据卑诗省的一家监管机构称，四名卑诗省的房地产经纪人在网上发布了“虚假且具有误导性的广告和声明”后，已被责令合计支付20250加元。 卑诗省金融服务管理局(BCFSA)在周三的一份新闻稿中分享了这些案件的细节，称这些行政处罚是“近期下达的”。 根据BCFSA网站上公布的文件，这四项处罚均于去年年底下达。这些文件本身则是在1月和2月公布的。   据BCFSA称，这四名房地产经纪人——克雷格·韦罗尼(Craig Veroni)、德里克·吉列特(Derek Gillette)、萨尔玛德·梅尔博德(Sarmad Mehrbod)和郭昕博(安吉拉)(Xin Bo (Angela) Guo)——均未遵守该省《房地产服务法》中的广告规定，该规定要求广告必须“真实有效、准确无误且可验证”。   韦罗尼和梅尔博德各自拥有的个人房地产公司也受到了处罚。 韦罗尼、梅尔博德和郭都要求BCFSA重新考虑对他们的处罚，而监管机构在重新审议后维持了罚款决定。目前网上没有关于吉列特的重新审议决定。 根据11月12日对他们下达并于1月9日在网上公布的重新审议决定，克雷格·韦罗尼和克雷格·韦罗尼个人房地产公司(Craig Veroni PREC)被责令支付6250加元的行政处罚金。其中包括为期13天、每天250加元的罚款，这是对他修复部分广告所花费时间的处罚。 BCFSA在新闻稿中表示：“韦罗尼未能在他的Instagram和Facebook页面上标明其经纪公司的名称，未能在他的领英(LinkedIn)、Facebook和Instagram页面以及他的网站上标明其个人房地产公司持牌人的名字;而且在他的Instagram和X账户上声称自己是‘获奖房地产经纪人’，在他的网站上称自己是‘连续14年以上的获奖房地产经纪人’时，却没有提供他所获奖项的名称。” 萨尔玛德·梅尔博德和山姆·梅尔博德个人房地产公司(Sam Mehrbod PREC)在12月9日对他们下达并于2月26日在网上公布的重新审议决定中，被责令支付6000加元。 梅尔博德在其网站和社交媒体上发布的具有误导性的声明包括“温哥华排名前1%的房地产经纪人”和“大温哥华房地产委员会(REBGV)奖章俱乐部成员”，且没有任何解释性或限定性信息。据BCFSA称，他还提到自己是某个团队的一员，但他并未在任何团队注册。 对郭的重新审议决定于11月22日下达，并于1月9日在网上公布。在该决定中，她因在其社交媒体账户和网站上发布误导性声明而被责令支付4000加元的行政处罚金。 BCFSA的新闻稿中写道：“尽管这些声明是由持牌人所在经纪公司的员工发布的，但持牌人被认定应对该广告负责，而且在声明郭是‘排名前1%的总裁俱乐部成员’以及‘2017年总裁俱乐部成员’时，没有提供任何限定信息。” 最后，对吉列特的行政处罚通知于11月29日下达，并于2月5日在网上公布。其中包括因他“在其网站和社交媒体上发布一系列误导性声明”而处以4000加元的罚款，他未能提供额外信息来对这些声明加以限定。 这些声明包括： “30年销售冠军” “2015年至2023年纳奈莫(Nanaimo)排名第一的房地产经纪人” “《房地产专业人士》(REP)杂志评选的加拿大前100名房地产经纪人” “卑诗省交易数量第一” “卑诗省排名第一” “瑞麦国际(Re/Max International)全球团队排名第36位” “加拿大支付佣金排名前十” 以及“温哥华岛商业卓越奖”。 BCFSA合规与执法高级副总裁乔恩·万德尔(Jon Vandall)在新闻稿中表示：“这些欺骗性行为表明他们无视广告的真实性。” “当消费者寻求房地产专业人士帮助他们买卖房屋时，他们有权了解持牌人的真实从业经历和资质。当持牌人吹嘘自己不实的身份时，消费者和其他持牌人都会受到损害。BCFSA的职责是为消费者提供信息并保护他们，并为卑诗省的房地产行业营造一个公平的竞争环境。” 该监管机构表示，它已经为房地产专业人士制定了广告指导方针，还制作了一份情况说明书，“以帮助消费者了解在房地产持牌人的社交媒体和网站上应该关注哪些内容”。

卑诗省取消碳税对春夏油价的影响 随着卑诗省（B.C.）取消消费者碳税，未来油价在即将到来的暖季将会如何变化呢？ 4月1日，B.C.正式废除了消费者碳税。这一省级决定是继联邦层面放弃相关要求后做出的。 省政府表示，取消这项税费将使燃油成本降低约17分每升。 然而，在本周早些时候，大温哥华地区的司机们大吃一惊，因为在3月31日，部分加油站的油价在税率取消前一天竟然飙升至近每升2加元。 为什么油价会在本周早些时候上涨？ 加油站油泵 分析公司 Kalibrate 的销售和服务顾问苏珊娜·格雷 (Suzanne Gray) 表示，数据显示，温哥华的零售油价在3月31日达到了每升197.0加元，随后在4月1日降至每升178.0加元。 这已是今年该市观察到的最高零售价格。不过，价格飙升有多个原因。 格雷还说，“其中一个因素是原油价格上涨。北美的原油基准WTI在3月31日达到了每桶71.4美元，而在3月10日时的最低价则为66.03美元。” 在最近几周，原油价格受到多项重大政治和经济事件的影响，其中许多与美国有关。 这些事件包括美国对委内瑞拉油气买家的关税威胁、对俄罗斯和伊朗能源部门的制裁威胁，以及对伊朗的轰炸威胁，这些都与新的核协议的结果有所关联。 此外，格雷指出，美国参议员们也计划对俄罗斯能源买家征收关税，具体取决于俄罗斯与乌克兰之间的和平谈判进展。 OPEC+最近还宣布计划减少原油生产，直到2026年。 季节性因素同样影响油价的波动。 格雷提到：“在春季，汽油需求增加，这可能导致批发价格上升。炼油厂通常会在这个时节进行维护，减少汽油生产。” “当不断上升的需求与有限的生产相遇时，油价便会上涨。” 油价已经下降，但会保持在这个水平吗？ 油价 格雷强调，季节性因素在油价上涨方面确实起到了重要作用。 “炼油厂会转向夏季配方的汽油，这种配方的生产成本较高，但比冬季配方的燃料更环保，因为在温暖的气温下其挥发速度更快。” 格雷还提到，Kalibrate Canada在过去10年中进行的每日油价调查数据显示，温哥华的零售价格在第一季度和第二季度之间平均上涨了7.6%。 “因此，正常的季节性因素表明，第二季度的油价几乎会增加20分每升。”她说。 然而，取消碳税“几乎会完全消除这个时节本应出现的正常季节性涨幅。” 分析师指出，进入秋季，油价通常会随需求下降而下跌。 在消费者碳税被取消后，你是否期待油价能保持较低水平？

加拿大数百人已经在一个与国际有组织犯罪和人口贩运有关的亚马逊“工作骗局”中损失了超过120万加元。警方称一个来自中国的有组织犯罪集团在加拿大策划了这起诈骗案，并在BC省开展行动。目前有两名华人被捕，分别是36岁的Chen Chen和29岁的Jiameng Wang。 埃德蒙顿警察局电子犯罪小组自2022年起展开调查，此前收到多名受害者投诉称在一个名为“Sharegain”的虚假平台上参与“任务型工作”，结果被骗投资巨额资金。 诈骗者通过社交媒体联系受害者，宣称这是一个“居家工作兼投资”的好机会，表面上看起来就是处理“亚马逊订单”。 警方指出，这个所谓的职位要求受害人登录“Sharegain”平台，每天处理20到40个任务，根据订单金额投入资金，声称可获得稳定回报。 埃德蒙顿警员Brian Mason解释道，“诈骗者伪装成亚马逊，说他们在招聘远程员工，只需在平台上点击接单，就能完成任务”。 任务流程仿佛是为商品写评论并提交，系统根据“投资等级”给出不同的佣金回报。投资越高，订单越大，回报看似越高。 诈骗方式像庞氏骗局，利用新受害人的资金支付给旧受害人，形成虚假“回报”，诱导更多投资。同时，像金字塔骗局一样，鼓励受害人发展下线以获得更高收益。 初期受害人往往会收到一笔“提现”，以验证平台的“合法性”，进而加大投资。“他们以为平台是真的，就不断加码投入。” 实际上，这些“提现”是来自另一位受害者的钱，形成闭环。 Mason透露，诈骗背后是一个来自中国福建的5人犯罪集团，在加拿大温哥华地区运作。“他们在加拿大设立网络，将受害者资金转入私人账户、加密货币账户，再转移回中国。” 该骗局从2021年8月持续到2022年5月，全国已有600多人受害，损失超过120万加元。 警方调查显示，这些资金与人口贩运有关的资金流动和空壳公司有联系。 诈骗者常通过WhatsApp、Telegram进行沟通，不与受害者视频或语音联系。后期当受害人质疑平台合法性时，诈骗者甚至假冒加拿大税务局（CRA），威胁受害人将被逮捕或遣返。 多数受害者为新移民，因不熟悉加拿大银行、税务等体系，被诈骗者欺骗并保持沉默，担心影响身份。 “他们会给出各种理由拖延支付，说要交手续费、税金等等，最后受害者陷入无尽的借口循环，永远拿不回投资。” 目前已有三人被控超过5000加元的欺诈罪，分别是： Chen Chen（36岁） Jiameng Wang（29岁） Dalraj Gill（35岁） 三人皆在BC省。 警方目前追回了约20万加元，但仍有大量资金和受害者未能追回或发现。埃德蒙顿地区确认的损失超过84,000加元，受害者超过30人，警方呼吁其他未报案者尽快联系。 警方呼吁公众注意以下诈骗警示： 招聘方只通过WhatsApp、Telegram沟通； 承诺“高额回报”或“稳赚不赔”的投资； 要求受害人提供银行账户访问权限； 以税务、法律威胁要求转账； 平台看似正规，有“技术支持”、“客服系统”是假象。 警方忠告：如果某件事看起来好得不真实，它很可能就是骗局。 若您为此类诈骗受害者，请致电埃德蒙顿警察局：电话：780-423-4567或手机拨打：#377 如收到自称来自亚马逊的可疑消息，可访问以下链接举报： amazon.ca/reportascam

最新数据显示，近年越来越多外国旅客到访卑诗省，人数正向着回复至新冠疫情前的水平进发，推动着这个走势的主要是来自中国的旅客。 在今年1月份，有16,107名中国内地公民入境卑诗省，仅略低于来自澳洲的16,595人，为北美以外排行第二。美国的过夜游客达191,342人，为各国中最多。 1月份到访卑诗省的中国内地公民，较去年同期的9,754人激增了65.1%，增长率为各国中最高。然而，16,107人这数字较2019年1月（疫情前），仍然下降了40.4%。 中国内地旅客重新回到卑诗省，很可能与中国往返加拿大的直航班机数目持续增加有莫大关系。 去年10月份，从温哥华国际机场到中国内地各机场的直航班次每周有8班。根据温哥华机场管理局（Vancouver Airport Authority）的资料，今年1月份每周单程班次已增至21班，3月份为20班。 相比起疫情前，航班数目还有很大的增加空间，因为疫前有8家航空公司在温哥华与中国内地机场之间每周营运共55个单程直航航班。 根据卑诗旅游局（Destination BC）的数据，中国内地公民经卑诗省入境加拿大的人数，在2018年达到高峰，全年有356,475人次。2019年下降了6.4%，至333,837人次。及至2024年，下降至仅161,637人。 旅游局数据显示，在疫情爆发前，中国游客是消费力最高的外国游客，人均消费估计达2,021加元。 图：YVR

信用评级机构穆迪（Moody）及标准普尔（S&P），同时将卑诗省的信用评级降低。 穆迪宣布将卑诗省的基线评估从aa1降至aa2，并表示降级反映出卑诗省「信用状况的结构性恶化」，并预测今年的赤字将飙升至143亿元。 卑诗省财政厅长贝雅丽（Brenda Bailey）上月预算案中的预测的赤字109亿元创了新高，但穆迪的预测比它高出31%，穆迪的预测也较对去年赤字的最新估计高出57%。 随着卑诗省消费者碳税于周二结束，预计赤字将会继续攀升。 穆迪称对卑诗省的信用展望仍为负面，并认为该省如何平衡其财政没有显出「清晰可见性」。 穆迪表示：「不确定的贸易环境可能对卑诗省的经济和财政造成进一步的负面影响，使其信用状况增添更大的风险。」 另一评级机构标准普尔已是四年来第四次调低对卑诗省的评级，理由是该省的资本支出创新高，而其营运出现了「财政错配」（fiscal mismatch）。 标准普尔全球评级（S&P Global Ratings）将卑诗省的长期发行人信用评级从AA- 调降至A+。 标普表示，是次降低评级是由于省府有「巨大的」赤字，以及有「相对较快的债务累积」将持续到2028财政年度。 该评级机构表示，卑诗省的财政展望为负面，反映出如果该省「继续摇摆对财政整顿的承诺」，那么该省的财政在未来两年内，将有三分之一的机会被进一步降级。 标普也将卑诗省的短期评级从A-1+下调至A-1。 较低的信用评等将使政府更难取得贷款及吸引投资，并迫使政府提高债券利率。 图：加通社

卑诗内陆有好几栋由纳税人花钱兴建的超大型的建筑物，可以容纳 1,700 人，其中包括房间、电影院、体育馆、健身中心、自助餐厅和 21 间三层宿舍，但如果年底没有人接手，这些建筑物恐将被直接扔往当地的垃圾掩埋场。 CBC 报道，这些建筑设施是为了支持卑诗省东北部圣约翰堡附近的 Site C 水力发电厂工程而建造的，省府称这是卑诗省史上最大的公共基础设施项目。 该工地生活中心于 2016 年开放，建造成本为 4.7 亿元，营运时间为 8 年，其中包括电影院、体育馆、健身中心、自助餐厅和 21 间三层宿舍，每间宿舍约有 80 个房间，配有一张床和一间浴室。住过这里的人在谷歌评论提到，这里有咖啡店和游戏室、户外火坑和酒吧供应的啤酒。 此营地所在的和平河地区 (PRRD) 主席希伯特 (Leonard Hiebert) 说：「这里几乎就像是一个小城镇。」 但随着水坝开始发电，工地从建设阶段转入营运阶段，所需的工人将大大减少，因此不再需要那个「城镇」，卑诗水电公司正在想办法处理这些不需要的设施，以免它们被浪费掉。 该营地可能被送往当地垃圾掩埋场的消息是由圣约翰堡当地新闻网站 Energetic City 在 3 月 20 日报道 PRRD 会议时首次对外披露消息。 在那次会议上，PRRD 收到了其环境服务部门的一份报告，提到卑诗水电局 (BC Hydro) 最近联系了该机构，询问北和平垃圾掩埋场的分类和储存容量。 营地建筑总面积达 665,443 平方英尺，还不包括今年稍后计划进行的拆除 Site C 工程相关的「混凝土板、沥青和钢桩」。 PRRD 环境部门主管斯珀林 (Brad Sperling) 在会议上表示：「这完全让我措手不及，这完全是错误的。」其他委员也表达了类似的惊讶，并对大量材料所产生的成本感到担忧，因为这些材料会比计划更快地填满当地垃圾掩埋场，从而缩短其使用寿命。 Site C 营地的发言人 Greg Alexis 表示，他们确实一直希望为这个工作生活中心找到新的用途，但到目前为止，他们还没有成功。 过去的两年里，水电局一直在与包括原住民、政府机构和私营公司在内的团体取得联系，看看是否有人有兴趣收购部分或全部住宿设施，但「最终，目前我们还没有任何组织有肯定的兴趣」。 他说，部分问题在于规模太大：仅搬迁 21 间宿舍中的一间就需要「近 30 辆平板卡车，此外还有拆卸和重新组装宿舍所需的成本和时间，在某些情况下，还需要对宿舍进行改进以满足当地建筑规范。」 他说，虽然有几十个组织对这些设施表示了兴趣，但仔细观察后发现，这些设施并不符合他们的需求。「我们也听说，在某些情况下，一个组织直接从供应商订购自己的专用设施更具成本效益。」 刘易斯 (Glyn Lewis) 是总部位于温哥华的 Renewal Development 公司的创始人，该公司负责保存即将拆除的独户住宅，并将其运送到其他社区进行重新利用。他认为一定有更负责任的替代方案，而不是轻易地拆除建筑而将其送到垃圾掩埋场。 他也说，建造建筑物时不能只为了一个特定的项目，还要考虑它们的下一步用途。「这对行业和政府来说确实是一个很好的警钟，让我们寻找更负责任的替代品，而不是仅仅用于家庭或建筑物，无论它是什么。」 地区主席希伯特建议将至少其中一栋建筑物改建为治疗设施，或作为儿童和家人在医院就诊期间的住宿场所。 图：BC Hydro

卑诗省政府正在加强《租金援助计划》(Rental Assistance Program，RAP) 及《长者租屋援助计划》(Shelter Aid for Elderly Renters，SAFER)，帮助低收入家庭及长者负担租金，使更多家庭及长者受惠。 作为《2025财政预算案》的一部分，自2025年4月1日起，RAP和SAFER计划将扩大申请资格标准，惠及逾30,000个家庭。同时，现有合资格受惠者的平均津贴亦会自动上调，为他们提供更多租金补助。这些改进措施延续了省府在2024年4月加强SAFER计划及提供一笔过RAP补助，进一步扩大支援范围。 房屋及城镇事务厅长柯议伦 (Ravi Kahlon，图) 说：“面对生活开支上涨，我们正在透过RAP和SAFER计划加强支援，确保更多家庭及长者能够获得基本财务援助。这些变动将可帮助人们继续留在他们所热爱的社区，同时让我们能够支援更多人应对租金和生活开支的挑战。” RAP计划的改进措施包括： 合资格的家庭收入上限由40,000元 (税前) 提高至60,000元，预计合资格的家庭数量将从大概3,200个增加至近6,000个； 将现有受助家庭的平均补助金从每月400元调升至700元； 根据家庭成员人数实施单一省级租金上限，并可每年进行检讨和调整，这将可确保受惠者获得足够的租金支援，并灵活应对变化； 取消对就业收入的要求，让未能领取收入或残疾援助的低收入家庭，只要符合其他资格条件，亦可获得租金补助。 长者服务及长期护理议会秘书常翠丝 (Susie Chant) 说：“长者是我们社区的重要成员，他们理应得到所需的支援，并享有舒适的生活。政府调整申请资格要求，旨在为面对生活开支上升的低收入长者及家庭提供重大援助。这些改进措施将可帮助长者在他们曾经努力建立的家园和社区中，安全和舒适地安享晚年。” SAFER计划的改进措施包括： 将合资格的家庭收入上限由37,240元提高至40,000元，预计将有多1,600名长者受惠，使SAFER受助者总数增加至约25,000人； 平均补助额调高近30%，使现有长者受助人的每月补助额增加至337元。 透过《2025财政预算案》，省政府将于未来3年内额外拨款3.75亿元，以加强RAP和SAFER计划。其中7,500万元将会根据与卑诗绿党党团的协议，进一步扩展这些计划，为本省家庭及长者提供更多支援。 为确保合资格的家庭及长者充分了解可获得的支援，卑诗房屋局 (BC Housing) 将会展开公众宣传活动。 (图：省府提供)  

随着卑诗省扩展早期解决程序 (early resolution process)，阿波斯福 (Abbotsford)、芝里华克 (Chilliwack) 和新西敏 (二埠) 的家庭将可更快解决家庭法事务，并节省法庭费用。 根据省府新闻稿，除了现有的维多利亚、素里及高贵林港之外，从周二(4月1日) 起，该程序将会扩展至阿波斯福、芝里华克及新西敏的省级法院家庭登记处。预计到11月，该程序将进一步扩展至北温、片迪顿 (Pemberton)、列治文、施素尔 (Sechelt) 及温哥华 (洛逊广场，Robson Square)。 这项免费服务适用于家庭法事务，例如育儿安排、探视权、子女赡养费、配偶赡养费及动物同伴 (companion animals) 安排等。这个计划主要提供按照家庭需要而制定的服务，旨在减少冲突，并培养预防未来冲突的技巧。 该程序为许多没有法律代表的家庭提供早期准备，包括家庭暴力筛查；识别是否需要法律和非法律服务；转介至社区机构；提供支援，以透过协商解决纠纷，以及准备提供进一步协助 (包括法庭程序)。 早期解决程序已经为许多家庭带来了积极的效果。根据素里区的程序评估显示，占57%家庭成功透过该程序解决家庭法事务，而不必诉诸法庭，至于最终进入法庭程序的案件，则涉及的法律问题也较少。 此外，该程序也提升了法院的运作效率。举例而言，素里省级家庭法院登记处的新家庭法个案数量减少了61%，法庭审理时间总计亦下降了45%。素里省级法院登记处也取得了类似进展。 这项扩展将可提升法院处理其他案件的能力，确保更多省民能够适时获得司法服务。 省府表示，早期解决程序建立在现有的家庭司法服务基础上，旨在提升法律知识、协助解决问题，并帮助家庭为下一步的法律事务做好准备。 家庭法事务中的一些个案不适用于早期解决流程，例如涉及保护令、执行令或优先监护事宜，这些个案仍需直接进入法庭程序。 (图：Google Maps)  

最新数据显示，近年越来越多外国旅客到访卑诗省，人数正向着回复至新冠疫情前的水平进发，推动着这个走势的主要是来自中国的旅客。 在今年1月份，有16,107名中国内地公民入境卑诗省，仅略低于来自澳洲的16,595人，为北美以外排行第二，美国的过夜游客达191,342人，为各国中最多。 1月份到访卑诗省的中国内地公民，较去年同期的9,754人激增了65.1%，增长率为各国中最高。然而，16,107人这数字较2019年1月（疫情前），仍然下降了40.4%。 中国内地旅客重新回到卑诗省，很可能与中国往返加拿大的直航班机数目持续增加有莫大关系。 去年10月份，从温哥华国际机场到中国内地各机场的直航班次每周有8班。 根据温哥华机场管理局（Vancouver Airport Authority）的资料，今年1月份每周单程班次已增至21班，3月份为20班。 相比起疫情前，航班数目还有很大的增加空间，因为疫前有八家航空公司在温哥华与中国内地机场之间每周营运共55个单程直航航班。 中国内地公民经卑诗省入境加拿大的数目在2018年达到高峰，有356,475人次。 根据卑诗旅游局（Destination BC）的数据，2019年下降了6.4%，至333,837人次。及至2024年，下降至仅161,637人。 卑诗旅游局的数据显示，在疫情爆发前，中国内地游客是消费力最高的外国游客，人均消费估计达2,021加元。

室友因自行车发生的激烈争斗导致卑诗省法律争议 两名前室友之间的一场肢体冲突，最终演变为卑诗省民事解决法庭的争议。   案件的申请人DM表示，在争执中，MT对他进行了攻击。DM向法庭述说，在事件发生后，他决定搬出租住的单元。 DM要求赔偿与袭击相关的费用，金额为5000加元。MT否认对DM进行袭击，并表示DM在租约结束前自愿搬出了居住地。MT否认DM有权获得任何赔偿。   根据卑诗省民事解决法庭的裁决，这场室友之间的争斗发生在2023年6月24日凌晨1点。争执的起因是厨房内存放的自行车。DM试图移动其中一辆自行车，随后MT将他推开，并警告他不要碰他的物品。 DM再次尝试移动自行车，但被推到窗户边。他表示，MT接着用肘击打他的脑后部。DM还声称MT踢了他一脚，把他打倒在地。 DM告诉法庭他试图重新站起来，但MT抓住他的外套兜，把他的脸撞向方形桌子的角落，导致他眼部受了伤。DM随后声称，他把MT撞向了楼梯旁的一面墙，然后迅速掏出手机录制这场冲突。当他开始录制时，MT对他进行锁喉，意识到被录制后才松开。 法庭观看了录像，确实显示了DM左眼附近的血迹，且录像中厨房地面上也有血迹。录像的其余部分显示双方在讨论事件，法庭注意到MT指责DM先攻击他。   MT否认DM的叙述，称DM是摔倒并撞到了橱柜上。没有提交警察报告作为证据。MT还声称DM在醉酒状态下，但没有相关证据支持这一点。 由于MT承认推了DM，法庭认定他对殴打行为负有责任，并判令他赔偿500加元作为痛苦和折磨的补偿。MT还被要求支付375加元的财物损失赔偿。包括法庭费用在内，MT被判定在裁决后30天内支付994.02加元。

非礼勿言，即使网上行文亦应注意保持礼仪。 一项最新研究分析了社交平台Reddit 上大量帖文的内容，结果显示卑诗省网民是全国第二最少使用粗言秽语的人。 这项研究是由安省网上博彩公司Casino Days进行，收集了Reddit各大省份和城市子群组的帖文内容而得出结论。 卑诗省网民在十个省份中排名第九，只有7.2％的言论含有粗口。 数据显示最少用上粗言秽语的是在魁省的网民，占比只有2.55％，排行全国省份末席。然而魁省的网民大多说法语，而比率是如此的低，暂不清楚该项研究是否也涵盖了法语中的粗鄙词汇。 全国最爱说粗话的是亚省网民，不文语言占言论内容总数的9.83%。 研究报告更指出：「亚省的每篇帖文的平均粗话使用量达4.95个，也是全国第一，加拿大粗口王称号当之无愧。」 调查结果亦发现，「fxxx」字及其衍生词约占所有粗言秽语多达四分之一。 图：pexels

2022年10月3日，温哥华基茨拉诺社区的房屋情况。加拿大发展新闻社/乔纳森·海沃德 注意了，卑诗省的房主们：关于投机和空置税的申报截止日期即将到来。 在指定社区内的住宅房主必须在3月31日前完成申报，以避免缴纳该税。 省政府表示，如果房主将房产作为主要居所使用，或者在一年中租赁至少六个月，那么可以免征此税，但仍需进行申报。 该税的实施旨在鼓励房主将空置房产转变为住房，并确保外国房产所有者为省财政贡献一份力量。政府还表示，这一措施旨在遏制将房地产作为赚钱工具的人。 未享受免税政策的房主需要在7月2日前支付评估的税额，逾期未付可能会面临罚款。 除了将住宅作为主要居所外，卑诗省政府还表示，其他一些情况也可以免除房主的税务，包括离婚、破产或房主去世等情况。但在这些情况下，依然需要完成申报。 此税与温哥华的空置房税以及联邦政府的闲置住房税是不同的。 省政府指出，2023年税收收入的82%来源于外国房主、未在全球纳税的房主、居住在卑诗省以外的加拿大人以及“其他非卑诗省居民的房主”。2024年是该税实施的第七个年度。 相关社区的房主在今年早些时候已收到申报信。房主可以使用信件右上角的信件编号和申报编码在线进行申报。 — 资料来源：玛利亚·温卡。

卑诗省温哥华岛周一(24日)下午发生的一宗银行抢案，当地警方呼吁公众帮助指认嫌犯。 悉尼/北萨尼治(Sidney/North Saanich)皇家骑警周二发出新闻稿称，周一下午2时刚过，一名男子进入位于悉尼毕肯大道(Beacon Ave) 2355号的丰业银行，并向柜员出示一张要求现金的纸条。 警方称，嫌犯取走了“数额不详的金钱”，最后一次被看到时步行离开银行，前往贝文大道(Bevan Ave)。 虽然警方派出警犬前往该区，但仍未找到嫌犯。 警方现发出嫌犯照片，并描述他是白人，身高约5呎8吋、身材矮胖，戴医疗口罩，穿著“帽沿有毛皮的黑色外套”、黑色裤子、黑色运动鞋和黑色背包。 任何在当天于抢案发生地点有相关信息者应致电悉尼/北萨尼治皇家骑警：250-656-3931，档案编号为2025-1309。 (图：RCMP)

卑诗省宣布将正式取消消费碳税的时间 历经17年，卑诗省的消费碳税将于2025年4月1日正式取消。 各界普遍认为在加拿大总理马克·卡尼宣布取消碳税后，日期会选在4月1日，但B.C.财政部现已证实，将于3月31日提交相关立法，以便如期生效。 省政府还表示，现已通知燃料销售商和天然气零售商相关信息。 此前，省长尹大卫表示： “随着联邦政府取消 B.C.省必须实施碳税的要求，我们将迅速采取行动，以保护卑诗省人民的利益。” “在这项工作的进行中，B.C.还正在准备立法，以取消原定于2025年4月1日生效的碳税增税。” 省政府正在采取措施，确保天然气零售商在4月1日开始停止向消费者征收税款，这意味着下个月你在加油时可以省点钱。 尽管面向消费者的碳税将最终被取消，省政府依然会“确保大型污染者支付应有的费用……对于那些加油、取暖的居民，我们将确保碳税不会对他们造成负担。”

事故发生在加拿大卑诗省的Kaslo附近（图片来源：谷歌地图） 3月24日周一，在加拿大卑诗省西库特尼地区的Kaslo附近，三名滑雪者在雪崩中遇难。 Kaslo皇家骑警表示，在下午一点钟前，两组滑雪课刚结束滑雪，在库特尼湖东侧的Clute Creek水系的树林附近停留。 据警方透露，一架“运输直升机在靠近该滑雪小组时，飞行员注意到了雪崩并鸣响了警报。” 警方在周二的声明中表示：“其中一个滑雪小组成功逃离了危险，而另外四人则被雪崩卷入了树林。” 在展开搜救工作的同时，发现有三人已遇难——其中一名44岁的滑雪者来自Whistler，一名45岁的滑雪者来自美国爱达荷州，另一名53岁的滑雪向导则来自Kaslo。 第四名来自Nelson的40岁男子受了重伤，情况危急。 Kaslo皇家骑警表示，已经请BC省法医服务局介入协助调查。

卑诗省一名抵押贷款经纪人承认在抵押贷款申请中向贷方提交了虚假或误导性信息，同意支付 4.5 万元的行政罚款。 上周，抵押贷款经纪 Shahriar Abedi 与卑诗省金融服务管理局（BCFSA）达成的同意令已在该监管机构的网站上公布，卑诗省金融服务管理局周三就此案发布了新闻稿。                                                                                         图片来源：Jonathan Hayward / The Canadian Press 监管机构在其新闻稿中指出，根据卑诗省《抵押贷款经纪人法》，Abedi 的不当行为最高可处以 5 万元罚款。 卑诗省金融服务管理局合规与执法高级副总裁 Jon Vandall 在新闻稿中表示：“卑诗省金融服务管理局非常重视抵押贷款行业的诚信，并将对未能为公众利益行事的个人采取行动。” “4.5 万元的行政罚款数额巨大，凸显了 Abedi 行为的严重性。” 根据同意令，Abedi 代表一名为其公司做簿记和内部账户管理的员工提交了两份抵押贷款申请。 第一份申请于 2020 年 5 月提交，涉及北温哥华的一处房产。申请中列出了潜在借款人的职位为“办公室管理员/簿记员”，年收入为 49,920 元。 2021 年 2 月，Abedi 代表同一借款人向同一家贷方提交了第二份申请，这次是申请位于温哥华的一处房产。 第二份申请称，借款人的工资已增加到 99,000 元，因为她在 2020 年 12 月成为特许专业会计师。申请中还包括一封来自 Abedi 公司的信，信中称申请人是一名注册会计师，以及一份修改过的工资单副本，该副本已被编辑，申请人的头衔从“内部账户经理”更改为“会计师”。 同意令中写道：“提交给贷方的信息是虚假和/或误导性的，因为（借款人）没有获得 CPA 资格或任何其他会计相关资格。” Abedi 承认他知道或应该知道他的员工不是 CPA，并且他“没有对他向贷方所做的陈述进行尽职调查”。 根据同意令，这种行为相当于“以有损公众利益的方式”开展抵押贷款业务。 除了 45,000 元的行政罚款外，Abedi 还同意向 BCFSA 支付 2,500 元的“部分调查费用”。

3月22日下午，卑诗渡轮(BC Ferries)一艘自维多利亚开往温哥华的航班上发生一群旅客生病且导致两人住院的「紧急医疗情况」。 卑诗渡轮公司周六发布通知，原定下午5时从斯沃茨湾 (Swartz Bay) 开往杜华逊(Tsawwassen) 的航班，比原计划晚67分钟出发；而晚上7时及9时从杜华逊出发前往斯沃茨湾的航班，也将因此紧急医疗情况而延迟。 卑诗渡轮公司发言人称，6名乘客在渡轮的楼梯间生病，需要医疗照护。 该公司表示：「有两人被送往医院，其他人在船上接受护理。」 发言人没有透露旅客发病原因，只说护理人员和加拿大皇家骑警做出了反应并提供协助。 在周六下午发布的通知中，卑诗渡轮公司建议任何预订登船的旅客在预订确认电邮中注明的登记窗口内抵达，以维持其预订状态。 该公司表示：「这确保我们可以在候补乘客和稍后航行的乘客之前，将您的车辆停放在码头。」

卑诗省一名员工因开封老板邮件获赔数千元 一名卑诗省的员工因在开封老板邮件后被错误解雇，最终在仲裁案件中赢得数千元赔偿。   海莉·迪翁（Hailey Dionne）为位于卑诗省米申的Pro Line Sports公司工作，负责销售和客户服务。 在某个时点，Pro Line解雇了迪翁，并提供了两周的薪水作为补偿。然而，在卑诗省民事解决法庭上，她认为自己应当获得三个月的薪酬。Pro Line声称迪翁违反了职业行为规范，因此有理由在不通知的情况下解雇她，但法庭并没有这样看待此事。   迪翁于2022年4月加入Pro Line。虽然没有提供雇佣合同作为证据，但大致情况显示她在客户服务岗位的时薪为24元。 Pro Line于2023年10月向迪翁发了一封关于解雇的信，告知她将获得两周的薪水。 2023年10月15日，Pro Line发现迪翁打开了一个来自工资部门的邮件包裹。该包裹是寄给一位老板的，信封窗口显示包裹内含有机密内容。此时，老板们正在外地，迪翁打开了包裹。 迪翁称她只是为了获取自己的工资单而打开包裹。她在10月17日与其中一位老板交谈时解释了开封的原因，并补充说另一位老板通常会晚些时间发放工资单。Pro Line承认有时工资单会发得很晚，但表示迪翁只需等到下周一便能收到她的工资单。   法庭在裁决时指出：“如果员工没有按时收到工资单，依据《就业标准法》规定，员工应当提起投诉，而不是采取激进的自助行为。” 法庭需要判断Pro Line处理解雇是否合理。尽管迪翁声称自己在工作中经常需要打开邮件，但法庭认为打开该包裹是违反了信任。 法庭对迪翁的诚实表示赞赏，尽管她认为自己没有错误的看法是错误的，但她并没有欺骗行为。   法庭裁决表示：“雇主有责任提前通知员工解雇。如果合同没有规定通知期限，如本案所示，法律推定一个合理的通知期。如果有‘正当理由’解雇员工，雇主则不需提前通知。作为主张正当理由的雇主Pro Line，需自行证明这一点。” “Pro Line并没有解释迪翁的失误造成了什么伤害，或采取了什么措施作为回应，除了解雇迪翁之外。”   法庭指出，迪翁的行为“并不与继续雇佣相悖。因此，我认为Pro Line没有正当理由解雇她。” 由于法庭对小额索赔的赔偿上限为5,000元，迪翁获得了5,000元的赔偿，以及额外的518.75元作为法庭费用。

随着关税的影响，再加上BC省取消了碳税这一收入来源。BC省最近一直处于能省则省的状态。3月20日一早，省政府推迟了一项医疗福利的申请日期，又取消了一项住房激励计划。据Globe and Mail报道，BC省政府表示，将取消旨在吸引更多房主建造第二套房的激励计划，并表示不得已做出该决定的原因“是金融形势的不确定”。政府在一份声明中表示，该试点计划将于 3 月 30 日之后停止接受申请。这项计划于2023年推出，旨在吸引房主建造更多住房单位，出租给有需要的人。BC省住房厅长拉维卡隆 (Ravi Kahlon) 表示，由于联邦政府也或将开始实施类似的计划，他们不想重复实施计划。试点中符合条件的房主将以可免除贷款的形式获得最高40,000加元的后巷屋或其他新套房的建设费用，而联邦政府计划启动时将允许提供最高80,000加元的低息贷款。卡隆表示，该省面临“不确定的经济状况和与美国不可预测的关税形势”，因此他们要确保提供最物有所值的住房。目前该计划中有不到600份的申请，其中大約一半已经获得了批准和资助，另外一半正在等待文书手续。（图片来源：Globe and Mail）政府表示，已开始激励计划流程并拥有所有必要许可证和费用估算的申请人将能够在本月底之前提交申请，因此不会耽误。卡隆相信，无论联邦大选中，无论哪方胜出，联邦的类似补贴计划都将继续存在。而省政府也可以更灵活地运用资金应对关税战，可以说是“双赢”。BC省推迟免费试管婴儿计划另一项备受挫折的是省政府在去年的预算中宣布的一项免费公共资助的试管婴儿 (IVF) 计划。 最初，申请程序定于从今年4月开始，但现在BC 省政府表示已推迟至7月2日。（图片来源：citynews）Zach Shapiro 是 Twig Fertility 的首席执行官兼联合创始人。Shapiro 说，这家新公司目前正在等待 BC 省的监管部门批准，而且目前已经有了等待患者的名单，他认为这反映了市场需求。他说，三个月的暂停对每个人来说可能听起来都不是很长，但对于生育能力而言，时间至关重要。BC省卫生厅表示，目前该项计划暂停，因为正在努力确定一些细节，包括哪些诊所将参与、获批准者的资金细节，以及是否包括代孕。

BC夫妇因过期证件被拒登机向加航提起法律诉讼 一对来自卑诗省的夫妇因携带过期的旅行证件而被拒绝登机，决定对加航采取法律行动。   在卑诗省民事解决法庭的案件中，JD和RD要求赔偿4,293.85加元，金额包括从法兰克福到温哥华、再从温哥华到科莫克斯的机票费用，以及在法兰克福住一晚的酒店费用。 加航否认对此承担任何责任，并表示根据运输合同，携带过期旅行证件的乘客可以被拒绝登机。   2023年5月24日，这对夫妇从卑诗省的科莫克斯出发前往伦敦，已预定于2023年6月15日返回。然而，RD持有的英国护照和加拿大永久居民卡于2022年已过期。 夫妇俩表示，他们有其他文件可以证明RD的永久居民身份仍然有效，但并未说明这些文件是什么，也没有向法庭提交复印件。 他们补充道，尽管RD的永久居民卡已过期，但在伦敦到法兰克福的航班上，他们获得了登机许可。然而，汉莎航空因为这张过期的卡片拒绝了他们从法兰克福飞往温哥华的登机申请。夫妇俩表示，这一拒绝登机导致他们产生了额外的酒店费用。后来，他们重新订购了加航的航班，于2023年6月16日顺利登机。 针对汉莎航空与加航之间的差异，一位加航代表指出：“运输合同条款规定，如果航程由多家航空公司承运，则不同航空公司可能适用不同的规定。”   加航在法庭上表示，乘客有责任确保持有适当的文件。 法庭裁定：“我同意原告有责任确保他们的旅行证件对行程中所有承运人都符合要求。我认为加航接受过期的永久居民卡与汉莎是否需要接受该卡无关，”法庭的判决书中写道。 法庭驳回了这对夫妇的索赔请求，并未判给任何赔偿。