温哥华生活新闻，最新，本地，大温地区，列治文，素里，本拿比 - 温哥华天空

大温新增Costco正式获批建在这里

大温素里市议会正在推进一项有争议的计划，在南素里建造新的Costco，但同时表示不会在该地区建造社会性住房。在昨晚（11月17日）的例行市议会会议上，众多居民到场就这两个问题明确表达了他们的意见。虽然关于Costco的提案举行了公开听证会，但关于综合住宅区的提案却没有。但这并没有阻止许多反对者和一些支持者挤满议会大厅。市长布伦达·洛克（Brenda Locke）表示同意反对者的意见，她对B.C. Housing提交的申请也表示担忧，该申请计划建设260个住房单元，包括200个可负担租赁单位、40个支持性住房单元和20个综合护理单元。 “我个人不支持它，但最终将由议会决定，我怀疑他们也不会支持，”洛克说，随即赢得现场热烈掌声。她还表示，她和议会只支持为“老年人、在职家庭以及目前在市场和我们城市中挣扎的固定收入人群”提供的可负担住房单元。洛克表示，其他住房单元将为无家可归者提供全方位支持，应该建在不同的地点，并指责卑诗省政府提议在该地区建设这些住房单元。素里市已有多个支持性住房点，但南素里没有。多数议员表示，该提案的问题在于将可负担单元与支持性及复杂护理住房混合建设，并且选址靠近住宅区。但议员哈里·贝恩斯（Harry Bains）表示，过去市议会批准保障性住房是错误的，因为这些住房可能允许吸毒行为。虽然许多现场居民对议会不支持B.C. Housing的申请表示赞赏，但仍有一小部分20人感到失望。 “我为生活在街头的人们感到非常难过，”当地居民、南素里极端天气收容所志愿者邦妮·吉利斯（Bonnie Gillies）说。 “很多人都只关注自己的最大利益，而我们这个小团队并非如此。我们关注的是社区中无家可归者的需求。” 与吉利斯一起工作的凯西·布斯（Kathy Booth）也出席了议会会议，她对批准低于市场价的租赁单位感到高兴，但对市议会取消支持性住房计划表示失望。 “在2013年的素里无家可归者计划中，本来计划在素里所有地区建设支持性住房，我们一直在提醒议会这件事，”布斯说。距离该拟建地点不远的另一项议案也是议会讨论的焦点——在Grandview Heights社区建设新Costco的计划。该提案从一开始就遭到当地居民抵制，并发起了反对该选址的请愿。许多出席会议的居民提出了环境保护、交通控制等方面的担忧，也有人支持，认为新Costco能为社区提供更多就业机会。拟建于164街的新Costco仓储面积为165,000平方英尺，还包括一个加油站和989个停车位。经过听证会后，素里市议会对该提案给予最终批准。该地点将进行重新划分，素里市官方社区规划也将随之更改，同时需进行部分道路建设以缓解交通压力，以适应该开发项目。

8个月前
钱没存够近半加拿大人被迫提前退休

根据Manulife Group Retirement最新发布的一份报告，几乎一半的加拿大退休者，他们提前离开职场并非因为“财务自由”，而是因为个人健康问题或照护家人的需求而迫使他们退出。周二发布的调查显示，仅有15%的提前退休者是因为“存够了钱”而选择退休，这也说明，提前退休在绝大多数情况下并不是一种主动选择。报告指出，人们离开职场的原因，对其长期财务安全的影响巨大。宏利财富与资产管理（Manulife Wealth & Asset Management）全球退休与财富负责人Aimee DeCamillo表示，许多加拿大人误以为提前退休是一种“奢侈”，尤其在 FIRE（财务独立、提前退休）理念流行之后。然而数据显示，情况往往恰恰相反。她说：“很多人没意识到，你随时可能被迫比预期更早、更没有准备地提前退休。退休可能比你想的要来得更快。” 报告显示，在那些比计划更早退休的人当中： 33% 因健康问题被迫退休 13% 因需要照顾亲人而离职 10% 因被裁员、且无法找到新工作本次调查对514名已退休的加拿大人进行问卷，时间为2025年5月1日至5月16日。 DeCamillo指出，提前离开职场会显著增加“坐吃山空”的风险，“最大的风险是你要靠自己的积蓄支撑更长的退休时间，可能远超你原本计划的年限。” 这里有一个真实案例：健康危机、意外事件让退休提前到来 Peter Baker的人生在2021年10月发生了巨大变化。他是新斯科舍省Lunenburg的一名市政公共工程主管，因细菌感染发展成脓毒性休克，随后又经历脑部感染和开胸心脏手术。61岁时，他被迫因健康原因退休。今年65岁的他原本计划工作到70 岁。他说：“这完全出乎意料，让生活发生了巨大的变化。” 他曾领取过一段时间的长期伤残福利（LTD），但最近福利已终止。“一旦这些福利停掉，加拿大养老金计划（CPP）和老人金（OAS）根本不足以支撑生活。” 好在他有工作场所养老金，但他说，他和妻子原本并没有计划提前退休，因此现在必须精打细算。“这是一种独立性的丧失。” 同样经历巨大转折的还有Michael Cummings。他在东安省高校工作多年后，因为心理健康问题在49岁提前退休，而原本计划退休年龄是65岁。他庆幸自己有长期伤残保险，但给付金额是根据十多年前的薪资计算的，也就是说，他如今的收入相当于2008年的工资水平。如今60岁、靠固定收入生活的他，大幅减少了旅行，也放弃了许多人生计划。他说：“生活与我曾经期望的完全不同。许多抱负都只能搁置。” 专家建议：每个人都应假设自己可能需要提前退休安省奥克维尔Watson Investments的认证理财规划师Jennifer Watson说，将“预料之外”纳入退休规划至关重要。“每个人都应该假设自己可能需要提前退休。”但大多数人并不会那么规划。《2025富达退休报告》显示，仅22%的准退休人士拥有书面财务计划，而其中只有60%考虑到未来的健康支出。 Watson建议职场人士关注雇主福利，例如长期伤残保险，并在能力范围内补足保障。她也强调，那些没有准备就提前退休的人，需要在财务上更具创造性。即便是在意外退休的情况下，建议不要完全放弃成长型投资。“现在人的预期寿命普遍在80多岁，你仍然有很长的退休周期，”她说，“你不能把投资组合调得太保守，也不能持有太多现金。你需要让每一块钱继续为你工作。”

8个月前
大温地区Costco假日营业时间延长！

大温地区的Costco在假日购物季节调整营业时间假期即将到来，大温地区的Costco将延长营业时间，以适应繁忙的购物季，但这项调整仅限于短暂的三天。 12月有三天，这家大宗零售商将在全地区的门店延长营业时间。营业时间为上午8点至晚上8点。延长的购物时间表仅在12月15日（周一）至12月17日（周三）期间实行，此信息已得到Costco官网及门店确认。 Costco 目前，大温地区的Costco周一至周五开放时间为上午9点至晚上8点30分。周末时，您可以在周六和周日上午9点至晚上7点进行购物。尽管零售商为本地仓库准备了多天的延长营业时间，但新开的商业中心似乎不会在假日购物高峰期间改变营业时间。该商业中心位于新西敏的Queensborough区，地址是1085 Tanaka Court，占地达146,000平方英尺。 Costco商业中心您可以在周一至周五上午7点至晚上7点，周六上午7点至晚上7点，以及周日从上午9点至晚上7点访问这个新地点。其网站目前尚未宣布假日的延长营业时间。该商业中心主要服务于商业客户，提供大宗和专业产品，与针对日常消费者的Costco仓库不同。虽然此中心主要面向企业，但对所有Costco会员开放。 Costco表示，其新空间提供超过3,000种高品质商品，特别针对餐厅、便利店、杂货店和办公室的需求。

8个月前
买汽车保险男女有别？新手男每年1.3万

若您是年轻司机，或是家中育有年轻司机的家长，想必深知支付车险费用可能相当昂贵。统计数据显示，年轻司机更可能参与高风险驾驶行为，因此其保险费用也更高。图源：CTV Rates.ca的一份报告发现，一名20岁男性驾驶员若无理赔记录且未接受过驾驶培训，为一辆新款本田思域投保每年需支付13,418加元。而同等驾驶经历的20岁女性驾驶员投保同款车型，年保费仅需9,607加元，低出近3,800加元。保费还取决于省内居住地及其他因素。 Rates.ca保险专家丹尼尔·伊万斯（Daniel Ivans）向CTV新闻表示：“数据表明年轻驾驶员或新手驾驶员不仅更易发生理赔，且理赔金额往往更高。” 调查发现，25岁以下驾驶员超速罚单概率高出66%，各类交通罚单概率高出53%，事故发生概率高出17%。年轻司机最明智的做法是积累驾驶经验，保持零事故零罚单的记录。 “每增加一年驾驶记录，就能向保险公司证明你的风险系数大幅降低，”伊万斯指出。《消费者报告》同时分析了年轻驾驶员的保险成本，强调车型选择至关重要——根据公路安全保险协会数据，青少年驾驶员的事故率是20岁以上驾驶员的近四倍。消费者报告的基思·巴里（Keith Barry）建议：“应选择尺寸适中、速度不快的车型。这类车不仅保费更低，还能帮助青少年驾驶员更好地感知车速。” 该报告指出，年轻驾驶者需要配备防撞功能的车辆，同时在发生事故时能提供高水平保护。他们推荐了三款售价约2万加元或更低的二手车型，其中本田思域、丰田卡罗拉和现代途胜获得最高评价。鉴于保险费率居高不下，货比三家同样值得考虑。 “我们的研究反复证实，忠诚度并不能带来回报，”巴里解释道，“多方询价吧，保险公司正通过低费率策略争夺客户。” 新手司机可考虑参加驾驶培训，并选用基于行驶里程的远程信息处理保险方案——这类产品能实时监测驾驶习惯。保费也可能在你年满 25 岁后下降，但不同公司的政策不同，所以货比三家是值得的。

8个月前
非常罕见！海豹成群结队涌向大温海边

大温白石码头附近出现了一种罕见的现象，当地居民纷纷探身越过栈桥栏杆向外张望：多达 200 只海豹聚集在塞米亚穆湾（Semiahmoo Bay），而人们一直认为港海豹是独居的。这种景象鲜有先例，一位生物学家说，这种规模的行为以前从未在学术文献中记录过。“它们靠得这么近，上百只挤成一个巨大的群体，这真是太独特了”，研究海洋哺乳动物的辛迪·埃利瑟博士说。埃利瑟认为这些动物之所以在这里，是因为这里有丰富的食物来源，码头下大量的凤尾鱼就证明了这一点，但这种现象发生的原因还不完全清楚。 “我们对港海豹在水中的行为知之甚少”，她说。“目前有很多研究都集中在它们何时上岸，所以我们不太了解它们上岸的情况”。埃利瑟说她从未见过这样的事情，但一位当地人说，这并非他第一次目睹这种情况——尽管他说这种情况很罕见。“我在这里住了40年了”，附近的居民诺曼·奥尔说。“这么长时间以来，我大概只经历过三次”。苏珊娜·塞维尼住在水边，她说过去几周她一直在记录海豹的活动情况。她说海豹的数量一直在稳步增长，最多的时候一个群体里就有95只。它们已经深受当地人的喜爱。米奇·乔治是一位退休渔民，他说他只在很远的地方见过这种活动。“通常你需要去皇后夏洛特群岛（海达瓜依群岛）或者温哥华岛西海岸才能看到这样的景象”，乔治说。水域生物多样性的爆发蔚为壮观，海豹、海狮和各种鸟类近在咫尺，它产生的大量信息可以为研究人员带来真正的改变。“观察水面的人越多越好。如果你发现了什么，就可以与研究人员分享，这样我们才能知道该问什么问题”，埃利瑟说。“我们之前并不知道有这种现象，直到我们外出观察才发现，所以这为相关数据增添了新的内容。社区科学家只需走出去进行观察，就能帮助科学家们收集到他们通常无法获得的数据”。

8个月前