素里人民喜大普奔!9月1日起过桥费真免了
BC省长贺瑾宣布,从9月1号开始Port Mann 桥和Golden Ears桥将取消收费!!!是的,从此BC省就变成了没有过桥费的省份~贺瑾周五上午在高贵林港发布这一举措,他表示:“这些收费对那些居住在BC省特定地区的人来说是非常不公平的。人们不应该因为你住在哪里而被收费。”贺瑾曾在竞选的时候吐槽过:都是要过桥,也都是BC省的省民,凭什么科隆纳大桥(前省长简蕙芝的家乡)免费给省民通过,而通往素里的两座大桥就要收费?好吧,感觉这逻辑也是无力反驳。。。NDP政府估计,这一举措将为居住在菲莎河谷地区的司机每年节约$1500元,每天都要过桥的商业司机可以节省$4500元。截止到8月31日为止,在这两座桥上通行的车辆仍然需要支付过桥费。之前有评论家曾指出,若政府真的取消过桥费,将会带来2亿元的损失!!!新省长贺瑾则建议在全省范围内分摊这个成本。理由?同上:都是BC省的居民,大家不应该被区分。消息一出,也是有人欢喜有人悲。经常使用这两座收费桥的司机们表示超!兴!奋!但是...TREO(收费桥管理公司)工作人员却觉得天...黑...了...交通运输部部长Claire Trevena也表示,虽然新的举措令人兴奋,但是,将有90多名工作人员会受到影响!该公司悲痛的在推特上表示:所有服务中心暂时关闭,有需要的朋友请去官网留言。也是心疼他们。。绿党表示表示失望绿党领导人Andrew Weaver表示免除过桥费是个鲁莽的行为,NDP政府第一个改善人们生活可负担程度的重大行动代价高昂,但受惠的人群却少。免除过桥费的潜在影响当然最直接的影响就是每天要通勤经过这两座桥的居民省钱了。其次,免除过桥费将加速大温人口向东迁移,从而带动素里和兰里甚至更东边一些地区的房价。此外就是BC省居民的全体债务提高了,虽然现在省政府有财政盈余,但花钱容易赚钱难。来看看NDP给出的新闻稿:减轻您的生活负担是我们的使命省长贺谨(John Horgan)卑诗全省各社区的民众,都面临生活开销节节高涨的压力与挣扎。现在是时候让政府把您放在第一位,採取行动减轻您和家庭的生活重担。这是我们努力要完成的使命。过去十六年来,卑诗自由党把民众抛在脑后。他们施政让您的生活更加艰难,他们为最有钱的少数人减税,广大家庭却为提高课税和各项收费付出代价。民众的生活开销不停上涨,房价飙到贵不可攀,医疗健保和学校服务遭到削减,薪水收入却停滞不前。现在是您休养生息的时候了。我们的政府正在努力减轻民众生活负担,目前已推出重大初步方桉,缓解您的压力让生活不再难以负荷。星期五,我们取消曼港桥Port Mann Bridge和金耳桥Golden Ears Bridge的过桥费。针对民众居住的地区进行收费并不公平,让原本就为开销捉襟见肘的家庭压力更沉重。居住在菲沙河南岸的民众光是外出工作,每年就要支付过桥费超过一千五百元。取消这些不公平的过桥费,能为民众节省时间让运输移动更顺畅,这才是为您服务的政府应做的事情。我们同时为民众清除教育障碍,从九月一日起取消成人基本教育和英语学习课程的学费。民众藉由基本教育和语言技能来改善生活条件,他们不应为学费而让生活更挣扎。2015年,卑诗自由党开始向民众收取学费,就读比率立刻下跌近35%,把民众拒于学习大门之外。我们重启学习之门,让全省各地民众获得希望和协助,对卑诗经济做出长期投资。我们也迅速行动解决卑诗贫穷问题,提高收入补助和残障补助每月一百元。在卑诗自由党政府之下,收入补助比例十年来从未有过调整。我们明瞭提高收入比例只是开始,日后还会提出全面的削减贫穷计画,帮助儿童和家庭脱离贫困。卑诗自由党政府把卑诗变成全国贫穷比例最高的省份,扭转这个局势需要时间,提高收入补助比例只是正确方向的第一步。我们宣布将在九月提高最低时薪工50分,卑诗省朝最低时薪15元跨出了第一步。卑诗处于最低收入的劳工有权获得加薪,公平薪资委员会将提供合理的方式和计画,带领我们朝向时薪15元迈进。我们採取行动让广大的劳工家长、长者、新移民、学生和挣扎于生存压力下的民众,都能有休养生息的机会。卑诗自由党只会让您的生活昂贵难以负荷,他们大涨医疗保费两倍、学费三倍。他们提高渡轮费、电费和卑诗汽车保险局保费。当租赁和房屋价格贵如天价,他们却在一旁袖手旁观。我们的政府会努力减轻您的生活负担,改善您所仰赖的服务,同时创造高薪稳定的工作和永续经营的经济。一个为您服务的政府,将能打造更美好的卑诗省。目前这些措施只是第一步,未来还会有更多政策付诸实现。
7年前