
据相关媒体报道,近日,素里计划兴建轻铁的一列车厢开始在该市作出展示,让人内外参观,并且,此次车厢公开展示,将长达九个星期。
据悉,素里市政府由5月2日起直至7月1日国庆日,会轮流在市内多个地点和大型活动中,展示这列轻铁列车,给市民想像将来素里轻铁系统的外貌。
相关人士发言
而此次,素里市长赫普纳(Linda Hepner)也亲临站台表示支持。
她说,轻便铁路是加拿大与世界不少城市所选用的公共运输系统,虽然今次展示的列车,未必是将来轻铁系统使用的一款,但她希望车厢展示能够给市民增加对该系统的理解,认识到该系统在素里未来城市建设中所扮演的关键角色。
她还指出,该市铺设轻便铁路,遇到挑战是无可避免的事,她说不会罔顾事实,说一点痛苦都没有。

反“轻铁人士”
不过,活动举行期间,也有反对轻铁人士闹场,一批示威者在会场外请愿,批评轻铁是昂贵而且效益低的选择。
闹场抗议的Daryl Dela Cruz认为,轻铁的建筑成本达16.5亿元,折算每公里的平均成本,高于架空列车长青线(Evergreen)与高贵林的延伸计划。
他主张把架空列车服务从乔治国王站(King George)一直延伸到兰里(Langley),他说,在地面运行的轻铁,将会扰乱交通,而功能却逊色于架空列车。
对此,市长则表示,延长架空列车太过昂贵,三级政府的资金都只是足够兴建轻铁系统。
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没钱就别修
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刹车性能很差,与汽车共用路面十分危险
- [480] (2018-05-07 12:07:11)
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这玩意性价比太低, 经济效益很差, 就是
- [354] (2018-05-06 19:20:44)
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政绩工程
- [358] (2018-05-06 19:30:00)
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需要加税,不加白不加
- [426] (2018-05-06 19:40:19)
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1986年,13元成本的架空列车票只卖一元多,别谈什么经济效益
- [435] (2018-05-07 02:56:19)
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政府只管花钱,至于有没有用
- [484] (2018-05-07 13:13:29)
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沿線房地產大漲
- [347] (2018-05-07 17:56:05)
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多增加bus也可以解决问题
- [289] (2018-05-08 13:23:24)
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