油价惨制造也不行？加国汽车产量跌 不敌墨西哥

　　加拿大汽车产量在北美所佔份额﹐去年下降不敌墨西哥。加国2014年出产的汽车与轻型货车﹐在北美总产量中佔14.1%﹐从2009年的17%明显下滑。墨西哥两种车型产量佔北美份额18.9%﹐力压加拿大。

　　汽车业分析师德罗西耶(Dennis DesRosiers)指出﹐加拿大轻型货车产量2014年略升﹐达到238.2万辆。但汽车制造厂减少加拿大的投资额﹐意味它在失去美国、墨西哥汽车产量的份额。

　　大赢家是墨西哥﹐它的轻型货车产量﹐2014年攀升至320万辆。

　　墨西哥汽车业协会(Mexican Auto Industry Association)说﹐2015年1月﹐墨西哥汽车产量按年比较增长达6.8%﹐总计制造266,424辆房车与小货车。

　　协会指出﹐该国同期汽车出口高达创纪录的204,907辆﹐以应对加拿大与美国的强劲需求。

　　汽车厂大力度投资墨西哥﹐那里的工资每小时8元左右﹐相比来说﹐加拿大的时薪接近40元。

　　密歇根的汽车研究中心(Center for Automotive Research)说﹐全球车厂去年向墨西哥注入70亿元新投资﹐加拿大仅收到7.5亿元。

　　万事得(Mazda)在墨西哥萨拉曼卡(Salamanca)﹐开厂制造Mazda3与Mazda2﹐本田(Honda)正在塞拉亚(Celaya)制造小房车Fit﹐两公司对这些工厂各投入大约8亿元。

　　福士(Volkswagen)?佳士拿(Chrysler)?奥迪(Audi)?宝马(BMW)?通用汽车(GM)与福特(Ford)等公司﹐全部有计划进一步投资墨西哥﹐它已经取代加拿大﹐成为汽车制造中心。

　　汽车研究中心分析师迪塞克(Kristin Dzicek)说﹐自《北美自由贸易协定》(NAFTA)签署﹐墨西哥成为汽车制造业感兴趣的地方。