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    周五起大温实施这禁令 违者重罚10万!

    BC省政府本周将实施季节性禁火令,禁止该省人口最密集地区进行大部分露天焚烧活动。 (来源:Government of BC) BC省野火管理局(BCWS)表示,从 5 月 30 日中午 12 点到 10 月 31 日,沿海消防中心所有 2 类和 3 类大火都将被禁止,以帮助“减少人为引起的野火并保障公共安全”。该中心覆盖大温地区、菲沙河谷、阳光海岸和温哥华岛。海达瓜依不受第 2 类禁火令的约束,这意味着根据现行命令,仍然允许生起高度小于 2 米、宽度小于 3 米的篝火。 BC省野火管理局在周三宣布禁令的声明中表示:“制定这项禁令是为了帮助减少人为引起的野火并保障公共安全”。“这项禁令不适用于半米高、半米宽或更小的 1 类篝火,也不适用于使用燃气、丙烷或煤球的炉灶”。“任何点燃篝火的人都必须维护防火装置,清除篝火区域周围的易燃碎片,并在附近准备好手动工具或至少 8 升水,以便正确灭火”。根据 BCWS 的规定,第 2 类大火是指以下明火: 将材料堆成堆焚烧,高度不超过 2 米,宽度不超过 3 米, 同时焚烧两堆材料,每堆高度不超过 2 米,宽度不超过 3 米,或者 焚烧面积不超过 0.2 公顷的残茬或草。 3 级明火是指: 同时堆放 3 堆或 3 堆以上材料,每堆高度不超过 2 米,宽度不超过 3 米, 一堆或多堆材料,每堆高度超过 2 米或宽度超过 3 米, 一个或多个堆肥条,每个长度不超过 200 米,宽度不超过 15 米 面积超过 0.2 公顷的残茬或草。 BC省即将于周三迎来短暂的热浪,因此宣布了禁火令。加拿大环境部表示,一股高压脊将从南部给该省带来异常暖空气,促使气象局对内陆部分地区发布特殊天气预报。声明称,周四冷空气到来之前,坎卢普斯附近白天最高气温将升至 30 度左右。任何违反禁令的人都可能被处以1150加元的罚款,并被责令支付最高10000加元的行政罚款。据该省称,如果被法庭定罪,罚款最高可达100000加元,并处以一年监禁。声明称:“如果违规行为导致或加剧了野火,责任人可能会被责令支付所有灭火和相关费用。”据BC省野火管理部门称,目前BC省共有 45 处野火,其中 17 处火势已失控。
    time 1年前
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    CRA账户漏洞!查不到TFSA!大批人担心罚款!

    加拿大人感到沮丧,因为无法在CRA账户上访问TFSA信息 越来越多加拿大人对无法在加拿大税务局(CRA)账户中查看自己免税储蓄账户(TFSA)信息感到不满,有人甚至表示已经一个多月看不到这项重要数据,而官方至今没有明确解释或恢复时间。 “我什么都查不到” 来自渥太华的居民Jack(应本人要求不公开全名)表示,他已经尝试多次登录CRA账户查看TFSA信息,但页面始终显示“服务暂时不可用”。他多次打电话想联系工作人员,但始终没人接听。他甚至联系了国会议员寻求帮助,但也无济于事。 Jack说,CRA建议他提交服务投诉,可这个过程预计需要等待50个工作日。原因很简单——“投诉太多”。 不仅是Jack,很多人都有同样的烦恼 在Reddit等社交平台上,也有不少人表达了相同的困扰。一位用户说:“登录账户快两周了,TFSA信息根本显示不出来。” 还有人留言:“5月28日还是进不去。” 更有人尝试打电话询问,但电话那头只是一段自动语音,说他们正在处理问题,没人真正接听。 不少人担心,因为无法及时查看TFSA额度,可能一不小心超额存款而面临罚款。根据CRA规定,TFSA一旦存入超过限额,将每月对超出金额收取1%的罚金。 CRA的回应:我们知道,但在延迟 CRA承认确实存在信息更新的延误。发言人表示,由于金融机构上报数据的处理出现延迟,从4月17日开始,CRA决定暂时停止在账户中显示TFSA信息,以避免错误数据误导公众。 他们建议,大家应依靠自己银行或投资机构的记录,来确认自己有没有超额贡献。“请保留并核对自己的存款记录,使用RC343工作表计算自己的贡献额度。” CRA发言人强调。 什么时候能恢复?还是未知数 截至目前,CRA尚未公布TFSA信息恢复的具体时间表。有媒体提出质疑:这次延误是否与CRA在5月1日裁掉1000多名临时客服员工有关,但官方还未回应。 Jack则坦言,要从CRA得到一个明确答复几乎是不可能的。他和很多加拿大人一样,只能焦急等待。 你是否也碰到类似问题?现在或许是时候检查一下你自己的CRA账户了。  
    time 1年前
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    惊喜!大温油价一夜之间下跌近10分!

    2024年2月13日,安大略省密西沙加,一名顾客在加油站加油。加拿大新闻社/克里斯托弗·卡查罗夫 对于需要在5月29日周四加油的车主来说,有个 好消息,大温地区油价在一夜之间下降了约一毛钱,部分加油站的普通汽油售价为每升1.66加元。 GasBuddy的石油分析负责人帕特里克·德汉告诉1130新闻电台,美国西海岸的炼油厂问题有所改善,同时来自亚洲的供应也补充了当地的需求。 德汉周四表示:“这种情况可能会持续几天,当然,由于这些炼油厂尚未完全恢复运行,如果我们不继续接受额外的汽油供应,油价最终可能会再次上涨。” 其中一个最大的问题是,早在2月份,加州北部发生了一场高水平的炼油厂火灾,这影响了加拿大和美国西海岸大部分地区的燃料供应。 德汉补充道:“就在这座炼油厂逐渐恢复运行的时候,大约八周前又发生了一场火灾,这导致油价再次上涨。这些炼油厂的问题,可能还会持续七到八个月,直到这座曾遭遇两次火灾的加州炼油厂基本恢复正常运营。这并不是一个完全解决的问题,但看到现在的降价还是令人欣慰的。” 此次油价的缓解可能会再持续一至两周,但也发出了警告。 德汉解释道:“卑诗省的平均油价仍比去年低约23分,去年价格为1.83加元。实际上,温哥华一年前的平均油价为1.91加元,而今早许多加油站的价格已降至每升1.70加元以下。” “好消息是,卑诗省的周度下降幅度超过任何省份,降幅超过每升两分。目前,阿伯茨福德的周度降幅达到了每升10分——这也是加拿大当前最大的周度降幅。”
    time 1年前
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    今天大温体感像34°C! 因为这“独特”天象

    '独特'的天气现象可能让大温地区部分地区明天感觉达到34℃ 据dailyhive报道,大温哥华地区明天将迎来高温天气,部分地区的体感温度可能超过30℃。   《每日蜂蜜》之前曾报道即将到来的高温天气;然而,根据加拿大环境与气候变化部(ECCC)的最新预报,气温将会急剧上升——但仅限于一天。 我们采访了ECCC气象学家博比·塞科恩,了解更多关于周三“独特”天气现象的信息。   大温哥华天气 塞科恩指出,内陆地区感受到的最高温度达到34℃的可能性是通过湿度指数来判断的。 “这并不是说实际温度,而更像是体感温度。当然,这考虑到了气温和空气中的湿度,”塞科恩解释道。 “显然,在大温哥华地区,由于临近海洋,我们的气候相对湿润,当气温接近30℃时,内陆地区的湿度指数有可能攀升至34℃。” 塞科恩进一步指出,海岸和内陆地区的温差是呈“梯度”分布的。   “靠近水域的地方气温一般较低,在20多度左右。而随着远离海岸线,像皮特梅多斯、弗雷泽谷和素里等地,气温会逐渐接近30℃。” 尽管明天会是该地区今年到目前为止最热的一天,塞科恩表示这不会引发任何高温警报。 ECCC的海岸高温警报标准要求连续两天的气温达到29℃或更高,夜间低温至少16℃。而内陆地区的标准则略高,需要连续两天的白天气温达到33℃或以上,并且夜间低温至少为17℃。   “[周三]的天气将是一个独特的事件,意味着这将是一个炎热的一天,随后在周四我们将迎来降雨,气温将迅速回落到正常水平,”塞科恩补充道。 虽然去附近的湖泊或河流游泳很诱人,但塞科恩提醒大家要注意快速水流和水温较低的问题。   “炎热天气与冰冷的水之间的对比有时会导致水中休克,”他说。 或许更好的选择是去温哥华的公共游泳池,或者在沙滩上度过(但别忘了涂抹防晒霜)。   想要随时了解温哥华的最新动态吗? 关注我们在X的账号.
    time 1年前
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    为啥温哥华机场加拿大线额外收5元车费?

    为什么在加拿大线从温哥华机场出发的旅程中会存在5元的“附加票价”? 自2009年加拿大线开通以来,从温哥华国际机场(YVR)所在的海岛出发、前往其他地区的乘客,一直需要支付额外的5元“YVR机场附加费”。这一费用适用于从机场站、海岛站和坦普尔顿站出发的所有行程,无论是通过Compass卡储值票、日票,还是使用非接触式信用卡/借记卡Tap to Pay支付。 例如,目前使用Compass卡从机场乘车至温哥华市中心,成人票价为8.85元,其中包括3.85元的基础两区票价和5元附加费;若使用现金或Tap to Pay,票价为9.65元。票价在特定时段(如工作日18:30后、周末及假日)会自动按一区标准计费,带附加费后分别为7.60元(储值)和8.20元(现金/Tap to Pay)。 然而,从2025年7月1日起,TransLink将上调基础票价,一区储值票价由2.60元涨至2.70元,二区票价由3.85元升至4元。届时,机场至市中心的费用也将上涨:储值支付为7.70元至9元不等,现金或Tap to Pay支付则为8.35元至9.85元。 更重要的是,TransLink和市长理事会已于2025年5月批准,YVR附加费将在2026年7月1日首次上调,由5元涨至6.50元。此后每年还将自动增加2%。尽管这是设立以来的首次上涨,但调整后的费率仍低于通胀调整后的7.17元水平。 为何收取这项费用? TransLink表示,这项附加费的收入并非归温哥华机场所有,而是用于偿还加拿大线的建设成本。该线路通过一项公私合营协议(PPP)建设,由私人财团ProTransBC(母公司为AtkinsRealis,前SNC-Lavalin)负责设计、融资、建设及运营维护。该财团为项目投入了7.2亿加元,其余资金由各级政府及温哥华机场管理局共同承担。 这笔附加费专门用于向ProTransBC支付分期还款,用以偿还他们在初期建设中承担的风险资本。目前,TransLink每28天向财团支付一次费用,这些年度支付从2010年的9000万元增长至2025年的预估1.42亿元,并将在未来持续增长。 截至2024年,TransLink仍欠该财团3.63亿加元的“递延特许经营者信贷”,这笔款项为最初私人投资的一部分,原计划通过长达30年的运营协议逐步偿还。 相比其他城市,从YVR到市中心的票价仍具一定竞争力。例如,多伦多UP Express列车票价为12.35元(或使用Presto卡后为9.25元);旧金山BART的机场线票价为11.15元;而西雅图轻轨则较便宜,仅3美元。 尽管加拿大线属于普通地铁线路、沿途多次停靠,远不及UP Express那样的机场专线,但依然提供了约25分钟的直达服务。 通过此次附加费调整,TransLink希望填补财政缺口,维持和扩展公交服务,以满足快速增长的出行需求,同时继续偿还当年建设加拿大线所形成的财政义务。 YVR机场站加拿大线  
    time 1年前
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    2年前

    温哥华“热巧克力节”给严寒带来温暖和幸福

      在这张未注明日期的照片中可以看到一杯热巧克力。(Unsplash/吉安卡洛·杜阿尔特)   在寒冷的天气中,大温哥华地区的巧克力爱好者们将松一口气。 第十四届一年一度的大温哥华热巧克力节于周六拉开帷幕,旨在为西海岸潮湿、灰暗的冬季带来一丝光明。 超过 162 种热巧克力在 10 多个城市的 105 个地点出售。 自 2011 年以来,这项全市范围内的倡议一直将巧克力店、糕点店、面包店、咖啡馆和冰淇淋店聚集在一起,创造出疯狂的、可饮用的巧克力混合物。 该节日还为当地慈善机构筹集资金,例如“Fresh to Families Program”和“Growing Chefs”。 今年的一些供应商甚至会将部分节日收入捐赠给他们认为亲近的慈善机构。例如,Cassandra Cake Co. 将把其部分收入捐赠给阿曼达·托德遗产基金会 (Amanda Todd Legacy Foundation)。 今年有 12 家新供应商加入了这个节日,该节日将持续到 2 月 14 日情人节。 节日期间 Instagram 供应商礼券竞赛的获奖者也将于情人节公布。 虚拟地图和完整的口味列表可以在节日的网站上找到。
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    2年前

    周五 BC 省各个城市创下的 56 项低温记录

    据加拿大环境与气候变化部称,周五,不列颠哥伦比亚省打破了数十项气温记录,因为“根深蒂固”的北极气团在该省上空徘徊。 在周六早上的更新中,气象局确定了已设定的两种记录:1 月 12 日观测到的最低最高气温记录,以及该日期的最低最低气温记录。 前一类有 32 项记录,后者有 24 项记录,许多社区在 1 月 12 日周五都创下了历史最低纪录。 这一类别中最古老的星期五黯然失色的记录是 115 年前的 1909 年在彭蒂克顿创下的。当年 1 月 12 日,气温从未升至 -15 摄氏度。今年​​,气温从未升至 -18.6 摄氏度,超过了 -15 摄氏度。比旧纪录高了三度多。 周五,普林斯顿以及克兰布鲁克和克雷斯顿也打破了保持了一个多世纪的其他记录——那里当天的最高气温为 -25.1 摄氏度,低于 113 年之久的 1911 年创下的 -23.9 摄氏度的纪录。 这两个社区都打破了 108 年前 1916 年以来的记录。克兰布鲁克全天气温保持在-23℃以下,打破了此前的-21.7℃纪录。克雷斯顿此前的纪录为-15℃,新纪录为-16.9℃。 周五创下的1月12日最低日最高气温的其余28个记录如下:  阿伯茨福德地区:-10.9℃的新记录,1950年创下的-9.4℃的旧记录  贝拉贝拉地区:-6.6℃新记录,2007年创下的-1.6℃旧记录  蓝河地区:-22.6℃新记录,1998年创下的-21.7℃旧记录  卡斯尔加地区:-14.4℃新记录,1998年创下的-10.6℃旧记录  克林顿地区:-25.3℃新记录,2017年创下的-17.6℃旧记录  科莫克斯地区:-6.9℃新记录,1950年创下的-6.7℃旧记录  邓肯地区:-6.9℃新记录,1971年创下的-4.4℃旧记录  希望区:-14.9℃新纪录,1971年创下的-12.8℃旧纪录  Lytton地区:新记录为-18.6℃,旧记录为1971年创下的18.3℃  麦肯齐地区:-26.2℃新记录,1972年创下的-25℃旧记录  马拉哈特地区:-9.1℃新记录,1998年创下的-3.2℃旧记录  马塞特地区:-6℃新记录,1953年创下的-4.4℃旧记录  梅里特地区:-23.6℃新记录,1993年创下的-20℃旧记录  纳卡斯普地区:-14.9℃新记录,1971年创下的-12.2℃旧记录  纳奈莫地区:-6.3℃新记录,1950年创下的-5.6℃旧记录  奥索尤斯地区:-16.3℃新记录,1971年创下的-11.7℃旧记录  Puntzi山区:-27.3℃新记录,1971年创下的-23.9℃旧记录  夸里科姆海滩地区:-5.7℃的新记录,1971年创下的-4.4℃的旧记录  塞谢尔特地区:-5.4℃的新记录,1971年创下的-3.9℃的旧记录  Sparwood地区:-26.8℃新记录,1971年创下的-22.2℃旧记录  斯阔米什地区:-9.6℃的新记录,1969年创下的-3.3℃的旧记录  Tatlayoko湖区:-23.2℃新记录,1971年创下的-22.8℃旧记录  托菲诺地区:-2.2℃新记录,1971年创下的-1.1℃旧记录  步道面积:-14.1℃新记录,1930年创下的-12.8℃旧记录  维多利亚地区:-6.4℃新记录,1971年创下的-3.3℃旧记录  西温哥华地区:-6.4℃新记录,1998年创下的-2.9℃旧记录  白石地区:-8.7℃新记录,1963年创下的-2.8℃旧记录  幽鹤国家公园地区:新纪录为-30.8℃,旧纪录为1971年创下的-28.3℃ 创历史新低 此类别还包括一些周五被打破的百年记录。 彭蒂克顿再次打破了最古老的纪录,周五的低点为-22.9℃,勉强跌破之前的低点-22.8℃。此前 1 月 12 日的记录自 1909 年以来已经保持了 115 年。 据加拿大环境部称,1月12日,温哥华岛西海岸的埃斯特万角地区也创下了自1909年以来的最低气温,但仅追平了之前的-6.7摄氏度记录。 周五创下的 1 月 12 日整体最低气温的其余 22 条记录是:  阿伯茨福德地区:-15.4℃新记录,2007年创下的-12.8℃旧记录  贝拉贝拉地区:-13.1℃新记录,2020年创下-9.8℃旧记录  克林顿地区:-34.4℃新记录,1993年创下的-27℃旧记录  克雷斯顿地区:-24.2℃的新记录,1937年创下的-22.8℃的旧记录  邓肯地区:-12.8℃新记录,1937年创下的-11.7℃旧记录  希望地区:-18.5℃新记录,1971年创下的-16.7℃旧记录  Lytton地区:-22.6℃新记录,1971年创下的-21.7℃旧记录  马拉哈特地区:-13.4℃新记录,2007年创下的-8.4℃旧记录  纳卡斯普地区:-23.1℃新记录,1998年创下的-16.6℃旧记录  纳奈莫地区:-14.8℃新记录,1998年创下的-10.3℃旧记录  普林斯顿地区:-36.9℃新记录,1930年创下的-34.4℃旧记录  Puntzi山区:-48.4℃新记录,1969年创下的-40.6℃旧记录  夸里科姆海滩地区:-10.2℃新记录,2017年创下的-9℃旧记录  鲑鱼湾地区:-27.6℃新记录,2017年创下的-26.5℃旧记录  塞切尔特地区:-10.2℃新记录,1998年创下的-7.5℃旧记录  斯阔米什地区:-14℃新记录,2017年创下的-12.5℃旧记录  Tatlayoko湖区:-40℃的新记录,2007年创下的-34.4℃的旧记录  轨迹面积:-23.1℃新记录,1998年创下的-20℃旧记录  维多利亚地区:-10.7℃新记录,1963年创下的-9.4℃旧记录  西温哥华地区:-12.8℃新记录,1998年创下的-10.4℃旧记录  白石地区:-14.4℃新记录,1950年创下的-11.7℃旧记录  幽鹤国家公园地区:-41.2℃新记录,1969年创下的-37.8℃旧记录   相关图片 显示了记录 -35 C 的温度计。(Shutterstock.com)
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    2年前

    帮助宠物和后院野生动物应对 BC 省寒潮的小贴士

    由于该省大部分地区都处于极度寒冷警告之下,甚至连通常气候温和的南海岸也出现了 -20 摄氏度及以下的风寒值,BC 省动物组织正在分享有关人们如何帮助野生动物和家养动物应对寒冷的提示。 不列颠哥伦比亚省野生动物救援协会表示,在极度寒冷的时期,他们通常会收容更多的鸟类,尤其是安娜蜂鸟、各种画眉鸟和鸣禽。 该协会在一份新闻稿中表示,鸟类“天生就具备应对寒冷天气的能力”,但人们仍然可以通过确保水、住所和食物的供应来帮助后院的野生动物。 WRA 表示,融化或分解后院池塘的冰或提供浅盘水可以确保鸟类仍然能够获得淡水。 同样,在冬天让落叶和其他植物材料不受干扰可以为鸟类在寒冷的天气里提供寻找种子和虫子的地方。 该协会表示,在寒潮期间,鸟类最终需要 WRA 照顾的最常见原因是窗户碰撞和低血糖。 “对于那些致力于蜂鸟喂养的人来说,在寒潮期间保持喂食器解冻和清洁对于防止受伤和疾病传播非常重要,”该协会支持中心经理杰基·麦奎兰(Jackie McQuillan)在新闻稿中说道。 BC SPCA 温哥华分会经理乔迪·邓洛普 (Jodi Dunlop) 表示,寒冷天气也会给宠物带来负面影响。 她于周五加入了 CTV Morning Live,分享了一些在寒冷期间保护宠物安全的技巧。 邓洛普说:“我们建议所有动物在这次寒流期间都进来。” “当你出去遛狗时,带它们散步的时间短一些,次数多一些。当气温为零下五度时,不要出去进行一小时(长时间)的早晨散步,因为这对它们来说非常困难。” 她说,毛发短而光滑的狗也可以从穿温暖的狗毛衣或外套中受益。 邓洛普说,让狗习惯穿脚套也是一个好主意,因为路盐会损坏它们的脚垫。她补充说,更短、更频繁的散步也有助于降低不喜欢穿靴子的狗的这种风险。 邓洛普还警告宠物主人在寒冷的户外时要留意他们的动物,特别是在动物可能发现防冻剂的地方。 “防冻剂对狗和猫来说非常有趣,”她说。“他们会喝它,不幸的是,我们确实看到动物因防冻剂中毒而死亡。”  2017 年 7 月 4 日星期二,一只蜂鸟在不列颠哥伦比亚省萨里市的喂食器中进食。加拿大媒体/Darryl Dyck
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    2年前

    去年严重骚扰 911的报警电话 !最奇葩:汉堡是冷的 想要退款……

      每年新年,E-Comm(负责处理 BC 省绝大多数 911 电话的公司)都会发布过去 12 个月内收到的 10 个最严重的骚扰电话清单。 高贵林皇家骑警不使用电子通信进行紧急呼叫,但其周五发布的新闻稿显示,它仍然收到了一些不当请求。 该支队重点介绍了 2023 年的三个例子,总结如下:  快餐汉堡很冷,餐厅不予退款。打电话的人希望警方强制退款。  一位来电者在观看恐怖电影后感到害怕,并被建议关掉电影并看其他东西。  一位来电者在被搁置六次后希望能够将其转至药房寻求帮助。   高贵林皇家骑警运营通信中心的电信主管吉尔·范·奥斯 (Jill Van Os) 在新闻稿中表示:“我们必须将每个 911 电话视为紧急情况,直到我们做出其他决定为止。” “我们花在回答有关冷食或如何退款的无聊问题上的每一秒,都在帮助处于可能危及生命的情况下的人。” 高贵林皇家骑警表示,OCC 处理紧急和非紧急电话,并补充说该中心每年接听超过 68,000 个电话。平均而言,其中只有大约一半需要警察到场。 该支队提醒公众,911 仅用于紧急情况。根据高贵林皇家骑警的说法,紧急情况的例子包括:  当某人的生命处于危险之中并且每一秒都很重要时  当犯罪正在进行时:打架、入室盗窃或涉及武器的暴力事件  当发生机动车事故并造成严重伤害时  当您看到行为不稳定或可能受到伤害的驾驶员时 在其他情况下,例如检查正在进行的警方调查、报告没有嫌疑人在场的情况下已经发生的犯罪,或报告可疑活动或情况,居民应拨打非紧急电话或使用在线报告工具。 高贵林皇家骑警的非紧急电话号码是 604-945-1550。
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    2年前

    Costco新品爆火 比脸还大才$2.5 加拿大人急了

    Costco刚刚推出了一款全新的双层巧克力饼干,瞬间爆火全网,然而加拿大人却急了!   图源:TikTok@eatsbynat 这款饼干的售价为$2.49美元,而且分量绝对足。 TikTok用户eatsbynat是最早尝试这个美味佳肴的人之一,这个双层巧克力饼干几乎有她的脸那么大。 图源:TikTok@eatsbynat 在”尝鲜视频“评论部分的人们对新的产品也是赞不绝口。 “那块饼干很大!一定要尝试一下,”一位用户说道。 “它是支持我活下去的理由,”另一个人说。 Instagram用户 ostcohotfinds在尝试这款饼干后表示,它非常大,外圈“嘎吱嘎吱”酥脆,里面“又软又耐嚼”。 另一位TikTok用户costcoguide尝试了新的饼干后也表示印象深刻。一 不少华人也在第一时间品尝了新品。 图源:小红书 与普遍爱吃甜食的西人的一致好评不大一样,不少华人认为“有些甜”、“热量太高(750 cals)”。 然而,最新的饼干在加拿大Costco不提供,就好像之前的草莓味冰激凌一样!!! 这让不少“吃货”都十分抓狂! 图源:小红书 你会长途跋涉去美国尝试这个巨大的饼干吗?欢迎留言交流啊!
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    2年前

    世界气象组织:圣婴现象恐使2024年写下最热纪录

    联合国世界气象组织(WMO)12日示警,在圣婴现象(El Nino)影响下,2024年可能会比有纪录以来最热的2023年更热。世界气象组织呼吁各国大幅减少温室气体排放量,以对抗气候变迁。 世界气象组织表示,去年6月至12月间,温度纪录每月都创下新高,在海水显著升温的圣婴现象下,这种模式可能持续下去。 国家海洋暨大气总署(NOAA)预估,2024年有1/3的可能性会比2023年更暖,且99%确定2024年将是有纪录以来最热的5个年分之一。 国家航空暨太空总署(NASA)气候学者施密特(Gavin Schmidt)估算的可能性甚至更高。 他告诉法新社:“我估计大约是一半一半:有50%的可能性会更暖,50%的可能性会稍微降温。”他说,有迹象显示地球的气候系统出现“神秘”变化,但还需要更多资料来确认或否定。 世界气象组织表示,去年7月和8月是有纪录以来最热的两个月,也正式确认2023年是有纪录以来最暖的一年,而且是“大幅上升”。 2015年签定的巴黎气候协定目标是让本世纪结束前的气温增幅相较工业化前不超过摄氏2度,力求压在1.5度以内。 世界气象组织表示,2023年全球平均气温已比工业革命之前(1850-1900)高出摄氏1.45度;不过,世界气象组织仰赖的6个资料库之一,即非营利研究机构“伯克莱地球”(Berkeley Earth)估算的数字为1.54度。 世界气象组织新任秘书长索罗(Celeste Saulo)示警,2023年中期出现的圣婴现象可能会在2024年进一步促使温度升高。 她说:“鉴于圣婴现象通常会在达到高峰后才对全球气温产生最大影响,2024年可能会更热。” 世界气象组织去年11月发布报告指出,二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等3种主要吸热温室气体的浓度于2022年创下有纪录以来的新高纪录,初步资料显示相关数据在2023年持续上升。 索罗说:“气候变迁正在恶化…而且这无疑是人类活动造成。” 联合国世界气象组织示警,在圣婴现象(El Nino)影响下,2024年可能会比有纪录以来最热的2023年更热。(美联社)
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    2年前

    大温地区的北极外流严寒警告周六继续生效

    大温地区的北极外流严寒警告今日继续生效,强风加上风冻效应,气温会降至体感彷如零下20度。 环境部向大温地区、大维多利亚地区、菲沙河谷及Gulf Islands南部发出北极外流严寒警告,指今早至下午,北极空气加上强劲外流风加上风冻效应,气温会降至体感仿似零下20度。 而菲沙河谷中部及东部的北极外流严寒警告将持续至明日下午,体感温度彷如零下20至30度。 另外,Squamish至威士拿一段的海天公路也正面对北极外流严寒警告,区内至本周末的体感气温彷如零下20至30度。环境部就向Hope至Merritt一段Coquihalla公路发出极端严寒警告,指今日到星期日早上体感气温彷如零下35至45度。 环境部警告,若在户外无采取足够预防措施,可能会在几分钟内冻伤或出现体温过低。 随著本周末大温地区严寒天气持续,温市中心东区有组织发出公开信,呼吁温市政府及BC省府迅速拨款,为无家可归者提供更多24小时开放的避寒中心。   通常,当极端天气来袭时,避寒中心就会开放,为无家可归者提供基本庇护空间,但本周末,温市只有一个避寒中心全天候开放,大多数庇护所在晚上才开放。 First United以及 Carnegie房屋计划向温哥华市长沈观健以及BC省长尹大卫发信,促请两级政府尽快在市内开设更多24小时避寒中心,指当地缺乏合适的庇护所及住房单位。 公开信指,在可用的有限庇护所中,部分庇护所无法满足一些无家可归者的需求,或缺乏存放物品区域等基本服务。 两个组织也敦促温市及省府共同努力,就应对扎营采取新的方法,少一点专注附例执法,更多支持露宿者及承认他们的人权。 组织承认营地的复杂性,但应采取同情心及全面的方法,优先考虑为有需要的人提供稳定、合适及适当的住房,而不是强行将个人转移到庇护所不足,或不同的户外空间。 最近几个月来,倡导者一直对露宿者营地遭到例行镇压感到担忧,认为此举残酷及不必要,特别是在寒冷的天气时。 虽然温市容许露宿者在帐篷过夜,但公园执法人员一直在CRAB公园以及Oppenheimer公园要求露宿者执行每日早上收拾物品的附则。
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    2年前

    由于严寒 西捷航空取消了加拿大 191 趟航班

    难以忍受的寒流不仅让阿尔伯塔人待在室内,还导致加拿大境内数百个西捷航空航班停飞。 西捷航空表示,极端寒冷的天气和零星降雪影响了大草原上的航班运营,气温骤降也影响了除冰液的有效性。 该航空公司在周五的一份声明中表示:“出于安全考虑,我们限制机组人员和地面合作伙伴在户外工作的时间。” 这家总部位于卡尔加里的航空公司表示,周四全国共有 87 趟航班被取消,周五则有 104 趟航班被取消。 西捷航空副总裁戴维·鲍威尔 (David Powell) 表示:“我们衷心感谢乘客一直以来的耐心等待,我们的团队和合作伙伴在地面、空中和幕后孜孜不倦地工作,与寒冷的气温作斗争,以确保安全运行。” “您的旅行计划对我们极其重要,我们致力于根据天气预报的变化提供及时、主动的沟通,努力恢复运营。”     卡尔加里机场应对冬季困境,敦促保持耐心和做好准备 乘客们被要求在前往机场之前核实航班状态,并预计抵达后将需要漫长的等待时间。 为了帮助解决呼叫中心漫长的等待时间,西捷航空要求旅客仅在航班起飞前 72 小时内联系客户服务部门。 1 月 11 日至 15 日期间往返大草原的任何人都可以查看灵活的变更和取消指南。
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    2年前

    大温道路在冬季天气混乱的情况下必须做这些!

    2024 年 1 月 11 日,北温哥华 1 号高速公路上的车辆在降雪中被困在路口上。(由 DriveBC 提供)   周四,该地区的司机们在回家途中经历了漫长而冰冷的旅程,许多人在社交媒体上发泄了他们的不满,称本可以采取更多措施来避免混乱。 但一些维护道路的工作人员表示,要缓解恶劣的条件,能做的就有限了。 Mainroad Lowland Contracting 的达伦·埃尔 (Darren Ell) 表示,当气温下降得如此之快时,道路上的盐和盐水也会结冰。他说,一旦温度低于-6℃,它们的效果就会降低。 “所以这会减慢这个过程,”埃尔说。“盐水的工作温度有点低,所以通常情况下,当道路寒冷时,有雪落下,它会粘在道路上。如果你把它犁掉或者天气足够冷,它就会留下来。” 与此同时,温哥华市表示,在周四的严寒之前,工作人员已经外出好几天了,给街道上撒盐。 “盐和盐水有助于在积雪之前改善主要路线的路况,但不能完全缓解具有挑战性的冬季路况,就像我们昨天晚上看到的那样,当时气温迅速下降,导致整个城市突然出现黑冰状况”,温哥华市街道运营经理 Amy Sidwell 说道。 “这在高峰时段尤其具有挑战性,因为道路上的交通量较多,但我们的工作人员很快就通过更新盐水和盐处理来解决这一问题,并连夜继续这项工作。从那以后,我们看到情况显着改善。” 高贵林市还表示,已在该市的主要路线上预加盐。 该市表示:“不幸的是,由于大雪的强度很快使路面变得非常潮湿,随后气温骤降,路面很快结冰,特别是在高贵林市西南部的南北山丘上,这给通勤者带来了困难。”在一份声明中。“鉴于持续的极端寒冷天气条件,工作人员今天仍在继续努力,使用沙子和盐的混合物。” 埃尔说,无论街道上的情况如何,人们都需要为冬季驾驶做好准备,如果您在路上感到不舒服,请呆在家里。 “我们遇到的一些车辆是不适合在冬季赛事中驾驶的,”他说。“再说一遍,如果你不必上路,就不要上路。如果你觉得在路上不舒服,那就呆在家里吧。” 埃尔说,只需要一两辆车旋转就会造成交通堵塞,这也会延误犁车和其他陷入同一交通的卡车的延误。 他还说,如果您必须在这种天气下上路,请确保您的汽车配备了合适的轮胎。
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    2年前

    你准备好应对 BC 省道路上和家里的寒冷了吗?

    本周的北极流出量打破了全省的低温记录,预计到本周末风寒将保持在-15℃至-25℃之间。 寒流给低陆平原许多地区带来了冰雪,BCAA 表示所有司机都处于活跃状态,他们称之为“红色代码”。周四晚上,路边求助电话数量比平时增加了 50%,周五早上则增加了 100%。 汽车协会鼓励驾驶员在出发前做好准备。他们说,司机应该为车辆配备合适的轮胎,并准备一条应急毯和一些零食,以防被困一段时间。 BCAA 客户服务和汽车经理乔什·史密斯 (Josh Smyth) 表示,在寒冷的月份,他们往往会看到要求更换电池的呼声激增。 “为了做好准备,在寒冷之前,去找你最喜欢的技术人员、你值得信赖的技术人员、你最喜欢的机械师,让他们对你的电池进行负载测试和适当的 AVR 测试,这会给你带来良好的体验。预期寿命的视线,”他说。 Milani Plumbing、Heating & Air Conditioning 商业部门经理 Alexander Milani 提出了确保家中管道不会结冰的建议。 “对于那些房屋有点旧,或者可能没有最好的隔热类型的房主,或者甚至是过去因管道结冰而出现问题的房主来说,房主可以做的一件事就是保持水龙头运转,让一小滴水流出来,”他说。“流动的水比管道中的静水更难结冰。” 预计下周初气温将保持在零以下,但当天气再次开始升温时,米拉尼说要注意你的管道,它可能会开始解冻。 “如果你确实发现问题,如果发现泄漏或洪水,你可以立即关闭家里的水,”他说。“或者叫专业人士出来看看。”
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    2年前

    BC省极寒产生奇观 湖上海烟形成雾龙卷

    卑诗周五(12日)刺骨的北极空气为包括史丹利公园(Stanley Park)在内的水域,产生“海烟”现象创造了理想的条件。 低陆平原仍处于北极寒流警告之下,因为时速高达60公里的阵风,使气温比季节性平均温度低了好几度,感觉低至摄氏零下20度。 卑诗奥肯那根湖(Okanagan Lake)周五也因为极端寒流气温骤降,水面上笼罩着一层薄雾,与史丹利公园的海烟相映成趣。 加拿大环境部气象学家夏博诺(Alyssa Charbonneau)表示,本周的极端寒冷为一种名为海烟的冬季现象创造了完美的天气条件。 今天,Castanet上发送了几段影片和照片,显示雾气在湖面上缓缓流淌,但最令人印象深刻的是,海烟开始升到高空,形成看起来像雾龙卷风的景象。 夏博诺说:“我猜这与湖上的风和汇聚有关,这使得湖的一部分看起来更像是汇聚在一个点上,但我们在这里看到的,可能是一种称为‘蒸发烟’或‘海烟’的景象。基本上,这是一种当非常冷的空气在温暖的水面上时产生的雾。” 她指,出现这种景象,必须空气比水冷得多,这样水面上就有很强的温度梯度。“在这样的情况下,会有大量冷空气,只要保持温度梯度,就可以看到这种蒸发雾持续存在。” 蒸发雾出现时,基隆拿(Kelowna)机场的气温为零下22度,加拿大环境部预计,天气会变得更冷。 “我们预计周五和周六(13日)天气会非常寒冷,甚至会持续到周日。长期来看,会出现一些逐渐变暖的情况,但是,至少在接下来的几天里,寒冷的气温肯定会持续下去。”   图:Castanet/V.I.A.
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    2年前

    列治文25车连环撞!91号公路交通瘫痪3小时

    大温哥华和菲沙河谷地区昨日出现今年首场冬季交通大混乱,多个城市出现撞车事件,接驳列治文及其以东地区及城市的主要公路,91号公路(Hwy. 91)于下班繁忙时段,白雪纷飞下发生25车串烧车祸,东行线关闭逾3小时后才完全恢复通车。 25车串烧车祸在已入黑的晚上6时许发生,位置是91号公路于列治文纳尔逊(Nelson Rd.)以东一段大弯角,事后东行线所有行车线关闭。 对列治文接驳着该公路的多条主要通道,包括新西敏公路(Westminster Hwy.)及可改道走马西隧道到菲沙河以南的史蒂夫斯顿公路(Steveston Hwy.)等都受到波及。 有由列市西区走新西敏公路向东行的列市居民指,往日可在15分钟内完成的短短7公里,昨晚走了一个半小时。至于可连上史蒂夫斯顿公路的周边主要道路,如第五路(No. 5 Rd.)及威廉斯路(Williams Rd.)于靠近隧道入口的路段也大排车龙。 91号公路长长车龙久久不动,连出动救援的救护车和消防车亦无法顺利前进。当局花上数小时才完成清理现场,近两小时后先重开一条东行线,直至晚上9时许和完全重开两条行车线,又指3部车被拖走,其他则车辆则自行驶离现场。 据低陆平原区道路资讯网指,发现事件中多部车辆没有用上适当雪地或冬季行驶的车胎,或者胎纹不够深。在该场车祸发生前,周边地区也在该场降雪下出现汽车死火、巴士挡路及车祸情况。温哥华、本那比及列治文等大温城市约在下午2时雪势渐大,但在很短时间内多处的巴士和车辆而未能承受该场雪,相信与降雪在低温下急速结成冰所致。 于下午3时,北温1号公路(Hwy. 1)于高山公路(Mountain Hwy.)先有一部巴士在雪地上失控车胎打转,阻挡着大部分路面。于新西敏则有另一巴士滑下坡至撞及一部停在路边的四驱车。架空列车千禧线(Millennium Line)亦因天气关系一度受延,另多条巴士线需改道。 卑诗运输及基建厅在傍晚约5时一度将马西隧道(Massey Tunnel)南行逆线车流(counter-flow)行车线关闭,原因是路况极之湿滑,又指“多部车辆在滑行,因少量积雪很快结成冰”。 据卑诗道路资讯网DriveBC指,阿力菲沙桥于三角洲的桥口位置、素里104路(104th Ave.)狮门桥(Lions Gate Bridge)和合普(Hope)以西纷纷报来车祸或死车阻路。 有网民报称,高贵林交通情况更坏,多部巴士在路上动弹不得,等巴士的人龙被告知巴士可能延迟最少1小时。 串烧车祸瘫痪91号公路东行线,连救护车及消防车也不能快速驶过。(本报记者摄) 列市居民走7.3公里花上一小时半。(读者提供)
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    2年前

    2024龙年运程│12生肖运势完整版

    2024年龙年运程│尚有一个月即将踏入龙年,「七师傅」七仙羽分享2024年龙年运程!「七师傅」分享胜在贵精不贵多,哪些生肖行好运,强运在什么地方?哪些生肖于龙年要份外留神,当然一一尽录, 有一个生肖「七师傅」评为「非常不幸」。 七仙羽 - 属龙生肖运程2024 属龙的朋友在今年犯太岁,如已经生病的话,今年会非常麻烦。如果是老人家的话,今年会有不好的事情出现,是颇危险的。如没有生病,今年都会容易生病。 今年犯太岁,加上今年的星运较差,会影响健康运,因此,床位要安放好一点,所以属龙的朋友今年的健康是非常麻烦,会遇到心脏问题、眼睛的毛病、白内障的问题以及血压问题。 投资更是想也不用想,健康都未处理好,健康都是财富,要先解决健康,属龙的朋友要早点化太岁。 七仙羽 - 属蛇生肖运程2024 属蛇的朋友,真的要恭喜你!今年整体事业运不错,家庭亦好,健康都是可以的。整体上,在工作运方面比三年前好,三年前属蛇是较差,未来两年属蛇的朋友算是不错。但到2025年属蛇开始犯太岁,所以2023年及2024年属蛇是可以的,到2025年会转差,因为开始犯太岁。 在2025年犯太岁前,属蛇的朋友要再勤力一点,本身属蛇就是会用脑多计谋,趁在2025年犯太岁前要及早把握机会。健康方面,今年会容易疲倦,肾肝都不太好,要多点去调理保养,早点休息。 七仙羽 - 属马生肖运程2024 属马的朋友愈是走动愈会行好运,因为马常都会跑,而在2024年,属马的人驿马星旺,所以要多点走动,多出外,多见朋友,运气就会愈好。 2024年健康只是一般,会有血管问题、三高等。事业运平稳,家庭运不错,整体来说中规中矩,主要都是留意健康问题,属马的朋友工作运平稳,但如想升职则较难,今年主要先处理好健康问题。至于财运方面,今年偏财运一般,所以要小心投资,而正财是可以的。 七仙羽 – 属羊生肖运程2024 属羊的朋友今年在生意上有很多机会,很多人会提出合伙做生意,亦会有不少被挖角的机会,可以有很多变动。建议不要做红酒,或是跟酒类有关的生意,因为跟水有关的生意会有损失。 属羊的朋友需要踏实,例如从事跟物业、投资、土地有关的生意,要踏实的生意才可考虑。今年要留意健康,因为健康方面只是一般,容易会有损伤及流血,如有长期病患会有手术风险。 运气不是最好但不是最差,健康及投资方面都要小心。 七仙羽 – 肖猴龙年运程2024 属猴的朋友在2024年运气非常好,属猴本身天生灵活多变、聪明,不论是感情或事业方面,属猴的人都较灵活。 今年事业运非常好,有不少工干、旅行及变动的机会,亦有机会升职加薪,感情方面多变化。第一变化是可以重遇旧情人,或是旧情人会主动联络;第二变化就是能遇到异地姻缘,所以今年桃花运较旺,今年会比以前精神爽利更有神采。 七仙羽 – 肖鸡龙年运程2024 属鸡的朋友今年财运非常好,因为正财、偏财都进入命宫,如想做生意的话是可以尝试一下,因为当行好运时,做生意及跟别人合作或是新发展才可以去尝试。 运气不好时就不要去试,因为运气好才可以拚搏,运气不好就要去进修,属鸡的朋友今年可以去拚搏。不过,如想更精准,不妨从八字方面了解更多。 七仙羽 – 肖狗龙年运程2024 属狗的朋友今年犯太岁,工作方面会有变动,可能会被解雇或是转工。现时的网骗严重,要小心留意被骗,因为2024年会遇到官非,有是非会被骗,这个机会会较大。 感情方面亦可能会被骗,会有分手问题。如有子女的话,可能会不听话或生病。属狗的朋友今年运气方面会有较多问题,要及早去化解。投资物业方面都要留意一下,如希望置业就需要忍手。 七仙羽 – 肖猪龙年运程2024 属猪的朋友在2024年的运气非常好,本身在十二生肖当中,猪的运气就是最好,因为在十二生肖当中,属猪是不用太吃苦,加上2024年整体运势好,正财、偏财都好,感情运亦不错。 今年可以多点跟别人合作寻求新机会,人缘亦是十分不错,当行好运是要更加勤力,要比别人更努力,要把握更多好机会。属猪的朋友平时是懒惰的,今年不要再偷懒要勤力一点,因为很多机会等待着你。 七仙羽 – 属鼠生肖运势2024 属鼠的朋友在2024年的运气不错,因为没有犯太岁,吉星亦比较多。首先要紧记,先想想老鼠的模样,老鼠是鬼祟的,说真的。其实属鼠的性格都有点鬼祟,即是不可见光,不宜太过高调,将事情形象化后一想就会明白。 属鼠的人鬼祟又会贪吃,而老鼠就是子午卯酉,是四大桃花星之一。什么是子午卯酉?就是老鼠、马、兔、鸡。这四大生肖就是较多人缘,多旺桃花,是靠贵人及人缘维生。但老鼠就是要低调,愈是低调愈可以行运,2024年整体上是可以的,再低调一点就更好。 七仙羽 – 属牛生肖运势2024 属牛的朋友今年犯太岁,犯太岁会遇到的问题,例如是工作运一般,有机会转工。就算不转工,工作上都会非常难过,会感到吃力,压力非常大,每天工作都是渡日如年。今年的工作运是非常烦恼,即使转工都可能会愈转愈差,不要只想去转工,反而是去想化解方法。 另外,家庭运都只是一般,容易会吵架,有子女的话可能会出现很多不同的意见,夫妻感情都会差一点。所以属牛的朋友,今年会面对事业、感情问题。 七仙羽 – 属虎生肖运势2024 属虎的朋友今年是不错的,本身属虎的人性格都较强,如果是男性会好,女性的话感情运会差一点,因为属虎的女性性格强加上本性爱管事,女性太强是不好的,所以如是「虎女」需要改变一下自己的性格,「虎仔」的话,今年事业运是不错。 属虎的朋友,今年的贵人星、工作运都好,但要留意长辈的健康问题。 七仙羽 – 属兔生肖运势2024 属兔的朋友非常不幸,今年犯太岁。为何其它生肖犯太岁没有不幸,唯独属兔犯太岁会是不幸?原因是连续两年犯太岁,犯一年太岁会影响三年的运程,犯两年太岁最少都会影响五年运程。 犯一次太岁,头尾两年都不好,当连续犯太岁两年,运势都会较差,切记绝不能做生意,当一个人运气差时会容易判断错误。健康又不是太好又会容易破财,所以属兔的朋友要努力进修,好好等待时机。  
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    2年前

    全民涨保费 重点涨这两省!因极端气候加拿大保险公司惨赔

    专家说,恶劣天气事件的风险不断上升,这也给保险公司带来压力,可能是提高消费者保费的几个因素之一。 图源: Contributed/Castanet 加拿大保险局负责气候变化和联邦问题的副总裁Craig Stewart说,近年来,极端天气损失、通货膨胀和再保险成本都推动了保险费的上涨。 该局表示,2023年恶劣天气造成的保险损失超过31亿,是有记录以来保险损失第四严重的一年。 该局在一份新闻稿中表示:“这一严峻的统计数据凸显了气候变化给保险公司、政府和纳税人带来的财务成本。” 该局表示,卑诗省Okanagan和Shuswap地区的野火造成了7.2亿的保险损失,而安大略省夏季的严重风暴,以及安大略省和魁北克省春季的冰暴总共造成了6.7亿的损失。 Stewart说,建筑材料和劳动力成本的上升也导致了更高的保费。 他说:“具有讽刺意味的是,当我们建造越来越多的房屋来解决负担能力危机时,我们看到的是材料和劳动力成本正在上涨,这不仅是因为通货膨胀,也因为需求的增加。” 根据欧洲气候机构哥白尼的数据,从全球来看,2023年是有记录以来最热的一年。 Ratehub. ca保险副总裁Matt Hands在一份声明中说,野火和风暴、洪水等极端天气事件往往会导致更高的保险理赔额。 他说:“气候变化以及野火和洪水等自然灾害继续给保险业带来沉重打击。”“保险公司将需要平衡账面上的这些损失,这可能导致每个人的保费上涨。” Morningstar高级副总裁兼加拿大保险业负责人Nadja Dreff说,加拿大变暖的速度比世界其他地区快,其保险损失的增长速度也比世界其他地区快。 但除了恶劣天气造成的损失和不断增加的重建成本外,还有第三个影响保费的主要因素:再保险。 Stewart说,对于再保险公司来说,加拿大是一个比世界上许多其他地区风险更高的地区。 他说,在一些地区,特别是阿尔伯塔省和卑诗省,“再保险公司提高了在这些地区运营的保险公司的保费。” 保险公司已经承担了部分成本。但他们也把这些增加的成本转嫁给了家庭保险政策。” Dreff表示,为了应对2023年再保险价格的“大幅上涨”,保险公司提高了再保险门槛,以控制成本。 "每家公司的情况可能有所不同,但总体而言,我们看到的是保险公司购买的再保险减少了。换句话说,再保险在更高的索赔水平上发挥作用。” 根据Morningstar去年12月发布的一份DBRS展望报告,2022年和2023年的保费增幅为个位数。 Dreff预计,今年保费将继续被推高。 不过,她表示,利率上升改善了投资结果,帮助部分缓解了可能转嫁给消费者的成本上升。 保险费用只是众多难题中的一小部分:加拿大人多年来一直在努力应对不断上涨的生活成本。 Morningstar DBRS的报告称,气候风险、人口增长和宏观经济状况支持保费上调,但“随着时间的推移,它们可能越来越难以执行”。 “经过多年一系列商品和服务价格的快速上涨,消费者发现越来越难以承受包括保险在内的额外成本,因为他们越来越担心生活成本。”
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    2年前

    Costco新品爆火 比脸还大才$2.5 加拿大人急了

    Costco刚刚推出了一款全新的双层巧克力饼干,瞬间爆火全网,然而加拿大人却急了! 图源:TikTok@eatsbynat 这款饼干的售价为$2.49美元,而且分量绝对足。 TikTok用户eatsbynat是最早尝试这个美味佳肴的人之一,这个双层巧克力饼干几乎有她的脸那么大。 图源:TikTok@eatsbynat 在”尝鲜视频“评论部分的人们对新的产品也是赞不绝口。 “那块饼干很大!一定要尝试一下,”一位用户说道。 “它是支持我活下去的理由,”另一个人说。 Instagram用户 ostcohotfinds在尝试这款饼干后表示,它非常大,外圈“嘎吱嘎吱”酥脆,里面“又软又耐嚼”。 另一位TikTok用户costcoguide尝试了新的饼干后也表示印象深刻。一 不少华人也在第一时间品尝了新品。 图源:小红书 与普遍爱吃甜食的西人的一致好评不大一样,不少华人认为“有些甜”、“热量太高(750 cals)”。 然而,最新的饼干在加拿大Costco不提供,就好像之前的草莓味冰激凌一样!!! 这让不少“吃货”都十分抓狂! 图源:小红书 你会长途跋涉去美国尝试这个巨大的饼干吗?欢迎留言交流啊!
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    2年前

    25 辆汽车连环相撞 列治文 91 号高速重新开通

    周四晚,尼尔森路以东的 S 曲线发生多车事故,导致里士满 91 号高速公路全部畅通。 早前来自低陆平原地区的报告称,共有 25 辆车参与了这起事件。 据低陆平原地区X上的一篇帖子称,三辆车被拖走,其他所有车辆都自行开走。 该帖子称,许多车辆的胎面花纹不足且轮胎类型错误。 备份过程中,司机们在社交媒体上分享说,他们已经等待道路畅通两个多小时了。 此次大规模坠机事件发生之际,低陆平原正在经历北极流出警告。 该省的大部分地区都处于外流或极端天气警告之下,BC省北部的其他地区和内陆地区预计气温将低至-55°。
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    2年前

    惠斯勒滑雪游客在 -50°C 的风寒中跌入小溪后获救

    周四严寒期间,两名滑雪者在滑雪旅行时掉入惠斯勒地区的一条小溪,幸运地生还。 据北岸救援中心称,两名滑雪者滑得太远,被困在布莱克科姆山附近的菲茨西蒙斯溪沟里。 NSR 表示,必须“特别注意”避开 Peak 2 Peak 缆车,“这些缆车在夜间是看不到的”。两名救援人员从泰隆直升机上被吊下来,将两名滑雪者救到安全地带。据搜救小组称,两人均体温过低,双脚也被冻住。 “有风冷时,温度约为 -50°C。滑雪者不太可能活过当晚,”该组织在脸书上表示。 此次救援行动正值不列颠哥伦比亚省南海岸正处于北极流出警告之中,预计周日气温将非常寒冷。 加拿大环境与气候变化部发布了外流警告,解释了严寒导致冻伤和体温过低的风险。 “如果在户外时不采取足够的预防措施,冻伤和体温过低可能会在几分钟内发生。任何皮肤暴露都会导致冻伤。如果在室外,请多穿几层保暖衣服并保持干燥。尽可能多地覆盖裸露的皮肤,以避免冻伤。”气象部门表示。 该省的大部分地区都处于外流或极端天气警告之下,BC省北部的其他地区和内陆地区预计气温将低至-55°。
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    2年前

    BCAA提醒司机:大温即使道路畅通,也需要冬季轮胎!

    随着BC省南海岸继续在北极严寒中瑟瑟发抖,该省汽车协会提醒司机,当气温下降时,无论道路是否畅通,都需要使用冬季轮胎。   “无论地面上是否有雪,寒冷的气温都会影响领带在路面上的抓地力,”BCAA 客户服务团队的 Joshua Smythe 说道。 “只要确保你做好准备就可以了。” 周四,低陆平原地区出现少量降雪融化,道路上出现闪电结冰,导致通勤混乱,斯迈斯提出了这一建议。 25 辆汽车在里士满 91 号高速公路上堵塞交通长达数小时,导致司机被困在车里数小时,而道路正在清理,道路上撒了盐。 但斯迈思表示,轮胎并不是您在结冰期间唯一应该注意的事情。如果您的车辆电池老化,可能会很难启动发动机。 “你可能会发现,当寒冷侵袭电池时,它就不起作用了。天冷时,电池充电的效果会大大减弱。对电池的需求也更大。 史密斯还指出,对于拥有电动汽车的人来说,他们也不能免受寒冷的影响。 “根据系统的类型,效果会有所不同,但一般来说,电动汽车的行驶里程可能会减少 30%,”他解释道。 “当气温结冰时(我们可以说是零下七度到零度之间),30% 的变化幅度可能会非常大。”
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    2年前

    雪、冰袭击低陆平原,通勤变得缓慢而混乱

    根据周四您需要到达的地点,您的通勤路线可能是一团混乱的汽车和公共汽车,在冰雪中挣扎。 从新威斯敏斯特、本拿比、高贵林、列治文、萨里和温哥华等许多地区都出现了交通拥堵,汽车从山上滑落,公交车被困。 周五早上的通勤仍然冰冷,因为预计该地区要到周末之后才会变暖。期间,一些汽车仍留在沟渠中或支撑在隔离带上,耐心等待被恢复。  一位来电者告诉《城市新闻》:“市场十字路口周围的海洋大道完全被冰覆盖,完全无法通行。” “我有冬季轮胎,但我的车左右行驶。Marine Drive 上有很多车从 Boundary [Road] 下坡,就像在肥皂上行驶一样。在本拿比周围开车,即使开着 4×4 车,也真的非常非常难以出行,尤其是上坡路,”另一位说道。 “告诉所有没有好的冬季轮胎的人不要尝试从麦吉尔入口匝道上桥,人们都会滑出去,甚至是我。我有雪地轮胎,而且我正在旋转,”一位女士解释道,她的谨慎态度得到了温哥华警察局的回应。 皇后区大桥周围也发生了混乱。 “试图穿过昆斯伯勒大桥,进入西南海滨大道,我花了一个半小时,但还没过桥,”一位沮丧的通勤者说道。 “我是昆斯伯勒的一名犁卡车操作员,试图从昆斯伯勒前往新威斯敏斯特和本拿比时,完全陷入了交通堵塞,无论哪条街道、小巷都完全陷入了交通堵塞。所有司机都在抢道,抢在前面,不让我们的犁通过来帮助解决问题,”另一位来电者说道。 TransLink 警告人们,如果要出门,请穿好衣服,因为您可能需要比平时等待更长时间才能赶上车。 截至周五早上,由于弗雷泽河谷的气温下降得更深,有超过 2,000 名 BCHydro 客户断电,主要是在阿伯茨福德。  
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    2年前

    结账时注意!超市标错价 加拿大顾客可免费得商品或折扣

    据CTV报道,根据一项在2002年提出的守则,如果消费者在超市购物结账时发现被错误扫描价格的花,可能有机会免费获得一些商品。 图源:CTV 2002年,加拿大零售委员会(RCC)引入了一项《扫描价格准确性守则(Scanner Price Accuracy Code)》。当时消费者对在店内用条形码和扫描仪结账时,发现一些商品可能被错误标价表示担忧。 该守则旨在保护购物者,以防止错误发生,因为绝大多数商店已停止对单个商品定价,而是使用在货架上标价和使用条形码来指示商品价格。 虽然这项守则是自愿遵守的,但加拿大的大多数主要零售商,包括超市和药房都在遵守。 根据守则,如果产品价格低于10加元,并且被错误扫描,您可以免费获得该商品。如果产品价格超过10加元并且被错误扫描价格,您可以获得减10加元的折扣。 图源:CTV “这样做完全是为了保护顾客,如果出现错误,顾客应得到赔偿,”  Dalhousie University食品研究员兼教授Sylvain Charlebois表示。 值得一提的是,该守则仅适用于未标价的商品,可能还有其他限制。但是,如果您购买的商品价格和标价不匹配,您可以询问零售商是否有资格获得折扣。 “我们相信这个守则。这是一个自愿守则,因为我们希望人们知道我们致力于公平和准确的定价,”加拿大独立超市联合会高级副总裁Gary Sands表示。 根据Dalhousie University的数据,预计有百分之九到十一的消费者至少在购物账单上发现过一次错误,因此值得核对。 “如果您不仔细,不核对,您可能会为超市购物付出比应付更多的费用,”Charlebois表示。 图源:CTV 据报道,士嘉堡一家超市外的一些顾客表示,并不知道这个守则的存在。 “我一点都不知道,”一位顾客说道,另一位则补充道,“我也不知道。” 在听说了这个政策之后,他们表示,现在知道了这个规定,将会更加仔细地检查他们的账单。 “消费者应该了解这一点,特别是食品价格和物价目前正在上涨,”一位顾客说道。 有关扫描价格准确性守则的更多信息或问题,您可以拨打1-866-499-4599或访问RCC网站了解。
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    2年前

    别出门!今晚北极寒流+飞雪+大潮杀到温哥华!

    加拿大环境部已对不列颠哥伦比亚省大部分海岸发出北极流出警告,称强风可能使某些地区的气温低至零下30摄氏度。 预计1月11日,周四晚上,寒风将袭击大温哥华地区、大维多利亚地区、弗雷泽河谷以及中部和北部海岸的大部分地区。 温哥华气温预计将降至零下 12 摄氏度,维多利亚气温将降至零下 10 摄氏度。加拿大环境部表示,北极空气与该地区时速高达60公里的强风相结合,至少在周六之前气温将低至零下20摄氏度。 预计周四晚上,不列颠哥伦比亚省西南部地区也会出现阵雪。 BC省中部和北部大部分地区仍然发出极端寒冷警告,并延伸至育空地区、西北地区、萨斯喀彻温省和艾伯塔省全境。 一些社区一直在努力应对气温低于零下 40 摄氏度的问题,伴随着大风,一些地区的气温低至零下 50 摄氏度。  极端严寒和刺骨的寒风正从北极吹过育空地区、西北地区、卑诗省、亚省和沙省,使一些地区的“风冻效应”(wind chill)低至摄氏零下55度。 降雪导致卑诗发生多宗车祸,其中一宗是西部冰球联盟(Western Hockey League,简称WHL)西雅图雷鸟队(Thunderbirds)的巴士,滑入基隆拿(Kelowna)附近的沟渠,但没有人受伤。 加拿大环境部表示,极端寒冷使每个人都面临风险,但儿童、长者、慢性病患者、户外工作或运动的人,以及没有适当庇护所的人面临的风险更大。 环境部表示:“注意与感冒相关的征状:呼吸短促、胸痛、肌肉疼痛和无力、手指和脚趾麻木和颜色变化。” 寒冷降临,为卑诗省带来了降雪、强风、雪崩威胁、风暴警告、巨浪、停电和危险的公路状况。 加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)的一位预报员表示,户外运动爱好者不应因最近的大雪而被兴奋得冲昏了头,忘记谨慎的必要性。 弗洛耶(James Floyer)表示,虽然有些人可能认为大雪意味着加拿大西部山区的「涅槃之门已经打开」,但积雪至少要到周五(12日)才能停歇,在此期间特别容易发生雪崩。 包括卑诗省威斯勒(Whistler)周围的偏远地区和库特尼(Kootenay)地区的戈登(Golden),可能在更长时间内都面临雪崩的风险,因为新雪位于积雪“持续薄弱层”的顶部。 弗洛耶说,任何身处偏远地区的人,都应该密切关注雪崩预报。不过,他同时表示,预计本周的严寒可能会透过将雪粘在山上,来帮助降低雪崩风险。 1月10日,温哥华市发布了一份公共公告,称将在道路、主要步行道和自行车道上加盐,并开放冬季避难所,为即将到来的寒冷天气做准备。 声明称:“由于气温寒冷,而且温哥华可能会下雪,该市已准备好确保居民在街道、人行道和自行车道上的安全。” 大温交通管理局 TransLink 表示,正在为电车线和电力轨道涂抹防冰溶液,在交通车站的所有过道上撒盐。  TransLink 的一份声明中写道:“我们鼓励乘客在通勤中预留足够的出行时间……并穿上合适的鞋子避免滑倒。”  WorkSafeBC提醒大温雇主,要求他们定期进行风险评估,以确保天气变化时保护工人安全。  WorkSafeBC 发言人表示,与其他三个月相比,11 月、12 月和 1 月平均发生与工作相关事故数量更高。 
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    2年前

    BC省一位91岁老奶奶坚持做这事 网络爆红

    BC省一位 91 岁曾祖母每天坚持锻炼,打破了人们对衰老的刻板印象,在网上走红。 今年91岁高龄的加拿大BC省埃德娜·乔达诺 (Edna Giordano),是五个孩子的母亲、21 个孩子的祖母和四个孩子的曾祖母。 这位健身狂热老奶奶实际上是在 60 多岁从医院工作退休后才首次开始锻炼。 她从退休才开始锻炼,并且坚持每天锻炼--主要是步行、伸展运动和举重,以帮助保持心血管健康和骨骼强度。 埃德娜最近在《早安美国》的采访中表示:“你能给自己最好的礼物就是你的健康和你可以行走自如这一事实。这样你可以做所有你想做的事情。“ 埃德娜 (Edna) 本人并不使用社交媒体,但她在女儿戴莉丝·拉德克 (Dalyce Radke) 的帮助下,在 Instagram 上拥有了一批忠实的粉丝。戴莉丝·拉德克 (Dalyce Radke) 是一名经过认证的私人教练,拥有超过 52 万粉丝。   在一个视频中,戴莉丝写着:“这是我 91 岁的妈妈。很难相信她实际上已经91岁了…… “我妈妈一直优先考虑身体健康。她重视自己的独立生活。” 60 岁的戴莉丝一直在分享妈妈埃德娜严格锻炼程序的视频,其中包括深蹲、固定弓步、肩部推举、二头肌弯举和侧平举等。 在其他视频,埃德娜也解释道:“我没有想过自己已经 91 岁了。我今天的感觉和我 50 岁时的感觉一样。” 她告诉媒体:“我一直过着忙碌的生活方式,有那么多孩子,你必须很忙。所以,我从来没有真正锻炼这个问题,现在运动已经成为我的生活方式,我的身体感觉更好。 埃德娜将于今年二月迎来 92 岁生日,她不希望健身房里的人知道她的年龄,因为她喜欢自己做事,而不是让人们“提供帮助”。 她的其他长寿秘诀是永远不要过度沉迷于食物、经常爬楼梯并保持头脑敏锐。 最近,女儿戴莉丝发布了一段 妈妈埃德娜锻炼腹肌的视频,她的标题是:“91 岁的超级妈妈腹肌”。 她在这段视频中写道:“她对健身的承诺确实令人瞩目,证明在任何年龄都可以保持健康和力量。” 这篇帖子很快就收到了超过 4.175 个点赞和数百条欢快的评论,其中一名粉丝说道:“太棒了!你妈妈把自己照顾得这么好,真是太好了!” 另一个人补充道:“哇,这是一个强有力的信息,表明什么时候开始都不会太晚。“ 第三个人写道:“希望三十年后能像她一样,非常鼓舞人心。” 一位网友评论道:“她是我的榜样!绝对喜欢看她。她把标准定得很高! 另一个人写道“非凡且鼓舞人心。” 一位粉丝说道:“她太不可思议了,希望我受到启发有一天成为她。” 女儿戴莉丝也表示:“我确实相信年龄只是一个数字。正是因为我的母亲,我才不再害怕未来的岁月。 “如果你有奉献精神、有足够的愿望并且始终如一,你就可以过上健康和行走自如的生活。”
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    2年前

    Costco严打蹭卡测试新招!没卡门都进不去

    近期,Costco在进行一项新政策的测试,你在Costco购物的方式可能会发生重大变化。 Costco要求顾客在入口处进行“刷卡”身份验证。这让人怀疑,之后,Costco打击蹭卡的力度将会越来越大,没有会员卡,大门更难进了! 一位Reddit用户在过去的周末访问了位于华盛顿州的伊萨夸(Issaquah,WA)的Costco,并分享了一张照片。 照片中,一名顾客在检查站前被拦截,前方似乎有一名员工在操作平板电脑或扫描设备。 标志上写着:“在进入仓库之前,您将被要求扫描您的会员卡。” 该Reddit用户在评论中透露,入口附近设有两台扫描仪,由不同的员工操作。 一旦会员ID被扫描,顾客的脸将显示在一个屏幕上供员工检查。 另一位在华盛顿州的伊萨夸(Issaquah,WA)门店购物的顾客证实了同样的经历。 Costco总部就在伊萨夸,因而人们纷纷猜测Costco正在测试新的会员验证方式,以防止非会员试图使用他人的会员卡进入店内购物。 在华人社交媒体上,一些网友还贴出了照片,并表示在雷德蒙德(Redmond)店面不仅要刷卡看头像,还需要查看驾照! 可见,Costco的验证方式正在变得越来越严格。 去年6月,Costco宣布将更加严格执行其会员政策,特别是打击与亲友共享会员卡的情况。 这引起了一些持卡人的愤怒,一些人甚至威胁要取消他们的会员。 一位发言人当时表示:“我们的会员政策规定,我们的会员卡是不可转让的,自扩大自助结账以来,我们注意到,非会员购物者一直在使用不属于他们的会员卡。我们认为非会员享受与会员相同的优惠和定价是不对的。” 为了制止这种情况,Costco迅速在自助结账区域增加了员工,利用会员卡上的照片来验证购物者的身份。 Costco的会员资格包括一张免费的家庭卡,但这张副卡必须分配给同一家庭地址的16岁以上的人,并包含使用者的姓名、照片和会员ID。 有网友因使用了先生的会员卡,被发现了,直接不给结账+当场没收会员卡+劝离卖场。之后先生的会员卡更直接被冻结拉黑,并且不再被允许成为会员。 Costco的代表目前还没有立即回复确认,进门检查点是否会成为未来全球Costco的新模式。 对于Costco的新举措,网友们有不同的看法。有人表示理解,认为这是为了防止非法使用会员卡,而有人则对其感到烦恼。 有人不明白,他们为什么要查两遍会员卡? 一名用户开玩笑说,他实际上想在“烤鸡队”前增加一个检查站。 他写道:“除非你被查验身份,否则不要拿走我的烤鸡。” 有人指出,这可能会在结账时减少一些麻烦。 “我看到有人满车东西因为使用了别人的卡而在结账线上被拒绝,这可能是为了避免这种情况?” 有人称赞这可能是“高效”的方式。 “我真的不明白为什么会有这么大的问题。扫描会员卡的机器与你向人展示卡没有什么不同。这可能更加高效。” Reddit用户表示,无论他们是否赞成这一政策,他们都不会感到惊讶。 毕竟,这是必要的商业手段,以确保会员费的稳定收入。 目前,Costco的会员费用为普通会员(Gold Star)$60/年,高级会员(Gold Star Executive)$120/年。 另外,Costco官方还一直在暗示要提高会员费。但究竟什么时候涨价,还需继续等待消息。
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    2年前

    加拿大三地被评为"全球最佳滑雪胜地"!

    福布斯最近对全球6000多个滑雪胜地进行了分析和排名。加拿大的三个滑雪胜地被列入《Forbes Advisor’s》全球最佳滑雪和单板滑雪胜地的入围名单。 这份榜单根据雪场的坡道长度和多样性、滑雪爱好者的评价以及性价比等14项因素的综合评分(0到100分),最后筛选出50个最佳滑雪胜地。 图源:DailyHive 位于BC省的惠斯勒黑梳山滑雪场(Whistler Blackcomb)位列全球第14位。值得一提的是,这个加拿大顶级滑雪胜地在“北美最佳滑雪胜地”榜单上位居第2名。 《Forbes Advisor’s》写道:“无论你想寻找平缓的斜坡还是陡峭的高山丘陵,惠斯勒黑梳山都应有尽有,包括专为儿童和家庭准备的区域。除了滑雪之外,连接惠斯勒和黑梳山的双峰缆车(Peak 2 Peak Gondola)是世界上无支架距离最长的缆车。全程4.4公里,耗时约11分钟,可以欣赏周围山脉的壮丽景色。” 与此同时,惠斯勒黑梳山还被评为最佳单板滑雪胜地第三名。 位于阿尔伯塔省班夫国家公园内的路易斯湖滑雪场(Lake Louise)也入选了“全球TOP 50最佳滑雪胜地”榜单,排名第21位。它还被评为北美最佳滑雪胜地第3名。 评价写道:“路易斯湖位于在加拿大落基山脉中心的班夫国家公园内,是著名的Fairmont Chateau酒店所在地,是世界上风景最优美的地方之一。” “路易斯湖滑雪场作为班夫三大滑雪胜地中最大的一个,拥有139公里长的滑雪道,为各种水平的滑雪者提供了丰富的选择。” 在这份榜单中,阿尔伯塔省的另一个滑雪胜地——阳光村滑雪场(Sunshine Village)也入选了,位列第48位。
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    2年前

    台网红赴美当陪读妈从零起步摇身变四季酒店厨师

    台湾网红Choyce(郭宜亭)不仅曾翻译多本日文书籍,还出版许多育儿教育相关书籍,使她在两岸三地享有相当人气。最近为了孩子教育她与孩子们一同移民美国,为充实时间,开始选修令她感兴趣的课程。最后更是凭借着努力,成功在四季酒店获厨师一职,成为当地少数的华裔女性厨师。  郭宜亭鼓励陪读家长,可以考虑学习一技之长,更好地融入当地社会。 郭宜亭提到,选择来美国的原因之一,是因为美国的教育体系与台湾不同;美国教育更注重鼓励和正向反馈,不像台湾那样过分强调竞争和压力。郭宜亭认为,这种教育方式对孩子建立自信心有积极影响。她还分享与孩子克服语言障碍的经历。他们一起上语言学校,从零开始,让孩子们看到即使年近50,她也能成功适应新环境,成为孩子们的榜样。  从语言学校毕业后,郭宜亭转而在Institute of Culinary Education进修厨艺,最终在知名的四季酒店找到工作。她表示,在四季酒店厨房工作,她发现许多文化差异,尤其是同事们如何将中国的豆瓣酱与西方食材结合创造出新菜式,这不仅是厨艺上的突破,也让她在思维方式上有大的转变。 郭宜亭认为,应该在还有能力和时间的时候,保持学习新事物,并享受学习过程和挑战。郭宜亭提到,她喜欢阅读和考试,不想「躺平」。她也分享在美国生活和工作经验,指出在职场中所学到的,不仅是专业技能,更重要的是文化和思维方式上的调整。 她认为,很多人来美国后,只是在华人社区生活圈中,没有真正融入主流社会,而她则努力融入新的文化,通过不同的工作和生活经验丰富自身。她鼓励其他家长,如果想来美国,应该寻找适合自己与家庭的生活方式,并考虑学习一技之长,以更好地融入当地社会。 至于为何最终选择美国作为定居地。她提到,曾考虑过日本,也多次来回考察当地社会。但她发现,虽然日本对游客非常友好,但对想要定居的移民却相对排斥。而且日本社会的压抑和均一性,对孩子成长可能不利。相比之下,美国的多元和开放,更符合她对孩子教育和成长的理念。  
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