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关于多艘废弃船只冲上False Creek海岸的隐忧日益加剧。 这些船只十分显眼，居民们对安全问题、环境影响以及最终的责任归属提出了疑问。 一位路过的市民告诉CityNews：“你可能会想，政府或者其他机构应该可以来把它们收走或者处理掉。” 这样的解决方案似乎很明显，但实际上，确定哪个政府部门负责此事却比较复杂。 加拿大运输部是负责船只安全和执法的主要机构，依据《加拿大航运法》和《废弃、遗弃或有害船只法》执行相关规定。 如果某艘船只对环境构成威胁，加拿大海岸警卫队将介入。 虽然城区管理False Creek的大部分公共码头，但温哥华警察局负责监督停靠船只的许可。 加拿大运输部会努力识别船只所有者，依照联邦法律，所有者需负责处理费用，处罚措施从警告到罚款不等。 市政府确认过去两年在False Creek扣押了20艘船只，但位于日落海滩的那些船只仍然存在。 与此同时，虽然当地居民不希望这些船只成为永久性问题，但这些残骸已意外成为了游客的观光景点。 目前，官方表示，执法工作仍在“持续进行中”。

温哥华神奇的樱花节回归，伴随新活动庆祝重要年 准备好你的相机吧，因为五彩缤纷的温哥华樱花节（VCBF）将在这个春天回归，盛况空前。 该节日是城市最受欢迎的年度活动之一，活动阵容丰富多样，活动时间为3月27日至4月17日。 VCBF是对城市美丽粉色樱花树的庆祝，而第20届年度活动将首次推出全新活动——樱花跑。   樱花跑由The Right Shoe共同主办，是一项穿越城市美丽樱花的春季7公里趣味跑。 活动中还将提供鞋子展示，参与抽奖有机会赢得奖品，并在趣味跑中与社区互动。目前已开放等候名单。 樱花日本文化展（Sakura Days Japan Fair）将于4月12日至13日在温哥华的范杜森植物园举行，届时预计将吸引成千上万的嘉宾参加。活动将展现现场表演、美食车以及所有与日本文化相关的内容。   活动组织者在介绍中表示：“欢迎加入我们，沉浸在日本文化中——参与传统茶道，品尝日本祭典美食，尝试优质清酒，学习新的日本游戏，还能欣赏多样的文化演出。” “同时，您还可以发现众多摊位和参展商，展示本地的日本美食、手工艺品和商家。” 温哥华樱花节   今年的招牌活动，樱花街区派对（Blossom Block Party）也将重返，以无车的邓斯米尔街为背景。 由Public Disco主办的全龄派对将于邓斯米尔露台在Bentall Centre举行，届时将有Sakiko Nagai、Kozue、Nina Mendoza和Beiti的DJ表演。还有适合家庭的活动和互动艺术，共同庆祝城市的美丽樱花。 受欢迎的“午夜樱花”活动将于3月27日至28日在大卫·拉姆公园（David Lam Park）举行。晚上，您将能够欣赏到樱花的奇迹，活动将为整个耶鲁镇公园周围点亮灯光。   来宾将享受到新增的灯光艺术装置、互动活动和巡游表演。 3月28日下午4:15至7:30将举办钢琴卡拉OK，由主持人Eddie Lam负责。 温哥华樱花节   VCBF的招牌活动，大型野餐（The Big Picnic）将在3月28日至29日重返，以纪念公园的名字来源及其捐赠的100棵Akebono樱花树。 欢迎所有人参与此次社区野餐，请准备好毯子、椅子、篮子和食物，在梦幻的樱花树下享受美好时光。 您还可以为您的宠物打扮成可爱的春季服装，在“ The Big Picnic”的首次宠物游行中与其他动物爱好者见面。   同时，别忘了注意纪念性的俳句书，庆祝本届活动20年来的诗歌。 温哥华樱花节 VCBF创始人兼创意总监琳达·普尔（Linda Poole）在接受《每日蜂蜜》（Daily Hive）采访时表示：“20年前我开始这个活动时，完全没想到它会发展到今天的规模。新推出的樱花跑、温哥华白帽队的樱花比赛，以及即将发布的俳句书，让我们期待着更多的成长。”   “温哥华社区及其周边的关注，证明了樱花树的魅力。正如我常说，在樱花树下没有陌生人。” 组织者甚至制定了一个实用地图，帮助大家了解美丽的樱花，您还可以输入您的位置，如果您所在的社区有美丽的樱花树。 通过互动地图，体验温哥华的樱花之旅。   温哥华樱花节 2026 时间：2026年3月27日至4月17日时段：不同时间地点：大温哥华地区的多个地点

Shannon Elgazzar站在自家阳台上，就能看到飞机从Cairo International Airport起飞。这位加拿大妈妈多希望，自己也能带着两个女儿——10岁的Ava和8岁的Noor，登上其中一班航班，回到安省的家。但她做不到。 图源：Shannon Elgazzar 2025年1月，当Elgazzar尝试离开埃及时，她才发现，法院已经下达了“旅行禁令”：如果没有她本人和孩子父亲双方同意，孩子不能离开埃及。 “我当时完全懵了，真的不知道该说什么，”Elgazzar说，“为什么我们的女儿不能回加拿大？她们的爸爸明明就在那边生活。” 根据法院记录，Elgazzar的埃及裔加拿大前夫Mahmoud Elgazzar在2024年9月申请了这项禁令。他当时向埃及法院表示，自己居住在埃及，需要这项禁令来防止前妻在未经他同意的情况下把孩子带回加拿大。 申请中还称，如果孩子被带走，他将失去与孩子接触的机会以及作为父亲的权利。 然而，其他政府记录、多伦多警方的邮件以及社交媒体信息却显示，在禁令生效时，Mahmoud Elgazzar实际上已经生活在加拿大，而且此后一直居住在大多伦多地区，而他的两个女儿却一直无法离开埃及。 图源：Shannon Elgazzar CBC新闻查阅了一份埃及出入境记录（官方旅行历史文件），显示他最后一次离开埃及是在2024年6月底——也就是在旅行禁令针对女儿生效的几个月之前。 与多伦多警方的邮件还显示，他至少从2025年2月起在警局任职，直到2025年6月被解雇。他在密西沙加的住址出现在一份车辆租赁的留置权文件中，而且在禁令生效之后，他还在GTA多家商户留下了谷歌评价。 Mahmoud Elgazzar拒绝了采访请求。他在发给CBC News的书面声明中表示，自己自2024年中起一直居住在加拿大，并选择通过法律程序回应前妻在埃及发起的诉讼——因为孩子目前生活在埃及。 他在声明中说：“旅行限制是法院下达的命令，并不妨碍我行使作为父亲的权利；相反，这是为了确保所有涉及孩子的决定都在既定法律框架内进行。” “任何认为是我个人阻止孩子在法院程序之外返回加拿大的说法，都是不准确的。” 图源：Shannon Elgazzar via TikTok 对于CBC追问“为何他没有同意孩子回加拿大”，Mahmoud Elgazzar未作回应；他也没有提供相关文件来支持自己所说“埃及法院关于监护权的裁定仍在法律审查中”的说法。 不过，他在声明中强调：“我始终是在合法权利范围内，并以孩子的最大利益为出发点行事。” Ava和Noor出生在安省Kitchener，在父母于2022年分居之前，一直在安省长大。2022年7月，Shannon Elgazzar带着孩子前往埃及，让她们探望父系祖父母，同时自己也想在分居后调整一下状态，之后再回加拿大。她表示，自己在埃及时决定在那里办理离婚。 CBC查看的埃及法院文件显示，Shannon Elgazzar于2024年获得离婚判决及孩子监护权，并在2025年得知旅行禁令后获得了子女抚养费判决。Mahmoud Elgazzar曾对此提出上诉，但在2025年11月被驳回。 此外，孩子的祖母也曾申请监护权，但在2025年7月被拒，相关上诉在今年1月也被驳回。与此同时，Shannon Elgazzar表示，过去一年她一直在想办法带孩子回加拿大。 图源：Shannon Elgazzar via TikTok “我带着两个小女孩，还要努力让她们的生活看起来一切正常，同时又要自己去搞懂整个系统，真的太让人崩溃了，”她说。“在埃及，如果你没有一艘靠谱的‘救生筏’，你就会被淹没——我现在就是这种感觉。”Elgazzar表示，她去年曾尝试申请解除旅行禁令，但因为前任律师提交文件不规范，被法院驳回，而当时她也无力再重新申请。 她还曾向加拿大驻开罗使馆、加拿大全球事务部以及多位加拿大政界人士求助。在2025年10月的一封回信中，加拿大领事事务部门表示，他们“非常遗憾听到她所面临的困境”，但加拿大方面的干预能力“非常有限”。 图源：Shannon Elgazzar via TikTok 信中写道：“加拿大政府不能干预其他国家的司法或法律程序，就像外国政府也不能干预加拿大的司法程序一样。”Global Affairs Canada在回应CBC时确认，他们了解这起涉及在埃及被限制出境的加拿大儿童案件。 发言人Thida Ith表示：“我们对这个家庭的处境深表关切。虽然领事官员无法干预他国法律程序，但他们一直与该家庭保持联系，并提供领事协助。” 埃及驻渥太华大使馆发言人则表示，无法对具体法院裁决发表评论，但指出当事人可以通过法律途径对禁令提出挑战。 多伦多移民律师Mario Bellissimo表示，这类情况并不少见，加拿大人在前往其他国家前，应了解当地法律。“加拿大无法推翻其他国家法院的裁决。尤其涉及到孩子时，你会发现选择空间很快变小，而整个过程却可能拖得很长，”他说。“孩子上学可能会被耽误，而想推翻最初的裁决，往往需要很长时间。” 图源：Shannon Elgazzar Elgazzar最近聘请了一位新的埃及律师，专门帮助外国人处理当地家庭法事务。Khaled Mohamed Ahmed表示，在监护权问题已经明确的情况下，他认为这项旅行禁令是可以解除的。 “这件事其实没那么复杂，关键就是需要孩子父亲的同意，”Ahmed说，“如果他不配合，那我们就只能通过法院，让法官来解除这项禁令。” Ahmed表示，如果案件进入法庭，他将主张Mahmoud Elgazzar目前并未真正参与女儿的生活。“当法官了解到这一点，并看到所有证据后……我对结果还是很有信心的。” 他说，目前正在准备材料，一旦准备完成，预计一周左右就可以提交给法官审理。Shannon Elgazzar表示，她希望尽快带女儿回到加拿大，让她们重新入学——目前她们在埃及没有上学——同时也希望大女儿能够接受自闭症相关评估。“孩子们的生活本来就在加拿大，”她说。 “我想请求所有加拿大人……帮她们发声。请在加拿大为我的女儿发声，因为她们现在真的就像在这里被淹没了一样。”

'沉重的心情'：卑诗省最古老的观鲸公司宣布永久关闭 备受期待的观鲸季刚刚开始，但卑诗省一家历史悠久的海上观光公司却宣布退出。 位于维多利亚的Five Star Whale Watching在社交媒体上发布消息，表示将“带着沉重的心情”暂停运营，结束其长达四十多年的业务。 公司负责人Andrew Lee在官网更新中表示，这一决定并非轻率之举，而是在多种无法控制的因素影响下作出的艰难选择。他坦言，公司原本希望能继续经营更长时间，但现实情况迫使他们不得不做出关闭的决定。 Five Star 是维多利亚历史最悠久的观鲸公司之一，多年来在行业中扮演着开拓者的角色，致力于推动负责任的野生动物观赏和观鲸规范发展。公司曾获得“世界鲸类联盟认证负责任观鲸运营商”的称号，是维多利亚首家、全卑诗省第二家获此认证的企业。 回顾公司的起源，创始人 Eric 和 Kathy 于1985年最初经营钓鱼包船业务，后来发现温哥华岛附近海域观赏虎鲸等海洋生物极具吸引力，于是逐渐转型为观鲸旅游服务，并发展成为一家家族经营的知名企业。此外，公司还是Pacific Whale Watch Association的创始成员之一，同时也长期支持Centre for Whale Research的研究工作。 消息公布后，不少曾体验过该公司服务的游客在社交媒体上表达了不舍与感谢。有支持者表示，能够参与一次他们的观鲸之旅是一段难忘的经历，船员专业又热情；也有人感叹，这是社区的一大损失。 在告别之际，Andrew Lee 建议有兴趣观鲸的游客可以联系同样位于维多利亚的Orca Spirit Adventures。他同时向多年来支持公司的员工、合作伙伴以及游客表达了由衷的感谢，称公司对过去41年的成就深感自豪，也感激一路以来所有人的陪伴与支持。 观鲸活动  

原本是一场期待已久的阳光假期，却在登机口变成了一次令人震惊的经历。 上周六下午，加拿大一户家庭在哈利法克斯机场准备飞往墨西哥坎昆度假，却在最后一刻被告知——他们被“随机选中”，无法登机。 临飞前突发：23名乘客被强制取消登机 来自新斯科舍省Bedford的验光师Erin Sheppard回忆，当时一家人正准备登机：“就在我们以为马上要登机的时候，广播突然宣布：需要从乘客名单中取消23人。” 这趟由西捷航空执飞的航班，原本可搭载173名乘客，但最终只允许150人登机。 Sheppard一家四口，不幸成为被“抽中”的乘客之一。 图源：51记者拍摄   机组人员不足，被迫“减人起飞” 西捷航空发言人Julia Kaiser在一份邮件声明中解释称，由于一名客舱机组成员临时缺席，该航班不得不“减人起飞”。 声明称：“在这种罕见情况下，加拿大交通部规定，每50名乘客必须配备一名客舱机组成员。尽管我们已尝试所有可行方案，但未能及时补充额外机组人员，因此无法在满载情况下安全运营该航班。 ”先自愿后“抽签”：无人愿意放弃假期 Sheppard表示，登机口工作人员最初询问是否有乘客愿意自愿改签后续航班，并提供每人900加元的补偿，但无人响应。 她说：“没有人愿意放弃一个飞往阳光热带目的地的座位，尤其是我们很多人已经期待这趟旅行很久了。” 随后，航空公司宣布，随机抽取23名乘客取消登机资格。 这一决定，让现场气氛瞬间紧张。 专家：这种做法“极其罕见” 麦吉尔大学航空管理专家John Gradek指出，在这种情况下，航空公司通常会在两个选择之间权衡：要么继续延误航班等待补充机组人员，要么按原计划起飞但减少乘客数量。 “西捷航空的常规做法通常是延误航班，直到可以调配新的机组成员到哈利法克斯，”Gradek说。 他指出，当晚从蒙特利尔和多伦多飞抵哈利法克斯的西捷航班，很可能有机组人员可以调配至坎昆航班。不过，西捷并未对此回应媒体询问。 Gradek表示，提前起飞并减少乘客的做法虽然并非从未发生，但确实非常罕见。 “强制拒绝乘客登机是非常不寻常的情况。” 梦碎之旅：一家四口被迫滞留三天 Sheppard表示，她对这一结果感到震惊，只能站在一旁，看着幸运的150名乘客登机。 “感觉航空公司又找到了一种让我们失望的新方式，”她说。Sheppard称，她一家随后改签到周二的航班，但该航班又因天气原因被取消。截至周二下午，他们计划改为周三早上出发。 目前，该家庭已获得机票全额退款及额外4,800加元赔偿，但她认为他们应获得双倍补偿。 根据加拿大《航空旅客保护条例》，若航班因航空公司可控原因延误超过9小时，每位乘客应获得2,400加元赔偿。对四口之家而言，总额应为9,600加元。 Sheppard表示，她不仅为其他被迫滞留的乘客感到难过，也同情当时在现场处理局面的西捷员工。 “我们只是没能去成墨西哥，但他们却要面对23名非常失望、甚至相当愤怒的乘客，”她说。 西捷发言人Kaiser表示，目前所有23名受影响的乘客均已“重新安排航班”。