的士业界投诉生意难做 遭5华人召车公司夹攻

　　省议会跨党派委员会就召车服务聆听各方意见。 （GlobalTV电视图片） 

优步（Uber）召车服务的网站征司机加入。（网上图片） 

吉尔博特就列治文的召车服务提出投诉。

　　省议会委员会就是否引入Uber(优步)等召车服务，昨日聆听公众意见。的士业指出，目前在列治文已经有5家专门接载华人客的召车公司在经营，抢走大量生意，再引入优步等合法经营者，恐怕要把的士业扼杀。与会的省议员昨天明确指出，不想采用单一的App来统一调配所有的士与优步等召车服务，而是希望引入竞争，从而改善乘客所得到的服务。委员会预计在二月中完成报告，立法程序料最快也要等到秋季才能启动。

　　省议会研究召车服务的跨党派委员会是在去年11月成立，昨日在温哥华市中心开始聆听的士业与召车服务公司的意见，以决定是否引入Uber或Lyft等公司的服务。卑诗的士业界人士昨日投诉，列治文有5家召车公司专门向华人乘客提供服务，抢走持牌的士公司不少生意。

　　的士业界人士在会上透露，列治文已经有5家召车服务在经营，抢走持牌的士公司的大量生意。进一步引入优步等召车服务，有可能摧毁的士业；惊呼："我们也有家人要照顾！"

　　卑诗的士协会(The BC Taxi Association)的吉尔博特(Don Guilbault)昨日在会上投诉，除了持牌的士公司外，列治文还有5家公司提供召车服务。

　　据悉，这些公司主要通过中文App揽客。而且只接待华人客。有白人记者通过华人召唤这些汽车，但最后被告知不能提供服务，原因是公司叮嘱司机们不能接载白人乘客。

　　采访记者之后又发现，这些公司提供的汽车不少是名车，其中有奔驰四驱车(Benz SUV)和Audi跑车。

　　列治文市府发言人唐善泰(Ted Townsend)指出，假若这些公司向市府申请牌照，市府也不会发出。因为在目前的法律框架之内，没有条文适用于这些公司。

　　吉尔博特指出，省府的乘客运输科(Transportation Passenger Branch)可以对这些召车公司开出1150元的罚单。但他认为，这一罚款对于这些公司并不构成阻吓作用；只是当作经营成本。

　　他说最大的忧虑是，持牌的士都需要购买500万元的过失保险。而卑诗保险公司(ICBC)对于汽车保险的最低保险金额只需要20万元。假若出现严重车祸，有超过一人受伤，从保险公司索取到的保金可能很少，届时只能直接状告个别司机。

　　卑诗绿党党领韦弗(Andrew Weaver)指出，他先前也听说过，在列治文有两家召车公司在法律框架之外经营。但惊讶听到有多达5家这种公司在营业。他希望研究出对策。但同时指出，目前可以做的十分有限。