生活

一位加拿大人在TikTok上曝光了她和家人在驾乘Kia汽车时的可怕经历，引发了广泛关注。   这位TikTok用户，用户名为@croissantwoman，表示她的Kia汽车在路上突然熄火。   图源：dailyhive   “当时大家都在以110公里/h的速度行驶，突然发动机就停了，车子在路中间停了下来，”她回忆道。“我们安全下车了，但这是一个极其危险的情况。”   接下来发生的事情让@croissantwoman感到非常沮丧和愤怒。   她说他们去了一家Kia经销商报告了这一事件，但对销售员的处理方式并不满意。   “他对我说的话是我听过的最糟糕的事情之一，”她在TikTok中说道。   根据@croissantwoman的说法，销售员告诉他们他们的Kia车型“以有发动机问题而闻名”。   为了便于理解，她在另一个TikTok中提到，自从买车以来，在这次事件发生之前，她们的车已经被召回过两次。   虽然@croissantwoman没有具体说明他们的车型，但加拿大运输部在1月份发布了2011款Kia Sorento的召回通知，问题与她所描述的发动机故障类似。   这位TikTok用户表示，销售员暗示Kia“无法花费这么多钱”来召回所有车辆并修理所有发动机，因为“成本太高”。   图源：tiktok@croissantwoman   “我们可能会被追尾，在高速公路上以 110 英里的时速行驶……而你们的借口，或者你现在告诉我的，是‘哦，我们知道我们错了，但召回所有车辆和更换所有发动机的费用太高了。’这就是他说的，”她回忆道。   她补充说，销售人员显然还就这种情况“开玩笑”。   “他说，‘你的车可能还是周五生产的，因为你知道他们说的关于周五生产的车。它们做得不好，因为人们只是想回家，’”她回忆道。“我没有笑一次……这不是一个有趣的情况。”   随后，销售人员试图以 25,800 元的价格向他们出售一辆 2021 款起亚。   图源：tiktok@croissantwoman   “他对我说话的态度就像我是房间里最愚蠢的女孩一样，”@croissantwoman说。“我只是想说，我对他感到非常生气。我整个过程中都很粗鲁，我对此并不感到抱歉，因为你们的公司真糟糕。我差点死掉。我父母也可能死掉。”   在后续的TikTok中，@croissantwoman分享了他们为修理汽车而经历的种种困难。   她回忆说，她与Kia客服通话时，客服表示由于成本原因，他们无法确认或否认销售人员所说的该汽车品牌不召回或修理所有受影响车辆的说法。   这位TikTok用户回忆道，客服人员表示销售员处理情况的方式非常“不专业”。   她说，尽管客服代表提供了帮助，承诺修理她们的车并在维修期间提供租车服务，但他们仍然需要通过保险和自掏腰包支付费用。   汽车拖车费用来自他们的保险，而@croissantwoman表示公司只有在她们支付了300加元后才会检查汽车。 Kia加拿大发言人在接受《Daily Hive》采访时表示，他们已知晓该情况，并已与@croissantwoman及其家人取得了联系。   “尽管Kia经销商是独立经营的，Kia加拿大介入确保维修是作为召回的一部分由经销商进行的。车辆现已完全修复并归还给客户，”发言人表示。   值得注意的是，这一受欢迎的品牌曾因某些车辆“存在可能导致发动机卡死、熄火、发动机故障，甚至可能发生发动机火灾的缺陷”而面临集体诉讼，并且一些车主和租车者被不当拒绝了保修修理。   虽然公司尚未被判定对诉讼中的任何索赔负责，但它达成了和解，承诺向符合条件的人报销自掏腰包的维修费用、提供置换补偿和销售及车辆损失赔偿、延长保修期，并推出了返利计划。   提交索赔的截止日期为2024年7月8日。   其他TikToker分享他们的经历 @croissantwoman的TikTok视频下涌入了成千上万的评论，其中一些人也经历了类似的情况。   “一模一样的事情发生在我的Kia Soul上。通过保修换了个新发动机。一个月后，催化转换器现在也需要更换了 ”一位评论者写道。   “我有一辆2014款Kia Sorento。有两个发动机被召回。再也不买Kia了，”另一位评论者补充道。   “三天前，我们的起亚 Telluride 就发生了这种事！我们的车在高速公路上突然减速，当时车里还有两个宝宝。太可怕了！”另一位评论者回忆道。   《Daily Hive》已联系@croissantwoman进行采访，但尚未收到回复。   她在最新的TikTok更新中表示，他们的车已经归还，但空调系统不再工作。   “在最新的视频中，她回复道，‘Kia的维修人员告诉我爸爸，我们已经在车上花了很多时间，所以无法再花时间去修空调。’”  

Ruru Baked”是一家在万锦太古广场（Pacific Mall）和 Landsdowne 经营亚洲风味的冰淇淋品牌。 因为口味众多，风格独特，受到众多甜品爱好者的欢迎，在600+人次参与的谷歌评分中，达到了4.7分。   然而，就在餐饮业都在发展外卖服务的当下，这间颇受好评的冰淇淋店却逆势而为，突然官宣“退出 Uber Eats”，原因则是扛不住“吸血”了！   （instagram） 该冰淇淋店对本地媒体 blogto 表示，下定决心的原因有很多，不仅是配送流程混乱、食物送到时失温、送货司机忽视取货指示等，更重要的是佣金实在太高！   一位该品牌的代表称：该配送平台从每一笔订单中抽取高达 30% 的佣金。   （instagram） 该品牌在自己的instagram上写道： “我们想让您知道，我们将暂时停止接受 Uber Eats 的订单一段时间。我们最近在使用他们的新系统和高额佣金方面遇到了一些挑战，我们想尝试暂时不使用他们的服务。   我们理解这可能会给喜欢通过 Uber Eats 从我们这里订餐的顾客带来不便。如果您需要送餐服务，请通过私信或在我们的网站上与我们联系，我们会尽力为您找到其他送餐解决方案。”   店家表示，Uber Eats 声称如果顾客通过店铺的专用 Uber 网页订购，只收取 25%佣金，但店里从未真正看到过这种佣金。他们曾与朋友进行实验以尝试，想看看是不是真的打开了低佣金的渠道，但没有成功。 Ruru Baked 方面说，Uber Eats 设定了一些严格的规则，决定哪些餐馆可以使用它们的营销工具以及什么时候可以使用这些工具。而在实际操作中，他们几乎从未有机会使用营销工具去进行推广。   （ctv）   Ruru Baked 举了一个例子：“如果你菜单中某个产品售罄，Uber 就不允许你使用[他们的营销]工具。这对我们来说很糟糕，因为我们有超过 80 种口味，但它们并不总是有货。”   “Uber 的解决方案是让我们删除售罄的产品，等有货时再添加回去，”他们补充说。“但这非常低效。”   （instagram）   这位店铺代表还表示，客服专业水平不足也是一个显著的缺陷。   “知识不足，也不怎么有帮助。”他们曾在使用应用程序时遇到了长时间的技术问题，这导致了客户服务遇到麻烦，几乎没有得到应用的呼叫中心的支持，   “使用期间发生了 Uber 后台与应用程序不同步的情况，持续了 6 到 8 个月，当我们标记商品为售罄时，客户仍然可以下单，”他们说。“这简直是客服噩梦。”   目前，多伦多的甜品爱好者只能通过到店的方式品尝该品牌的美味，但店铺在 Instagram 帖子中业提到，他们愿意为需要的人提供送货或取货选项。    

新不伦瑞克省租客Karlie Rheaume刚刚在Sackville的公寓里住了几个月，就在7月3日收到了房东驱逐通知。 房东在信中表示，租户必须在8月初之前搬出，因为房子的新主人计划将其拆除。但是当她搬走后发现房东在8月已将此公寓挂牌出租，不过租金已经不是当初的825元，而是1500元。 图源：globalnews Rheaume说，被驱逐时房东把通知贴在我的门上。当时我在工作，我收到了门上这些通知的照片短信，房东明确表示要拆除大楼。 Rheaume和邻居们赶紧寻找新的住处，而这一过程并不容易，因为当前的租赁市场非常紧张。 Rheaume说，我只有一个月的时间去找房子，该住在哪里呢？Sackville的租房市场已经非常艰难了。 图源：globalnews 所幸她的一个同事说，如果你需要的话，我有一个备用房间。这解了燃眉之急。 当Rheaume在8月初看到他们之前位于Weldon街的单元以1,500元的价格挂牌出租——几乎是他们原来租金825元的两倍时，可以想象他们的惊讶。 在线发布的广告宣传这间两居室公寓的特点，包括停车位和允许携带宠物。广告还表示，公寓正在“全面粉刷”，并且厨房地板和其他设施都进行了更新。 广告底部写着：寻找短期租户，8个月左右，可能会拆除重建。 Rheaume对此事的反应毫不掩饰：说实话，这感觉就像被当头打了一巴掌，因为我花了很多时间寻找新公寓，而这一切本来都可以避免。 图源：globalnews 环球新闻与该大楼的房东Genevieve Savoie进行了交谈，她拒绝了摄像采访。 她表示，她和她的丈夫购买这栋楼的目的是为了拆除并重建一个六单元房子，以利用加拿大抵押和住房公司（CMHC）的激励措施。 环球新闻得到了Savoie夫妇从当地拆迁公司获得的工作报价。 然而，当夫妇俩决定重建为一个八单元的大楼时，他们被告知物业需要重新分区，这将需要数月时间才能获得市政当局的批准。 图源：globalnews Savoie表示，他们正在翻新这些单元并修复外部楼梯等各种问题，以便在9月出租，同时等待最终重建的批准。 她还表示，在社交媒体上出现关于此事的帖子后，他们夫妇遭受了强烈的反对和骚扰。她的车最近被扔鸡蛋，她认为这与此次争议有关。 不过她表示，他们别无选择，只能重新挂牌出租这些单元，因为他们需要收入。 她说，我们不能把它空着，我们需要支付所有账单，还要防止占屋者搬进来。所以这就是我们决定出租的原因。 图源：globalnews 新不伦瑞克省租户权利联盟的成员Matthew Hayes表示，受影响的租户应该向省租户和房东关系办公室反映情况，但他对他们能够采取多少行动并不抱太大希望。 他说，这反映了监管的缺失，以及新不伦瑞克省住房当局缺乏及时干预能力，无法确保人们保住他们的住房。 Rheaume表示，他们尝试联系该办公室，但电话多次被转接，并且自那以后没有收到回复。 她说，经历这一切让我感到非常孤独。我相信我不是第一个经历这种事情的租户。我们都在试图应对突然驱逐带来的各种生活冲击，同时还要搞清楚如何应对这个系统。

温哥华西区的Dunbar-Southlands社区在(6日)发生大火，一座建筑起重吊机整个倒塌坠落在街上，现场传出爆炸声并冒起大量黑烟。由于火势猛烈，列治文及本拿比消防局派员赶赴火场，支援温哥华消防局的救援行动。 社交媒体上的短片显示，吊机倒塌在西第41大道(West 41st Avenue)上，有目击者表示听到了几响巨大的爆炸声。现场消息指火灾可能与天然气管道有关。 据卑诗紧急医疗服务处(B.C. Emergency Health Services)消息，暂时未有人需在现场接受治疗或被送院。 大火于晚上近7时在西第41大道夹Collingwood Street附近发生，冒出一股巨大的黑烟，从远处亦可看见。   温哥华市长沈观健(Ken Sim)在听取了消防及警方的简报后称，初步迹象显示事件未有导致伤亡。 他形容事件造成的破坏“相当残酷”，并说作为预防性措施，邻近的住宅已被紧急疏散。 他说：“整座吊机倒塌下来了，在其以东的旁边一幢建筑物也燃烧起来，看来要报销了。” 沈观健表示，列治文和本拿比的消防员也应要求过来协助温哥华的同袍灭火。 截至周三上午约8时45分，温哥华消防局证实大火已被扑熄，火场范围蔓延至9个住宅，其中两个无人居住。在救援行动中有数名消防员受轻伤，起火原因仍在调查中。 卑诗水电公司(BC Hydro)称，这场大火引致当区停电，约760名用户受到影响。 而XHS上则有华人表示：就在我家旁边!吓死她们一家人了! 从这位博主发的照片也可以看到，她家的院子已经被影响到了......

▲日本气象厅上修地震规模。 日本气象厅指出，宫崎县东侧海域于当地时间8日下午4时43分发生规模6.9地震，不过随即将规模上修至7.1，目前当地受灾情况仍不明。 根据气象厅观测，宫崎县东边海域“日向滩”8日下午发生强烈地震，震源深度30公里，最大震度6弱。宫崎县、鹿儿岛县等多处皆观测到震度5与5弱的剧烈摇晃。 气象厅原本针对高知县与宫崎县东部沿岸发布海啸注意报，并预告可能会出现1公尺高的海啸。稍早再度扩大海啸注意报范围，除了原本的宫崎县与高知县外，爱媛县宇和海沿岸、大分县丰后水道沿岸、鹿儿岛县东部以及种子岛、屋久岛地区都有可能出现1公尺高海啸。

BC省交通和基础设施厅表示，99 号高速公路计划在今夜关闭，以进行Steveston立交桥建设。   省府称，作为Steveston立交桥项目的一部分，在史蒂夫斯顿立交桥附近的99 号高速公路北行和南行将于 2024 年 8 月 7 日晚些时候通宵关闭。   此举将方便工作人员能够安全地将重型机械移过高速公路。   在封闭期间，车辆将使用现有的上下匝道绕行。   绕行将从 8 月 7 日星期三晚上 11 点开始生效，直到 8 月 8 日星期四凌晨 4：30。   在工作期间，匝道上也可能需要进行短期交通中断。   在整个工作过程中，将保持对紧急救援人员、居民和企业的访问。   此后，99 号高速公路的交通将在 8 月 8 日星期四晚上 10 点至 8 月 11 日星期日凌晨 5 点期间减少到每个方向至少一条车道。   东行至北行环形匝道也将封闭，现场车辆将改道以进入北匝道。   司机可能会在这四个晚上在 99 号高速公路上遇到延误，并且可能需要考虑其他路线。   省府称作为Steveston立交桥项目第一阶段的一部分，需要这些车道限制才能开始建造桥面。   司机可能会遇到轻微的延误，并被要求在绕行时小心谨慎。   Ref: https://news.gov.bc.ca/releases/2024MOTI0104-001263

根据天气预报，大温的气温将升至 30 度左右。 在经历了一个阳光明媚的长周末之后，本周和下周将基本保持晴朗。本周气温将逐渐升高。 Vancouver Is Awesome的耶鲁镇气象站显示，8 月 7 日星期三最高气温为 27 摄氏度，最低气温为 16 摄氏度。   （来源Vancouver Is Awesome：） 预计周四气温将上升几度，白天最高气温将达到 30 摄氏度，夜间降至 19 摄氏度。周五预计最高气温为 29 摄氏度，最低气温为 20 摄氏度。 而温哥华往东一些的城市温度将更高。 （来源：weather.com） 素里预计周四将出现32度的高温，而周五的最高温度将达到31度。 周六的温度稍低一些，温哥华预计将达到26度，素里将达到28度。 （来源：weather.com） 周六过后，大温气温将转凉，保持在20度略多一些。预计凉爽的天气将持续较长一段时间，目前尚不清楚大温之后是否会再出现一波热浪。

北温居民山田去年8月领取了250万元奖金 (图 : 卑诗彩票局) 如果你在去年8月有买过彩票，现在要快拿出来核对一下了，因为有250万元大奖至今无人认领，如今距离领奖限期只余数天，当心过期恨错难返！ 2023年8月16日开奖的乐透6/49彩票，结果有两票买中了2、3、6、7、17、27这几个开彩号码，可平分500万元彩金。 居于卑诗省北温的幸运儿山田良一（Ryoichi Yamada，译音）很快便领取了其中半份大奖，高兴地收取250万元支票。 他计划用这笔意外之财回日本旅游，以及购房。 然而，另一位中奖者却迟迟未有现身，领奖最后限期为2024年8月16日，即是下周五。 官方纪录显示，该张彩票是于多伦多一商店售出的。 安省彩票局（OLG）发言人比通蒂（Tony Bitonti）表示，只有1%的彩金无人认领，如果中奖者是在商店以现金购买彩票，即使商店有闭路电视录像，要找到他们是很困难的，而且有时中奖者可能是遗失了彩票，或忘记了放在哪里。如果是网上购票，就来得比较容易。 他表示如果中奖者在限期后才前来要求领取奖金，那一定要有很好的理由，才会获得彩票局考虑，因此，买了彩票的人要记得核对开彩号码，而且最好在网上购票，同时要留意自己的电邮信箱有否传来喜讯。  

图：列治文旅游局 卑诗省列治文「饮茶」点心远近驰名，美国媒体誉之为「北美点心之都」，更认为全美国最出色的中菜馆也得甘拜下风，难以望其项背。 《西雅图时报》（Seattle Times）上周报道，列治文市有多达400家云吞面舖、各类港式和中式食肆，点心和海鲜的水准让人想起了美食之都香港。单是「食街」Alexandra Road，港式茶餐厅和粤菜馆可谓五步一楼十步一阁。 然而，八十年代的列治文只是个平平无奇的市镇，只有道路和路边商场，对来自美国的游客来说，只是前往温哥华途中路过的地方。这一切在富裕的香港人蜂拥移居当地后发生急遽转变，他们带来了对高品质饮食的要求，也向餐饮业注入了资金和竞争。当年的无人之境变成了具世界级水准的美食中心，在附近菲沙谷经营的鸡农，甚至养殖一款特别的中国鸡种，专供这些食肆使用。 文中形容列治文为真正的北美点心之都，不但距离西雅图仅2.5小时车程之遥，目前的货币汇率更让美国人觉得到当地消费相当划算。 该报推介了列治文四家品尝点心的餐厅： 麒麟海鲜酒家（Kirin Seafood Restaurant）玉庭轩（Jade Seafood Restaurant）金百乐海鲜酒家（Golden Paramount Seafood Restaurant）海港酒家（Sea Harbour Restaurant）  

时常有人梦想驾车横穿加拿大 ，来一次横贯东西的长途旅行。因为在加拿大有一条知名的公路Trans-Canada Highway，从西海岸线延伸至东海岸。 但是，如果你知道吗？虽然只是驾驶横穿一条路，却要遵守不同的10套交通规则！ 这是因为在 157 年前加拿大建国时，各省拥有一定的自主权，包括交通法规。 所以就有了一些不同的规则：在魁北克省，除非是超车，否则您不能在左侧车道上行驶；在阿尔伯塔省，您可以因为在 Tim Hortons drive through车道发短信而被起诉，但在安大略省则不行；在爱德华王子岛省，严格来说，您在超车时应该按喇叭。 根据联邦《刑法典》，您在加拿大任何地方都可能被控违规驾驶和危险驾驶，但各省的交通规则各不相同。 虽然每个省和地区都要求系安全带并禁止分心驾驶，但以下是一些需要注意的不同之处： 不列颠哥伦比亚省闪烁的绿灯并不意味着您可以安全左转。 在阿尔伯塔省、安大略省、魁北克省、新不伦瑞克省和新斯科舍省等几个省份，驾驶手册规定，十字路口闪烁的绿灯与绿色左转箭头和绿灯的含义相同，都是提前绿灯。 由于迎面来车仍然是红灯，您可以左转、直行或右转。 但在不列颠哥伦比亚省和育空地区，绿灯闪烁并不意味着您可以左转。相反，这意味着您正处于一个十字路口，行人可以按下按钮将绿灯变为红灯，再过马路。 因此，如果您在温哥华遇到绿灯闪烁的情况，迎面而来的车辆也会遇到绿灯闪烁的情况。不列颠哥伦比亚省的法律规定，驾驶员在接近绿灯闪烁时的驾驶方式必须允许他们为人行横道上的行人停车。 有些省份允许在十字路口掉头，有些则不允许 在马尼托巴省、安大略省、魁北克省、新不伦瑞克省和爱德华王子岛省，相关规定非常简单--只要您能安全掉头，而且没有禁止掉头的标志，您就可以在任何路口掉头。 在马尼托巴省和安大略省，您不能在弯道或山顶掉头。安大略省还禁止在铁路道口以及桥梁、隧道或公路 150 米范围内掉头。 但其他省份的规定则更为棘手。不列颠哥伦比亚省、艾伯塔省和萨斯喀彻温省禁止在有交通信号灯的路口掉头，除非有允许掉头的标志。 安大略省安全联盟（总部位于密西沙加，是一家专注于驾驶教育的非营利性组织）总经理安杰洛-迪西科（Angelo DiCicco）在一封电子邮件中说，举例来说，一名来自阿尔伯塔省的驾驶员，如果在家乡不习惯汽车在十字路口掉头，那么在安大略省驾驶时就应该做好掉头的准备。 他说，在多伦多，如果你在红灯时右转，就必须避让在绿灯时掉头的汽车。 关于双实线的要求 在加拿大大部分地区，在高速公路上越过黄色双实线就是越线。 在除安大略省以外的其他省份，越线超车都是违法的，您必须等待虚线。 安大略省警察局（OPP）说，但在安大略省，实线只是提醒人们在通过时要格外小心的视觉标志，它们本身并不意味着您不能通过。 OPP 说，如果有禁止超车的标志，那么超车就是违法的。 以下是快速线路 101：黄线分隔相向行驶的车辆，白线分隔同向行驶的车辆。 大多数省份对实线的处理都是一样的，不管是单线还是双线--越线都是违法的。但也有少数例外。例如，在不列颠哥伦比亚省和新斯科舍省，法律规定您可以跨越单黄实线通行，只要您能安全地做到这一点。 例如，不列颠哥伦比亚省驾驶员手册第 38 页规定，单黄线表示 "允许超车，但要格外小心"。 左侧车道用于超车 在魁北克，除非您要超车或转弯，否则您无权在左侧车道行驶。 魁北克法律规定，在时速超过 80 公里的高速公路上，除非是超车或左转，否则禁止在最左侧车道行驶。 根据魁北克省警察局（Sûreté du Québec）的说法，这意味着如果您是高速公路上唯一的车辆，您就不应该在左侧车道行驶。 在大多数其他省份，法律规定低于限速的车辆应在高速公路上靠右行驶，但没有规定左侧车道只能用于超车。 在不列颠哥伦比亚省法律规定，如果后面有其他车辆驶来，您必须离开左侧车道，但并没有明确禁止在左侧车道行驶，除非您要超车。 超车时要按喇叭吗？ 在爱德华王子岛省和新斯科舍省，您应该在超车前按喇叭。 爱德华王子岛省《公路交通法》第 154 条规定，"正在超越另一辆车的驾驶员......应鸣笛发出清晰的信号"。这也出现在该省驾驶员手册的第 96 页。 新斯科舍省也有类似的法律。 加拿大皇家骑警说，这条法律很少得到执行。

你是否曾经在超市里被价格低廉的货品吸引，结果却在买单的时候发现“货不对价”，结账价格与标价不符的情况？ 下次如果遇到这种事情，不要害怕回去找收超市！因为有一项行业行为准则保护加拿大的购物者免受这些扫描错误的影响。 参与这一准则的包括加拿大多数零售巨头，如 Loblaw Companies Limited、London Drugs、Safeway、Save-On-Foods、Shoppers Drug Mart、Costco Wholesale Canada、Best Buy、Canadian Tire等。 （Loblaw Companies Limited 官网显示的旗下食品超市） 加拿大零售业委员会（RCC）于2002年实施的“扫描价格准确性准则”（ Scanner Price Accuracy Code），是一项确保价格扫描准确的自愿性规定。 RCC的扫描价格准确性准则页面指出：“加拿大零售商致力于准确的扫描定价。不正确的价格会导致客户关系不佳和法律制裁。” 它适用于所有带有通用产品代码（即产品包装上看到的条形码）、条形码和价格查询代码（通常适用于散装产品）的扫描商品，涵盖所有参与的商店。 RCC官网显示参与品牌如下： 如何应用该准则获取免费货品？ 如果你在结账时注意到商品价格扫描错误导致被多收款，RCC建议你通知收银员，他们将会帮助处理接下来的步骤，具体包括以下规则： ·如果该商品适用于准则且显示价格低于10加元，你应免费获得该商品。 ·如果购买多个相同产品，应免费获得第一个，其余按正确显示价格销售。 ·如果显示价格超过10加元，应在结账时获得10加元的折扣。 ·如果购买多个相同产品，应在第一个商品上获得10加元的折扣，其余按正确显示价格销售。 ·该准则也适用于带有通用产品代码的促销商品。 不过有一点需要注意，即根据RCC的条款，如果商品有价格标签，则视为带价格标签的商品，不适用于该准则。即产品自带的外包装上写明了价钱，而不是只有货架上的标价，就不适用该准则。 具体的准则可以参考RCC官网 https://www.retailcouncil.org/  

Costco自推出进门"刷脸验人"的新政策以来，大批顾客怨声载道。 图源：DailyDot 为了有效拦截非会员消费者，Costco正在门店的入口处安装会员卡扫描仪。顾客进门时必须向读卡器出示会员卡，然后顾客的照片就会出现在平板电脑的屏幕上，并由员工验证身份，以确保是本人。 根据早前报道，安省部分门店已开始实施这项新政策。 图源：Reddit 然而，这项新政策自施行以来一直饱受争议。 近日，一段由TikToker@neiduuuh发布的"严厉批评Costco新政策"的视频在社交媒体上引起疯传，观看量高达1,670万次。 这段时长6秒的视频以Costco入口处的画面开始，显示门口安装了一个配有身份证扫描仪的"检查站"，告示牌子上用醒目的大字提醒顾客"在此扫描会员卡"（scan membership here），旁边还有一名员工盯着。 图源：TikTok 视频中的字幕详细说明了为什么发布者认为这项新的严格政策存在问题。她写道："Costco的新入口系统。你要扫描你的会员卡，然后你的照片会显示在屏幕上，如果不是本人，连门都进不去，无论你有什么理由！他们才不管你是不是在帮你奶奶买东西。#可悲" 发布者在帖子的标题中写道，她对新的政策非常不满，因此决定再也不去Costco了。 事实上，这位TikToker并不是第一个在网上抱怨Costco新政策的人。 一位女士说，由于进门要刷脸验人，她无法为住院的母亲买东西。 还有人说，即使是会员本人也可能遇到难题，比如本人和照片可能存在差异，他们很难说服员工他们就是照片上的人，这不必要地耽误了他们的购物体验。 尽管许多人都在抱怨Costco的会员制度，但这一做法为该公司带来了大量收入。根据Statista的数据，从2014年到2023年，Costco会员人数从7,640万增加到了1.279亿。 Retail Brew指出，Costco近四分之三的利润直接来自会员费。仅在2023年就获得了惊人的"43亿元收入，占其63亿元总收入的72%"。 一些顾客支持新政策 一些网友似乎并不太同情那些想用其他人的会员卡享受Costco优惠价格的人。 一条评论写道：“给你奶奶买点东西？哥们，自己去办张会员卡吧。” 另一条评论写道："用户协议明确规定会员资格不可转让。会员规则上就写明必须是持卡人，一直都是这样。" 还有一条评论写道，在这一问题上，他们实际上是站在Costco一边。"Costco之所以能在店内提供如此优惠的商品，是因为他们的大部分收入都来自会员费。如果把一张会员卡当邀请函一样发放，他们如何盈利？" 还有人写道："在这一点上我和Costco站在同一阵线。我们当地的Costco商店总是人满为患，我几乎挤不进去，但现在这里的人少了，空间大了，也安静了。" 对于Costco的新政策，你怎么看？

一只棉花糖般的颜色而闻名的龙虾近日在北美洲东海岸被渔民捕获，这只龙虾粉红色和紫色中掺杂着蓝色，据悉非常罕见，一亿分之一的机会。 根据国家海洋和大气管理局 (NOAA) 的数据，龙虾分布在北美洲东海岸，从加拿大纽芬兰省到美国的北卡罗来纳州。   这只罕见的大龙虾有大西洋龙虾公司在新罕布什尔州和缅因州海岸所捕获。 渔民将其捐赠给了新罕布什尔州海洋科学馆，与两只外观相似的龙虾一起被市民观赏。 “棉花糖龙虾的概率大约是一亿分之一！”科学官的一名工作人员说。 目前，该科学馆拥有3只不同的棉花糖龙虾。 “龙虾的颜色有几种，橙色、黄色、红色、蓝色和棉花糖色，棉花糖色是粉色和紫色在蓝色背景上的混合，类似于‘棉花糖’，这就是这个名字的由来，”工作人员说。 “还有两种颜色完全分开的龙虾，比如一半是红色，另一半是黑色的；以及另一种罕见的彩色龙虾，这种龙虾有独特的黑色和橙色斑驳图案，”工作人员补充道。   不过，无论什么颜色，龙虾一旦接触热水就会变红。   而3年前，多伦多有一只橙色龙虾几乎放进热水摆上餐台。   多伦多市中心水族馆2021年在脸书上分享了这只非常稀有的橙色龙虾，   橙色龙虾的出现的概率是3000分之一。   只有彩色龙虾（rainbow lobster），加拿大新斯科舍省也分享过一只。 2016年在网上举行一项名叫“疯狂的甲壳类动物”（craziest crustacean）比赛，网友们分享一些异乎寻常的龙虾照片，上面有多种多彩多姿，体积超大各种甲壳类动物。 把这只“彩虹龙虾”放在普通龙虾旁边，会发现明显不一样。 除了彩虹般的颜色外，还有红与黑分开两半的龙虾。 蓝黑龙虾： 花龙 金黄色的龙虾。 蓝龙 而现在这只棉花糖龙虾，据悉几率只有一亿分之一，非常罕见。  

谁能想到！ 在刚刚过去的长周末， "抢玉米"成了一个热门活动！ 从上周四开始， 多伦多Food Baisc超市， 6根$0.98的特价玉米， 引发了一波抢购热潮！ 图源：51网友供图   据51网友小A（化名）爆料， 很多华人都到场疯抢， 现场宛如战场一样！   图源：51网友供图   据小A称， 他于周日下午， 前往位于Woodside Square的， Food Basic超市时， 发现很多人在玉米堆里， 不停地翻找"捡漏"， 玉米皮散落一地， 场面显得十分混乱！ 图源：51网友供图 小A凑近一看才发现， 原来是玉米的价格又降了一轮， 从打折海报上的6根$0.98， 变成了12根$0.98， 相当于1根$0.08， 约等于不要钱， 难怪这么疯狂！！！   不过， 当时现场已经所剩无几， 盛放玉米的箱子里， 几乎只剩下玉米皮了， 捡无可捡！ 所以很多人围在箱子旁， 等待新的玉米上货。   图源：51网友供图 令小A感到不太舒服的是， 玉米箱上贴着一则告示， 用英文和中文两种语言， 写着"请不要剥玉米皮！！！" 他坦言， 现场确实有不少华人在抢购， 但也有很多其他族裔的人， 而这样的提示， 仅用中文一种外语标注出来， 作为一名华人， 有种被歧视的感觉。 图源：51网友供图  

大温每年夏季最热门的家庭活动又来了！ 2024年阿伯茨福德国际航空展将于8 月 9 日（星期五）至 8 月 11 日（星期日）盛大开幕。       始于1962年的Abbotsford国际航展已经有62年历史了。 当时，阿伯茨福德飞行俱乐部举办了一场航空展，以推广从阿伯茨福德机场。没想到首届航展便大获成功，吸引了 15,000 人。到 1965 年，阿伯茨福德航空展已成为加拿大最大的航空展。 图自：航展官网 1967 年，阿伯茨福德航空展被列为加拿大百年庆典官方项目，加拿大皇家空军金牌百年飞行表演队、美国海军蓝天使飞行表演队，以及来自加拿大、美国和英国皇家空军的各种飞机都在航展上进行表演。 到了1970 年，加拿大总理皮埃尔·埃利奥特·特鲁多，也就是加拿大现任总理特鲁多的父亲，正式将阿伯茨福德航空展认定为“加拿大国家航空展”。如今，在阿伯茨福德国际机场航站楼外，还竖立着纪念这一称号的石碑，石碑上堆满了来自世界各地的岩石，其中包括来自巴黎的鹅卵石、来自原伦敦桥的花岗岩和来自马特洪峰的石头。 62年过去，阿伯茨福德（Abbotsford）国际航展已经成为加拿大最大的民用航空展之一，也算得上北美最大的航展了。           如此规模的航展，身在大温的宝爸宝妈们，一定要带孩子去看一次。那么，怎么看，看什么？总不能总过去一架飞机，就给孩子说，“哇，这个飞机好漂亮啊！”       这么看得话，一家三口妥妥超过100刀的门票费谈何赚回来呢？         别急！小编此前曾为大家整理过本届航展“19大飞行表演大盘点”，里边有机型和飞行员介绍等信息，我们一起再来回顾一下吧。 1.美国空军 F-22 猛禽（United States Air Force F‑22 Raptor） F-22 猛禽是美国空军首屈一指的第五代战斗机。它集隐形、超音速巡航、极高机动性和集成航空电子设备于一体，代表着作战能力的飞跃。           美国空军 F-22 猛禽表演队在世界各地的航展上进行精确的空中机动，以展示世界顶级第五代战斗机的独特能力。自 2007 年以来，该队已在世界各地进行了 250 多次表演。           2.加拿大空军雪鸟飞行表演队（Canadian Forces Snowbirds）      加拿大空军雪鸟飞行表演队，正式名称为 431 空中表演中队，自 1971 年成立以来一直是加拿大航空的固定组成部分。这群精英飞行员在专业技术人员的支持下，致力于展现加拿大皇家空军 (RCAF) 固有的技能、专业精神和团队合作精神。          加拿大雪鸟飞行表演队的标志性红白相间的 CT-114 教练机非常容易辨认，在飞行表演历史上也拥有一批忠实的粉丝。           3.加拿大皇家空军 CF‑18 大黄蜂（Royal Canadian Air Force CF‑18 Hornet）           加拿大皇家空军 CF-18 大黄蜂表演队成立于 1982 年，展示了加拿大制造的麦克唐纳道格拉斯 CF-18 战斗机的卓越性能。          CF-18 大黄蜂表演队最引人注目的特点之一是他们致力于展示加拿大丰富的航空历史，并向曾在加拿大皇家空军服役的人员致敬。        4.加拿大皇家空军百年庆典飞行（RCAF Centennial Flight (SAT/SUN)）       这场非常特别的传统飞行是为庆祝加拿大皇家空军成立 100 周年而进行的。这一独特的编队由现役 CF-18 大黄蜂战斗机、二战时期的 P-40 小鹰战斗机和朝鲜战争时期的 T-33 银星战斗机组成。     庆典飞行仅在周六和周日演出。          5.美国空军 F-16 战隼（US Air Force F-16 Fighting Falcon）           美国空军 F-16 战隼是世界上最受欢迎的全天候多用途战斗机之一。总共有 4,500 多架“蝰蛇”战机在 25 多个国家服役。F-16 采用轻型设计，不含燃料时重量不到 20,000 磅，而其单引擎可产生超过 27,000 磅的推力。     6.美国空军 C-17 环球霸王 III（US Air Force C-17 Globemaster III）          C-17 环球霸王 III 是世界上用途最广泛、性能最强大的货机之一。这款四引擎飞机可携带多达 170,900 磅的货物，可将部队、装备和补给运送到世界任何地方。C-17 与其他货机的不同之处在于它能够在短跑道上着陆，非常适合军事行动。C-17 的机动性和精确度也使其成为飞行员的最爱。           7.加拿大皇家空军 CC-130H 大力神（RCAF CC-130H Hercules）       加拿大皇家空军使用 C-130H 大力神运输机执行各种任务，包括搜索和救援、运输任务和空中加油。H 型大力神运输机的航程超过 7,200 公里，可运送 80 名乘客，在短距离非铺砌跑道上飞行，并在恶劣天气条件下飞行。           8.加拿大空军天鹰队（Canadian Forces Skyhawks）           SkyHawks 成立于 1971 年，以其令人惊叹的技巧、精准度和团队合作吸引了全球数百万观众。SkyHawks 已举办了 4200 多场演出，曾在日本、法国、澳大利亚以及加拿大和美国等国家演出。他们最著名的表演包括 2003 年的滚石乐队音乐会、诺曼底朱诺海滩中心开幕庆典以及荷兰解放 60 周年纪念活动。            9.CT-33 银星（CT-33 Silver Star）            CT-33 银星是加拿大版的“流星”——一款喷气式教练机，加拿大皇家空军从 1952 年到 2005 年使用了 50 多年。 驾驶飞机的是罗伯特“斯克拉奇”米切尔。他出生于维多利亚，现居温哥华，是第三代加拿大战斗机飞行员，拥有超过 6500 小时的喷气式飞机飞行经验，包括 CF-18 大黄蜂。他还是雪鸟飞行表演队队长，曾驾驶过老式 F-86“鹰一号”佩刀。除了参加飞行表演外，他现在还从事电影和电视工作，包括驾驶喷气式飞机进行空中拍摄。 10.梅丽莎·伯恩斯（Melissa Burns） 梅丽莎·伯恩斯生来就对天空充满热情，年纪轻轻便在航空界引起轰动。年仅 22 岁的她是美国无限特技飞行队历史上最年轻的女性成员。 2015 年，梅丽莎在挪威沃斯极限运动周的翼装定点跳伞比赛中夺冠，成为女子世界冠军，这是她最辉煌的成就之一，也为她赢得了“世界上最快的女人”的称号。    11.凯尔·福勒（Kyle Fowler） 凯尔·福勒 (Kyle Fowler) 参加阿伯茨福德国际航空展的旅程始于童年时期，当时他的父亲是火箭队的肯·福勒 (Ken Fowler)。12 岁时，他立志成为一名特技飞行员。在火箭队的埃里克·汉森 (Eric Hansen) 的指导和辅导下，凯尔在 21 岁时获得了私人飞行员执照。此次，凯尔·福勒准备在 1986 Long EZ 上以他独特的特技飞行表演让观众大开眼界。     12.鲍勃·卡尔顿（Bob Carlton）   鲍勃·卡尔顿于 1979 年开始飞行，迄今已在全球数百个地点驾驶过各种飞机，包括悬挂式滑翔机、特技飞机、直升机和滑翔机，飞行时间超过 2000 小时。鲍勃参加航空展已有 30 多年，是业内最知名的表演者之一，曾获得 2017 年 Art Scholl 纪念表演奖、2015 年 Bill Barber 表演奖和 2015 年美国滑翔协会主席奖。 同时，他也是一位退休的火箭科学家！    13.加拿大皇家空军 CT-156 哈佛 II（周六/周日）（RCAF CT-156 Harvard II） CT-156 Harvard II 是帮助新飞行员无缝过渡到高性能喷气式飞机训练的首选飞机。周六和周日的飞行表演将展示来自萨斯喀彻温省穆斯乔的加拿大第二军事飞行训练学校 (CFFTS) 的全女性机组人员的 CT-156 Harvard II 双机特别飞行，展示这次特殊的 RCAF 100 飞行。 14.F4U-7“海盗”（F4U-7 Corsair） F4U 海盗式战斗机主要在二战太平洋战区服役，是所有海军部署的最优秀的舰载战斗机，它速度快、机动性强、杀伤力强，也许是那场战争中美国战斗机中最好的。与 F6F 地狱猫战斗机一起，海盗式战斗机在空对空战中击落了 7,295 架敌机，在击落敌机时，它的“击杀损失”比率达到 11:1，是二战战斗机中最高的。 15.F8F Bearcat      Bearcat 被认为是性能最佳的活塞式战斗机，取代了 F6F Hellcat。中途岛战役后，美国海军意识到，一架爬升率较高的轻型战斗机将是一项非常有价值的资产。格鲁曼公司推出了紧凑型 Bearcat，重量比 Hellcat 轻了近 2,000 磅。虽然 Bearcat 在二战期间从未参加过战斗任务，但 Bearcat 的速度和敏捷性使其成为一架出色的展览飞机，并迅速取代 Hellcat 成为蓝天使飞行表演队的第二架特色飞机。 16.P-40 小鹰战斗机（P-40 Kittyhawk） P-40 小鹰战机是一款单引擎战斗机，主要用于第二次世界大战：由美国飞机公司柯蒂斯-莱特公司设计和制造。该飞机于 1938 年首次推出，一直生产到 1944 年，共生产了 13,000 多架，美国、英国和加拿大等都使用过 P-40。    17.P-51野马战斗机（P-51 Mustang） 经典的 P-51 野马战斗机是军用航空史上最伟大的成功案例之一。这款北美战斗机最初是为英国设计的，后来被美国陆军航空队采用，并升级为强大、可靠的劳斯莱斯梅林发动机，为超级马林喷火战斗机提供动力。凭借高飞行高度、高航程和高性能，梅林野马战斗机成为了世界一流战斗机。 18.RCAF 100 无人机表演（仅限周五） 今年无人机展的主题是Ad Astra：庆祝加拿大皇家空军成立一百周年。届时，200 架无人机齐聚一堂，用超过 1600 万种鲜艳色彩描绘夜空。     19.Precision Exotics Precision Exotics 是一种独一无二的体验，将异国情调汽车的惊心动魄与高空飞行飞机的刺激景象融为一体，是每一位跑车和航空爱好者的终极游乐场。        大家都知道，阿伯茨福德国际航展并非免费航展，而且早鸟票销售早已结束。目前来看，大家可以通过网上购票和现场购票进入。不过，建议大家还是提前在网上买好票再去，毕竟能便宜不少呢。             当然，如果您不想花这么多钱进去看，在外面“蹭一蹭”也不是不可以。 在机场东边有一条路，面对着机场跑道，在这里可以清楚看到飞机起降。就是图片中的这里—— 有华人网友带娃看过，效果也是不错的哦！不过，如果能进去看还是进去看，里边除了最大的亮点空中飞行表演之外，航展还有超过 350000 平方英尺的军用和民用飞机展示区，供孩子们体验的互动STEM区，以及各类美食餐车、精酿啤酒帐篷、儿童游乐设施等，非常适合大人孩子一起参加。        

8月5日周一晚上，强冰雹和降雨席卷了卡尔加里和该省其他地区，阿尔伯塔省部分地区仍处于严重雷暴警告之中。   图源：cbc   加拿大环境部表示，气象学家一直在追踪一场“非常危险的雷暴”，它可能会下棒球大小的冰雹、产生强风和暴雨。   截至晚上9点后不久，该机构表示雷暴位于阿尔伯塔省的Cheadle和Strathmore地区，并以每小时50公里的速度向东移动。   阿尔伯塔省应急警报也在周一晚上7:57发布，警告南阿尔伯塔部分地区有倾盆大雨和棒球大小的冰雹。   图源：cbc   晚上 8:58 的最新消息指出，应“格外小心和注意”。紧急警报适用于以下地区： 近Blackie的Foothills 近Arrowwood、Herronton和Queenstown的Vulcan 近Vulcan和Ensign的Vulcan   “这是一个危险且可能危及生命的情况，”环境加拿大网站上写道。   “超大冰雹冰雹可能砸碎窗户，毁坏财产和车辆，并造成危及生命的伤害。强风阵可能会抛掷松散物体，损坏脆弱的建筑物，折断树枝并掀翻大型车辆。”   图源：cbc   建议人们在遇到危险天气时寻求庇护。   环境与气候变化加拿大的气象学家Heather Pimiskern表示，该地区的大气条件使得雷暴容易变得严重。   “今晚在南阿尔伯塔，我们面对的是一种不稳定的大气情况，”Pimiskern在周一晚上接受CBC新闻采访时表示。   她说这些雷暴位于卡尔加里东部，并正向东移动。预计它们将达到萨斯喀彻温省边界，并继续向东移动。   根据环境加拿大网站的消息，截至周一晚上 11 点后不久，最初处于紧急警报范围内的卡尔加里处于严重雷暴警报之下。   Pimiskern表示，环境部门从卡尔加里收到的最大冰雹直径约为4.5厘米，相当于高尔夫球的大小。 卡尔加里机场管理局发言人在周一晚上发给 CBC 新闻的电子邮件声明中证实，YYC 卡尔加里国际机场国内航站楼已被冰雹和暴雨损坏。   图源：cbc   “我们优先考虑所有旅客和员工的安全，并正在清理受影响区域。目前我们正在评估损坏情况及其对运营的影响，”声明中写道，暂时没有报告伤亡情况。   发言人还表示，由于损坏，机场预计会出现进出航班的延误，建议旅客联系航空公司确认航班状态。   暴风雨期间，旅客Jodie Russett表示，她看到机场天花板的一部分掉了下来。   图源：cbc   Russett正在从多伦多经卡尔加里前往加拿大不列颠哥伦比亚省的基洛纳，她告诉CBC新闻，她需要决定是在机场过夜等待延误的航班，还是在卡尔加里住酒店直到早晨。   “我们能做什么呢？这不是任何人的错，对吧？”   Russett并不孤单。旅客Emmanuel Ebere也在周一晚上被困在卡尔加里机场。 “我们没有太多关于何时起飞的信息，或者我们今晚是否能够起飞，”Ebere说。 “这不是任何人的错。大自然来袭，我想我们只能适应这种情况，保持冷静……我想我们只能顺其自然。”   不少居住在卡尔加里的华人分享了视频和照片，戏称作为全球最宜居城市的卡尔加里，这是“人出去要被砸死的大冰雹啊” 图源：小红书   图源：小红书@圆哥信息咨询   图源：小红书@圆哥信息咨询   图源：小红书@圆哥信息咨询  

最新研究显示，六分之一的英国成年人说他们沉迷于超级加工食品。 大量食用即食食品、含糖谷物或大量生产的面包与心脏病和某些癌症等健康问题有关。 这些超加工食品（通常不含普通家庭厨房中的配料）往往缺乏必要的营养成分，同时通常含有大量添加糖、脂肪、盐、添加剂和其他化学物质。 然而，大多数成年人表示，他们经常食用他们认为属于超加工食品的食物。 将近十分之九的人说，他们每周至少吃一次超加工食品。四分之一的人说他们每天都吃超标加工食品。 令人担忧的是，17%的人认为自己已经上瘾。这些调查结果来自健康饮食平台Lifesum对5000名成年人进行的一项调查，该调查还发现三分之一的人在压力过大时食用超加工食品。还有三分之一的人喜欢这种便利。 专家说，这项调查表明，数百万人正在将自己置于严重健康问题的风险之中。 今年早些时候，全球最大规模的超加工食品审查发现，大量食用超加工食品会增加对身体各个部位造成伤害的风险。 这项发表在《英国医学杂志》上的研究发现，富含超加工食品的饮食会使死于心脏病或中风的风险增加 50%。 经常食用超加工食品的人也更容易肥胖，以及患有肺部疾病和睡眠问题。 此外，超加工食品通常制作得柔软易食，这意味着他们更有可能大量食用。 民意调查还发现，大多数成年人表示，食用超加工食品会对他们的情绪产生负面影响，并降低能量水平。 伯明翰阿斯顿大学的杜安-梅勒（Duane Mellor）博士说：“超加工食品充满了人类所追求的东西–脂肪、糖和盐。大多数超加工食品都含有不健康的高含量。人们很容易就会形成寻找这类食物的模式”。 什么是超加工食品？ 超加工食品的添加脂肪、糖和盐含量高，蛋白质和纤维含量低，并含有人工色素、甜味剂和防腐剂。 该术语涵盖了那些含有人们在家中烹饪时不会添加的配料（如化学物质、色素和防腐剂）的食品。 即食食品、冰激凌、香肠、炸鸡和番茄酱就是最受欢迎的例子。 它们与加工食品不同，加工食品是为了延长保存时间或提高口感，如腌肉、奶酪和新鲜面包。 超加工食品，如香肠、谷物、饼干和汽水，主要或完全由食品中提取的物质和添加剂配制而成。 它们几乎不含或完全不含水果、蔬菜、种子和鸡蛋等未加工或微量加工食品。 这些食品通常添加了糖、油、脂肪和盐，以及防腐剂、抗氧化剂和稳定剂等添加剂。 超加工食品通常以即食的形式出现，味道好，价格便宜。

多伦多有一家餐馆，虽然不大，但已经开了46年，是城中最有历史的餐馆之一。 这家名叫粤东餐厅（Yueh Tung Restaurant）是一家客家菜馆，1978年就开业了，八年后转让给一对新移民夫妻。而这对华人夫妻在这38年经营餐馆的过程中历经波折。男主人突然病倒，加上租金暴涨1万加元，几乎要撑不下去了，现在2个女儿决定接手餐馆，继承家业。而2个女生这做出个决定并非易事。 Toronto Life采访报道了他们的故事，我们一起来看看吧。 刘先生（音译:Michael Liu）和太太王女士（音译：Mei Wang）在1981年移民来到多伦多，他们从没想过要开餐馆。而命运让他们成了夫妻档的餐馆老板。 刘先生以前甚至不会做饭。来到多伦多后他一开始在庞巴迪工厂的装配线上打工，太太则在一家医院做文职工作。1986年的一天，他们带着孩子去一家中国海鲜餐馆吃饭，有意思的是，餐馆老板对刘先生说，“我觉得你可以开好餐馆，我想把餐馆卖给你。” （谷歌街景图） 刘先生表示，直到现在40多年过去了，他仍然没想通前餐馆老板为什么会对素不相识的他有如此大的信心。 尽管没有任何餐饮业的经验，夫妻俩还是决定试一试竞标购买这家餐馆，因为刘先生从心底里一直不喜欢为别人工作，想自己当老板。他们的出价最低，但老板仍然选择把店卖给他们，而且他答应留下来教他们如何经营粤东， 于是，刘先生就从银行借了 5 万加元贷款，接受了这个改变人生的挑战。当时他们有2个不到十岁的孩子，而且王女士又已经怀孕八个月，所以他们很紧张。 当时餐馆的菜单上只有粤菜，生意很差。为了招揽生意，夫妻俩决定以超低价卖龙虾。然后还在菜单中添加了辣椒鸡。结果这2道菜抢尽了风头，很快就成为了这家餐馆招牌菜。 刘先生把辣椒鸡做成了无骨的，由于市中心的商务人群很忙，不想啃骨头，所以这道菜式很受欢饮。他还会站在店前，大派免费试吃的样品来吸引人们进店。没多久，餐馆就在附近的办公室职员甚至当地警察中出名了。 餐馆的生意渐渐好起来了，而夫妻俩想把更多家乡菜带入多伦多，所以不断在菜单中添加新菜。 为了创业，刘先生基本上住在餐厅里，每天至少工作 12 个小时。有时，他甚至会睡在楼上而不回家。甚至圣诞节，当孩子们打开礼物后，他也会马上回餐馆开店。 而王女士也没停歇，老公掌管厨房，她就负责其他一切，比如支付账单和管理员工。夫妻两除了忙着经营餐馆，还要照顾5个孩子，确保孩子们都吃到热午餐，开车带孩子们四处游玩。 王女士说，当时两个大孩子，Amy和Tracy已经开始帮忙洗碗和倒垃圾。2个最小的女儿Jeanette和Joanna基本上是在餐馆里长大的。她们在午餐高峰时玩捉迷藏，在椅子上打盹。 女儿Jeanette说，“我最美好的回忆是 1992 年和 1993 年，当时多伦多赢得了世界大赛。蓝鸟队的球员们赛后都来到餐馆吃饭，当时 Roberto Alomar和Roger Cedeño 和她们全家都很熟，甚至帮忙照看她们。   Jeanette和Joanna读高中时，她们就开始在店里帮忙。做一些接待和前台工作，给顾客拿账单和找零等。   但她们的妈妈表示，从来没想让孩子们接管餐厅。因为这并不是她的梦想。王女士说，“我一直希望女儿们能找到自己的道路——最好是当医生或律师。因为经营餐馆很辛苦，工作时间长，压力很大。我和老公做这件事是因为我们必须养家糊口，但我希望孩子们的生活更轻松。” 2010年，这家人遭遇了意想不到的变故。因为王先生突然心脏病发作，一切都开始崩溃。 因为他没法工作，餐馆的食物质量不一样了。Joanna当时刚大学毕业，她决定在爸爸康复期间接手掌管厨房。 然而厨师们对这个年轻妹子很不满意。她刚去厨房时试图改变一切，但其实自己对厨房的了解很少。Joanna形容当时的情况就像是压力锅一样：员工不愿听她的，而她也根本没经验。 餐馆生意一天比一天差，Jeanette说，那段时间她也在餐馆帮忙，但姐妹之间会因为意见不合大吵大闹，还互骂，但只要有客人走过，她俩只好假笑。 Jeanette表示，后来她开始专注于市场营销。因为餐馆需要迅速做出改变才能维持下去，比如在媒体上做推广。她的努力起了一定作用，餐馆度过了紧张但平稳的一年。 王先生那时候也好些了，他回到了餐馆，把女儿“赶出”了厨房。 他批评Joanna自以为是，并强行不再让她管事。而Joanna决定去烹饪学校学习。 功夫不负有心人，2012 年，她获得了乔治布朗的烹饪文凭。但那段时间，王先生又一次病倒，这次是中风了，完全动弹不得。 Joanna不得不再次介入餐馆的工作。但这一次，她对管理厨房有了更多的了解。但她的新方法——食谱、标准化、测量......对员工来说是一个很大的调整，因为他们已经习惯了老式的烹饪方式。 到了2014 年，Jeanette在海外工作了一年后也回到多伦多，姐妹两决定定合作。Jeanette接管餐馆前厅的工作。 在接手餐馆后，她们才明白爸爸之前1个人做了4个人的工作。 厨房团队也不消停，整个厨房团队差点集体离职。 当时老厨师退休了，从中国来的新厨师有点大男子主义，当时姐妹俩都“炸毛”了。 随着时间的推移，厨房适应了的Joanna的新规程，Jeanette也和她磨合得不错。她们学会了团队合作。   Jeanette说，普通话中有一句话叫做“双手共击”，就是说需要两只手才能鼓掌。这句话也成了粤东餐厅的座右铭， 在姐妹俩一起努力下，餐馆渐渐步入正轨。生意好起来了，食物质量也大有进步。这时候她们的爸爸也好多了，他的行动能力大大恢复，并可以回到餐厅，监督厨房并与常客聊天。 姐妹俩终于找到了很好的平衡。事情都在好转。 然而这时候，疫情来了。 Joanna说，这4年是黑暗的。在疫情期间搞清楚网上订单和送货就很复杂，她们还必须维持业务运转、确保员工安全和处理供应链问题带来的损失。 就在她们好不容易度过疫情难关，刚刚有一次站稳脚跟时，2023 年，她们的爸爸又中风了。 Jeanette说，“我们的销售额只有过去的三分之一，但成本不断上升。餐馆租金暴涨了 $10,000，所有一切似乎都成了困难。” 但姐妹两没有放弃。  Jeanette说，“很多人可能觉得我们很幸运，因为父母送给了我们一家餐厅，但实际上并非易事。我们的愿景是无论多困难都要继续经营这家餐厅，尊重父母的事业。我们知道这是一种爱的表达，我们不想搞砸它。如果我们能发展业务，就能够照顾整个团队、我们的家人和父母。” Joanna说，在经历困境时，很感激有姐姐可以依靠。与家人一起工作可能很艰难，但她知道一家人总是可以风雨同舟。虽然经营餐厅变得很艰难，但当全家人有共同目标时，就值得为之奋斗。 可能正是因为用爱拧成的家庭纽带，尽管租金等成本暴涨，但餐馆在疫情后利润开始缓慢增长了。 Jeanette非常开心，她说，“这家餐馆是我们父母的心血。他们创造了如此特别的东西，将我们的文化引入多伦多的美食界。我们为继承这一传统而感到自豪，我们也希望让父母感到骄傲。 她还说，“爸爸也很高兴我们能继续经营下去。尽管他开玩笑说不想让我们接手餐馆，也不想让我们那么辛苦，但他还是喜欢来餐厅。即便在健康出现问题后，这里也是他最开心的地方。” Joanna则说，“妈妈也很爱餐馆。前几天她问我，当她正式退休后，是否还能在周六的晚上工作。因为退休后，她就看不到顾客和员工，会很无聊。” 看起来，刘先生和王女士现在可以放心的把餐厅的钥匙交给孩子们了。 Jeanette说，“也许有一天我们的孩子也会决定接手餐馆，也许他们可以把餐馆经营得更好。” 这就是爱的力量，家庭的纽带。 致所有在加拿大奋斗中的人们，困境总会过去，有爱就有希望，加油！  

加拿大亚裔移民一家四口花$65万加元在后院改了一套四居室独立屋，终于不用再住在地下室了，给很多人提供了一个不错的思路。     据英文媒体Toronto Life报道，2017年，Alex和妻子Christine在多伦多Victoria Park/ Eglinton附近租了一套两居室公寓。当时他们刚刚迎来第一个孩子。   图源：Toronto Life   “我们很喜欢这个社区，但很快意识到，我们住的地方太拥挤了，不适合一家四口生活。”   于是，他们开始在市中心附近寻找合适的房子。   1996年，当Alex六岁的时候，他们一家人从菲律宾搬来多伦多，从那时起，他就跟父母一直住在东约克，靠近DVP和St. Claire附近。   这对年轻夫妻很快意识到，他们在多伦多买一套独立屋远远超出了能力范围。“我们最多愿意花$75万加元，但即便是旧平房也要卖$100多万。我们开始考虑Oshawa，甚至汉密尔顿的房源，但没有什么吸引我们的地方......”   图源：Toronto Life 另一个选择是——在一块新地上建房子。“我们的一个朋友建了一栋新房子，花了两年多的时间才完工，而且她的建筑团队超出了预算$10万加元。所以，在2019年，我们搬进了我父母的地下室，它并不比我们原来的公寓打多少，但却可以帮我们省钱。”   随后，在2021年，Alex发现他们的邻居正在后院建造一栋房子——他们称之为后院的“单身公寓”。   Alex深受启发，所以开始做一些研究。夫妻俩不禁在想，在父母家后院建造一栋独立屋是否是他们在多伦多拥有独立住宅的唯一方式。   “有些人可能不喜欢住在离家人这么近的地方，但对我们来说，这感觉像是一种福利。”Alex说，他父母对在后院盖房的想法也同样感到兴奋，因为这样就可以花更多时间来陪伴家人们。   图源：Toronto Life 说干就干，Alex联系了一家建筑公司，问他们是否能够以$550,000加元的价格建造一栋四居室的独立屋。他们回复说“必须是$680,000加元”，即便如此，这也比市面上很多待售的独立屋要便宜的多。   终于，施工开始进行了。   “我们每周检查一次，看看我们的要求是否稳步实现。一切只用了9个月就完成了，而且最终成品更是超出想象：一栋位于东约克的1700平方英尺、四间我是的定制住宅！”   图源：Toronto Life Alex说，最终，他们花费了大约$650,000加元——比预算少了$30,000加元，他们用多余的钱买了一辆SUV，余下的钱则用来美化院子。   图源：Toronto Life “我们于今年5月份搬进了这里，我的朋友来访时，他们不敢相信我们不用花光积蓄就能买得起这样的房子。与此同时，孩子也觉得他们住的比在地下室要宽敞。”Alex说，他们一家人都很喜欢这里。   图源：Toronto Life   最主要的好处是，他们有室内和室外的空间。   “我们有足够的空间做饭，有安全的后院供孩子跑来跑去，有足够长的前院可以停放一辆家用车，甚至还有一个专门放玩具的房间。不过，我们的第三个孩子将在11月出生，所以玩具室很快就会被改造成托儿所。”   Alex说，他感觉自己在多伦多住房市场找到了一个BUG。   “不管你怎么看，这对我们来说都是最好的选择，绝对物有所值！至少在孩子们高中毕业之前，我们不会离开这里......”  

真的太太太恶心了！！！   近日，一段令人作呕的视频正在网上疯传，在北美一家Subway连锁店中，一名员工一边咀嚼着熟食，一边脱了鞋，将沾满泥土的光脚放在柜台上...... 据英文媒体Daily Mail报道，这一幕发生在美国芝加哥的一家Subway连锁店中。   图源：Daily Mail@TikTok   不少顾客正在这家餐厅等待点餐，而一名身穿棕褐色裤子和绿色衬衫的男子光着脚，盘腿坐在备餐台上。令人反胃的是，他的脚底和脚趾上还沾满了黑泥......   图源：TikTok   在这段发布在TikTok的视频中，只见这名赤脚男子将一层层的肉片堆放在操作台上，而其他员工似乎不为所动，继续在他周围工作。   图源：TikTok   一名身穿条纹短裤和蓝色背心、留着一头黑发的女子忍不住问道：“这样卫生吗？”   图源：TikTok   但员工们似乎对她的问题置之不理，没有回应，而是继续做三明治。   “当我们向他们指出这件事，他们没有觉得有任何问题！”这段视频的标题中写道：“再也不去吃Subway了！”   图源：Daily Mail@TikTok   这段视频发布在网上后，也很快引起了轩然大波，不少网友纷纷表示，他们对Subway店员的所作所为感到非常不安。   “为什么人们在看到这一幕后还要继续买食物？太恶心了！我一定会打电话举报的！”一个人说。   “卫生部门必须要看看这个！为什么人们还是要在这买三明治，换做我我一定会转头就走。”另一个人说。   还有人问：“为什么人们只是看着却不指责他们？”   “Subway一直很脏，等餐的时候看到他们员工戴上手套去扔垃圾，回来接着抓菜！马上走了，再也不去。”   图源：Daily Mail@TikTok   不少人对现场顾客的行为感到不解，为什么看到这名赤脚男子的行为后还在排队等待点餐？   一名网友表示：“问题是为什么还有人要在这里点餐？”   “人们竟仍然在排队等着吃三明治，这真的太疯狂了，”另一个人说。   “这真的太脏了！！！我什么都不会点，他们为什么还在那里点餐？”有人表示困惑。   有些人看到这名男子的脚后感到震惊。   “他的脚很脏......”一个人说道。   “盘腿坐在操作台上，然后在脚边工作......吐了！”   “光脚坐在操作台上？太恶心了！当自己家了？”   要知道，这已经不是近期曝出的首件跟快餐店员工“赤脚”相关的事件了！   近日，有惊人照片显示：在加拿大温尼伯一家Tim Hortons，店员正在为另一个人按脚。↓ ↓ ↓   图源：X 这一幕也是轰动全网......   图源：X 前不久，Tim Hortons还被曝出直接将甜甜圈裸露着放在汽车后备箱，引发了网友们的不满。 对于这件事，你怎么看？  

法国人是出名的慢活，相比亚洲国家，法国人工时更短。有中国网友列举「法国人是如何把中国人逼疯的」，例如法国餐厅出餐太慢、服务生不肯协助收餐、饭店办理入住至少10分钟以上等，他崩溃直呼「一趟欧洲出差让我这个散漫狂都变成了急性子」。 一名中国网友在小红书贴文分享他到法国出差的经验，他表示，法国餐厅出餐速度非常慢，一定要等所有人都吃完才会上下一道菜，而且不能催促服务生，否则只会被回敬一句「你就坐着等吧！别催！」若是请服务生收拾餐桌，服务生还会说「不好意思，我不可以，我不服务这个区域，你找别人吧」。正餐吃完后一定要吃甜点、喝咖啡，一吃就是两小时。 在展场工作时，负责搬运的和负责搭建的绝不同时工作，他们宁运在一旁打地铺睡觉，也不愿意早点工作完毕早点回家。而在饭店、飞机办理入住即搭机时，至少都要10分钟以上，服务员也不会表达歉意请客人稍等。他崩溃直呼「法国人会把中国人逼疯」。 不过该网友也说，「这何尝不是一种幸福，尽情的感受时间，沉浸每一件事。东亚宝宝们，一辈子都在追赶，隔几年一个关键节点，每分每秒都怕掉队，从来不敢享受时间的流逝，很明显的是飞机降落香港机场，大家走路的速度都明显加快。」 有类似经验的网友留言「进饭店热情把你迎到座位，五分钟后给你菜单，然后再过十分钟以上会给你点菜…上菜速度快的十分钟慢的得半小时，然后找半天人要结帐，十分钟后给你帐单，再过十分钟拿pose机来刷卡…催不了一点，就是no rush, please wait」、「你在法国家庭过个圣诞夜吧，我在南法婆婆家，每年圣诞节，7、8点开胃酒，10点前菜，12点主菜，甜点都得两点以后，就坐那霹雳吧啦没完没了的聊」。 还有人留言「我这种急性子怕是要着气得原地变身」、「国外都这么慢的节奏啊。我在新加坡修个排风扇，整整6个月，活地把我的急脾气给治好了」、「你把中国那套带到人家这里，人家就是不吃这套。同样，欧洲人到中国，被伺候的跟上帝一样，他们也不适应，不过心里都乐开花」。

时逢旅行旺季，很多加拿大人南下美国度假，但是在当地租车时，许多人都有相同的经验，各种费用似乎是层层叠加。算不明白，又感觉贵。 但旅游网站The Points Guy指出，其实多数费用是可以省的，以下是避免租车费用急遽增加的三种方法： 还车前加满油 为避免被租车公司收取过高的汽油费，最好的办法是在还车前将油箱加满。另一种方法是在取车时预付加满油的费用，不过多数租车公司都不会退还未用的汽油费，因此，只有预期会用掉大部分汽油时，这个选项才有利。 The Points Guy建议，选择在还车前加满油，较节省开支。 自备道路收费感应器 租来的车可能会配备收费感应器，例如赫兹（Hertz）的PlatePass可以在全美的EZ Pass与I-Pass的非现金收费车道使用。可能的话，最好自备收费感应器或用现金支付通行费，并将租车的感应器放在置物箱里；否则为了一时便利，可能会多花冤枉钱。 如果在纽约市租车，可以注册「按里程付费」（Pay Per Trip）来支付桥梁与隧道通行费。只需在大都会运输署（MTA）网站注册租车牌照，所有过路费都可以信用卡支付。 佛罗里达州的网路公司TPG编辑总监伊文（Nick Ewen）有个SunPass Pro感应器，可在佛州与其他21个州使用；同时，EZ Pass也是到佛州旅游的一个选项，游客通行证（Visitor Toll Pass）则适用于从奥兰多国际机场进出的旅客。 避开「25岁以下」费用 年轻的租车者可以使用多种技巧绕过昂贵的「25岁以下」费用，例如使用某些企业代码、美国汽车协会（AAA）折扣码与大学代码订车，就可避开这笔费用，省下不少钱。

身兼演员、律师和作家于一身的华裔Jennifer Betit Yen声称，她在曼哈顿中城东部的价值620万元的豪华公寓因巨大落地窗让她暴露在大量紫外线辐射下，为身为黑色素瘤幸存者的她带来癌症复发的风险。她已对大楼开发商提起诉讼，求偿100万元。 Jennifer Betit Yen与丈夫沃勒(J. Peyton Worley)于2021年11月份买下这座拥有4个卧室的近3000呎豪宅，而豪宅的每一面外墙都是落地玻璃窗。原以为这样的设计为她带来了无可比拟的景色，但Jennifer Betit Yen却惊觉，在每天日照最强烈的时候，她都处于一个对她来说可能致命的高紫外线曝光中。她已对大楼开发商与楼房(One United Nations Park)提起诉讼。 Jennifer Betit Yen此前就曾有黑色素瘤病史，因此她曾多次向大楼代表询问房屋的玻璃是否有防紫外线辐射的保护措施，而她在起诉文件中表示，大楼开发商索洛维耶夫建筑公司(Soloviev Building Co.)的代表也反覆向她保证这栋大楼有「100%的紫外线防护」。 但就在居住了两年后，Jennifer Betit Yen称她的脸上就被发现有「可疑病变」，同时她也注意到，家中的地毯、艺术品和家具都出现了变色和褪色，「如果不是紫外线辐射，这些情况是不可能发生的」。虽然她脸上的病变在测试后呈现为阴性，但黑色素瘤的复发风险会增加。 Jennifer Betit Yen在自己的博客中写道，她每天工作的书房里，有三分之一的玻璃直接暴露在阳光下。原本以为玻璃具有防护措施的她发现，其实有大量紫外线透过玻璃射入。 据纽约邮报报导，大楼开发商索洛维耶夫建筑公司的律师说，如果这是一个这么重要的问题，那这对夫妇应该在收房前就进行紫外线辐射检测。他也补充说，Jennifer Betit Yen夫妇从亚马逊(Amazon)上买的是非常便宜的紫外线检测设备。而建筑公司的首席执行官赫士曼(Michael Hershman)说，这起诉讼「毫无意义」，并称专家测试显示窗户玻璃的紫外线保护措施符合标准。

众所周知，Costco的退货政策确实相当慷慨。 不过，最近却掀起了一股“退货风”，不少顾客测试退货是否宽松，甚至还有人每隔一段时间就去店里“以旧换新”！ 图源：Daily Dot 据英文媒体Daily Dot报道，一位顾客在TikTok上表示，她成功退回了一年前用过的炒锅，引发了人们对这家连锁店巨头慷慨退货政策的争论。 截至周日，TikTok网友Kayla (@kaylarahman01) 的一段视频已经获得了超过638,000次观看。视频显示了她前往Costco，试图退回一个有划痕的二手炒锅。 图源：TikTok 许多人都知道，Costco的退货政策很灵活。 根据该网站称，如果会员不满意，他们可以随时去退货，甚至还不需要数据和原包装盒。Kayla表示她以前从未使用过这项政策，然而，当购买平底锅一年后，涂层开始剥落时，她感觉有点不太高兴。 图源：TikTok “我对这些平底锅很不满意，因为涂层很快就开始剥落了！”Kayla在标题中写道。“所以我测试了Costco的100%保证退货政策，结果确实有效！” 在视频中，Kayla还展示了她的收据，证明她获得了全额退款。她甚至又用这笔退回的钱购买了一款新的平底锅。 图源：TikTok 但是，她对其他可能想要滥用这项政策的人们提出了警告。 “我不建议大家滥用这项政策，因为他们会追踪你的退货情况，很可能会被标记。”她写道。“但是，能够在用了超过30天后再退回平底锅，并购买一个更好的新锅，这真是太棒了！” 这件事情再次引发了网友们的讨论！ 在评论区，网友们对Costco欣然接受平底锅退货感到震惊——而且很多人甚至不了解这项退货政策。 “所以你是说我刚扔掉的平底锅可以拿回去退货吗？”一个人问道。 “我应该去退回我的床垫，”另一个人说。 当然了，这也不是Costco顾客首次退回床垫了。前不久，有一位网友成功地将用了5年的床垫退还给了Costco。相关阅读："它不舒服"！Costco顾客退回用了5年的床垫, 换了张全新的！网友吵翻! 其他还有一些网友则分享了如何利用Costco的退货政策为自己谋利。 “我爷爷退还了我们2008年童年时期的秋千，并获得了全额退款！”一个人说。 “由于这条规定，我们每隔几个月就会换新地毯，”另一个人说。 “我的老房东过去每隔几年就会退还他们的烧烤炉并换个新的！哈哈，我对他们的退货政策感到震惊。”还有人补充道。 然而，其他一些顾客则表示，他们没有勇气将二手物品退回店里。 “我非常害羞，不敢退货。不知道我从Costco买了多少件不适合我的衣服，但我始终没有勇气退换货。”另一个人说道。

BC省昨日13个地区打破高温纪录，本周末会持续炎热干燥，为山火焚烧带来风险。 省内昨日最热的地方为Lytton镇，为40.3度，打破该社区2014年日间最高38.6度的纪录。而Creston昨日的37.5度，也打破1922年的36.1度纪录。 相比之下，星期四就打破了6项高温纪录。 加拿大环境部今早再次向22个地区发出酷热警告，指强劲的高压脊将带来长时间的炎热天气，预计气温会在周末结束时下降，而下星期部分地区的气温可能会再次上升。 受影响地区包括温哥华岛东部，Howe Sound，威士拿，Kootenays，Okanagan Valley，Thompson南部及北部，内陆中部及北部海岸，以及Cariboo南部。 BC省山火服务处说，炎热的天气、干燥的空气及大风会影响本周末的山火情况，指省南部三分一地区可能会出现干燥闪电及强风。并预计美国山火焚烧产生的烟雾会进入整个BC省，建议民众本周末出行及游玩时要格外小心。 截至今早，全省仍有327宗活跃山火。