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昨天，加拿大航空公司一架飞机在皮尔逊国际机场起飞后又重新返回，只是因为一名乘客“不守规矩”。 皮尔区警察称，一名乘务人员在飞机上遭乘客攻击，受轻微伤。 航班本来是要飞往匈牙利首都布达佩斯的。警方称，飞机可能只飞到新斯科舍(Nova Scotia)就掉头飞回了多伦多。 飞机一降落，该涉事乘客就被警方逮捕。目前该乘客身份还未确认，但是他将于今天出庭受审。 此事一出就引发网友热议： 一名名为WayneL的网友表示，若是这名乘客被定罪，他不仅要赔偿其他乘客因为航班延误而遭受的损失，还要赔偿加拿大航空公司职工的薪水和飞机的燃油费用。 另有网友调侃称，或许他打人只是因为受不了座位太挤。 不管是何种原因，打人总归是不对的。出门在外都需要克制一下自己的脾气，不能因为一时冲动让自己后悔莫及。

每次小编听到“飞机迫降”这四个字都感觉是大事，毕竟安全最重要。但是，加航最近的一次迫降不知道让小编说什么好。 7月3日，加航Rouge的一架从希腊首都雅典飞往多伦多的航班紧急迫降在蒙特利尔。 这架波音767飞机全程飞行时间是10个小时，载有240名乘客。 但是在飞机飞行途中，马桶竟然满了，不能再使用了。 无奈之下，飞机只能紧急折返蒙特利尔。经过排查，原来是虚惊一场，只是厕所系统出现了一个小故障。 不过，加航迫降的奇葩理由已经不新鲜了，背后的原因让人无可奈何。如果不相信的话，就来看看加航曾发生四起迫降事故。 迫降原因：老妇咬人 2015年4月10日，加航一架从德国法兰克福(Frankfurt)飞往多伦多的飞机中，一位老妇突然发狂咬住机组成员，导致飞机紧急迫降爱尔兰。 迫降原因：机长要救狗 2015年9月14日，加航一架从以色列飞往多伦多的飞机载有一条狗。途中，飞机的货舱温控系统突然失灵，货舱温度骤降，为了救货舱里的一条狗，飞机迫降法兰克福。 据加航规定，当货舱中有宠物托运时，舱内温度不得低于10摄氏度。 迫降原因：厨房里的奇怪气味 2015年9月22日，加航一架从荷兰的阿姆斯特丹市飞往多伦多的飞机厨房区域传出奇怪的气味，导致飞机迫降。 迫降原因：飞机上一部手机无人认领 2015年9月23日上午，加航一架飞往多伦多的加航飞机上有一部无人认领的手机，引发恐慌，导致飞机紧急降落里贾纳。

据悉目前东航推出温哥华飞往中国的特价飞机机票。准备或有意由温哥华飞往香港的乘客要留意，中国东方航空（China Eastern Airlines，简称东航）网站刚推出由温哥华至香港的劲平特价机票，最低只需要335加元，这包括了80加元基本机票费(base fare)，以及税项和相关附加费在内。但购买这类超廉价机票所受到的条件限制颇多，消费者需要小心选择。   该机票属经济客位，出发时间规定在今年8月16日或之后，而最迟必须于今年12月9日或之前，并要在今年8月18日或之前出机票。消费者如果要取消机票，退款时须支付200加元的手续费。假如要改机票，须支付100元费用。起飞之后，最长只可停留6个月。   需8月18日或之前出机票   举例说，东航机票持有人定于2017年10月1日下午由温哥华出发，乘坐空中巴士A330，先飞上海，再由上海飞往香港；在10月7日早上由香港飞返温哥华，同样乘坐空中巴士A321，先飞上海，再由上海返回温哥华，每位费用加税为335.20加元。又例如，在2017年12月3日早上由温哥华出发，乘搭东航空中巴士A330航机，短暂停留上海，然后再飞往目的地香港。在12月7日傍晚由香港出发，先飞往昆明，短暂停留昆明，再由昆明飞往南充，跟着由南充飞往上海，最后由上海飞往温哥华，每位费用连税为342.60加元。   留意淡季中的旺季   在这段时间里，出发时间不同，也有些不同以及其他可能涉及的费用。详情及实际票价要以中国东方航空官方预订网站为准。少网民都表示，这个票价实在很便宜。而据大温哥华地区开心旅游负责人陈开心表示，消费者如欲购买这类“淡季超特价平票”，宜事先研究清楚所须收取税项支出。其次留心淡季中的、“旺季”，购买网上机票时除选定出游日子也也留意中国的重大假期（例如“十一”黄金周），以免无端被迫买下“贵票”。她建议消费者青睐劲平机票时，看中特价票准备付费之前，最好先谘询专业旅业人士有关细节，以免不明就里而因小失大。

民航领域专家的共识是，要解决加拿大民航业机票贵、服务差的问题需要引入更多的竞争。 但加拿大西捷航空公司原定今年年底前推出独立于母公司的廉价航空公司计划被推迟到明年夏天。 据加拿大新闻社的报道，导致这一推迟的原因有好几个。首先是政府对西捷旗下新民航公司的批文最快也要到明年第一季度才能拿到；拿到批文后其新成立的廉价机票民航公司才能公布航班编排、机票价格、并开始售票。 第二是西捷公司拨给新成立的廉价机票民航公司的架波音客机需要进行内部装修和座椅调整，如果多出半年的准备时间，则西捷公司可以在圣诞节和新年假期期间让这架波音客机参加一年最繁忙民航旅行季节的服务、挣得更多的收入，而在明年春天的旅行淡季再进行飞机内部的整改装修。 第三是西捷民航公司的飞行员月份已经投票成立工会，另外个工会组织正在积极争取得到西捷公司的空服员、地面服务人员、维修技工等主要部门员工成立工会组织的授权。而西捷公司要成立的廉价民航公司是独立公司，母公司方面自然希望这个子公司在没有工会的环境中运营的时间越长越好。

两架Air Transat航班周一晚因为天气原因转降渥太华机场后，机上的乘客等候多时不准下机，以至于失去理智拨打了911。 据CBC报道，Air Transat的157航班从布鲁塞尔起飞，原定于周一下午3时15分抵达蒙特利尔，但是由于雷暴在蒙城东部上空盘悬后，被迫转降渥太华。 飞机于下午5时降落在渥太华机场，距离起飞已经过了8个多小时。 据机上一位乘客Laura Mah说，飞机在停机坪上又停了6个小时，不准乘客下机。 她说，机上空调也关了，小孩在哭闹，大家开始失去理智。有人说：“你们不能这样对待我们。” 但是警员和消防员都在场，他们都说，无能为力，大家只能等在那儿。 于是一位乘客拨打了911。 急救人员赶到后，为乘客们送来水。最后，飞机于晚间11时离开渥太华，于11时30分抵达蒙特利尔，晚点了8小时15分钟。 乘客在推特上发文 ：我们被困在飞机上超过5个小时，这太不人道了。 机场方面晚间11时16分回复：很抱歉，在航班转降时，是航空公司决定乘客下机还是等待。 Air Transat于当晚10时24分回复：由于我们不可控的恶劣天气，被迫转降机场，等候指示，应该很快可以离开。 据报道，另一架由罗马飞蒙特利尔的Air Transat507航班也被转降渥太华。 该航班原定下午4时50分抵达，于下午6时降落渥太华后，等了5个小时，才重新起飞。 该航班上的乘客Josee Binet称这种情况没人受得了，于是打了911报警。渥太华机场方面则表示，在航班误点时，要航空公司来决定是否允许乘客下机。