后面都漏气扁了。”△游轮沉没。图/受访者提供。四五小时后，他们被路过的游轮救助，接着被安排上了另一艘游轮，在甲板上过了一夜，第二天被海事船接到岸上。刘女士通过同船的人拍摄的视频，才得知他们乘坐的游轮昨晚沉了。7月20日，刘女士收到印尼政府的事故调查报告，沉船原因是2米以上的巨浪猛击致船体受损进水。△获救上岸。图/受访者提供。事故后刘女士回到巴厘岛休整，订了7月22日回国的机票。她的衣服和贵重物品随船沉海，她本来订了科莫多回巴厘岛的机票，因为船难无法乘坐也不能退票，获救后游轮公司本承诺承担游客的损失，如今改口仅退一半船票钱。刘女士说，她之后可能会和游轮公司打官司。

韩国仁川国际机场近日接连发生旅客“集体插队”乱象。7月2日凌晨，第一航厦3楼出境大厅出现大批疑似中国籍旅客，在柜台刚开放时，突然推著大型行李箱，弯身穿越管制围栏，集体向前冲，抢办登机与托运手续，引发秩序大乱。 据“韩联社”等媒体报道，仁川机场研判，涉事旅客多为往来中韩两地代购业者（俗称水货客）。由于这类旅客通常携带大量商品，为了争取更多购物或转运时间，因此在柜台一开放的瞬间便集体向前冲。在混乱过程中，有机场工作人员遭到人潮推挤与撞击，造成身体瘀青、擦伤及挫伤。 相关画面在社交平台曝光后迅速疯传，由于现场失控场面过于夸张，有如韩国电影“尸速列车”里的丧尸，因此不少网友一度怀疑影片是人工智慧生成的恶作剧。不过经“韩联社”向机场相关单位查证，证实该影片内容属实，且类似情况在7月已至少发生5次，并非单一个案。 报道分析指出，近期集体插队问题升温，与仁川往返中国主要城市的航线载客量增加密切相关。部分航班近期更换大型客机，由原本的空中巴士A320改为可搭载更多乘客的A350，单一航班座位数增加约100个，导致同一时段等待办理登机的人数明显上升，进一步加剧了排队竞争。 针对插队乱象，仁川机场及相关机构已加强出境区域的巡查与秩序维护。同时，机场方面正研议改善措施，计划在排队区域的伸缩围栏柱之间加装塑胶隔板，以防止旅客直接跨越或钻过围栏插队。 据报道，一名匿名的仁川机场人士透露：“由于中国当地近期加强相关管制，加上代购客出境人数减少，插队问题曾短暂缓解，但随时可能再次发生，因此仍持续密切观察。” 部分旅客未按排队路线移动，弯身带著行李箱冲向柜台。 （视频截图） 韩国仁川国际机场近日接连发生多起旅客疑似集体插队事件，引发外界关注，除此以外还有许多乱象。（取材自X平台）

计划今年秋天前往欧洲旅行的朋友有福了！随着暑假旅游旺季接近尾声，从温哥华国际机场（YVR）出发前往欧洲多个热门城市的机票价格大幅下降，部分往返航班最低仅需606加元，比旺季便宜数百甚至上千加元。 根据VIA的报道，此次优惠主要集中在2026年秋季（9月至11月）出发，由冰岛航空（Icelandair）提供经雷克雅未克（Reykjavik）中转的航班。虽然需要转机，但对于预算有限、希望错峰出游的旅客来说，性价比相当高。 巴塞罗那：往返最低606加元西班牙第二大城市巴塞罗那（Barcelona）成为本次最便宜的欧洲目的地之一。旅客可在11月找到往返最低约606加元的机票，远低于平时970至2,550加元的价格。抵达后，不仅可以欣赏高迪（Antoni Gaudí）设计的圣家堂（Sagrada Família）和桂尔公园（Park Güell），还可搭乘高速列车前往马德里、马拉加及塞维利亚等热门城市。 巴黎：最低666加元想体验《艾蜜莉在巴黎》（Emily in Paris）中的浪漫法式风情，今年秋季也是不错的时机。10月出发往返巴黎（Paris）的票价最低约666加元，仅需在冰岛首都雷克雅未克转机一次，而类似航班平时价格通常介于1,050至2,200加元之间。如果计划来一趟法国或欧洲多城市旅行，巴黎进、其他城市出的单程机票最低也仅约315加元起。 罗马：约690加元起意大利首都罗马（Rome）同样进入特价名单。旅客可用约690加元往返，探访拥有三千多年历史的古罗马竞技场、万神殿和许愿池等世界著名地标。虽然部分景点门票价格不低，但当地仍有不少免费历史遗址及街区值得探索。 都柏林：700加元以下爱尔兰首都都柏林（Dublin）一直是温哥华飞往欧洲较便宜的目的地之一。今年秋季，多班往返机票价格低于700加元，而平时类似航班价格通常介于980至2,550加元之间。旅客还可安排前往著名的莫赫悬崖（Cliffs of Moher），欣赏壮丽海岸景 色。 阿姆斯特丹：700多加元荷兰首都阿姆斯特丹（Amsterdam）秋天同样魅力十足。10月正值秋叶转红，运河两岸景色宜人，咖啡馆和夜生活也别具特色。温哥华往返票价约700多加元起，部分航班甚至可安排冰岛停留（Stopover），无需额外增加机票费用。 错峰出游更省钱除了机票价格明显下降外，秋季也是欧洲旅游的黄金季节之一。相比夏季，不仅游客数量减少，酒店住宿、景点门票及部分旅游项目价格也更加优惠，整体旅行预算可节省不少。不过，旅游网站提醒，特价机票通常数量有限，价格可能随座位销售情况随时调整，如看到心仪价格，建议尽快预订，以免错过优惠。  

卑诗省酒店在全球奖项中荣获加拿大最佳度假村 如果你计划在这个夏天出行，想要摆脱日常生活的烦扰，位于加拿大最好度假村的卑诗省是你的绝佳选择，离温哥华仅需两小时车程。 费尔蒙特温哥华酒店被评选为全国最佳度假村，这是《旅行与休闲》杂志第31届世界最佳奖项评选中的杰出表现。 今年的调查中，共收到了超过661,000张选票，选出全球最佳的城市和岛屿度假胜地、野生动物园、航空公司、度假村和酒店。   《旅行与休闲》解释称，该杂志的读者正在寻找那些超越常规的目的地。 卑诗省度假村 “《旅行与休闲》的读者始终在寻找那些让他们心动的酒店和体验——具备丰富背景故事、迷人内饰和真实地方感的选择，”该杂志在颁奖公告中表示。   《旅行与休闲》杂志以覆盖奢华旅行目的地和体验而闻名，每年的世界最佳奖项根据读者投票和编辑专业意见评选出全球顶级酒店。 费尔蒙特温哥华酒店被形容为一个巨大的滑雪度假胜地，提供滑雪进出服务。 “它直接通往黑科姆山著名的滑雪道，同时还有一个18洞高尔夫球场和一个灵感源自印度传统医学的水疗中心，”《旅行与休闲》对这家备受赞誉的卑诗省度假村如是说。   卑诗省度假村 榜单第二名为位于托菲诺的威肯宁尼什旅馆。 “坐落于古老雨林与变化多端的太平洋之间，威肯宁尼什旅馆因周围环境而美丽而独特，”其官方网站上写道。   该旅馆位于俯瞰太平洋的岩石突起上，俯瞰切斯特曼海滩，位于克拉约夸特湾联合国教科文组织生物圈保护区内，非常适合自然爱好者。 旅馆 《旅行与休闲》杂志世界最佳奖项的第31届纪念活动还揭晓了加拿大十大城市酒店，其中四家位于卑诗省。   温哥华岛在年度全球奖项中被评为加拿大最佳岛屿。 想要了解更多，请查看在线完整的度假村名单。

沙省惊传罕见黑熊袭击惨案，一对七旬的退休夫妇到偏远湖畔度假时遭黑熊袭击，双双遇难，涉事黑熊已被安乐死。 据加拿大广播公司（CBC）报道，沙省麦克塔维什湖（McTavish Lake）周三（15日）发生了一宗罕见的野生黑熊袭击致死事件。来自Regina的一对七旬退休夫妇杰伊（Jay MacDonald）和黛布麦克唐纳（Deb MacDonald），在湖畔度假小屋附近不幸遇难，家属陷入巨大悲痛之中。 女死者黛布麦克唐纳的哥哥勒布朗（Donjames LeBlanc）表示，这对夫妇日前计划前往私人郊野小木屋度假和钓鱼。由于地处偏僻区域，两人是搭乘水上飞机到达当地的。   联络中断揭发湖畔惨剧   勒布朗透露，由于两人迟迟未回复家人电话，家人心生警觉因而报警求助。 搜救人员随后在湖畔发现了已无生命迹象的丈夫杰伊，并于翌日在木屋附近的树林中寻获妻子黛布的遗体。 遇难夫妇年龄皆为70岁出头且已退休，黛比曾是护士，杰伊则在农机行业工作。 过去两人也曾提及该区域有大量黑熊出没。 沙省社区安全厅在周五（17日）发布的新闻稿中证实，一头黑熊与这宗死亡事件有关。赶赴现场的保育官员已成功锁定并人道毁灭了该黑熊，并将其遗体被送往西部兽医学院（Western College of Veterinary Medicine）进行尸检，官方借此警告所有度假屋主与户外活动人士务必提高警觉。 沙省皇家骑警（RCMP）在初步调查后确认，此案不涉及任何刑事犯罪成分，目前已停止调查，后续工作由该省法医服务处（Coroners Service）与保育服务处（Conservation Officer Service）接手。 致命袭击频率今年异常升高 历史纪录显示，该省发生的熊只袭击致命事件极其罕见。然而，今年稍早前已发生过另一宗惨剧：今年5月，一名27岁的男子在沙省北部一处偏远的铀矿勘探现场遭熊袭击身亡。 本案已是沙省历史上第五宗已知的熊只袭击致死事件。在此之前的第四宗发生于2020年，44岁的布莱斯（Stephanie Blais）在水牛海峡（Buffalo Narrows）以北的家族木屋附近遇袭身亡；而该省首两宗致命袭击则要追溯至1983年，两名男子在尼帕温省立公园（Nipawin Provincial Park）附近不幸丧生。

如果你有计划前往加勒比海度假，有一个目的地现在需要你重新考虑：特克斯和凯科斯群岛（Turks and Caicos）。 该群岛是英属海外领地，由40多个岛屿组成，最热闹的是其中的普罗维迪仙岛（Providenciales）。 与墨西哥坎昆、多米尼加共和国和牙买加一样，该群岛是加拿大家庭首选的避寒胜地之一。 由于当地治安状况恶化，美加两国近日先后升级了针对该群岛的旅行警告。 综合要点如下： · 该群岛已被列为“高度谨慎目的地”。 · 旅游区频繁发生扒窃、抢劫案件。 · 严重犯罪时有发生，包括入室抢劫、谋杀、性侵及持械犯罪。 · 当地帮派之间经常发生武装暴力冲突，尽管游客通常不是他们的目标，但风险是“游客可能在错误的时间出现在错误的地点”。  · 非法出租车（当地称其为“jitney”）风险极高。 · 夜间或偏僻区域风险更高。 · 当地警方资源有限。 两国政府均在警告中提醒称，如果您无论如何都想前往该群岛，建议您提高警惕—— · 随时注意周围环境； · 随时注意身后的人； · 不要搭乘无牌出租车（尤其是“jitney”）； · 不要在夜间或在偏僻地区单独行走； · 选择安全设施完善的住宿地点，随时检查门窗是否锁好。   

当地时间7月15日，一对中国夫妇在印度尼西亚科莫多国家公园附近浮潜时溺亡。   7月16日，极目新闻记者联系事件目击者及多名曾在科莫多浮潜的中国游客了解到，当地潜水行业管理较为松散，有不少非专业的潜水者作为向导，存在不小的安全隐患。   根据报道，7月15日的两名遇难者是一对中国夫妇。调查人员表示，这对夫妇在浮潜时遭遇巨浪被卷走。印尼警方称，二人下水时“未穿救生衣也无人监管”。目前，印尼警方仍在调查此事。                                                                    网友发布的救援现场图片 正在印尼旅游的刘女士（化姓）目击了此事，她向极目新闻记者表示，15日下午，夫妇中的女方先被救援人员发现救上岸，大概抢救了十多分钟后送医，现场未见到男方。 另一位目击者表示，大概4点多，男方才被救援人员发现。据他了解，两人均已遇难。 据悉，“浮潜”是指不带氧气瓶，仅靠面镜、呼吸管、脚蹼等装备漂浮在水面的运动。印尼科莫多国家公园是浮潜运动爱好者的向往之地，以景色优美闻名，社交平台上，不少网友都曾分享科莫多潜水或浮潜的相关帖文。 一位体验过科莫多浮潜的网友介绍称，因为浮潜所在的水位通常比较浅，所以有些人可能会忽视穿救生衣和脚蹼，但实际上科莫多海况复杂，暗流很多，不穿救生衣存在很大的风险。   2025年7月，来自广东的游客唐女士也曾在科莫多浮潜。她告诉记者，当地潜水业缺乏统一管理，不少向导及游客的安全意识也较为淡薄。 唐女士介绍，在同一片浮潜区域，会有非常多的船家载客下水，通常2名本地向导带10来个游客，这里海水很深，浪也大，对于水性不好的人来讲，加上语言不通，经常会与自己的向导“失联”。而且，所谓“向导”其实就是水性较好的本地船员，与专业潜水教练有很大区别，有时他们还会鼓励游客不穿戴救生衣，因为不穿救生衣可以下潜得更深一点，看到的景色更好一点。但实际上水下暗藏着很多暗流，想要游出会耗费很多体力。 唐女士表示，游客不穿救生衣的另一个原因可能是，来此潜水的很多都是外国人，他们很少穿救生衣，直接扎猛子冲入海里，当大家都这么做，使得穿救生衣反倒“格格不入”了。 去年在科莫多体验浮潜时，唐女士即使穿了救生衣，还是遇到了一定危险，呛了几口海水。   “在海里游泳非常费劲，浪会把人越推越远。刚开始有体力还好，返程游回去时候就很困难。船停的很远，我几乎耗尽了所有的体力才爬回船上，以至于后面的项目我都选择放弃了。”唐女士表示，对于所有人来讲，都要认清自己的能力，救生衣是需要穿的，而且要时刻关注身体状况，不盲目跟从，保证自身安全。  

这些令人惊叹的豪华酒店被评选为加拿大最佳酒店 无论是旅行还是计划度假，一项新的排名揭晓了加拿大十大应该关注的顶级酒店。 在持续进行了31年的《旅行与休闲》世界最佳奖项活动中，评选出读者心目中的最佳旅行体验，包括加拿大的最佳酒店。今年的调查共有207,000名读者参与，投出了661,000票，涵盖了超过10,088个住宿地点，包括酒店、城市、游轮、度假村等。 为寻求难忘体验的客人们，加拿大的顶级酒店分别位于卑诗省、魁北克省和安大略省。今年的冠军酒店是位于卑诗省维多利亚市的标志性酒店——费尔蒙特皇后饭店，以其坐落在城市港口的独特位置和深厚的历史背景而闻名。   继续阅读，看看哪些酒店在今年的最佳加拿酒店名单中脱颖而出。 10. 威廉·格雷酒店 加拿大酒店 位置：蒙特利尔，魁北克省   评分：89 这家位于旧蒙特利尔中心的精品酒店成功地将现代设计与历史魅力融合在一起。客人可以在屋顶露台欣赏城市美景，享受水疗服务，并在威廉·格雷露台享用户外用餐。 9. 多伦多四季酒店 加拿大酒店   位置：多伦多，安大略省 评分：89.05 多伦多四季酒店的地理位置绝佳，旁边是博物馆和设计师精品店。客人可以从套房享受城市迷人天际线的美景，并在著名厨师丹尼尔·博鲁德主办的咖啡厅享用经典的法式小酒馆菜肴。   8. 费尔蒙特前督府酒店 魁北克 位置：魁北克市，魁北克省 评分：90.12   这家历史悠久的酒店深受客人喜爱也就不足为奇了。高高矗立于旧魁北克之上，城堡般的建筑以其独特的建筑风格、丰富的历史和圣劳伦斯河的美景吸引着客人。 7. 蒙特利尔四季酒店 蒙特利尔 位置：蒙特利尔，魁北克省   评分：91.16 这家五星级酒店位于蒙特利尔的黄金广场，靠近皇家山脚下。对于想要放松的客人，酒店内设有盖兰水疗中心，配备八间治疗室，包括一间情侣套房。 6. 费尔蒙特太平洋岸酒店 费尔蒙特太平洋岸酒店   位置：温哥华，卑诗省 评分：92.10 温哥华的费尔蒙特太平洋岸酒店也是客人们喜爱的酒店之一，提供迷人的山景和港口景观，是一个城市中的避风港。   5. 威奇伍德酒店及水疗中心 威奇伍德酒店 位置：温哥华，卑诗省 评分：92.43   这家家庭经营的酒店一贯名列加拿大最佳酒店之中，以其低调的欧洲风格和宁静的水疗服务而闻名。 4. 蒙特利尔丽思卡尔顿酒店 蒙特利尔丽思卡尔顿酒店 位置：蒙特利尔，魁北克省   评分：92.80 无论是庆祝特别时刻还是犒劳自己，这家历史悠久的豪华酒店以其优雅的客房、周到的服务和永恒的魅力而闻名。 3. 圣安东尼酒店 加拿大酒店   位置：魁北克市，魁北克省 评分：95.13 藏身于魁北克市一条宁静的街道上，圣安东尼酒店将现代奢华与旧世界魅力相结合。客人们喜欢这里温馨而完美的服务以及美丽的套房。   2. 乔治亚罗斯伍德酒店 加拿大酒店 位置：温哥华，卑诗省 评分：95.62   这家明星聚集的热门酒店屡屡入选加拿大最佳酒店也并不意外。它不仅以1927酒廊的鸡尾酒而闻名，还因其奢华的套房而脱颖而出，包括拥有屋顶花园露台和热水浴缸的罗斯伍德套房。 1. 费尔蒙特皇后饭店 费尔蒙特皇后饭店 位置：维多利亚，卑诗省   评分：96.08 费尔蒙特皇后饭店自1900年代以来一直存在，并不断完善奢华的住宿体验。多年里，该酒店接待了众多皇室和名流，以其每年提供的50万杯下午茶而蜚声国际。    

卑诗省即将实施篝火禁令 卑诗省野火服务局宣布，从明天开始，本省将实施大部分地区的篝火禁令。 根据森林部发布的通知，海岸防火中心的篝火禁令规定，自7月16日星期四中午12点起，海岸防火中心管辖区内的1类、2类和3类明火将被禁止。 不过，北岛和阳光海岸的部分地区将对1类篝火有所例外。   篝火禁令 卑诗省野火服务局在社交媒体上表示：“我们将持续监测情况，在最需要的地方实施限制，以降低人为引发野火的风险，并保护社区、救援人员和我们的森林。” 根据卑诗省政府的通知，此次禁令将限制2类和3类的明火，此外还禁止：   烟花爆竹 双联炸药靶 天灯 任何大小或类型的燃烧桶或燃烧笼 控制性空气焚烧炉 空气帘焚烧器 碳化器 篝火禁令 在该省的四个区，包括坎贝尔河森林区、北岛中央海岸森林区、海达圭森林区和阳光海岸森林区，仍允许使用1类篝火。 卑诗省野火服务局补充道：“在允许的区域内选择点燃1类篝火的人，必须负责并遵循野火法规第20条的规定。”   相关指南包括： 不要在风力较大的情况下生火 建立并保持防火隔离带 不要让篝火无人看管 离开前确保火焰完全扑灭 如果火势超出防火隔离带，应立即进行火灾控制并/或报告火灾 不列颠哥伦比亚的野火 今年夏天，不列颠哥伦比亚的野火形势可能依然严峻。   卑诗省野火服务局在给《每日蜂巢》的电子邮件中表示，尽管我们在省内的某些地区观察到了“适度的6月降雨”，但仍然令人为之担忧，因为“潜在的干旱情况依旧存在。” 这种情况在南海岸以及中部和南部内陆地区尤为明显。 2026年夏季季节展望指出，长期预测仍然“倾向于大部分卑诗省和加拿大地区的夏季气温高于正常水平。”   公众如发现森林火灾、无人看管的篝火或露天焚烧违规行为，请拨打免费电话1-800-663-5555，或在手机上拨打*5555，或通过卑诗省野火公众移动应用程序提交报告。

近年来，邮轮旅游市场正在出现一个新趋势——越来越多游客希望享受没有儿童喧闹的假期，推动多家邮轮公司推出成人专属（Adults-only）航线。 英国邮轮公司Marella Cruises近日宣布，将旗下大型邮轮“Discovery 2号”（Marella Discovery 2）从2027年冬季开始永久改造成18岁以上成人专属邮轮。 这艘拥有918间客舱的邮轮，将通过升级设施吸引成年游客，包括打造秘密酒吧、密室逃脱、卡拉OK房以及艺术手工区域。 从亲子娱乐到成人休闲空间 Marella Discovery 2目前设有部分儿童娱乐设施。改造后，这些空间将被重新设计，为成年人提供更加安静和多元化的休闲体验。 改造项目包括：复古风格秘密酒吧（speakeasy bar）；密室逃脱体验；卡拉OK娱乐区；艺术手工空间。 该邮轮未来冬季航季将以西班牙特内里费岛（Tenerife）、大加那利岛（Gran Canaria）以及马拉加（Malaga）为主要出发港。 Marella Cruises首席执行官克里斯·哈克尼（Chris Hackney）表示，推出成人专属邮轮是为了回应市场对“成人邮轮体验不断增长的需求”。 豪华邮轮也加入“无娃”趋势 Marella并不是唯一押注成人市场的邮轮公司。 美国豪华邮轮品牌Oceania Cruises今年开始全面提供成人专属航程，希望提升船上的整体氛围。 该公司表示，此决定来自对长期客户需求的大规模调查。调查发现，许多游客选择该品牌，是因为喜欢：宁静环境；高品质服务以及悠闲节奏。 Oceania Cruises表示，这类体验尤其受到成熟、高消费能力旅客欢迎。 目前，成人邮轮市场正在快速扩大。 Virgin Voyages旗下所有邮轮均实行18岁以上政策，包括：Scarlet Lady；Valiant Lady；Resilient Lady；以及Brilliant Lady。 该品牌主打年轻化成人娱乐，包括派对活动、音乐节风格演出，以及米其林星级厨师设计的菜单。 为什么“无娃旅行”越来越受欢迎？ 旅游业内人士认为，成人游客对安静、放松、不被打扰的旅行需求正在增加。 相比传统家庭邮轮，成人专属邮轮更强调：高品质餐饮；夜间娱乐；休闲社交；安静环境以及情侣和朋友旅行体验。 随着越来越多游客寻找“真正放松的假期”，业内预计，成人专属邮轮将成为未来邮轮市场的重要增长方向。 REF: https://www.dailymail.com/travel/article-15975705/adults-cruise-lines-child-free-tui.html

更新：罢工授权通过，投票结果公布 数千名西航航空（ WestJet ）空乘为工会授权罢工，可能在 8 月长周末引发大范围航班中断。 CUPE 8125（代表 4,400 名空乘）发布新闻稿称：“在 21 天冷静期后，客舱乘务可在 2026 年 8 月 2 日起罢工。” 投票率为 97.3%，其中 99.4% 的参与者支持罢工授权。空乘人员工会在合法罢工前，必须提前 72 小时通知。 工会主席 Alia Hussain 在声明中称：“WestJet 应当做正确的事，避免影响乘客出行。” 工会表示，工资、未付工时和工作条件仍是谈判主要症结。工会称，按 WestJet 的工分小时制，空乘每月平均有 35 小时无薪工作，工资也未跟上通胀。 Hussain 表示：“我们就是要让公司知道，现在用的老旧且剥削性的工分小时制，根本无法合理回报我们为公司成功所作的贡献。” WestJet 集团 CEO Alexis von Hoensbroech 则反驳称，空乘所谓“每月 35 小时无薪工作”的说法“不准确”。 CEO von Hoensbroech 表示，WestJet 坚定希望达成协议。 “我们的重点是在谈判桌上，与工会一起制定一份对空乘有利的合同，”他说，“同时，这份合同也必须适合 WestJet。我相信我们能找到一个各方都能接受的方案。” 自去年秋季以来，工会一直与总部位于卡尔加里的航空公司就新集体协议进行谈判，以取代 2025 年 12 月 31 日到期的上一份协议。工会鼓励成员投票支持罢工，以增强谈判筹码。 “我的会员似乎非常动员起来了，”CUPE 8152 分会主席 Alia Hussain 说，“所以我们非常希望能获得强有力的授权。” Hussain 表示，WestJet 空乘是加拿大薪酬最低的群体之一，还经常进行无薪工作，包括航班延误期间以及处理地面疏散和医疗紧急情况时。她补充称，这些问题是谈判的主要障碍之一。 去年夏天，地面工时工资成为加航（ Air Canada ）空乘合同争议中最具争议的问题之一。争议最终导致大约 72 小时的罢工，数百个航班被取消。 最终，航空公司同意按照空乘时薪的 50% 支付起飞前一小时的地面工作工资，并在合同第四年提升至 70%。 但 Hussain 称，加航的协议“几乎算不上胜利”，因为它并未补偿空乘在延误期间的工作时间。 “我们希望所有工时都有报酬，”她说，“不过，我们也希望理性协商，找到解决方案。” WestJet 采用复杂的“工时积分制”向机组人员支付工资。航空公司将每月 80 个工时积分视为全职，并从 2025 年 1 月起，起薪为每小时 $28.80，即每月 $2,304。 Hussain 表示，低薪迫使 30% 到 40% 的空乘人员不得不兼差以维持生计。 “这个体系必须结束，”她说，“对于那些每年盈利数十亿的大公司来说，仅仅声称无法负担最大员工群体的薪酬——这些员工大多为女性——是远远不够的。” WestJet 没有回应《多伦多星报》的置评请求，但其官网宣称，现有工时积分体系覆盖了所有工作时间，包括地面和飞行时段。 约克大学劳工学副教授 Steven Tufts 对《多伦多星报》表示，他预计工会将获得压倒性的罢工授权。 “WestJet 必须支付地面工资，”Tufts 说，“这将是空乘人员薪酬模式的代际变革。” Tufts 认为，地面工资对工会来说是“不可谈判条款”，如果 WestJet 不同意，罢工将难以避免。 问题在于，联邦政府是否会介入并在罢工开始前将争议送交仲裁。Tufts 补充，这样做可能会让政府与劳工支持者发生冲突。 Tufts 表示，鉴于总理卡尼（Mark Carney）致力于将加拿大打造成“畅通无阻的贸易经济体”，如果他选择介入，他不会感到意外。 麦吉尔大学航空管理讲师 John Gradek 也预计工会将获得压倒性的罢工授权。他表示，考虑到 WestJet 长期坚持控制成本，很难预测公司会如何应对工会的核心诉求。 “加航已经树立了先例，而 WestJet 尽管不愿接受，但最终也只能跟上脚步。” Hussain 对《多伦多星报》表示，她希望航空公司能提出解决方案。 “工会的立场很坚定，因为我们最不希望加拿大的出行公众再次经历罢工，”她说，“我们一点也不希望这样。”

如果你曾使用Hopper预订过机票、酒店或租车服务，那么你可能符合资格，加入一项刚刚在加拿大发起的集体诉讼。 Hopper是一家提供机票、酒店和租车预订服务的旅游平台，总部位于加拿大蒙特利尔，并在美国马萨诸塞州设有子公司。 7月7日，一项针对Hopper的集体诉讼正式提交至魁北克高等法院。诉讼指控Hopper存在“误导性、欺骗性及违法”的商业行为。   值得注意的是，就在加拿大诉讼提出前不久，Hopper刚刚同意向美国联邦贸易委员会(FTC)支付3500万美元，以了结相关调查。   FTC指控Hopper收取隐藏费用、误导消费者实际预订总价，以及夸大VIP Support及Price Freeze(锁价)等付费服务的实际效果。 对此，Hopper在声明中表示：“和解金额并不代表我们承认这些指控成立，而只是为了继续推进公司的业务发展。” Hopper被指有哪些问题? 根据提交给魁北克法院的诉状，Hopper涉嫌通过多种方式误导加拿大消费者。 1、宣称"没有隐藏费用"，却默认勾选收费项目 诉讼称，Hopper在宣传中承诺"没有隐藏费用"，但在实际付款过程中，却默认勾选了小费和VIP Support。由于这些收费项目位置不明显，许多消费者并未留意，就已经完成付款。 诉状认为，这些费用是在消费者没有自由、充分知情同意的情况下被收取的。 2、宣传的往返机票价格，实际只适用于单程 诉讼还指出，Hopper广告中展示的是一个往返机票价格。 然而，当消费者真正开始预订时，却被告知，这个价格其实只适用于去程或返程中的一段航班。 结果，消费者最终支付的价格远高于广告中的价格。 3、显示加元价格，却最终按美元等外币收费 这也是诉状中的重点指控之一。 消费者看到的价格显示为加元(CAD)，或根本没有明确标示币种。但真正扣款时，却被按美元(USD)、欧元(EUR)或其他外币收费。 由于汇率转换，不少消费者最终支付了比预期更高的金额。 4、锁价服务涉嫌误导消费者 Hopper提供一项名为Price Freeze(锁价)的付费功能。平台宣传称，消费者支付一笔费用后，可以暂时锁定当前票价，在之后完成购买。 然而，诉讼指出，消费者支付的锁价费用，本应作为订票订金抵扣最终票款，但实际结算时却没有抵扣。 此外，平台也没有明确说明，锁价保障其实只适用于一定金额以内。只有当消费者最终购票时，该航班仍有余位，锁价才有效。 不少消费者因此认为，自己购买了锁价保障，却并没有真正享受到宣传中的权益。 5、VIP Support名不副实 诉状还指控，Hopper收取消费者购买VIP Support服务的费用，但消费者最终获得的客服服务要么非常有限，要么几乎不存在。 因此，公司涉嫌通过该付费服务获取不当收益。 综合上述指控，诉状认为，Hopper涉嫌违反加拿大《消费者保护法》(Consumer Protection Act)。 对此，Hopper回应表示："我们不会评论正在进行中的诉讼。" 哪些加拿大人可能符合集体诉讼资格? 如果你符合下列任一条件，就可能成为本次加拿大集体诉讼成员。： 第一类：你曾通过Hopper网站或App完成预订，并支付了小费、VIP support或价格锁定服务费用; 第二类：曾通过Hopper购买往返机票，但最终支付的价格高于Hopper最初广告宣传的价格; 第三类：曾购买Prize Freeze锁价服务，锁定的是加元价格，但最终却按照美元价格支付了更高金额; 第四类：通过Hopper以加元标价预订，未看到货币说明，最终却被以美元、欧元或其他货币收费。 可以获得多少赔偿? 目前，这项集体诉讼仍属于拟议中的集体诉讼，尚未获得法院批准。 因此，目前具体赔偿金额尚未确定。 不过，诉讼已经代表符合资格的加拿大消费者，向法院申请经济赔偿和惩罚性赔偿。如果法院最终批准集体诉讼并胜诉，符合资格的消费者未来有望获得赔偿。 接下来需要做什么? 现阶段，消费者无需立即采取任何行动。 不过，如果你认为自己符合上述条件，可以前往本次集体诉讼官方网站登记信息，以便接收案件最新进展，以及在案件获法院认证后，了解如何正式参与集体诉讼。

卑诗省列治文外海日前发生包船翻覆事故，共造成7死3伤的悲剧。事故发生后，涉事业者 Top Vancouver Fishing Charter 的另一艘船也遭加拿大运输部（Transport Canada）扣押，并被指涉嫌将私人游艇违规作为商业载客用途，引发外界对包船安全监管的高度关注。 专家表示，民众预订海钓或赏鲸包船前，其实只需花几分钟，就能查询船舶是否合法、安全设备是否符合规定，以及业者是否具备合法营运资格。 商业包船与私人游艇　适用法规大不同 加拿大运输部指出，同一艘船若只是私人休闲用途，适用的是休闲船舶法规；但只要船上乘客支付费用，不论船只大小，都属于商业载客船舶，必须遵守更严格的商业船舶管理规范。 也就是说，即使外观看起来是一艘普通游艇，只要用来载客营利，就必须符合商业船舶的安全要求。 运输部表示，一般民众持有的休闲船舶操作证（Pleasure Craft Operator Card），仅能驾驶8公尺以下船舶、搭载最多6名乘客，且只能在受保护水域航行。 若船舶超过规定尺寸、搭载更多乘客或航行至外海，船长就必须持有符合资格的商业船长执照。 此外，休闲钓鱼执照（Recreational Fishing Licence）并不能取代商业船长资格。 如何确认包船是否合法？ 加拿大运输部建议，民众在付款前可主动询问业者以下资讯： 船舶是否接受加拿大运输部检验？ 是否参加小型船舶自愿安全合规计画（Small Vessel Compliance Program）？ 是否能提供安全合规贴纸（Compliance Decal）编号？ 是否能提供船舶注册号码？ 若业者无法提供上述资讯，建议消费者提高警觉，甚至取消预订。 卑诗省游艇协会（Boating B.C. Association）执行董事Bruce Hayne表示，消费者有责任确认业者是否合法，不应只看广告或价格。 他指出，不少非法包船业者会以烟火观赏、海钓或游港等活动吸引顾客，但实际上可能没有合法资格，也未投保商业责任保险，一旦发生事故，乘客权益恐难获保障。   船上一定要有救生衣　最好全程穿着 依照加拿大法规，商业包船必须为船上每位乘客提供符合尺寸的救生衣。 Bruce Hayne强烈建议乘客全程穿着救生衣，而非等到发生意外才穿。 他表示，海上事故往往发生得非常突然，根本没有时间再寻找救生衣；尤其加拿大沿岸海水温度偏低，人体很快就会失温，即使会游泳，也可能迅速失去求生能力。 看船身编号　就能辨别是否合法 船身标示也是判断是否合法的重要依据。 加拿大运输部指出，合法商业船舶通常具有以下2种注册形式： 编号以 C 开头，最后加上省份缩写，例如 C12345BC 或为一组六位数的商业船舶登记号码 若船身编号是以省份缩写开头，例如 BC1234AA、ON4321AA 等，代表该船属于私人休闲船舶，不符合商业载客规范，不应从事收费包船服务。 民众也可利用加拿大运输部的船舶登记查询系统，自行核对船舶资料。 加拿大运输部网站公开所有行政裁罚纪录。 民众可依公司名称搜寻，查询是否曾因违规遭裁罚，包括违规内容及罚款纪录。 不过官方提醒，网站仅公布正式裁罚案件，不包含警告纪录；此外，新成立公司若查无资料，也不代表安全纪录良好。 开船前应进行安全说明 加拿大运输部表示，每趟商业包船出航前，船员都应向乘客进行安全简报，包括： 救生衣存放位置 救生衣正确穿戴方式 紧急逃生程序 船上其他安全设备使用方式 若业者未主动进行安全说明，乘客应立即要求船员提供相关资讯，确认了解所有安全措施后再出航。

准备了许久的欧洲假期，却在抵达意大利不到两个小时后被彻底打乱。   近日，一名中国游客在社交平台分享自己的经历称，她和丈夫抵达意大利米兰后租车自驾，刚进入市区不久便遭遇疑似团伙盗窃，不仅两个背包被偷走，护照、现金、钱包、iPad、Nintendo Switch等贵重物品也全部丢失，原本的旅行计划不得不中断，花费整整一天时间往返警局和中国驻米兰总领馆处理证件。 （图片来源：audleytravel） 据当事人介绍，两人落地米兰后，在机场顺利办理了租车手续，随后驾车前往多洛米蒂山区，然而车辆驶入米兰市区约一小时后，突然出现爆胎情况。   就在两人准备停车查看时，一名陌生男子主动上前搭话，并不断提醒他们车辆出了问题，还表示愿意帮忙联系修车人员。 由于对方态度十分热情，两人便下车与其沟通，并将注意力集中在车辆故障上。 然而，当他们再次回到车旁时，却发现车内两个背包已经不见踪影。 当事人表示，两个背包内装有此次旅行几乎所有重要物品，包括护照、现金、钱包、iPad、Nintendo Switch以及其他电子设备，几乎全部被一扫而空。 她事后才意识到，这很可能是一起分工明确的团伙作案：一人负责假装热心帮忙、吸引注意力，另一人则趁机打开车辆实施盗窃。 事情发生后，两人立即报警，并联系中国驻米兰总领馆寻求帮助。由于护照被盗，他们不得不暂停原定行程，花费整整一天时间办理报警证明、补办旅行证等手续，直到处理完相关事项后，才重新启程前往多洛米蒂。 当事人表示，原本出发前已经多次提醒自己要注意米兰治安，也一直将随身包放在身边，却没想到仍然中了对方的套路。 她随后发文提醒准备前往意大利自驾的游客，提高警惕，尤其是在车辆发生爆胎、故障等突发情况时，不要轻易相信陌生人的主动帮助，更不要让所有人同时离开车辆，以免给盗窃团伙留下可乘之机。 据了解，欧洲部分热门旅游城市近年来曾多次发生类似的“分散注意力盗窃”（distraction theft）案件。 犯罪分子通常利用车辆故障、问路、提醒爆胎等方式吸引司机注意，再由同伙迅速盗走车内财物。 警方也曾提醒游客，护照、现金及电子设备应尽量随身携带，不要集中放在同一个背包内，也不要留在无人看管的车辆中。 对于计划前往欧洲自驾旅行的游客来说，这起经历也再次提醒大家：遇到突发状况时，先锁好车辆、保管好贵重物品，再处理故障，避免因一时疏忽，让一次期待已久的旅行变成一场意外。

7月12日，一则关于“中国游客在韩国机场大巴上合力救人”的帖子在中韩社交平台引发关注。     有中国游客发帖称，当地时间11日，一辆从首尔市区驶往仁川国际机场的6015机场大巴在高速公路行驶途中，司机突然失去意识，车上多名中国乘客第一时间协作控制车辆、报警并实施心肺复苏，最终避免了更严重事故发生。随着相关内容在中韩社交平台传播，有韩媒联系到涉事机场大巴的运营公司。该公司表示，目前仍在核实事故经过及司机身体状况。《环球时报》记者采访了两名亲历事件的中国乘客。发帖人小汪在接受《环球时报》记者采访时说，事发时大约下午4点半，大巴已临近仁川国际机场第一航站楼。“当时突然听到车擦碰路基，发出类似压过减速带的声音，随后前排一名女生大喊‘司机晕倒了！’”几名反应迅速的中国女生立即冲向驾驶区，一起将车辆控制住并停靠在应急车道。 另一名当事人孙女士告诉《环球时报》记者，她当时坐在司机后方第二排，听到呼喊后就冲向驾驶位。“当时车辆已经不受控制，我赶紧握住方向盘，将车往右侧应急车道开，另一名女生配合按住刹车，我们一起把车停了下来，随后又拉起手刹，确认车辆不会继续滑动。”她回忆称，当时最紧急的是先控制住车辆，“否则以当时的车速，很可能发生侧翻，或者被后方车辆追尾”。车辆停稳后，车上乘客迅速展开救援。据孙女士介绍，多名乘客合力将司机移至过道，轮流实施心肺复苏，“当时已经感受不到司机的呼吸和脉搏”。报警工作也同步展开。小汪告诉《环球时报》记者，由于语言障碍，第一次沟通并不顺畅。孙女士是车上唯一会韩语的，后来由她再次报警，向警方说明司机疑似发生心脏骤停，请求尽快派救护车。由于车辆停靠位置紧贴路边绿化带，车门一度无法正常打开。她们按下应急开门装置，将车门推开一道缝隙，车上人员陆续撤离。小汪告诉记者，韩国警方、高速巡逻人员和急救人员随后赶到现场，车上乘客被安排换乘车辆继续前往机场。 两名受访者均表示，车上大约有十几至20名乘客，多数为中国游客。参与救援的不仅有最早发现司机异常的女生，还有控制车辆、实施心肺复苏、报警以及下车拦车求助的乘客。“其实不是某一个人的功劳，是大家一起配合，才把危险降到了最低。”孙女士说。据韩媒报道，此事在韩国社交媒体上引发广泛关注，被视为一起在紧急情况下跨越国界和语言障碍，协作保障安全的案例。多名中国游客在危急时刻勇敢出手、冷静应对，为避免更严重事故发挥了关键作用。在社交平台上，不少韩国网友也为参与救援的中国乘客点赞。有网友留言称，“这是一篇让人心里暖暖的故事，希望帮助救援的女生们都能收获幸运和幸福，也希望司机平安无事。”“在语言不通的异国他乡遇到这样的突发情况，一定非常慌张，但还能如此冷静地应对，真的很了不起。”

  想去热带海岛度假？其实在BC省就藏着一个被称为“加拿大加勒比海（Canadian Caribbean）”的秘境。 位于温哥华与阿拉斯加之间的卡尔弗特岛（Calvert Island），坐落在大熊雨林（Great Bear Rainforest）南端，以洁白沙滩、清澈海水和原始自然景观闻名。这里最初被《Reader’s Digest Canada》冠以“加拿大加勒比海”的美誉，原因正是其世界级的海底生态和划艇探险体验。 与热门旅游海滩不同，卡尔弗特岛最大的魅力在于几乎未经开发、游客稀少。BC Parks形容，这里拥有一望无际、洁净无污染的白色沙滩，以及丰富的海洋生物，是加拿大最出色的潜水地点之一，也是全球知名的海底探索胜地。 整座岛屿位于由Wuikinuxv原住民与BC省政府共同管理的保护区内，南邻BC省最大的海洋保护区——Hakai Luxvbalis Conservancy，生态环境保存得十分完整。 来到这里，游客可以体验各种户外活动，包括乘船巡游、赏鲸、海钓、水肺潜水、健行、荒野露营，以及适合经验丰富玩家的海上皮划艇。对于热爱大自然的人来说，这里堪称天堂。 如果计划驾船或潜水，Pruth Bay和Safety Cove都提供安全的停泊地点。其中，Pruth Bay可经由Kwakshua Channel进入，而Safety Cove则位于Fitz Hugh Sound入口附近。 不过，需要注意的是，虽然这里拥有迷人的海岸线和清澈海水，但由于海水全年较冷、海况变化较大，BC Parks并不建议游客下海游泳。 由于地处偏远，卡尔弗特岛没有公路可直达，只能搭乘船只或水上飞机前往。目前可从温哥华、Port Hardy、Bella Coola及Bella Bella等地搭乘定期航班或包船抵达。 如果你想远离拥挤的人潮，探索加拿大最原始的海岸风光，在洁白沙滩漫步、近距离感受海洋生态，或划着独木舟穿梭在世界最大的温带沿海雨林边缘，那么这座被誉为“加拿大加勒比海”的隐世小岛，绝对值得列入下一次旅行清单。