昨天加航航班减压系统故障 飞到半路中途折返

　　3月5日中午12点43分，从多伦多飞往上海的加航AC27航班准时起飞，预计当地时间3月6日16点左右抵达。

　　但是据网友爆料，飞出去一个半小时后，飞机的减压系统突然出现问题，不得不折返多伦多，在皮尔逊机场换乘另一架飞机。

　　几经波折，终于上飞机坐定，乘客中有人突然身体不适。找出他的行李又耽误了一些时间。

　　最终，当航班抵达上海浦东机场时，已是当地时间晚上11点。

　　尽管比原计划晚了7个小时到达，不过大家心里更多的是庆幸。一位网友的家人刚好在这趟航班上，她表示，幸好起飞一个多小时就发现了机械故障，得以及时折返，否则后果不堪设想。

　　但是，她不能理解的是，从飞机起飞后到现在，加航官网的航班信息一直是“准点”，甚至还“提早半小时到达”，家属们根本无从得知发生了什么事。

　　直到她接到家人返回多伦多机场后的一通电话，才知道飞机出了故障，开始感到后怕。

　　但现在还不清楚，该航班的乘客有没有得到任何赔偿。

　　加航最近似乎风波不断。去年12月15日，一趟从上海飞往多伦多的加航航班因技术故障，延误了近28个小时，年近70岁的华人卢先生表示，当时他拖着沉重的行李箱，在寒风中等待，双腿一度抽筋，时候不得不赴医院检查。加航对此回应称，已对受影响的乘客给予补偿。

　　就在几天前，一架从多伦多飞往温哥华的航班正准备起飞，一名女乘客的LG手机突然起火，将她烧伤。航班工作人员立即将火扑灭，没有对飞机造成任何损害。

　　根据官网消息，该事件导致飞机延误约两个小时。

　　据称，2013年加拿大交通局（Canadian Transportation Agency，简称CTA）重新规范了加航飞往国外航班的赔偿水平――航班晚点2个小时，旅客得到200加元赔偿；航班晚点2到6个小时，旅客得到400加元赔偿；晚点超过6小时以上，旅客得到800加元赔偿。

　　CTA还提高了航空公司派发现金代用券的标准，要求代用券的兑换率必须是1:3，即$1现金要等值$3的现金代用券，如果乘客被逼换机，他们仍可坚持收取现金作为赔偿。

　　昨天AC27起飞后中途折返最终延误7个小时，不知道乘客们能否得到800加元赔偿。

　　同时，小编也想提醒大家，遇到机械故障导致的延误或折返，还请耐心等待，多多理解。

　　和其他设备一样，有些故障平时是无法发现的，只有在使用中才能发现。

　　排除机械故障需要时间，维修部门有大致的估计，但在检修中若发现新的故障或维修过程中出现某些意外情况，可能也会导致时间延长。只有等维修人员查清故障原因后，才会有一个大概的排除故障时间，通知相关部门作好准备、出台应对措施并告之旅客。

　　毕竟，平安抵达才是最最重要的。