温哥华旅游新闻 - 温哥华天空

新冠疫情爆发以来，邮轮业、航空业、零售业、餐饮业...遭遇重创。尽管目前全球累计确诊病例已经突破一千万，但是疫情已经开始放缓，各国也都开始进入了经济重启的阶段，航空公司也开始复航了。截止到目前为止，据不完全统计，已经有14家外国航空公司宣布了复航中国的计划，这些航空公司包括：法航、新西兰航空、新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航、达美航空、汉莎航空、维珍航空、美联航、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、日本航空、埃塞俄比亚航空。目前，中美航线为美方每周4班、中方每周4班。美方执飞航企为美联航和达美航空，每周各运营2班，其中，美联航每周执飞2班旧金山-上海浦东往返航班，达美每周执飞西雅图-上海浦东和底特律-上海往返航班，经停首尔;中方执飞航企为国航、东航、南航和厦航，其中，国航每周执飞一班北京-洛杉矶往返航班，东航每周执飞一班上海浦东-纽约肯尼迪往返航班，南航每周执飞一班广州-洛杉矶往返航班，厦航每周执飞一班厦门-洛杉矶往返航班。两家美国航空执飞的详细情况如下：美国联合航空自7月8日起，恢复美国旧金山—中国上海浦东航线(经停韩国首尔)，每周2班(周三、周六)，由波音777-300ER执飞。受到疫情影响，该航班在今年2月就暂时停飞了飞往上海的航班，美联航是是服务中国市场的最大美籍航空公司，已经在上海市场服了超过30年，该公司每天有5个航班往返于上海和旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约/纽瓦克的枢纽机场。除了恢复中国内地航线外，今年7月，美联航今年还将恢复芝加哥至日本东京、韩国首尔的航班，重启至中国香港的航班，并将经停香港飞往新加坡。美国达美航空达美航空于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线。该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班。7月起，达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线，该航线同样经停仁川机场，每周运营一班。达美航空同样于今年2月停飞，她是恢复中美航线的第一家美国航企。上海浦东-西雅图航线将由达美航空最新的旗舰客机空客A350执飞。达美航空方面将在地面和空中实施一系列的健康安全举措，包括： 1.所有航班在出发前均采用静电喷洒消毒; 2.客机安装先进的配备HEPA过滤器的空气循环系统，可以滤除99.99%的极微小颗粒物，包括病毒; 3.调整登机流程，按照由后向前的顺序登机，减少乘客前往座位时从他人身边经过的机会; 4.精简飞机餐和饮品，鼓励乘客自带食品和非酒精饮料，减少与他人接触的机会; 5.锁定中间座位、减少每个航班的乘客数量。对于国际航班，达美至臻商务舱套间的客座率不超过75%，达美尊尚经济舱和经济舱的客座率不超过60%; 6.所有乘客均需全程佩戴口罩。隔壁美国的情况是这样的，然而小伙伴们期待的加拿大复航中国计划则是没有消息，毫无进展。加航不着急，小编都着急了好吗?下面让我们一起怀着羡慕嫉妒的心情看一下其他航班的安排吧。法国航空法国航空已经于6月18日起逐步恢复巴黎-上海客运服务，首架飞往中国的复航客机AF198航班于2020年6月18日23：30分从巴黎戴高乐机场起飞，并于6月19日16：45分抵达上海浦东国际机场。法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班，将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。在防疫方面，法航表示，自2020年5月11日起，所有法航营运的航班在起飞前将逐一对旅客进行体温检查，旅客需要在法航运营的航班上全程佩戴口罩，所有与旅客接触的机组成员以及代理人员也被要求必须佩戴口罩;为旅客在机场施行社交隔离措施，尽可能地在机场旅客经过的区域安装有机玻璃隔离保护屏;在法国国内航班和欧洲境内短途航班上，暂时停止提供餐食和饮料服务，在长途航班上也会提供有限客舱服务，并优先提供单独包装的产品;引入特定程序对飞机进行定期消毒，采用喷洒经批准的有效期为10天的可消灭病毒的产品;机上空气循环系统配备了“高效空气过滤器(HEPA过滤器)”。鉴于新冠疫情期间，目的地与过境国家(或地区)的入境和居留手续信息可能有所调整，法航鼓励旅客在旅行前联系相关机构以了解相关信息。新西兰航空 6月18日，新西兰航空宣布获批复航上海，首架执行复飞航班的787-9 梦想客机于6月22日当地时间晚11:00从奥克兰起飞，次日早上7:15到达上海浦东机场。在防疫方面，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒;机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液;航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品;所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒;执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统，在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。新加坡航空和胜安航空 6月20日，新加坡航空宣布，7月1日-7月31日期间，新加坡航空及胜安航空将分别继续保留每周一上海往返新加坡的一个航班及每周一重庆往返新加坡的一个航班。其中，新加坡航空SQ830/SQ833航班将执行每周一的新加坡-上海往返航班，执飞机型为787。胜安航空MI972/MI971航班将执行每周一的新加坡-重庆往返航班，执飞机型为738。在此期间，除以上航班外，新航及胜安航空其余中国-新加坡航班的客运服务已取消，后续航班新航及胜安航空将根据疫情防控情况做动态调整。新加坡酷航 6月7日起至7月31日，新加坡酷航将执飞新加坡-广州航班，航班号TR100/101，每周一班，周日执飞。6月2日起至7月31日，将执飞新加坡-香港航班，航班号TR980/981，每周3班，周二、五、日执飞，7月1日至7月31日，将执飞新加坡-台北航班，航班号TR996/997，每周一班，周日执飞。德国汉莎航空 6月24日起，每周一班：法兰克福-上海定期航班。首个复飞航班于6月24日当地时间18：05从德国法兰克福起飞，并于次日11：55到达上海浦东国际机场。首个从中国出发的航班于6月26日13：15从上海浦东国际机场出发，并于当天晚间到达德国法兰克福。英国维珍航空维珍航空将于8月4日恢复伦敦-上海浦东客运航线，每周一班。复航首班航班将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发，次日抵达上海，并于8月5日从上海浦东国际机场起飞，飞往伦敦。复航后，维珍航空VS250航班将于每周二当地时间15时15分从伦敦希斯罗机场起飞，次日上午9时25分抵达上海浦东国际机场;VS251航班将于每周三11时40分从上海浦东国际机场出发，16时50分到达伦敦希斯罗机场。大韩航空自6月23日至6月30日，大韩航空将保留仁川-沈阳航班，航班号KE831/832，每周1班，周五执飞;保留仁川-香港航班，航班号KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六执飞，KE608每周三、五、日运营;保留仁川-台北航班，航班号KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六运营。自7月1日至7月31日，将保留仁川-沈阳航班，航班号KE831/832，每周1班，周五执飞;保留仁川-香港航班，航班号KE607/608，每周3班，KE607每周二、四、六执飞，KE608每周三、五、日运营;保留仁川-台北航班，航班号KE691/692，每周4班，每周二、三、五、六运营。韩亚航空 6月23日至6月30日，韩亚航空执飞仁川-长春航班，航班号OZ303/304，每周一班，周二执飞;7月，韩亚航空执飞仁川-长春航班，航班号OZ303/304，每周一班，周二执飞。全日空航空自6月16日至6月30日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。自7月1日至7月31日，全日空航空将执飞成田-上海浦东航班，航班号NH919/920，每周一班，周日执飞。日本航空自7月1日至7月31日，日本航空将执飞成田-大连航班，航班号JL829/820，每周一班，周四执飞。埃塞尔比亚航空自7月1日至7月31日，埃塞俄比亚航空将执飞亚的斯亚贝巴-上海航班，每周一班，航班号ET684/685，每周一从亚的斯亚贝巴起飞，每周二到达上海。

疫情时代的跨境之旅中国入境新西兰及隔离实录回国过春节，割舍不了的情怀 2020年1月购买的奥克兰--北京往返机票，东航承运，上海中转。后因疫情原因返程航班取消，根据东航规定可在6月30日前免费改期一次，遂在申请返纽签证获批后改签为 6.1 MU5130 北京大兴-上海浦东19:35-22:00 续接 6.2 MU779 上海浦东-奥克兰 00:15-15:35 出发当我还在因行李直挂业务受疫情影响全部取消而忧虑2个小时15分钟的转机时间是否足够时，东航通知6月1日的MU5130航班取消了，且当日再没有东航航班飞浦东，北京上海航线只飞首都机场到虹桥机场。无奈之下只好改乘6月1日MU5112到虹桥机场再转浦东。首都机场T2国内出发的人比较多，测体温，免洗消毒液擦手，填健康申报表，一切都按部就班有条不紊。机上限员，两人座靠窗口坐一人，四人座靠过道各一人，提供三明治简餐和瓶装水。 15:15准时落地上海，不得不说虹桥机场转场浦东机场还是非常方便的，地址、磁悬浮、机场巴士、出租，选择多多。因有大件行李我选择了不需要换乘的机场巴士。提取行李后一路手推车至虹桥及其枢纽中心换乘机场一线，票价￥34元，扫码支付，行李可存放于大巴车行李仓，便捷省力。机场一线全程一个多小时，沿途欣赏上海市景，经徐浦大桥过江，到达浦东机场丅2航站楼。浦东机场疫情期间国际出发只有8号门开放，诺大的机场内空空荡荡。国际出发当日下午只有一个飞悉尼的航班和一个飞奥克兰的航班，公务舱经济舱分区排队，18点柜台开始办理值机。再次填写健康申报，托运行李，出关，过安检后进入登机口。候机区内免税店早早打烊，餐饮店也没有开张，无处购物闲逛，唯有手机陪伴打发漫长的等待时间。 23:30 MU779开始登机，50多名乘客分区按座位号就坐。机上不提供毛毯靠枕，有娱乐节目没有耳机，餐饮供应正常。到达正点降落奥克兰国际机场，全体乘客被要求在座位上填写入境卡（入境卡上增加了疫情相关的问题）并等待，机组人员喷洒消毒后又有纽方防疫人员登机消毒。长时间等待后分批次下飞机，带儿童家庭及老年人优先。廊桥出来后通往出口的方向被隔离成一条单方向的通道，我们在通道走走停停，最后终于取到行李。之后排队入境，测温询问，行李安检，放行后全体乘客直接被接上大巴前往隔离点。 Tips: 1、东航航班取消的改签分免费改签和免手续费改签，政策不同时限不同，务必询问清楚； 2、疫情期间行李直挂业务取消，转机需预留充足的时间； 3、乘机前需填写健康申报表，现场扫码填写，也有纸质版可选；国内、国际航段各填一次； 4、虹桥机场出口很多，乘机场一线要从虹桥枢纽中央玻璃大厦电梯下到1F至2号候车室乘坐，目前发车间隔为每小时一班； 4、浦东国际出发区的免税店目前只营业到18点，餐饮店未开放，候机时间长需自备食物; 5、国际航段不再提供毛毯靠枕等，机上较冷需提前备好衣物； 6、奥克兰机场出来一路隔离，没有额外检疫消毒，没有购物机会。广州南航入境指南希望此帖能帮助大家对于入境中国起到帮助，此帖内容只代表个人经历，并非官方宣布，特此证明。出发之前的准备 2020年6月中旬，因为国内的工作以及家庭的原因，被迫一家三口返回到国内。因为新冠的原因，新西兰返回中国的机票也是异常难买。可能有很多的小伙伴甚至找不到购买的途径。说起购买机票也是异常坎坷。首先通过新西兰本地一些旅行社进行购买，买过东航，纽航等，但是临近起飞日期均跳票，要么航班取消，要么未知原因，反正都无法返回国内。最后通过南航的app“南方航空”进行购买的。而且注意！我购买的时候，网页版的，或者通过途牛，去哪儿，携程均显示无票。最后只有通过南航App，且目的地只能设置为“广州”，才显示有票。票价也是巨贵无比！单程机票，经济舱，高达19000RMB，相当于平常商务舱往返机票。在这里给大家分享个经验，在购买南航机票的时候，记得提前申请一下南航明珠卡，这次旅程给我累计10000多里程，可以在南航的商场内兑换不少好东西，也是是弥补一些内心的创伤。抵达奥克兰机场怀着忐忑不安的心情，抵达了奥克兰机场，一进入奥克兰机场就需要对所有进入人员进行体温测试。这里的工作人员也能明显感觉出来紧张的气氛，基本所有的商店都已经关门，包括免税店，书店，餐厅等。只有便利店开着门。如此落寞的感觉，不禁让我想起来了2002年来到新西兰的时候，香港机场非典时期的那种感觉。一路无话，按照正常流程，办理登机牌，托运行李，出关，安检，顺利抵达登机口（所有金卡，银卡，商务舱，头等舱乘客请注意，奥克兰机场的贵宾室已关闭，吸烟室也处于关闭当中）。在办理登机手续的时候询问了一下南航的工作人员，被告知，：本次航班均已坐满。返回祖国的航班上跟随着人群，和多处的体温测量（登机入坐前应该检查了三四次）。终于来到座位上。我是南航的忠实客户，多年的金银卡会员，但是此次的行程并不奢望得到什么多余的礼遇，只希望能平平安安的抵达祖国。飞机上果然是满满当当，只能看到零星的一些座位，可能是有的乘客购买了多余的座位（有兴趣的朋友可以上南航app了解，花小钱可以有多余的位置）。飞机准点的从奥克兰机场起飞。空姐，空少，空警们也都是全副武装。但是让我感到感动的是他们的背后都写着一句话：“欢迎回家” 这里提醒大家，因为特殊时期，飞机基本不提供毯子，枕头等物品，甚至连耳机都没有，所以大家需要自行解决，可以自己带一些小毯子，ipad等。飞机进入到平稳飞行状态，激动人心的时候到了，开始派送餐食了，当我拿到的时候，我震惊了。居然是一大包的各种零食，水果，饮料。有桃子，苹果，各样的饼干，八宝粥，矿泉水，蛋糕等等。抵达亲爱的祖国第一道关卡“出入境管理” 迷迷糊糊的过了一夜，飞机平稳的飞行在太平洋的上空，感谢此次航班的机长，飞行技术确实不错，基本没遇上什么大的颠簸。实际上北京时间5:30am左右就已经抵达了广州，在空中盘旋了半个小时左右，我们于北京时间6:00am抵达了广州白云机场。在飞机上继续等待了约半个多小时，机舱门打开了，在门口有着好几位工作人员，再次开始测量体温，然后给每一位乘客贴上贴纸，按照贴纸的颜色和号码进行排队准备入关。在工作人员的指引下，我们到达了一个类似候机大厅的区域等待入境。在这里提醒一下大家，应该在飞机上或者机场的时候，会有工作人员要求你提前扫描一个二维码填写“健康申报表格”请务必先填写好，第一道关卡就需要使用到。具体的二维码可以找空服人员或者地勤人员咨询。可能有一些岁数大的叔叔阿姨，请您们也别担心，现场有不少的工作人员在协助，态度都非常的棒，在这里感谢一些所有的工作人员，感谢你们的辛勤付出，耐心帮助。抵达亲爱的祖国第二道关卡“流行病调查” 在又历经半个多小时等待，我们来到了第二道关卡，流行病调查。一样也是需要提前填写一些网上表格。抵达亲爱的祖国第三道关卡“核酸检测” 又是近半个小时左右的的等待，我们来到了久闻大名的“核酸检测”在我们前面排队的人群中，不断有孩童的哭喊声，听起来让我也是紧张起来。门口坐着几位工作人员，给我们每人分发两只试管，我心里再次一颤，难道要抽血？后来才知道，我是在自己吓唬自己，哈哈。检测一共分为两部，很简单，不到五分钟就完成，第一：口腔内取液。很简单，拿着棉签在你的口腔内来回摩擦。并没有什么不适的感觉。第二：鼻腔内取液，这步骤就比较难受了，一个很长很长的棉签插入你的鼻腔内，大概要放置1，2分钟才能取出。感觉我的鼻子内都快被磨出鼻血了。不过小朋友还是比较幸运的，不需要像成人一样那么长时间，只需要简单的摩擦一下就可以拿出来。想必那些孩子的哭声就是在这环节中出现的此环节不让拍照。抵达亲爱的祖国第四道关卡“安检申报出关” 在近三个小时的时间，我们总算完成了一系列的出关手续。取到了自己的托运行李，再次跟随着大部队，去往大巴车站，进行统一医学观察隔离。还是有一系列的表格需要填写，具体大家可以与工作人员咨询。又是半个小时的等待，终于坐上了大巴车，前往酒店进行隔离。抵达酒店后又是一系列的检查，表格，资料等等。我们入住酒店位于广州市天河区珠江新城附近。酒店比较老旧，网络很差，不过工作人员都还是认真负责，热情。因为我们一家三人，通过协商从一个标准间，换到了一间套间，楼层也不错（可以看下面的图片）当然也加了费用（标间380，套间580）每晚。餐食可以在酒店内点，也可以送外卖。如果需求一些酒店内物品，如肥皂，拖鞋，卫生纸等，可以和酒店工作人员联系。每天上午和下午都有护士来测量体温。同时我们也被告知，在隔离的倒数第二天还会有一次核酸检测，确定为阴性后，在隔离的最后一天早上可以离开前往自己的目的地。可能在这里大家遇到几个问题，在这里我自问自答几个。 Q 酒店可以选择吗？回答：并不是很确定。但是据我所知，在上大巴车前，你可以和工作人员确认这辆大巴车前往的是什么酒店，其次我们那辆大巴车上就有几位大爷大妈觉得这家酒店收费太高，提出了异议，经协商在送完我们这批客人后，他们会前往其他酒店。 Q 我家里想邮寄点东西去我居住的酒店可以吗？回答：我入住的酒店是没有问题的，家里人送东西过来或者在网上购物快递都可以，只不过配送时间酒店是有规定的。 Q 我没有国内手机怎么办？回答：国内基本所有的公共场合都有免费的wifi，这点可以放心。其次如果你网购或者点外卖，可以填写国内亲友的手机，提前告知一下他们，外卖小哥和快递小哥只能把快递送到酒店门口，再由酒店工作人员送至您的房间。 Q 酒店除了我们这个航班的，还有其他航班的人入住吗？回答：有！我们这家酒店是这种情况。我们这批是第一批，隔天又来了英国的，又隔天来了加拿大的，昨天晚上来了一批。别问我怎么知道的，因为有入住群 Q 在广州隔离后，返回居住地还要隔离吗？回答：据我所知，每个地区不一样。有朋友返回无锡，根本没人管他。但是我们这批客人中有石家庄的，还没有隔离结束，那边的居委会已经开始要求自我隔离7天了。 Q 隔离酒店的费用和选择？回答：根据你入住酒店的收费不同，价格不同，我得知的价格从300到500不同，而且都分散在广州各个区，天河区，白云区等等都有。如果你想选择酒店，需要在上大巴车前和工作人员确认。 Q 隔离结束后，我怎么返回居住地？回答：我得到的消息是，在隔离结束后，你会得到一个“穗康码”，有了这个码以后在广东通行无阻，如果你有联程机票，联系航空公司即可。否则可以乘坐公共交通自行返回。 Q 酒店是按人头收费还是房型收费？可以选房型吗？回答：酒店是按房型收费。如果要选择房型，可以到达酒店办理入住的时候与酒店工作人员协商。