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    北美最宜居!温哥华远超卡尔加里

    温哥华超越卡尔加里 成为北美最宜居城市 根据《经济学人智库》(EIU)最新发布的2025年全球宜居城市指数,温哥华再次跻身全球前十名,成为加拿大和整个北美地区排名最高的城市。 虽然温哥华在全球榜单上的排名略有下降,从去年的第7名下滑到今年的第10名,但它仍是北美唯一进入前十的城市。与之对比,去年表现优异的卡尔加里今年则大幅下滑,从前十跌至第18名,成为今年排名下降最明显的城市。多伦多和蒙特利尔则保持在前20名之内。 EIU这项评比涵盖全球173个城市,主要依据五大方面:社会稳定性、医疗保健、文化与环境、教育以及基础设施。温哥华在这五个类别中的得分分别为:稳定性95分、医疗95.8分、文化与环境97.2分、教育满分100分,基础设施则为92.9分。总体得分为95.8分,仅比第九名澳大利亚的阿德莱德少0.1分。 报告指出,温哥华在住房供应方面有所改善,这是基础设施得分提高的原因之一,但这一项仍是温哥华相对最弱的环节。 整体来看,今年全球城市的平均宜居性得分为76.1分,与去年持平。虽然全球范围内医疗服务有所进步,但加拿大城市的医疗得分却略有下降。EIU分析称,这与加拿大医疗系统资金不足、服务去中心化有关,这一问题仍未解决。 北美25个城市的平均得分为90.4分,依然维持在高位。EIU表示,尽管面临挑战,北美城市仍然是全球最适合居住的地区之一,所有上榜城市得分都超过了80分。 2025年全球最宜居城市排名第一的是丹麦首都哥本哈根,超过了常年位居榜首的奥地利维也纳。而最不宜居的城市则是叙利亚首都大马士革。
    time 1年前
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    悲剧!加拿大母子 在自家游泳池淹死

    加拿大蒙特利尔Lachine borough.区一处住宅内发生悲剧,一位母亲和她年仅三岁的儿子在泳池中不幸溺水身亡。 据蒙特利尔警方发言人Caroline Chèvrefils表示,上周二晚上大约9点35分,警方接到一通911报警电话,称在20大道(20th Avenue)与Provost街附近一处住宅内,疑似有两人溺水。 警方与急救人员赶到现场后,发现母子两人均已失去意识。 尽管现场立即展开了抢救工作,但最终未能挽回两人的生命,母亲与三岁儿子的死亡在现场被确认。   深夜,警方在住宅周围拉起封锁线,协助调查人员重建事件经过。 目前,这两起死亡事件已被判定为意外。蒙特利尔警方已将案件移交给魁北克省验尸官办公室进一步调查。 R.I.P
    time 1年前
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    最宜居城市榜单!温哥华好险 多伦多更惨

    经济学人智库(EIU)最近发布了《 2025年全球宜居指数》,温哥华成为北美唯一进入前十的城市。但排名第10,算是险入前10。 (来源:Economist Intelligence Unit) 经济学人智库是《经济学人》杂志的姊妹机构,它根据医疗保健、教育、稳定性、基础设施和环境等多项因素对全球 173 个城市进行了排名。 今年这份排名相比去年有了不少的变化,最显著的变化就是在榜单上连续三年位居榜首之后,奥地利首都被“美妙绝伦的哥本哈根”击败。 经济学人智库副行业总监巴尔萨利·巴塔查里亚 (Barsali Bhattacharyya) 在一份声明中表示:“全球宜居性在过去一年中保持平稳,与 2024 年一样,全球范围内的稳定性得分有所下降”。 哥本哈根在稳定性、教育和基础设施方面获得“满分”评分,夺得桂冠,维也纳则与瑞士城市苏黎世并列第二。 维也纳排名下降的主要原因是稳定性评分的“急剧下降”,这归咎于去年夏天泰勒·斯威夫特演唱会上发生的炸弹威胁,导致该活动被取消。 榜单中,澳大利亚墨尔本仍位居第四,瑞士日内瓦则位居第五。 澳大利亚悉尼排名上升,从并列第七位跃升至第六位,而日本大阪和新西兰奥克兰并列第七。 阿德莱德位列第九,是第三个进入前十的澳大利亚城市,加拿大温则位列第十。 维也纳并不是唯一一个在之前得分较高的类别中排名下降的城市,卡尔加里在 2024 年的排名中位列第五,但今年却跌出了前十名。 与其他三座加拿大城市一样,由于国家医疗保健系统的“压力”,卡尔加里的医疗保健得分较低,导致排名跌至第 18 位。 多伦多今年的排名也下降了,从第 12 位跌至第 16 位。 这使得温哥华脱颖而出,不但是加拿大最宜居的城市,也是北美最宜居的城市。 巴塔查里亚强调,世界其他地区也面临着医疗体系和住房基础设施的压力,但加拿大因这些因素的持续影响而“脱颖而出”。 美国没有任何城市进入最宜居城市前十之列。夏威夷檀香山是榜单上排名最高的美国城市,位列第 23 位。 “我们发现了一种趋势,美国的中小型城市实际上比纽约或洛杉矶这样的大城市表现要好得多”,巴塔查里亚解释道,“这主要是因为公共服务基础设施的压力”。 西欧城市也出现在2025年排名下降幅度最大的城市名单中。由于大规模骚乱和无家可归者人数上升,英国所有城市(伦敦、曼彻斯特和爱丁堡)的排名均有所下降。
    time 1年前
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    “五大福利金”上调!加拿大7月首放新福利

    即将到来的7月,加拿大也将进入一个新的福利季。 加拿大税务局(CRA)每年都会调整大部分福利以跟上通货膨胀的步伐,今年的增幅为 2.7%。 这意味着加拿大儿童福利金、GST/HST 抵免和其他支持计划等都将在 7 月份适度增加。 此外,还有一项新的联邦附金将在今年7月首次发放。 具体都有哪些,我们一起来看看吧。 GST /HST 抵免 GST/HST Credit GST /HST 抵免额是每3个月发放一次的免税款项,旨在帮助低收入和中等收入的加拿大人支付商品和服务费用。该抵免额由加拿大税务局自动发放。 从2025年7月到2026年6月的福利年度,年度最高抵免额将有所提高。单身最高可获得533加元(每季度133.25加元);夫妻最高可获得698加元(每季度174.50加元);父母每抚养一个19岁以下的孩子,最高可获得184加元(每季度46加元)。 收入门槛也略有提高。调整后家庭净收入达到45521加元后,将开始逐步取消补贴,这意味着更多加拿大人可能符合资格,或者至少不会因为通货膨胀导致的加薪而失去补贴。 调整后的第一笔付款将于7 月 4 日到账。 加拿大工人福利 Canada Workers Benefit 加拿大工人福利金(CWB) 是一项可退还的税收抵免,旨在帮助低收入的在职加拿大人。它包括基本福利金和残疾补助金,金额将根据收入、居住省份或地区以及家庭状况而定。 CWB 分四期发放 。其中, 50%与退税一起支付(通常在4月或5月),另外 50% 分成三笔,分别在7月、10月和1月发放。 事实上,CWB 的增幅比其他福利都要大,今年比去年增长了 4.7%,而不是通常的 2.7%。这是因为,作为一项可退还的税收抵免,CWB 的支付周期与纳税年度而非福利年度挂钩,这意味着今年的更新仍然反映了 2023 年的通货膨胀率。 今年,无子女单身劳动者最高可领取1590 加元(每笔预付款 265 加元),符合条件的家庭每年最高可领取2.739 加元(每笔预付款 456.50 加元)。符合残疾补助条件的人士,每年最高可领取821 加元(每笔预付款 136.83 加元)。 收入门槛也提高了。现在,单身人士收入达到26149加元、家庭收入达到29833加元时,CWB开始逐步减少,而家庭收入达到36749加元和48093加元时,福利将减少至0.(阿尔伯塔省、魁北克省和努纳武特地区的门槛有所不同)。 本周期的第一笔预付款将于7 月 11 日发放。 加拿大儿童福利金 Canada Child Benefit 加拿大儿童福利金( CCB) 是一项免税的每月福利金,旨在帮助家庭支付抚养孩子的费用。该福利金由加拿大税务局根据调整后的家庭净收入、子女数量及其年龄发放。 从 7 月开始的 2025-26 福利年度,6 岁以下儿童的最高年度 CCB 金额将增加到每名7997 加元(每月 666.41 加元),6 至 17 岁儿童的最高年度 CCB 金额将增加到每名6748 加元(每月 562.33 加元)。由于加拿大税务局每年的通货膨胀调整,这比去年分别增加了 210 加元和 178 加元。 要想获得最高额度,2024年的调整后家庭净收入必须低于37.487加元。收入超过这个金额,每月能拿到的福利金逐渐减少。如果去年收入有变化,牛奶金也会根据情况进行调整。 新福利季的第一笔牛奶金将于7月18日发放。 儿童残疾福利 Child Disability Benefit 建立有患有疾病或残疾儿童,儿童残疾福利金 (CDL) 可提供额外的每月补助。这笔免税补助金将跟谁儿童福利金一起发放,金额取决于调整后家庭净收入以及孩子是否符合残疾税收抵免 (DTC) 的资格。 从 2025 年 7 月开始的新福利年度,符合条件的儿童每年最高 CDB 金额将上涨至3411 加元,即每月 284.25 加元。 新的福利季,调整后家庭净收入超过 81.222 加元,儿童残疾福利金就会开始减少。 老年保障金 Old Age Security 老年保障金(OAS) 是政府每月向 65 岁及以上的加拿大人发放的福利,无需工作经历。只要符合居住和公民身份要求,就有资格领取这笔由税收资助的养老金。领取的金额取决于年龄和收入,并且每季度都会进行调整,以跟上通货膨胀的步伐。 加拿大服务部宣布,在 2025 年 7 月至 9 月的付款期内,OAS 金额将因通货膨胀而上涨 1%,使同比总涨幅达到 2.3%。 新的支付金额将于 7 月初正式公布,但根据目前的最高金额和 1% 的增长,从下个月开始,65 至 74 岁人群的支付金额可能最高达到约 734.95 加元,75 岁以上人群的支付金额最高达到约808.44 加元。 上一个福利季的OAS将于 6 月 26 日发放,然后将在下个月的7 月 29 日发放新一季的第一笔付款。 加拿大残疾福利金 Canada Disability Benefit 这个福利季,加拿大推出了一项全新的政府补助——加拿大残疾福利金。如果年龄在18岁至64岁之间,并已获得残疾税收抵免(Disability Tax Credit)就符合资格。加拿大残疾福利金(Canada Disability Benefit)旨在为低收入的残疾成年人提供直接的经济支持,该补助金将于2025年7月正式发放。 只要是加拿大居民,已提交2024 年纳税申报表(如果有,请与配偶或同居伴侣一起提交),并且已经获得残疾税收抵免的批准都能获得这笔补贴。每年最多可获得2.400 加元(或每月 200 加元),但实际金额可能会根据您调整后的家庭净收入以及您是否工作而减少。 付款日期和申请细节尚未公布,但加拿大服务部表示,预计首笔付款将于2025 年 7 月发放。
    time 1年前
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    加拿大68岁寡妇做清洁工 艰难度日

    现年68岁的安省居民简·伍德科克(Jane Woodcock)表示,自从2018年丈夫去世后,她很快意识到自己没有足够的收入来养活自己和家里五只动物。 2019年,就在新冠疫情爆发前,伍德科克开始注意到物价全面上涨,迫使她去找了一份清洁工的工作来帮助支付日常开销。她表示,从未想过自己会处于这样的境地。 她说:“我本以为我已经退休了,因为我丈夫七年前去世了,在那之前我一直没工作,他一个人养着我们。” 图源:51记者拍摄 Resume Builder于2024年发布的一项报告显示,十位在职老年人中有四位是“退休后重返工作岗位”的。 报告指出,在当前仍有工作的老年人中,39%是在退休后重新就业,其余61%则从未正式退休。导致老年人重返职场的首要原因是生活成本上涨以及退休储蓄不足。 伍德科克养着两只狗、两只猫和一只越南大肚猪,她说如今连喂养自己和这些宠物的食物成本都变得难以承受。 “我每次走进超市,看到以前经常买的东西,现在价格都翻倍了,真的让我火大。” 伍德科克估算,光是喂养那只大肚猪,每月就要花掉她400加元,而其他宠物的花销也“涨得离谱”。 她还不得不在生活其他方面做出艰难取舍,比如取消有线电视,并且在使用暖气和空调时变得非常谨慎。 她说:“人们应该可以好好生活。如果热了,就应该可以开空调;如果冷了,就该可以把暖气调高……这一切真的太过分了。” 目前,她靠打工和领取亡夫的遗属养老金,每月总收入大约为4000加元,但她表示这些钱很快就被房贷、保险和日常食物开销消耗殆尽。 “这其中有点平衡,但还是不够。”      
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    2年前

    别走这个桥!连接素里与二埠的帕图洛大桥 周三晚关闭至次日清晨

                                图:网上图片   连接素里与二埠的帕图洛大桥(Pattullo Bridge)北行线将于周三晚至次日清晨关闭。 // 这次关闭是为了更新车道配置以「适应额外的施工活动」,该工程原定于 11 月 10 日进行,但上周大温出现暴风雨,因此延迟至周三。大桥将于周三晚上 8时至周四凌晨 5 时双向关闭。 当局建议驾驶者,改道走曼恩港大桥(Port Mann Bridge)或亚历斯弗雷泽大桥(Alex Fraser Bridge)。 运联的公共交通线,包括夜间巴士,将会绕道经亚历斯弗雷泽大桥和昆斯伯勒大桥 (Queensborough ),以连接二埠与沿斯科特路(Scott Road)的车站。
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    2年前

    你敢吃? 全球只有香港有 必胜客推出蛇肉披萨

    香港必胜客近期与一家百年香港餐厅合作,为传统菜肴注入现代元素,将蛇肉放在披萨上。 根据美国《有线电视新闻网》今(9)日的报导,香港必胜客与香港老店“蛇王芬”( Ser Wong Fun)合作,推出一款有蛇肉的披萨。 这新披萨结合了蛇肉丝、黑菇和中国火腿等,所有正宗炖蛇不可或缺的成分。这项产品成功引起热议。 香港必胜客在这道披萨上市前表示,搭配奶酪和鸡肉丁,使蛇肉味道变得更加丰富。必胜客强调,蛇肉与披萨的结合,代表对传统概念的突破。这独特的披萨,将销售至 22 日。 事实上香港和中国南方地区的一些食客,很喜欢吃炖蛇,特别是在寒冷的月份。许多人认为蛇肉具有药用价值,可以改善皮肤状况并温暖身体。 根据当地广东话的说法,吃蛇的最佳时间是“秋风起”的时候。所谓的“秋风起”是指,养肥的蛇已准备冬眠的时候。 以蛇为基础的丰富烹饪文化,在东南亚其他地区也很常见,例如越南和泰国,这些地方通常养殖蛇以供食用。
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    2年前

    大学生怒了!一顿20刀竟然每天吃不饱!

    这年头,留学生也太难了!学费物价全方位飙涨,最近连最基本的饮食可能都无法得到平衡。   多伦多大学的学生再次对校园餐厅食品价格飙升,表示不满!   学生表示,New College和Chestnut宿舍引入的按重量计费系统使得许多人无法负担得起每天三餐餐费。   图源:CityNews   “100克食物几乎要3刀。所以,如果平均营养指南建议摄入约600克食物,很容易看出一顿饭可能超过20刀!”该校博士生和前住宿导师Mike Lawler解释道。   他说,一半情况下学生的餐费计划每天25刀就足以供应一日三餐,但按重量计费的方式下,这个预算是远远不够的。   “学生们要为包括饮料、零食以及酱料等付费,这些东西都是按重量计费。”   “我们还在谈论意面和白米饭之类的东西。所以,如果我可以去No Frills买一袋白米饭只需15加币,为什么我要为一百克白米饭支付3加币呢?”   一些不愿透露身份的学生发表了自己看法,并表示在校园里保持健康饮食变得非常困难。   “因为肉类非常很重,称重就会很贵!所以无法获得日常所需的蛋白质。同时他们无法获得蔬菜,因为蒸煮的食物被浸泡在水中,有时也只是取了一些小白菜或蒸熟的蔬菜,价格就会达到20刀。”   “在这里的日子里,特别是在New College,我们有很多运动员,尤其是高水平的大学运动员,他们被宣传为拥有一个能满足他们作为运动员所有需求的餐费计划。这些运动员一份主菜的价格是20、30甚至40刀,他们根本负担不起在餐厅用餐。”   “他们在争分夺秒地补充热量,而且当你知道去星巴克更划算时,情况就糟糕了。”   图源:CityNews   Lawler表示,这不是大学第一次尝试这种付费模式。   2020年,由于疫情原因,这样的自助餐服务已暂停,将自助餐改为“余额递减模式”。   “在New College和Chestnut宿舍,他们采用的是随意用餐模式,这意味着学生在一年开始时支付一笔费用,然后可以无限制地获得所需的食物。所以在2020年,他们改为了递减余额模式和按重量计费模式。”他说。   Lawler说,这对所有教职工造成严重影响,引起学生们强烈不满!   学生和员工通过请愿书和宣传活动进行抗议,以“让大学认识到他们正在实施一个对食品不安全产生影响的系统”。   在抗议声中,大学取消了一些最严重的政策。   图源:CityNews   “一些最严重的政策已经改变。他们取消了按重量计费,推出了组合餐,所以学生可以每天以24元的价格吃饭。”Lawler补充道。   但是,仅仅三年后,他们发现自己再次面临同样的斗争,与同样的政策作斗争。 “我们看到的是,随着我和其他人离开大学宿舍,多伦多大学正在重新实施许多最严重的价格欺诈特征。”   Lawler和其他学生现在发起了另一份请愿书,要求实施他所称的“非常基本”的变化。   “这是我们做的第四份请愿书。基本上,我们要求取消按重量计费,并为学生提供每天以25加元的价格吃三餐的选择。”他说。  心理健康问题   学生们表示,除了无法满足营养需求外,每顿饭都要称重对心理健康也有巨大影响。   “我在住宿处工作了三年,我知道有学生患有饮食障碍、饮食紊乱的情况,想象一下每次吃饭都要称重,这会产生一种非常奇怪的关系。”劳勒补充道,“我只能想象,如果有人已存在的饮食障碍,如果他们看着食物的每一小块——那将加剧问题,对他们的健康会产生非常真实的后果。”   也有人表示,一些学生表示他们对每天摄入足够食物感到焦虑,并担心如何延长他们的餐费计划以覆盖整个学年。   “很多和我同层的国际学生……担心一旦他们用完钱,就没有更多可以借用的了,没有充值选项,也没有更多可以使用的资源,学校提供的资源根本不够。所以他们最担心的是如何保证一天的生活所需,作为学生,这是非常令人不安的事情。”   选择更少,付出更多   新模式为有饮食限制的学生提供更少选择也将不提供特定食物的能力。食物的质量也明显下降。   “学生们过去在午餐和晚餐有不同的主菜选择。现在他们一周有四天的午餐和晚餐是同样的一道菜。而其他三天只有一种其他的主菜。”   “所以除了大学和餐饮服务部门对学生们施加的巨额涨价外,我们还看到学生们得到的选择性更少了。就他们所拥有的选项和灵活性而言,他们为更少的东西付出了更多的代价。”   学生们表示没有人要求进行这些改变——它们是单方面进行的,没有征询学生的意见。   “当我们听到这些变化时,都是事后,都是在我们购买了餐费计划之后。他们知道这是一个变化,然后他们甚至没有告诉我们每100克的重量费用是多少。所以每100克是2.89元,对于这个价格来说,这真的不多。我们都不知道这个。这绝对感觉像是欺骗。”   餐厅是学生体验的重要组成部分,而现在这个大学生活的方面已经变得令人不快。留学生的日子真是难过啊!  
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    2年前

    如何节省日常开支?做到这7点就赚了

    加拿大的通胀已经严重影响家庭支出,越来越多人关注如何在日常消费中如何省钱。 节省日常开支需要科学计划、聪明购物。以下是从不同来源汇编的一些好方法—— 查看库存并制作清单:在前往杂货店之前,检查你家里已有的物品,以避免购买重复或不必要的物品。 重新定义晚餐:晚餐不总需要是一顿大型、精心准备的餐点。简化你的餐点可以帮助节省资金,同时不牺牲营养或享受。 准备和减少食物浪费:计划你的餐点和购物行程可以帮助减少食物浪费,这是高杂货账单的常见原因。利用你已经拥有的食品储备是一个明智的开始。 制定餐饮计划:餐饮计划可以帮助你只购买特定餐点所需的食物,减少冲动购买和浪费。 饱腹时购物:空腹购物可能导致冲动购买。购物前吃饱饭可以帮助你坚持你的清单和预算。 改变购物地点:探索不同的商店,如仓库销售、一元店、折扣店和大型卖场,可以带来显著的节省。每种类型的商店都倾向于提供不同类型的交易和节省。 在杂货上赚取返现:利用返现应用程序和奖励计划,节省你无论如何都会购买的物品的费用。 这些提示代表了在购物之前、期间和之后的实用建议的混合。通过实施这些策略,你可以随着时间的推移,在杂货账单上可能实现显著的节省。
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    2年前

    亚裔硕士带妻儿移民加拿大,申请近100个工作无果

    冈萨雷斯(Rex Gonzales)在菲律宾做了16年的工业工程师和项目经理,但移居加拿大一年多来,尽管他申请了近100份工作,却一直难以找到自己专业领域的工作。 他告诉《The Current》的主持人Duncan McCue:"不幸的是,直到现在,也就是投完大量简历的两三个月后,我还没有接到任何面试电话。" 图源:X 冈萨雷斯于2022年7月带着妻子和年幼的女儿搬到温哥华。为了增加在加拿大就业市场的机会,他一边攻读工商管理硕士学位,一边在熟食店打工。他还获得了项目管理证书。 目前,他在一家果蔬零售店担任轮班主管,他形容这是一份"生存工作"。 他说:"考虑到温哥华的住房状况,以及不断上涨的生活成本,每一天都在造成经济损失。" 上个月,BC省政府出台了一项立法,旨在帮助持有外国文凭的新移民在29个行业中重新开始他们的职业生涯,包括工程师、律师、教师和社会工作者。 第38号法案《国际证书认可法案》将消除多余的语言测试、要求工人在加拿大获得专业经验等障碍。许多移民很难在其专业领域获得加拿大工作经验,正是因为他们尚未获得工作许可。 如果这项立法通过,预计将于2024年夏季生效。 漫长的过程 Wasseem Makhoul曾在叙利亚和阿联酋担任工程师,2015年移居加拿大。他于2016年申请了工程证书,在2020年底才正式拿到。在此期间,他从事过建筑和管道工程工作,以维持生计。 "当我和家人一起登陆时,最终目标是找到一份工作来解决温饱问题,"现居住在安省的Makhoul说。"我知道总有一天我需要获得专业工程证书,但这并不是我最关心的问题"。 Makhoul坦言,完全在加拿大境外接受培训和工作的工程师可能对省内的建筑法规不够了解,无法在这里设计基础设施。他希望缩短申请程序,包括学历要求和验证程序。 本周四,安省政府宣布立法提案,禁止雇主在招聘启事或申请表中要求具有加拿大工作经验。此举旨在减少移民的就业障碍。
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    2年前

    最新!目前大温各区域停电地图,差不多都沦陷了

    由于昨晚的狂风大作,导致大温大多数地区停电,据BC Hybro 11月11日上午9点最新统计数据,各地区停电区域地图分布如下。   新威斯敏斯特   北温哥华   列治文 三联市 温哥华 本拿比 北素里 白石南素里
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    2年前

    加拿大飓风Lee将在本周六登陆 数量高于30年水平

    飓风李预计将于周六凌晨作为后热带风暴抵达加拿大水域,可能给新斯科舍省南部和新不伦瑞克省带来风雨。加拿大飓风中心的预警气象学家 Bob Robichaud 表示,风暴和飓风的数量已经高于 30 年平均水平。 罗比肖说:“截至今天(9 月 12 日),我们已命名的风暴多达 14 场,其中包括 5 场飓风和 3 场大型飓风。” “这不是一个记录,但它肯定是最高的。” 截至 9 月 12 日的过去三十年中,平均有 8.5 次命名风暴、3.5 次飓风和 1.6 次大型飓风。 “我们正朝着繁忙的季节迈进,这就是八月份的最新预测,”他说。 上个月,美国国家海洋和大气管理局(NOAA)更新了预测,称今年的飓风季节可能会高于正常水平(在新选项卡中打开)在大西洋,有 60% 的机会发生两到五场三级或以上飓风的大风暴。 加拿大的飓风季节在六月至十一月之间,但罗比乔表示,九月和十月是该国的飓风高峰月份。 飓风李 VS 菲奥娜 今年佛罗里达州和乔治亚州已遭受飓风“伊达利亚”的袭击(在新选项卡中打开),给沿海大部分地区带来了强烈的风暴潮和洪水。风暴强度减弱并转向远离加拿大的大西洋。 但本周李飓风预计将进入加拿大水域。     该国海岸可能不会经常出现飓风,因为风暴的形成需要温水。罗比乔说,由于更北部的水温较低,加拿大更有可能经历后热带风暴,其强度可能与某些飓风一样强烈,甚至更强。 当菲奥娜于 2022 年 9 月抵达加拿大时,这场风暴被称为后热带风暴,给大西洋省份带来了大雨和强风。 罗比乔表示,西北冷空气、西部低压以及适应较冷水域的风暴是产生后热带风暴的原因。 据加拿大飓风中心称,李预计在到达新斯科舍省时将成为后热带风暴,但可能不会达到菲奥娜的猛烈程度。 罗比乔说:“与菲奥娜不同的是,它不具备作为后热带风暴重新强化的条件。” “因此,我们看到的是一场随着风暴的临近而迅速减弱的风暴,这与我们在菲奥娜身上看到的情况相反。” 罗比乔表示,新斯科舍省和其他省份的许多地方仍在从热带风暴“菲奥娜”过后的恢复过程中。 “初夏发生火灾,后来发生洪水,但去年我们也遇到了菲奥娜,这确实造成了一些重大损失,”罗比乔说。“现在任何有名字的风暴都会让这里的人们感到焦虑。”     总部位于哈利法克斯的罗比乔表示,新斯科舍省东部以及纽芬兰和拉布拉多西南部的部分地区仍在菲奥娜的重建中。 他说:“由于去年的风暴,那里肯定有一些房屋的屋顶上仍然有蓝色防水布。” 尽管李预计会减弱,但罗比乔表示,它的存在给人们带来一定程度的压力,并可能对不受保护的房屋造成损害。 在过去的几十年里,大约 30% 至 40% 的大西洋风暴到达了加拿大的“响应区”。这是距海岸约 241 至 321 公里的海洋部分。 罗比乔表示,即使地球变暖、水温升高,这一情况在过去三十年里一直保持不变。 预报员如何预测风暴 罗比乔说,天气模式很难预测,专家们使用许多不同的计算机模型来展示风暴可能去往的地方以及将袭击的地方。 利用海洋温度、大气条件和过去风暴的数据,专家可以应用误差幅度进行预测。 在飓风地图上,风暴中心周围的圆锥形状显示风暴将停留在该区域的可能性约为 66%。 “这仍然意味着它有 33% 的可能性在某个时刻位于锥体之外,”罗比乔说。“每次预测,我们所做的都是每隔六小时一次的特定风暴的位置。” 罗比乔说,一个常见的误解是,人们认为圆锥体代表风暴的影响,这可能是“危险的”。 他说:“对于非常大的风暴,影响可能会延伸到锥体之外,特别是在预测期内,锥体实际上相当狭窄。”
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    2年前

    西温河中惊现大量毒死鲑鱼!疑化学物质超标

    汽车轮胎中常用的橡胶防腐剂可能是导致西温哥华兄弟溪数十条银大麻哈鱼死亡的原因。 (西温哥华溪流守护者协会)   大温哥华地区的溪流观察者表示,他们震惊地发现北岸一条小溪沿岸有 40 多条死去的银鲑鱼。 西温哥华溪流守护者协会表示,人们担心兄弟溪附近发现的死鱼是由城市径流造成的,特别是在轮胎中发现的化合物。 该协会前主席约翰·巴克(John Barker)表示,这一发现是兄弟溪年度调查的一部分,兄弟溪在皇家公园购物中心以东流入卡皮拉诺河。当地高中生数着返回的成年鲑鱼,这些鲑鱼将在小溪和支流哈登溪中产卵。 协调今年项目的巴克说:“这令人震惊,因为在我所有的调查中,或者在其他人的记忆中,这是第一次出现如此高的死亡率。” “这些都是太平洋鲑鱼。它们在产卵后都会死亡,但这些都是从海洋新鲜抵达的鲑鱼。”   西温哥华溪流守护者协会表示,其志愿者最近在兄弟溪发现了大约 40 条死去的银鲑鱼。 (西温哥华溪流守护者协会)   该协会表示,与卡皮拉诺河孵化场的联系怀疑产卵前死亡率可能与河流下游的 6PPD-醌有关 该协会表示,轮胎可能会在人行道上留下 6PPD-醌。当暴露在阳光下时,该化学物质会变得有毒。 正在努力拯救因干旱而困在 BC 湖中的鲑鱼 巴克说,最近的干旱条件可能起了一定作用,因为干燥的天气使化学物质积聚在道路上。在感恩节前后鲑鱼抵达西温哥华溪流之前,九月没有足够的降雨来驱散化学物质。十月的大雨将其冲入雨水下水道系统。  “街道上的雨水不会被送往处理设施,”巴克说。“所有这些都被放入雨水渠中,这些雨水渠和雨水渠将其直接排入小溪中。” 巴克说,这种化学物质对银鲑鱼可能是致命的,但不会影响粉鲑鱼或鲑鱼。   早期版本6:44由于城市径流,西温哥华数十条银鲑鱼受到威胁   西温哥华溪流守护者协会每年都会对兄弟溪的鲑鱼回归情况进行调查。今年,该协会震惊地发现河岸上有数十只死亡的银大麻哈鱼。约翰·巴克是该协会的前任主席,他认为这是由城市径流造成的。 该协会表示,最近对兄弟溪和哈登溪的溪流调查表明,随着健康的银鳕鱼最近抵达,危险可能已经过去。 巴克说,死亡的鲑鱼仍然可以作为一个警告。 他认为,通过使用生物洼地(可以捕获、储存和过滤雨水的植被渠道)来缓解气候变化是可能的。 DFO 监测化学品浓度 加拿大渔业和海洋部 (DFO) 表示正在监测兄弟溪 (Brothers Creek) 的 6PPD-醌浓度。 西温哥华 DFO 的研究科学家塔尼娅·布朗 (Tanya Brown) 在接受 CBC 电话采访时表示:“尚未证实死亡是由这种化学物质造成的。” “我们目前正在进行分析,应该会在未来两到三周内得到结果。” 布朗表示,过去两年半以来,DFO 一直在监测大温哥华地区、斯阔米什和温哥华岛周围的 40 多条小溪,发现 6PPD-醌的存在持续超过致命浓度水平,尤其是在降雨期间。 溪流观察者担心人造草坪场正在脱落潜在的危险物质 她说,该组织正在努力绘制不列颠哥伦比亚省鲑鱼栖息地与轮胎相关的化学有毒热点地图  “然后,城镇可以使用地图来确定地点的优先顺序,并在场地上建造雨水花园或生物滞留室,以管理洪水并捕获污染物和流入小溪的污染物,”她说。 温哥华岛也引发了对有毒道路径流的担忧,河流观察者表示,维多利亚州郊外当地一所学校的人造草坪上的材料正在脱落,可能会威胁到附近的一条小溪。  
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    2年前

    狂风暴雨袭来!大温可能停电 山洪爆发 周末少出门

    两风暴接踵来袭 大温强风警告生效 预计周末,两场风暴将给BC省部分地区带来大范围的破坏,西部海岸将面临狂风、强降雨和高山深雪的吹袭。当局已经对包括大温在内的地区发出大风警告。 当局预计阵风可能导致停电,也有可能导致整个地区的旅行延误和渡轮取消。 加拿大环境部表示,预计将穿过BC省南海岸的第一个“强劲锋面系统”将给一些地区带来暴雨和狂风,并为其他地区带来降雪,至少持续到明天周六。 环境部对覆盖大温大部分地区以及温哥华岛和阳光海岸发出的大风警告正在生效,今天晚上到周六早上,出现70 至 90 公里/小时的阵风,最强风力将出现在乔治亚海峡沿岸地区,然后在周六早上减弱。 加拿大环境部表示,大风可能会导致停电,倾盆大雨可能会导致山洪暴发和道路积水。 当局警告松散的物体可有可能造成伤害或损坏,大风可能会导致停电和树枝倒下,并敦促做好大风导致的路况变化调整驾驶的准备。 今天晚上到明天早上,预计菲沙河谷、北岸和东北地区将有 50 至 70 毫米的降雨。 预测周六早上大温地区部分地区的降雨量将会逐渐减弱,但菲沙河谷地区的降雨量将持续到晚上。 环境部还发出一份份涵盖高贵哈拉高速公路、横贯加拿大高速公路以及穿越山脉的 3 号高速公路部分路段的特别天气声明称,预计周日早上降雪量将达到 20 至 30 厘米。 根据天气网的报道,第一轮恶劣天气将抵达BC省,从周五晚些时候并持续到周六。 今天周五下午,第一轮恶劣天气将抵达温哥华岛北部和中部,并在晚上迅速加剧。可能会出现强烈的降雨,并敦促驾驶员提前计划以应对快速变化的情况。 周五下午至周六 大雨将席卷温哥华岛,西部地区降雨量接近每小时10毫米。随着锋线移至低陆平原,到周六早些时候,预计雨势缓解。 预托菲诺的降雨量将超过 100 毫米,整个低陆平原预计降雨量将达到 40-60 毫米。 随着较冷的空气从北部进入该地区,冰线将降至 1200 米以下,为沿海山区带来大降雪的机会。 周五晚至周六,沿海高山地区的积雪可能会超过 50 厘米,对于滑雪胜地和冬季运动爱好者来说是一个好消息,不过,有可能会导致高山公路通行变得困难。 预计海拔 1000 米附近可能会经历雨雪混合时期,海拔1000米以下的地区将遭遇大雨和大风。 周五晚上到周六早上,阵风时速 60-70 公里以上,其中海峡阵风甚至更高,有可能导致停电、旅行延误和渡轮取消的风险。 该系统的强度将在周六减弱,但周日后不久到来的另一场风暴将标志着再次回归不稳定的天气。 不稳定的天气将持续到下周中旬,但风暴路径最终在本周晚些时候开始向南移动,影响加利福尼亚州和俄勒冈州。预计 11 月下半月天气会较为干燥。  
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    2年前

    紧急!昨晚大风导致 1 号高速公路穿过弗雷泽峡谷部分路段封闭

    由于昨晚的大风雨,1 号高速公路弗雷泽峡谷的一段路段将于周六午夜至上午 9 点关闭。 交通和基础设施部表示,利顿和布斯罗伊德之间的高速公路将禁止通行,布斯罗伊德位于波士顿巴以北。 该部解释说:“关闭是一项预防性安全措施,因为大雨有可能在受野火影响的地区造成泥石流。”  
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    2年前

    加拿大机场发出安全警告!美国海关再次全部关闭

    周五,多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)再次陷入混乱。继周四后,连续第二天清晨的旅客遭到大面积滞留,不过今天清晨机场正式发布“安全警示”。 机场官员证实,安全问题导致1号航站楼延误,几名旅客报告说,这个问题影响了飞往美国的航班 多伦多皮尔逊机场在上午7点18分表示:“一个非紧急的安全问题导致T1安检的等待时间比平时长。一旦有更多信息,我们将及时更新。” 建议乘客在前往机场前检查航班状态。机场的离港航班显示,有几架飞往美国的航班延误。 机场表示,在此期间,1号航站楼的国内和国际航班,以及3号航站楼的所有登机口都没有受到影响。 CityNews收到旅客的消息,他们表达了不满,并声称这个问题又是涉及到1号航站楼的美国海关,其一度暂停处理旅客入关服务。一位旅客说,他飞往美国的航班在延误90分钟后终于可以起飞了。 周四上午,由于一名航空公司工作人员的明显失误,数千名飞往美国的乘客同样面临严重延误。     大多伦多机场管理局(GTAA)证实,造成航班中断的原因是一名与一家航空公司签约的地勤人员,他将乘坐国内航班抵达多伦多的乘客,错误引导到美国海关以外的禁区。 一位航空消息人士告诉CityNews,那是一架山猫航空公司(Lynx Air)的航班。
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    2年前

    实体业寒冬来了!加拿大最大零售集团宣布启动裁员

    加拿大轮胎有限公司(Canadian Tire Corp. Ltd.)受到持续的经济压力,消费者需求被影响并打压零售销售,该公司宣布将裁员3%并削减成本。 图源: Jim O'Grady/CTV News Ottawa 这家总部位于多伦多的零售商在宣布裁员的同时,报告称,截至9月30日,该公司第三季度股东净亏损6640万元。 其中一些裁员发生在本周,总共约有200个公司“全职等效”职位被裁。除了进行裁员外,同时招聘也开始减少,因为Canadian Tire取消了“绝大多数目前的空缺职位”,相当于其员工总数的3%。这些信息都在周四的新闻发布会上公布。 此举预计将为公司节省约5000万元的年化运行率。轮胎店还将在即将到来的第四季度记录2000万至2500万元的相关费用。 去年,该公司宣布了一项为期四年、价值34亿元的投资计划,以改善运营和提振销售。预计平均销售增长4%,并设定了2019年至2025年稀释后每股收益增加一倍以上的目标。今年8月,由于加拿大轮胎公司指出,消费者支出低迷是“加拿大经济的转折点”,该公司撤回了这一预测。周四,该公司还报告称,不再预计支出高达34亿元。 周四发布的季度财务报告文件称:“在这个关键时刻,考虑到自2022年初以来经济状况的变化和需求的持续疲软,公司将在2023年和2024年的剩余时间里放慢先前确定的运营资本投资的步伐,优先考虑其回报率最高的资本投资。” 与许多其他零售商一样,加拿大轮胎公司几个月来一直注意到消费者支出模式的变化,因为持续的通货膨胀和多次加息给加拿大家庭预算带来了压力。但加拿大轮胎去年8月公布季度业绩时,首席执行官Greg Hicks表示,消费习惯发生了更大的转变。 这种趋势在第三季度继续,因为消费者继续削减非必要的“可自由支配”的购买。在这一转变中,加拿大轮胎店的可比销售额下降了1.6%。可比销售额是一项重要指标,用于追踪排除门店开业或关闭影响的销售趋势。该公司指出,安大略省和卑诗省的销售尤其疲软 在加拿大轮胎公司的门店,第三季度可比销售额下降了0.6%,可自由支配购买的下降部分被清洁产品、汽车产品和服务等必需品的支出所抵消。这些必需品的销售额增长了4%。在Sport Chek,由于人们缩减了运动服装等品类的支出,同店销售额下降了7.4%。Mark百货的可比销售额增长了0.2%。 在截至9月30日的三个月中,加拿大轮胎报告股东净亏损6,640万元,摊薄后每股亏损1.19元。而去年同期净利润为1.849亿元,每股盈利3.34元。 每股亏损反映了Canadian Tire最近从加拿大丰业银行(Bank of Nova Scotia)手中回购其金融服务部门少数股权有关的3.28亿元支出,合每股5.88元。这一数字还包括1.31亿元的保险赔偿,相当于每股1.73元,与3月份在安省Brampton最大的配送中心之一发生的火灾有关。 截至9月30日的三个月,加拿大轮胎店的收入为42.5亿元,比去年同期增长0.5%。 周四,该公司还宣布,向股东支付的年度股息将增加1.4%,至每股7元。 该公司今年的预期运营资本支出已削减至6.5亿至7亿元,而此前的预期为7.5亿至8亿元。明年,该公司计划将支出保持在5.5亿至6亿元之间。
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    2年前

    咋开的?列治文3号路十字路口 奥迪翻车四脚朝天

     列治文3号路夹布伦德尔路(Blundell Road)发生严重交通意外,一辆特斯拉与奥迪(Audi)四驱车SUV相撞,事故造成奥迪私家车翻侧,尚未有受伤报告。 // 据社交媒体网民指,周四(9日)中午11时左右,列治文繁忙路段3号路夹布伦德尔路(Blundell Road)有私家车碰撞,图片可见,一家特斯拉私家车与奥迪SUV在十字口路口碰撞,两车气囊弹出,奥迪车身受损严重,并翻侧。副驾驶座的车门被撞损,现场有消防员、警车进行救治。 有网友在留言帖文中表示,相信一车在直行时,与左转车辆发生碰撞所致,形容该路口是碰撞高发点。     将持续更新新闻。 图:网上图片  
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    2年前

    卑诗将迎来第一场冬季风暴 周四晚起内陆降雪

    如果您在这个长周末计划从大温哥华地区前往内陆地区,要有可能会在雪地里开车的心理准备。 CityNews 气象学家库斯 (Michael Kuss) 表示,预计周四晚上将出现一系列风暴,直到周六早上,气温将陆续下降,大约在 1.000 米至 1.100 米会明显看到降雪; 也就是说 Coquihalla 高速公路等沿线将积雪 5 至 15 厘米。   虽然这可能是驾驶者担心的问题,但对喜爱滑雪者来说,这可能是令人期待的消息,特别是利用长周末到度假村享受一下。   库斯说:“这对滑雪胜地威士拿来说是冬天第一场风暴,预计会出现雨雪混合的现象。 目前预计,直到周一,海拔 1000 米以上的降雪量可能会超过 60 公分。库斯说,像大白山这样的内山也会下雪。
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    2年前

    6车相撞!大温Alex Fraser大桥出事故 大堵车

    2023 年 11 月 9 日,CityNews 1130 空中巡逻队看到亚历克斯·弗雷泽号 (Alex Fraser) 发生6车相撞事故。交通记者达伦·格里夫 (Darren Grieve) 指出,至少有五辆车发生事故,其中一辆车压在另一辆车上。 (《城市新闻》的达伦·格里夫) 周四早上通勤期间,一场多车相撞事故导致一辆车压在另一辆车上,导致亚历克斯弗雷泽大桥向北行驶的乘客严重延误。 事故发生在中央北行车道,就在克莱夫登出口之前。上午8点前,现场已被清理干净。 “涉及六辆车——其中一辆设法让路,现在它已经消失了,所以我们只剩下五辆车了。但其中一辆车就在另一辆车的下面,所以这里一团糟。”早上 6 点 30 分刚过,来自 CityNews 1130 空中巡逻队的达伦·格里夫 (Darren Grieve) 说道。 91 号高速公路沿线的交通正在迅速拥堵。 目前还没有任何潜在伤害的消息。
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    2年前

    BC 省征地扩建 5 个省级公园

    不列颠哥伦比亚省政府计划扩大五个省级公园的规模,据称是为了增加休闲机会并改善全省的生态系统健康。   在周二发布的一份媒体声明中,环境和气候变化战略部表示,该省已购买了总计109公顷的土地来扩建公园。     环境部长乔治·海曼在声明中表示:“我们的政府不断寻找机会获得更多具有生态和文化意义的土地,以用于保护目的,并供人们享用。” “获得这些土地可​​以加强对重要生态系统和野生动物栖息地的保护,并改善户外休闲体验。” Newly acquired land for B.C. provincial parks valued at $1.9 million     据该部称,这些收购价值约 190 万加元,是在 BC Parks Foundation 的协助下完成的。 最大的一笔收购是一块 64 公顷的土地,其中包括海达瓜伊 (Haida Gwaii) 的原始森林,将被添加到奈孔公园 (Naikoon Park)。  在BC省内陆地区,Wells Gray公园将增加超过33公顷的湿地和次生林,Gladstone公园将增加超过8公顷的土地,包括受欢迎的坑洼游泳区。 其余的扩建包括以著名的独木舟赛道而闻名的鲍伦湖公园 (Bowron Lake Park) 的 3 公顷森林山坡,以及圣詹姆斯堡 (Fort St. James) 附近的教皇山公园 (Mount Pope Park) 增加的 0.15 公顷的山坡,以将攀岩区与规划中的停车场连接起来。 该省表示,在决定合法地将这些土地建立为公园和保护区之前,正在与原住民政府协商。 BC省拥有1,039个省级公园、休闲区、保护区、生态保护区和保护区,面积超过1,400万公顷,约占土地面积的14.4%。  
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    2年前

    加拿大这机场数千人滞留! 乘客被“蹊跷“引导跨过美国海关

    周四,数千名乘客在皮尔逊国际机场被滞留,原因是工作人员称航空公司员工错误地引导抵达的乘客,通过了错误的通道门。 图源:Michael Kuluva提供   大多伦多机场管理局的发言人Sean Davidson周四早晨告诉CP24:“一家航空公司外包的地勤服务员,引导抵达航班的乘客到了机场的错误区域。” 他补充说:“这些乘客现在与前往美国的乘客混在一起,所以虽然机场内没有立即的安全威胁,但美国海关现在需要做一些工作。确定谁已经接受了安检,谁没有接受,不幸的是,这需要一些时间。” 机场确认,这一事件扰乱了1号航站楼跨境区域的航班。 发给CP24的照片显示,数百名乘客在航站楼等待,还有航空公司员工、警察和美国海关及边境保护局(USCBP)的成员。 一名名叫Michael Kuluva的乘客正在等待前往迈阿密的航班,他周四早晨告诉CP24,这个区域自上午7:30以来一直处于封锁状态。 他说:“我们对此了解不多。” “海关在这里,警察在这里。没有人能够进出。也没有航班进出。” 皮尔逊机场表示,美国海关正在与航空公司合作,确定哪些航班可以开始登机。 Davidson说:“今天早晨有数千名乘客受到影响。我们正在制定时间表进行恢复。当然,我们正在与领导这项工作的美国海关、航空公司合作,我们的员工正在尽快解决这个问题,让乘客尽快登机。” 他说,受到延误影响的乘客需要与他们的航空公司联系,以获取下一步操作,但同时表示皮尔逊的员工也将提供协助。 Davidson补充说:“今天早晨由于这个问题而受到延误的乘客,我们表达歉意。” 机场确认,1号航站楼的国内和国际区域以及3号航站楼的所有区域没有受到影响。 另据BlogTO的报道,这起事件发生在上午8点30分左右,抵达的旅客走错了门,导致安全漏洞,1号航站楼的大批旅客被扣留。 由于这一漏洞,机场官员试图解决这个问题,多个飞往美国的转机航班被延误。 据一位航空消息人士向CBC透露,由于“山猫航空公司(Lynx Air)工作人员”的失误,大约200名从加拿大其他目的地抵达机场的国内航班乘客,最终到达了机场的错误区域,给美国海关带来了很多困惑。
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    2年前

    活不起!$500刀只够1周菜钱 大家支招省钱……

    加拿大的通胀已经让人不堪忍受。近日,BC妈妈Natalie Crystalle在社交媒体上吐槽生活成本太高,短短几天已获得超过40万次观看,许多加拿大人都在评论区表达了与Crystalle相同的看法。 在视频里,Crystalle公布了刚刚逛超市的账单,花了$102元,包括一包萨拉米香肠、黑莓、覆盆子、汤、百吉饼、酸奶、甜瓜、鸡蛋和一整只烤鸡。 她说,这些食物顶多能吃两到三天。 “所以现在你需要每周花$300-$500元来养活全家?这真是太疯狂了。”   成千上万的加拿大人在评论区表示同意。   有人说:“我记得小时候,妈妈填满整个购物车只需要$150元,现在你只能得到两袋东西。” 另一位妈妈写道:“必须有所让步 。我是单身妈妈,我自己吃方便面,为了孩子们能吃上真正的晚餐。” 也有网友质疑Crystalle的数学,“不,我的脑海中心算应该是最多$60元,虽然这也太离谱了。” 其他人给了Crystalle一些建议,包括如何在购物时省钱。 一名妈妈兼厨师在评论中写道:“不要买烤鸡,买一只更便宜的生鸡,自己做汤。或者养鸡来产蛋和肉。” 许多人说他们只购买打折的食品:“建议……不要买你想要的东西。只买打折的东西……你可以把成本减少一半。” 还有一些人建议她使用优惠券。 有人写道:“这些价格太离谱了,试试Wholesale Club或Costco,然后下载Flipp查看促销表来省钱。” 这些抱怨仅仅是通货膨胀的冰山一角。 据加拿大统计局的一份新报告,三分之一的加拿大人表示他们正在经历财务困境。 10月份,15岁及以上的个人报告称,他们“很难”或“非常难”支付家庭所需的必要开支,如交通、住房、食品和衣物。 其中,41.3%的租户相对于有自住房的人更容易在财务上感到困难。这一比例与去年同月相比略有下降(35.5%),但仍明显高于2020年10月份的比例(20.4%)。 在加拿大,在财政困境中挣扎的家庭比例最高的地区是安省南部。20个人口大区中,St. Catharines-Niagara中近一半(41.8%)的受访者报告了财务困难。其次是温莎,占41%, Kitchener-Cambridge-Waterloo占40.7%,多伦多占38.1%。而魁北克市的比例最低,为20.5%。 报告中提到:“这些财务压力主要来自基本商品和服务的高昂成本。例如,上个月,住房成本(+6.0%)和食品成本(+5.9%)的增长超过了年度工资增长率(+5.0%)。” 住房成本无疑是最大阻碍。根据10月进行的一项益普索(Ipsos)民意调查,越来越多的加拿大人认为买房已经成为富人的特权。 食品成本排在第二。尽管食品价格的年度增长在去年同期的高点已经降至6.9%,但整体通货膨胀率达到4.0%,仍然是央行2%目标的两倍。 移民加拿大10年以内的近一半人(44.7%),表示他们正在经历财务困难。而那些没有工作的单亲家庭是遭遇财务困难的最大群体,比例达到69.8%。对于有孩子的双薪家庭,36.1%在10月份经历了财务困难。 从族裔上看,南亚裔(47%)和非裔(43.9%)加拿大人更有可能生活在财务困难的家庭中。其中,华人比例较低,为26.8%,也就是说,华人总体的境况优于加拿大平均水平。
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    2年前

    高中校巴撞进本拿比民宅!11人送院 地点在这

    周四早上,一辆载有高中生的校车撞上了本拿比的一户民宅。 本拿比皇家骑警表示,这起事件发生在上午 8 点左右,地点为 Canada Way 和 16th Avenue 地区。 据骑警称,巴士与一辆车相撞,随后巴士撞向该地区的一所房屋。 目前还不清楚最初的撞车事故是什么原因造成的,但皇家骑警表示没有人受重伤。 护理人员和消防员已紧急至该地区协助处理,17th Avenue 和 Graham Avenue 之间的 Canada Way 双向被封锁。 据伯纳比皇家骑警称,周四早上,伯纳比加拿大路上发生了一辆汽车和校车相撞的事故,造成了轻微的伤害。 据伯纳比皇家骑警发言人 Cpl. 下士称,警方于早上 7 点 55 分被呼叫到位于第 16 大道的 Canada Way。迈克·卡兰杰. 他说,校车与一辆汽车相撞,然后撞上一所房屋,车内载有来自低陆平原一所私立学校的高中生。 根据一份电子邮件声明,BC省紧急卫生服务中心派出六辆救护车和其他车辆前往现场,并将11名患者送往医院,目前情况“稳定”。 消防队长马克·福斯伯格告诉《NOW》,校车“部分卡入房屋外墙”,但当时家里没有人。 他说,巴士撞断了一个天然气表,但消防队员能够迅速关闭燃气表,因为靠近地面的阀门仍然完好无损。 “幸运的是,它没有造成大范围的泄漏,”福斯伯格说。
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    2年前

    航拍加拿大!秋色浓墨重彩!

    十月金秋时节,作为“枫叶之国”的加拿大再度迎来绚烂秋色。 中新网记者航拍镜头,记录了多伦多周边地区的湖光山色,欣赏犹如大自然调色盘的迷人“枫”景。 这些画面拍摄于卡沃萨湖市和大多伦多地区的邦德湖。没去过东部的温哥华人,可以先睹为快。
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    2年前

    司机注意!周四BC省这些地区下雪!

    如果您在这个长周末从大温哥华地区前往内陆地区,那么您很可能会遇上冰雪路况。 CityNews 气象学家迈克尔·库斯 (Michael Kuss) 表示,预计周四晚上将出现风雪。 到周六早上,Coquihalla 高速公路等高速公路沿线将积雪5至15厘米。 虽然这可能是司机担心的问题,但滑雪者和单板滑雪者可以期待度假村的降雪。 库斯说:“好消息,这看起来是惠斯勒迎来的第一场雪。” 到周一,海拔1000 米以上的降雪量可能会超过60厘米。 惠斯勒村预计将出现雨夹雪。 据惠斯勒Blackcomb网站预测,到周六降雪量将超过50厘米。与此同时,该地区的气温可能降至-5°C。 虽然温哥华不会下雪,但情况会有点混乱。未来一周,温哥华可能遭遇高达90毫米的降雨。风速也可能达到近 30 公里/小时。
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    2年前

    食品日用品价格要飞涨?加拿大要推“杂货准则” 增10亿成本

    随着加拿大首个“食品杂货行为准则”即将完成制定,加拿大食品行业最大的参与者却提出意见,该准则可能会加剧食品通胀。 图源:Loblaw官网 Loblaw公司在11月1日发给制定该准则的指导委员会和行业小组委员会成员的一封信中表示,他们担心该准则会“使加拿大人的食品价格上涨超过10亿元”,加拿大通讯社获得了这封信。 首席财务官Richard Dufresne在信中写道,Loblaw不能以目前的形式支持该准则,并要求召开一次行业小组委员会的特别会议,以解决Loblaw的担忧。 Loblaw发言人Catherine Thomas在一份声明中表示,该草案面临“一系列挑战”,该杂货商认为这可能会危及产品的供应和食品价格的上涨。Loblaw的声明还提到了潜在的“10亿元成本”。Thomas表示,这是Loblaw客户要承担的额外成本。 Loblaw并不是唯一一家对该法规表示担忧的杂货商。沃尔玛加拿大公司发言人Sarah Kennedy在10月下旬的一封电子邮件中表示,该公司支持有利于消费者的举措,但它“意识到增加不必要的负担,可能会增加加拿大人的食品成本,尤其是在通货膨胀时期。” 在连续的高通胀和一系列的加息侵蚀了家庭预算之后,食品杂货商一直受到联邦政府稳定食品价格的压力。 Michael Graydon是加拿大食品、健康和消费品协会的首席执行官,也是制定该准则的指导委员会的联合主席,他敦促两家公司加入该准则。他说,没有他们的参与,该准则的效力将会降低。 “注册,成为积极的参与者,参与其中。” “但如果只是继续坐在场边,在这个过程中泼冷水······这并不符合行业的最佳利益。” Graydon说,该准则即将完成,计划在2024年第一季度末之前让它和监督它的非营利组织建立并运行。 Loblaw的信中提到了该法规草案的特定部分,称这将使零售商更难追究供应商的责任,使供应商与零售商之间的关系缺乏确定性。并对价格、供应和折扣计划构成风险。 Graydon说,委员会不想在媒体上讨论Loblaw信的要点,而更愿意在即将举行的会议上直接与他们讨论。 然而,他和加拿大独立杂货商联合会高级副总裁、该委员会成员Gary Sands否认了Loblaw所说的10亿元的数字。 Graydon说:“绝对没有证据表明,该法规会提高食品价格,或对零售商满足消费者需求的能力产生负面影响。” Sands说,如果他认为该准则会导致通货膨胀,他也会发出警报。但“我们不相信这是真的。” 制定该准则的委员会是为了响应行业的呼吁,解决大型杂货零售商向供应商收取费用的问题,这一问题于2020年公开浮出水面。那一年,沃尔玛加拿大公司(Walmart Canada)宣布涨价,代表Metro公司(Metro Inc.)的一个全国性采购团体告诉供应商,预计也会涨价。不久之后,Loblaw也提高了收费。 University of Guelph食品经济学教授Michael von Massow说,看到市场上最大的两家公司——一家是加拿大最大的食品杂货商,另一家是美国的主要企业对行为准则表示担忧,这并不奇怪。 "坦率地说,他们可能损失最大。” Metro公司,以及Sobeys的母公司Empire Co. Ltd.在周一的声明中重申了它们将采用该准则的承诺。加拿大Costco没有回应采访请求。 如果最终,Loblaw和/或沃尔玛加拿大决定不签署该准则,Graydon表示,可能需要另一条途径来解决该行业的问题。
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    2年前

    顾客控告Tim Hortons 饮品放奶油致严重过敏送ICU!

    图:网上图片 一名曼省女顾客正对Tim Hortons提起诉讼,指控该店员工在她的茶中加入奶油,而不是她要求的杏仁奶,结果导致了严重的过敏反应,甚至声称她的心脏在数分钟内停止跳动。 据加通社报道,25岁的曼省温尼伯(Winnipeg)居民何丽安(Gabrielle Lien Ho,译音),上周向Tim Hortons的母公司Restaurant Brands International提起了诉讼。她指控Tim Hortons将奶油加入她的饮品中,而不是她明确要求的杏仁奶,这导致了她出现过敏反应。诉讼中声称,被告未能正确培训员工,教导他们如何处理需要调整或更换饮料成分的顾客要求。 // 诉讼文件还指出,Tim Hortons未向何丽安提供使用应用程式订购的风险信息,并且该店的员工未能正确检查顾客的订单。 根据诉讼,何丽安于6月9日早上使用Tim Hortons的手机应用程式订购了一杯茶,要求使用杏仁奶代替乳制品。然而,在订购时,应用程式没有提供更多的选项,包括过敏警告。 何丽安在Kildonan Place购物中心的Tim Hortons购买了这杯饮品,然后前往同一购物中心的一家服装店上班。诉讼文件指出:“被诊断为牛奶蛋白过敏的原告在喝了一小口茶后,立即开始出现过敏反应。她随后致电母亲,帮助她使用了EpiPen,然后一位同事开车送她去了最近的医院。” 根据索赔声明,何丽安在前往医院的途中状况恶化,时而昏迷,“医院的多名员工对原告进行了大约八分钟的心肺复苏,直到原告的心脏自行恢复。她被转移到另一家医院的重症监护室,并在那里待到了6月12日。” 何丽安目前正在提起诉讼,要求赔偿疼痛和痛苦、精神困扰、过去和未来的收入损失,以及未来的护理费用。 她还代表其母亲建立了信托基金,以帮助支付她的护理费用。诉讼文件指出,何丽安在住院期间出现了急性、严重的头痛、视力丧失、左侧刺痛或灼热感和无力感,核磁共振成像还显示了何女士在大脑缺氧一段时间后可能出现的病症后遗症。 何丽安指现在仍在努力康复,但独立能力已经丧失,需要持续的照护。她不得不搬到母亲家,以便母亲可以照顾她。她正遭受疲劳、颤抖和平衡问题的困扰,这使她无法在没有帮助的情况下参与日常活动。 不过所有的指控目前尚未在法庭上得到证实,被告Tim Hortons公司也尚未提交辩护声明。 Tim Hortons对此回应,由于此案正在法庭审理中,因此无法对此发表评论。尽管他们与客户有所沟通,但Tim Hortons餐厅并不是完全无过敏原的环境。然而,他们确实已经采取了预防措施,以降低客户过敏的风险。
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    2年前

    温哥华斯坦利公园圣诞小火车重启!明日售票

    温哥华斯坦利公园著名的圣诞小火车项目已经停摆2年!10月公园委员会也曾宣布今年继续取消该项活动。 但是,据《温哥华太阳报》最新报道,今年冬季这个吸引温哥华无数家庭的休闲娱乐项目再次启动。 这要感谢一群企业捐助者的即时支援, 今年的Bright Lights Christmas活动温哥华华可以继续感受小火车带来的快乐。 这将是自2019年以来,不列颠哥伦比亚省职业消防员烧伤基金(B.C. Professional Fire Fighters Burn Fund)最重要的筹款活动。 11月6日,温哥华市长沈观健透露,企业和慈善机构的捐款已用于修复因 COVID-19、土狼以及因机械和轨道问题而停运的列车。 “斯坦利公园小火车将在 "光明之夜 "期间投入运营,我们对此感到非常高兴!" 资助来自比迪基金会(Beedie Foundation)、彼得和乔安妮-布朗基金会(Peter and Joanne Brown Foundation)、钻石基金会(Diamond Foundation)、莱尔家族(Lyall Family)、杰夫-斯蒂巴德(Jeff Stibbard)和鲍威尔街 625 号基金会(The 625 Powell Street Foundation)组成。 上个月,温哥华公园管理局透露,所有必要的维修部件都已采购,并且火车正在进行测试。 公园委员会表示:“目标是在今年 11 月完成这项工作,具体取决于不列颠哥伦比亚省技术安全部门的批准。更多细节,包括恢复列车运营的日期,将在未来几周内发布。” 小火车将于 12 月 1 日至 1 月 1 日的圣诞节活动期间运行。门票将于11月8日起发售。
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    2年前

    来加拿大必买7样宝物 你最爱哪个?

    加拿大的新移民很快就会发现,从食品饮料到文化,有很多东西是这个国家独有的。 Ali Millington是一名加拿大人,但过去 10 年大部分时间都居住在海外。亲身体验让Ali Millington坚信,加拿大的某些东西比其他国家更好,这不仅仅包括枫糖浆和 Tim Hortons 咖啡。 Ali Millington目前住在英国伦敦,但每隔几个月就会去加拿大工作或看望家人和朋友,并借机采购一些必备物品。 作为移居海外近10年的加拿大人,Ali Millington为我们整理了加拿大必买清单,从食物到洗漱用品,这些东西,还是加拿大的最好啊……   1.卡夫花生酱 如果您是一个对花生酱上瘾的人,但又不得不转向天然的产品来减少糖的摄入量——那么除了卡夫淡味花生酱之外别无选择。 从来没有另一种花生酱能够兼具同样的奶油味和甜味——当然,在英国买不到。即便像 Jif 和 Skippy 这样的品牌也很难买到,尽管它们也算合适的替代品。     每次回家,我都会买至少一公斤的花生酱放在行李箱里(花生酱不能随身携带)。卡夫花生酱是加拿大糊状食品的巅峰之作。   2. 咖啡奶精 英国压根不存在液体咖啡奶精,这件事总是让加拿大人感到惊讶。大多数人喝咖啡时都加牛奶,甚至咖啡馆里通常都没有奶油。     虽然我在外面点咖啡时通常会选择卡布奇诺、Flat White 或美式咖啡,但在家喝加奶精的咖啡会带来超级舒适(而且美味)的感受。 我最喜欢的是杏仁奶口味不含乳制品的 Silk品牌,它有香草等经典口味或枫糖等限量版口味,当我在加拿大购物时,我总是会带上一盒。   3.沙拉酱 英国的沙拉文化与加拿大有所不同。是的,英国人当然吃沙拉——但北美人却痴迷于沙拉,这一点在主要杂货连锁店的快餐选择和调味品货架上就可以看出。   您可以在一些杂货店找到一些超昂贵的调料或低档口味,例如法式调料,但除此之外,您只能选择沙拉奶油。 作为一个经常吃沙拉的人,我会从加拿大买一些低热量的卡夫或 PC Blue Menu 调料(凯撒酱、香醋酱、希腊调料),以备不时之需。   4. 格兰诺拉能量棒 加拿大是格兰诺拉能量棒品牌、口味和品种的发源地——无论您是在寻找相对健康的还是巧克力包裹的产品(基本上是伪装的甜点)。     你可以在英国找到格兰诺拉能量棒,但品种相当有限。所以我喜欢从加拿大买一些我喜欢的口味,作为一种方便携带的零食。 5. 褪黑素 褪黑激素是一种用于促进睡眠的激素补充剂,当我经历失眠,或在旅行期间适应新的时区时,会服用它。   然而,正如英国国民医疗服务系统(NHS)网站所说,虽然这款产品可以在加拿大等国家的商店或网上购买,但在英国,除非您有处方,否则不可以获得。 因此我会每隔一段时间在加拿大买一瓶,帮助自己度过难关。   6.卡夫速食面 图自:Ali Millington | Narcity卡夫速食面绝对是加拿大人童年时期的必备品,并且一直到成年,它都成为一种罪恶的快乐。诱人的颜色、假奶酪的味道和几分钟的制作方法造就了完美的解酒食物(饮酒要适量哦)。我的同事Janice Rodrigues在 2022 年从迪拜搬到加拿大时第一次尝试这款产品,就觉得它是“受欢迎的舒适食品”,而且味道“出乎意料得好”。有一段时间,这成了来访的亲友从加拿大给我带的必备礼物;我很乐意做给英国朋友吃,看看他们的反应(特别是在上面撒上番茄酱时)。   7.除臭棒   英国人喜欢喷雾式或走珠式(湿式)除臭剂。虽然我多年来一直尝试使用这两种方法,但它们都不适合我,而且从来没有像这款产品那样有效。 每次去加拿大我都会备一些,谁不喜欢在出汗时闻到西瓜或草莓的味道呢? 各位观众,你们有在加拿大必囤的产品吗?
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