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    惊魂一刻 蹦极的游客笔直坠落水中

      北京市房山区十渡风景区蹦极专案19日下午发生惊魂一幕,一名女游客从蹦极平台上跳下,随着绳索在空中摇摆,突然坠入悬崖跌落水中,送院检查后暂无大碍。经查,事故原因是教练对接应员的手势及水距离判断不准确,目前相关人员已停职。   一段北京房山一景区游客蹦极时落水的视频19日在网上热传。视频显示,在一处悬崖上,一名身穿白色上衣、长裤的女子从蹦极台跳下,经过两次反弹,在第三次下坠的时候,该游客突然笔直坠入悬崖下面的水中,现场一片惊呼声。   有游客表示,当时正在十渡游玩,听说有人在蹦极时落水,“在下午三点来钟,蹦极设备已经关闭了”。《新京报》报道,同时也有现场目击者在网络上留言,“弹著弹著,就像绳子断了一样,突然之间掉下去了,看着我都心惊肉跳的”。   景区负责人处证实该视频真实性,并表示触水游客为女性,今年17岁。该负责人称,当时游客身上的绳索并没有脱落,事情发生后,触水游客被马上送往房山区第一医院进行全面身体检查,未见明显外伤,检查结果也未见明显异常,目前情绪稳定。   随后,房山区旅游委、安监局、质监局等部门组成检查组对景区进行了检查。经现场勘查,事故原因是由于教练(持有有效的特种设备人员操作证,该特种设备操作证在检验合格有效期内)对接应员的手势及水距离判断不准确,放绳不当,导致游客触水,不存在蹦极设备安全问题和断绳情况。目前负责操作的工作人员马上离岗,现在相关负责经理和工作人员已经停职。   之前景区某工作人员表示并非事故,而是景区工作人员的“触水表演”。随后十渡景区管理方澄清,拒马蹦极此前确实有“触水表演”,但过去都是专业教练人员表演,不会让游客参与实施。如果是非专业人士蹦极时触水,可能会受到惊吓或呛水。该工作人员表示19日起蹦极景点设备将进行安全检修,暂不营业。   据了解,蹦极作为广受喜爱的户外休闲项目,有严格的安全保障措施与流程,属于相对安全的极限运动。近年来国内外偶然发生的意外,则通常由于绳索脱落、牵引用卷扬机失控、绳索长度出现误差、游客乘坐升降机不慎跌落等。十渡景区拒马河的蹦极是北京最早也最受欢迎的蹦极场所,多年来还从未有意外事故发生。  
    time 8年前
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    开车去北极 加拿大通往北极圈公路即将开通

    2017年恰逢加拿大建国150周年,加拿大政府有不少大动作。前不久“加拿大版长城刷爆了朋友圈。” 2017年,加拿大将修成了人类历史上第一条横穿整个国家的步行道,总长度24000千米!The Great Trail已经完成了93%。它会把整个加拿大从东到西连接起来! 现在另一条震撼你心灵的道路也将建成。 在2017年11月加拿大将建成一条长达137公里通往北极的高速公路。 加拿大现在有上百万公里长的公路网,但是没有一条通往第三海岸线——北冰洋(the Arctic Ocean)。今年11月,“加拿大历史上将实现首次全天候驾车通往陆地最北端的梦想。” 目前,驾车穿过北极圈( ArcticCircle )唯一的一公路就是Dempster Highway。从育空的Dawson城出发,沿着Dempster Highway高速公路一路向北,终点是Mackenzie河三角洲(Mackenzie River Delta)上一个人口仅3000多的边陲小镇—伊努维克Inuvik。 (Mackenzie River Delta.) 据报道, “这个历史性的工程,是上世纪60年代时任加拿大总理JohnGeorge Diefenbaker最初的梦想。”官方将其命名为Inuvik-Tuktoyaktuk Highway,于2014年初正式开工,时任总理哈珀亲临开工仪式并宣布开工。 经过四年拓荒般艰辛卓绝的建设,这条长137公里,沿波弗特海(Beaufort Sea),连接着 Inuvik伊努维克和图克托雅图克(Tuktoyaktuk)的公路即将竣工。终于可以把加拿大的三大海岸线全部贯穿起来了! 对于生活在Tuktoyaktuk的居民而言,有公路通达当地,是他们几十年的梦想。 冰路最后的日子 每年冬季,Mackenzie River 和 Arctic Ocean都会形成冰路。当修路工人最初于12月份清除冰面上的积雪时,发现冰层厚达1米。 这足以让卡车在上面通行。 积雪具有隔绝作用,去除积雪后,冰层加厚至超过1.5米。 在寒冷的冬季,冰路就是当地的生命线。 人们在冰路上通行,货物通过冰路被运送到社区。 在冰路上驾车如同在一条普通的道路上。 但是当春季、秋季到来时,冰面融化,当地居民就会与世隔绝,就只有飞机可以通达。 过了这个夏天,到11月份,全天候公路就可以通车了。 生活改变 对于Tuktoyaktuk镇上的800名居民来说,这条公路将直接改变他们的生活。 前镇长Merv Gruben表示“过去,冰路消失后,因为生鲜蔬果和鸡蛋都要空运, 所以价格飙升。公路建成后日用品将会比以前便宜不少。” 不少人还期望公路带动能当地的旅游业。 各位准备好上路了吗?
    time 8年前
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    如何带孩子玩转纽约?必须收藏超详尽游记+攻略

    上周我们一家在纽约曼哈顿旅行,是的没错,在美国已经待了好些年,这居然是我们第一次来纽约。为什么这会儿才来呢?我也不知道,也许潜意识里一直觉得城市长得都差不多,提不起太大兴趣,这次出游本来也只是觉得暑假该带逃逃到处玩玩。 不过呢,在那待了几天之后,如果这会儿你再问我,到美国玩有没哪个地方是最不可错过的?我想一定是纽约,就像几乎每位去中国旅行的老外都不会错过北京一样。它算不上完美,甚至还挺“脏乱差”,但作为美国第一大城市,世界金融贸易娱乐的中心,就像它的别名“The Big Apple”(大苹果)一样,诱人可口,的确有它独特的魅力,绝对值得来走走看看。 OK,下面进入理工女事无巨细的游记&攻略&感悟模式,说不定你下次带娃来美国玩时就会用得上哦。 行在纽约 号称车轮上的美国,自驾向来是在美国旅游的首选,但纽约例外。纽约是美国少有的方便行人但不方便行车的城市,因为它道路窄,行人多,红绿灯比比皆是。核心曼哈顿的道路纵横有序,整齐得像棋盘。南北向的叫Avenue,从东边的第1 大道向西伸展,直到最西边的第12大道,一般还比较宽。东西向的叫Street,遍号也是从南到北递增,一般比较窄。每条Street之间相隔也就是五六十米,也就是说如果从南向北开,每过五六十米就有一个红绿灯。所以即使纽约城空无一人,只要司机足够遵纪守法,也得一路踩着刹车,才能开过这个城市。 当然,纽约的街头可不会空无一人。各个肤色各个服饰各个语言的人,在并不算宽敞的路上接踵摩肩。曼哈顿的行人似乎约定了看车不看灯。只要没有车,见到红灯也会毫不犹豫或者稍微犹豫一下就走过。 前几年流行的中国式过马路,可不是中国独有。 狭窄的车道,星罗棋布的红绿灯,川流不息的人群,再加上爆贵的停车费,让想开车的人踌躇不前。 半小时内将近13美元~~~ 而真正让人们放弃开车的,是纽约方便的公共交通。 地铁 说到城市里的公共交通,自然想到的是公交和地铁。对纽约地铁的脏乱差早有听闻,我们事先也做足了心理准备,所以实际体验时并没有太大落差。硬件设施和国内地铁没法比,地铁站里没有空调,站台和轨道间没有防跌落的挡板,站台里没有屏幕预报下趟地铁何时进站,光线不足又让站台显得特别阴暗。果然由奢入俭难,从咱们泱泱中华过来的,觉得哪哪都不对。 很多售票机上的单程票只能一张一张买 这算比较好的一个站台,上面还有电子屏幕显示日期和时间,一般是没有的 火车来了,看起来很“上个世纪” 需要注意的几点: 纽约地铁入口不像国内的地铁那么明显,通常是躲在犄角旮旯一个非常小的口子,像我们这样人生地不熟的旅客得睁大眼睛仔细找;而且很多地铁站口没有顶,不难想象下雨时出入站还是蛮狼狈的; 火车像是白铁皮做的,车厢之间用铁链连在一起,因而车厢之间是不通的。 绝大多数火车上没有国内地铁那种电子显示牌,得竖起耳朵认真听报站,好在街道的命名都是按照数字编号,每次停靠的地方都有当前地铁站的街道编号,所以对离目的地的远近能有大概的估计。 比如说如果目的地是51街,而当前到站46街,我就会想下一站应该就到了。 有的列车很短,并不能填满整个站台。进站之后“嗖”地一声就从你身边开过,在前面老远的地方才停下来,还得像赶公交一样拼命地追……所以,保险起见入站之后尽量走到站台的中部或前部候车。 感觉我是来“黑”纽约的?其实不是,在了解了纽约地铁的历史之后我对它是心存敬意。要知道人家第一条通车的地铁是在1904年, 100多年前啊,我们那会儿还是清朝呢,那时候一定是高大上到了极点。现在看起来虽然“土得掉渣”,不过总体运行良好,四通八达,尤其在最核心的曼哈顿地区(主要景点也是集中在这里),无论身在何处地铁口都是走路可达,非常方便。此外,纽约地铁24小时营业。本来不以为然,今天恰好看到一则新闻,也更让我对当年纽约城的缔造者们肃然起敬。 “上海地铁负责系统运行和管理中心的副总裁邵伟中表示,纽约地铁之所以能做到这样(24小时营业),是因为其建造者一个多世纪前的远见。纽约的地铁系统除了区域隧道之外,还修建了快速隧道。所以车厢可以在夜间轮流通过区域隧道和快速隧道,维修工作可以在未使用的隧道里进行。上海的地铁系统和世界各地的大多数系统一样,没有分开的区域隧道和快速隧道,所以整个系统每天晚上必须停运维修。” 【方便小贴士】 1. 地铁票价 a. 地铁单程票3美元。进站检票,出站不检。购买后2小时有效。自动购票机可以买,只支持现金和信用卡,不知道什么时候可以用微信和支付宝。 b. 也可以选择通票(pass)。一天通票9美元, 一周通票30多。包含地铁和部分公交。 c. 也可以办可充值的地铁卡。具体可以在出发前上纽约地铁官网查询: http://web.mta.info/metrocard/mcgtreng.htm,上面有非常清楚的信息。 2. 据说晚上搭地铁不太安全。其实我们这次坐了7,8次地铁,倒没有见过车上有流浪汉或面恶者。不过既然大家都这么说,我们就宁可信其有不可信其无,晚上出行时全是打出租车。 地面交通 “纽约市的公交网络遍布纽约市五大行政区,并在多处与地铁网络配合转乘,形成了便捷的交通网。“这句话是从维基百科上看到的,我们这次并没有机会坐,但看到很多公交站,还看到马路上很多行驶的公交车,就姑且认为它是对的吧。在地铁站购买的通票是包含公交车的,也就是说能和地铁配合使用。 纽约街头的车其实并不算很多(和任何一个国内二线城市比), 倒显得黄色的出租车比比皆是。和国内一样,招手即停。前后排之间有防护栏隔着(和几年前的国内一样,看起挺亲切) ,后排有小电视屏幕播放着新闻和娱乐、脱口秀节目。起价2.50美元, 每过0.2mile(约320米)跳0.5美元,堵车时也是要跳表的。付款要给20-30%的小费,直接在后排刷卡付费即可(也支持Apple Pay)。我们坐了几次出租,司机都不是本地人。第一个来自中东,第二个来自墨西哥,第三个他告诉我们国家名但我们一家三口都没搞懂究竟是在哪儿,纽约果然是个国际化的都市。 出租车后排 其实纽约最重要的出行方式不是地铁,公交或出租,而是走路,就如前面所说的,它的街道间距很短,很多地方抬脚就到,而且走路能让你最近距离地去观察这个城市。 走在曼哈顿的第五大道,看包着黑色头巾的伊斯兰妇女;看穿着土黄色僧服的尼姑;看西装革履的华尔街精英;看衣衫褴褛的街头流浪汉;看低头听歌快步如飞的行人,露出胳膊上的骷髅刺青;看拿着自拍杆的游客,抱起正左顾右盼的孩子。看到街头几个卖艺的黑人跳着Michael Jackson的Just Beat It;看到无家可归的年轻人, 举着废纸板做的牌子,写着Need Help。 看着世界在这里交汇,想这些穿着长相和我们不太一样的人,想他们是谁, 从哪里来又是到哪里去。 想他们是贫穷还是富有, 是英雄还是懦夫,是得意的政客还是在逃的罪犯,是不羁的游子还是虔诚的教徒。想我们在他们眼中,是不是也是奇怪的长相奇怪的装束,嵌入在曼哈顿的背景。而这才是纽约最大的风景。 纽约街头 纽约街头 纽约街头 纽约街头:年轻的流浪者 OK,花了很大的篇幅写出行方式,原因是我觉得把这点解决了,具体到哪儿玩,怎么玩就可以随心所欲了。 玩在纽约 有种句式叫做“去XX不去YY,就好像没去过XX一样。” 去北京不去长城就是没去过北京,去西安不去兵马俑就好像没去过西安。我对这种句式深不以为然。对于一个有魅力的城市,每个人都有自己要去的理由,也没必要千遍一律。下面是几个我们去纽约的理由。 1. 自由女神像 The Statue of Liberty 自由女神像应该也是大多数人去纽约的一个理由, 因为她是纽约所有景点里排队最长的。 最不爱凑热闹的我们一家,还是选择在人堆里排了1个半小时的队,过了机场级别的安检,上了渡轮。 电视上看过无数次的自由女神,当真正在渡轮上看到的时候还是挺震撼。 不就是一个塑像,为什么这么多人来看呢? 我猜有这几个原因。 首先,美国人把它当作自由的象征,是美国精神的根本。 可能是因为长期生活在共和党的老巢德州,我在美国其实并没有听到大家谈民主,更多是讲自由。 对国旗的宣誓词最后一句是 “with liberty and justice for all”;美国国歌的最后一句也是“ over the land of the free, and the home of the brave“。 作为自由的象征,自由女神应该是得膜拜一下。 第二个原因,有点朝圣的味道。自由女神1886年建好,之后的将近100年,无数的欧洲移民从大西洋涌入美国。在经历了几周颠簸和拥挤之后,在某个清晨会有人看到茫茫大海上自由女神高举的火把,大叫一声“America!“然后全体沸腾准备登陆美国。 我猜大多数美国人的祖上都是以这种方式登陆的,那么子孙后代去朝拜一下,应该算是寻根之旅 。 第三个原因,当然就是无数的影视作品了。 好莱坞电影经常和自由女神过不去。 外星人进攻地球一定要炸她,海啸地震也一定要先把她震垮。所以还是趁早看看,否则过几天就不知道怎么垮掉了。 8月的纽约,海风还算凉爽。 在自由女神的脚下看着她安静的望着远方,就像100年来无数的移民第一次接近她时那样。觉得花了这1个半小时排队,还是值得的。 渡轮的名字也很应景——Miss Freedom 渡轮开进自由女神像时,听到后面一老美麻麻激动且深情地对她的两位孩子说“There she is!” 在渡轮上遥望曼哈顿,感觉比从浦东看浦西要差一点点,可能是少了两栋楼吧~~ 在渡轮上遥望新泽西,画面感觉很饱满 到此一游照还是要的 【方便小贴士】 1. 自由女神建在一座小岛上,从曼哈顿的最南端Battery Park处可以搭渡轮上岛。(离华尔街那头牛不远,走几步到海边就可以看到渡轮和售票处) 轮渡的路线如下图:从曼哈顿南端码头→自由女神像→艾利斯岛。也许很多人知道自由女神像,但不知道艾利斯岛。艾利斯岛是1892-1954期间美国的海关,早期的移民要先来这个岛上办入关手续,所以这里就是很多老美祖上到达美国的第一站。 2. 自由女神像内部是可以上去的,但需要提前在网上预定http://www.statueoflibertytickets.com/,个人感觉没太大必要,其实在岛上走走吹吹海风就挺好。 2. 大都会博物馆Metropolitan Museum of Art 打开手机搜索“全世界顶级博物馆“,不管是哪个排名,前十名一定会有这个位于纽约的大都会博物馆。很多排名里还把它和大英博物馆和卢浮宫并称为全球博物馆的前三。 仅此一项,是不是就觉得非去不可。博物馆本身的颜值就很高: 博物馆很大, 展品很多。从古埃及的神庙,到现代美国设计的服装。不敢说应有尽有,但确实包罗万象。想想动荡的世界,美国凭借自己的军事经济实力把其他国家的好东西搜刮过来归为已有,是不是像个爱炫耀的强盗;再想想站在更高的角度,这也算是保护人类遗产吧,否则在动荡中这些人类文明的结晶不知会命丧何处。再想,即使把它留在本土,生活在同一片土地的人们是不是正是这个文明的毁灭者,原来的主人是不是已经早就不在…… 嗯,我好像想多了。 一天到晚研究宗教和怎么“死”的中世纪作品,原来有这么精致 气势磅礴的兵器馆 浩大的埃及馆,我怀疑埃及自己还有没有古物,是不是都跑这儿来了 各种名画真迹,倒吸一口气的感觉 唐伯虎的真迹,这个应该是抢来的吧 咱们亚洲的祖先老早就喜欢玩桌游 我们在里面花了整整一天,一开始还试图去仔细看看介绍,后面为了所有的主题都看到就一路走马观花,走一圈下来精疲力尽。在博物馆买了官方的介绍读物, 算是给那些没认真看的文物一个交代。逃逃有个姨妈,在纽约住了一周,每天都来这个博物馆。 如果你对人类文明感兴趣,这是一个很好的地方。 【方便小贴士】 1. 门口需要购票,门票的价格是你自己说了算,可以随便给的。指导价25美元,不过似乎有人给1美元好像也没遭白眼。 2. 博物馆入口有各个语言的地图,可以免费拿。 3. 博物馆入口处有讲解器出租,大人7美元,小孩5美元,东西是一样的。可向前台要求提供中文讲解器,不过即使是中文讲解器,也只有少量展品提供中文讲解。 4. 博物馆很大,建议先去自己感兴趣的部分慢慢看。不要妄想一天把所有展品都细看一遍,会有种硬生生把法国大餐吃成大排档的感觉。 3. 百老汇音乐剧 Broadway Shows 百老汇是一条街道,斜穿过曼哈顿最繁华的时代广场。百老汇附近有很多家老牌剧院,常年演出经典的音乐剧。一个剧院只推一部剧,每天演出,持续几十年,为它设计舞台,为它安排场馆,为它换了一茬又一茬的演员,为它做海报做周边,为它改变,为它赢得了几十年的荣誉和遍布全球的粉丝。 百老汇是条街 这条街穿过时代广场附近区域有很多很多老牌剧院 带娃的同学强烈推荐《狮子王》,那算是百老汇音乐剧的标志,大街小巷到处都是它的身影。不过票价不菲,最便宜的场次最差的位置也要150美元左右,而且小孩也不打折。《狮子王》的故事大家应该很熟悉,对,就是1994年迪士尼的那部《The Lion King》,也是逃逃小时候最喜欢看的电影之一,应该看了不下15遍。经典毕竟是经典,源自莎翁笔下的故事经久不衰,查了下时代广场附近的电影院居然都有在放,但在剧院里看现场的音乐剧又完全是另一番感受。 除了《狮子王》,我们还选了韦伯的《猫》, 为了那首经典的Memory,也为了看清在大学时代迷上的几个不太清晰的视频片段,还有其中几段久听不腻的音乐。《猫》没有《狮子王》那么火爆,票价也要温柔很多,比较好的位置130美元左右。但百老汇音乐剧几乎就没有虚席的,开场半小时前剧院门口就已排了几条街。 音乐剧演出时是不可以拍照、录像的,我觉得其实也没空拍照,眼睛、耳朵已经完全忙不过来。到纽约玩推荐至少选一个喜欢的剧去看看,我们本来总觉得纽约行还差点儿什么,看完剧后就感觉功德圆满了,可以算游完了。 【方便小贴士】 1. 百老汇音乐剧的票最好提前在网上订。火爆的剧目稍晚点就只有很差的位置了。一分价钱一分货,越前面的座位越贵,但观看效果也越好。 2. 剧院比较老,硬件条件并不如电影院的好。坐在后面可以听清,不过要想看清演员的面部表情,请买前排的票,下单时默念“来都来了~~~” 3. 看剧之前最好做些调查,不要浪费那么贵的票。那些有名的剧目上演几十年了,也不在乎这点剧透。而且主要是听和看演员的表演,也不是情节。 4. 来纽约的其他n个小理由 下面每一项也是我们亲历的,纽约的加分项,但我觉得不是必须的。 自然历史博物馆 American Museum of Natural History 推荐指数:★★★★4星 特别推荐给带娃的同学。有巨大的恐龙骨架,动物标本,陨石,早期人类的工具等等。 我们看了介绍宇宙的球幕电影,很不错。和大都会一样,需要购票。门票价格自己定。指导价25美元。里面的专题项目如球幕电影等需要另外收费(10美元) 博物馆的标志物——一条大鲸 感受下不同地层的密度,博物馆是非常棒的学习场所 这个仪器可以实时显示全世界的地震情况,逃逃好紧张,在那等了很久看了很久,生怕九寨附近又地震了 恐龙骨骼 现代艺术博物馆Museum of Modern Art 推荐指数:★★★3星 我们是冲着梵高的《星空》去的。其实里面还有很多其他的大作,不过人太多,没有花时间去慢慢看。 入馆之后根本不用看地图也不用问,哪里人最多,《星空》就在哪里。画前面居然没有栏杆,不过大家都很自觉地和它保持了一段距离。 喜欢《星空》的原因很多,其中有一个是:它是逃逃以前上Painting课时临摹的第一幅画,他说看起来也差得不太多^_^ 乱入的这幅画实在不怎么协调,不过这篇游记逃逃也有参与,他强烈要求的,不关我的事~~~ 对了,大都会博物馆里也有好几幅梵高的真迹,比如同样非常有名的《麦田里的丝柏树》: 和大都会一样,需要购票。门票价格自己定。指导价25美元。我们去的那天刚好是星期五,免票,但人超多,如果有时间打算好好逛的话,建议在官网上先查下,避开免票的日子。 帝国大厦 Empire state building 推荐指数:★★★3星 1931-1972年世界最高建筑,在上面可以看到曼哈顿全景。中国不缺高楼, 中国人上帝国大厦更多的是看这个城市,看这段历史。 白天人很多,性价比不高,建议晚上去。凌晨1点一刻之前均可。我们晚上10点半去的,队伍不长,而且纽约的夜景很好看。 楼下购票34美元可以上到86楼,再花20多美元可以上到102层,感觉没必要,86楼的视野已经足够好了。 我们能拿得出的最好装备就是一个iphone7 plus手机了,大家将就看看,实景比照片好很多。对了,如果晚上上去一定要多带件外套,风很大,现在是8月份,我们都被吹得哆哆嗦嗦,其他季节还不知道有多冷。 纽约公共图书馆 New York Public Library 推荐指数:★★★3星 1895年建立,现在是全球第四大图书馆。免费参观,但不能进入核心的阅读区。图书馆庄严,恢弘,天花板的壁画庄重而充满光彩。其实美国很多图书馆都非常漂亮,没有走访过别处的可以来看看: 楼道上一位正在看书的中学生,感觉特别好 中央公园 Central Park 推荐指数:★★2星 位于曼哈顿的正中心,应该也是很多美剧出现过的地点(有没《老友记》粉啊?你肯定懂的)。南北从59街跨越到110街,东西从第五大道跨越到第八大道,相当于覆盖了150个block,在寸土寸金的纽约显得特别的奢侈。 不过也就是个普普通通的公园啦,没什么特别的。 遇到一群小朋友,估计是老师上课上腻了,拉出来溜溜 随时可见跑步的人 里面还有个小湖 观光巴士 推荐指数:★★2星 我们这次坐了观光公交。 上面敞篷,有人讲解,慢悠悠的开过街道,近距离体会纽约。声音很清晰,不难听懂, 遇到比较风趣的导游边游车河边听感觉还比较有意思。但有两点不爽,虽然天气不算热,但纽约的天很清,太阳很猛烈,戴了墨镜帽子还是晒得两眼昏花;另外巴士开得实在太慢,感觉还不如自己走路。 华尔街的牛 Charging Bull 推荐指数:★1星 其实就是一头很大的铜牛而已,和电视上看到的一样。周围总围绕着一群拿着相机对牛动手动脚的人。 【方便小贴士】 纽约有好几种景点通票,对于只在纽约待几天的游客来说,我觉得New York City Explorer Pass最划算,可以在50个纽约著名景点、活动中任意挑选。有3、4、5,6、7、10个景点几种组合,算下来价格的确要划算些,不过很多地方有了通票之后依然需要在购票处兑换正式的票,这点不太爽。 5. 随便逛逛: 纽约不缺美食,很多路边小吃都不错。全球各地的食品、菜式汇聚于此,竞争很激烈,味道不行的话估计生意也做不下去。逃逃小时候在西安长大,很喜欢西安小吃,纽约有家连锁店“西安名吃(Xi’an famous foods)”很不错。 纽约最繁华的地方是时代广场。据说有全世界最贵的广告牌。有一块特别醒目的广告牌被中国新华社买断了,循环播放新华社自己的广告。估计每一位到来的中国人都很自豪,咱们的泱泱大国影响无处不在。 我们就住在时代广场附近的一家酒店,旁边一家影院刚好在放《战狼2》,于是也去看了。整个播放厅被中国人包场。前面是中国电影的预告,最后中国护照出场那幕也是全体鼓掌。完全忘了是在纽约。 闲逛中偶尔光顾了一家音像店。卖CD和DVD,还有照相机播放机什么的。值得一提的是地下一层都是卖日本动漫,全日文。想想要么是老板任性,为了自己的喜好可以付出这么多成本;要么是纽约宽容,可以容纳那么不同语言不同文化的少数派。 这就是纽约。 魅力在哪儿?说不出来,不觉得想生活在那里,但会一直记得它的样子。和我小时候所听到不同的是,来这里参观游玩的绝大多数中国人,不再会仰视这个城市,而是用一种更加平视的角度去观察和体会它,在破旧的地铁站里看火车轰隆隆呼啸而过,想象着100年前它也这么跑着;在包罗万象的大都会博物馆里,震慑于它曾经的强大和霸道;在仰望自由女神像时,感受着她的骄傲和优雅……同时也在猜测和期盼,下一个世界中心会是哪里? PS:纽约有很多Kids Friendly的地方,除了前面说到的自然历史博物馆,还有海岸游乐园Coney Island,科学馆New York Hall of Science,布鲁克林儿童游乐园Brooklyn Children's Museum等等,如果孩子有兴趣,还是可以去逛逛,不过讲真我觉得这些地方全球各地的差别都不太大,高大上程度估计还比不上国内,来纽约还是可以多走些人文的、历史的、艺术的地方,孩子也许不全懂,就当是熏陶吧。  
    time 8年前
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    因为给医生的信 卑诗女子被终身禁止入境美国

      28岁的卑诗省女子Chelsea被美国海关和边境保护局官员查了两小时手机,最后因被查出一封写给医生的邮件而被美国终身禁止入境。   2016年Chelsea曾去过一次脱衣舞表演俱乐部,参加朋友的生日趴体。在当天的趴体上,另一女子给了她一些“可卡因”,后来证实是芬太尼。她的朋友死了,她本人在被送往急救室注射了类鸦片药物过量解药纳洛酮后得救。   美国边境官得知这一事件是通过查看Chelsea的手机并阅读她给医生写的邮件。随后,边境官就通知她,终生禁止进入美国。   加拿大人因吸大麻被美国禁止入境的先例早已有之。川普上台执政后,承诺严控边境安全,包括下达广受争议的“穆斯林禁令”。   Chelsea目前极力争取的禁令暂免权一般只有1到5年的有效期,因此如果她想以后持续访问美国,需要不断申请新的暂免权。每此申请需花费$585,6个月才能批下来。   Chelsea想用自己的前车之鉴来告诫其他人,美国边境官查手机查的有多深入。   美国和加拿大每年因类鸦片药物死亡的人数以万计,但是对像Chelsea这样误服芬太尼,几乎因此丧命的人却没有一点同情怀柔之心。相反,她的经历被当做潜在的污点证据。   “我理解他们为何要禁止我入境...可是用我的不幸经历来伤害我,这也太说不过去了,”她说,“真讽刺啊!”
    time 8年前
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    航空公司爆出25个飞机上的黑幕

     各位仔细看看,这位空姐在干嘛?         这个是Instagram上很火的视频,如你所见,这名空姐正在将乘客喝剩下的红酒,倒回酒瓶里。   所以,不难想象:接下来其他乘客再点红酒时,喝到的很有可能就是这瓶充满别人口水的红酒!实在是……细思极恐。   网友们纷纷发起疑问:这究竟是空姐的个人行为,还是整个行业的潜规则?说清楚!   而就在这时,知名生活时尚类Fashionbeans网站上的一篇文章,引得380多万网友的关注,文章标题为↓   《关于飞机的这25个不为人知的秘密,空乘们守口如瓶多年!近日匿名内部人士揭晓…》   该文章是一名曾经的空乘人员匿名曝光的,看了这25个航空公司惊天黑幕才知道,原来我们被航空公司坑了这么久。   黑幕1:飞机上的水要多脏有多脏!   在飞机上,只有未开封的矿泉水和饮料最干净!   那些提供热水、咖啡、红酒和茶的水箱的水管,多久清洗一次,可能连空乘人员自己都不知道。更可怕的是,用来清理洗手间的端口,和用来装饮用水的端口之间的距离很近,非常容易造成污染   而且据说,这两件事还往往由一个人来做···   有外媒也多次报道,“空姐是绝对不会在飞机上喝热开水的,她们只喝瓶装的矿泉水!”   所以建议大家,最好不要喝飞机上的茶、咖啡或者其他用水冲调的饮品,在飞机上若要饮水,最好选择有瓶盖的矿泉水和饮料。   黑幕2:装在密封包装里的,也并不等于是新的…   有很多航空公司会在乘客登机后,贴心的送出独立包装的耳机、完整密封的毛毯等等,真的跟不要钱似的!甚至有了让人下飞机直接带回家的冲动,瞅瞅这些都是崭新的,又是送的,干嘛不要呢?!   如果你知道真相,可能白送你都不要了…   根据美国某飞机耳机供应商的内部人士爆料,哪怕完整包装的耳机也不是全新的!还有飞机上的枕头和毯子,他们都不是新的,有些甚至没人清洗。许多航空公司只是定期消毒后重新包装了而已~   黑幕3:飞机远比你想象的脏得多。   那些看起来很干净的地方,比如小餐桌、扶手、安全带、洗手间的按钮等,其实最容易藏污纳垢。   然而,最脏的地方还是椅背后面的储物袋,因为你永远不会知道前面一位乘客是放了换下来的婴儿纸尿裤、还是呕吐物。   黑幕4:出了事故,你只有15分钟呼吸氧气时间   如果飞机遇到紧急情况,需要使用氧气罩,可别以为里面的氧气就是无限的。所有航空公司的氧气罩供养时间,一律都为15分钟,过了15分钟就再也没有新鲜的氧气了。   不过也别慌,因为这15分钟,也足够飞行员驾驶飞机降低到你可以正常呼吸的高度了。   另外,佩戴氧气罩的时间只有15至20秒,在万米高空无氧状态下,人只有15秒左右清醒的时间。   所以飞机起飞前的广播,提醒大家氧气面罩的正确使用方法时,一定要仔细听!   黑幕5:大多数飞机事故都发生在地面上。   业界有“魔鬼11分钟”的说法,指的就是起飞的3分钟和降落时的8分钟。这11分钟是最容易发生事故的。   不过就算真的有事故也时有应对措施的,在这个时候,乘务员都会提醒乘客“调整座椅,收好小桌板,打开遮阳板”,让大家尽快适应外界亮度,方便撤离。   黑幕6:手机并不会干扰飞机飞行。   话说现在有很多航班都开设WiFi了,为啥还要强制大家关闭电子设备?事实上,你关不关机,开不开飞行模式都不会影响飞机正常飞行。   但是机长可能就会很烦躁了。因为起飞的时候机长需要从控制台接受指挥信号,如果一架飞机上几百人的手机开机,那么他就得从几百个干扰信号里找到控制台的信号…   也有人爆料,当大家都关飞行模式的时候,空姐正悄悄躲起来玩手机呢- -   黑幕7:你睡得时候,可能飞行员也在睡着   国际航线一般都是长达十多个小时的飞行,疲劳显而易见,你会困,飞行员和空乘自然也不是都打鸡血的。但是你可能没想到,他们真的就可以任性的睡觉~   有调查显示,超过半数的飞行员承认在飞行途中,特别是长途飞行中曾有打瞌睡的现象,更恐怖的是,有时机师可能也在打盹。但不必过于惊慌,在达到一定飞行高度,自动驾驶系统会开启,协助飞行员降低他们的疲劳度,不发生意外情况下,飞行还是安全的。   黑幕8:飞机上有秘密空间!   其实99%的客运飞机,都是双层的!而乘客永远只能享用下面一层!因为上面那层叫Crew Bunk(空乘卧铺),是给空乘人员准备的。入口就隐藏在一个门片里,当然想进去是需要密码的。   为了安全起见,空姐一般先打探一下四周,然后一熘烟的工夫消失的无影无踪。这个秘密房间虽小,但五脏俱全,枕头、厚被子、床垫通通都有,还有阅读灯、储物格、小镜子与衣服挂钩,大概和胶囊旅馆差不多。空乘人员一般会在那里休息2.5小时到4.5小时。   黑幕9:机长很惨!   众所周知,飞机上都有两个飞行员,但是你们知道吗,他们吃的食物是完全不同的,也不能互相分享,这主要是为了防止投毒事件发生。   此外,如果没吃饱还想来一份怎么办?就算有食物剩下来也不能想吃就吃,如果随便吃抓住可能会被开除,一定要吃的话要先征得主管的同意。   黑幕10:即使正常托运行李,也依然可能丢失!   即使你准备地再万无一失,你的行李还是可能丢失,而丢失的原因不外乎下面几种:   运输管理局有时会随机对行李进行检查,如果你被抽中,就有可能因为时间过长,导致你的行李没有被装上飞机。   行李房内经常会用临时工过来帮忙,然后他们失误把行李装错了飞机。   行李托运之后,由于工作人员太忙,没有及时处理而没搭上飞机。   行李被别人无意拿错或者有意拿走了…   尽量早点托运行李,因为行李在关闭机舱门之后运到,是搭不上飞机的。   黑幕11:搭乘大航空公司的飞机≠安全   乘客们有一个普遍的误解是要搭乘大型航空公司的飞机,因为大航空公司的飞行员可能比较有经验。可实际上搭乘大航空公司的飞机,和真正值飞行员的是否有经验,完全是两回事情哦~   航空业内人士称,目前多数大型航空公司招聘国内路线的飞行员时,只需5000小时的飞行经验即可。   还有一种情况是你买的是大航空公司的机票,实际值飞的可能是小航空公司的飞机和飞行员呢 。   黑幕12:起飞后,可以这样升到头等舱!   虽然免费升舱这种事,发生的概率很小,但如果你提出了恰当的要求,其实还是有机会的。   比如隔壁那位一周没洗澡,臭气熏天,前面有一路哭3小时没停的婴儿,后面有练佛山无影脚的熊孩子,没准都有可能升舱。   反正试一试也不会亏,当然,一切都需要头等舱有位子。。。   黑幕13:“飞机座位安全图”完全是扯淡!   不少乘机攻略总结过飞机后部是最安全的,甚至还流传着飞机座位安全比较图,其实这些说法都不具科学性。   哪排更安全取决于多种情况,比如事故的原因,在哪儿爆炸,如果中部爆炸,中间的乘客就很危险;或者飞机那个部位先着地,机尾着地,那么尾部的乘客影响就大;那么是不是靠近紧急出口逃生门就更安全了呢?如果成功迫降并正常打开,显而易见的是坐在紧急出口的乘客多数情况下能逃出生天。   到目前为止,飞机依然是世界上最安全的交通工具,根据国际航协(IATA)2016年航空运输安全报告数据,2016年机毁人亡的事故率为0.39/百万架次。   黑幕14:飞机上机长命令,所有人必须执行!   无论是世界上哪个航空公司,机长在在其职权范围内发布的命令,机上所有人,包括空乘和乘客,都必须执行!换句话说,机长就是空中的国王,遇到特殊情况,机长怎么处置你都不为过,开些罚单都是小意思,逮捕你,赶你下飞机,也是正常的。   黑幕15:千万不要带着宠物一起飞!   出国带宠物的方式很多,但最最最最不建议的,是就用飞机托运。   因为宠物会被安排到行李舱内,而那里是整个飞机最吵、噪音最大的地方!人带着耳机待在那里,几分钟就受不了了,更何况是宠物在哪里被关进笼子十几个小时?   黑幕16:飞机上洗手间的门是可以从外面打开的   秘密就藏在“禁止吸烟”或者“厕所”的标志后面,只要你提起折片滑动门栓,就可以轻松从外面解锁了~这个应急装置,主要是为了那些在洗手间内发生意外,急需帮助的人而设,比如独自上厕所的小孩或者老人。   别怪没提醒你,不要在洗手间内做羞羞的事情呢。。。另外,你也别手贱,千万别在排队无聊时去瞎拨弄,什么后果别怪我没提醒啊。   黑幕17:空姐也是可以收小费的。   当然,这只限于收小费的国家。只要你给了,空姐一定会接受!!!而且,特别在长途飞行中,有网友尝试过,给空姐小费,会被优待哦~   黑幕18:飞机餐没一个好吃的   每次出行,吐槽最多的一定是飞机餐难吃,味同爵蜡,同样的东西跟我们平时吃的味道就是不太一样。头等舱的选择花式品种多了吧,可是也没有美味到哪里。   其实实验证明,这个锅真不应该飞机餐来背。飞机餐难吃与高空环境味蕾敏感度有关,因为机舱内的适度低、空气干燥、而且气压的变化,所以导致了味蕾的敏感度降低。不信你下次试试,是不是啃鸭脖都觉得没那么美味了~   黑幕19:易碎品的标志,没卵用!   损坏贵重行李的新闻屡见不鲜,大家都不明白,明明贴了“易碎品”的标志,你还弄坏了,几个意思啊?   其实,即使你的托运行李贴上了“易碎” 贴纸,也不妨碍有些工作人员会将你的行李摔得更重;因为他们根本不会理会行李的摆放方向,一切都以可不可以放得进机舱为主。   他们唯一关心的只是快速装卸完而已,对那些标签往往忽略。   黑幕20:托运行李必须上锁!!   换登机牌托运行李可能被抽检,过安检随身物品,比如电脑、充电器等物品会被要求拿出来,如果行李都上了锁,拿出拿进的确很麻烦!但是真的不要怕麻烦,万一丢了东西,是不是更恼火呢?内部人士告诉你,所以行李包括随身行李最好都要上锁!   因为,谁都可以接触到你的行李,哪怕是放在头顶行李架上的包包,同行乘客、登机口的工作人员、或者机场的各类工作人员···   黑幕21:超售时,记得要现金赔偿!   看到超售两字,脑海里第一个想到的就是美联航打人事件,那个就是因为超售,赶人下飞机引起发的。   如果下次你遇到类似情况,一定要拒绝自愿换乘,并且向航空公司索要可观的赔偿金,千万别当冤大头!   如果有工作人员过来揍你,那你一定要找个人帮你拍照,然后传到网上去,这样就可以轻易走上人生巅峰了。   黑幕22:飞机被雷劈是很常见的事情…   飞机天天在天上飞,被雷劈是很正常的事情。根据美国航空业统计分析,每年每架飞机至少被雷电击中一次。不过不要过于担心,上次一由于雷电击中而导致飞机失事发生在50年前的1967年,而且现代飞机的设计已经是“耐雷击”了。   黑幕23:飞机延误,空乘其实比你还着急   飞机延误的时候,第一时间安慰大家情绪的往往都是空乘人员。但其实,他们内心比乘客还要着急!因为有很多航空公司都是按小时给空乘开工资的,并且那些飞机延误,浪费在停机坪上的时间,是不计算在工资内的。只有飞机起飞了,机组人员才能拿到工资。   黑幕24:周二的票价最便宜!   通常来说,机票成本占了出行的大头,若想用最低廉的价格搞定机票,你必须得知道一周内,哪一天是能捡到便宜的日子。   各大旅游交易网和旅游大神怒赞,周二!其次,你也得选好实际出行的时间,一般来说周二和周三的票价相对便宜,还有周六也是宜出行的好日子,票价便宜。周五和周日一般是人们准备出游或者回来上班的日子,所以票价相对比较贵。   黑幕25:想要更好的服务,尽量坐在飞机后排   大多数乘客在自行选位时,往往会选择飞机的前排,因为可以在降落时第一时间下机,减少等待的时间。   但许多空姐偷偷透露,坐在越后排,服务会越周到。因为机舱的厨房大多在后头,所有的餐点准备作业也几乎是在那边开始,你可以多要到一些甜点、巧克力、饮料,甚至枕头或牙刷。   希望大家看过这些航空“黑幕”后,下一次的飞行能更安心!
    time 8年前
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