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    自身难保!加拿大父母“害怕”花钱送孩子上大学

    一项新的调查显示,生活成本危机让大多数加拿大家长“害怕”为孩子的大学教育提供资金,但仍然决心走上财务困境,为孩子提供他们认为高等教育可以提供的帮助。 据金融邮报报道,根据教育储蓄和规划公司Embark Student Corp.的一项调查,54%的家长表示,他们对开始为孩子上大学支付费用的时刻感到恐惧。Embark管理着约60万个注册的教育储蓄计划。 Embark在一份新闻稿中表示:“教育储蓄不仅会对父母产生经济影响,还会成为严重的情感负担。” 人们坚信大学对于成功至关重要,因此许多家长愿意在经济上做出重大牺牲。 例如,66%的父母表示,他们甚至会推迟退休,以帮助孩子支付高等教育费用,而57%的父母表示,他们愿意借债来承担部分费用。 Embark在调查结果随附的新闻稿中表示:“近三分之二的加拿大父母认为支持孩子比自己的财务健康更重要。”调查结果基于Leger为Embark对1,000名有18岁以下孩子的父母进行的在线民意调查。 延迟退休和债务是父母在未来考虑的牺牲。事实上,有些人已经处于财务刀刃上,55%的人表示他们不得不取消一些日常“必需品”来帮助孩子获得经济上的帮助,43%的人表示他们将不得不负债累累。帮助他们的后代支付教育费用。 据Embark称,加拿大的本科教育费用每年约为30,000元,具体取决于您在加拿大的位置。 加拿大政府估计,根据学生就读的课程和学校,加拿大公民和永久居民每年的学费可能从2,500元到11,400元不等。 加拿大统计局10月份发布的最新学费年度报告显示,加拿大本科生的平均年度费用增至7,076加元,比2022-2023学年增长了2.9%。 通货膨胀率上升和利率上升挤压了教育储蓄。四分之三的受访家长表示,“随着物价和生活成本的上涨,他们发现很难为孩子的未来存钱。”46%的人表示他们已经停止为孩子的教育储蓄,61%的人担心“他们没有储蓄足够的钱”来送孩子上学。 与此同时,70%的人担心他们的孩子将因教育费用而背负巨额债务。 学生债务造成了沉重的经济负担。 加拿大统计局2020年的数据显示,47%的学生在毕业时欠债。学生毕业时平均背负的债务为25,000元,而31%的毕业生背负的学生债务超过30,000元。 四分之三的家长认为,高等教育对于孩子的成功至关重要,如果不帮助支付费用,孩子的选择将“有限”。 Embark首席执行官Andrew Lo在一份新闻稿中表示:“今天的父母看着他们的孩子在艰难的就业市场和不稳定的经济条件下成长,他们看到高等教育如何为年轻人提供保障。” Leger和Embark在2024年2月21日至3月4日期间进行了这项民意调查。
    time 2年前
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    加拿大人勒紧裤腰带拼命省钱!零售额下跌

    加拿大人近一年来一直在勒紧裤腰带省钱,但自 2024 年初以来过日子更难。 据加拿大统计局今天(4月24日)发布的预先估计,三月份零售额没有变化。但此前,2 月份下跌了 0.1%,未达到彭博社调查预期的 0.1% 涨幅。 加上今年1 月份销售额下降 0.3%,这些数字表明今年前三个月的销售额数据持平,这是自2023年第二季度以来的最弱增速。 消息公布后,截至加东时间上午 9 点 08 分,加拿大两年期政府债券收益率下跌约 3 个基点至 4.25%,而加元兑美元汇率也应声下跌约 0.3% 至 72.9美分。 二月份的下降是由于汽油销量下降,但汽车销量上升。除去这两个子行业,核心零售额没有变化。总而言之,该报告显示消费者大幅减少了非必需品的购买,包括服装、配饰以及体育用品。 从数量来看,2月份零售额下降了0.3%。不包括汽车在内,零售额下降0.3%,低于预期的0.1%的增长,而上个月的增长被下调至0.4%。 多伦多道明银行 (Toronto Dominion Bank) 经济学家 Maria Solovieva在一封电子邮件中表示,2 月份的下降幅度比 1 月份的疲软范围更广,凸显了消费者在生活和贷款利率成本上升的情况下面临的挑战。 她表示:“尽管经济整体疲软,但汽车销售成为一个亮点,从之前的下滑中反弹,展现了其一贯的不倒翁弹性。”她补充说,该银行的内部数据表明 3 月份支出强劲。 Desjardins Financial Group宏观策略师 Tiago Figueiredo表示,鉴于抵押贷款更新周期、人口增长放缓和企业破产率上升,他预计零售销售将陷入困境,而这些因素将推高失业率。 Capital Economics的 Olivia Cross在给投资者的报告中表示,这些数据表明加拿大央行可能会在 6 月份的下次会议上降息。 从地区来看,2 月份七个省份的汽车销量均出现下降,其中艾伯塔省降幅最大,原因是汽车销量下降。加拿大人口最多的两个省份安大略省和魁北克省,以及三个最大的城市多伦多、蒙特利尔和温哥华,这些零售商的收入均出现下降。 加拿大统计局没有提供 3 月份预估的详细信息,该预估是基于 61.9% 的受访公司的反馈得出的。过去 12 个月的调查平均最终回复率为 90.7%。 2 月份零售额增速低于彭博社调查的预期范围,即 0.0% 至 0.8%。 虽然降息可能性增大,但《环球新闻》报道,由于通胀风险,加拿大央行降息可能是“渐进式”的。 据周二的数据显示,加拿大上个月的年度通胀率略有上升,主要是由于汽油价格上涨。加拿大统计局报告称,3 月份该国总体通胀率为 2.9%,高于上月的 2.8%。  央行今天(4月24日)公布了4月利率决定的审议结果,该行基准利率连续第六次会议稳定在5.0%。会议纪要显示,理事会“一致认为通胀仍然过高”,并认为需要更多时间用利率来缓解物价压力。  而与租金上涨相关的持续住房通胀被强调为价格稳定的一个特殊痛点。 对于经济数据何时可能让加拿大央行有足够的信心在下调政策利率,决策者们存在不同的看法。但审议警告称,借贷成本不会迅速下降。 审议中写道:“虽然对于何时需要降低政策利率存在不同的看法,但他们一致认为,考虑到前景面临的风险以及通胀回到目标水平的缓慢道路,货币政策宽松可能会是渐进的。”  
    time 2年前
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    加拿大移民急刹车!半数华人移民吐槽:政策太松

    加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示,加拿大对移民的广泛支持是应对劳动力老龄化和低生育率所必需的,这使该国与众不同。 美国最亲密的邻国加拿大的增长速度快于七国集团的同行,以及印度等发展中国家和更肥沃的国家。 2023年,这里的人口增长了120多万,比前一年增长了3.2%,这是自1957年以来的最高年增长率。大约98%来自移民。   但现在,在住房负担能力危机和社会服务紧张的情况下,特鲁多政府正在收紧移民政策。   移民局宣布了对国际学生签证的临时限制,并承诺减少外国工人等临时移民的人口比例。 特鲁多本月告诉记者,临时移民的“大规模激增”已经超过了“加拿大所能吸收的”。“这是我们需要重新控制的事情。” 9月,环境研究所的一项民意调查发现,44%的人同意“加拿大移民太多”,比2022年上升了17个百分点,这是自1977年首次提出这个问题以来的最大同比变化。许多人表示担心移民会推高住房成本。 最新发布的莱格(Leger)民意调查显示,在过去十年移民到加拿大的人中,很多人认为加拿大最新的移民目标吸引了太多人,而最近的新移民则认为它吸引的人数适量或不够。 民意调查还显示,加拿大移民对联邦保守党的支持最为强烈,尤其是华人移民,他们对保守党的支持率超过了自由党,比例接近三比一。 在一项针对过去十年内移民加拿大的2,000多名成年人的在线调查中,42% 的受访者表示,特鲁多自由党的新移民计划接纳太多移民进入加拿大。 相比之下,超过三分之一的受访者表示,该计划正在接纳适当数量的新移民到加拿大,而只有7%的受访者表示,该计划接纳的人不够多。百分之十七的人没有回答。 Leger副总裁Andrew Enns表示:“这份调查提供了一个非常有趣的见解,就是自由党通常在新移民选票方面表现得很好。” 当被问及更支持哪个政党时,受访者中24%的人表示支持保守党,其次是22%的人支持自由党,最后有8%的人支持新民主党。 保守党的最大支持来自华人移民,其中30%的人表示支持保守党,而只有10%的人表示支持自由党。 在民意调查的种族类别中,除了拉丁裔、黑人和菲律宾人外,所有种族都表示他们支持保守党而不是自由党,黑人移民表示支持自由党的比例为27%,而支持保守党的比例为13%。 东南亚移民中,保守党和自由党的支持率各占25%,而31%的南亚移民更喜欢保守党,支持自由党的比例为22%。(东南亚是指柬埔寨、越南、老挝、泰国、印度尼西亚、马来西亚等国家,南亚国家是指印度、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国等。) 38%的人表示他们不知道自己最支持哪个政党。 略高于25%的民意调查受访者是加拿大公民,41%是永久居民,15%持工作签证,10%是国际留学生,少数人表示自己是难民。 为了应对持续的住房、负担能力和医疗保健压力,移民部长Marc Miller去年宣布,加拿大将从2025年开始将每年新移民上限限制在50万。 这些目标比2015年自由党上台时的每年不到30万移民有所提高。 Miller还承诺对国际留学生等临时移民项目进行审查——仅2023年,加拿大就接纳了近90万人。 在表示最新移民目标过于宽松的民意调查受访者中,东南亚移民比例最高,为 64%,其次是华人社区(55%)、南亚裔(50%)、菲律宾人(45%)。白人(41%),拉丁裔(38%),中东/北非人(32%)和黑人(17%)。 在那些认为新政策过于宽松的人中,有47%的人在6至10年前抵达加拿大,而过去5年内移民的比例为 38%。  
    time 2年前
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    在加拿大税后赚这个数才算中产!华裔贫困率高

    今天(4月26日),加拿大统计局公布了2022年国民收入调查数据。 税后收入中位数下降 2022年,加拿大家庭和单身个人的税后中位收入为70,500加元,较2021年的73,000加元下降了3.4%,此数据已经进行了通胀调整。   当年,市场收入相对稳定, 加拿大家庭和个人的市场收入中位数在2022年为65,100元。   但由于新冠疫情相关的福利结束,以及在当年取消了与疫情相关的失业保险(EI)计划的修改,EI申领人数从2021年的400万人减少到290万人,EI收入中位数也从2021年的10,100元,降至5,900元。 因此,政府福利减少,市场收入相对没有变化,导致加拿大家庭和单身个人的税后收入中位数下降。 大多数省份(10个中的7个)在2022年经历了税后收入的下降,领先的是新斯科舍省(下降5,800加元),新布伦瑞克省(下降4,400加元)和爱德华王子岛(下降3,400加元)。 魁北克省、萨斯喀彻温省和阿尔伯塔省的税后收入相对未变。 BC省的税后中位收入为70,600元,你达标了吗?     华裔贫困率高 2022年加拿大的官方贫困率为9.9%,较2021年的7.4%上升了2.5个百分点,接近2019年疫情前的10.3%水平。 根据市场篮子衡量法,也叫做商品关联分析法,加拿大的官方贫困线显示,2022年有大约380万加拿大人——生活在贫困线以下。 在各省中,魁北克在2022年的贫困率最低,为6.6%,高于2021年的5.2%。相反,新斯科舍省的贫困率最高,为13.1%,高于2021年的8.6%。 2022年,少数族裔的贫困率为13.0%,较2021年(9.5%)上升了3.5个百分点。 加拿大三大少数族裔群体中,2022年贫困率分别是:南亚裔加拿大人11.5%,华裔加拿大人15.6%,黑人加拿大人13.9%。其中华裔最高。 在所有少数族裔中贫困率最高的是阿拉伯裔,比例为18.7%。 在其他少数族裔群体中,菲律宾裔加拿大人是唯一一个比非少数族裔的加拿大人经历贫困的可能性更低的群体,贫困率为6.2%,但仍比2021年(2.9%)增加了3.3个百分点。 约81%的菲律宾裔加拿大人生活在有两个或更多收入者的家庭中,相比之下非少数族裔加拿大人为55%。家庭中收入者数量多与较低的贫困率强烈相关。 另外2022年,15岁及以上的原住民中有17.5%生活在贫困线以下。这几乎是非原住民(9.6%)贫困率的2倍。 同时,新移民也面临更高的贫困率。 2022年,15岁及以上的移民中有10.7%生活在贫困线以下,比2021年的8.1%增加了2.6个百分点。移民抵达加拿大的时间越近,其生活在贫困线以下的可能性越大。例如,2022年在过去10年内抵达的移民的贫困率为14.0%,而在过去5年内抵达的移民的贫困率为16.4%。 相比之下,在加拿大出生的15岁及以上人口,2022年的贫困率为8.6%。 在2022年,超过四分之一(26.0%)的单身个体生活在贫困线以下,较2021年(21.9%)增加了4.1个百分点,几乎是家庭个体2022年贫困率(6.6%)的四倍。 另外,22.6%生活在单亲家庭的人在2022年处于贫困线以下——与2019年疫情前的水平(22.0%)相似。 生活在女性单亲家庭的人(23.8%)贫困率是生活在有双亲家庭家庭的人(6.3%)的几乎四倍。 加拿大贫富差距拉大 另外,加拿大的低收入率连续第二年增加了1.3个百分点,从2021年的10.6%上升到2022年的11.9%。2022年的低收入率与大流行前2019年的12.1%的水平相差无几。 2022年全国有870万人陷入食物保障危机,比前一年增加了180万人,是疫情以来连续第二年增加。 与此同时,TD Economics的一项新研究称,自2015年以来收入差距从未如此之大。 2023年,加拿大全国家庭净资产增长了4.5%,达到16.4万亿元,较2022年下降近6.5%有所反弹,但这些增益并没有均匀分配到各个收入群体。 报告称,尽管最富裕家庭的收入比前一年增长了6%,但最底层和第二等分组的收入几乎没有增长或下降。 收入较高的家庭因为持有更多金融资产,推动了去年收益增长。 另一方面,较低收入群体财富的重要组成部分房地产价值下降,而负债增加。
    time 2年前
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    加航实施选座费新政遭大量乘客投诉!紧急喊停

    加拿大航空(Air Canada)自推出选座费政策之后,收到大量乘客投诉,新政实施短短时间即匆匆喊停。 据Daily Hive和V.I.A.报道,加航在周五(26日)的最新声明中表示,“出于运营原因,已暂停实施。”   目前,加航旅客在办理航班登机手续之前必须付费预选座位,但可以在办理登机手续时免费获得座位。   这家加拿大最大的航空公司于4月19日宣布调整座位分配政策,在旅客办理登机手续时将自动免费分配座位,想要更换座位的乘客必须支付费用。   加航表示,拟议的变更包括“透明定价”,顾客可以跳过该选项并保留分配的座位。 新的座位分配费原定于4月24日开始征收。 加航指,公司以不同价格出售多种品牌票价(branded fares),包括基本舱、纬度舱和商务舱,每种票价都有其优势。 该公司表示:“在航班起飞前选择座位的能力就是这样的一个属性(额外行李、可退款是其他此类属性的例子)。” “对于我们不允许免费选座的品牌票价,乘客可以在办理登机手续前选择座位并支付选座费,或者在办理登机手续时等待我们免费分配座位”。 “我们了解客户可能有一个首选位置。如果他们希望更改自动分配的座位,只需付费即可轻松完成,”通知中写道,“这个选项让他们可以自由选择最适合自己需求的座位。” 虽然该航空公司已暂停新的变更,但就补充,这些变更“与我们的品牌票价一致”,并且与加拿大其他航空公司的政策类似。 携带儿童的乘客无需支付坐在一起的费用,无论票价等级为何。 虽然宣布政策暂停实施,加航仍补充道,该政策计划执行时将会进一步沟通。 许多顾客纷纷在社交媒体上表达对新政策的不满。 旅客史克拉克(Steven Clark)在X上的一篇帖子中指,航空公司“现在可以自行决定将你的同伴分开,并迫使你花钱以确保你与同伴坐在一起”。 网友JW Kite提到,“达美航空(Delta)多年来一直为预订经济舱(最低)票价的乘客提供此服务。” 网友Alishya Weiland就指该政策:“这很烦人!” 另一位沮丧的乘客提到,“西捷航空(Westjet)也这样做,这太恶心了……这又是一次抢钱行为!” 加航最近还推出一项新计划,以防止旅客及其行李在旅途中分离。 加航行动应用程式的一项新功能,将允许客户旅行途中在“关键点”即时追踪行李进度。旅客可以看到他们的行李从机场办理登机手续到上飞机,然后通过转机,最后到达最终目的地的全过程。
    time 2年前
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    4年前

    加国一家六口度假回家遇惨烈车祸 两死四重伤

    日前来自安省的一家六口度假返程途中,遭遇重大车祸。两名少女伤重不治,另外两名成人和两名青少年均身受重伤。 (图源:CityNews) 这场车祸发生在美国佛罗里达州。据当地警方透露,上周六(19日)清晨6点左右,在美国301号公路与County Road 218路附近,发生了一起三车相撞的严重车祸,一共造成两人死亡,9人受伤。来自安省南部Belleville的律师Pieter Kort及其妻子和4名子女都是这场车祸的受害者。 据这一家人的朋友在GoFundMe发起捐款的网页介绍,当时这一家人已结束度假,正在开车返回加拿大的途中。 警方称,一辆混凝土卡车从背后撞上了这一家人乘坐的厢型汽车,导致这辆汽车接着在十字路口又追尾了一辆SUV。 事故现场照片(图源:CTV) 车祸造成这辆厢型汽车上的一名13岁女孩和一名10岁女孩身亡,一名16岁少女和一名41岁女子伤势危殆。坐在副驾驶座的15岁少年以及开车的43岁男子受重伤。 据介绍,“一家人的命运在3月19日发生这场意想不到的事故那天,被永远地改变了。” “当时他们在佛罗里达结束全家人的度假旅行,正准备回家。这场可怕的车祸导致Jamie和Hannah还在重症病房里,Ethan和Piet也严重受伤。而Maddy和Joni已经离开这个世界,和他们的祖父母团聚了。” “许多人问我们能为他们一家人做些什么,我们也不知道他们之后会面临什么样具体的情况,但我们可以肯定的是,他们前面的路会带着无法衡量的悲痛,漫长且沉重。你们的关爱、支持与祈祷都是这个时候他们最感激的。” 到周二早上10点左右,这个筹款网页已经获得捐款超过36万元,远远超过5万元的筹款目标。 (图源:CTV) 据介绍,Kort是当地一位知名律师,是Kafka Kort Barristers事务所合伙人,也是Hastings County Law Association协会主席。 “他同时还在当地社区执教小曲棍球、足球和旱地冰球,” 据Kort的网站介绍。 当地学校教育局也在周一发布声明称,这次事件是“我们社区的巨大损失。” (图源:CTV) “Algonquin and Lakeshore Catholic District School Board教育局为这场悲剧感到深深的悲伤,我们失去了两名学生,另外两名学生受重伤。这是令人心碎的消息,也是我们社区的巨大损失。”  
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    4年前

    多名华裔演员现身泰餐厅 老板激动晒照

    不得不说,多伦多最近还真是经常有明星出没啊! 前不久,刚有网友在Queen街偶遇了吃炸鸡,啃汉堡的“海王”~ 这两天,又有多个华裔演员集体现身一家泰国餐厅,让偶遇的粉丝们惊喜连连! 图源:BlogTO 据英文媒体BlogTO报道,上周末在多伦多的DT的泰国餐厅Pai,突然出现了几个名人前来聚会,有的是电影演员,有的是喜剧演员~ 其中就包括,《The Daily Show》的马来西亚籍华裔媒体人、喜剧演员钱信伊 (Ronny Chieng),还有出演好莱坞漫威电影《尚气与十环传奇》(Shang-Chi and the Ten Ring of the Legend)的中国演员张梦儿(Menger Zhang ),以及出演加拿大电视剧金氏便利店(Kim's Convenience)的喜剧演员Andrew Phung。 这家颇受欢迎的泰国餐厅,在他们的Instagram账户上发布了名人访问的照片。 图源:Instagram 在Pai的老板Jeff Regular跟Chieng的合影中,他们专门在照片下配文:“他真的很酷!我无数次地观看了他的Netflix节目,每次都让我大吃一惊。” “我们很想去看他在多伦多的演出,但都没能去,因为我们周末真的很忙,人手不足。所以你可以想象,当他出现在我们店里时我有多惊喜!” 图源:Instagram 在跟金氏便利店(Kim's Convenience)扮演者Andrew Phung的合影配文中,老板也是难掩激动。 “真的太酷了!!!” 图源:Instagram 在跟《尚气》女演员张梦儿的合影中,老板表示自己“非常尊重她们”。 图源:Instagram 喜剧演员Leonard Chan也在社交媒体上发布了跟Chieng一起在Pai吃饭的图片,并写到:“我们吃了很多美味的泰国菜。” Ronny Chieng也晒出丰盛的美食,还对Pai表达了感谢。↓ 图源:Instagram Pai没有证实这三个人是一起来的,还是分开来的。但在社交媒体上的照片显示,他们开心地靠在一起拍了合影。 图源:Instagram 虽说不确定是偶然还是约好的,但毫无疑问是美食把他们聚在了一起。 “他们都非常好,似乎真的很喜欢这里的食物和氛围。”老板Jeff Regular说道。  
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    4年前

    9秒!中国留学生在加拿大惨遭”零元购“

    明晃晃地抢劫,现在被亲切地称为0元购。但中国留学生小H没有想到,就在多伦多,这样的事情发生在了自己身上! 图源:小H提供 小H最近在Facebook marketplace上发布了一条出售信息,准备卖了自己闲置已久的Off-White Nike zoom fly球鞋。 图源:thesolesupplier 这双鞋在ebay上售价最高达到了$850刀! 信息发布不久就有人表示愿意收购。 于是,小H和买家约好了地址当面交易。 3月20号下午,6点20分左右。小H叫上了两个朋友一起,在停车场等买家出现。 看到消息过了几分钟后,他从地铁站走出来,看起来是一个,最多20岁的年轻男子。看他一个人来的,小H就也没想那么多。 、图源:Google Map 在验鞋的过程中,对方提出把鞋子,放车前面的引擎盖上。嘴里也是随便问问基本卖鞋的问题。 然而,就突然一瞬间,他拿起两只鞋,直接头也不回的冲出了停车场。等小H和朋友们反应过来,人都跑出几百米远了。 图源:小H提供 事后小H觉得:此人应该是惯犯了,大白天公共场抢劫,应该也是经验不少!万一真追他,他带个武器,受伤了更划不来! 小编在此还是要提醒小伙伴们,注意安全!很多警察局都设有,专门的交易区域。二手买卖还可以约在,有监控、保安的场所,比如可以选择,大型商超的,收银区域! 图源:peelpolice 当然,如果真遇到了抢劫,学生们也不要冲动!钱财是身外之物,保命最要紧!
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    4年前

    加拿大护照又值钱了!因为……

    前不久,亨利护照(Henley Passport Index)发布了2022年第二季度的最新排行榜。 随着疫情进入到了下半场,多数护照的免签国家数量受旅行禁令解除的影响迎来了提升,加拿大也不例外。 加拿大护照实力提升 亨利护照指数是一个权威的护照实力排名,该机构根据护照持有人无需签证即可前往的目的地数量来对世界各国护照进行排名,每个季度发布一次。 亨利护照最新排名 根据2022年第一季度的统计数据,日本和新加坡以192个免签及落地签国家数量并列第一名。 德国和韩国则以190分位列第二名。 而芬兰、意大利、卢森堡、西班牙这四个欧洲国家通过189个免签及落地签国家数量排在第三。 前三位的护照排名与上一季度结果保持一致。 加拿大护照凭借185分位列世界第七位,比去年提升了一位。 而我们的中国护照的实力也在这两年不断提升,2021年取得了79分,排在第72位。 2022年第一季度拿到了80分,上升到了第64位。 中国香港护照本次得分171分,排名第18位。 中国台湾护照本次得分145分,排名第32位。 加拿大护照实力变化 根据最近三年的表现来看,加拿大护照名次变化不大,得分一直在稳定上涨: 2020年,加拿大以183个免签/落地签国家数量排在世界第9名。 2021年,加拿大以184分排在第8名。 2022年,再次提升一个名次,来到了第7名。 加拿大免签国家 现在拿着加拿大护照可以免签证去到全球185个国家,其中包含了世界上几乎所有发达国家,如美国、英国、法国、德国、日本、韩国等等。 可以说,加拿大护照是目前世界上含金量最高的护照之一,拥有一本加拿大护照,即拥有了环球旅行、说走就走的底气!  
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    4年前

    加拿大酒店CEO让女性"打扫房间洗碗" 结果惨了

    加拿大卑诗省费尔蒙特温泉度假村(Fairmont Hot Springs Resort)的首席执行官日前因为自己的不当言论作出道歉声明。他在一场会议上告诉女性“去打扫房间和洗碗”。 这位CEO名叫Vivek Sharma,他为自己的言论道歉后,还宣布辞去两个协会的董事职务。 图源:trip.com 事发于国际妇女节后的一天3月9日,据加拿大广播公司报道,参加会议的人们称,在人群鼓掌片刻之后,Sharma告诉站着的女性“去打扫房间和洗碗”。 上周二,在事件发生近一周后,Sharma道歉了,并宣布他将辞去卑诗省旅游业协会(Tourism Industry Association)和卑诗省酒店协会(Hotel Association)的董事职务。 他在道歉中说:“我的话不仅让在场的多名女性感到痛苦,也冒犯了许多其他代表。” 图源:Global News 当时在场的听众Trina Notman在LinkedIn上发布了这一事件。 她在帖子中写道:“我正在BC省旅游和接待会议上,一位站在讲台上的男士让在座的所有女商人站起来庆祝国际妇女节,然后他让我们都去打扫房间和洗碗。” 她补充说,Sharma“声称这是为了向在场的政客们说明人才危机的问题。” “但他侮辱和不尊重我们所有人,就因为他想改变政策?他的言论对所有女性都是有害的,”她说。 3月10日,卑诗省旅游业协会(TIABC)很快发表了道歉声明。声明说:“在2022年卑诗省旅游和招待大会开幕式上,向我们行业中不可思议的女性致敬时,有人发表了不敏感和伤人的言论,这是完全不合适的,并让所有女性以及活动的所有代表深感不安。” 3月18日,费尔蒙特温泉度假村(Fairmont Hot Springs Resort)表示,正在聘请第三方咨询公司进行独立评估,Sharma已被立即停职。 图源:[email protected] 该度假村在声明中说:“任何歧视都是不可接受的,费尔蒙特温泉度假村致力于创造一个包容和多样化的氛围,让人们感到工作、参观或做生意都是安全的。”  
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    4年前

    韩国新总统这个决定,30万韩国民众请愿阻止!

    韩国候任总统尹锡悦 20 日宣布将总统办公室迁出青瓦台,搬至位于首尔市龙山区的国防部大楼。此举不仅引发韩国政党的担心,也招致韩国民众反对,目前已有超过 29 万人向青瓦台请愿,希望阻止将总统府迁出青瓦台。与此同时,搬迁所需的费用也引发质疑。 当地时间 3 月 20 日,韩国当选总统尹锡悦举行总统职务交接委员会挂牌成立后的首次记者会,并公开《青瓦台总统办公室搬迁方案》。 当选后 10 天确定搬迁总统办公室 3 月 20 日,在总统职务交接委员会挂牌成立后的首次记者会上,尹锡悦公布了《青瓦台总统办公室搬迁方案》。他表示,考虑到给民众带来的不便及向民众开放青瓦台的承诺等,应迅速做出搬迁决定并予以推进。 他计划在 5 月 10 日就职仪式结束后,马上前往新办公室开展工作,并对外开放青瓦台,包括本馆、迎宾馆、绿地园和常春斋。 事实上,尹锡悦首次提出搬迁总统办公室的承诺,是在 1 月下旬。当选后仅 10 天便最终确定。搬迁地由光化门变更至龙山国防部大楼的决定,距离该方案被正式提出,也仅有 5 天。 由此看出,尹锡悦本人推进搬迁的意愿非常强烈。 这不仅在共同民主党,就连其所在的国民力量党内部,也出现了要求其放缓速度的意见。还有批评指出,应对新冠疫情等问题更为重要。 不过尹锡悦认为,若推迟做出决定,将无法遵守承诺。 韩国民众在青瓦台官网发起请愿,阻止总统府搬迁。图片来源:青瓦台官网截图 近 30 万民众请愿阻止 对此,韩国民众在总统府青瓦台官网问政平台,发起 " 反对候任总统尹锡悦将第二十届总统办公室从青瓦台迁往龙山 " 的请愿。 请愿书称,尹锡悦的总统任期最多 5 年,但他却浪费数千亿韩元的税收,来打造自己的办公室。这笔钱本该投入到经济、民生和防疫领域。 截至 21 日,该请愿已吸引超过 29 万人联名,人数达到主管部门答复标准。 原则上,主管相应事务的总统幕僚、部长或副部长等官员要正式答复 " 达标 " 请愿。因此,现政府是否对下届政府的争议政策表态,备受关注。 资料图:尹锡悦。 否认搬迁费用质疑 关于搬迁费用的有关质疑,尹锡悦表示,搬迁费用推算为 496 亿韩元,其中包括国防部搬迁至联合参谋本部所在大楼的费用、办公室装修费用等。 他反驳称,该数据由企划财政部估算,共同民主党所说的一万亿韩元规模毫无根据,这笔费用将从预备费中支出。 不过,韩媒指出,尹锡悦所说的 496 亿韩元并不包括联合参谋本部的搬迁费用,也未计入国防部的防护设施重建、电算网迁移等费用。 共同民主党认为尹锡悦对费用的估算过低。预计今后围绕相关费用的争议,将进一步升温。
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    4年前

    老公资助一个温哥华00后女留学生 竟和对方出轨

    很多那些我们在电视剧里才能看到的婚恋狗血剧情,很容易在温哥华这样一个华人聚居地出现。   最近,一名网友在网上大吐苦水,她的好朋友的老公作为80后,竟然和一个00后搞到一起。最开始,男方是因为女方在疫情期间,家里出现了经济危机,于是接济她,没想到竟然暗生情愫,最后两人发展成了“忘年之恋”,男子置妻儿于不顾。 而讽刺的是,原配也是善良的女人,最开始也仅仅拿这个00后当孩子,毫无防范,起初老公对她的财政支持也是得到了原配的首肯。   让人感觉非常不可思议的是,她眼里的“孩子”竟然都能和自己“抢老公”。不过,回首一看,最大的00后也22了,她们当中的一部分,确实也算是可以“上市”了。 这个词不是物化她们。问10个00后女孩,她们理想中的男友是啥样的,大概有8个都会回答你:“不想找同龄人,他们思想幼稚,也没啥钱。” 00后做小三已经不是新闻了。 此前,在国内还有这么一个故事↓   事情大概是,一男的不过17岁,就开始搞外遇找了一个未成年。然而他不到16岁的女朋友当街暴打14岁小三。听起来怎么这么刺激,现在的小朋友都玩儿这么开吗?14岁,你妈知道吗? 然而,这早些出生的00后确实成熟了、长大了,好好谈恋爱可以。但破坏别人家庭,就是伤风败俗。不知是涉世不深被老男人迷惑心智,还是原本就家教不好。   根据网络调查,00后是更为物质的一代,她们普遍身处优渥。同学们人手一部苹果机,花高价整容,背着LV,香奈儿上学。 真是太可怕了,从小就没有树立正确的价值观,才会背着爹妈干这种不惜出卖身体的事情。 随手一搜,此种狗血情节不胜枚举。 这样的风气已经吹向海外了。事情的情节几乎都是一模一样,小女生很爱崇拜、沉沦于那些帮助她的,有能力的异性,而这样的异性往往年龄不小。她们愿意放下年龄的界限,成为世人眼里鄙夷但她们不以为然的第三者,去追求自己狭隘的“爱情”。 不过,人家原配招谁惹谁了呢?很多网友都表示非常愤怒,对原配来说,太难了。一次不忠,终生不用,留着也是心里添堵,但丢了又可惜。现实远比电视剧残忍多了:成年人的世界,哪有那么多说离就离的洒脱,多的是权衡利弊的委屈。有孩子,有房贷,有财产分割等等好多问题…… 在这个故事里,根据原配好友披露的信息,原配和老公育有2孩,常年做家庭主妇,而老公是家里的主要收入来源。虽然明知婚姻被背叛,但她还是不愿意主动放弃,想要和“小三”正面交锋之后,让对方离开自己老公,还给她一个完整的家庭。 女人,到底还是会为家庭妥协。 不过,这也取决于对方性格。能够同意老公拿钱资助小年轻的女人,应该是非常心善的,常年安于做家庭主妇,也是非常顾家的类型,这种女人非常温顺好拿捏,才给了老公肆无忌惮的心理基础。 如果遇上老婆剽悍一点的性格,这位老公,可能不知道死了几次了。尤其是在现在女性求平权的时代,很多女人在事业上竭尽所能地和男人追平,为的就是争取在家庭里同等的地位和很多事情的话语权。虽然最近有些过犹不及了,但总体来说,女人还是被男人逼到这样的极端的,毕竟女子性柔,如果过得快乐,大家互相恩爱,谁愿意整天做一个悍妇呢。 在现代女性的思维里,很多都是宁缺毋滥,这种思想非常普遍,越到大城市越是这个规律。她们不可能像母亲那一代一样,还要忍受男人的花心,认为他们“玩儿够了”回归家庭。快意恩仇的90后,可能会选择大家一起原地爆炸。 这也是为什么,评论区呼声最高的,就是“收集证据”让男方净身出户了。 那么,在加拿大,如果老公出轨,女方可以让对方扫地出门吗? 遗憾的是,和日本不一样,加拿大也没有净身出户一说,而且更令人感到“法不容情”的是,对出轨伴侣,分割财产的比例几乎和正常离婚一样,五五开。   所以,生活在加拿大,中年失婚的风险很大,因为出轨几乎没有成本。 其实,在国内也没有出轨就净身出户一说。毕竟法律是理智的,稍微有同情心一点的是,对婚姻里面的过错,受害方可以申请“损害赔偿”,而这样的损害赔偿,必须是对方:出轨、家暴等重大过错,且有证据的情况下才能申请。 前提还是,首先要沉住气收集足够的证据,然后是找到一个非常专业、靠谱的律师。 前段时间,有温哥华网友吐槽,比自己大十多岁的房东姐姐前脚一回国,她老公就把女人带回来过夜。 因为平时和女房东关系好,看到这一幕的留学生妹子心里面很不是滋味,她非常纠结要不要告诉女房东。但想着她可能在中国都还没有隔离完,本来手里有一大堆事情要处理,又得知这种噩耗,可能会让她生不如死,于是选择忍一手。但无奈越想越气,于是在网上把这件事曝光了。 没想到,也是一石激起千层浪,让很多人对这种不守男德的人嗤之以鼻,甚至很多人都认为温哥华本来就是“大奶村”。所谓庙小妖风大,水浅王八多,在温哥华这样一个小城,这样的狗血故事还真不少。而加州罗兰岗被定义为“二奶村”,真是两块男权玩弄女性的恶臭之地。但很多故事主人公也算是四五十,五六十,论年纪可能就是50-80后,在女性独立意识尚未复苏的时代,这种名存实亡的婚姻非常常见。 爱情原本是“发于情,止乎礼”,婚姻原本是“相濡以沫,相敬如宾”。对婚姻缺乏契约精神,把爱情当交易,把婚姻当儿戏,代价迟早会还的。
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    4年前

    妇女节叫女员工洗碗 BC酒店总裁涉歧视丢官

    卑诗度假村酒店行政总裁,因为在早前的一次会议上,发表性别歧视的言论,而被暂停职务,并辞去两个旅游业委员会的职务。 据在社交媒体上发布事件的人士称,费尔蒙温泉度假村(Fairmont Hot Springs Resort)行政总裁夏尔马(Vivek Sharma)在一个会议上,要求在场的女性起立,以纪念国际妇女节,但他竟然叫女性员工“去打扫房间”和“洗碗”,以此纪念节日。 夏尔马试图为他的言论道歉;至于卑诗省旅游业协会(TIABC)和卑诗省酒店协会(BCHA),于当天晚上,在社交媒体发表声明。 “在2022年卑诗省旅游和酒店业会议开幕式上,当我们向行业中的杰出女性致敬时,有人发表性别歧视的言论。这对所有女性,甚至所有与会代表来说,都是完全不恰当和深感不安的事。”卑诗省旅游业协会行政总裁朱迪斯(Walt Judas)和卑诗酒店协会总主席兼行政总裁贾勒特(Ingrid Jarrett)在3月9日的声明中指出。 夏尔马是卑诗省旅游业协会和卑诗省酒店协会董事会的成员,但他在3月15日发布的书面道歉中,宣布辞去这些职位。他又表示,非常抱歉并对自己的评论深感遗憾。 夏尔马说:“我所说的言论并不反映协会的观点,他们都努力倡导部门平等、包容和多样性的原则,他们一直帮助行业发展和繁荣。由于我最近的行为,让爱我和关心我的同事失望了。” 其后,费尔蒙温泉度假村宣布,已让夏尔马休假,并聘请第三方顾问对此事进行独立审查。度假村表示:“任何歧视都是不可接受的,费尔蒙温泉度假村致力于营造包容和多元化的氛围,让员工在工作、参观或开展业务时感到安全。  
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    4年前

    东航空难:他们的六位亲友、因想念而改签的未婚妻

    2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。22日上午,一旅客家属陈女士(化姓)告诉极目新闻记者,她有6位亲友在失事客机上,其中包括她的姐姐和闺蜜,而6位亲友原本是从昆明到广州参加一位老家亲人的下葬仪式。陈女士和家人晚上在家门口点了上百支蜡烛为亲友祈祷。 “我的姐姐和闺蜜都在那架飞机上。”22日上午,悲痛之中的陈女士告诉极目新闻记者,21日她的姐姐和闺蜜还和其他4位亲友一起登上了从昆明飞往广州的MU5735航班,去参加一位老家亲人的下葬仪式。 陈女士说她是临沧人,但是现在人在缅甸,还暂时无法前往失事地点。“我在缅甸的家人昨晚陪我熬了一夜。”陈女士说,他们一起从路口到家门口点燃了两排蜡烛为亲友祈福。陈女士告诉极目新闻记者,她已经接到了警方的相关通知,去做鉴定。 乘客未婚夫:她为提前一天与我相见将航班改签为东航MU5735 据中国民航局官网消息,3月21日,东航一架波音737客机坠毁,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。未婚妻乘坐该航班的钟先生告诉北京青年报记者,自己和未婚妻是异地恋,未婚妻本是22日的飞机,为了早点见到自己特意更改了航班。 据中国民航局官网消息, 3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。 未婚妻乘坐该航班的钟先生告诉北青报记者,未婚妻搭乘该航班来见自己,“我和她是异地恋,我们相恋5年了,感情很好。这次我们已经有4个月没有见面了,我们非常想念对方,于是她便订了3月22日的航班准备飞来与我相会。” 钟先生称,由于未婚妻太过想念自己,为了早日相见,因此未婚妻未与他商量便改签了机票,最终登上了东航mu5735。 得知飞机失事的消息后,钟先生十分担心,他一直在关注救援,四处询问现场救援的最新进展。 3月21日梧州市消防救援支队已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援,首战力量已抵达失事现场展开救援。广西消防救援总队迅速启动应急预案,全勤指挥部赶赴现场,调派南宁、柳州、桂林、北海、玉林、贺州、来宾、河池支队538名消防救援人员前往增援。
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    她结婚4年暴肥 老公:现在有趣多了 舞蹈风格感受下

      辽宁省渖阳市一名丁姓男子,将妻子结婚4年来的舞姿差异分享到网路后引发热议,原来他4年前娶了正妹女友,结果她婚后胖了超过35公斤,舞蹈风格也跟著大转变。丁男表示自己觉得「现在的日子比以前有趣多了」。 据中国《星视频》报导,丁男表示,妻子其实是易胖体质,但婚前会控制饮食,所以身材保持的很不错,婚后前2年基本上仍维持著原本的体重,后2年开始「放飞自我」,体重激增超过35公斤,「衣服也穿不进去,首饰也戴不进去,走路还有点横晃。」 丁男表示,其实觉得现在的日子比以前过得有趣多了,「像花了一份钱娶了两个老婆似的」,不过为了妻子的身体健康著想,现在已经开始带著妻子慢慢进行减肥。 人妻结婚4年胖了35公斤,对比情况被丈夫po网引发热议。自《星视频》 人妻当初未发福的情况。自《星视频》 人妻胖了35公斤的情况。自《星视频》
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    4年前

    刚刚中国发生坠机事故,日本网友竟然这样评论…

    据央视新闻报道,一架搭载133人的客机在广西藤县发生事故,并引发山火,目前伤亡情况不明。 这架飞机属于东方航空云南公司,从昆明飞往广州,航班号是MU5735,航班在广西梧州附近出现了骤降。 这架飞机是波音737飞机,机龄6.8年,是2015年6月交付东航云南的。 目前当地就救援队已经奔赴现场展开救援,据梧州消防介绍,该客机所处地方地理位置比较边缘,不是村落或城市,而是在一边山脉中。 从参与救援的村民拍摄的照片的叙述中可以得知,飞机确实坠落在山上,已经完全解体。目前大部分山火已经扑灭,但还没有乘客和机组成员的情况报告。 日本媒体也关注到了这件事,TBS新闻等新闻频道还插播了速报。 日本网友也对此发表了各种评论,更多的还是希望乘客和机组成员可以平安无事。与此同时,大家也同样想知道事故发生的具体原因。 对这则新闻感到震惊和遗憾,昆明到广州的路线是连接了两大主要城市的线路,而且是中国三大航空公司之一的东方航空。如今的空难主要发生在地方线路和发展中国家,连接中国主要城市的主要航空公司发生事故a让人震惊。即使能多救一个人也好,希望更多人被救出。 昆明和广州都是大城市,日本也有很多企业进驻那里。我也曾乘坐过中国东方航空的飞机,外派到当地的人很多都会乘坐这家公司的航班。现在非常担心有没有日本人搭乘了失事的航班。 虽然说飞机是安全的交通工具,但是如果因为某些原因发动机停止工作的话,就会失去推动力。从视频中可以看到发生了大规模的火灾,或许有人生还的可能性会比较小吧。希望能尽快查明原因并且公布出来,这样也能防止以后事故的发生。 我曾经因为工作的原因一个月坐过八次飞机。谁也不会在机舱门关闭的时候想着这是我人生中的最后一天,都是在等待着能够安全着陆开始工作或者是回家。所以我会在坐飞机的时候给家里人发信息说“现在登上飞机了,到了以后联系你们”。希望能尽可能多地救出乘客和机组成员。 飞机空难在中国是非常罕见的,波音737在各个国家都被应用,所以很在意这次是什么原因导致的这起事故。看到飞机坠落后着火的样子感到非常绝望,在山林中救援一定很困难,但还是希望可以早点救出幸存者。 飞机坠毁在山里,还是波音公司的飞机,让我一下就想起了1985年夏天日航飞机的事故。当时我还是中学生,看到事故报道非常震惊。当时有四名乘客奇迹生还,这一次会怎么样呢?哪怕是多一个人也好,希望更多的人被救出来。 如此重大的事故让我感到很痛心,我想一定会有幸存者的,希望救援人员可以加油,希望能挽救尽可能多的人的生命。 当时日航发生事故的时候,不知道为什么救援是从第二天开始的,所以才有那么多死难者。这一次中国的救援行动很迅速,希望能有更多人被救出来。 737坠落,几年前也听过这样的新闻。这一次又是播音的飞机?这让我想起了123航班坠落的视频新闻,希望平安无事。 自从我听了123号航班的录音以后也听过很多空难的音频,还是觉得非常恐怖。在发生了这样的事故之后,我最先想到的是乘客的家人一定很难过,这让我心里非常不舒服,希望能尽可能多地有人平安无事。毕竟123号航班就有奇迹生还的幸存者呀! 就是一条让人非常震惊的新闻,希望乘客和机组人员都能被救助出来。虽然空难的结果是毁灭性的,但是依然有可能有幸存者。想一想日本发生的日航空难就知道即使是悲惨的事故,也有可能会有少数人生还。现在事故现场一定正在竭尽全力地进行救援工作,中国时间也已经到了夜晚,一定要注意夜间的二次灾害。对日本来说比较在意的信息是乘客中有没有日本人,虽然现在是疫情期间,也有很多日本人在中国工作。有些人有熟人在中国,他们一定会感到担心,所以肯定很关心与日本人相关的信息,希望早点了解到相关消息。 因为我曾经搭乘过前往昆明的飞机,所以有些许恐惧。祈祷死伤者和受到的损失能够尽可能地减小。目前还在等待详细报道,但是我知道桂林等地的自然景观十分优美,所以也很担心坠落地点没有被破坏。 不管怎么说,发生了这样的事故,首先还是希望能够尽可能多地挽救更多的生命。与此同时,也应该回收黑匣子、查明事故原因、防止再次发生。查明原因是非常重要的,究竟是飞机的故障还是设备问题,又或者是天气原因呢? 就算是能够多一个生还者也可以,我们都这样祈祷。与此同时,大家也很想知道坠落的原因。与其说是想知道原因,不如说是希望能够回避同样的事故,防患于未然。 除了对事故的痛心和对事故发生原因的关心以外,日本网友还关注到了这次发生事故的同样是一架波音公司的飞机。 日本网友对波音飞机的担心其实不无道理,多条评论当中回忆的123航班就是1985年8月12日日本航空坠毁的波音747飞机。当时飞机在群马县的山林间坠毁,505名乘客和15名机组成员死亡,4名乘客重伤。 事故中遇难的还有12名幼儿,一家人全部在事故中遇难的有22户之多。因为这起事故的惨烈,所以被称作日本航空史上最严重的事故。 在事故发生两年后,事故发生的原因被查明,是因为在美国工厂进行维修的时候出现了失误,导致客舱压力隔板破损。飞机在航行过程中客舱的空气排出,导致尾翼损坏,飞机失去了控制。 事故发生后的36年间每年也一直有悼念活动,群马县也设置了专供遗属悼念的场所。虽然去年8月因为疫情的原因悼念活动规模缩小, 但是也仍然有人关注着事故的幸存者和遇难者家属。与此同时,飞机的安全问题也一再被提及。 最近日本发生的航空事故大多是私人飞机或训练机出现的问题,当然也有很大的原因是因为疫情影响,航空业的使用人数原本就有所减少。 与此同时,也有网友表示要不以后还是坐电车出行吧!但是在最近的新闻中,由于近期福岛附近发生的地震,电车的脱轨事故也导致了大量延误,幸好没有造成重大的人员伤亡。 所以说出行的安全问题始终是人们说非常担心的,因此这次中国国内的这架波音飞机发生事故,又再一次触及了日本民众关于空难的敏感神经。 大家目前都迫切等待着跟事故有关的更进一步的消息,更重要的是,我们也都在祈祷一个奇迹,希望飞机上的乘客和机组成员都可以平安!
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    4年前

    加国总理杜鲁多对中国空难遇难者亲友表示哀悼

    加拿大总理贾斯廷·杜鲁多今日就中国东方航空公司的空难事件向遇难者的亲友表示哀悼,他在社交媒体上表示: “我为中国东方航空公司MU-5735航班上人士的家属、朋友和亲人感到心碎。值此悲痛的时刻,我心中的思念和你们在一起。” 图源:[email protected]
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    4年前

    夜间听到诡异低语 女子发现男友妈床边咒她去死

    女网友罗莎(Rosa Chicas)近来常觉得晚上睡不安宁,没想到使用纪录睡眠的应用软体意外录到诡异低语声,她原本以为家里闹鬼,意外发现男友母亲常趁深夜时跑到她耳边,低语咒骂她赶快去死,诡异内容获得六百多万网友观看。 罗莎在TikTok拍摄影片表示,她使用纪录睡眠的应用软体时,录到一个诡异低语声,一直低声说她有多讨厌、很丑,并且希望她能够去自杀,「那个声音说了很多恶毒的话,我本来以为是鬼魂,可是持续了3天,所以在房间放了摄影机,结果发现是男友的妈妈晚上趁我睡着后,跑到我床边讲这些话」。 影片爆红后,罗莎另外公布她拍到的影片,画面中可看到,罗莎睡着时,的确有一名女子靠近她床边,在她耳边低语。她表示,男友妈妈最近才出狱,因为无处可去所以带着小女儿一起住在她家,对方平时对她很好,所以亲眼看到影片前她也不敢相信,事发后她不敢和对方对质,因为她和对方小女儿感情很好,深怕男友妈一气之下把人带走,以后便再也见不到面。  
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    4年前

    关于321空难,我们已知的和未知的……

    首先,向3.21空难事故的遇难者表示沉痛哀悼,向他们的家庭表示慰问。救援尚未结束,期待仍有奇迹。 中国民航安全飞行的记录定格在了4227天。 关于这起空难,我们有什么已知有什么未知。 已知:航空事故调查非常复杂,从事故发生到最终找到原因,少则几个月,多则几年。正是这样的慎重的调查,以及对事故原因的彻底反思,让民航这个系统变得越来越安全。接下来我们要等待飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪两个黑匣子的发现和破解。所以,不要急着马上知道事故原因,但是也请持续关注。 已知:恐慌是一种自然情绪,但不要对民航,尤其是中国民航失去信心。4227天,几乎12年,百亿级人次的大规模客流(2018年中国民航的旅客吞吐量差不多12亿人次),没有任何一起重大事故,这很了不起。但绝对安全是不存在的,民航是个极其复杂的系统,每架飞机有上万个部件,一架飞机的安全飞行涉及上百个不同岗位的上千名专业人员,难免会出这样那样的问题。 已知:同时不能躺在过去的安全记录上不思进取。过去的安全记录是一个证明。但情况总在发生变化,民航业最近一些时间发生了很大的变化,疫情导致的大量亏损和一线岗位工作压力增加,也会从某种程度上增大人为不安全因素发生的概率。 已知:现代民航安全系统是有效的,面对如此复杂的航空,保证它的高效和安全,依靠的是一套非常完善的安全体系。这套系统能消化绝大部分不安全因素。有些朋友说,飞机要么不出事,出事就是大事。这话不全对。其实航空领域的不安全事件很多,但绝大部分并不会造成安全事故,甚至有时候有些严重事件发生,飞机里的乘客毫无感觉。 已知:出事的飞机是一架6年机龄波音737-800,这种飞机非常成熟,是最常见的中短程窄体客机之一。什么“又是波音”,“发动机扁平导致不安全”,无疑都是瞎扯。但是,成熟的飞机也不代表绝对安全,非常罕见的安全隐患的可能性不能排除,更重要的是,安全的飞机依靠的是合格的维护。同样一架飞机,在不同的航空公司手里安全性能也会天差地别。 已知:飞机在广西东部地区坠毁。历史上1982年,1992年附近的桂林发生过两次严重空难。1这并不能说明什么。前两起发生在中国民航改革之前和改革初期,当时要么机型老旧,要么管理不规范。之所以都是桂林,部分原因是作为旅游胜地,桂林在改开后吸引了大量有坐飞机需求的海外游客。 已知:失事飞机航路天气没有重大特殊情况。但气象依然存在不确定性,局部小规模难以探测和预报的天气现象有存在可能。 已知:飞机坠毁前影像显示飞机结构基本完整。有现场照片显示机翼碎片有“弯曲破口”,那不是破口,而是机翼上的检查口。 未知:事故原因。任何一起航空事故都是非常复杂的,可能的因素有很多。在调查开始前,任何可能都无法排除。但正如航空安全领域的一句名言:任何一起严重事故背后都是被忽视的几十个轻微事故、几百个事故征兆和上千个事故隐患。 未知:机上人员情况。在官方公开前,请不要泄露和传播机上人员信息,不要对个人进行猜测。谢谢。
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    东航坠毁飞机退票者:我现在说不出的心情

    由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班,即之后发生坠毁事件的MU5735航班,他也成为了唯一一位没有登上东航坠毁飞机的乘客。 据第1财经综合报道,东航一架波音737飞机坠毁。中国民航局发布通告,机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。据东航官方微博显示,东航已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。 有一位乘客黄松华通过社交媒体表示,其预订的是3月21日从腾冲到昆明,再从昆明到广州的2个航班。然而,就在出发前一天,黄松华接到了预订平台给他发来的服务信息,告知他由于天气原因,其预订的3月21日腾冲-昆明的MU5952航班取消。由于第一个航班的取消,也使得黄松华无法搭乘第二个航班,即之后发生坠毁事件的MU5735航班。 之后在社交平台和接受媒体采访时,黄松华表示:“谢谢朋友们的关心,因为第一个航班取消,所以我退票了,看到了有关东航飞机坠毁的消息后,我现在是说不出的心情,我希望其他乘客都能平平安安。” 黄松华也同时在社交平台发布了其身份证件、针对其本人的相关航班信息和通知,以证明自己所言非虚。 就在黄松华公开发表上述信息后,有媒体发现有一位叫做“辛凯岚”的网友晒出了退票订单页面显示:下单为3月21日昆明飞广州的东航MU5735航班,姓名为“辛凯岚”。携程客服查询后对媒体表示,因为无法提供订票人具体的联系方式,无法透露订单的更多信息。 根据部分旅行社透露,目前由于疫情防疫,加上很多团队游也都暂停了,所以估计不会有太多的纯旅游型旅客乘坐飞机,大多数旅客可能是因为家庭或工作原因而选择乘坐飞机出行。
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    4年前

    福奇:Omicron变种BA.2传染力较高 将成全球主流

    福奇指出,若检视确诊病例,会发现BA.2病症似乎没有比较严重,也未有免疫逃脱现象。 美国首席防疫专家福奇今天表示,Omicron亚型变异株BA.2传染力虽较BA.1高,但病症没有较严重,未来虽可能造成美国确诊数成长,但不至于激增,目前无恢复严格防疫措施必要。 福奇(Anthony Fauci)今天接受美国广播公司新闻网(ABC News)专访,谈到COVID-19(2019冠状病毒疾病)Omicron亚型变异株BA.2时表示,BA.2虽较BA.1具传染力优势,但未到几倍之多,仅高出50%至60%,但未来仍应会成为全球主流变异株。 不过,福奇指出,若检视确诊病例,会发现BA.2病症似乎没有比较严重,也未有免疫逃脱现象。 福奇预测,美国确诊数可能会如欧洲国家一样上升,尤其是目前也出现BA.2病例且近期鬆绑室内戴口罩等防疫措施的英国,「但希望我们不会看到确诊激增,我认为这不会发生」。 福奇说,目前防范确诊激增最简单的方式,仍是催打COVID-19疫苗与追加剂。至于美国是否可能恢复较严格防疫措施,福奇表示,若确诊病例激增,造成住院数成长,可能就要做好恢复防疫措施准备,但他现阶段没看到有此需求。 根据美国疾病管制暨预防中心(CDC)统计,截至3月12日当週,BA.1仍是美国主流变异株,占全美确诊数60%至70%,BA.2次之,占约17%至28%。美疾管中心2月底公布新的口罩配戴指导方针,目前全美9成以上区域属低或中等传染率,室内不须配戴口罩。
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    4年前

    你在网上买的药,来源可能连药厂都说不清

    让高勇(化名)没想到的是,自己在网上买的药不仅没有缓解病痛,反倒在持续使用了9天后,引发了新的症状。 他怀疑自己买到的药保存不当已经失效,或者根本就是假药,便当即联系了下单店铺叮当快药的客服。“叮当快药工作人员说,可以把订单退掉,没有其他解决方案”,高勇告诉中国新闻周刊。 高勇还联系了该药生产企业,对方告诉他,他们从未向叮当快药授权售卖该药品。目前,高勇所购买的西帕依固龈液在叮当快药上显示为“补货中”。 中国新闻周刊就此事向叮当快药求证,后者表示当时接到用户投诉后已经尽快核实情况,以现有情况来看无法证明药品品质存在问题,退单和红包等补偿均是考虑到用户焦急的心情;采购渠道的核查也并未发现问题。 然而这并非消费者质疑网购药李鬼的孤例。在黑猫投诉平台上,消费者关于网购到假药、拆封药、过期药的投诉超过500条,涉及国内多家知名电商平台。 用药之后,症状反倒多了 今年1月9日,高勇出现了牙齿松动的情况,松动的牙齿也开始隐隐作痛。想到曾经带孩子去矫正牙齿时医生给开的一种含漱液有健齿固龈的作用,他就在网上搜到了一款类似的非处方药西帕依固龈液,并在某平台上的叮当快药(北京西小口)店下了单。 半个多小时后,高勇便收到了药。次日,他开始使用。按照说明书,他每天两次将该药倒在瓶盖里再漱口。 令他没想到的是,连续用药9天间,他原本的牙齿松动和牙痛的情况并未改善,其他原本无事的牙齿也开始牙根疼,嘴里还长了溃疡。 此时,药瓶里大概还剩1/3左右的药液,他无意间扫了一眼才发现,原本应该是淡黄色至棕黄色的液体,底下竟然黑乎乎一片。 看着手里出厂已经超过一年的这瓶固龈液,高勇心里起了疑。 “我家孩子之前用的含漱液是非常清澈的,而我这瓶里面密密麻麻的污浊,这个药是有问题的”,高勇对中国新闻周刊表示,“要么是假药,要么是药房在存放过程中保存条件出现了问题”。 高勇随后联系了下单店铺叮当快药的客服,“叮当快药不承认药品存在问题,可以提供的解决办法就是退单,别的都不管”。 之后,他又致电西帕依固龈液的生产厂家新疆新奇康药业,对方表示经过核查,他们并未授权该平台及叮当快药经销他们的药品。高勇说,“他们也质疑了这个药的来源,不能确认真伪”。 平台客服在高勇的咨询电话中表示,他们特别注重药品安全问题,会马上安排处理。但直到春节过完,高勇仍未得到回复,便第二次联系了该平台,其客服表示可以在退款之外,另给50元补偿,高勇没有接受。 “他们说如果这样的话,让我自己去做药品检测。但我不知道能去哪儿检测,网上问了一家公司检测还要几千块,这不是我能承受的”,高勇告诉中国新闻周刊。 同时他也担心,一旦他自行完成检测,线上平台是否能够认可其出具的结果。 链条颇长,问题到底出在哪儿? 就高勇所描述的情况,中国新闻周刊分别联系了事件涉及的新疆新奇康药业、叮当快药及平台方。 新疆新奇康药业方面表示,他们的确从未与该平台及叮当快药有过合作,目前市场部同事已介入药品来源追溯,同时其内部也在排查是否可能存在团队或个人不当行为。 同时,新奇康表示希望跟进消费者药物的情况,跟进协商和处理。 平台方面回应称,就此事其调取了该药的出库记录,包括药房进药记录、来源、批号、生产许可证等,并审核了叮当快药店铺的入驻资质,均未发现问题。 “现在出了问题,平台有承担责任的义务,也给出了退款补偿的解决措施。后续结合消费者具体诉求会继续跟进”,该平台相关负责人表示。 至于授权问题,该人士则以球鞋的线上销售类比,线下实体店、线上旗舰店之外,还有很多店铺和渠道会销售某款球鞋,但没有品牌授权,并不意味着是假货。 叮当快药相关负责人则告诉中国新闻周刊:“平台受药监的严格监管,自身也会非常自律,所有销售的商品都会确保正规途径,要求供应商有相应的资质,我们也会审核、备案。” 接到投诉后,叮当快药内部相关人员已对用户所指出的药品问题做了核对与判断。“根据国家药品监督管理局国家药品标准,西帕依固龈液在贮藏期间有少量沉淀并不影响疗效。但用户并不接受这样的说法和我们给出的补偿方式。” 至于授权问题,据其介绍,叮当快药出售的药品,一部分来自药厂直供,一部分来自经销商。针对高勇所反馈的产品质量问题及销售授权问题,目前其内部正在核查,方式包括联系采购部调取相关资质等。 有医药流通从业者告诉中国新闻周刊,一般而言药房出售的大部分药品不需要经过工业企业(即生产厂家)授权,从医药商业公司直接进货;而线上销售则可能需要授权,因为可能冲击其他地区的销售,但真正对渠道做到强管控的厂家比较少。 截至发稿,叮当快药回复中国新闻周刊称采购渠道并未发现问题。 维权难,监管更难 高勇的遭遇并非个案。 一位网友曾在其个人社交媒体账号上记录下了自己网购到假钙片的经历:第一瓶医院开的,后面在网上买的一瓶打开味道就不一样,吃完很久还反胃;对比后发现连药瓶的刻字都不一样。 类似这样的投诉,在黑猫投诉平台上还有许多条,涉及多个药品、医疗器械品类及多家电商平台。 根据《药品管理法》,假药的定义是“所含成分与国家药品标准规定的成分不符的药品,以非药品冒充药品或者以他种药品冒充此种药品,变质的药品,所标明的适应症或者功能主治超出规定范围的药品”。 “消费者维权的关键,还是在于举证”,一位律师告诉中国新闻周刊。举证后,“消费者可以起诉药厂或网上商城经营者,要求其承担责任。若线上经营者对侵权行为知道或应当知道但未采取必要措施,给消费者造成损害,消费者可以要求其承担连带责任”。 高勇认为,对方正是拿捏住了消费者在未出现很大的健康问题时,很难花钱、花精力去获取证据的心理,才会一再消极应对。 相比起维权难题更令人担心的是,相关专家认为,作为直接影响生命健康的特殊商品一再出现问题背后,是国内网购药市场规模不断增长中的系列监管难题。 此前,宁夏药品监督管理局药品流通监管处处长黑生虎曾表示,宁夏全区目前负责药品、化妆品和医疗器械监管的人员共60余人,而经销药品的企业机构超过9000家,线下监管已是难题,基层监督人员很难掌握网络监管技术,且具备药品检测能力的行政机构也就只有一两家。 对此专家建议,应尽快在各地建立专门的网络药品销售监管部门,配备专业人士在线监测,与第三方平台紧密对接,既能加强对第三方平台的监管,还能利用其筛选出线索,精准打击违法行为。
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    4年前

    列治文一家企业内有人脱小孩裤子,警方全力调查

    列治文有人报案,表示透过监控看到一家企业内有人拉下小孩子的裤子。调查工作仍在进行,警方呼吁任何人士如目击事件或手上有相关资料,请与警方联络。 2022年3月14日,列治文皇家骑警接报指,三角形路(Triangle Rd.)14000号路段有一家企业出现可疑情况。据申诉人称,她在当地一家企业的监控室,透过监控电视看到一个男子拉下一个小孩子的裤子。申诉人又称,由于很黑,因此她无法提供有关人士的详细描述。申诉人向工作人员告知这一事件,工作人员立即打开灯并前往怀疑发生事件的地方,但没有发现任何可疑之处。怀疑事件发生在下午4时45分至5时15分之间的某个时间。申诉人于晚上9时24分向警方报案。已经对怀疑发生事件的地方的视频监控进行了初步审查,但没有发现任何可疑之处。皇家骑警称,这是一个非常严重的指控,警方正在尽一切努力,试图找出相关人士。列治文皇家骑警正继续与申诉人联络。该企业正在全力配合警方的调查,并提供任何可能有助于调查的证据。这项调查仍在进行中。任何人士如目击有关事件或握有有关资料,请致电604-278-1212或1-800-222-8477与警方联络。
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    4年前

    上海女生被隔离在健身房 五天四夜瘦了三斤

    近日,上海女生被隔离在健身房五天四夜的消息冲上热搜。 面对这一幕,不少网友调侃:“真好,还能锻炼身体”“这不就是我的终极梦想嘛”“这不妥妥的14天集训,瘦不下来都对不起这隔离点”“堪称封闭式训练”。 3月19日,已回到家的热搜“主人公”王奥告诉记者,隔离期间,看到大家坚持健身,她也受到鼓舞,就让家人送来替换的运动装备。在隔离期间的工作之余,她坚持运动。待到解封回家时,称重发现自己已瘦三斤。 王奥在健身房 本文图片均由受访者提供 突如其来的健身房隔离 3月11日晚8时许,由于小区出现疫情而被封控管理,王奥和几十名健身者被隔离在了小区内的健身房。她不久前在这办了卡,那是成为会员的第三天。 去健身之前,她还特意提前咨询,得知正常营业才放心去,突如其来的隔离让她措手不及。 王奥回忆,当日晚7时多,她下班去健身房游泳,游泳中被告知要在健身房就地隔离。得知消息,她赶紧从泳池出来洗漱、换衣服,去前台询问。 到前台时,王奥看到,大家都比较不安。这家健身房开在小区内,来锻炼的本小区业主居多,业主可以回家。其余会员要登记身份证、住所等个人信息,就地隔离。 王奥焦躁不安,她发现大家都是第一次遇到这样情况,周围几个女孩子和她心情一样。 王奥在健身房做运动,她怀念当时大家一起健身运动,互相‘卷’的氛围。 隔离的人中,有的住小区对面,这次只是过来体验,再决定要不要办卡;还有一名带着宠物狗的男性,给在健身房内的家人送手机充电器,不料也被隔离在内;也有人被健身房发传单的销售人员拉进来,刚办好健身卡,付完钱的瞬间即被告知出不去,要被隔离了。 王奥发现,自己还算幸运,“我健身时都会带洗漱包和换洗衣服,至少可以临时过渡。” 健身房面积大,大家都戴着口罩,现场有条不紊。住在对面小区的会员找来亲朋好友,取来被褥,分发给大家。她也听从防疫人员的安排,开始自己就地隔离的生活。 王奥被隔离在健身房五天四夜。 隔离期间的餐点 健身内卷,回家称重瘦三斤 3月12日早上7点左右,王奥从玻璃房瑜伽室醒来,早上阳光不错,她晒了晒被子。 此时,已经有人在空腹做有氧运动。有的是年轻的女孩,有的是稍上年纪的大爷。这让王奥直呼很勤奋,“看他们一直在运动”。 晚上10点,还有人在健身区运动。王奥听一位大爷说,自己没有被隔离前,就有健身的习惯,隔离开始后,他每天很早就起床到器械区,晚上仍要再去。 这位大爷给王奥留下了深刻的印象。她说,大爷跑步步态专业,在器械上练习强度很大的动作。除了跑步之外,他还做跳绳、硬拉、箭步蹲等动作,“很佩服,看他虽然头发花白,还是一点不输年轻人。” 王奥自己在工作之余,也会拿起跳绳,或是和其他同伴打羽毛球。她说,在隔离期还能保持运动,是出于适应环境和调整身体状态两方面的原因。一个人运动起来,大家都会受到氛围的感染,从而也都加入进来。 那几天,王奥让家人帮她带来手冲咖啡、香薰等,还有五指鞋、运动背心、瑜伽裤等运动装备,她准备在健身房也“大展身手”一番。 王奥在餐饮行业做企划工作,压力较大,健身可以缓解她一天的工作重压。在隔离前,她爱好跳舞等有氧运动,一周两三次坚持上舞蹈课,也一直保持游泳的运动习惯。 隔离人员健身中 王奥看到,大家一边运动,一边恢复正常的生活状态。同时,大家戴着口罩,保持安全距离。领盒饭时,每个人拿完饭就回到自己的位置。她的焦虑也渐渐释放,心态从最初的忐忑,变得平和,甚至开始拍视频,记录隔离趣事。 大家也逐渐恢复工作状态,王奥自己的工作也没耽误。 大家找来健身房的桌椅线上办公,但WiFi时有卡顿,这让一些上班族很着急。这时,坐在王奥旁边的某通信公司员工贡献了非常强劲的WiFi,为集体营造出相对稳定的办公环境。 3月15日上午,王奥和其他同伴接到了解禁的消息。防疫“大白”还给他们深深鞠一躬说,“辛苦了!”这个瞬间让她十分感动,她想到几天来防疫人员最辛苦。 隔离期间,健身的女孩们。 回忆起隔离时的“内卷”,王奥颇有感触:“之前在家也会保持每天运动的状态,但在健身房隔离的几天,集体相互监督,身边还有榜样,大家就会更加自律,这和在家闲散的状态大不同。” 目前,王奥已回到自己的小区居家隔离,她从健身房回来那天还专门称了体重,发现自己居然瘦了三斤。她说:“挺怀念当时大家一起健身运动,互相‘卷’的氛围,大家睁开眼就运动,一起规律地生活。” (王奥为化名)
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    4年前

    又是波音737!东航坠毁同型机 十年酿10大空难

    波音737-800的正视图,引擎外壳的下缘是扁的,这是从737-300以后就出现的特徵,以容纳更大口径的引擎。(图/Shutterstock) 中国东方航空的一架载有132人波音737客机,在广西自治区梧州市藤县发生事故,现已知该型客机是737-800型,属于「737新世代」之一,事故机的服务时间也仅6年,并没有机件老旧的问题。虽然事故原因还需要调查,但是事故必然再次重创波音的声誉与股价,以及对737飞机的安全性质疑。 波音737是中短程-双引擎的窄体喷射客机,设计受到波音707的影响,机身横截面相同,机头轮廓也相同,于1968年2月首次升空。 由于仅使用2具引擎,因此波音737的飞行成本比其他3引擎、4引擎飞机都来的便宜,因此很快就受到航空公司的青睐,日后进化出各种后续改良型,分类上已进入4个世代。 第一代波音737是737-100/200,生产时间1967~1988年,现在航空市场上已经很少见了。接下来是被称为「波音经典型」的737-300~500,採用更新式的引擎,油耗表现更好,生产时间自1988~2000年,总产量接近2000架。再来是「波音新世代」(737NG)的737-600~900,採用线传飞控,翼展与翼面积增加。这是目前最常见的波音737。第4代波音737是737MAX,原望取代737NG,结果2018年与2019年接连发生印尼狮航610空难与衣索比亚302空难,737MAX遭到全球停飞。 波音737的总产量已超过1万架,是史上销量最高的商用飞机。但是它这几年的事故明显较多。虽然波音公司表示,737的安全飞行次数1250万次,其飞航安全率与竞争对手空中巴士A320相同,但是以过去10年的纪录来看,737NG与737MAX的事故次数确实更多一些,东方航空5735班机空难后,波音股价立即下跌8%。 波音737-MAX,它的引擎口径更大,为了容纳更大的引擎,设计师把引擎位置向前移,正面看不到引擎派龙架了,此举也造成重心偏移。(图/波音) 以下是737经典型、737NG与737MAX在这10年内,除飞弹击落以外的重大全毁事故: 2010年1月25日,衣索比亚航空409号空难:波音737-800从黎巴嫩贝鲁特起飞后不久坠毁地中海,机上90人失踪。 2010年5月22日,印度航空快运公司(Air India Express)IX812空难:波音737-800降落时衝出跑道,159人遇难,7人倖存。 2013年11月17日,鞑靼斯坦航空363号班机空难:波音737-500于喀山国际机场降落,撞击跑道并在爆炸前迅速丧失高度,50人罹难。 2016年3月19日,杜拜航空981号班机空难:737-800客机在俄罗斯境内顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁,62人罹难。 2021年1月9日,三佛齐航空182号班机空难: 737-500 客机起飞4分钟后失去联络,后确认坠毁,62人遇难。 2018年9月27日,新几内亚航空73号班机空难:波音737-800降落时坠入海中。1人死亡,35名乘客安全。 2018年10月29日,狮子航空610号班机空难:波音737 MAX 8在起飞后13分钟坠毁,机上189人全部遇难。 2020年2月5日,飞马航空2193号班机空难:波音737-800在降落时衝出跑道并断成三截。机上3人遇难,179人受伤。 2019年3月10日,衣索比亚航空302号班机空难:波音737 MAX 8在起飞6分钟后坠毁,机上157人全部遇难。 2022年3月21日,东方航空5735号班机空难:波音737-800坠毁于广西梧州藤县。 对于737MAX的事故已经充分瞭解,原因是波音换装更安静、更高效的引擎,但由于737的机翼离地面的距离过近,这一直是737飞机在经典型后就面临的问题,波音的工程师以往是修扁引擎外壳来争取空间,但是修改至今,再次面临间距不足不足的问题,于是737MAX把引擎安装在飞机更靠前的位置,更靠近机翼的前部。 结果此举就造成飞机重心的偏移,为了解决这个问题,波音公司安装了称为机动特性增强系统 (MCAS) ,用以修正飞控性能的改变。结果两起事故(狮航与衣航)都是这套电脑系统做出了错误的修正。 而且美国联邦航空管理局在并未完全了解这一新系统的情况就发给波音MAX适航许可,因此, 2021 年 1 月,美国司法部裁定波音公司737 MAX 认证方面,串谋诈骗美国政府,他们必须支付超过 25 亿美元的罚款和赔偿。 Boeing crash: What is the safety record of the Boeing 737 following China crash?
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    4年前

    多伦多为支持乌克兰把一条街道改名了

    为表示对乌克兰的声援,多伦多市政府把俄罗斯驻多伦多领事馆前的区域非正式地更名为“自由乌克兰广场”。 图源:narcity 3月9日由多伦多市议员Josh Matlow首次宣布此事,3月20日星期日上午由Josh Matlow和庄德利市长共同为路牌揭幕。 自由乌克兰广场是多伦多市政府和乌克兰加拿大大会多伦多分会合作推出,自由乌克兰广场将沿着Yonge Street和Avoca Avenue之间的St. Clair Avenue East延伸,就在俄罗斯联邦多伦多领事馆前面。 图源:narcity 庄德利在声明中说:这个地区现在将被称为自由乌克兰广场,以此作为多伦多与乌克兰和加拿大裔乌克兰人团结的象征。 据环球新闻报道,俄罗斯领事馆前的这一区域很快就会出现许多写有“解放乌克兰”字样的路牌。 庄德利说:我们现在正与市政府工作人员合作,尽快添加这些标志,作为声援乌克兰人民的又一重要姿态。 图源:narcity 这不是多伦多第一次表示支持乌克兰。此前市政厅已经竖起了乌克兰国旗,2月25日,整个市中心都亮起了团结的灯火。还举行了一场支持乌克兰的大规模游行,市政厅以乌克兰的官方颜色蓝色和黄色点亮。 这些都是是在俄罗斯于2月24日开始入侵乌克兰后出现的。 相关链接: https://www.narcity.com/toronto/the-street-by-torontos-russian-consulate-was-just-renamed-in-support-of-ukraine-photo
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    4年前

    加拿大铁路开始罢工 全国物资供应恐受影响

    从周日早上开始,加拿大太平洋铁路公司(CP Rail)的数千名员工罢工,火车已暂停运作。这恐会导致全国各地的物资输送和供应受到影响。 (图源:globalnews) 这次罢工涉及到近3000名工程师、操作员和其他火车工作人员。在公司与工人工会之间的合同谈判无法达成之后,罢工从东部时间周天的凌晨1点开始生效。 工会Teamsters Canada Rail Conference在午夜前发布了一项声明称,位于卡尔加里的铁路管理部门先发起停工(lock out)。 后来该工会又发了第二则公告表示,在停工后,太平洋铁路公司的该工会成员也会在全国各地展开罢工,并会在加拿大太平洋铁路的不同地点形成罢工纠察线(picket line)。 据悉,工会与该公司之间存在超过26个未达成协商的问题,包括薪资、福利和养老金等。 联邦劳工部长Seamus O’Regan办公室发表声明对此事回应说,双方的谈判仍在进行中,铁路停工已经开始。预计双方会继续就这些问题进行协调,直到达成协议。 周三晚上,太平洋铁路公司曾对工会发出72小时通知称,如果双方无法达成协议,将计划在周天让工作人员停工。 随后该工会反向该公司发出罢工通知,铁路公司确认,在周四时已经收到工会发出的罢工声明。 (图源:finance.yahoo.com) 值得一提的是,双方僵持不下的局面已导致铁路停止运作,这让原本已经受到新冠疫情影响的供应链遭到了进一步威胁。 大约45个加拿大行业组织在周四表示,任何对铁路运作的干扰都会阻碍加拿大的货运能力,并伤害边境经济,因为近期各行业经济已经遭受了通货膨胀、产品短缺、增涨的汽油成本以及俄罗斯入侵乌克兰等挑战。 O’Regan在周三晚表示,联邦正在“密切关注局势”,并希望双方能够做出妥协以达成对员工和雇主都公平的协议。 不过行业组织希望联邦政府能够进一步采取措施,例如动用强行恢复工作的法案。该法案在2018年加拿大邮政员工大罢工时获得了通过。 加拿大农业组织业表达了对这次铁路运作停工将带来潜在影响的担忧。 农业组织已经警告,任何铁路线的延迟都会影响到肥料或其他春季播种时节重要的用品运输,同时受干旱影响的海洋省份急用的牲口饲料输送也会受到影响。 参考链接: https://globalnews.ca/news/8694459/cp-rail-strike-begins/
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    4年前

    汽油价格飚升38% 61%的加拿大人要买电动车

    近期随着油价不断攀升,有愈来愈多的司机开始认真考虑购买电动车。 根据加拿大汽车协会(CAA)的数据,加拿大的平均汽油价格本周五上升至每升1.70元,比一年前上涨了38%。而某些地区的油价甚至已经达到每升2元。   会计师行毕马威(KPMG)最近的一项调查显示,61%的加拿大人表示,由于油价上涨和石油供应困难,他们相信应开始考虑购买电动汽车,51%的受访者表示,他们不会再购买内燃机汽车。与此同时,6%的加拿大人表示,他们在过去一个月内订购了电动汽车。 西门菲莎大学加拿大清洁交通项目经理Joanna Kyriazis表示,电动汽车司机可免受地缘政治驱动的化石燃料价格波动的影响,例如目前正在进行的乌克兰战争造成的影响。 她说,拥有一辆电动汽车意味着,你永远不必再为加油站外的汽油价格而操心。“在家中为行驶距离有413公里的2021年款Chevy Bolt充满电,花费大约为5至13元,具体取决于你居住的省份。” 但电动车的车价本身是一个大问题。在加拿大,一辆全新的电动车价格在3.2万元到16万元之间。此外,购买一个家庭充电站要花费300元到700元不等,再加上可能要更换的零件和人工时,还要再花费1,200到2,000元。 但战略研究提供商Bloomberg NEF在2021年11月所做的一份报告称,由于製造能力的增长、製造商对电池的更高需求,以及新的电池单元和电池组设计等因素,电动车电池价格已在下降。 Kyriazis解释,尽管与传统汽车相比,电动车的前期成本通常更高,但从长远来看,电动车可能更具成本效益。况且,政府还有将励措施,有高达5,000元的联邦补贴,愈来愈多的省和地区也提供回扣。 在安省,虽然省长福特取消了先前的补贴,省府和联邦政府上周还宣布,为国内混合动力汽车生产提供数百万元的资金支持,但福特和总理杜鲁多都迴避了有关帮助加拿大人购买电动车的奖励措施的可能性。 买家担心缺乏充电站 许多潜在买家并不担心车价,而是担心加拿大缺乏足够的电动车基础设施,比如充电站。许多喜欢游车河的司机担心,在偏远地区找不到充电桩。 总部位于多伦多的Plug' n Drive的创始人兼首席执行官Cara Clairman表示,我们处理充电站时的方式需要与加油站有所不同,要确保拥有成排的充电桩,而不仅仅是在某处有一个孤零零的充电桩。 现在面临的另一个大问题是缺货。卖家落订到拿到车,往往需要一年时间。因疫情导致的供应链中断,使等待时间更长。 加拿大汽车协会(CAA)的汽车服务经理彼得森(Ryan Peterson)则为司机提供了一系列如何使燃油效率达到最大化的实用贴士。 彼得森指出,节省汽油最简单和最安全的方法之一就是放慢车速。他说:“以时速100公里驾驶和以时速120公里驾驶,区别很大。对于绝大多数汽车来说,仅仅为时速增加20公里,将增加约20%的汽油开支。” 他还建议司机避免快速加速。根据研究结果,快速停止和启动车辆导致汽油的消耗增加多达39%。节省汽油的另一个简单方法就是避免汽车空转,这不仅节省汽油,且有利于环保。 趁着一、两天和暖的日子外出办事,尽量一程车把事情办妥。他说:“空气愈冷,就愈稠密,由此而导致汽车的空气动力受到巨大的阻力。” 他还建议司机确保轮胎充气适当,因为轮胎在充气不足的情况下,将消耗更多的汽油。另外去除放在车内的不需要的物品,给汽车减重;确保汽车按时完成更换机油等维修保养的工作,也不要将空调开至最大。
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    4年前

    八旬BC原住民酋长肾衰竭,年轻议员慷慨捐肾。

    温哥华岛科利库姆海滩(Qualicum Beach)原住民酋长迈克尔∙雷卡尔玛(Michael Recalma)在本周接受了市议员的肾脏后,今天宣布彻底恢复康复了。   科利库姆海滩 Qualicum Beach 所在地   四年前,酋长雷卡尔玛被诊断出患有肾衰竭。科利库姆市议员斯科特∙哈里森(Scott Harrison)在当地报纸上看到了雷卡尔玛的需求。他跑去检查自己的血型,并发现他的血型与酋长相匹配的。他立即向雷卡尔马伸出援手,捐赠了自己的一个肾脏,已给这位酋长带来生存的希望。   捐赠者哈里森说:"这是一件正确的事情 。”   科利库姆酋长雷卡尔玛(左)与科利库姆市议员哈里森(右)   他们二人以前曾在各种场合见过面,但并没有相处过。   现在,他们正计划在夏天举行一次家庭聚会,以庆祝雷卡尔玛的痊愈,以及他们新发现的友谊。   雷卡尔玛将哈里森描述为 "永远的朋友"。   "我将自己的肾捐给这位伟大原住民领袖,"哈里森动情的说。"就像这些原住民慷慨的将土地给我们居住一样。"   雷卡尔玛说他的身体和哈里森的肾脏仍处于 "约会阶段"。   "我们还没有完全习惯对方,"他说。"我们会的。"   他说,在漫长的四年等待移植的过程中,他的生活重新回到了正轨,这是 "超现实的"。   科利库姆酋长雷卡尔玛(左)与科利库姆市议员哈里森(右)摄于手术后   哈里森说,他从切除肾脏的手术中恢复得很好,而且很快。哈里森希望他的无私之举能够激励其他人,看看他们如何对原住民团体做出有意义的事情。   “我只不过失去了一个肾,但为科利库姆留下了一位原住民领袖。”哈里斯补充道。   无论如何评价哈里斯的行为,但他为了自己的观点而身先士卒的勇气,比那些只会鼓动他人自己作壁上观者强上百倍。
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    4年前

    北京一饭店爆13例 老板经理全被抓

    3月20日,在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第295场新闻发布会上,北京市公安局副局长、新闻发言人潘绪宏通报,当前,全国本土聚集性疫情点多、面广、频发,我市也相继出现确诊病例,疫情防控面临严峻挑战。防疫工作中,社会各界自觉履行“四方责任”,广大市民群众积极主动配合,为疫情防控作出了突出贡献。但是,也总有个别单位、个别人员,只顾个人利益、个人方便,肆意违反疫情防控相关规定,造成疫情传播和扩散风险,严重干扰疫情防控大局,极大增加了社会防疫成本、影响了他人工作生活。对此,北京警方充分发挥职能作用,对各类涉疫违法犯罪,坚决依法打击处理。3月7日以来,已先后办理各类涉疫违法犯罪案件104起,刑事立案侦查24人,行政处罚123人。 一、不落实单位防控责任,造成疫情传播扩散 3月18日,新冠确诊病例王某某与家人在东城榆乐轩烤鸭店就餐,未扫码登记,后该餐厅4名员工确诊感染。疾控部门开展流调溯源过程中发现,榆乐轩烤鸭店未落实健康宝扫码登记、体温检测等防疫措施,10日至15日期间830名到店人员中,477人未扫码登记,严重妨害流调溯源、人员管理、隔离转运等后续疫情防控措施;榆乐轩烤鸭店经营人于某(男,54岁)及妻子岳某(女,46岁)未履行管理责任,未主动报告临时试工人员张某(女,38岁)14日、15日在店内工作情况,导致张某未及时纳入流调管控,仍在外活动,后张某确诊,造成疫情传播扩散风险,并导致宾馆、饭店、超市、菜市场等9个单位、92人被管控。目前,王某某及榆乐轩烤鸭店形成的疫情传播链条,已造成11人感染,严重损害、影响市民群众健康安全和正常生活。于某、岳某因涉嫌妨害传染病防治罪,已被警方立案侦查,待隔离结束后依法处理。 二、不落实个人防控责任,造成疫情传播扩散风险 3月18日,相关部门在榆乐轩烤鸭店疫情流调中发现,刘某某(男,66岁)等6人曾于3月10日到该饭店就餐,与确诊病例王某某存在同时空密接情形。因刘某某等人到店就餐时未扫码登记,导致后续流调数据不准确。3月17日晚,社区工作人员向其询问是否到过榆乐轩烤鸭店就餐时,刘某某予以否认,致使其未被及时纳入密接管控。在社区工作人员告知刘某某需居家观察并进行核酸检测的情况下,其仍于3月18日上午擅自离家前往东城区某超市附近散步,造成疫情外溢传播风险。目前,刘某某核酸检测阳性,其密接亲属疑似阳性。刘某某因涉嫌妨害传染病防治罪,已被警方立案侦查,待治愈后依法处理。
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