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加拿大4月份平均租金要价连续第七个月下降，按年减至2,127元，降幅为2.8%。 加通社报道，Rentals.ca和Urbanation的最新数据显示，尽管租金要价相比2024年仍然较低，但4月份的要价已比3月上涨0.4%，达到5个月来高点。 Urbanation总裁Shaun Hildebrand表示，租屋市场已初显稳定迹象，“这要归功于创纪录数量的新房供应进入市场”，房客已开始从负担能力的提高中受益。 报告称，加拿大的平均租金要价比两年前高出6.2%。 纯出租柏文租金要价较去年同期下降0.9%至平均2,105元，而柏文租金要价就下降5.2%至2,210元。 安省4月租金要价跌幅最大，平均下跌2.7%至2,338元，其次是亚省，下跌1.8%至1,716元，魁省下跌1.7%至1,976元，卑诗省下跌1%至2,483元。

  1、加拿大房市"崩了"！最大城市销量暴跌23%，创30年最惨 根据加拿大皇家银行（RBC）最新发布的一份报告，在美国总统川普发起的贸易战重压下，加拿大的房地产市场正在“崩裂”，全国多地的房屋转售数量显著下滑。 报告引用了MLS房价指数数据，这是反映某个市场中房屋中位价格的指标。 RBC经济学家Robert Hogue指出，安省南部和BC省的购房热度出现最明显的下降。贸易战带来的不确定性让很多人不敢做出像买房这样的大额财务决策。 Hogue在报告中写道：“贸易战正对加拿大房市造成越来越大的影响，潜在的经济冲击让许多准买家陷入犹豫。” 目前，多伦多、温哥华和卑诗菲沙河谷等市场由于房屋滞销，房价持续下跌，房源库存增多，使得买家占据主导地位。安省的汉密尔顿、基奇纳-滑铁卢和剑桥等地也出现类似房价下滑的趋势。即便是此前非常火热的市场也在迅速降温，例如卡尔加里的年度房价出现5年来首次下降。 Hogue指出，阿省的埃德蒙顿、萨省的萨斯卡通和里贾纳，以及魁省的魁北克市和大西洋地区的圣约翰等城市，目前看似仍较为稳健，但也无法完全摆脱贸易战带来的焦虑情绪。 虽然买家趋于谨慎，但房主出售意愿并未减弱，房源仍在不断增加。以多伦多为例，新挂牌房源数量上涨了8.1%，但房屋转售数量却暴跌了23.3%。 Hogue称多伦多房市已陷入“低谷”：“4月的销售交易是过去30年来的最低水平（仅高于2020年疫情封锁期间），这是连续第二个月交易异常疲软。” 卡尔加里的情况更为严重，新挂牌房源增加了15.7%，但销售却下跌了22.3%。跌幅最大的是卑诗菲沙河谷地区，房屋销量同比下降了29.1%。 不过，也有部分市场出现企稳迹象。蒙特利尔的房屋转售量基本趋于稳定，自今年前两个月下降近12%后，后续仅下降0.2%。 专家表示，当前的买房犹豫主要源于心理层面的担忧，特别是对贸易战可能影响自身经济状况的担心。 抵押贷款专家Penelope Graham表示：“很多准买家担心贸易战影响收入，因此不愿做出重大财务决定，比如贷款买房。即便现在市场条件相对友好，利率和房价都较为温和。” 抵押贷款专家Clay Jarvis则指出，川普的贸易战正在“堵塞房地产市场的动脉”，不仅影响住宅房地产，就连商业地产也受到了冲击。 “如果你担心失业潮，就不会急着去扩大租赁房产组合。”Jarvis说。“生活成本也是一个重要因素。如果人们连日常开支都难以应对，或者不得不靠借债维持生计，自然无力承担按揭。” Jarvis认为，对于打算在今年夏天买房的人来说，其实是一个“有利时机”。 “如果你有稳定工作和充足首付，现在其实是不错的买房时机。抵押贷款利率较低，房源充足，意味着竞争减少、议价空间变大。” Graham也表示，鉴于市场上的高库存，买家可以避免过去那种恶性竞价战，并在购房前可以争取验房条款。 Graham建议：“有买房意愿的人应尽快获得贷款预批资格并锁定当前利率。如今的经济环境变化迅速，市场情绪和影响利率的因素随时可能突变。” 相比之下，卖家的处境就不那么理想了。 “由于市场库存积压，现在卖房并不占优势。如果非卖不可，那么定价必须回归现实。疫情期间那种抢房盛况已经一去不复返。” 2、加州跪求加拿大人: 超1000家酒店75折! "没有你们就没有今天的加州" 为了吸引加拿大游客重返“阳光之州”，加利福尼亚州正在加大宣传力度，推出全新旅游宣传活动，并为加拿大游客提供高达25%的酒店折扣。 今年4月，加州州长纽森在社交媒体上发布了一段视频，邀请加拿大人前来加州旅游，并表示他们正在启动一项专门针对加拿大市场的旅游宣传活动。 他在视频中说：“当然，某些人在华盛顿总喜欢搅局，但别让那影响了你的海滩计划。加州是终极的度假乐园——距离华盛顿2,000英里，心态却完全不同。” 作为该推广的一部分，加州与旅游网站Expedia合作，为加拿大游客提供专属优惠。 如果你仍在幻想加州阳光，只需是加拿大人，就有资格享受超过1,000家指定加州酒店的75折优惠，涵盖城市中心酒店到放松度假型的度假村。 加州旅游局发布新闻稿称：“本次宣传活动包括一支新的视频，强调加拿大游客对加州的重要性，并宣布与Expedia的合作伙伴关系——为加拿大人打造专属页面，提供超过1,000家酒店、活动与景点的高达25%优惠。” 如果想预订折扣房间，只需访问Expedia推出的“California loves Canadians”专题页面，选择不同地理位置和价位的酒店。 虽然价格可能变动，但一些特色酒店都在打折中。 此外，一段30秒的宣传视频表达了加州对加拿大的感激之情，配音中说： 如果没有你们， 我们不会如此美丽，不会如此浓郁、迷人； 如果没有你们， 我们的海岸线不会如此标志性； 我们的电影也不会如此震撼人心。 说到底，没有加拿大，就没有今天的加州。 谢谢你们，加拿大。” 加拿大游客对加州旅游业的重要性不容忽视。 2024年，有180万加拿大人访问加州，消费达37.2亿美元（约合51.3亿加元）。加州近120万旅游与酒店业员工的生计与此息息相关。 但据全球旅游数据公司OAG 3月发布的报告，加美之间的航班预订量显著下滑。4月份同比下降达75.7%，而6月也下降了71.6%。 尽管美国通常是加拿大游客的热门目的地，但Skyscanner最近的报告显示，许多加拿大旅客因各种不满，正考虑前往其他国际目的地或选择在国内旅行。 3、加拿大内部"贸易战", 各省互不认账! 卡尼强推大统一, 人均或增收$2900 加拿大总理卡尼的标志性承诺之一即将兑现，即消除省际贸易壁垒，让加拿大人更容易地相互开展贸易。 卡尼在其当选后的首次新闻发布会上就已重申了在7月1日加拿大国庆日前拆除贸易壁垒的承诺。昨天，卡尼与加拿大各省省长会面，向他们介绍了他与美国总统川普的会晤情况，并讨论了取消省际贸易限制的事宜。 然而，专家们纷纷指出，这项承诺注定是一场艰难的战斗。毕竟，涉及的不只是联邦权力，更牵扯到各省的“本地利益”与“潜规则”。 根据 2024 年秋季经济声明，如果能成功打破内部贸易壁垒，加拿大的人均 GDP 有望增长高达 4%，即人均多出 2,900 加元的经济效益！ 加拿大制造商与出口商协会主席 Dennis Darby 表示，“卡尼计划在 7 月 1 日前提交相关法案，其中将涵盖跨省职业认证、重大工程项目的影响评估等关键内容。” 然而，这些目标说来容易做来难，尤其在某些行业，比如酒类贸易，光靠联邦立法远远不够。 安省本地酒业协会负责人 Michelle Wasylyshen 指出，她的一些会员在向魁省销售葡萄酒时面临的障碍，比出口到日本还多。 “联邦的限制可以轻松取消，问题在于各省自己的酒类法规太复杂了。”她解释说，比如各省对酒类设定的“加价机制”差别巨大，这直接影响销售意愿。“比如要卖酒到新斯科舍省，那里的加价结构高得令人望而却步。再比如魁省的 SAQ 系统，比安省的 LCBO 加价高出 25%。” 有些省份甚至将来自外省的酒商视作“竞争对手”，从而有意设置门槛。 所谓“内部贸易壁垒”，并不仅限于商品交易，也包括服务和职业资格认证等各个方面。 例如，一位持证电焊工想从安省搬到阿省工作，可能需要重新申请执照；一瓶在卑诗省合法生产的葡萄酒，运到魁北克销售时可能要经历繁琐的审查和高额加价；甚至运输方面，不同省份对于卡车的轮胎、安全套件等也有各自标准。 “各省对卡车何时能上路、用什么规格的轮胎，甚至应配备哪些安全设备都有不同要求，”Darby补充道，“这无疑增加了跨省运输的难度。” 尽管挑战重重，卡尼政府正在加速推动。近几个月，已有部分省份主动表态支持改革。 康考迪亚大学经济学家 Moshe Lander 指出，实现完全统一几乎不可能，但“互认”机制或许是务实选择。 所谓互认，即各省虽保留自身标准，但相互承认彼此的认证结果。比如：“若一辆卡车在卑诗省被批准上路，阿省也应认可其合法合规。” 司机执照就是个好例子：每省颁发自己的驾照，但全国甚至美国都认可。同理，一个在魁北克或安省获得焊接资格的技工，也应能在阿省或萨省工作，无需重新认证。 不过，Lander 也坦言，即使顺利取消内部壁垒，仍不足以弥补与美国发生长期关税冲突所造成的损失。 “这并不能替代我们对美国市场的高度依赖。但它可以让我们在关税战中多撑几个月甚至一年，那对谈判就极其有利。” 卡尼政府的这一改革承诺，虽然充满挑战，但确实事关国家整体竞争力和民生福祉。从本地酒庄到小型制造企业，从打工技工到自由职业者，若能真正打通省际之间的“经脉”，将极大释放经济活力，惠及千家万户。 只是，省与省之间几十年来形成的“利益藩篱”，真能在几个月内彻底拆除吗？ 4、川普与英国达成贸易协议：加拿大下一步谈判心里有底了 美国总统川普今天在白宫椭圆办公室宣布与英国达成初步贸易协议。虽然协议细节仍不明朗，但专家指出，该协议对包括加拿大在内的其他国家释放出具有重要信号：川普政府愿意谈判，但不会轻易取消关税。 据报道，协议中美方将维持对大部分英国商品的10%基础关税，取消对英国钢铁和铝产品的关税，英国汽车出口至美的配额设为10万辆，其上征收10%关税。 卡尔顿大学国际事务教授Fen Osler Hampson指出，这项美英协议虽然尚未最终定案，但至少表明川普政府愿意就贸易进行磋商与妥协。 对正准备迎接《加美墨协定》审查的加拿大而言，这可视作一个积极信号。 不过，Hampson也提醒，川普可能愿意降低关税，但并不打算全面取消关税。这意味着即使谈判成功，加拿大出口商仍可能面对一定的贸易壁垒，尤其在汽车、乳制品等敏感领域。 这项英美协议将为加拿大提供一个谈判的模板，如何在“保住出口份额”与“接受有限关税”之间取得平衡将是关键。 Hampson表示，加拿大需要准备好在特定领域让步，同时争取获得更广泛的市场准入，以应对川普“以关税为谈判工具”的策略。

今年，越来越多的加拿大人不想去美国旅行了。美国加州的州长正在试图说服加拿大人去他们那儿玩，说他们有沙滩、葡萄园和户外探险。然而，事实证明，加拿大人更愿意在本国内旅游，或者去更远的国外城市。   图源：nueangphong thawatchai/Shutterstock | Sven Hansche/Shutterstock 旅游搜索网站Skyscanner近日发布了最新的夏季旅游报告，详细介绍了加拿大人如何规划经济实惠的旅行，以及选择什么样的目的地。   根据报告，68%的加拿大人仍在考虑预定夏季度假活动，76%的加拿大人想要选择鲜为人知的目的地，以获得更高的性价比。   Skyscanner的旅行专家Laura Lindsay说：“重要的不是去哪里，而是如何计划。加拿大人今年采取了更有针对性的出行方式，希望从各个方面延长假期，从节省预算和旅行时间，到保持灵活性，然后探索更多的目的地。”   值得注意的是，Skyscanner的夏季报告中，加拿大人最热爱的10大目的地中，没有一个是在美国。而排名前3的目的地，全在加拿大。   以下是今年加拿大人最热爱的旅行目的地，以及预定假期最便宜的时间。   10 韩国首尔   图源：visitseoul_official/Shutterstock   出行最便宜的一周：8月18日 机票最便宜的一天：周日 平均机票价格：$1,552 平均酒店价格：$154   9 罗马   图源：RossHelen/Shutterstock   出行最便宜的一周：11月8日 机票最便宜的一天：周二 平均机票价格：$1,162 平均酒店价格：$254   8 马尼拉   Sean Hsu/Shutterstock   出行最便宜的一周：8月25日 机票最便宜的一天：周日 平均机票价格：$1,634 平均酒店价格：N/A   7 伦敦   Taljat David/Shutterstock   出行最便宜的一周：7月7日 机票最便宜的一天：周日 平均机票价格：$1,044 平均酒店价格：$353   6 巴黎   Massimo Todaro/Shutterstock   出行最便宜的一周：8月25日 机票最便宜的一天：周一 平均机票价格：$985 平均酒店价格：$351   5 东京   图源：i viewfinder/Shutterstock   出行最便宜的一周：8月25日 机票最便宜的一天：周五 平均机票价格：$1,245 平均酒店价格：$223   4 突尼斯 迦太基   图源：Andrzej Lisowski Travel/Shutterstock   出行最便宜的一周：8月25日 机票最便宜的一天：周二 平均机票价格：$1,631 平均酒店价格：$117   3 温哥华 图源：Rosalie Che/Shutterstock   出行最便宜的一周：8月25日 机票最便宜的一天：周日 平均机票价格：$685 平均酒店价格：$447   2 卡尔加里   图源：GagliardiPhotography/Shutterstock   出行最便宜的一周：4月8日 机票最便宜的一天：周六 平均机票价格：$355 平均酒店价格：$295   1 多伦多   图源：Jade Prevost Manuel/Shutterstock   出行最便宜的一周：11月8日 机票最便宜的一天：周一 平均机票价格：$895 平均酒店价格：$304  

一夜之后，大温地区的汽油价格就大幅上涨，每公升上涨 8分，5月7日早上许多加油站挂牌价格为每公升 172.9 分。 石油分析师 Dan McTeague 表示，这是因为加州一家炼油厂发生火灾，引发了西海岸市场的供给恐慌，预计本周晚些时候还会进一步上涨。 他说：「炼油厂火灾之类的事件确实会发生，而且发生的频率相当低，但随着夏季需求驱动期的临近，紧接着加拿大和美国都有 5 月长周末假期，油价上涨也就不足为奇了。」 美国贸易战和暂停征收碳税所引发的市场波动，导致上个月油价跌至多年未见的低点。「我认为，每公升 164.9 分或更低的价格有点让人摸不着头绪。当然，这也让人误以为这就是新常态。」 他说，如果驾驶者前往美国加油，每公升可节省约 20 分，但许多人选择不去美国加油，以支持购买本地汽油的运动。 「很明显，这已经产生了寒蝉效应。我想很多加拿大人都在说，好吧，如果我们要受到特朗普关税的打击，那我们还不如待在家里，承受打击，就在本地消费，或者干脆放弃消费。」 预计周四油价将每公升再上涨 2 分，达到每公升 174.9 分。 不过一天中购买汽油最省钱的时间是晚上，此时一些加油站的零售利润会下调。 司机可以晚上去加油。

除了房屋倒塌，海啸之外，一项最新研究发现BC省沿岸的卡斯卡迪亚俯冲带引发的西海岸强震，可能会对整个地区的海岸社区造成意想不到的破坏性副作用，包括强震可能引发西海岸土地下沉， 加剧洪水风险。  最近发表在《美国国家科学院院刊》（PNAS）上的一项研究概述了强震如何在地震发生后的几分钟内导致太平洋西北海岸地面沉降高达2米。 这种程度的地面沉降不仅会给受影响的社区带来几乎立即的洪水威胁，还会对环境造成长期影响。    近海潜伏着强烈的地震风险 根据天气网的报道，卡斯卡迪亚俯冲带是一条从温哥华岛延伸至加利福尼亚州北部的近海边界，由胡安·德富卡板块俯冲（推入）北美板块下方而形成。 俯冲带易发生强烈地震。根据这项研究，专家估计，未来50年内，卡斯卡迪亚俯冲带发生8级或以上地震的可能性为15% 强地震具有多方面的危害，从建筑物倒塌到破坏性的海啸，不一而足。但强震也可能导致大规模的地面下沉，即地面沉降。 地面沉降可能“几分钟内”引发洪水 专家们在2025年4月28日发表的论文中指出，在卡斯卡迪亚俯冲带附近的社区，“下一次大地震可能会导致0.5至2米的突然沉降，并伴随海平面上升，从而大幅扩大沿海洪泛区。” 他们的研究发现，大地震发生后，沿海许多低洼地区将在几分钟内几乎立即面临洪水侵袭。 1960年5月智利9.5级地震以及1964年3月阿拉斯加9.2级地震后，也发生过类似的2米或更大的地面沉降。 太平洋西北地区地震洪泛区扩大 研究人员观察了太平洋西北地区24个河口，并计算了在不同地震引发地面沉降的情况下，洪泛区可能扩张的程度。 约0.5米的低沉降将使该地区的洪泛区扩大90平方公里。约2米的高沉降将导致洪泛区扩大300平方公里，这将对当地居民和基础设施构成巨大风险。到2100年，气候变化导致的海平面上升将导致更严重的沿海地区洪水泛滥。   洪水以外的重大影响 在强震期间，几乎立即发生的洪水威胁对沿海社区来说是致命的。但过度的地面沉降也会对当地环境产生长期影响。 论文指出，湿地的丧失将扰乱或摧毁海洋栖息地。地面沉降将增加河口的潮差，例如，哥伦比亚河的潮差将增加10%。 所有这些洪水风险都没有考虑到海啸的可能性，海啸将在地面沉降造成的洪水之外再添致命危险。     研究指出，目前的海啸风险地图并未考虑未来的海平面上升；由于海平面上升，到本世纪末，一场相对较小的地震就可能引发相当于一次更大规模地震高度的海啸。