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　　在美国费城小有名气的YouTube明星沃伦斯，声称取得hitchBOT遭破坏的监视器画面，画面中可看到男子将hitchBOT的手臂拆下。(取材自推特)   　　由加国科学家创作，在去年以26天横越全加及部分欧陆行程而名闻遐迩机器人HitchBOT，1日惊传在美国费城遭人「杀害」，美国网友沃伦斯 (Jesse Wellens)2日在推特上发文，指出自己取得HitchBOT遭人破坏的监视器画面，同时将视频提供给各家媒体。 　　沃伦斯是知名的YouTube明星，他1日还上传与HitchBOT对话的画面到自己的频道上，后来他得知HitchBOT遭人破坏后，便在推特上发文表示自己将设法取得监视器画面。 　　根据这段视频看来，HitchBOT的遇害时间约在1日凌晨5时46分，破坏它的凶手疑为一名身穿12号球衣的男子，他发现HitchBOT的身影后，曾环顾四周，一度在有其他车辆经过时离开现场，但不久后又回到机器人的所在位置，开始对它拳打脚踢，还将四肢拆除，不过画面中未能完整拍到 HitchBOT，仅能看到男子拆下疑似手臂的零件。     　　事后另名民众泰奈波恩，在一道矮墙后方发现遭到毁损的HitchBOT，不过它的头部零件仍然消失无踪，泰奈波恩说，自己对这起事件也感到十分难过。     　　发明人之一扎乐(Frauke Zeller)表示，他们希望在本周能取回HitchBOT的「尸体」，但他们无意找出凶手的真实身分，仅想留下HitchBOT这段旅程的美好回忆，不过扎乐亦透露∶「这项实验计画尚未结束」。  

      英仙座流星雨来了！今年英仙座流星雨(Perseid Meteor Shower )将在本月11/12和13日的清晨达到最高峰。由于没有月光干扰,这段时间是今年最好的观测机会，否测下次要等到2018年。   今年8月中旬的英仙座流星雨可能今年峰值最高的月份,预计每小时100颗。今年高峰观测期将在8月11/12和13日的清晨。能看到多少，那就看你啦，假如熬夜，你会看到更多的流星。   英仙座流星雨每年大致从7月12日至8月26日，当地球穿过叫斯威夫特-塔特尔（Swift-Tuttle）的彗星路径，彗星碎片与大气层碰撞就产生的这场“光秀”。    观测时间：由于地球自转，后半夜看流星多而且亮；    观测方向：英仙座出现在北方偏低位置，流星会出现在以其为中心的各个方向，除南方较少，天顶和东、西、北方向都会有流星；    观测地点：光污染少、视野开阔的地方；   拍摄流星雨：使用超广角（24-）、大光圈（2.8+）和高ISO（3200+）设置，这样拍到流星较多较亮而且颜色丰富。曝光秒数大约为500除以镜头焦距值，以保证星星不拖尾，用快门线自动连拍最为方便。     如果你想坐家里的阳台或者院子里观测这场流星雨，估计效果不会太好哦。以下是大温最好观看流星雨的地方，虽然荒郊野外，不过，一切都会值得！    大温观看流星雨的最佳地点：    1. Aldergrove Lake Regional Park :      3. 列治文Iona Beach Regional Park,      4. 北温Cypress Provincial Park lookout     5. 本那比：Burnaby Mountain Conservation Area      6.阿坡斯福 Dark Sky Park aka McDonald Park in Abbotsford (map)    以下是温哥华资深观象达人“情系极光”的大杨推荐大温附近的最佳观赏点：    A类：Manning Park， GPS坐标：49.103216, -120.759043    Mt Baker， GPS坐标：48.846376, -121.692490    B类：Pitt River，GPS坐标：49.334194, -122.642507    Alouette River，GPS坐标：49.263877, -122.688044    Aldergrove Regional Park, GPS坐标：49.012796, -122.466153 这是加拿大天文协会的一个观星点，8月8号有天文活动。    （Abortsford 以远的开阔地区都是不错的观赏点。有资料推荐的McDonald Park并不适合本次流星雨）    C类：城内开阔的大公园及高层楼宇东北面阳台。    另外，大温也有流星雨观测活动（Meteor Shower Watch and Walk）    观测流星雨活动、享受音乐、娱乐、手工和提灯笼漫步活动。    日期: 8月8日, 8 to 11 p.m.    地点: Aldergrove Lake Regional Park    费用: $2/人    致电：604-530-4983    浏览：www.metrovancouver.org

据外媒报道，华盛顿大学医学院研发了一款高科技眼镜，这款眼镜能让外科医生看到乳腺癌患者体内的癌细胞。   这项技术的原理是，先对准患者的癌细胞注射染色分子，这些染色分子会依附在异常细胞上，然后用红外光对目标区域进行投射，这样佩戴专用眼镜的医生就可以看到癌细胞了，在眼镜的作用下，癌细胞会发光发亮，更方便医生操作。   传统的乳房肿瘤切除术中，医生需要依靠手术前拍的扫描图来决定切除多少染病组织，并且在术中区分健康细胞和癌细胞非常困难，因此患者在手术中可能会被切掉过多的健康组织，除此之外，为了谨慎起见，有四分之一的患者需要再进行一次手术来切除癌组织。     而这款高科技眼镜可帮助外科医生视觉化乳腺癌患者体内的癌细胞，实时观察癌细胞的动态，确保医生不会盲目操作。   目前这种癌症眼镜正在皮肤癌和乳腺癌的患者身上进行测试，在未来是否会用于视觉化和移除各类其他癌症细胞还不得而知，但这一能视觉化癌细胞的眼镜技术，的确是患者们的福音。

航空发动机研制难度。制图：蔡华伟 航空发动机，我们缺什么？ 国务院日前印发的《中国制造2025》将航空装备列为未来10年的重要突破目标。 航空装备中，最受关注的当属航空发动机。航空工业被比作现代工业的“皇冠”，航空发动机更被称为现代工业“皇冠上的明珠”，是飞机的心脏。长期以来，一直有人不理解，为什么中国造得出神舟飞船、造得出歼—10战机，偏偏造不出先进的航空发动机？ 航空发动机的研制究竟难在哪儿？中国该如何通过自主创新进行突破？记者进行了采访。 研制究竟难在哪儿 要承受1700℃以上温度，以及相当于3倍的蓄满水后的三峡大坝底部压力 “航空发动机是经典力学在工程应用上逼近极限的一门技术，本身具有超常的难度。具体说来，航空发动机是为飞行器提供动力的热力机械，需要在高温、高压、高速旋转的条件下工作，对研制的要求很高。”中航工业发动机公司总经理庞为介绍说。 温度有多高？目前先进的航空发动机工作温度在1700摄氏度以上，大大超过发动机涡轮叶片镍基合金的熔点。 压力有多大？发动机压气机增压后的压力高达50多个大气压，相当于3倍的蓄满水后的三峡大坝底部压力。 旋转有多快？转子每分钟旋转几万转，叶尖承受的离心力相当于40吨重卡车的拉力。 有的人认为，高温、高压、高转速固然对研制提出了高要求，但是宇宙飞船不也会面临高温问题吗？海洋装备不也要处理高压问题吗？为什么航空发动机研制就被难住了？ 庞为解释说，高温、高压和高速，单独看的确可以通过一些技术手段解决。比如：宇宙飞船、火箭，可以在高温处覆盖隔热瓦，解决高温问题；地面和水面动力，可以把发动机做得大一点，解决压力、强度问题；一次性产品，如导弹动力、火箭动力，不需要考虑长寿命，一些难题也就迎刃而解，最后烧掉或者不再使用就行了。 但是，航空发动机不一样，其研制还有“体积要小、重量要轻、寿命要长、可以重复使用”的要求，这意味着难度成倍增加。“设计航空发动机就是要让它在这些苛刻的约束条件下使性能得到最大发挥。了解这些特点，也就能够理解研制航空发动机为什么这么难。”庞为说。 航空发动机之所以被比作现代工业“皇冠上的明珠”，一定程度上因为其研制集中了现代工业最尖端的技术、最先进的工业成果。因此，航空发动机发展水平也是一国综合国力、工业基础和科技水平的集中体现。如果一个国家在部分技术环节、部分工业门类上存在短板，就会制约航空发动机发展。庞为举例说，如果材料工业拿不出最好的高温材料，发动机的性能就上不去。航空发动机使用的精密电子元器件需要其他配套工业部门研制，如果这方面无法突破，就会影响到航空发动机性能的发挥。 “目前国际上能搞火箭、导弹、核弹的国家有很多，能搞飞机的也有十几个国家。但真正能搞航空发动机的国家只有美国、英国、俄罗斯、法国等几个国家。综合国力、工业基础、科技水平，任何一方面跟不上，都搞不出先进的发动机。”庞为说。 为何需要那么多钱 航空发动机不单是设计、制造出来的，更是试验出来的。反复试验，近似于“烧钱” 不久前，中航工业集团董事长林左鸣表示，资金投入不足是制约航空发动机取得突破的主要因素之一。 这一说法立刻引起争议。有的人认为，干不出来就说是钱的事儿，难道钱少一些就真不行吗？ 记者了解到，能够生产航空发动机的国家，在这一项目上投入的资金的确不少，且历时较长。根据统计，过去50年，美国投入航空发动机预研经费就超过1000亿美元。装备美国第四代飞机F—22的F119发动机，从最初的部件研究到具备完全作战能力历经32年，其中仅验证机研制和原型机研制共投入31亿美元。在这些国家，研制主体是企业，但大量投资来自政府。政府往往直接向企业投资研制军用发动机，获得的技术再间接向民用发动机领域转移。政府也向航空发动机基础研究和应用技术领域进行大量投资。

之前已经有各种传闻显示，新一代iPhone外形与iPhone 6保持一直，重点是升级配置，现在来看，事实好像真是如此。 现在有外媒送出了iPhone 6S的原型真机，很努力的看了半天，你必需没有看出它跟iPhone 6有何区别，很凌乱对吧。当然你们最想要的，摄像头不突出，还是没有实现。 报道称， iPhone 6S的外形与iPhone 6完全一致，唯一不同的是，前者的厚度略微上升，相比iPhone 6的6.9mm来说，变成了7.1mm，至于变厚的原因，应该是加入了压力触控屏的缘故。 此外， 还有国外用户分享了两款苹果新机的CAD渲染图，其泄漏来自于第三方保护套厂商，号称是直接从苹果方面直接提供产品，跟曝光一致的是，厚度都上升了，iPhone 6S 7.1mm，而iPhone 6S Plus则是7.3mm。 有一个问题一定要明确，那就是厚度上升后，iPhone 6S和6S Plus的摄像头依然是突出的，根据之前测量的效果看，iPhone 6和iPhone 6 Plus的后置摄像头分别突出了0.77mm和0.66mm-0.77mm， iPhone 6S CAD渲染图： iPhone 6S Plus CAD渲染图：