伊重要石油输油管道被阻，加拿大能否填补？

由于伊朗战争扰乱了 海湾地区的石油和天然气出口，加拿大能源行业的需求可能会激增——联邦官员正努力将加拿大定位为这一不可预测时刻的稳定灯塔。

自美国和以色列周六对伊朗发动联合袭击以来，能源价格飙升。伊朗已警告油轮不要通过霍尔木兹海峡，该海峡是全球五分之一石油运输的关键通道。与此同时，多家能源公司因其设施受到交火波及而暂停了在海湾地区的运营，目前尚不清楚冲突将持续多久。

加拿大石油和天然气无需经过中东，其环境法规比非民主石油生产国卡塔尔和俄罗斯更为严格，而且比美国和委内瑞拉等能源大国（后者现在处于美国的控制之下）更靠近欧洲。

“我们在本周末之前就听说，世界希望看到加拿大增加输出，”能源和自然资源部长蒂姆·霍奇森本周在多伦多举行的全球矿业会议上表示。

“在当今世界，很少有国家能够满足所有这些标准，而我们在世界各地的盟友则将加拿大视为一个稳定、可靠、可预测且以价值观为导向的能源和关键矿产生产国。”

据接受采访的专家和利益相关者表示，加拿大目前是否有能力满足这一需求，这一点远不确定。

加拿大勘探与生产协会（EPAC）总裁兼首席执行官特里斯坦·古德曼表示，加拿大能源行业可以“在一定程度上”弥补这一缺口。“但它能否以任何方式做出重大或有意义的贡献来弥补损失呢？答案是否定的，目前还做不到。”

蒙特利尔经济研究所副总裁雷诺·布罗萨德表示，各国纷纷向加拿大寻求石油和天然气资源，这并不令人意外。他列举了波兰、德国、日本、韩国和印度等国，称它们都是 加拿大能源行业的现有客户和潜在客户。

长期以来，美国一直是加拿大石油和天然气的主要买家，但加拿大统计局最近的数据显示，这种情况正在发生变化，去年 11 月，加拿大向非美国国家供应的石油份额创下历史新高。

目前原油价格徘徊在每桶 80 加元左右——虽然这个数字仍然处于历史低位，但可能会根据冲突持续时间而逐渐上涨——欧洲和亚洲的买家可能会寻求多元化或增加石油和天然气供应的冗余。

布罗萨德说：“我们目前面临的问题是，我们缺乏将必要的资源输送到这些市场的基础设施。”

跨山输油管道扩建工程满负荷运转时，每天可将约89万桶原油从埃德蒙顿输送至伯纳比，再转运至环太平洋国家，并且还有进一步扩建计划。去年秋季，该管道的运行能力为80%至85%。

位于加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马特的一座新近投入运营的液化天然气工厂，为日本、韩国和马来西亚提供液化天然气，年产能为1400 万吨。

魁北克省拜科莫提出的能源投资项目和纽芬兰省北湾批准的能源投资项目最终可能为欧洲提供服务——而阿尔伯塔省和渥太华最近签署的一份谅解备忘录提出了修建一条新管道的想法。