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想不到！这家银行加拿大排第一全球名列前茅！

这家银行在加拿大排名第一，且在全球也是最优秀的银行之一如果你在加拿大寻找银行，刚公布的全球最佳金融机构榜单可能会对你有所帮助。《福布斯》于周三发布了2026年全球最佳银行榜单的第八届年度评选结果。该机构与市场调研公司Statista合作，在2025年10月至11月间对34个国家的54,000多名参与者进行了调查，涵盖了17种不同语言。参与调查的人被要求评估他们目前持有支票或储蓄账户的银行、过去三年内曾经开过账户的银行，或通过家人和朋友了解的银行。任何提供支票或储蓄账户的银行都可以参与评选。满意度的评估标准包括整体满意度、推荐意愿、客户服务、信任度、数字服务、财务建议以及条款和条件等多个方面。共有11家加拿大金融机构上榜，Tangerine银行连续第二年获得加拿大第一名。加拿大的银行这家总部位于多伦多的直接银行于2012年被Scotiabank收购，成为其子公司。它提供无手续费的支票和储蓄账户，并于2021年被《福布斯》评选为加拿大最佳雇主之一。 Tangerine银行的首席执行官Terri-Lee Weeks在一份声明中表示：“我们的目标是提供卓越的体验，让加拿大人能够在他们的财务旅程中，无论大小每一个时刻，都能不断取得进展。” 加拿大第二佳银行是Simplii Financial。这家位于士嘉堡的金融机构是CIBC数字银行部门的一部分，提供全在线的银行服务，没有实体营业网点。国家银行位列第三，是加拿大排名前列的三家银行中历史最悠久的，成立于1859年，是加拿大第六大商业银行。以下是加拿大最佳银行的完整榜单： Tangerine Simplii Financial National Bank Vancity Royal Bank of Canada Envision Financial Manulife Bank ATB Financial Libro Credit Union Conexus Credit Union Innovation Federal Credit Union 查看更多详细排名信息，请查阅完整榜单。

3个月前
温哥华一家信用合作社获评加拿大最佳银行之一

温哥华信用合作社以282亿资产被评为加拿大最佳银行之一一家位于温哥华的信用合作社在《福布斯》2026年全球最佳银行排名中被评为全国最佳银行之一。这是《福布斯》第八届年度榜单，与市场调研公司Statista合作完成。他们对来自34个国家、讲17种语言的5.4万多名受访者进行了调查。《福布斯》表示：“从2025年10月到2025年11月，受访者被要求评价自己当前拥有支票或储蓄账户的银行，过去三年内曾经持有账户的银行，或通过家人朋友了解的银行。” 《福布斯》指出，数字银行的兴起正在重塑银行业。 “然而，仍有许多客户需要实体分行的联系，”它补充道。温哥华的信用合作社Vancity在加拿大最佳银行名单中位列第四，尽管Vancity提供全面的数字银行服务，但仍设有实体网点，让客户能够享受更为个性化的服务。《福布斯》指出，创立于1946年的Vancity拥有282亿资产以及管理资产。它也被誉为加拿大最大的信用合作社，并称其为“基于价值观的金融合作社”。《福布斯》表示：“Vancity拥有超过3000名员工，是加拿大最大的私人部门生活工资雇主，意味着所有员工和合同工的时薪至少为20.68加元（15.08美元）。” Vancity最近升级了其在线工具，网站上宣称推出了“全新的数字体验，以便您轻松管理个人财务。” 去年，Vancity因获得监管机构的批准而成为新闻焦点，希望最终实现与First Credit Union（FCU）的合并提案。 “该合并提案是一个战略性的、以价值为导向的合作伙伴关系，旨在通过共同愿景维护和增强全省的社区合作银行业务，”该合并提案的公告在去年如是说道。一旦合并完成，这两家机构将拥有超过585,000名会员。总部位于彭蒂克顿的另一个信用合作社Envision Financial也入选该名单，位列第六。Envision自称是100%由会员拥有的机构，目前也在提供200加元的推荐奖金。 Envision同样成立于1946年，员工人数略超过1200人。加拿大排名前列的三家银行分别是Tangerine（多伦多）、Simplii Financial（士嘉堡）和National Bank（蒙特利尔）。

3个月前
大温成千上万人屯这个！被贼人盯上

这几年有个现象挺魔幻的——不是房子，也不是车，更不是限量球鞋，而是一盒看起来平平无奇的小卡片，居然能让人凌晨排队、现场抢到翻脸，甚至直接演变成“真人快打”。主角就是宝可梦卡牌。如果你以为这还是小朋友放学后互相交换的玩具，那你可能低估它太多了。现在这东西，已经彻底变味，成了一门生意，而且是利润非常夸张的那种。在Costco门口，常常能看到这种画面：天还没亮，一群人已经裹着外套排队，门一开，直接冲进去扫货，几分钟内清空货架。有的人甚至一箱一箱搬，像囤黄金一样。为什么这么拼？说白了就是套利空间太大。很多人在店里原价抢到卡牌，转手挂到Facebook Marketplace，价格轻轻松松翻五倍、十倍，甚至更高。对不少人来说，这已经不是兴趣，而是“副业”。 QS前50名校直录席位有限！也正因为这些数字，这个原本偏小众的收藏圈，开始被另一群人盯上了。最近，卑诗省警方披露了一批案子，核心都指向同一个目标：宝可梦卡牌，而且手段越来越狠。受害者Mark Li，去年10月在本拿比约了两个人线下交易。他准备卖两张卡，总价大概2万加元。一开始一切正常，对方看卡、验货，看起来像正经买家。但确认是真货之后，气氛突然变了，其中一个人直接喊了一句：“抓住他。” Mark试图反抗，结果对方直接掏出防熊喷雾，对着他脸喷。他瞬间什么都看不见，只能眼睁睁听着脚步声越来越远，对方带着卡跑了。温哥华警察局表示，就最近一周，他们就接到了5起类似案件，套路几乎一致：线上约交易，线下直接抢，有的还配备喷雾或者其他工具。问题在于，这种东西太好下手，也太难追踪。没有序列号、没有电子记录，一旦脱手，基本就“消失”在市场里了。面对这种情况，警方也不打算再被动挨打，直接换思路，开始“反钓鱼”。警员假扮卖家，在网上放出卡牌出售信息，专门等那些动歪心思的人上钩。这招还挺有效，3月27日，一个20多岁的嫌疑人在交易现场被当场控制，接下来大概率会面临多项指控。但问题并不只发生在个人之间，店铺也没能幸免。在新威斯敏斯特，一家收藏店1月份被人闯入，直接损失了大约2万加元的商品；而在阿伯茨福德，更夸张，小偷直接开车撞开防护铁栅，几分钟之内扫走约3万加元的卡牌。相比珠宝店、银行这种“高防御目标”，卡牌店显然更容易被盯上。投入小、回报高、风险相对低，对犯罪分子来说，简直是“性价比极高”的目标。在列治文经营卡牌生意的收藏家Jesse Peng就很现实。他和妻子共同运营一家卡牌店，但那些真正值钱的卡，从来不会放在店里，也不会带回家，而是直接存进银行保险库。这波乱象的根源，其实还是供需关系被彻底拉爆。自从宝可梦在1996年诞生后，这个IP一路长红，但真正让卡牌价格起飞的，是近几年社交媒体和网红的推波助澜。一些知名博主开箱、炒作稀有卡，直接把价格带上了另一个维度。当一张卡既能承载情怀，又能当资产，还具备高流动性的时候，它就不再只是“收藏品”，而是变成了一个灰色地带里的“硬通货”。警方也提醒，如果你真的要买卖这类东西，一定别大意。尽量选人多的公共场所，最好带朋友一起去；更稳一点的做法，是直接去警局附近的安全交易区，那种地方通常都有监控覆盖、灯光充足，安全系数高很多。说到底，这些卡片，本来只是很多人童年的一部分，是交换、对战、收藏的乐趣。但当它被资本、炒作和投机裹挟之后，事情就开始变味了。一张小小的卡牌，可能是回忆，也可能是一笔资产，甚至在某些情况下，变成了风险源。

3个月前
加拿大房贷利率悬了！央行今年可能加息3次

受中东战争和霍尔木兹海峡封锁影响，加拿大固定房贷利率近月急升，预计今年将有140万房主续约，面临更高还款压力。 5年固定利率在上月上升了0.5%，几周前还在4%以下，目前接近4.95%， 3年期也升到了4.59%。专家普遍认为，这种"战争溢价"可能还会持续——不仅因为中东冲突还未解决，川普周三含糊其辞的电视讲话也加剧了市场不确定性，迫使银行和投资者提高定价。加拿大央行如果要应对可能的通胀蔓延，可能今年还会加息3次。近期中东战争和霍尔木兹海峡封锁，正以许多人未曾预料的方式影响到加拿大部分房贷成本。多伦多房贷经纪Marshall Tully表示，上个月3年和5年期的固定房贷利率在短短3周内上涨了0.5个百分点。 Tully说，“很遗憾，这一趋势可能还会持续下去”。据加拿大按揭及住房公司（CMHC）统计，今年年底前将有140万宗房贷续约，占全部房贷约23%。其中大部分业主在2021年时获得的利率要低得多。 Tully补充道，“许多人在续约时完全没有准备，还以为利率会继续下降或保持不变”。 Tully指出，固定利率房贷近期涨得特别快，因为这类房贷受债券收益率影响较大，而债券市场会对战争等国际事件迅速反应。美国总统川普本周三在黄金时段的电视讲话，并未透露冲突将持续多久的更多细节。 “有些贷款机构原本因有望达成停火而没有立刻加息，但川普讲话后，还是决定上调利率。” 加拿大央行自2025年10月将基准利率设定在2.25%后，至今未作调整。战前，不少分析师还预测今年会进一步降息。CIBC World Markets副首席经济师Benjamin Tal表示，如今预测已经改变。他指出，除了战争和伊朗关闭霍尔木兹海峡外，美国持续的关税措施也对加拿大固定房贷利率造成影响。 “我认为，当前的五年期固定利率对于这样疲软的经济来说已经偏高了。” 不过，各大银行也会主动上调利率，以避免未来长期放贷时出现资金缺口。 Tully介绍，仅几周前，五年期固定房贷的平均利率还接近4%。截至4月2日，该利率已升至4.95%，三年期为4.59%，而浮动利率则为4.2%。康考迪亚大学经济学高级讲师Moshe Lander表示，3月份通胀率预计将上升，这也是伊朗事实上关闭霍尔木兹海峡后的首个完整月。 Lander说，“这场冲突持续的时间越长，美国政策的不确定性就越大，这些不确定性会影响到加拿大商品和服务的成本”。 “随着通胀蔓延到整个经济，加拿大央行不得不加息。” Lander预计，今年内加拿大央行最多可能加息三次，而川普周三那场“模棱两可”的讲话可能让前景变得更为复杂。 “在这种情况下，银行必须将不确定性计入定价，因此房贷持有人将继续为‘不确定性溢价’买单。” Tal也有类似看法。 “如果你抱怨五年期固定房贷利率突然上涨，可以把责任归咎于川普。” 两位专家还指出，即便战争明天结束，油气价格的回落也需要几个月时间，通胀压力仍将持续。那么，近期需要续约或新办房贷的业主该怎么办？不同专家给出了不同建议。 Tully建议，现在是锁定新利率的好时机。 “最简单的办法就是申请利率锁定——很多人其实都不知道自己有这个选项。” 如果你打算换银行，多数贷款机构会提供120天的利率锁定，期间如遇降息，利率也会相应下调。同一家银行通常只能提前30天锁定。 Tal则认为，若能多争取一些决策时间也不错。 “加拿大经济目前几乎零增长，接近衰退，按理说并非加息的环境。” Lander强调，房贷持有人现在更需要主动保护自己。 “找理财师、和银行沟通。很多人误以为银行会‘坑’你，但只要提前接洽，银行其实会帮你避免被迫‘低价抛房’。” 解决方案包括延长摊还期、调整贷款期限，甚至可能暂停利息。总体来看，加拿大按揭及住房公司在发给CBC的书面声明中表示，尽管利率波动带来挑战，加拿大业主展现出“极强的韧性”。

3个月前
运费暴涨12倍！全球贸易迎来“史上最贵”航运季

中东冲突升级，霍尔木兹海峡持续受阻，正以保险成本与运费双重叠加的方式，向全球供应链传导深远冲击。据央视报道，英国劳合社海运与航空业务主管尼尔·罗伯茨表示，冲突升级后，船舶战争风险保险费已迅速上调。船只保险费具体上涨多少取决于船舶类型和具体情况，但保险费用只是航运运营成本中的一小部分，航运公司还需要考虑运费，目前运费已经上涨了11倍到12倍。这场冲击已从大型航运公司扩散至美国中小企业。据美联社报道，鞋类设计师、开心果种植商、园艺供应商等小企业主正面临进出口受阻、成本飙升与需求萎缩的三重压力。保费急剧攀升，传统定价模式被颠覆尼尔·罗伯茨表示，中东冲突前航运保险的普遍报价约为船舶价值的0.2%至0.3%；冲突升级后，保费迅速上调至1%至3%。MSN援引劳合社数据指出，部分高风险航线保费已攀升至3%至7.5%，而传统战争风险定价通常仅为0.1%至0.25%。以一艘价值2亿至3亿美元的大型油轮为例，保费从0.25%升至3%，意味着单次航行的保险成本将从约60万美元暴涨至700万至900万美元——这一跃升，已足以彻底改写航次的经济逻辑。运费与绕行成本叠加，供应链压力全面升温保险成本仅是航运运营成本上涨的一部分。尼尔·罗伯茨指出，航运公司还需承担运费、燃料成本及船舶绕行带来的延误成本。据MSN报道，为规避高风险水域，越来越多船东选择绕行好望角等替代航线，此举在显著延长航行时间的同时，也进一步推高了燃料成本。货物战争风险保险的保费同样大幅攀升。MSN报道显示，受影响地区的货物保费已从约0.03%升至近1%，直接推高原油、液化天然气及高价值制成品的到岸成本，迫使进出口商重新谈判合同或压缩利润空间。小企业首当其冲，"完美风暴"已然成形据美联社报道，美国中小企业正承受冲突带来的直接冲击。加州四代经营的开心果企业Nichols Farms出口占比达50%，主要销往欧洲、中东等地。霍尔木兹海峡受阻后，对沙特、伊朗及阿联酋的供货中断，约500万美元货物滞留海上。此外，堪萨斯城园艺供应商提前囤积化肥应对涨价，芝加哥电子产品店主则受困于油价攀升。Airforwarders Association执行董事Brandon Fried指出，成本上涨、航线改变与运力收紧三重因素叠加，对小企业构成“完美风暴”。企业主普遍认为，尽管当前冲击尚未超越疫情期间的供应链危机，但若冲突持续数月，破坏程度或将逐步逼近彼时水平。结构性风险浮现，市场寻求应对机制当前保费的飙升或预示着一场结构性转变。地缘政治碎片化加剧，新型战争技术使风险评估日趋复杂，传统精算模型已难以适用。有估算显示，风险最高航线的保费可能逼近10%——如果没有国家支持或海军保护，这一水平可能会使某些航线在商业上无法盈利。为此，包括印度在内的多国政府及行业机构正探索建立国内战争风险保险池，以保障承保的可及性与可负担性。尼尔·罗伯茨强调，保险保障的存在往往比价格本身更为关键——若无保险，银行通常不会允许船舶出海。这意味着，保险市场的承保意愿，将直接决定全球贸易能否正常运转。

3个月前