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女子因遭遇西捷航空机组人员骚扰而提起75,000美元诉讼 一名女子因称在去年一次航班上遭到机组人员的“霸凌、羞辱、恐吓和贬低”，对西捷航空提起诉讼。   据dailyhive报道，这位在洛杉矶的演员查尔特·庄（Charlet Chung）在周三通过她的Instagram账号发表了关于这一诉讼的声明。 “今天，经过深思熟虑，我对西捷航空提出了诉讼，原因是我在去年十月从温尼伯飞往洛杉矶的航班上遭遇了令人无法接受的对待。”她写道。   《每日嗡嗡新闻》（Daily Hive）去年首次报道了这个故事。当时，庄记录了事件经过，并在TikTok上分享了相关视频，使其迅速走红。   西捷航班上发生了什么 庄去年告诉《每日嗡嗡新闻》，事情的开端是在登机时，坐在她身后的一名乘客连续20分钟不停地敲打和推搡她的座椅。 她表示，当她转身查看是否是成人或小孩在踢她的座椅时，尽管没有说话，坐在她身后的人立刻表现出愤怒。   “哦，放轻松。去你的，”她回忆说。 庄说，当机组人员在那个时刻出现时，她感到松了一口气，便向他们寻求帮助。她向机组成员解释了情况，但根据庄的说法，坐在她身后的人否认了骂人和踢座椅的行为。 “西捷航空航班的乘务员没有帮助我，而是没有调查地偏袒那位白人男性乘客，假设我才是挑衅者，并以居高临下的态度和威胁对待我，”演员在本周的声明中写道。   “她让我离开座位，然后在整个航程中不断地对我进行霸凌、羞辱、恐吓和贬低。” 在TikTok视频中，可以看到这位演员主要与一位名叫特里西亚（Tricia）的乘务员交流。该机组成员坚持认为庄“表现得好斗且不守规矩”。   庄声称，在接下来的旅程中，西捷的其他机组人员对她“不断”地视为威胁，“孤立”和“骚扰”她，直到航班结束。   例如，她表示其他乘务员在送餐时也对她“态度恶劣”。 她还声称机组人员“继续监视”她，甚至听到他们对她窃窃私语和恶语相向。 TikTok视频的结尾是庄收到了关于她可能因“口头虐待”和“录音”而被逮捕的通知。 事件一年后 根据庄的声明，自事件发生后，那名男性乘客给她发了一封道歉信。   “他对自己不当行为表示真诚的遗憾，并承认西捷航空的乘务员对我恶劣的对待。我对他和他的家庭并无恶意，”她写道。 她表示，她最失望的是航空公司对此事件的反应。 “公司没有发布道歉，而是抹黑了我，把我视为骗子，”庄说道。 她表示，他们发布了“错误的新闻声明”，而当她指出不准确之处时又拒绝撤下该声明。   在一个罕见的举动中，这家航空公司在2025年1月18日发布了一份声明，回应庄的指控。该声明是在庄于1月16日分享的声明后发布的，内容涉及该法律战背后的内幕。 西捷航空表示，尽管他们承认她的机上经历“对她而言并不愉快，但根据提供给我们的信息，她对西捷航空的骚扰和歧视的指控是毫无根据的。” 公司进一步表示，他们从未要求庄保持沉默或避免在网上讨论这一事件，自2024年11月起，一直按照指示通过她的法律顾问进行沟通。 “我们在此事的沟通中一直及时且尊重，通常会避免公开讨论此类指控。然而，庄女士最近在网上的评论需要我们对此进行澄清，”航空公司表示。   值得注意的是，在庄1月16日的声明中没有提到航空公司对她的沉默，但她确实指控该公司删除和隐藏了他们动态下的评论。   在庄的最新声明中，她表示，过去一年里一直试图与西捷航空讨论潜在的解决方案，最终却被拖延和“放鸽子”。 “我做出了艰难的决定提起诉讼，因为正如我一直所说的，我不会被逼迫沉默，”她表示。“西捷航空应该对其行为和公司政策负责。”   这起诉讼是在加利福尼亚州法庭提起，要求对该航空公司赔偿超过75,000美元（约合104,000加元）的损失，理由是他们在处理事件时失职，针对乘客而非攻击者，并发布了诽谤性的公开声明。 公众对庄的声援 在庄的故事去年走红后，很多人涌向西捷航空的社交媒体账号，要求对这位演员道歉。 在她发布最新声明后，同样的情况再次发生。 “在观看了庄女士关于她回洛杉矶航班的可怕经历的视频后，我将永远不会选择西捷航空！”评论区有人如此说道。   西捷航空 “@westjet 请做得更好。你们对庄女士的对待绝对不可接受，”另一位用户说道。 《每日嗡嗡新闻》已向西捷航空请求评论，并将在获得回复后更新此报道。

加拿大航司的服务到底有多差？员工态度有多恶劣？这位多伦多华人算是“领教”了。 黄先生（Jason Huang）说，去年8月他和三位年长亲戚只是想从埃德蒙顿飞回多伦多，结果在西捷航空（WestJet）柜台原本例行的值机流程，竟然一下子升级成对峙。 “那个经理突然就抓走了我的手机，”黄先生说。“我整个人都愣住了。” 图源：foreverkaren.com   这家人刚结束班夫、贾斯珀和卡尔加里的旅程，已经在网上值机，登机牌也打印好了。但黄先生说，在柜台，一名西捷员工却重新给他们打印了更晚一班的机票——完全没有解释。 黄先生问为什么不搭原来的航班，却没人给明确答复。后来才被告知，他们原本的飞机被“换小了”，包括他们在内的一些乘客要改搭几小时后的航班。 黄先生想把回答录下来，以便之后申请赔偿，于是拿出手机录音。录音里可以听到一名西捷员工警告他说，如果不停下录音就要报警。黄先生拒绝后，对方回他：“你们今天别想飞了。” 图源：CTV 双方争执升级，黄先生说那名员工直接从他手里抢走手机，还把他们所有人的登机牌撕掉。他当时心里只想：“这竟然会发生在加拿大？” 黄先生说，他父亲试图用自己的手机录像，结果情况更糟。视频里可以听到工作人员喊：“你们没权利录像！”“把手机放下！”随后员工去抢手机，黄先生说因此73岁的父亲眼睛被撞到，红肿一片。 加拿大民权协会（CCLA）的一名律师看过视频后表示非常不安，因为在加拿大拍摄这种情况完全合法。“事情只会不断恶化，”CCLA隐私与监控科技项目负责人Tamir Israel说，“除非航空公司系统性解决这个问题，让所有员工明确知道不能限制乘客在这种情况下录音或录像。” 之后，黄先生按照《航空乘客保护条例》向西捷申请赔偿，但被拒绝，于是向加拿大交通局提出投诉。西捷拒绝了Go Public的上镜采访，只在声明中表示事件“已被迅速调查”，航空公司向旅客道歉，并会“内部跟进”，但未说明具体内容。 对Air Transat的不满 Midhun Haridas和妻子Parvathy Radhakrishnan Nair说，2024年3月他们准备从多米尼加蓬塔卡纳机场飞回多伦多时，也遇到类似情况。 图源：Midhun Haridas Haridas说，一名Air Transat的值机主管指责他们站错了地方，引发混乱。那名员工变得不耐烦，并表示不会让他们办理登机。困惑又生气的Haridas拿出手机录下争执，但工作人员要求他停止。 视频里可以听到对方说：“把所有值机的照片、视频都删掉。”随着起飞时间逼近，Haridas说他们恳求对方让他们登机，但对方无视。最终，他们被告知：只有删掉所有视频，并签署一份承认自己“制造麻烦、态度恶劣”的文件，才允许登机。 “我马上就说：‘我们绝不会签这种完全不真实的东西。绝不可能。’”Haridas说。飞机最终就这么飞走，他们只好临时改订同日别家航空的机票回家。 法官怒批航司 回到加拿大后，Haridas联系“航空乘客权益”组织，被建议提起小额索赔。他在诉讼中提交了录下的视频。法官在判决中毫不客气，他说非常庆幸这些录像存在，因为视频清楚显示Haridas夫妇遭受了“糟糕透顶的客户服务”。 图源：法庭文件 他形容Air Transat的行为“恶劣”，并判给这对夫妻7000加元赔偿，因为他们被拒绝办理登机，全程也没得到任何解释。Air Transat拒绝受访，只在声明中说“对这次经历感到遗憾”，并称那名不让他们登机的员工“已不再负责”Air Transat的航班，但未说明是辞职、被解雇还是调岗。 律师Israel说，这些视频不仅帮助夫妻赢了官司，也证明航空公司改变了说法。机场时，员工说只要删除视频就能登机；上法庭时，航空公司却声称他们“有安全风险”。Israel说，有录像非常重要，“尤其是双方对事件有明显争议，或航空公司前后换理由的时候”。 关于录音录像 法律怎么说 黄先生和Haridas的事件都属于加拿大的“一方同意”录音规则。根据加拿大《刑法》，只要对话中至少一方——例如录音者本人——同意，就可以合法录音。Israel表示，乘客录下与服务提供者的互动并在争议中使用这些证据，完全合法：“你自己同意录就够了。” 他理解一些航空员工不想被拍。“没有员工想被做成表情包，”他说，“或被贴在网上成了那个做错事的人。”因此他认为航空公司必须加强培训——尤其是假期将至，纠纷只会更多。 黄先生也认为航空公司需要更好的培训。但在这之前，他希望旅客一定要知道自己的权利。“如果这种事会发生在我们身上，那就可能发生在任何人身上。”

日本神奈川县68岁的斋藤克彦（化名）与65岁妻子春江（化名），在退休后以“完成一生一次的梦想”为目标，花费近950万日圆，踏上为期3个月的世界邮轮环游之旅，行程横跨亚洲、中东、欧洲与美国，船上提供完整餐饮、娱乐节目与岸上观光，让2人开心直呼“多年辛劳后最奢侈的犒赏”，没想到返国后却后悔了。 日本网站《THE GOLD ONLINE》报道，克彦表示，过去工作繁忙、孩子花费沉重，根本没有馀力出国旅行，如今房贷已清、手上备有约3000万日圆的退休储蓄，夫妻俩一致决定趁身体尚健康时勇敢追梦。然而，回国半年后，2人的生活却因医疗与物价压力而急转直下。 春江透露，最初只是例行门诊，但随著治疗内容增加，每月医疗费逼近5万日圆，若因病住院，交通与餐饮支出更持续攀升。同时，老宅出现管线老化、热水器故障，还需依照长照保险规定进行住宅改修，都是沉重负担。 再加上自2024年以来通膨明显，食品、电费与瓦斯费全面上涨，让夫妻俩无奈表示“从没想过物价会涨到这种程度，光靠每月21.5万日圆的年金，根本入不敷出。”家庭财务逐渐吃紧，2人不得不重新检视退休后的开销。   克彦坦言，旅行回忆固然珍贵，但若未来突然需要长照，财务是否能承受仍令人不安。他回想旅途中遇过“第三次环游世界”的夫妇，对方依靠不动产收入生活，“那时才明白，别人的底气和我们不一样。我们这次算是一次性花光积蓄。”   目前，为补贴家计，春江已在邻近高龄者设施每周打3天工。她感叹，人生确实需要犒赏，但进入年金生活后，最重要的仍是“明确规划钱要怎么花”。专家提醒，退休后的收入结构主要仰赖公定年金、私人年金与储蓄资产，尤其在动用大额存款前，应全面评估未来医疗与长照需求、物价上升率及各项税费负担，才能在实现梦想与保障生活之间取得平衡。

加拿大航空重大机型升级对您航班的影响 在北美旅行的加拿大航空乘客很快就会在航班上注意到一些重大变化，因为该航空公司正在实施其迄今为止最大的升级计划。   据dailyhive报道，11月20日，该航空公司宣布启动“最全面的客舱更新计划”，旨在为乘客和机组人员提供更舒适的飞行体验。主要改动包括重新设计的内饰以及全新机队。根据反馈，旅客们还可以期待由贝尔公司提供的快速、免费的Wi-Fi。这些变更将适用于加拿大航空的主航线、加拿大航空Rouge和加拿大航空Express。 加拿大航空执行副总裁兼首席运营官马克·纳斯尔表示：“当顾客踏上加拿大航空的飞机时，他们应该立刻感受到舒适、关怀和自豪。”   “在公司同事提供的屡获殊荣的服务支持下，这项更新计划旨在跨越每一次航班持续地传递这一感受。” 加拿大航空 在航班上感到有点饿的乘客，可以期待啤酒、葡萄酒和小吃，因为该公司正在扩大在其北美网络（包括加拿大航空、加拿大航空Rouge和加拿大航空Express（Jazz））中提供的免费服务。 新闻发布表示：“乘客可以期待在早上10点前起飞的航班上品尝到加拿大本土的美食，比如MadeGood早安能量棒、TWIGZ调味椒盐卷饼和Leclerc庆祝饼干，所有这些将与精选的免费饮品一起提供，旨在让每一次旅程更加愉快。” 随着加拿大航空的波音737 MAX 8机队在2026年过渡到加拿大航空Rouge，进行了一些重大重组。客舱将进行更新，新增147个标准经济舱座位、18个优选额外腿部空间的经济舱座位和12个商务舱座位。座椅可倾斜，并将配备娱乐屏幕，为Aeroplan会员提供免费Wi-Fi。   此外，加拿大航空的主航线将使用空客A320和A321飞机，也将进行类似的升级。该航空公司表示还已订购了几架在魁北克制造的A220空客飞机。此外，韩国航空Express下由Jazz运营的较小飞机也将进行客舱翻新。 在9月份，西捷航空也宣布计划推出新布局和更新的客舱设计。    

近日，中日关系紧张，很多航班都取消了。 这就导致去日本的游客大幅减少。 以前去日本的游客还挺多，现在这些人不去日本，那旅游的需求没有减少，那会去哪里呢？ 最近大鹅最中国免签，希望鹅粉们去支持大鹅。   今天我看新闻报道，航班量暴涨。俄罗斯取代日本成为中国游客新宠。   结果，我点开评论区，网友都在刷“独立思考，明辨是非”。 这句话出自哪里呢？ 出自特斯拉法务部。 一个作品都没发，就在简介上写了一句“独立思考，明辨是非”就圈粉十万。 为什么网友会在俄罗斯取代日本成为旅游新宠的新闻下面列队刷这句话呢？ 这的确需要大家独立思考，明辨是非。 首先，能去日本的人，至少还是有点经济实力。估计鹅粉的比例比较少。 他们去日本旅游是看中日本良好的旅游体验。 而俄罗斯的旅游体验会好吗？ 常言道危邦不入，前线正在打仗，后方也很吃紧。 最近乌克兰对大鹅本土加大攻击力度，欧洲部分，天天无人机导弹飞来飞去，虽然攻击的都是军事和能源目标，但也容易被误伤。 即使不怕被炸，大鹅发电站被炸，三天两头停电，炼油厂被炸，加油站都排起长队。 而且俄罗斯的基建那叫一个拉胯，特别是远东。 你说去大鹅旅游会不会真的成为人在囧途，没电没油，困在冰天雪地里叫天天不应，叫地地不灵。只能狂抽自己耳光，希望把脑子里的水抽出来。 其次，大鹅现在从上到下都很难，正所谓穷生奸计，这个时候你一个肥羊去旅游，不正是羊入虎口吗？ 在战争之前，大鹅警察看到中国人，都像是行走的人民币。各种吃拿卡要，故意为难。 现在战争越打越穷，这种情况只会更加严重。 甚至还有人旅游签去大鹅，被稀里糊涂地骗去前线，当了填线宝宝。 现在大鹅前线死伤惨重，每天都需要无数人去当炮灰。他们连自己的国民的性命都不在乎，还会在乎外国鹅粉吗？ 被吃拿卡要扒层皮，最多也是损失点钱，被骗去前线，可真是九死一生啊。甚至死了都没人知道。 最后，提醒一下那些想再申请发达国家签证的人，这个时候去了大鹅，以后再想申请发达国家的签证可能就没有那么容易了。 日本作为很多人去的第一个发达国家，很多人申请欧美发达国家签证，都要先去日本刷刷本。 如果这个时候去了俄罗斯，会给以后申请签证带来无尽的麻烦。 人家也会怀疑这个时候去俄罗斯，是去支持大鹅吗？文明世界不会欢迎野蛮人。 你护照上那个俄罗斯的入境章，将一直被人怀疑。 所以，媒体说俄罗斯取代日本，恐怕还很难做到。 不排除有一些鹅粉要去千里送鹅毛，毕竟鹅粉独立思考，明辨是非的能力还是有点差。 但你说原本要去日本的人掉头去了俄罗斯。这个情况估计还是比较少。 这两拨人就不是一个群体。 那些人不去日本，还可以去新马泰，还可以去欧罗巴，还可以去美加澳。 世界那么大，为何非要去战火纷飞的地方呢？为何要去服务很差的地方呢？为何要去给自己带来麻烦的地方呢？ 顺便说一句，之前还看到新闻说欢迎去柬埔寨旅游，我在这一起提醒大家，千万别去。 所以，现在看这些新闻，一定要独立思考，明辨是非。 关键时刻，真的可以保命。

乘客称加拿大航空强迫她坐在沾满呕吐物的座位上 一名加拿大航空的乘客指控，她在一趟长达八小时的国际航班中，被强迫坐在一个沾满呕吐物的座位上。   伊丽莎白·桑多兹·普雷斯塔通过社交媒体分享了她在加拿大航空旅行时的经历。她在10月16日的Instagram帖子中表示，空乘人员从未主动提出将她转移到其他可用座位，而是给了她一个生物危害处理包，让她自己清理呕吐物。 “加拿大航空强迫我在一个人呕吐的座位上坐了八个小时的国际航班，然后还对这件事毫不在意，”她说道。   普雷斯塔是一名出生助产士，曾参加过真人秀节目《单身汉》。她回忆起刚坐下时就感觉“有点不对劲”：按钮黏糊糊的，墙上和遥控器上溅满了食物残渣。 加拿大航空 她随后通知了一名空乘人员，询问是否可以换到其他座位，但被告知没有可用的座位。尽管后排有空位，普雷斯塔表示，空乘人员却让这些座位用来放置卫生纸。由于她希望尽快回家见到孩子，仍然选择留在飞机上。 “在我坚持要求解决方案时，空乘人员给我送来了一个生物危害处理包，让我自己去清理，”她回忆道。 普雷斯塔表示，整个飞行过程都非常不舒服，她在帖子中写道：“我被迫坐在行李上，飞行期间必须将我的物品放在腿上，尽量避免与被污染的区域接触。”   加拿大航空 她还说，由于衣物沾上了呕吐物，她在转机时不得不购买新的颈枕和毛衣，但却找不到合适的裤子。 普雷斯塔表示，这一事件侵犯了乘客的多项安全权利和规定。尽管她的座位显然不适合使用，《每日蜂蜜》网站检查了加拿大航空和乘客保护条例的官方网站，未能找到关于航班上生物危害的具体规定。事后，她联系了加拿大航空，却对航空公司的回应感到失望。 “他们没有真正的道歉，什么实质性的措施也没有，他们没有为自己的行为承担真正的责任，”普雷斯塔说道。   她补充说，经过一些调查，她发现并非只有她一个人经历过这样的事件。 在Facebook群组“加拿大乘客权益”中，一名用户 recounts 她和朋友曾被迫坐在涂抹着呕吐物的座椅上，扶手、地毯和周围都沾满了呕吐物。2023年，该航空公司曾对因投诉座位上沾满呕吐物而被 escorted 下机的乘客表示道歉。   “看来这里是有一定的规律，但要想终止这种现象，只有分享出来，”普雷斯塔表示。“如果航空公司觉得这种行为是可以接受的，那么这种情况就会继续发生。这是一个健康问题，一个安全问题，也是基本人权的问题，必须改变。” 加拿大航空 乘客权益倡导者加博尔·卢卡斯在给《每日蜂蜜》的电子邮件中表示，这一事件侵犯了加拿大航空的运输隐含条件。   “不需要专门针对这种情况的法律。该座位/飞机显然不适合运输乘客，”他说。“他们应该清理这个座位，或者将乘客重新安排到其他航空公司，因为他们无法在这趟航班上提供安全的运输。” 如果乘客遇到类似情况，他的建议是录制整个事件的视频，并拒绝旅行，因为“这不安全。” 《每日蜂蜜》已向普雷斯塔和加拿大航空询问，将在收到回复后更新此报道。    

想要前往英国参观大本钟、欣赏伦敦西区演出的加拿大人注意了：从明年开始，除了护照，还必须提前申请英国电子旅行授权（ETA）才能入境。 英国政府本周宣布，将于 2026 年 2 月 25 日起严格执行新的签证豁免制度，此前无需签证即可入境英国并停留最长 6 个月的游客，届时必须持有有效 ETA 才能成行。 来源：dailyhive   “无许可，不入境。” 英国政府在新闻声明中明确表示，“自 2026 年 2 月起，游客若未提前获得许可，将无法前往英国。” 英国英国内政部表示，推出 ETA 制度的核心目的是提升边境安全。申请人需提交个人信息、生物识别信息和联系方式，并回答一系列 “资质审核问题”。英国移民与公民事务大臣迈克・塔普指出：“ETA 让我们有更大的能力阻止威胁分子入境，也能更全面地掌握移民动态。” 事实上，英国早在 2023 年 10 月就已推出 ETA 制度，但为了给游客留出适应新要求的时间，此前一直未严格执行。据政府数据显示，已有超过 1330 万名游客成功申请 ETA，并 “享受到了更快捷、顺畅的出行体验”。塔普补充道：“ETA 对游客而言也更便利，移民系统数字化能确保每年数百万来英游客获得更无缝的旅行体验。” 哪些人需要申请 ETA？ 包括加拿大、美国在内的 85 个免签入境英国的国家公民，均需申请 ETA。以下情况必须持有 ETA： 以旅游、探亲访友、商务或学习为目的，入境英国停留最长 6 个月； 依据 “创意工作者签证豁免政策”，入境英国停留最长 3 个月； 途经英国（即便无需经过英国边境管制）。 以下情况无需申请 ETA： 持有英国或爱尔兰护照； 已获得在英国居住、工作或学习的许可； 已持有英国入境签证。 如何申请英国 ETA？费用是多少？ 加拿大人可通过英国 ETA 官方应用程序或网站提交申请。需要注意的是，申请过程中无法保存进度，必须一次性完成，若 20 分钟内无操作，系统将自动超时退出。 申请步骤如下：首先上传将用于赴英旅行的护照照片，然后使用设备扫描面部（9 岁及以下儿童无需进行面部扫描）；上传个人照片后，需回答相关审核问题，无需填写具体旅行细节。 英国政府表示，大多数申请人可在几分钟内获得审批结果，但建议预留 3 个工作日的处理时间，以防申请需要额外审核。审批通过后，申请人将收到包含 ETA 的确认邮件，该 ETA 与申请时使用的护照绑定，有效期为 2 年。若以团体形式出行，每人需单独申请。此外，已持有英国签证或在英居住、工作、学习许可的加拿大人，无需重复申请 ETA。 费用方面，ETA 价格已出现上调：今年 1 月时费用为 10 英镑（约合 18.50 加元），4 月英国政府将费用提高 6 英镑，涨至 16 英镑（约合 29.60 加元）。这意味着，加拿大人想要去卡姆登市场购物，得多花 11.10 加元支付 ETA 申请费。 值得一提的是，英国并非唯一对免签外国游客实施入境授权要求的国家。欧盟将于 2026 年上调欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）的申请费用。而加拿大自身也已实施多年类似的 ETA 制度，申请费用仅为 7 加元；美国则有名为电子旅行授权系统（ESTA）的同类机制。 对于计划 2026 年赴英旅行的加拿大人来说，务必提前了解 ETA 申请流程并预留足够处理时间，避免因未持有有效授权而影响行程。

想要明年前往巴黎卢浮宫一睹《蒙娜丽莎》真容的加拿大人，得准备好掏更多钱了。这座世界知名博物馆的发言人通过电子邮件向《每日蜂巢》（Daily Hive）证实，法国多家文化机构将从 2026 年 1 月 14 日起实施欧州与非欧州游客差异化定价政策，非欧州游客门票将大幅上涨。   此次涨价覆盖法国多家国家级文化场馆，除了卢浮宫，还包括凡尔赛宫、国家古迹中心（含圣礼拜堂）、巴黎歌剧院、香波城堡等标志性景点。 对加拿大游客而言，最受关注的莫过于卢浮宫的门票调整：自 2026 年 1 月 14 日起，加拿大游客等非欧州个人游客的门票价格将从目前的 22 欧元（约合 36 加元）涨至 32 欧元（约合 52 加元），涨幅高达 45%，相当于多花 16 加元。 针对有认证导游带队的团体游客，门票价格相对优惠，为 28 欧元（约合 45 加元）。不过博物馆规定，每个团体的人数上限将设定为 20 人，目的是 “保障游览质量”。 卢浮宫发言人解释称，此次针对非欧州游客的定价调整，将为博物馆的投资项目提供资金支持。具体而言，这笔额外收入将用于 “卢浮宫 —— 新生”（Louvre – Nouvelle Renaissance）项目中的技术总体规划实施，该项目旨在通过现代化改造解决博物馆存在的结构性问题。发言人表示，预计这项定价政策每年能为博物馆增加 1500 万至 2000 万欧元的资金来源。 事实上，关于法国景点涨价的消息早在今年 7 月就已流传。法国文化部消息人士曾向法国《世界报》透露，卢浮宫和凡尔赛宫将率先实施涨价。 数据显示，凡尔赛宫每年接待约 800 万名游客，其中非欧州游客占比达 42%，此次涨价带来的额外收入将用于修复开裂的水池、翻新被忽视的树林，以及修补漏水的屋顶等维护工程。 对于计划明年赴法旅游的加拿大游客而言，此次多国景点同步涨价意味着旅行成本将显著增加，需要提前做好预算规划。 而对法国文化机构来说，差异化定价无疑是缓解运营与维护资金压力的重要举措，但也引发了部分游客对 “旅游门槛提高” 的担忧。

卑诗渡轮公司（BC Ferries）表示，为应对成本和运力需求，将采取上调车资、增加优惠票价，以及提前公布夏季时刻表等措施。 据CTV报道，卑诗渡轮公司于周五（28日）宣布，从明年起，步行登船、驾车登船和标准车辆预订的票价均会上调，以“缓解巨大的成本压力”。 此外，可预订的优惠票价数量将扩展至所有可预订票价的30%。这相当于额外新增超过20万张折扣票。这些优惠票价通常在工作日、清晨或深夜提供。 除了成本增加外，渡轮公司表示运力需求也有所成长。 卑诗渡轮策略及社区参与副总裁安德森（Brian Anderson）表示，“渡轮出行需求持续成长，过去两个夏季我们都创下了新纪录”。 预计在2026年国际足球协会（FIFA）世界杯（温哥华将承办部分比赛）之前，渡轮出行需求将进一步成长。因此，夏季时刻表将提前公布，暑期高峰期将比往年更早到来，特别是温哥华岛和大陆之间的航线。 “这种做法透过优化运力、平衡庞大且地理位置分散的系统成本，以及鼓励更多非高峰时段出行来支持乘客——这既能保证旺季航班准时发船，又能减少码头拥堵，并帮助卑诗渡轮公司最大限度地利用现有船队和时刻表，”该服务提供商表示。 上涨于2026年4月生效 从明年春季开始，包括步行上船、标准车辆预订和自驾上船的渡轮乘客，将面临平均3.2%的票价上涨。 自2026年4月8日起，标准车辆和成人自驾上船和预付票价将上涨至110元。 步行乘客票价将上涨1元至成人21元，儿童票价将上涨0.50元至10.50元。 步行乘客优惠票价将维持成人15元，儿童7.50元。 在次要航线和北部航线上，标准车辆票价将上涨0.95元至2.05元，成人乘客票价将上涨0.40元至0.60元，具体涨幅视乎路线而定。 新票价将于2025年4月1日生效。 下周五，亦即12月5日，2026年FIFA世界杯决赛抽签仪式，将决定48支球队在整个赛事中的比赛地点和时间。 渡轮公司表示，提前于下周公布夏季渡轮时刻表，是为了与下周的2026年FIFA世界杯决赛抽签仪式配合。该公司希望通过此项安排，能帮助乘客提前规划行程，并有助于渡轮公司合理安排船员。 图：官网

加拿大机场安检迎来重大变化！ 温尼伯国际机场率先启用最新CT X光安检系统，旅客从此不用掏笔记本、不用拿液体、不用把包拆得乱七八糟。 这是全国范围内更新安检技术、加快安检速度的一项举措。 图源：CATSA 本周，该机场宣布加拿大航空运输安全局（CATSA）已在国内与国际航班安检通道的第4号排队线路安装了CT X光扫描仪。 这些扫描仪外形圆鼓鼓、带有奇异的蓝色光泽，看起来像介于医院医疗扫描设备与科幻推进系统之间的混合体。 但这些新设备带来的最大好处是：旅客在通过安检时不再需要从随身行李中取出液体、喷雾、凝胶类物品，医疗设备或笔记本电脑等电子产品。这是因为CT扫描仪可以向安检人员提供每个行李内部的可旋转3D图像，而旧式扫描仪只能生成二维图像。 3D影像被认为能增强安检人员检测爆炸物及其他危险物品的能力。对于曾在机场安检排队中手忙脚乱、取出一堆物品又匆忙重新塞回包里的旅客来说，新系统带来的时间与便利节省显而易见。 温尼伯机场总裁兼CEO Nick Hays在新闻稿中表示：“这一创新不仅提升了安检效率，也体现了我们与CATSA等合作伙伴一道，为温尼伯机场（YWG）引进世界级解决方案的承诺。我们为能参与这一全国性计划而自豪，它将旅客的安全与便利放在首位。” CATSA在14 个月前就开始在加拿大机场安装CT扫描仪，温哥华是第一个安装的机场。此后，渥太华、蒙特利尔、卡尔加里、多伦多、魁北克市和哈利法克斯也陆续安装了。 CATSA在其官网指出，超过100毫升的液体仍必须从随身行李中取出。同时，所有配备CT技术的安检通道前都会设置提示标识。如果通道前没有CT提示标识，旅客仍需将允许携带的液体、喷雾、凝胶类物品以及大型电子设备从随身行李中取出并单独安检。 本月，埃德蒙顿国际机场宣布将在本月底前安装首台CT X光扫描仪，预计到明年3月将完成全部六条安检通道的全面更换。 这些设备是全球机场安检措施升级的一部分。欧盟已设定年底前全面强制部署 CT 扫描仪的期限，而美国则采取分阶段实施方式，优先在高风险地点安装。

2026年加拿大人应避免的热门度假地 在您预订下一个假期之前，加拿大人可能需要重新考虑一些这些非常受欢迎的目的地。 Fodor’s No List 2026 聚焦于八个加拿大人海外旅行时可能需要重新思考的旅游热门地。Fodor’s 是一家总部位于美国的旅游指南，提供旅游信息和“专业旅行内容”。 尽管旅游业的增长对当地经济有益，但并非所有人都会受益——过度旅游对当地社区造成了伤害，并导致当地住房成本的上升。 名单中指出：“我们年复一年地强调，No List 并不是呼吁抵制。这一目的在于保护那些旅游对当地社区造成不可持续压力的目的地。” 随着威尼斯和巴塞罗那等热门城市面临高游客流量，该名单还涵盖了其他加拿大人可能希望在访问前仔细考虑的度假热点。虽然大多数地方都在探索更多的规章和费用，但加拿大人也可以主动选择不增加这种压力。 Fodor’s Travel 表示，该名单的意图是“提醒大家暂缓前往一些热门旅游地，让那些需要喘息的地方得到休息。” 墨西哥城，墨西哥 墨西哥城的大规模抗议活动展示了大规模旅游对当地社区的负面影响。根据 Fodor’s 的说法，城市的高住房成本、城市化和短租房源使当地人难以承受生活费用。 伴随着疫情后游客的激增，许多来自北美的远程工作者迁居墨西哥城。报告指出，越来越多的房东选择把房屋出租给外国人，而不是当地人，导致当地居民被迫退出，为拥有“更高购买力”的租客腾出空间。 为应对这一问题，新规将在未来生效，规定短租房源每年只能出租180晚。 巴黎蒙马特，法国 这座迷人的山顶小村庄曾是巴勃罗·毕加索和文森特·梵高等著名艺术家的居所，拥有著名的特雷特广场，广场上铺满了迷人的石板街道和餐馆，也是更受欢迎的圣心大教堂的故乡，甚至比埃菲尔铁塔更加吸引游客。 可惜的是，受欢迎的代价随之而来。 曾经宁静的地区如今人满为患，房地产价格飙升，商业旅游的蔓延慢慢侵蚀了小镇的历史魅力。 南极洲 请勿旅行 谁不想说自己去过南极洲呢？根据最新数据，从2023到2024年，约有12万名游客访问了这个大陆，毫无疑问，是被那里的壮丽美景所吸引，但预计到2023年，这一数字将翻一番。 小型船只使游客有机会踏上南极洲，亲眼目睹巨大的冰川，这是一种难以忘怀的体验。尽管邮轮公司都是国际南极旅游运营商协会（IAATO）的成员，但该组织无法对访客人数施加限制。 “然而，连最支持生态旅游的学者也同意：南极洲并不适合任何作为旅游目的地。” 西班牙加纳利群岛 凭借郁郁葱葱的风景和四季如春的阳光，加纳利群岛毫无疑问是一个受欢迎的度假胜地。然而，这个群岛正在遭受过度旅游的困扰——在2025年上半年就有780万人前来光顾。 这给当地基础设施和环境带来了压力，威胁着当地的生物多样性。同时，水资源短缺和环境污染问题加重，人口激增进一步推高了住房成本，导致当地居民上街抗议。 美国蒙大拿州冰川国家公园 在20世纪初，公园内有大约150座冰川，而如今这一数字已减少至仅27座，预计到2030年将完全消失。造成这一现象的原因包括野火、虫害、气温上升以及游客数量的增加。 意大利圣岛 圣岛位于罗马西南方向，并不是人们想到意大利度假时脑海中首先闪现的地方。然而，随着小港口的建设计划启动，这个安静的区域将很快成为旅游中心，将停靠小船和邮轮。 尽管这将为当地经济带来提升，但当地居民和激进分子对此项目提出了有效的反对意见，因为该项目可能威胁到环境和海洋生物。 瑞士少女峰地区 少女峰地区因其典型的瑞士体验而闻名，这里是因特拉肯及格林德瓦、劳特布龙嫩、温根和穆伦等迷人村庄的家园。 凭借其阿尔卑斯山的美景，该地区吸引了渴望滑雪和远足的游客。村庄现在已经成为旅游热土，当地的一位酒店经理表示，即使在通常宁静的淡季，也显得十分拥挤。与其他热门旅游目的地一样，该地区面临着住房供应不足及环境破坏的问题。 肯尼亚蒙巴萨 肯尼亚在疫情后迎来了旅游的激增，2024年接待了240万游客。沿海城市蒙巴萨和拉穆的港口交通量增加了164%，预计游客人数将达到300万。 在蒙巴萨的度假期间，从迷人的海滩到世界遗产的耶稣堡，景点众多。然而，游客数量激增造成的拥挤，以及道路拥堵和海洋污染等问题，令人对此产生担忧。

特朗普政府周二（25日）宣布，游览包括大峡谷（Grand Canyon）和黄石公园（Yellowstone）在内的美国国家公园的外国游客，今后需要支付高额附加费。 据CTV报道，负责营运美国著名国家公园的美国内政部表示，从2026年起，外国游客（永久居民不受影响）除了支付园区门票外，还需额外支付100美元，才能进入该系统中最热门的11个景点。 同时，非居民购买的所有公园年票价格，也将上涨3倍多，达到250美元。 美国内政部长内政部长伯古姆（Doug Burgum）发声明表示：“在特朗普总统领导下，始终将美国家庭的利益放在首位。” “这些政策确保美国纳税人（他们已经支持国家公园系统），能够继续享受以负担得起的方式出游，而国际游客亦会公平地为维护同改善我们的公园，为未来世代贡献他们应有的份额。” 美国63个官方指定的国家公园，长期以来被誉为美国旅游业瑰宝，每年接待数亿游客——根据国家公园管理局预测，2024年游客数量将接近3.32亿人次。 目前“全美通行证”（America the Beautiful Pass）的标准费用，每年为80美元，可享无限次入场。 日间游览，部分公园按车辆收费，部分公园按人收费——年票涵盖所有乘客及持票人本人，最多可供4名成人使用。 这项举措是特朗普7月份签署的行政命令的结果，该命令旨在“保护”公园，使其“造福美国家庭”。 内政部的声明写道：“非居民需支付较高费用，以帮助支持美国公园的维护和保养。” 虽然这项政策可能被视为保护公园并让国际游客承担相应费用的一种方式，但它对旅游业的影响引发了严重的担忧。增加的费用可能会阻碍国际游客的到访，最终对美国旅游业造成可能需要数年才能恢复的影响。 图：美联社

当地时间11月25日下午，日本大阪关西国际机场发生一起坠楼事件。多名现场目击者向媒体证实，有一名男子坠楼，具体原因不明，机场工作人员及救护人员正在处理。伤者随后被送往医院，经确认已不治身亡。据悉，该男子为中国籍，20多岁，是与母亲等人以游客身份来访日的。目前警方正在对事件具体情况进行详细调查。 当天下午2时30分许，警方接到路人报警称，在关西机场第一航站楼四层连接道路处“有人坐在路边护护栏上”。警方赶赴现场时，发现该男子正悬挂在道路边缘的护栏外。在警方实施救援试图将其拉回的过程中，该男子不幸从高处坠落至一楼地面。 据极目新闻此前报道，正在关西机场T1航站楼候机的杜演（化名）向记者表示，自己在下午2点多听到了一声巨响，因为当时在赶车，没有凑前看。另一位同样在候机的乘客称，事发时很多人都听到有一声巨响，大家都凑近廊桥看发生什么事情了。据网友拍摄的图片显示，一男子面部朝下倒在马路边，已经处于昏迷状态，地上有一摊血，旁边有多名工作人员。

加拿大对泰国发布严重旅行警告 如果你计划从加拿大前往泰国，务必查看加拿大最新的旅行警告。 加拿大政府已更新了针对泰国的旅行警告，提醒旅客在前往该国时要保持谨慎。根据11月24日的更新，泰国部分地区经历了严重的降雨，导致南部省份严重洪涝。受影响的地区包括Songkhla, Pattani, Yala和 Narathiwat.。 更新指出：“近期的季风降雨导致交通中断和基础设施损坏。”同时，“水位上升使主要道路的通行受阻，包括通往Hat Yai 机场的道路。” CNN报道，南部泰国遭遇了一场“300年一遇”的暴风雨，洪水水位升高超过八英尺。这场暴风雨造成了至少19人因触电或洪水相关事故而死亡。大雨还影响了附近的马来西亚和越南，导致至少91人因洪水和滑坡遇难。 加拿大旅行警告 由于洪水，当地政府已将合艾地区宣布为灾区，当前正实施疏散令。身处受影响地区的加拿大人被敦促在安全的情况下前往疏散中心。列出的疏散中心包括宋克拉王子大学国际会议中心、宋卡皇家大学礼堂和泰国皇家海军第二海区指挥部。 如果你身处该地区，务必关注天气和新闻报道，遵循当地政府的指示，包括疏散令。如果你有即将起飞的航班，请在前往机场之前确认航班信息。 在国外旅行的加拿大人可以注册 海外加拿大人登记服务 (ROCA)。这一免费且保密的服务可向在国外的公民通报海外紧急情况或国内的个人紧急情况。

加拿大发布紧急旅行警告，针对澳大利亚 据dailyhive报道，加拿大发布了一份新的旅行警告，提醒游客在澳大利亚旅行时可能面临的安全风险。   根据11月23日的旅行警告更新，加拿大政府敦促加拿大公民保持关注，并查看澳大利亚的最新旅行建议。 声明中指出：“热带气旋菲娜已在科博古半岛和梅尔维尔岛登陆，预计将于2025年11月24日在金乔治河附近的金伯利海岸再次登陆。”   旅游者们被警告，暴风雨可能导致突发洪水和山体滑坡。如果发生这些情况，可能会干扰交通、供电、水和食品供应及通信网络等基本服务，也可能使人们难以获得紧急服务和医疗照护。 加拿大旅行警告 根据澳大利亚气象局的天气雷达信息，菲娜气旋从帝汶海移动而来，并已被评定为三级热带气旋，中心附近的持续风速为每小时150公里，阵风可达205公里每小时。 这场风暴行动缓慢，预计在进一步向内陆移动的过程中会逐渐减弱。目前，受影响地区发布了多项警报。 已经在受影响地区的加拿大公民应保持警惕，关注当地新闻和天气报告，并遵循当地政府的指示。   加拿大政府定期更新旅行信息和建议，帮助加拿大公民“在境外做出明智的决策，并安全旅行。” 国际旅行的加拿大人可以注册“海外加拿大人登记”服务（ROCA）。这项免费且保密的服务会在发生海外紧急事件或国内个人紧急情况时，通知在国外的公民。    

一名女游客日前从香港要经罗湖海关入境中国广东省深圳市，但行进间被发现长裙裙摆异常摆动，海关人员于是要她掀裙检查，结果发现她裙子里竟然藏著229条活鱼。据《新浪新闻》报导，该名女游客进入海关监管区时并未进行申报，但海关人员发现她情况可疑，于是要她到旁接受检查，当女游客把长裙撩起时，发现原来里面有两个塑胶袋，袋内装著总计229条活鱼。深圳海关动植物检验检疫技术中心指出，这些活鱼是平鳍鳅科鱼，是分布在亚洲山区溪流的一种观赏鱼，根据中国相关法规，是属于禁止入境的物种。

温哥华威斯汀海滨酒店H Tasting Lounge获得北美最佳豪华创新餐厅奖。 2025世界奢华大奖(World Luxury Awards)圆满落幕，温哥华威斯汀海滨酒店(Westin Bayshore Vancouver)在酒店和餐厅两个类别各获得3项大奖。 今年的两场盛大的颁奖典礼，分别于两大洲举行，旨在表彰全球领先的酒店、水疗、餐饮和旅游品牌。该奖项涵盖四大国际项目，包括在全球范围内引领创新、卓越服务和宾客满意度的酒店及度假村。除公众投票外，获奖者还需接受评审团的评选，评选标准包括宾客回馈、服务卓越性以及亲身体验。 温哥华威斯汀海滨酒店在2025年世界奢华酒店大奖类别获得：北美最佳豪华商务酒店(Best Luxury Business Hotel in North America)、北美最佳豪华海滨酒店(Best Luxury Waterfront Hotel in North America)、加拿大最佳豪华酒店(Best Luxury Hotel in Canada)。 奖项说明该酒店致力于创造能够激发身心平衡与健康的体验，将周到的设计、高端的设施和真诚的服务，融入温哥华风景最优美的海滨地区之一。 该酒店的招牌餐厅H Tasting Lounge也凭借3项殊荣赢得了国际赞誉，包括北美最佳豪华创新餐厅(Best Luxury Innovative Restaurant in North America)、加拿大最佳豪华酒店餐厅(Best Luxury Hotel Restaurant in Canada)、北美洲和中美洲最佳鸡尾酒单(Best Cocktail Menu in North and Central America)。 这些奖项是对H Tasting Lounge在餐饮领域创新与艺术追求的认可。餐厅不断突破界限，以其充满创意的鸡尾酒、时令品尝菜单和沈浸式宾客体验，彰显精湛工艺与无限创意。 温哥华威斯汀海滨酒店经理Sarah Woodgate表示：“这些奖项体现了我们团队对卓越品质的不懈追求和热情，H Tasting Lounge不断重新定义温哥华餐饮和鸡尾酒文化。” H Tasting Lounge在节假日来临前再次推出WinterLust用餐体验，这是在户外设置半透明的圆顶小屋包厢，点缀圣诞佳节的璀璨光芒，周边有温暖的壁炉，以及充满奇幻色彩圣诞装饰。每座圆顶包厢配备全景玻璃帷幕、可容纳6人的月牙形座椅、个人化温控系统和独立的音响。 (图：受访者提供) V02

温哥华市中心的景象，来自CityNews 1130空中巡逻。 (Riley Phillips, CityNews影像) 温哥华旅游业的一位重要人物警告称，城市可能无法为2026年国际足联世界杯做好准备，因为可供游客住宿的空间严重不足。 Deecorp公司的创始人、温哥华三处主要酒店开发项目的所有者Stanley Dee在接受1130 NewsRadio采访时表示，温哥华的住宿短缺在高峰期已经达到了“危机水平”。 “像泰勒·斯威夫特的演唱会、无畏运动会、匿名戒酒者大会（AA大会）这样的重大活动，都造成了巨大的压力。”Dee说道。 他表示，预计明年世界杯期间将有35万人涌入温哥华，如果不采取快速行动，城市将面临他所形容的“混乱局面”。 今年早些时候发布的城市估计显示，温哥华约有13,000间酒店房间。Dee指出，这个数字在过去十多年几乎没有变化，甚至在某些年份还出现了下降，因为开发商更倾向于建造利润更高的公寓。 在此期间，由于漫长的审批时间和最近上升的建筑成本，新酒店项目的推进也遭遇了瓶颈。 现在，Dee表示，后果愈发明显，业内的声音越来越担心，在世界杯开始时，城市的房间短缺可能会成为国际新闻。 “我们不想向全世界传递我们没有欢迎商业的讯息。” 短期解决方案 卑诗省针对短期出租的打击已经减少了温哥华可用的Airbnb类房源数量。 Dee表示，除非引入临时灵活政策，否则严格的执法将使成千上万的游客寻找替代住宿变得困难。 “这显然是合理的……就那么几周的单次活动。[省政府]只需要制定一个规则——一个条款。” 他还呼吁温哥华市政府考虑向开发商发放临时短期出租许可证。 “而且你可以以一定价格获得临时许可证。” 省长David Eby承认短期住宿的“巨大需求”，并鼓励人们出租自住房屋。但是，省政府尚未承诺在世界杯期间放宽租赁规定。 最近一项由Airbnb委托的Deloitte分析预测，比赛期间，住宿缺口可能导致酒店价格上涨超过200%，部分房间的价格接近每晚900加元。 该报告估计，大温哥华地区将面临70,000个房晚的短缺，这将意味着数千万的游客消费损失。 结构性问题 Dee强调，世界杯暴露了一个更大和长期存在的问题：温哥华到2030年需要新增10,000间酒店房间，以跟上需求，但几乎没有大型项目在推进。 “建造酒店的成本无疑是一个因素。但还有整体的不确定性。而当事情不确定时……在黑暗中……就停止前进。” 他还认为，联邦预算错失了将酒店视为基础设施的机会，呼吁提供激励措施以加快建设和吸引投资。 “温哥华在全球活动和旅游方面具有极佳的定位。只是我们缺乏酒店。”他表示。 “我们想告诉世界：来这里吧，我们有足够的空间欢迎你。” 1130 NewsRadio已就此事联系省政府和温哥华市政府以获取评论。

根据一项国际权威排名，加拿大护照依然是全球最“好用”的护照之一。该护照曾在 2014 年排在全球第二，但在今年差点跌出前十。 据blogTO报道，在最新一期（11月）的“亨利护照指数”（Henley Passport Index）榜单中，加拿大护照排第 8，可以免签前往 183 个目的地。 这比 10 月份的第 9 名上升了一位，重新回到 7 月时的位置。加拿大这次与拉脱维亚并列第 8。 图源：Mehaniq/Shutterstock 官网介绍说：“亨利护照指数拥有 20 年的历史数据，是唯一基于国际航空运输协会（IATA）独家数据制作的护照排行榜。” 这个指数每个月更新一次，主要根据持照人可以“免签”进入多少个国家来排名。它对比了 199 本护照在全球 227 个旅行目的地的免签待遇。 加拿大本月再次击败美国护照。美国排第 11，免签国家 180 个，比 10 月的第 12 名稍微提升了一位。 根据亨利与合伙人（Henley & Partners）的说法，今年对美国来说算是一个“历史低点”。 报告写道：“自从 20 年前这项指数诞生以来，美国护照首次跌出全球前十。” “在 2014 年还曾是全球第 1 的美国护照，如今已经滑到第 12 名，与马来西亚并列，免签仅限全球 227 个目的地里的 180 个。” 美国护照今年的跌幅尤其明显，从 2024 年的第 7 名掉下来。 加拿大护照虽然依然在前十，但相比 2014 年曾位居全球第 2，如今也算是大幅下滑。 图源：Jeff Whyte/Shutterstock | evrymmnt/Shutterstock 目前全球前三分别是： 新加坡（免签 193 个国家） 韩国（免签 190 个国家） 日本（免签 189 个国家） 一位专家把美国护照从第一掉到第十二、仅十年间的急剧下滑，归因于政治因素。 美国战略与国际问题研究中心（CSIS）高级研究员 Annie Pforzheimer 解释说：“即便没有第二个特朗普任期，美国的政策这几年也逐渐转向内顾。”她指出：“这种孤立主义心态，现在反映在美国护照实力的下降中。” 加拿大人如果要去下列国家，仍然需要签证或电子签证（e-visa）： 阿富汗、阿尔及利亚、阿塞拜疆、贝宁、不丹、巴西、布基纳法索、喀麦隆、 中非共和国、乍得、中国、刚果（金）、刚果（布）、科特迪瓦、古巴、赤道几内亚、厄立特里亚、加蓬、加纳、几内亚、印度、伊朗、利比里亚、利比亚、马里、毛里塔尼亚、缅甸、瑙鲁、尼日尔、尼日利亚、北韩、巴基斯坦、俄罗斯、索马里、南苏丹、苏丹、多哥、土库曼斯坦、乌干达、委内瑞拉、越南、也门。

德国一家四口本月初到土耳其伊斯坦堡旅游，开心大啖美食，玩了几天突然发烧病倒，送医抢救后相继身亡，引起社会关注，初步研判极有可能是旅馆除虫作业不当，导致旅客被有害的杀虫剂毒死。 土耳其“TRT新闻”报道指，法医已经完成验尸，初步分析死亡主因是“旅馆住宿酒店内的环境所引起的化学中毒。”食物中毒的可能性很低，验尸发现死者胃壁出血，静脉有血栓。 完整报告预计28日出炉。 他们下榻伊斯坦堡旧城区的法提赫区（Fatih）一间旅馆2楼，该旅馆近日曾在一楼喷洒农药防治臭虫，现在怀疑杀虫剂是从厕所通风口飘到波切克家人的客房，害他们中毒。   警方讯问后发现，当时喷洒杀虫剂的虫害公司负责人只派员工到场杀虫，使用的农药可能是含有磷化铝的剧毒杀虫剂。   土耳其裔的波切克（Servet Böcek）带著妻子和一双年幼的子女，11月9日从德国到达伊斯坦堡，头几天在外面吃了多种不同食物，到了12日，一家人恶心、呕吐症状被紧急送医，两个孩子13日去世，妈妈隔天也不治，爸爸在加护病房抢救到17日仍然身亡。 波切克太太在送医时表示，他们一家吃了很多街头美食，包括沙威玛、土耳其软糖、咖啡、鸡肉卷饼、淡菜等，警方起初一口气拘提了11人，包括摊位老板、餐厅负责人、厨师等，但后来食品采样没发现毒性。 但后来同间旅馆的住客又有3人因为恶心呕吐送医，警方把调查方向指向旅馆，查扣旅馆员工、杀虫公司负责人与员工。旅馆客人被安排到其他地方住宿。

'Choo Choo Pod Hotel': 用复古火车车厢打造的温哥华新型胶囊酒店 温哥华能否迎来一种独特的住宿概念——在修复的1950年代客运火车车厢内建造的一座胶囊酒店？   这是最近提交给温哥华市政府的多个自发提案之一，旨在重新利用位于False Creek South的前奥林匹克线路电车专用道。 这个胶囊酒店的构想源于雅斯珀·迪克曼斯（Jasper Dikmans），这位出生于阿姆斯特丹的企业家在商业开发方面积累了丰富的经验，并在温哥华居住了八年。   奥林匹克线路是2010年冬季奥运期间暂时设立的免费示范电车线路，负责在格兰维尔岛和加拿大线的奥林匹克村站之间接送乘客。正如《每日蜂巢城市化》此前报道的，由于种种原因，市政府不愿在奥运结束后保留该电车线路并将其转为永久项目，尽管省政府提供了大量支持和资金。 在接受《每日蜂巢城市化》采访时，迪克曼斯透露，这个项目几乎是偶然在2024年5月启动的，当时他发现了未被使用的奥林匹克线路电车轨道。 “有时候你会在生活中有那种‘恍然大悟’的时刻，突然灵光一闪，想到了一个主意，”他说。 “我自认为是一个相对有创意和企业精神的人，这些通常看似疯狂的想法时不时会浮现出来。不过其中有很多我并不在意。但这个想法却让我驻足良久，”他强调，这个项目最开始是他在全职工作的基础上开展的一个热情项目。   最初构想是一个别致的酒吧，但很快演变成更大的项目。考虑到温哥华严重的酒店房间供应短缺，迪克曼斯意识到创造经济实惠、值得记忆的住宿机会，尤其是针对年轻人和其他预算有限的旅行者，是一个难得的机会。 他随后找到了一些废弃的铁路车厢，最远至斯阔米什，它们是北美铁路历史中生锈但可以修复的遗迹。特别是，他计划改造加拿大太平洋铁路的2200系列轻型客车，这些客车是在第二次世界大战后不久为城际运输而建造的，每辆60吨的车厢原设计可容纳52名乘客在主要空间内及16名乘客在单独的吸烟区。 choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel 每节85英尺长的客车将被修复并重新设计，以容纳24个私人睡眠舱——每个舱内配有单人床垫，采用叠放的配置，配备独立控制的照明、内置电源插座，使用卷帘确保隐私。改造的车厢还将配备四个厕所、四个淋浴、四个更衣室和一个行李寄存柜。为了四季舒适，车厢内将安装空调、供暖和通风系统。为确保卫生，每节车厢内不允许穿户外鞋。   此外，一个类似于火车站台的有顶户外空间将紧邻火车车厢，为客人提供休闲、社交和远程工作的空间。客人可通过智能手机应用程序办理入住，但也会有一个灵感源自火车票亭设计的接待台，提供24小时服务及小吃和饮料。在寒冷或恶劣天气时，透明的百叶窗可以降下，以封闭这个有顶的户外空间。 他设想了怀旧与创新的结合——外部是1950年代的装饰，内部则具现代舒适。他表示，目标是给游客带来“一个让你在10年后仍然记得的酷炫沉浸体验”，与普通酒店住宿形成鲜明对比。   choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel 此外，在更大面积的场地和需求旺盛的情况下，胶囊酒店还可能有并排停放的两节火车车厢——能够容纳多达48个私人睡眠舱，并可利用相同的有顶户外公共空间和接待处带来的规模经济效益。 迪克曼斯给这个概念取名为“Choo Choo Pod Hotel”。   最初设想的地点是位于格兰维尔大街桥与坎比大街桥之间的闲置电车线路——这些“平淡无奇中的隐藏”房地产吸引了他的目光。这些地点将一般位于前奥林匹克线路电车站台的同一面积上。 但在温哥华市房地产部门仅给迪克曼斯提供两年租约后，他表示，由于需要大量基础设施投入，该项目在False Creek South铁路专用道上不再具有经济可行性。 后来他得知，市政府可能会考虑在那里进行新的电车试点——可能是在2026年国际足联世界杯后。 因此，迪克曼斯决定追求第二条发展路径：与温哥华公园局合作，确保在一个使用不足的公园中找到合适的空间，在需要时可以安装一段新的轨道以支持改造的火车车厢。   今年早些时候，公园局的工作人员透露，自2024年开设正式的自发提案流程以来，他们收到了约60份各类自发提案。其中一个最为公众熟知的复杂自发提案是将原斯坦利公园动物园的北极熊展遗址改造成水疗中心。公园局已制定策略，考虑新的创收商业机会和合作伙伴关系。 同时，在2024年，温哥华市议会通过了一项成员动议，指示市工作人员考虑制定各种新政策和发展要求，以帮助推动胶囊酒店的发展。 迪克曼斯认为，温哥华迫切需要适合独立旅行者，尤其是年轻旅行者的过夜住宿。 choo choo pod hotel choo choo pod hotel choo choo pod hotel 在大温哥华地区和海岸山脉走廊，胶囊酒店已经在列治文市中心（Panda Pod Hotel）和惠斯勒村（Pangea Pod Hotel）运营，但在温哥华市内并未设立，尽管旅游业正在上升且酒店供应有限。胶囊酒店在亚洲，尤其是日本，非常受欢迎，而它的起源正是在那里。   他还表示，这个概念与省政府的旅游目标相契合，包括在“雨林到落基山脉”走廊沿线扩展住宿，为小社区提供一个接待过夜司机而非仅仅提供咖啡的方式。 最终，他希望“Choo Choo Pod Hotel”能发展成为不只是一种孤立的概念，而是在卑诗省形成一个涵盖多个火车车厢宿泊的网络。在温哥华首发后，计划扩展到霍普（Hope）、利顿（Lytton）、坎卢普斯（Kamloops）、瑞弗斯托克（Revelstoke）、戈尔登（Golden）和约霍（Yoho）。

一项最新调查显示，今年冬天计划前往美国过冬的“雪鸟族”加拿大人减少了，许多人选择改飞海外其他目的地。 图源：51记者拍摄 雪鸟族是指冬季至少在温暖地区停留一个月的居民。 为加拿大境外过冬者提供在线资讯的平台“Snowbird Advisor”的最新民调显示，今年计划飞往美国的受访者人数下降了15%。 与此同时，计划前往墨西哥、西班牙或其他阳光目的地的人数几乎翻倍。 Snowbird Advisor Insurance总裁Stephen Fine指出，在4,000名调查受访者中，仍有约70%的人计划前往美国，原因包括在当地拥有房产、亲友关系等因素。 他表示，赴美候鸟族的15%下降幅度，仍小于其他跨境旅行类别，例如短期休闲旅行的跌幅。 这项调查于10月下旬对超过4,000名“候鸟族”进行，因在线方式进行而无法给出误差范围。 专家表示，加拿大人对美国日益增加的厌恶感源于多重因素，包括围绕美国总统特朗普关税政策的政治紧张、对潜在入境待遇的担忧，以及不利的汇率，加元目前约值71美分。 加拿大人“缺席”，美国损失57亿美元 图源：51记者拍摄 美国旅游协会（U.S. Travel Association）预测，今年赴美国际旅行将跌至2019年的85%，而国际旅客在美消费将下降3.2%，比去年减少57亿美元。 报告指出：“来自加拿大的访问量大幅下降是造成这一跌幅的主要原因，而来自其他国家的访问量预计将保持持平。” “随着国际出境旅游持续增长，美国在2025年的旅游贸易逆差预计将逼近700亿美元。” 加拿大统计局上周表示，10月开车入境美国的加拿大人比去年同期减少了30%，这是连续第10个月下降。乘飞机前往美国的加拿大家庭也减少了24%。 旅游业对美国至关重要。去年，美国旅游业为经济贡献了2.6万亿美元，并支持超过2000万个就业岗位。 根据美国国际贸易署的数据，每40名外国游客的访问就能支持一份美国就业。 美国旅游协会预计，国际旅行将在2026年反弹，届时美国将与加拿大和墨西哥共同举办世界杯，同时庆祝建国250周年。2028年，洛杉矶将举办夏季奥运会。 但该协会警告说，如果美国提高签证费用、延长签证审批时间，以及关键市场对美国“负面情绪”增加，都可能进一步压低赴美国际旅客数量。 随着黑色星期五即将到来，零售商和旅游业者可能会感受到邻国游客消失带来的压力。传统上，许多加拿大人会为一年一度的购物季跨境赴美，但如果目前的趋势持续，今年前往美国的加拿大人可能会继续减少。

加拿大地广人稀，至今仍有很多无人区等待人们去探索发现。最近两位多伦多华人完成10天巴芬岛极地无人区140公里徒步穿越。 小红书网友@加拿大注册物理治疗师霍烽发帖说：计划九月初去加拿大极地荒漠无人区 徒步160公里。 加拿大巴芬岛， Baffin 是北美第二大岛， 世界第五大岛。 三分之二在北极圈里边。 面积比黑龙江稍大点， 人口11000人。这里是加拿大因纽特人 (爱斯基摩人) 的自治区 Nunavut。 九月初和一个朋友， 要去那里一个公园徒步穿越。Katannilik Territorial Park. 路径基本是以前因纽特猎人冬季狩猎转场的路线。 处于北纬63度左右。相当于挪威中部，贝加尔湖以北800公里的位置。沿途大部分是极地荒漠地貌，也有极地苔原 ， tundra. 没有可以辨认的路线。 大约要走160公里，沿途爬升也就500米。 全要自己找路。要跨越30条小河。 计划10天走完。沿途有10个小木屋，可以容纳三个人睡觉。 之所以不能用帐篷， 因为那里可能有北极熊，还有北极狼。 小木屋设计可以防熊。为了自卫还要带枪。 我背的蓝色背包里， 就有一只短管霰弹枪。 我们两个都是打猎老手。 期待遇到北极熊， 同时又不想遇到。 周末和朋友拉练了一次。 重装22公斤， 走了20公里。爬升400多米， 加上休息一共7.5小时。 是为了检验装备。 这些天就在准备细节。 控制重量。 纠结带什么，不带什么。 那里九月初气温早晨有3-5度， 中午能有10度。 降雨降雨机率50%。 那里六月才化雪， 6-7月蚊子太多，八月雨太多， 九月中下旬气温就到零下， 开始下雪。 一年就这点窗口。 住在安大略省南部，现在是夏天， 还是想象不到5度气温该穿什么。 另外就是食物，要准备11天的食物。 80%是靠三种风味的压缩饼干。 另外是炸花生米和牛肉干，再来点榨菜调节口味。 基本按照每天2200千卡来准备。水基本就是河水。那里的水才是纯天然的。 早晚烧点开水就行了。 开车6个小时到渥太华， 再坐3.5小时飞机往北到 Iqaluit, 自治区首府。再坐2个小时渡轮到徒步起点， 走10天， 到Kimmirut, 一个400人的居民点，坐10个人的小飞机， 半小时回到 Iqaluit. 希望一切 加拿大极地无人区 140公里徒步穿越 刚刚完成10天巴芬岛极地无人区140公里徒步穿越。八月30 飞到加拿大因纽特人自治区nunavut, 首府 Iqaluit. 坐船40分钟跨过Frobisher 湾。 上岸是 Katannilik Territery Park 里Itijjagiaq Trail 的起点。 北纬63度。当小船离去，心里产生了一丝不安。最近的人类文明在我前边140公里以远。 穿越这个半岛，穿越极地的各种地形。前三天沿河逆流而上，中间两天翻过分水岭，后五天沿另一条河soper river顺流而下。开始几天是在河谷里跳石头，从桌子大到微波炉大。小时候在河岸边的大石头上跳，觉得好玩，现在背着50多斤的包，跳过几公里的石头海，完全是两回事。还要走过极地苔原，都是软草包和苔藓，周围都是水。平时在林子里偶尔遇见，踩上去觉得舒服，但是背负50斤，在这样远看想草原，进去走要走几公里的苔原上，一次走几公里，就想哭了，腿非常累。每天要跨十几条小溪，基本都是踩石头过。有五次要脱鞋袜，甚至脱裤子，涉水过河。 要是夏天，该多惬意，但是当气温只有0-5度，有一天还有时速60公里的大风时，就只能咬牙过去了。有一段还有生命危险。坐下来换鞋袜，都在瑟瑟发抖。体会到了天苍苍，野茫茫的感觉。每天从地平线到地平线，从极限到极限。捡到了一只北美驯鹿的鹿角，背了100公里。要带回家里。看到20只驯鹿。看到十几条瀑布，看到水从小溪潺潺，变成大河奔流。我们的地球如此美丽，如此多样。 第一天大概五公里。第二天大概11公里，16公里。18.11.14.11. 25.15.8.共约140公里。两天有大风，基本是阴天，有两天风和日丽。每天要赶到小木屋住。第四天18公里很累，后来几天歇过来了。第八天25公里，最后看到要住的小木屋，GPS说还有一公里，感觉这辈子都走不到了。后来就没有歇过来。强弩之末。第二天的15感觉很长，最后的8公里，应该是闲庭信步。老远从山顶看到终点小镇，kimmirut, 直线2公里，结果，翻完山，还是山，最后还有绕海湾。然后去邮局，把枪寄回家，才感觉走完了。 住在这里因纽特人家里，吃驯鹿肉，白鲸肉，新捞的蚬子，小象拔贝。今天去小镇周围山上转，不用背包，感觉非常舒服。在山顶看到了最后两天绕过的山峦，我说，我们就是从那里走过来的。Steve也说，我们是从那里走过来的。 轻松的一句，将在我脑海里萦绕永远。 本文图片均由@加拿大注册物理治疗师霍烽提供

卑诗省位于奥肯纳根山谷（Okanagan Valley）风景如画的湖畔城市基隆拿(Kelowna)被联合国教科文组织（UNESCO）授予“美食创意之都”称号。 综合《星报》与加拿大广播公司（CBC）报道，奥肯纳根山谷曾以“桃子与海滩”闻名，如今更因其美食和美酒而享誉全球，即将吸引更多人的目光。10月30日，基隆拿荣膺加拿大首个联合国教科文组织“美食创意之都”称号。 北美获此殊荣的其他城市包括美国的图森（Tucson）和圣安东尼奥（San Antonio）。 这项殊荣是对基隆拿市丰富的农业资源和独特的风土、蓬勃发展的葡萄酒产区以及与传统原住民食物来源紧密联繫的认可。 风景优美非常适合居住 虽然基隆拿是奥肯纳根山谷最大的城市，但它只是一段精采美食之旅的起点。 “我们拥有丰富的农业资源，遍布果园、葡萄园、农场、酒庄和精酿饮品工坊——你知道，这里四季分明，”与基隆拿接壤的西岸原住民部落酋长罗伯特·路易（Robert Louie）在接受CBC採访时说道。 “这里风景优美，非常适合居住，所以为甚麽不争取一些享誉全球的顶级美食呢？” 西岸原住民部落与基隆拿市政府、奥肯纳根学院（Okanagan College ）以及多家食品业合作伙伴，携手申请了联合国教科文组织的这项头衔。 基隆拿和奥肯纳根山谷以其鬱鬱葱葱的酒庄、果园和高档餐厅而闻名，但路易认为，这座城市的饮食文化中也蕴含着重要的传统元素。 “我是原住民，所以我对我们很多食物，尤其是传统食物情有独锺，”他说。“我指的是野味，例如鹿肉、驼鹿肉、麋鹿肉和浆果。” 分布着200多家酒庄 奥肯纳根山谷位于锡尔克斯族（Syilx）的传统领地，这片土地一直属于原住民，绵延约250公里，从Armstrong一直延伸到靠近美国边境的奥索尤斯（Osoyoos）镇。虽然安省的尼亚加拉半岛葡萄酒产量更高，但奥肯纳根山谷拥有更多样化的地形。 这里分布着200多家酒庄，遍布从湖泊环绕的凉爽山坡到高海拔山谷，再到灌木丛生、濒临灭绝的沙漠地带。 奥肯纳根湖一年中大约有300天是在阳光的照耀下波光粼粼。 50th Parallel Estate Winery酒庄（上图）的品酒室经理阿布雷什(Ingo Abresch)表示，奥肯纳根地区截然不同的微气候对葡萄酒影响极大。 据称，在北部，湖泊起到了调节作用，夏季凉爽，冬季温暖，延长了生长季，这正是黑皮诺（Pinot Noir）葡萄所需要的。而在炎热乾燥的南部，梅洛（Merlot）等葡萄品种则生长旺盛。阿布雷什指，奥肯纳根的独特之处在于，“我们几乎可以种植世界上所有的葡萄品种。” 这甚至包括一些在加拿大较为罕见的葡萄品种，例如皮诺塔吉（Pinotage），它更为人所知的名字是南非红葡萄酒，其口感醇厚丝滑，带有樱桃、红莓和香料的香气。 这家家族经营的酒庄在一座建于20世纪20年代的旧苹果包装厂内提供品酒服务，紧邻其迷人的果园。在夏日，人们可以漫步于苹果树间，一边品尝心仪的葡萄酒或苹果酒。 奥肯纳根地区不乏知名酒庄，其中以屡获殊荣的Mission Hill Family Estate知名度最高。但如果懂得寻觅，也能发现一些小而静谧的新兴酒庄。例如精品酒庄Garnet Valley Ranch Winery就隐匿于萨默兰（Summerland）一条僻静的小路旁，周围环绕着野花和金色的青草，被誉为“几十年前奥肯纳根的缩影”。 加拿大有4城加入创意城市网路 “美食创意之城”是联合国教科文组织创意城市网路（UCCN）的一个类别，该网路成立于2004年，旨在“支持那些利用文化和创意推动发展的城市”。 基隆拿加入了这个网络，成为加拿大其他4座城市之一——蒙特利尔，自2006年起成为“设计创意之城”；魁北克城，自2017年起成为“文学创意之城”；多伦多，自2017年起成为“媒体艺术创意之城”；安省伦敦市自2021年起获誉“创意音乐之城”。 “这项荣誉印证了奥肯纳根山谷居民几十年来一直坚信的事实——基隆拿是世界一流的农业、烹饪艺术和饮品中心，”市长Tom Dyas在一份书面声明中表示。 基隆拿Bouchons Bistro餐厅的老闆兼主厨法孔(Stephane Facon)表示，奥肯纳根山谷是美食的宝地。 “我们这里气候宜人，各种蔬菜水果应有尽有，”他在一段法语访谈中说道。“这是加拿大唯一一个拥有如此得天独厚条件的地区。因此，厨师们可以充分利用本地食材。” 他表示，希望联合国教科文组织的认可，能让更多人品尝到以当地食材烹调的佳餚。 路易强调，在经历了数个夏季的毁灭性山火和近期的乾旱之后，该地区急需尽可能多的游客和新顾客。 “我们经历了一些不幸的年份，我们需要一些提振，”他说。 “而真正的提振力量在于我们所拥有的美丽。我们有奥肯纳根湖，我们被群山环绕，我们拥有一个美丽的峡谷。这里美不胜收，是独一无二的。这是一个宜居之地。我认为世界需要了解这一点。”  

美国芝加哥联邦法院的一个陪审团周三（11月12日）下令，波音公司（Boeing）须向2019年埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）737 MAX客机坠毁事故中，丧生的联合国环境工作者的家属赔偿超过2800万美元。这宗6年前的事故，导致机上157人全部罹难。32岁的贾格（Shikha Garg）在空难中丧生。根据波音和贾格家属周三上午达成的协议，后者将获得全部赔款和利息，拢共3585万美元，当中包括裁定金额及26%利息。代表家属的律师，Shanin Specter和Elizabeth Crawford在声明中表示，该判决“为波音公司的不当行为提供了公众问责机制”。据家属和律师透露，波音上周三在3宗诉讼中，与其他遇难者家属达成和解，透过诉讼、暂缓起诉协议和其他付款支付了数十亿美元的赔偿金。路透社报道，这是2018年印尼狮航空难和埃塞俄比亚空难后，发起的数十宗诉讼中的第一宗。两宗空难共造成346人死亡。波音公司承诺不再上诉，发言人在一份声明中表示，公司对这两次事故中所有丧亲家庭深表歉意：“虽然我们已经透过和解解决了绝大多数此类索赔，但家属也有权透过法庭损害赔偿审判来追究他们的索赔，我们尊重这样做的权利。”