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    撑不住,温哥华居民房租支出超收入40%!

    温哥华居民在租金上远超30%标准 一份新报告显示,温哥华的租客把一大部分收入都花在租房上,引发关注。虽然过去一年一些数据显示卑诗省内主要城市的租金有所下降,但租客的压力却没有因此减轻。 SingleKey的报告指出,加拿大租客平均要把超过三分之一的收入拿来付房租和偿还债务,而在卑诗省,这个比例更高。 根据报告,加拿大租客的平均年收入大约是 67,537 加元,家庭平均收入约 109,000 加元(按年龄 32 岁计算)。 在温哥华,租客的平均年收入虽然高达 146,194 加元,信用评分也很高,但他们平均每月要支付 2,891 加元租金,最终花在住房上的比例仍超过了30%的“可负担标准”。 数据显示,卑诗省和温哥华的租金占收入比在全国名列前茅。虽然卑诗省的租客经济状况看似稳定,但他们的生活压力却是全国最大的。 SingleKey指出,尽管部分地区的租金似乎有所下降,但生活中的其他开支不断上涨,导致租客依旧觉得负担沉重。 全国来看,租客平均把 38.6% 的收入用在房租和债务上;而温哥华的租客情况更严峻,这个比例达到 41.6%。这不仅让租客更加“财务脆弱”,也让房东承担更高的风险。 在全省范围内,卑诗省租客家庭平均年收入是 125,516 加元,但租金占收入的比例为 33.9%,如果算上债务还款,总比例高达 40%。 根据加拿大政策替代中心(CCPA)的标准,如果一个租客把少于 30% 的税前收入花在租房上,就算是“负担得起”。例如,一个年收入 50,000 加元的人,每年最多只能花 15,000 加元(每月 1,250 加元)在租金上,才是合理范围。 SingleKey 的首席执行官表示,加拿大的租房市场正在发生变化,数据显示,现在很多有责任感、信用良好的三十多岁租客也不得不花超过三分之一的收入来维持生活,甚至要靠双收入才能符合租房要求。虽然有些地区的租金看起来变得更可负担,但实际上对房东来说,也可能隐藏着新的风险。 SingleKey是一家专注于租赁风险分析的加拿大领先平台。
    time 8个月前
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    Aritzia将入驻原Nordstrom!开4万平方英尺旗舰店

    Aritzia将在前诺德斯特龙店铺开设40,000平方英尺的温哥华旗舰店 位于温哥华市中心的前诺德斯特龙店铺即将迎来几家新零售商,其中第一家已经正式公布。   据dailyhive报道,Aritzia今早宣布,他们将在CF太平洋中心购物中心开设一间全新的旗舰店,以此进一步巩固其在家乡的业务。 新的Aritzia温哥华旗舰店将占地40,000平方英尺,分为四层,位于前诺德斯特龙店的显著角落,正对着Robson街与Howe街的交汇处,附近有Sport Chek、温哥华艺术馆和Robson广场。   这家总部位于温哥华的服装零售巨头表示,此店将成为他们目前为止最广阔和沉浸式的零售目的地之一,这也是他们近期在纽约市和芝加哥推出四家最大旗舰店后又一次新进展。 Aritzia首席执行官Jennifer Wong在一份声明中表示:“温哥华是我们故事的起点,我们很高兴能够在市中心带来更具影响力的Aritzia体验,开设新的太平洋中心旗舰店。这家新店代表了我们扩展标志性旗舰店系列的一个激动人心的步骤,标志着我们在北美及其他地区持续发展的战略。” CF太平洋中心的业主、总裁兼首席执行官Sal Iacono补充道:“我们非常自豪能够支持Aritzia在加拿大的持续增长。位于太平洋中心的新旗舰店将是真正体现我们共同致力于创造无与伦比的零售目的地的标志,我们迫不及待想看看Aritzia在这一地标位置会带来什么。” Aritzia计划于2027年在温哥华开设这家新旗舰店。   根据《Daily Hive Urbanized》之前的报道,前诺德斯特龙店铺占地230,000平方英尺,分为三层,目前正在被分割为四个不同大小的大型零售单位。今年早些时候,前百货公司的内部空间已开始拆除,以便为新零售商做准备。 为Aritzia所开设的新四层、40,000平方英尺的零售单位,约占诺德斯特龙店铺总面积的20%。 截至目前,尚未对填补剩余诺德斯特龙空间的其他零售商做出正式公告。   更多消息敬请期待……
    time 8个月前
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    大温新增Costco正式获批 建在这里

    大温素里市议会正在推进一项有争议的计划,在南素里建造新的Costco,但同时表示不会在该地区建造社会性住房。 在昨晚(11月17日)的例行市议会会议上,众多居民到场就这两个问题明确表达了他们的意见。虽然关于Costco的提案举行了公开听证会,但关于综合住宅区的提案却没有。但这并没有阻止许多反对者和一些支持者挤满议会大厅。 市长布伦达·洛克(Brenda Locke)表示同意反对者的意见,她对B.C. Housing提交的申请也表示担忧,该申请计划建设260个住房单元,包括200个可负担租赁单位、40个支持性住房单元和20个综合护理单元。   “我个人不支持它,但最终将由议会决定,我怀疑他们也不会支持,”洛克说,随即赢得现场热烈掌声。   她还表示,她和议会只支持为“老年人、在职家庭以及目前在市场和我们城市中挣扎的固定收入人群”提供的可负担住房单元。 洛克表示,其他住房单元将为无家可归者提供全方位支持,应该建在不同的地点,并指责卑诗省政府提议在该地区建设这些住房单元。 素里市已有多个支持性住房点,但南素里没有。多数议员表示,该提案的问题在于将可负担单元与支持性及复杂护理住房混合建设,并且选址靠近住宅区。但议员哈里·贝恩斯(Harry Bains)表示,过去市议会批准保障性住房是错误的,因为这些住房可能允许吸毒行为。 虽然许多现场居民对议会不支持B.C. Housing的申请表示赞赏,但仍有一小部分20人感到失望。 “我为生活在街头的人们感到非常难过,”当地居民、南素里极端天气收容所志愿者邦妮·吉利斯(Bonnie Gillies)说。 “很多人都只关注自己的最大利益,而我们这个小团队并非如此。我们关注的是社区中无家可归者的需求。” 与吉利斯一起工作的凯西·布斯(Kathy Booth)也出席了议会会议,她对批准低于市场价的租赁单位感到高兴,但对市议会取消支持性住房计划表示失望。 “在2013年的素里无家可归者计划中,本来计划在素里所有地区建设支持性住房,我们一直在提醒议会这件事,”布斯说。 距离该拟建地点不远的另一项议案也是议会讨论的焦点——在Grandview Heights社区建设新Costco的计划。 该提案从一开始就遭到当地居民抵制,并发起了反对该选址的请愿。 许多出席会议的居民提出了环境保护、交通控制等方面的担忧,也有人支持,认为新Costco能为社区提供更多就业机会。 拟建于164街的新Costco仓储面积为165,000平方英尺,还包括一个加油站和989个停车位。经过听证会后,素里市议会对该提案给予最终批准。 该地点将进行重新划分,素里市官方社区规划也将随之更改,同时需进行部分道路建设以缓解交通压力,以适应该开发项目。
    time 8个月前
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    钱没存够 近半加拿大人被迫提前退休

    根据Manulife Group Retirement最新发布的一份报告,几乎一半的加拿大退休者,他们提前离开职场并非因为“财务自由”,而是因为个人健康问题或照护家人的需求而迫使他们退出。 周二发布的调查显示,仅有15%的提前退休者是因为“存够了钱”而选择退休,这也说明,提前退休在绝大多数情况下并不是一种主动选择。 报告指出,人们离开职场的原因,对其长期财务安全的影响巨大。 宏利财富与资产管理(Manulife Wealth & Asset Management)全球退休与财富负责人Aimee DeCamillo表示,许多加拿大人误以为提前退休是一种“奢侈”,尤其在 FIRE(财务独立、提前退休)理念流行之后。然而数据显示,情况往往恰恰相反。 她说:“很多人没意识到,你随时可能被迫比预期更早、更没有准备地提前退休。退休可能比你想的要来得更快。” 报告显示,在那些比计划更早退休的人当中: 33% 因健康问题被迫退休 13% 因需要照顾亲人而离职 10% 因被裁员、且无法找到新工作 本次调查对514名已退休的加拿大人进行问卷,时间为2025年5月1日至5月16日。 DeCamillo指出,提前离开职场会显著增加“坐吃山空”的风险,“最大的风险是你要靠自己的积蓄支撑更长的退休时间,可能远超你原本计划的年限。” 这里有一个真实案例:健康危机、意外事件让退休提前到来 Peter Baker的人生在2021年10月发生了巨大变化。 他是新斯科舍省Lunenburg的一名市政公共工程主管,因细菌感染发展成脓毒性休克,随后又经历脑部感染和开胸心脏手术。61岁时,他被迫因健康原因退休。 今年65岁的他原本计划工作到70 岁。他说:“这完全出乎意料,让生活发生了巨大的变化。” 他曾领取过一段时间的长期伤残福利(LTD),但最近福利已终止。“一旦这些福利停掉,加拿大养老金计划(CPP)和老人金(OAS)根本不足以支撑生活。” 好在他有工作场所养老金,但他说,他和妻子原本并没有计划提前退休,因此现在必须精打细算。“这是一种独立性的丧失。” 同样经历巨大转折的还有Michael Cummings。他在东安省高校工作多年后,因为心理健康问题在49岁提前退休,而原本计划退休年龄是65岁。 他庆幸自己有长期伤残保险,但给付金额是根据十多年前的薪资计算的,也就是说,他如今的收入相当于2008年的工资水平。 如今60岁、靠固定收入生活的他,大幅减少了旅行,也放弃了许多人生计划。 他说:“生活与我曾经期望的完全不同。许多抱负都只能搁置。” 专家建议:每个人都应假设自己可能需要提前退休 安省奥克维尔Watson Investments的认证理财规划师Jennifer Watson说,将“预料之外”纳入退休规划至关重要。“每个人都应该假设自己可能需要提前退休。”但大多数人并不会那么规划。 《2025富达退休报告》显示,仅22%的准退休人士拥有书面财务计划,而其中只有60%考虑到未来的健康支出。 Watson建议职场人士关注雇主福利,例如长期伤残保险,并在能力范围内补足保障。她也强调,那些没有准备就提前退休的人,需要在财务上更具创造性。 即便是在意外退休的情况下,建议不要完全放弃成长型投资。“现在人的预期寿命普遍在80多岁,你仍然有很长的退休周期,”她说,“你不能把投资组合调得太保守,也不能持有太多现金。你需要让每一块钱继续为你工作。”
    time 8个月前
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    大温地区Costco假日营业时间延长!

    大温地区的Costco在假日购物季节调整营业时间 假期即将到来,大温地区的Costco将延长营业时间,以适应繁忙的购物季,但这项调整仅限于短暂的三天。 12月有三天,这家大宗零售商将在全地区的门店延长营业时间。营业时间为上午8点至晚上8点。 延长的购物时间表仅在12月15日(周一)至12月17日(周三)期间实行,此信息已得到Costco官网及门店确认。 Costco 目前,大温地区的Costco周一至周五开放时间为上午9点至晚上8点30分。 周末时,您可以在周六和周日上午9点至晚上7点进行购物。 尽管零售商为本地仓库准备了多天的延长营业时间,但新开的商业中心似乎不会在假日购物高峰期间改变营业时间。 该商业中心位于新西敏的Queensborough区,地址是1085 Tanaka Court,占地达146,000平方英尺。 Costco商业中心 您可以在周一至周五上午7点至晚上7点,周六上午7点至晚上7点,以及周日从上午9点至晚上7点访问这个新地点。其网站目前尚未宣布假日的延长营业时间。 该商业中心主要服务于商业客户,提供大宗和专业产品,与针对日常消费者的Costco仓库不同。虽然此中心主要面向企业,但对所有Costco会员开放。 Costco表示,其新空间提供超过3,000种高品质商品,特别针对餐厅、便利店、杂货店和办公室的需求。
    time 8个月前
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    1年前

    你符合条件吗!Dollarama集体诉讼 赔偿$260万!

    Dollarama已就一起全国性集体诉讼达成和解,符合条件的加拿大人可以从260万和解金中获得一笔赔偿。LPC Avocats律师事务所对这家位于魁省的零售连锁店提起集体诉讼,指控Dollarama没有正确显示需缴纳环境处理费 (EHF) 的产品的总价。这些费用适用于电池、电子产品、灯泡或带电池的玩具等商品。 该律师事务所发布的一份新闻稿称:"原告主要指控Dollarama没有正确宣传(展示)其销售的受EHF影响的产品价格,而且其收取的总价或EHF高于这些产品的显示价格或法律允许的价格。"Dollarama已同意支付2,643,718.75加元的和解金,但尚待法院批准。 你符合条件吗? 如果你在加拿大任何地方的Dollarama购买了符合EHF条件的产品,可以申请获得部分赔偿。对于魁省的购物者,购买时间必须在2019年1 月11日至2023年7月4日之间。对于加拿大其他地区的消费者,购买时间必须在2021年4月29日至2023年7月4日之间。如果符合条件,你最多可获得10加元,具体取决于获批索赔人总数。无论你购买了多少受EHF约束的产品,都只能获得一次索赔。如果你的索赔获得批准,将通过EMT收到最多10加元。你暂时无需采取行动。如果和解在12月2日的和解批准听证会后获得批准,你可以在线填写索赔表。
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    1年前

    想不到吧,加拿大人这么多家庭缺粮!统计数字扎心

    加拿大统计局最新报告显示,随着通胀加剧,加拿大家庭粮食短缺问题在2022年大幅恶化。 根据加拿大社区健康调查的数据,2022年全国约15.6%的家庭面临某种程度的粮食短缺,比例较之前五年间相对稳定的水平显著提高。 根据统计局数据显示,2017年有9.6%的家庭经历粮食短缺,而到2018年该比例上升至11.6%。 在疫情期间,由于政府推动财政补贴等援助措施,家庭粮食短缺率曾短暂下降。在2020年秋季达到8.5%,2021年为9.1%,呈现平稳趋势。 然而2022年粮食短缺率再度攀升,不仅家庭粮食短缺的情况不断上升,且面临中度或严重粮食短缺的家庭数量也在增加。统计局指出,这意味着国民为维持基本食物需求面临更大压力,经济负担日益加重。 此外加拿大统计局亦指出,2023年中度或严重粮食短缺的家庭数量持续上升。分析认为随着生活成本增加,越来越多的家庭将面临艰难的财务选择,食品支出将成为家庭预算的沉重负担。 报告呼吁政府持续关注通胀对弱势群体的影响,并采取措施纾缓家庭粮食短缺问题,保障国民基本生活水平。   (图:加通社)
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    1年前

    1男1女在加拿大著名景点跨栏拍照,险象环生

    这个世界上永远有为了拍照而不顾一切的人。   就在近日,一段有人冒着生命危险在多伦多附近的著名景点尼亚加拉大瀑布悬崖边拍照的视频火了。     虽然社交媒体上不断爆出各种博主冒死也要红的视频,这些人愚蠢地对网络病毒式传播的渴望,继续让他们频频不顾生命危险进入地铁隧道、攀爬高楼建筑物、躺在火车轨道上、乘坐行驶的火车等等。而最新的一短视频发生在安省尼亚加拉大瀑布。     这段由@waverooom 发布的视频里可以看到:     一男一女跨过了公共护栏,在瀑布边搔首弄姿险丧命。     当这名女子坐下来自拍,不断调整姿势,仿佛她完全不介意57 米高的悬崖边缘,下方就是湍急的冰冷水流。而男子也在拍摄。   视频里可以听到有人说,“看看那些疯子……天哪,”     震惊的拍摄者把视频和照片都传到了社交媒体上,照片中,男子蹲下来给女子拍照,而女子不只表演特技,还穿着显眼的霓虹粉裙子各种摆po和自拍。     评论区看到视频也炸了!各种嘲讽   “一路走好!”     “百分百宝莱坞!”     “网红?你是指2个白痴?”     “看起来像印度人”     “跳瀑布浏览量会更高”     “当然人们选择自我放弃。。。”     “自然选择。温哥华瀑布就有人为拍照跨栏摔下瀑布死了”     这名网友说的是发生在3个月的事情。   今年7月3日,来自印度的21岁留学生Harman Sandhu从北温哥华的林恩峡谷(Lynn Canyon)的一处悬崖跌入双子瀑布(Twin Falls),半小时后被从水中救出,在送往医院途中死亡。     皇家骑警RCMP表示,尽管林恩峡谷上方的悬崖和桥梁沿线设有防护围栏,并且有多个标志警告有多少人在那里受伤或丧生,但他可能是被怂恿而跳崖的。   死者亲友崩溃,有人发起筹款为家人筹集资金,来将他的遗体运回国。   无论是悬崖还是河边其实都很危险。   就在今年6月,一名来自印度的25岁留学生 Shubham Manchanda 掉入尼亚加拉地区的河漩涡后溺亡。     6 月 15 日下午他和朋友们一起去河岸。据现场目击者表示,Manchanda从一块石头上滑落,掉进了尼亚加拉河,被水流冲走。   安省尼亚加拉地区警察、消防局和加拿大海岸警卫队都进行了搜救,一直没有找到,此后推断他已溺亡。但印度的家人还希望警方继续搜寻。   尼亚加拉公园委员会和当地警方都提醒公众,这种行为不仅可能致命且愚蠢,而且是非法的。   “爬上或越过挡栅栏不仅非常危险,而且根据《尼亚加拉公园法》和《非法侵入财产法》的规定,也是一种违法行为,”目前正在调查此事件的机构在接受BlogTo采访时说。   “除了罚款外,个人还可能根据《非法侵入财产法》收到禁止进入尼亚加拉公园的通知,某些情况下可能会导致刑事起诉。”   他们还提到,俯瞰瀑布的挡土墙上有很多禁止任何形式攀爬的通用标志,因此人们即使缺乏常识也没有理由不了解规则。当局还定期在该地区巡逻,以防止此类鲁莽行为。   “提醒公众始终要遵守张贴的标志,”他们补充道。  
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    1年前

    加拿大人偷偷厌恶关于Tim Hortons的16件事

    Tim Hortons 无疑是加拿大的标志之一,但尽管我们都爱它,这并不意味着它总是完美无缺的。我们都有过那种“啊,这也太糟了吧”的时刻,可能是点错了单,或者只是咖啡搅拌得不够均匀。 和任何大型连锁店一样,Tim Hortons 也有自己的一些“怪癖”,这很正常,毕竟它的运营规模如此庞大。最近我们询问了读者们目前对 Tim Hortons 最不满的地方,可以说加拿大人对这些问题感触颇深。从开车点单的烦恼到奶油奶酪几乎没有涂抹在贝果上的不满,抱怨如潮水般涌来。 不过,我们还是要为那些站在柜台后面的辛勤员工点个赞。每天在极大的时间压力下处理数百份订单,肯定不容易。当你迫切需要一杯double-double咖啡开启一天时,善良和友好真的很重要! 话不多说,以下是加拿大人急需吐槽的关于 Tim Hortons 的烦人之处。 咖啡搅拌不均 “有一件事真的让我很烦!当他们不搅拌咖啡,糖都沉在杯底,而你人在车上。” 有比这更糟糕的吗?开车从免下车通道点了咖啡,却发现糖和奶油还沉在杯底,自己又没法搅拌,因为你正开车。 食物烤得不够热 “总的来说,我喜欢 Tim Hortons,价格合理,咖啡也不错。但我不喜欢的是,每次要求烤一下,结果却几乎不热。鸡蛋三明治里的奶酪至少应该稍微融化一下吧!” 烤就是烤,对吧?当贝果或三明治几乎不热,尤其是你只是希望奶酪融化一点、口感酥脆时,这种体验就有点差强人意了。 疯狂推销 “我讨厌员工问我是否还想要一打其他的东西,完全不在我的点单范围。” 推销是员工的工作之一,但有时只想要杯咖啡,不需要额外的东西。如果赶时间,被问是否需要加购很多东西确实有点让人不知所措。 忽略店内顾客 “员工们更关注得来速,没人照顾店里的顾客。” 在忙碌时段,得来速会吸引大量的注意力,这会让店内顾客感觉服务变慢了。 甜甜圈粘在袋子上 “把甜甜圈装进袋子里,结果所有的糖霜都粘在袋子上——超级烦人。” 很多人发现,带糖霜的甜甜圈往往会粘在袋子上,导致没法完美享受第一口。虽是小事,但加拿大人真的很在意糖霜被留在袋子里! 没有咖啡杯套 “他们从来不给你咖啡或茶杯套。为什么我每次都得自己问呢?” “他们不会自动给咖啡杯套,就像‘喏,拿个二度烫伤和一个Cruller吧。’” 很多加拿大人表示,每次都得自己要咖啡杯套很烦。毕竟,手里拿着一杯滚烫的茶或咖啡时,无论是开车还是赶着去工作,都不是那么容易的事。 价格上涨 “我放弃 Tim Hortons 了,现在自己在家煮咖啡。价格上涨了,服务却下降了。他们从来都点不对我的咖啡。说真的,做一杯中杯常规咖啡有那么难吗?” 有些顾客选择在家自己煮咖啡,注意到价格上涨和服务不时出现问题。简单的咖啡订单本应是快速简单的体验,但有时出错真的让人心情不好。 洗手间不干净 “某些分店的厕所和桌子很脏……一点也不优雅,也不体贴。” 很多 Tim Hortons 的顾客表示,某些店铺的厕所和桌子需要多加注意。干净的环境确实让体验更好,而当这方面做得不好时,许多人会特别在意。 得来速点单被催促 “他们在得来速问‘这就是全部了吗?’时打断你,连话都没说完。” 有时候在得来速点单时,你会觉得被催着点完单。虽然员工可能是为了加快进度,但顾客会注意到自己还没准备好时被打断的情况。 贝果和三明治切得不彻底 “没有员工能把贝果、吐司或三明治完全切开,顾客得自己扯开,结果两边不均匀。” 当贝果或三明治没有完全切开时,自己撕开会有点麻烦。如果你在开车或赶时间,这种情况特别不理想。 员工对新促销活动不了解 “员工对当前的促销活动不熟悉!” 当新促销或优惠推出时,有些顾客发现员工可能并未及时知晓。这会导致一些混乱,尤其是顾客满心期待促销时。 点错单 “他们从来没点对过我的单。没有酱汁很难吗?” 有些顾客指出,即便是像“不要酱汁”这样简单的要求,有时也达不到预期。 点单混乱 “点单和准备食物之间没有分工,所以我等多久完全取决于前面订单的大小和复杂程度。” 一些顾客注意到,在某些店里,似乎点单和准备订单之间没有明确的分工,这会导致等待时间变长。如果你前面的人点的单又大又复杂,那么整个队伍都会被拖慢。 手机点单延迟 “我手机下单了,但到了还得等。” 手机点单本应该是为了方便,但有些顾客反馈说,到店后还是得等。 选择太多 “Tim Hortons 的一切都让我恼火——垃圾服务,垃圾食物,太多的选择,服务也不像以前加拿大人经营时那么好。” 也许选项太多真的会成为一种烦恼。有位加拿大顾客表示,这正是他们对 Tim Hortons 感到厌倦的原因之一。   各种问题齐聚 “员工不够,等得太久……贝果上的奶油奶酪太少。贝果烤焦了……冰咖啡机几乎从不工作……我在的小镇有四家店,这不是只有一家店的问题,哈哈。” 有时几乎所有问题都会同时出现。如果你发现每次在你家附近的 Tim Hortons 遇到的状况几乎都很糟糕,也许是时候在家自己煮咖啡了! 当然,顾客们也有很多方式让 Tim Hortons 的员工感到烦恼——其中有些甚至可能给其他顾客也带来了困扰!
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    1年前

    感恩节卑诗多地雨量及气温打破历史纪录!

    加拿大环境部称,卑诗省特雷斯(Terrace)降雨量周日(10月13日)打破往年纪录。这个卑诗北部的城市降雨量达52.3毫米,打破了95年前1929年创下的48.8 米的纪录。 受到大气河流影响,造成卑诗北部和中部海岸在感恩节长周末的降雨并引发洪水警报。 据加拿大环境部称,从周六晚上到周一早上,特雷斯在暴风雨中的降雨量总计达70毫米。 位于海岸的奇地美(Kitimat)降雨量达到91.4毫米,而据环境部数据,洋葱湖高速公路(Onion Lake Highway)气象站所记录到暴风雨期间降雨量超过106毫米。 环境部称,长周末也为该省部分地区带来反常的高温,贝拉贝拉(Bella Bella)、道森溪(Dawson Creek)、利顿(Lytton)和梅里特(Merritt)等社区在10月13日均录得有纪录以来最热天气。 利顿是最热的,达到摄氏25.8度,打破了自1976年以来保持的25度的纪录。 梅里特创下了25.5度的新纪录,比之前1979年的最高纪录高出1度。 道森溪周日的气温达到了22.9度,些微超越了1982年创下的22.6度的记录,贝拉贝拉也打破了1982年创下的纪录。那里的气温升至19.5 度,超过了18.6摄氏度的旧有纪录。
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    1年前

    加拿大男子哭诉,有人在家门口偷走巨型南瓜

    戴夫-林赛(Dave Lindsey)今年开始种植巨型南瓜,为孙辈们的万圣节增添一点魔力。   “你知道,万圣节对于孩子们来说稍纵即逝。所以,我想好好利用它。"林赛在西基洛纳的家中说道。   今年,他设法在自家门前种了两个巨型南瓜,估计每个重约 240 磅。   “计划是把它们带到纳奈莫,我的孙子们就在那里。我在那里有两个儿子,还有一个孙女。所以这两个大南瓜是要给孩子们的,而我后面还有一个形状非常奇怪的南瓜,是要给我的小孙女的,"林赛说。   但当他周日早上离开家时,发现其中一个巨大的南瓜不见了。他查看了监控摄像头,果然,当天凌晨 1 点刚过,他看到南瓜地附近有一些沙沙声。视频太暗,看不清是谁干的,也看不清是怎么干的,但有人拿走了南瓜。   “我觉得应该不止一个人。我觉得需要三个强壮的人才能拿得到,因为南瓜的形状很别扭,而且很滑。所以,你知道,他们可以随便拉一辆皮卡车到那里,把它截断。我觉得三个人的力量就能把藤蔓砍得很干净 我认为这是一次有计划的行动,"林赛说。   虽然林赛的孙子们对现在只有一个大南瓜感到失望,他的朋友和邻居们也很气愤,但这位祖父却觉得这起盗窃案有些好笑。   “这很轻松。我只是笑笑而已。我的意思是,当你考虑到现在世界上发生的所有严肃的事情时,丢失一个南瓜并不是我们最关心的事情。   林赛不确定是青少年拿去砸了,还是一个南瓜爱好者想要得到它。   “他说:"我不希望再看到它。   这次大灾难不会阻止他明年再种南瓜。不过林赛说,他会把南瓜放在人们看不到的地方。   “我在后面有一个花园,我会在后院种南瓜,"他说。“也许会种得更大"。  
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    1年前

    被华裔影星指控文化挪用 加拿大珍珠奶茶公司致歉

    加拿大一家珍珠奶茶公司在被华裔漫威影星刘思慕指控文化挪用后,公开致歉。 在加拿大广播公司(CBC)的创业真人秀《龙穴》(Dragon's Den)中,来自魁北克的奶茶品牌“Bobba”创始人向刘思慕等潜在投资者推销他们的饮料。 然而,刘思慕发现其产品包装没有体现台湾或亚洲的文化根源,一名创始人还暗示,消费者购买奶茶时,“永远不确定里面有什么成分”。 该品牌创始人声称,他们仅使用三种简单成分,就能打造出一种“方便且更健康”的饮料,这将“扰动”珍珠奶茶市场。作为节目嘉宾之一的刘思慕对此提出质疑,认为这家公司有对这种源自台湾的饮品进行文化挪用之嫌。 “这种饮品有着非常鲜明的亚洲文化背景,而对它进行‘改进’,这是我无法认同的。”他说道,并进一步询问该品牌的两位创始人——塞巴斯蒂安·菲塞特(Sebastien Fiset)和杰斯·弗内特(Jess Frenette)——他们的团队是否真正理解珍珠奶茶的文化意义。 珍珠奶茶是一种以木薯球为原料的茶饮料,来自台湾,近年来风靡亚洲和其他地区。 对此,菲塞特回应道,他们“最好的合作伙伴”位于台湾,“所有配方和珍珠的制作都由台湾团队负责。” 这一集节目播出后,社交媒体上迅速爆发了关于文化挪用的讨论。许多网友指责“Bobba”品牌对亚洲文化的剽窃和不尊重。 在压力下,该公司于周一通过社交媒体发表声明,公开道歉。“我们对节目中的言行造成的伤害深感抱歉。”声明写道。“刘思慕提出了关于文化挪用非常重要的观点,我们将从中学习。” 该公司表示,将重新审视其品牌定位、包装设计以及市场推广策略,以确保这些内容能够尊重台湾合作伙伴,并准确反映珍珠奶茶的文化根源。 早些时候,刘思慕也试图在社交媒体上平息舆论。他强调,虽然他对该公司的产品提出了质疑,但这并不意味着企业主应该成为网络攻击的对象,并认为两人是“真诚地”来参加节目的。 但他表示,他最终决定不投资该产品,节目的另一位嘉宾此前曾同意投资该品牌,但后来也改变了主意。
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    1年前

    8位好友合买彩票8年喜中奖!有人度假,有人装修房子

    对于一群安省彩票玩家来说,八这个数字是他们的幸运数字。 这八位最近的赢家已经一起合买彩票八年。他们每周五一起尝试运气,买Lotto Max,并自己选择号码。 图源:OLG Michael Wolfgram说,他是在一个星期六早上在街角的小店检查了小组合买的彩票,发现中奖时,感到“出乎意料”。 他回忆说:“我立刻打电话给妻子,但她不相信。” 全体成员一起在多伦多的OLG总部领取了奖金。 其他组员是Aaron Amey、Bradley Greenaway、Donley Kellar、Francis McMullen、Randy Rees、Robert Langille和Scott Anglin。 Kellar表示,这次中奖“难以置信”。他的妻子还拿出计算器,计算每个人的中奖份额。其他组员表示,中奖是“一种美妙的感觉”。 他们对于如何花这笔奖金有不同的计划。 有人计划付账单或进行房屋装修,有人则准备度假放松,还有人计划投资或购买新车。 他们并不是唯一团体中奖者。来自安省Mildmay的Emily Lamont、Carrie Newton)和Rosanne Breig在过去四年里一直一起买彩票。 图源:OLG 这个小组在最开始玩彩票时将号码放进帽子里,随机抽取了两组号码。之后,他们一直使用这些随机号码,最近他们赢得了10万元。 上个月,19位从未见过彼此的人在魁北克平分了500万元的巨额奖金。这个八人小组在金斯顿Princess Street上的Canadian Tire Gas+加油站购买了中奖彩票。 图源: Loto-Québec 你是否与人合买彩票?
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    1年前

    列治文居民种出破纪录大南瓜!竟赚一大笔奖金

    真是个令人振奋的消息,据报道,列治文居民戴夫·陈 (Dave Chan) 于2024年打造的巨型南瓜打破了自己的记录。整整超过40磅! 今年,Dave Chan种植的南瓜重达2252磅,让他在华盛顿州肯特市的 Carpinito Bros. 农场举办的比赛中赢得了7,500元的奖金,并且是本季迄今为止加拿大最大的南瓜。 不过未来还会有其他比赛举行,不知道还会不会有人突破这个纪录。 去年Dave Chan种出了一个重达 2,212 磅的南瓜,并在加利福尼亚州萨克拉门托举行的比赛中荣获一等奖,为他赢得了20,000元奖金。这也是加拿大有史以来最大的南瓜。 拿到奖金后,Chan在一封电子邮件中告诉媒体:“我觉得我开始靠这个爱好收支平衡了,哈哈。” 来看看这个获奖的南瓜究竟有多大——
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    1年前

    加拿大航司“抢客” 机票跳水:回国单程$600+

    前不久,我们刚刚报道过,中加双方正在为恢复更多直航航班做准备。根据中国南方航空发布的官方信息显示,计划恢复多伦多-广州航线的航班。 与此同时,海南航空方面也于近日公布了“特大喜讯”! 海航计划恢复北京-多伦多航线 对于多伦多的华人们来说,海航的北京-多伦多无疑是最受期待的航线之一,尤其是对于前往北方城市的乘客们来说,这条航线能够减少更多转机时间,直飞往返也更加方便。 据海南航空发布的官方信息显示,计划恢复北京多伦多航线。 具体信息如下: 海南航空计划于2024年10月27日起复航北京=多伦多航线,每周1班,班期周日。 航班时刻暂定如下: HU7975.北京至多伦多,起飞时间为北京时间14:20;落地时间为多伦多时间15:20 HU7976.多伦多至北京,起飞时间为多伦多时间17:10;落地时间为北京时间次日19:25 值得注意的是,这一周期和时刻暂未获得最终批复,可能还会出现变动。但海航已经向票务代理发出了官方通知。并且,随着10月27日临近,想要预订该航班的乘客可以及时关注官网放票情况。 此前,中国民航监管机构表示,预计到今年年底,每周进出中国的国际航班数量将达到6.000架次,约恢复到疫情之前水平的80%。 再来看看机票,以明年春节(1月29日)为例,加航的多伦多飞上海(温哥华中转),往返票价为$1732加元,平均单程$866加元。 另外,多伦多飞上海(首尔中转),往返票价为$1742加元,平均单程$871.也算是比较合理的价格了。 同一时间,温哥华-上海就更便宜了,加航往返票价为$1285加元,平均单程$642.50加元。 就算直接预订单程航班,温哥华-上海售价$888.也可以接受。 由此看来,如果计划回国过年,最近可以试着“捡漏”一下机票了! 加拿大航空公司争相“抢客”:机票价格全线下降! 在加拿大,各大航空公司也通过增加航班和降低价格的方式疯狂抢客。除了加航和西捷航空外,新兴航空公司波特航空(Porter Airlines)和知名廉航Flair Airlines也纷纷采取行动。 首先,总部位于多伦多的波特航空,在过去18个月中,增加了36个北美目的地,部署了42架全新窄体喷气式飞机,并计划在未来几年内将飞机数量扩大到100架。 根据航空分析公司Cirium与Global News分享的数据,将今年感恩节周末的机票跟2023年的机票进行比较,波特航空的座位容量增长了37%。 而波特航空的快速崛起也有助于全面压低机票价格。专家表示,座位数越多意味着航空公司之间的竞争越激烈,这可能导致重叠航线的定价更加激进,对于出行乘客来说是个好消息。 加拿大知名廉航2025年扩张航线:多伦多、温哥华等城市受益 Flair Airline航空公司公布了2025年夏季航班时刻表,将增加温哥华-多伦多、卡尔加里-埃德蒙顿等主要航线的航班频率,以实现更加经济实惠的旅行。 Flair Airlines旨在为加拿大人提供主要国内航线上更频繁、更便宜的机票选择。此次扩张是为了应对加拿大主要城市之间航班需求的不断增长,重点关注多伦多-温哥华、温哥华-埃德蒙顿和多伦多-卡尔加里等航线。 2025年夏季航班计划将为该航空公司的航空网络带来大幅增长,其中最突出的增长包括温哥华和多伦多之间的每周航班数量增加71%,这是加拿大最受欢迎的航线之一。 此外,多伦多-卡尔加里航班的每周航班总量将增加29%;温哥华-阿伯茨福德-埃德蒙顿航线的每周航班总量将增加18%,这些变化都意味着,加拿大人在预订返主要城市之间的航班上,将有更多、且更便宜的选择。
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    蒙特利尔人惊叹:今年蜘蛛特别大!

    麦吉尔大学昆虫学家克里斯·巴德尔(Chris Buddle)表示,随着冬天的临近,蒙特利尔人看到的蜘蛛越来越多,而且,它们比平时更大。 “因为它们都是‘孕妇’,它们正在想办法进入你的房间,并准备产卵。”巴德尔说,“如果它们不抓紧时间行动,一旦天气变冷、霜冻来临,雌性蜘蛛就会死亡。” 之前有蒙特利尔居民向媒体反映说,今年的蜘蛛特别大,它们织的网也很完美,又大又漂亮,非常引人注目。 作为昆虫学家,巴德尔解释说,“其实,每年这个时候,我们都能看到‘大蜘蛛’……当然,蜘蛛体型大有两个原因,一是它们身体里面全是卵,还有少数是不一样的物种。” 巴德尔说,“许多蜘蛛都想搬到温暖的室内,但请注意,它们会在我们的房子里做很多好事。” “它们只会呆在植物附近或地下室,然后吃掉那些令我们厌烦的其他小虫子,它们真的不会给我们造成太大的伤害。” 巴德尔说,“母蜘蛛是无法无法度过冬天的,即便在室内,但它的孩子们可以。” “它们的卵囊会活过整个冬天,然后它们会自己出来,一切又会重新开始,这就是蜘蛛的生命循环。”  
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    1年前

    加油等一等!大温地区汽油价格将再次下跌

    大温地区今日的汽油价格略有升高,但专家相信高价只会维持一段时间。 根据汽油追踪网站GasBuddy.com,上星期普通汽油平均每公升上升3仙,到10月13日为每公升177.29仙。 GasBuddy汽油分析师Patrick De Haan表示,随著伊朗对以色列发动袭击,加拿大全国平均油价正如预期一样,上星期已恢复小幅上涨。虽然飓风影响美国佛罗里达州三分之一的油站,但风暴本身无影响价格。 他指,油价高位只会维持一段短时间,油价最近将再次开始下跌。 包括温哥华上星期油价上涨在内,星期日的价格只比去年同一日高出1.5仙一升,而全国平均油价就升几乎5仙。
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    加拿大感恩节本地人如何庆祝?除了吃火鸡还有什么?

    今天是加拿大的感恩节,对于很多来自亚洲的新移民来说,这个节日既新鲜又陌生,感恩节背后有什么意义?本地人如何过节呢? 感恩节起源 在欧洲殖民者抵达加拿大之前,美洲的原住民早已举行庆祝丰收的仪式。随后,欧洲移民将感恩节的传统带到加拿大,最早可追溯至1578年,当时探险家马丁弗罗比舍(Martin Frobisher)在寻找通往东方的航道时,虽然未能成功,但他在现今的纽芬兰建立了定居点,并举行了一场感恩宴,庆祝生还与丰收,这被视为加拿大的首个感恩节。 感恩节起初的目的是感谢上天赐予的丰收以及原住民的帮助,现今则延伸为感谢父母养育之恩与生活中的美好,成为了一个以家庭团聚为主的节日。自1957年起,感恩节在每年10月的第二个星期一,比美国的感恩节(11月最后一个星期四)早一个多月。 美洲原住民早期已有庆祝丰收的习俗。 相传加拿大第一个感恩节是探险家马丁弗罗比舍于1578年在纽芬兰举行。 感恩节应节食物? 传统的感恩节大餐通常包括烤火鸡、南瓜派、玉米和山核桃。对于来自非欧洲背景的家庭,可能会准备其他风味的美食。当中,烤火鸡是感恩节的主菜,重要到有人会称感恩节为“火鸡日(Turkey Day)” 。 而作为甜品的南瓜派是另一主角,派皮松脆,内馅香甜。与美国版仅加奶黄不同,加拿大人还喜欢加入肉桂、丁香、姜汁和肉豆蔻,让香气更丰富。加拿大最传统的吃法,更会淋上盛产的红莓汁。 南瓜派是加拿大感恩节的应节食物。 为何感恩节主食是火鸡? 感恩节最主要吃火鸡的原因可以追溯到早期的庆祝活动,当时聚餐以野味和野禽为主,而火鸡是北美地区的常见禽类。1957年加拿大正式将感恩节定为法定假日时,火鸡已经流行。与一般鸡或乳牛不同,火鸡专为食肉饲养,没有产蛋或产奶的用途,且其口感和营养价值受到大家的喜爱,价格相对便宜。火鸡体形较大,适合一家人聚餐,因此成为感恩节等重要假日的首选家禽。 感恩节也被称为“火鸡日”。 感恩节长周末活动 由于感恩节是法定假期,大部分企业都停止营业,公共交通班次都会减少。大多数人会利用这三天的长假探访远方的亲友,或在自己家中款待宾客。 除了家庭团聚,感恩节长周末也是短途旅行的好时机!许多人会在假期中前往度假屋,享受最后的秋日风光。户外远足、钓鱼及欣赏枫叶的绝美景色也是这个时节的热门活动。 此外,对加拿大美式足球迷而言,Thanksgiving Day Classic也是不容错过的重头戏!
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    1年前

    震惊!大温印度人聚集区沃尔玛 场面堪比菜市场

    10月11日在大温北三角洲的沃尔玛超市看到令人震惊的一幕。 鞋帽区满地的鞋子乱七八糟的仍在地上,有些地方连插脚的地方都没有,你简直不能相信这是在加拿大的超市。 明显都是试鞋子后不自觉放回,随意丢在地上,把超市弄得比菜市场还乱... 这间沃尔玛分店位于北三角洲和素里的分界线处,算是印度移民聚集区。平时顾客也以印度移民为主。 而且超市在鞋子区货架多个位置都张贴着用英语和印度语书写的“请不要把鞋子留在地上”的标志。 但是实际是根本没人遵守。 最近,越来越多的加拿大人吐糟印度移民的各种不文明行为,虽然少数人的行为不能代表整个族裔,但是这些恶习也确实让人气愤。 欢迎评论区留言。
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    1年前

    网友分享Costco标价背后的秘密 见1符号要秒抢

    世界日报报道,美式卖场好市多Costco的商品以划算著称,因此广受全球民众喜爱。 有网友分享“Costco标价背后的秘密”,他提及,以.00 结尾的价格表示该物品在该分店正在清仓,而且是最便宜的价格,以后可能就无法在这家分店买到,另末尾带有星号的价格表示该商品不会补货,同时也正在打折,若喜欢务必立刻抢购。 一名网友在小红书贴文分享“Costco标价背后的秘密”,当产品价格以特定数字结尾,通常都具有特定意义,以.99结尾的价格是原价。 以.79结尾的价格是Costco的制造商折扣价。 以.00结尾的价格表示该物品在该Costco分店正在清仓,而且是最便宜的,以后可能就无法在这家Costco分店买到。 另商品末尾带有星号的价格表示不会补货,同时也在打折,因此如果是心仪的商品,就需要马上抢购。 有Costco员工曾在网上指出,如果以.00结尾,则这是特定于所在分店的价格,表示商店管理层决定尽快将其处理掉。 这也意味着,您在一家Costco 中看到售价为. 00的商品,并不一定会在另一家Costco中看到相同的价格“。 原PO表示,在一则关于Costco标价的影片中显示,特价商品以双零或七结尾,这意味着如果价格以.00或.97结尾就表示正清仓,以.79、.89 和.39结尾的价格,则表示该商品有“特别优惠,并且正在测试区域市场”的意思。 不过也有人指出,以.49和.79结尾的价格意味着制造商特价,对于.97结尾的价格的含义则存在一些争议,有自称为Costco员工的人表示,这并非由店长决定的特价,是公司决定清仓。
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    1年前

    加拿大印度移民分享修剪灌木心得,饱受夸赞!

    说到加拿大的印度移民,可能现在大家都嗤之以鼻,但是讲真的,还是有那么部分人,是值得认可的。 最近,一位加拿大网友就在X上发布了一段视频,盛赞一位印度移民。 他在帖子中写道:“像这样的移民增加了我们国家的价值。 这就是同化,这就是我们所要求的,我们需要有团队精神的人来这里。 看看这个印度男人是多么感激能来到这里,以及他为融入这里所付出的努力。 我由衷地欣赏像他这样的人。” 而这位印度移民,确实生活得很努力,还将融入一个国家比作是修剪灌木丛。 该移民男子在视频中表示:“我正在尽我最大的努力修剪这些灌木丛,我想和你们分享一个快速的想法。 来到一个新的国家,就像修剪这些灌木丛一样,需要一定的学习和努力,适应一个新的国家也是这样。” 不得不说,这位移民确实有自己独到的见解,在接下来的视频中,他接着说道: “作为一个移民,我一直在尽我最大的努力,适应加拿大的生活方式。 看看每一刀和修剪,都是使这些灌木看起来很棒的一小步。 就像每一天,生活都会给我们带来新的教训和经验。 我一直在试图让自己适应在加拿大的生活,这需要很多的耐心和很大的毅力。 所以不管是修剪灌木还是在新的国家找到自己的位置,大家要记住,这是一段旅程,每一次努力都是有价值的。” 不得不说,这位新移民大叔的感悟确实发人深省,也非常的脚踏实地。 对于这位大叔的发言,广大网友们也深表赞许:“这才是真正的加拿大移民梦,这位大叔正在一步步实现。” “这才是加拿大所欢迎的移民,而不是那些败坏加拿大名声的人。” “希望所有的移民都能按这个标准来,那加拿大也不会被人所唾弃了!”  
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    1年前

    Uber在加拿大使用“算法定价” 对乘客有啥影响?

    本周,Uber在安省推出了一种由AI驱动的薪酬模式,这一变化让司机们担心他们的收入会减少。消费者权益倡导者则表示,这可能会导致乘客价格上涨。 这一变化于9月份在卑诗省启动,令行业内开始质疑打车和送餐公司如何利用他们收集的数据对员工施加控制。 “Uber找到了从我们身上拿走更多钱的方法,”多伦多的Uber司机乔治·韦奇(George Wedge)说道。 此前的薪酬主要基于每次行程的时间和距离,以及完全由需求驱动的“高峰定价”。然而,新系统使用AI算法,根据诸如乘客上下车地点或星期几等多种因素来计算司机的收入。 Uber在美国已经使用了两年的“预先报价”系统仍然包括高峰定价。 “预先报价”如何运作? 根据新系统,Uber表示,司机在接受订单之前可以看到自己将获得的报酬。 Uber加拿大的发言人基尔塔纳·朗(Keerthana Rang)表示,此次变化是基于司机反馈做出的,旨在提供“更多透明度和选择权,让他们决定是否接单”。 此外,司机还可以获得详细的收入分解信息,包括第三方费用、政府费用、税收和公司的服务费。根据向CBC新闻提供的声明,服务费对于长途行程通常较低,而短途行程则较高。 但安省网约车司机协会主席韦奇表示,新系统虽然透明地告诉了司机他们将赚到多少钱,但Uber如何决定影响计算结果的各个因素的价值却不清楚。 “这基于我们完全不了解的东西,”他说,并担心每次行程收集的数据将被如何使用。 自从系统在卑诗省上线后,韦奇表示,那里的司机告诉他,他们的收入比改变前减少了。 Uber在2023年12月的在线帖子中表示,司机收入在过去六年中“增长了近30%,增速超过了通货膨胀率”。 这对乘客有何影响? 乘客权益倡导者表示,他们担心新的薪酬模式对乘客不利。 布伦丹·阿格纽-伊勒(Brendan Agnew-Iler)是总部位于多伦多的RideFair联盟的联合创始人,这是一个专注于公平和可持续城市交通的非营利组织。 他表示,Uber的新算法“让一个不公平的系统变得更糟糕”。 他认为,Uber的目标是提供吸引司机工作的最低报酬,然后根据算法告诉他们乘客能承受的最高价格来收费,类似于航空公司或演唱会门票的定价方式。 “公众知道……动态定价会让他们根据能负担的金额被收费,”阿格纽-伊勒说,“尤其是在垄断情况下,这正是我们现在所处的状态。” 多伦多都市大学的经济学家武越(Viet Vu)对新算法是否会显著推高乘客价格并不确定——他认为可能还有个优势:打车时间可能会减少。 作为公共政策智库Dais的经济研究经理,武越表示,新系统可能会通过提供更好的报酬吸引更多司机在高需求时段工作,“因此如果有任何变化的话,等待时间可能会减少。” 最低工资法的影响 新的薪酬模式可能会受到卑诗省最近通过的法规和安省即将生效的劳动法的影响,这两者都旨在为零工工人提供一定的工资保障。 卑诗省的最低工资法规定,像送餐员和网约车司机这样的零工工人,每小时的最低工资为20.88加元——但不包括接单间隙的等待时间。 安省的《数字平台工人权利法》将于2025年7月生效,该法规定每单任务的最低工资,并要求工作分配的透明度——以及知道薪酬计算方式的权利,这可能会与Uber的算法产生冲突。 Uber表示将遵守该法律,而武越表示,工人了解其工资如何计算的程度将是他们决定何时工作的关键。 “这个公式基本上是个秘密,”武越说,“这让司机几乎没有空间真正理解并制定工作策略。”
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    1年前

    华人小姐姐被RBC银行坑惨,5万加币不知去向!

    不知道大家在加拿大的银行办理业务时有没有被坑过的经历,经常有人吐槽加拿大银行的各种离谱操作。   近日,小红书上一位加拿大博主爆料:她在RBC银行办理还贷业务时,RBC不经她的同意直接从CIBC扣款,最后账户的钱也不知去向!   据博主讲述,9月4日她去RBC通过网上银行用储蓄账户还了5万贷款,但13日钱还没有到账,打电话问过才知道RBC银行从她的CIBC账户扣5万没有成功。博主怒怼为什么从CIBC拿钱,客服又给处理了一次还款   图源:小红书   9.13日还成功,贷款从91w降到86w   图源:小红书   然而9月17日博主收到cibc提醒说账户没钱了,一开始以为是骗子,结果登录以后余额为负数。因为RBC扣款造成了nsf。   博主到分行去投诉,让他们还钱,,他们提交了ticket之后,没有给我任何反馈。   图源:小红书   10月6日博主取信收到新的通知,贷款又变回了91w!并且储蓄账户的钱也没有了!当时周日只能等周一再问。   图源:小红书   10月7日博主打电话质问,客服说9月19日博主5w退回来了,但是不知道为什么退回,还说看不到退去哪儿了。可以给开个investigation,结果要等到10月29日。   简直太离谱了!   至于为什么没得到首肯的情况下从CIBC扣钱,博主猜测可能是日常还贷默认是CIBC。   图源:小红书   但即便这样,这种情况下RBC也没权拿钱,CIBC更不该放,两家银行都很离谱。 图源:小红书   另外cibc的钱虽然没扣成功,但多收了一笔nsf ,本金50000也不见了!   图源:小红书   更离谱的是打电话和分行都说看不到钱去哪里。   图源:小红书   博主只能等到10月29日,银行的investigation查看钱到底去哪里了。   大家在加拿大银行办理业务时遇到过类似的经历吗,欢迎留言分享。  
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    温哥华飞亚洲航班遇强气流!乘客被甩出座位 舱内一片狼籍

    10月11日周五凌晨,加拿大航空公司(Air Canada)一架从温哥华飞往新加坡的班机在空中遇到剧烈的气流冲击,食物、饮料和其他任何没有捆绑的东西都飞到了空中,乘客们奇迹般地躲过一劫。 一些乘客在社交论坛上分享了事发后的照片,照片显示过道上到处都是碎片,机上餐食的残渣溅满了头顶行李箱和天花板。 Reddit 用户 HefetzHashud 是 10 月 11 日加拿大航空公司 AC19 航班的乘客,他说波音 787-9 客机在飞行两小时后 “遭遇重大颠簸”,所有东西都飞了起来,包括几个人! 这名乘客说,尽管发生了混乱,但这架有八年机龄的飞机上的每个人都幸免于难,飞机按计划继续飞往新加坡。 “感谢机组人员控制住了所有人,别忘了系好安全带!”这名乘客在他的帖子中附上了事后的照片。 根据 Flight Radar 24 提供的数据,AC19 航班在遭遇严重湍流时正在北太平洋的高空飞行,如果有人严重受伤,飞机几乎没有改道点。 值得庆幸的是,在这起事件中,大多数乘客当时似乎都系了安全带,这很可能避免了任何严重伤害的发生。 网友热烈讨论: “食物都跑到天花板上了,这太疯狂了。” “天呐这看起来太可怕了,还好大家安全!你们收到预警了吗?”“没有,忽然发生的时候每个人都吓到了” “我也在这趟航班上,我很害怕,从来没遇到这么强烈的气流冲击。让我意识到在飞机上你有多无助。” 为了应对越来越多的严重乱流事件,航空业正在从建议乘客在任何时候都系上安全带转变为要求乘客即使在安全带标志关闭的情况下也必须系好安全带。 这是一个微妙的政策变化,目的是在突然发生严重和意想不到的乱流时保证乘客的安全。当然,这项政策并不妨碍乘客上厕所或伸展双腿,但其目的是强化乘客在可能的情况下系好安全带的必要性。 乱流曾引发严重的事故。今年五月,在新加坡航空公司从伦敦希思罗机场起飞的 SQ321 号航班上,一名老年乘客因飞机受到剧烈气流冲击而心脏病发作,不幸身亡。 当时数十名乘客和机组人员在飞向天花板时严重受伤,导致紧急转飞曼谷将伤员送往医院。 许多伤者由于没有系安全带,突然从座位上被甩出,头部、脊柱和下身受伤。 所幸的是,这次加航的乱流事件只是有惊无险。虽然航班上一片混乱,但飞往温哥华的回程航班仍按计划进行,只是延误了一个多小时。 在飞机上系好安全带,关键时刻能救命!
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    1年前

    大温感恩节天气阴雨 直到周四方现晴天

    历经相对温和、阳光明媚的 10 月上半月之后,接下来一星期的天气将呈现典型温哥华 10 月的状态 – 雨多于晴。 加拿大环境与气候变迁部预测周一感恩节会下雨,周二和周三也是阴雨的日子,周四可望迎来晴朗天气。 气温预计将略有下降。环境部预测本星期最高气温将在 13°C 至 17°C 之间。
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    全家去吃中餐自助,11岁儿子因长太高被收成人价!

    50岁的英国男子克雷格·坎特里尔(Craig Cantrill)带着全家来到一家中国自助餐厅“金煌庭Wong Ting”和朋友聚餐。   图片来自dailymail,版权属原作者 然而,原本愉快的两人却在买单时遇到了糟心事。   克雷格表示,餐厅老板在他们进入餐厅时测量了儿子约书亚(Joshua)和他小儿子的身高。   随后,服务员告知他们约书亚的身高超过了134cm。因此他将被收取成人价27.5刀,而不是12刀的儿童餐费。而他十岁的儿子则可以享受儿童价。   图片来自dailymail,版权属原作者 结账时,克雷格对餐厅的价格提出质疑。   他表示,约书亚今年才11岁,只能吃下半盘炒面、脆皮鸭和虾片。 “如果他是一个15或16岁的小伙子或者已经上中学了,那他完全能理解,但约书亚还是一个小学生,但他们说他仍然必须付成人的价格。” “这毁了我的夜晚,我真的很恼火,我只想快点结账然后离开。但没办法,这是一个聚会。”克雷格回忆当时的心情。   图片来自dailymail,版权属原作者 但餐厅经理兰斯·庞(Lance Pang)却表示,该收费政策已经写入菜单。如果不能接受,食客完全可以选择离开。   克雷格则补充到,“菜单上确实写着要根据身高收费,但没有说明身高是多少。然后墙上有一张用圆珠笔写的非常廉价的标志。” “餐厅老板甚至拿着酒问我儿子想不想喝一杯。我说你也许应该给他一杯,因为我们付了全价,但他气呼呼地走了。” 克雷格说:“我们总共花了265刀 ,我不明白他们为什么觉得有必要从我们身上多拿15刀。” 经理兰斯则为餐厅辩护,并表示他觉得餐厅的政策没有问题。   他说:“我会坚持自己的看法,因为这是我们的政策。如果你不喜欢,你可以选择离开,菜单上明明有写。”   “有一次我们遇到一个15岁、187cm高的孩子,他吃得比成年人都多。”   总之就是,公说公有理,婆说婆有理。不如来看看置身事外的网友们怎么说。   支持派:   “他个子够高可以玩主题公园的成人游乐设施。我12岁的孙子吃得比大多数成年人都多。” “你已经享受了这顿饭,所以付钱吧!不要太抠门了。” “他们的政策明确写在菜单上。如果不满意应该在用餐前离开,但你们选择留下来了。” 反对派:   “我家里人个子都很高,我的一个孙女只有11岁,但身高已经达到5英尺7英寸,每次为她买公交车的儿童票总是有问题,以至于我们不再使用公交车了。身高不应该是收取更多费用的理由。如果一个身材矮小的人,比如沃里克·戴维斯(躺枪)去这家餐厅,他们会少收钱吗?当然不会。” “有时餐厅会要求提供年龄证明,显然他还是个孩子。”   “这餐厅的政策太荒谬了,明眼人都看得出他还是个孩子!”   理智派:   “先别吵,我想问的是,如果你是一个成年人,但个子很矮,你会被收取儿童价吗?” 咱就说,这饭吃都吃了,就算了吧...  
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    1年前

    “零元购”升级版:上百人撬开火车 电视 空气炸锅全拿走

    或许是抢商场获利太低!“零元购”已经发展为有组织有预谋洗劫火车集装箱了。 周五(10月11日)下午,芝加哥西区发生了一起令人震惊的大规模抢劫案,近百名窃贼闯入联合太平洋铁路的一辆货运列车,洗劫了他们能拿到的一切物品,包括电视机等,短短几分钟,一个集装箱就被洗劫一空。 这起事件发生在芝加哥南奥斯汀(South Austin)街区北拉蒙大道(North Lamon Ave)400号街区,当地时间下午4点之前,估计有 50 到 150 人闯入一列停下等候的货运列车,并直接打开集装箱开始抢劫。。据目击者称,这群劫匪不是“单打独斗”,而是通过快速而协同的行动,在短时间内搬空了一个集装箱。现场拍摄的视频显示,有人可以清晰地看到几名男子爬上列车,将货物箱子从敞开的集装箱中搬出,然后再递给等待在旁边铁轨上的其他同伙。 这些同伙接手货物后,将其搬运到等候在不远处的卡车上,整个过程令人瞠目结舌。据哥伦比亚广播公司报道,抢劫物品包括电视机和空气炸锅。 在Metra铁路运营方发布的一份声明中,确认了此次抢劫事件对铁路运营带来的严重影响。声明指出:“由于警方在Kedzie附近持续活动,列车服务暂停。Metra鼓励乘客此时寻求其他交通方式。”这表明抢劫事件不仅对货物安全构成了威胁,也影响了当地乘客的日常出行。 据称,警方在接到报案后迅速赶到现场,并拔出枪支,瞄准其中一辆被认为参与此次抢劫的车辆。据芝加哥当地媒体报道,警方初步估计此次抢劫涉及的盗贼人数在50至150人之间。 警察赶到现场后,拔出手枪冲了过去。 警方目前正积极展开调查,试图确认参与者的身份并逮捕相关人员。 WATCH: Wild footage shows at least 50 thieves ransacking freight train in Chicago as cops rush to the scene and service is ground to halthttps://t.co/P3aB8D0j2p pic.twitter.com/kHC6rFYjwi — Video Forensics (@Video_Forensics) October 12, 2024 然而,截止发稿时,尚不清楚是否有嫌疑人被捕,芝加哥当局尚未对此事件发表进一步评论。 据称,在警察离开约1个小时后,又有多人爬上集装箱盗窃。 此次抢劫不仅引发了公众的强烈关注,也让联合太平洋铁路公司再次面临有关安全保障措施的质疑。   铁路发言人在一份声明中谴责了这种明目张胆的盗窃行为,并表达了对该事件严重性的担忧。他们指出:“铁路盗窃对公众、我们的员工和当地执法人员构成了安全威胁。我们将继续与当地执法部门密切合作,确保类似事件不再发生。” 不是第一次打劫火车 值得注意的是,这并不是联合太平洋铁路第一次遭遇抢劫。早在今年8月份,同样在芝加哥西区的劳勒(Lawler)和金齐(Kinzie)附近,一辆货运列车也遭到过类似的抢劫。当时,窃贼们成功偷走了大量物品,包括几个装有电视机的箱子。这一系列事件不仅暴露了货运列车的安全隐患,也引发了人们对如何有效应对日益增多的铁路抢劫行为的担忧。 铁路运输在美国的供应链中起着至关重要的作用,这样的抢劫事件不仅给货运公司带来了巨大损失,也对整个城市的安全和稳定构成了威胁。联合太平洋铁路公司强调,他们正采取额外的安全措施,并与地方政府和警方展开合作,以预防未来可能发生的类似事件。目前,警方正在继续调查此案,试图通过监控录像和目击者的证词,追查参与此次抢劫的嫌疑人。随着调查的深入,当局呼吁任何有相关线索的公众及时提供信息,帮助警方将犯罪分子绳之以法。
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    UCLA教授流落街头!自爆年收7万 付不起房租

                     ▲UCLA教授表示,他的年薪太低,无法支付房租,被迫成为街友 美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)一名教授表示,他因为「薪资过低」流落街头,把自身遭遇拍成影片之后,在TikTok疯传,但校方迄今尚未回应。麦基翁(Dr. Daniel McKeown)是UCLA天体物理学教授,也有天体物理学博士学位,但「这个学年,我只获得7万美元报酬」,由于付不出每月2500美元的房租,被迫搬出公寓,「严格来说,我无家可归。我没有自己的家。我没有任何租约。」 如今,麦基翁把个人物品放在仓库,并且暂时与朋友住在一起,但距离学校数小时车程,不得不改为线上授课。他仍在努力寻找学校附近、负担得起的租屋处,正与美国教师联盟(AFT)合作解决问题。 麦基翁接受KTLA采访时说,自己多次向主管要求加薪,但都被拒绝了,如今诉诸社群媒体,是希望年薪调涨至10万美元年薪(约新台币322万元),才能付得起房租。根据租屋资讯网站RentCafe,他所居住的西木区(Westwood)平均租金为3700美元。 被问及为何不去其他地方教书,麦基翁表示,「我拒绝停止教学。教导学生绝对是我的热情所在。UCLA也是物理学界的顶尖大学。我全职教书,1年教了6门课,却只获得加州物理学教授平均薪资的一半薪资。这不公平。」他也希望,能够让同样职位的每一位教育者,都获得加薪。 此影片一出,许多网友涌入留言区,替麦基翁加油打气,其中包括UCLA学生,大赞他的教学态度与风格。也有不少人质疑,如果没有支付教授足够生活的薪水,那么高涨的学费都花到哪里去了。此前,UCLA就被批评周围缺乏可负担的住处,尽管2022年成为加州第一个提供学生住房的大学,但这项政策并不适用于教授。根据《洛杉矶时报》,麦基翁拍摄影片的几周前,加州大学董事会才表决通过,要给校长们加薪,大多数增幅都高达30%。
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    感恩节加拿大火鸡飙升$82/只! 网友吐槽:这鸟博士学位

    在美国,感恩节不像新年前夕( New Year's Eve)和国庆日(Fourth of July )那样,大家会想到外面去庆祝庆祝,因为感恩节是一个在家与家人和朋友欢聚的温馨节日。 说起感恩节,小伙伴们心里最先想到的一定是火鸡~ 美国人除了在感恩节这天吃火鸡之外,圣诞节也会吃火鸡,因为火鸡是美国的一种传统食物,就像中国的饺子一样,在很多中国的的传统节日里,我们也经常吃饺子。 感恩节的时候,桌子中间会摆上一只大火鸡作为主菜,所以感恩节还有一个绰号(nickname)叫“Turkey Day”。 眼看着感恩节要到了,超市倒是会趁火打劫,火鸡的价格直接飙升$82/只,真的是吃不起了。 一位加拿大购物者在网上发布了有关Loblaw旗下商店火鸡价格的帖子,这让一些人怀疑这些火鸡是不是用金子做的。 一位Reddit用户表示,他在安省小镇的独立餐厅陪朋友吃饭时发现了这种昂贵的感恩节主食。 “我们来到了后面放着冷冻Butterball火鸡的地方,看到了其售价高达令人瞠目结舌的$82。我对这家公司认为可以接受的哄抬价格感到非常震惊。” 帖子一经发出,收到了许多反响,购物者对火鸡的价格感到吃惊。 “那只火鸡里面有金子吗?”一位Redditor问道。 “真荒谬。”另一个人写道。 另一位网友开玩笑说:“火鸡为你做了一顿饭,招待了所有人,然后又为你洗碗。” 一位评论者打趣道:“这只火鸡拥有经济学博士学位,确实是高端鸟类。” 其他人指出,他们在其他商店购买的感恩节火鸡要便宜得多。 “刚在Costco买了一只新鲜的小火鸡,花了$45加元,甚至质量更好,价格却几乎只有一半。不敢想象$82的价格,简直太荒谬了。”一位 Redditor 说。 也有人分享说,当地沃尔玛的火鸡售价为$40加元。“我认为即使$40加元也太多了。” 另一条评论写道:“我昨天刚在Sobeys买了一个9公斤的火鸡,花了$52加元。” 也有不少网友质疑这个标签价格是不是印错了?? “我不得不想,Loblaw的员工现在只是在胡闹,这不可能是真的,不是吗?”一位 Reddit用户写道。 据 St. Marys Independent网站报道,火鸡的价格是准确的。Butterball冷冻小火鸡售价的确是$82加元。 甚至连媒体dailyhive还打电话给商店的肉类部门,他们确认了价格并补充说目前没有剩余的火鸡了??早就卖光了...... 对此,你们怎么看?如果是$82加元,你还会买火鸡吗?
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    1年前

    温哥华74岁丧偶租客称因拒”自愿加租“被逐!

    一名74岁长者表示,她因为不接受业主不当地提出的自愿性加租而被逐出住了26年的家,而业主则坚称一切程序都是依法处理。 据Global News报道,原本在温哥华快乐山(Mount Pleasant)社区居住的Rosalyn Wagner(上图)表示,她在原处长居多年一直没有问题,直到2019年,业主要求她自愿加租。 Wagner表示:「他说想加租445元,这是自愿性质的。他知道这样做并不合法。」 Wagner说当时她的丈夫尚有几星期就要接受善终医疗辅助(MAID)服务,她指业主也知悉这事。「我以为他会对这种情况具有敏感度,但我估计这不成为考虑因素。」 她表示当时无法负担加租,而在丈夫过世后几个月,她发觉业主对她的态度有变。「他不准我谈论任何事情,所有关于该住宅的问题。」 Wagner补充说:「他没道理赶我走的,我做了26年的好租客。」 一些朋友为她抱不平,建立了一个网页把其苦况公开。她表示自己的经历突显了一些长者身处的弱势,要非有其他人代她发声,她未必会把这事情说出来。 业主指收回单位另有原因  非关加租被拒 律师兼调解员Ashley Syer表示,租客没有义务同意自愿加租。 她说:「这种事情我时有所闻,很多业主尤其是那些有长期租客的房东,都在盯着这些数字。」她指那些业主觉得如果按现行市价将单位租出,租金一定远高于多年前租客刚搬进来时的水平。 她表示看到很多租客因为担心拒绝自愿加租会影响到居住状况,而感到有压力;但她强调「提出这个要求当然是合法的」。 Wagner旧居业主John Davis表示,他要求加租是因为应付成本上升,而不是出于贪婪。 他解释Wagner被驱逐是因为他的弟弟需要搬进去,所以这是合法的,这与她拒绝了加租要求无关。 Wagner目前已搬到新居,她感到高兴和安全,但对旧居依然念念不忘。 她说:「我很爱我在那里的邻居,但我毫不眷恋曾在那里受到的待遇和滋扰。」
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