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在低陆平原，每年有超过1,500名行人因交通意外受伤或死亡。学者和道路安全专家表示，这些意外是完全可以避免的。 而大温地区行人最危险交通路口，位于华埠喜士定街（Hastings street）的路口名列前茅。
传媒集团Postmedia通过对卑诗保险公司（ICBC）2016年至2020年数据的分析发现，在此期间大温地区有143人在被车撞后死亡，6,000多人受伤。这些交通意外有96%发生在十字路口，最危险的十字路口具有相似的特徵：四到六车道，通常有一个专用的右转车道。
尽管低陆平原部分城市在过去五年行人受伤率有所下降，但结果并不均衡。从2016年到2019 年，温哥华市被汽车意外伤害的人数下降了近30%，但2019年仍有超过450名行人伤亡。
在整个大温地区，交通意外伤亡人数在2020年大幅下降，主要是由于新冠疫情，道路上的车辆大幅减少。
大温地区行人最危险的三个十字路口，分别是温哥华缅街(Main Street）夹喜士定街、素里和三角洲交界的120街（120th Street）夹72大道（72nd Avenue），以及素里的104大道（104th Avenue）夹乔治国王大道（King George Boulevard）。 从2016年到2020年，仅在这三个十字路口，司机就造成67名行人受伤或死亡。
为了减少与交通意外相关的伤害和死亡，温哥华和素里近年来开始采纳全球零死亡愿景计划(Vision Zero)战略。
降低行车速度是提高行人安全的最重要因素之一。根据温哥华沿岸卫生局（VCH）的数据，被以时速50公里行驶的汽车撞死的行人比以时速30公里撞死的可能性高八倍。
其他选项包括禁止红灯右转，以及限制行人和汽车在十字路口共享道路的时间。
温哥华天空
