新变化！温哥华所有小街都有最高限速了

一项新的实施计划将降低温哥华所有次要街道的限速。

下周，温哥华市议会预计将批准市政府工作人员的建议，将这些街道的限速降低至30公里/小时，目前的限速为省政府设定的50公里/小时，除非有标识另行说明。

这些地方街道通常是居民区，且不设有带颜色的中心线。

此实施计划是市政府工作人员根据市议会在2024年4月的统一决策制定的，该决策支持绿党议员Pete Fry提出的动议，要求工作人员探索将居民区所有地方街道的限速降低至30公里/小时。

然而，由于在每条受限速变化影响的街道上安装30公里/小时标志的高成本，这一计划将采取非常渐进的实施方式。

根据省级条例，规定需要张贴标识以说明任何例外情况，市政府工作人员估算，在每个相关市区安装两个30公里/小时的标志大约需要1400万元。

因此，市政府工作人员建议逐步实施，首步将在25个选定社区内逐渐安装“入口标识”，预计耗资35万元，其中25万元来自省政府向温哥华市拨款的4900万美元发展社区基金。这项计划包括每个社区入口安装一个30公里/小时标志和一个邻里减速区标志，后续还将引入更多减速区。

这些初步区域包括温哥华市中心西区，及Dunbar-Southlands, Victoria-Fraserview, Killarney, Champlain Heights, River District, Mount Peasant, Railtown, Downtown Eastside, Strathcona, Grandview-Woodland, and Hastings-Sunrise的部分地方。

如果为所有社区安装入口标识，费用将增加至310万元。

值得注意的是，其中17个社区已经实施了一些交通缓解措施，大多数车辆在这些区域的行驶速度已低于30公里/小时。剩余的八个社区需要额外的交通缓解措施。

此外，市政府工作人员还建议调整政策，以便更方便地安装减速带（减速坎），因为在地方次要街道实施的限速降低将得到这样的设施的支持。

目前，在市区每个街段安装减速带需要至少30%的相邻居民对问卷调查做出回应，并且支持率超过50%。市工作人员建议取消这一居民投票要求，但安装前仍会通知居民。根据市政府的数据，自2020年以来，考虑安装减速带的每个地点都已获得相邻居民的批准。此外，2020年为学校和游乐场区域的减速带设置了咨询豁免。

市政府工作人员还考虑在主干道和收集道上设置不同的限速，此类建议将于稍后提出。

自疫情以来，实施的其他限速变化包括在所有学校和游乐场区的地方街道上实行全天候30公里/小时的限速，以及在特定区域附近的主干道和收集道路段降低限速至30公里/小时。