加拿大航空公司向飞行员发出内部通知,要求他们在机场塔台人手严重短缺、被迫关闭时避免前往不列颠哥伦比亚省的基洛纳(Kelowna)机场和曼尼托巴省的温尼伯(Winnipeg)机场。

根据路透社获得的10月14日内部备忘录,当塔台仅有的管制员休息时,这两个机场的空中交通管制塔不得不临时关闭。
目前尚不清楚塔台关闭的频率,两地机场方面也暂未回应媒体置评请求。
负责全国民用航空导航系统的 Nav Canada 已告知航空公司:温尼伯和基洛纳两地的空中管制将因人手不足而出现暂时中断,“但这种情况可能扩展到其他机场。”
Nav Canada 在周四声明中表示,这些关闭安排在“低航班流量时段”,
目的是减少影响、确保安全运行,并保障员工身心健康。但声明未说明这些塔台的正常编制人数。

这次事件是北美空管人手短缺导致航班延误和航空公司成本上升的最新案例。
在加拿大,航班若遇上塔台关闭,必须携带更多燃料,以便在空中盘旋等待或改降其他机场,增加了额外成本。
在美国,类似问题因政府停摆而恶化。美国联邦航空管理局(FAA)本周表示,多家机场的航班 已因空管人手短缺出现延误。
加拿大空中交通管制员协会(CATCA)主席 尼克·冯·舍恩伯格(Nick von Schoenberg) 指出,此次涉及的机场不仅限于温尼伯与基洛纳,塔台关闭主要是为了让管制员获得必要的疲劳休息时间。
他表示:“这反映出系统缺乏韧性,根本原因是人员短缺。”
加拿大航空飞行员工会(Air Line Pilots Association)主席 蒂姆·佩里(Tim Perry) 也表示:“空管人员的持续短缺正在导致全国多个机场航班延误,这种不稳定状况必须得到解决。”