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两个Lotto Max玩家现在富裕了100万美元 全国的彩票玩家都将目光投向大奖。随着Lotto Max头奖不断增加，两名加拿大彩票玩家将收获令人瞩目的奖金。   最近的抽奖于3月25日（星期二）举行，头奖高达6000万元。中奖号码为：01、10、16、36、39、45、47，以及额外号码04。然而，没有人匹配这些号码，因此无人赢得头奖或第二名的奖金22万3704.40加元。 另一方面，有49人匹配了七个号码中的六个，因此将平分第三名奖金，每人获得4565.40加元。   彩票 在抽奖时，共有六个Maxmillions奖金等待获得。根据PlayNow的消息，有两位玩家成功获奖，每个奖项价值100万元，他们分别匹配了号码3、10、25、27、37、38、50和6、9、15、32、36、42、49。这两张中奖的彩票均是在魁北克出售的。 Lotto Max Extra的中奖号码为14、15、24和38，但在卑诗省没有人赢得50万加元的奖金。同样，安大略省也没有人匹配到Encore号码0481022，因此无人获得100万元的头奖。 最近，来自安大略省的五位同事在赢得2025年1月21日Lotto Max抽奖的6000万元头奖后，站出来领取了他们的奖金。 发现他们中奖后，Trang Pham回忆说：“我立即截图发到了群聊中。”她的手机很快就被群组成员的电话和短信“炸响”。   Lotto Max 这几位同事现在每人都富有了1200万加元，他们分享了各自的中奖计划。 在又一次抽奖中无人中得大奖后，Lotto Max的头奖已经飙升至6500万元，还有额外的八个Maxmillions奖金等着被赢得。下次抽奖定于3月28日（星期五）举行。      

TransLink批准的2025年票价上涨是疫情前最高的 大温哥华地区的公共交通乘客将迎来自疫情以来最大的票价上涨。   今天早上，TransLink董事会批准了一项章程，计划整体票价平均上涨4%。与往年一样，涨价将于2025年7月1日，加拿大国庆日开始实施。 此次4%的票价上涨是在2021年至2024年期间平均每年2.3%的票价上涨之后，后者的增幅远低于同期的通货膨胀。不过，TransLink与联邦和省政府达成协议，以换取在疫情期间获得紧急运营补助，因此票价增幅在2024年前被限制在2.3%。   这也跟在疫情最严重的2020年零涨幅的情况相呼应。 在疫情暴发之前，作为资金支持新服务和改进服务的措施，TransLink曾计划在2020年平均涨价4%，2021年平均涨价4.1%，以及在2022年至2024年间每年平均涨价3%。但这些涨幅均未按原计划实施。 2025年的4%涨幅符合2024年3月的方案，当时批准了未来几年的票价上涨计划；除2025年涨幅4%外，2026年将上涨3%，并在2027年至2033年间每年上涨2%。 “自2020年以来，票价上涨要么被取消，要么受到通货膨胀率的限制，这导致TransLink的收入未能赶上成本增长，”TransLink的财务总监帕特里斯·伊佩在今天的董事会上说道，并补充道：“这4%的涨幅将有助于我们的收入在过去五年因低于通货膨胀率而滞后的情况得到改善。”   “2025年的涨幅将有助于在一开始缩小差距，但票价仍将低于累积通货膨胀。” translink票价上涨与通货膨胀 translink票价上涨与通货膨胀 具体来说，2025年7月1日起，成人票价将上涨15到25美分，优惠票（13至18岁和65岁以上）将上涨10到15美分，现金支付的单程票价将是： 单区成人票价将上涨至3.35美元（由3.20美元上调），双区票价将上涨至4.85美元（由4.65美元上调），三区票价将上涨至6.60美元（由6.35美元上调）；而现金支付的单程优惠票，单区票价将上涨至2.25美元（由2.15美元上调），双区票价将上涨至3.30美元（由3.15美元上调），三区票价将上涨至4.50美元（由4.35美元上调）。   使用Compass Card的储值支付，成人票价将上涨10到20美分，优惠票上涨10到15美分。TransLink对使用储值支付的单程票提供折扣。 使用储值支付后，新的成人票价将为单区2.70美元（由2.60美元上调）、双区4美元（由3.85美元上调）和三区5.10美元（由4.90美元上调），新的优惠票价则为单区2.25美元（由2.15美元上调）、双区3.30美元（由3.15美元上调）和三区4.50美元（由4.35美元上调）。   日票价格将上涨至11.95美元（成人）和9.40美元（优惠），分别上涨0.45美元和0.35美元。 成人的月票将涨至111.60美元（单区，由107.30美元上调）、149.25美元（双区，由143.50美元上调）和201.55美元（三区，由193.80美元上调）；而优惠月票（可在所有区域内无限次乘坐）将涨至63.80美元（由61.35美元上调）。   西海岸快线通勤铁路和HandyDART的票价也将依据各自的票价结构上涨。 translink 2025年7月票价上涨 TransLink仍计划过渡到按距离计费 在会议中，当被问到时，TransLink工作人员重申了公共交通机构最终打算放弃现有的SkyTrain和SeaBus三区票价制度，采用按距离计费的票价体系，根据乘客出闸信号计算票价。 约十年前，公交车上的三区票价制度已被取消，改为单一区域的固定票价。 按距离计费的政策方向在2018年得到批准，此前经历了广泛的公众咨询过程。这将使得穿越现有区界的短途行程票价降低，但长途行程的票价则会提高。这些变化不仅适用于单程票，还包括月票。   “我完全同意，我们承认目前的区域结构是距离的一个粗略代表，而在一些区域内，您可以进行较长距离的旅行。如果您碰巧做一次短途旅行跨越区域边界，那么在这个有闸系统中，您的票价会更高，”TransLink规划副总裁莎拉·罗斯在今天的会议上表示。 “我们在2017年进行了票价审查，建议转换为基于距离的计费。这仍然是我们的政策方向。” TransLink按距离计费 TransLink曾计划在政策批准后不久转向按距离计费，但后来发现现有的Compass Card技术需要进行重大升级，以处理存储更多信息的新系统。 目前，公共交通机构正在规划Compass Card系统的升级，这不仅涉及技术升级，还可能包括新型和改进的闸机。2022年，这项升级的费用估算为约2.16亿美元。尚未确定实施的时间表，因为该项目还需要最终批准，但随着每年技术的逐渐过时，紧迫性越来越高。   目前，Compass Card中的数据存储空间不足，无法处理更复杂的票价表。按距离计费和其他特殊票价的可能性需要转向账户式处理。 “今天有很多新产品推出，它们具有更多功能。而在我们的Compass系统下，我们实际上在提供的产品上受到限制，我们没有能力实现按距离计费，”TransLink首席执行官凯文·奎因在2023年底的采访中对Daily Hive Urbanized表示。 “我们没有能力实施票价上限、忠诚计划和许多其他功能。我们正在考虑未来几年其他支付系统和Compass潜在的升级。这是我们一个重要的关注领域，因为我们认为这方面有很大潜力，同时也有很多机会为我们的客户推出非常有趣的项目。我们正在研究下一代Compass可能是什么样子，这令人兴奋，因为当前有许多技术。” 本月早些时候，省政府的2025年预算提到，将修改管理TransLink的立法，允许公共交通机构将现有的停车税从24%提高到29%——增加5%。尚不清楚何时生效。   TransLink面临运营成本的财政悬崖，预计2025年将发生7200万美元的预算短缺，且从2026年开始预测年短缺为6亿美元。TransLink警告称，如果没有新资金来填补这笔运营缺口，可能不得不削减许多公交、SkyTrain和SeaBus服务，甚至可能从明年起取消西海岸快线通勤铁路的服务。 为了遏制票价逃避行为并减少收入损失，公共交通机构于2024年7月首次开展票价执法行动，并且这一大幅增加的检查频率的策略仍在继续。根据TransLink的数据，2024年共对超过220万乘客进行了有效票价的检查，其中约140万人是由交通安全官员检查的，80万人由交通警察检查。

2025年2月23日，温哥华降雨情景。(CityNews 图像) 如果你打算在周三利用温暖的天气外出，别忘了带上雨衣。 1130新闻电台的气象学家迈克尔·库斯指出，云层将在中午时分开始笼罩整个低陆平原地区。 他说：“在这个中午时段，雷暴的风险将会增加。” 他解释道：“今晚日落后天气会更加活跃。所以如果计划在户外散步，特别是在晚上九点到午夜之间散步时，可能会遭遇局部降雨。” 库斯表示，周四雷暴的风险将再次上升，虽然天气会稍微缓和，但未来几天仍然不会完全放晴。 他说：“沿海地区的低压系统会影响我们几天，周四将带来几次间歇性的降雨，天气也会稍微降温。” 库斯透露，周三下午会比较温和，早晨气温较高，预计最高气温在16度左右。   '可能强烈'的雷暴和风促发大温地区特殊天气警报 由于预计会有雷暴和强风，今天下午至晚上，大温地区发布了特殊天气声明。   根据加拿大环境与气候变化部（ECCC）的消息，该地区将遭遇“可能强烈”的雷暴、强降雨、风速可达70公里/小时，甚至会有冰雹。 天气风险包括道路积水和因强降雨导致的能见度骤降。   大温地区 环境与气候变化部表示：“这次雷暴最大的威胁是风速可达70公里/小时的强风和强降雨。靠近美国边境的地区，如兰里镇、奥尔德格罗夫和阿博茨福德，出现2厘米或更大冰雹的几率非常小。” 此次警报适用于大温地区、菲莎河谷、大维多利亚、马拉哈特公路以及南海湾岛屿。 根据ECCC的预测，雷暴将于明天逐渐消散，预计周四将出现雨夹晴的天气。 下一个完全晴朗的日子预计在周日，气温最高将达到14°C。

温哥华市中心Robson与Granville交界处的Marshalls新店开业 今天，Marshalls在温哥华市中心的Robson和Granville两条大街的东北角正式开设了新店。   据《Daily Hive Urbanized》去年报道，Marshalls取代了位于798 Granville Street三楼Winners的旧址，恰好在Best Buy的楼上。该大楼以两个大型户外视频广告屏幕而闻名，外观十分显眼。 Marshalls和Winners都是同一家母公司TJX公司旗下的折扣服装、家居用品零售商。   Winners于2024年10月离开该地点后，对这处30,000平方英尺的零售空间进行了大规模的改造和重新配置，采用明亮开阔的现代设计——通过拆除Winners原有的吊顶和内部西侧墙壁，让Granville Street的窗户得以显现，充分引入自然光照。 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 “我们非常高兴在温哥华市中心开设新的Marshalls店，”Marshalls、Winners及Homesense品牌经理Erin O’Brien在一份声明中表示。 “我们的顾客都是精明的购物者，他们欣赏时尚和高品质的商品，我们很高兴能为他们提供心仪品牌的超值折扣。” 这是Marshalls在卑诗省的第九家门店，也是下部地区的第五家。该地区的其他门店还位于南温哥华的Marine Drive、列治文的Central at Garden City、Tsawwassen Mills、Langley Centre以及阿博茨福德的Highstreet Mall。   2024年6月，TJX公司宣布将在全球范围内开设1,300家新门店，计划将其市场足迹扩大25%。在加拿大，折扣零售商正在扩展，尽管消费者支出疲软，经济面临持续的压力。 随着Marshalls的开业，温哥华市中心的TJX旗下折扣零售店面积几乎翻倍，销售服装和其他用品。 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 温哥华市Downtown Marshalls，地址798 Granville Street与Robson的交界处 原本作为Winners长期驻点的优质零售空间经历了短暂的空置期，现在预计将吸引更多的客流。   Winners于2024年10月在距离此地一街区的600 Granville Street开设了一家新的替代且扩展的门店，位于之前由Steve Nash Fitness World占据的两层40,000平方英尺空地之内，紧邻SkyTrain的Granville Station和Hudson’s Bay大楼。 当然，Marshalls的开业正值Hudson’s Bay在温哥华市中心的清仓活动开始，这家百货商店将在夏季之前关闭，这将导致市中心留下一段时间的空白。   新开Winners位于温哥华市中心660 Granville Street 新开Winners位于温哥华市中心660 Granville Street Marshalls对面，原来的Nordstrom门店自2023年6月关闭以来一直处于空置状态。不过，市政府最近批准了一项建设许可证，允许将店内拆除，为新零售商的进驻做准备。CF Pacific Centre的业主Cadillac Fairview尚未确认将填补Nordstrom旧址的新零售商。 紧邻其南侧的是800-876 Granville Street的开发地块。   上周，《Daily Hive Urbanized》报道，Bonnis Properties对其800 Granville提案进行了重大修订，现计划建设两座高达43层和39层的塔楼，包含523套出租住宅、一家100间客房的酒店、15,000平方英尺的社交住房以及充足的零售和餐饮空间，同时保留Commodore Ballroom和Commodore Bowling & Billiards。这一新规划取代了之前以办公空间为主的庞大建筑设计。 温哥华市800-876 Granville Street修订计划，Bonnis 2025年3月设计

几乎一半的加拿大房东认为他们的租金要价过低 在线市场liv.rent发布的一份新报告显示，许多加拿大城市的租赁市场正在迅速变化，这对全国的房东和租客产生了影响。 《2025年加拿大租赁市场趋势报告》对数百名加拿大房东进行了调查，发现近一半的房东认为他们的租金要价低于理想水平，难以平衡开支。 然而，几乎相同比例的租客回应表示，加拿大目前的租金水平过高，显然两种观点分歧正在加大。 租金价格 报告中指出：“尽管许多租客认为房东获得了丰厚利润，但大多数房东的利润微薄，只有一小部分房东实现了可观的财务收益。” “在房东面临需求减缓、成本上涨和租赁供应充足的情况下，租客却感受到激烈的竞争，且在获取住房方面遇到困难。” 对超过350名租客和房东的调查显示，45%的房东觉得自己收取的租金过低，而43%的租客则认为自己支付的租金过高。 2025年加拿大租赁市场趋势报告 与此同时，三分之二的房东表示，他们出租物业仅能持平或出现亏损，而57%的租客则认为房东获得了可观的利润。 关于租赁市场的分歧进一步加深，67%的租客表示租赁市场竞争异常激烈，自己在寻找住所时遇到困难。 不过，62%的房东表示，他们收到的租客申请很少或仅有一些，远低于预期。 多伦多公寓 “2024年，加拿大的租赁市场经历了显著变化，温哥华和多伦多等主要城市的租金出现下降，而阿尔伯塔省的城市中心却出现了价格上涨。” “随着市场的不断演变，移民模式、建筑增长和利率等多个因素将在未来一年中对租金价格产生关键影响。” 房地产问题仍然是加拿大人关注的焦点，最近的加拿大统计局数据显示，在特定的房主与租客群体之间存在巨大的财富差距。 该机构的《金融安全调查》报告指出，年龄、房屋拥有状况和养老金都是影响2019年至2023年净资产变化的显著因素。 在55至64岁之间，拥有房产并有雇主赞助养老金计划的家庭，表现明显优于其他加拿大人。该群体在2023年的中位净资产达140万元。 相反，没有雇主赞助养老金计划的租客，其中位净资产低至11,900元。