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加拿大环境部特别天气声明现在生效，预报大温地区和菲沙河谷地区今晚至明天都有降雪。另外，受北极冷空气的影响，预计下周温度急剧下降，最高温度可能只有零度！ 瑟瑟发抖！！！ 加拿大环境部对大温以下地区的特别天气声明正在生效，以下地区今天周四晚上和周五降雪： 大温地区-包括温哥华、本那比和新西敏的中心 大温地区–北岸，包括西温哥华和北温哥华 大温地区-东北，包括高贵林和枫树岭 大温地区-东南，包括素里和兰里 大温地区-西南，包括列治文和三角洲 加拿大环境部表示，由于一个低气压正靠近BC省南部海岸，加上温度接近冰点，因此预计整个区域都会出现下雨和下雪天气。    天气预报指菲沙河谷、豪湾、大温地区和温哥华岛的高海拔地区“到周五早上降雪量可能超过5厘米。” 气象局指，预计到周五中午，下雪转为降雨，佐治亚州海峡附近有强烈的东南风。 声明指，在寒冷的北极空气到达低陆平原之前，预计丰周末还可能会下雪。 根据天气网的预报，今天周四晚上，接近海平面的区可能会出现更大的降雪趋势，主要受一股太平洋湿气和北方来的北极空气的影响，菲沙河谷以北至阿伯茨福德（Abbotsford）的大温地区今天晚上开始降雪，预计要到星期五会出现2020年的首次大面积降雪。 // 受冷空气，低陆平原部分地区可能会出现大雪，包括本那比、菲沙河谷和温哥华岛的东部，尤其是从纳奈莫到坎贝尔河。   周末：随着北极冷空气的影响，温度骤降 由于北极空气通过BC省，卑诗省南部将变得寒冷。预计下周初，每天的最高温度可能只有零度。     预计周五通勤糟糕  新闻1130气象学家拉斯·拉卡特（Russ Lacate）也表示，预计连夜大雪对明天早上的大温交通会造成影响。 拉斯指今晚晚些时候到星期五早上会出现降雨和降雪。 针对大温地区和菲沙河谷地区的天气特别声明有效，预报周四晚上开始下雪，气温在冰点附近徘徊。 天气预报指大温某些地区到星期五早上的积雪超过五厘米。预计北岸和整个菲沙河谷的一些东郊，很可能出现大积雪。  预计下周大温地区出现下雪后的严寒天气。本周六预计有阵雨，气温大约在5度左右，周日有阵雪，气温在2度左右。 各位，明天早上下班打醒精神 ，也要做好迎接下周严寒天气的准备。

从现在开始，驾驶员在行驶到温哥华的Renfrew街和Grandview高速公路或素里的96th Avenue和132nd Street的交叉路口时，要切记注意自己的行驶速度。因为从昨天起，在这两个路口加装了测速仪，不管是在红灯，黄灯，绿灯时都会进行实时监控。这使得BC省今年春天结束前在35个交叉路口安装测速照相机的计划已经完成20个了。 Speed enforcement added to intersection cameras at five locations in Vancouver and Surrey https://t.co/8fwEzAwzwb pic.twitter.com/s3XOOdPqFr — The Province (@theprovince) January 7, 2020 迄今为止，BC省相关部门仅发布了实施路口测速仪安装计划的前三个月的统计数据，即2019年7月至2019年9月。当时只有五个摄像头在运行。这五台摄像头共发出了2370张超速罚单，最快的汽车在限速为80公里/小时的区域以174公里/小时的速度行驶。 三角洲警察局局长，BC省交通安全委员会主席尼尔·杜博德（Neil Dubord）说，与红灯交通摄像头一样，测速仪对车辆的注册车主处以罚款。官员们希望借此对超速驾驶起到威慑作用，并希望产生足够的证据来应对挑战。 在去年5月启动该计划时，该省估计每年有约147万个超速驾驶者通过由红灯摄像机监控的140个交叉路口，其时速至少超过限速30 km / h。  

英国航空评级网站AirlineRatings.com于日前发表2020年全球最安全航空公司排行榜，结果在头二十位之中，本国最大的航空公司加拿大航空(Air Canada ) 并未入围，但是西捷 ( WestJet ) 就在廉航公司之中，入围十大。 网站的总编辑汤马斯(Geoffrey Thomas)表示，他们是以航空公司的管理和机构审计、政府审计、公司的空难和严重事故记录、盈利能力，以及安全性计划和机队年龄各方面，作出评级，然后以此排名。 结果，全球最安全的航空公司头三位，依次分别为澳洲航空(Qantas Airways)、新西兰航空(Air New Zealand)，以及台湾的长荣航空(EVA Air)，而香港的国泰航空(Cathay Pacific Airways)就排于第9位。 汤马斯指出，澳洲航空机组人员工作质量、卫星导航系统、自动著陆，以及在山区的精确操控能力方面均领先各公司。而他们利用实时引擎监控系统，使飞机出现问题之前就能查出故障情况，都是优于其他公司。 而排行榜上，第四至第十位的航空公司，就分别是阿提哈德航空(Etihad)、卡塔尔航空(Qatar Airways)、新加坡航空(Singapore Airlines)、阿联酋航空(Emirates)、阿拉斯加航空(Alaska Airlines)、国泰航空(Cathay Pacific Airways)、维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)。 于2019年入选最安全航空公司头二十位的美国航空(American Airlines)、奥地利航空(Austrian Airlines)、英国航空(British Airways)，以及联合航空(United Airlines)，今年就未入围。 网站同时评选出2020年全球十家最安全的廉航公司，加拿大的西捷航空 ( WestJet )入围，其余的公司分别是阿拉伯航空(Air Arabia)、Flybe航空(Flybe)、边疆航空(Frontier)、香港快运航空(HK Express)、靛蓝航空(IndiGo)、捷蓝航空(Jetblue)、Volaris航空(Volaris)、伏林航空(Vueling)，以及威兹航空(Wizz Air)。

环境部预测，温市在1月9日星期四晚间的温度会降至摄氏1度，到时有60%机会落飘雪，周五全日的气温就界乎零度至4度，温市将下雪或落雨。 至1月11日星期六早上，落飘雪的机会也是60%，日间气温最高只达3度。 温哥华踏入冬季后，至今仍没有下雪，但在12月19日、31日、以及1月2日晚至3日清晨就出现狂风暴雨天气。 另一方面，环境部向卑诗内陆贺普(Hope)至玛烈特(Merritt)之间、120公里高贵哈拉公路(Coquihalla Hwy.)所发出落雪警告仍然维持。于1月5日星期日中午，当地的积雪已达10厘米以上，积雪情况至周日晚持续，预计当地星期一早上的降雪将更多，估计积雪会超过15厘米。 当局提醒司机注意视野，驾驶时要慢行，并在有需要时做好停车准备。

明天开始，大温街道将会出现一些蓝绿相间的大巴士，这就是有史以来最大的单次高容量、快速公交路线--RapidBus，简称R线巴士。        大温运联（TransLink）已经确认了4条RapidBus路线，这是对B-Line的升级改造推出的新的快速交通路线，其中包含新的乘客便利设施和道路公交优先措施。 大温运输联网（TransLink）Rapid Bus项目，为大温地区4条巴士路线增加更快速和频繁的巴士服务。这4条“快速巴士”服务路线分别为： 　　R1-素里Guildford Town Centre到Newton巴士中转站（Newton Exchange), 取代96B线 　　R3-高贵林中央车站（Coquitlam Central Station）到枫树岭Haney Place商场 　　R4-温哥华Joyce天车站（Joyce-Collingwood Station)到卑诗大学（UBC)，R4将取代43路 　　R5-温哥华Burrard天车站(Burrard Station)到西门菲沙大学(SFU),  取代95B线 　　由西温Park Royal到北温Phibbs Exchange中转站的R2线，将在本年2至4月间推出。 R线巴士每天早上6时开始行驶，车身以绿色和蓝色为主，可以轻易与普通巴士区分，便于民众辨认。设立专门巴士行车道、减少停靠站、道路行车优先权、开放所有车门上下客等措施。每天高峰时期，巴士服务分别可达每3至10分钟一班，非繁忙时间每15分钟一班。 // 所有R线使用全新的蓝色和绿色铰接式公交车以及全门登机系统。 每个RapidBus车站都配备全新的高大绿色柱子，为RapidBus提供公交服务，路线寻路信息以及实时显示下一班车的到达时间的显示屏。显示器也会在夜间发光。 公共交通部门表示，新服务将增加年度公交服务65,000小时数，每个工作日的载客量增加20,000人。   以下是4条R线的完整路线图：R4-- 41大街R4行驶在UBC主巴士环路和世博线的Joyce-Collingwood架空列车站之间，途经Wesbrook Mal ，第41大街和Joyce 街，该服务将连接UBC，加拿大线和世博线，预计这将是最繁忙的RapidBus路线。预计高峰时段每小时可运送4400名乘客，接近99B线的容量。总体而言，提供R4服务，第41大街的交通量将增加30％。 R3 -Lougheed公路 R3线巴士将沿千禧线和西海岸快车的高贵林中央车站和枫树岭的Haney Place 广场之间的Lougheed公路运行。该路线的大部分路段都设有仅公交车/ HOV车道，以帮助加快公交车的速度。路线主要在高速公路上行驶，因此具有最佳的行驶时间。 　R2 Marine Drive，主要通过Marine Drive在西温的Park Royal和北温的Phibbs Exchange之间运行，并和Lonsdale SeaBus终点站和公共汽车交换站相连，该服务的启动已推迟到明年2月到4月的某个时间。 R5--黑斯廷斯街（前95 B线）R5是对现有95 B线的升级，配备了新的乘客便利设施，包括新的公交车以及安装了带有实时数字显示屏的公交车站标牌。目前，95 B线平均每个工作日有22,100人次登车，是大温第十条最繁忙的巴士路线。R1--乔治大道国王（原96 B线）R1取代了现有的96 B线，目前B线目前每周的平均登机为17500人次，而2014年为10300人次，这是该地区第15条最繁忙的公交路线。R1还具有带有实时数字显示的新型公交车和公交车站牌。R2--Marine Drive和99 B线 主要有待道路建设工作需要额外的时间，包括新的公交专用车道，转弯车道以及带有实时数字显示的新公交车站标牌的安装。详情请浏览大温运联官网：https://www.translink.ca/rapidbus

全！体！警！惕！ 安省地区的居民们，如果有人上门来推销Google的任何产品，那他们一定是骗子！一定提醒家人，尤其是老人，千万不要给他们开门！ 据报道，安省Windsor市的一位居民Peter Berry，遭遇了一件事情： 2019年12月下旬的一天，有两个身穿Google服装的男人来他家敲门，Berry的儿子开门并与他们交谈得知，他们是Google员工，正在上门推销恒温器，需要进屋检查家里的恒温器系统。   Google 恒温器 Berry儿子果断拒绝让他们进屋，然后这俩人竟 瞬间变脸， 还想要跟Berry儿子打架。 Berry对CBC记者说："他们当时的行为非常具有攻击性，当我们询问他们个人信息时，他们摘下了身份证。我有点担心附近的老人会被他们骗。" Berry随后报了警，警察联系了Google，并确认该公司绝不会上门推销产品。Google也像CBC证实，他们的产品主要是在网上销售，没有东西会上门推销。 随后Berry在Facebook发了贴，并曝光了其中一名男子。 帖子写着：" 当有人到您家门口销售Google Smart温控器或其他Google产品，这绝对是骗子！他们会告诉您，他们必须进入您家来确认恒温系统，并且他们有权使用。一定立即关闭门并报警！ 他们穿着带Google的衣服，并有工作证明。看起来像是Google真正的员工，但他们绝对不是。他们威胁房主并试图强行进入屋内。 这些人是12月19日左右在温莎南部，12月20日去往伦敦市。我已与Google确认，他们永远不会挨家挨户推销。请勿让他们进屋，也不要签名！ 警告您的朋友和家人，尤其是老人。 而现在，这帮人竟出现在GTA地区了，士嘉堡和北约克地区已沦陷！   "我从多伦多的一个朋友那听说，昨天他们已经在那了。"   "他们已经开始在士嘉堡做同样的事儿了！" "我在北约克经历过类似骗局，有人声称他们是自来水公司的员工，需要进门检查水箱。然后，他们说有些不对劲，因此他们需要重新安装，并还需按月付费。几个邻居都碰到了这事儿，当他们来我家的时候，那个家伙同样也说必须进来检查，我立即拒绝他们并告诉他们快点离开，不然会报警，他们只是微笑的说了句‘have a nice day’" "上周有一个rogers的员工出现在我们家门口，声称接到了服务电话。可是我们没有人拨打服务电话。他要求进来检查系统或类似含糊的内容。我年迈的母亲差点让他进去，幸好我的妻子及时到家，告诉他离开，然后去查看他的信息。他也驾驶着标有电信承包商名称的卡车。" "尽管安省的禁止上门推销法已经生效，但是仅限于禁止销售人员上门推销以下产品：炉、空调、空气净化器、热水器、水处理设备、净水器、水过滤器、软水剂、风管清洁服务。" 最后小编再次提醒大家，一定要转告自己的家人、朋友，尤其是老年人，遇到上门推销的人们，千万不要开门！

从星期一（1月6号）开始，由于许多大型基础设施项目即将开始，预计车道减少，你还想开车进城，温哥华市中心可能堵得一塌糊涂。温哥华市府也呼吁通勤者保持耐心。 如果您定期开车进出温哥华市中心，从星期一开始，您可能要考虑开始把车停在家中。 从星期一开始，城市工程人员将开始沿着Thurlow和Howe街之间的West Georgia街更换一条已有100年历史的自来水管，需要减少车道，工程日期直到2020年4月。 温哥华市府表示，在工作期间，通勤者至少可以使用3条行车线，2条西行车道和1条东行车道。在高峰时段，每个方向都有两条车道。 不过，这并不是下周开始造成交通拥堵的唯一道路工程。 周一，在Cordova 和Pacific 街之间的Richards 街上的一条新的自行车道也将开工，以连接False Creek和Gastown中的现有自行车网络 。 该市表示，工作分段以四到五个街区进行，直到2021年春季，以延伸Cordova 和 Nelson streets的自行车道。   在每个阶段，温哥华市中心的Richards街都会减少为一条车道。该市表示，在施工过程中沿路的企业和住宅仍要进入。 温哥华市府还将在道路上修建雨水沟渠和种100棵新树，并对十字路口，交通信号，人行道，街道铺路和下水道基础设施进行改造。 // 此外，在Richards Street还要安装两个新的Mobi自行车共享站 。 该市表示，新的受保护自行车道和绿色基础设施将维持Richards沿街85％的现有路边停车位。 周一，西端的Haro，Bute，Denman，Gilford和Chilco街道沿线的供水基础设施也要进行施工。 目前正在Denman街以东的Haro街和Gilford街800街区进行的施工，也减少了行车道和停车区域。 格兰维尔街大桥正在进行升级工作，需要在不同时间关闭一些车道，直到明年完成工作。 市府表示，在工作期间，每个方向将至少保留一条车道，仲夏时​​将开放3条车道。  （温哥华市府）该市表示，除了 West Georgia街的供水工程外，Cadillac Fairview 还将从2月开始在Dunsmuir和Georgia街之间的Howe 街进行路面工作。这项工作是公司振兴太平洋中心的一部分。Cadillac Fairview将于五月在Granville和Howe 街之间进行类似的工作，该工程预计将持续到明年10月。 总之，开车进城就是一个”堵“字！

卑诗彩票公司(BC Lottery Corporation)至多彩(Lotto Max)头奖累积彩金破纪录达到7,000万元，吸引大批市民排队购买，不少平时不买彩票的人也来“搏一下运气”。有彩票销售店的工作人员称，周五当天买彩票的人比以往增加50%以上，购买的金额也比平日增加数倍。而彩民的中奖愿望也五花八门，有人想为孩子买房，有人想还房贷，也有人希望支持慈善事业。 记者周五午时在列治文市一间彩票销售点看到，柜台前人流不断，一直保持着五、六人以上的队伍。售卖彩票的工作人员Sandy则表示，由于这期至多彩奖金丰厚，周四开始便不停有人排队，到周五更是从早上8时起至中午都未曾停过。不少以前从来不买彩票的市民也来购买，而一些经常买彩票的老顾客也比以往出手更“阔绰”，平时只买5元的，现在可能会增加到40元。   至目前为止，卑诗省最高的至多彩彩金是6,000万元，一名85岁列治文退休渔民于2019年7月一票独得。此前，卑诗省有三次获得5,000万元奖金的纪录，售出时间和地点分别为2010年10月温哥华、2014年3月兰里以及2016年4月基隆拿。而全国至多彩最高奖金则来自2019年6月的满地可幸运儿，彩金为6,500万元。

说起薅羊毛，黑五和BoxingDay首当其冲。 在刚刚过去的BoxingDay，你的银行卡余额还好吗? 有人说，这都2020年了，网购多方便，BoxingDay足不出户也能薅羊毛。 不过，抢到手里的才叫宝， 仅仅是下单成功，那可不太靠谱。 因为商家有一个神操作，叫做：砍单。 如果你被砍单了，你会怎么做?自认倒霉? 不! 前两天，有个网友发帖说出了自己在Hudson’sBay网购被砍单，凭借一身本领成功力挽狂澜的经历。 黑五的时候，楼主在Hudson'sBay首页有Staub锅的促销信息，就下单买了。价格是$179.99，加上税大概是$200左右。 过了几天，楼主等来的不是收获信息，而是Hudson'sBay的邮件通知，说这个订单取消了，没有给出具体的理由。(第一次订单取消) 楼主以前只在Hudson'sBay买过一次，当时是几件衣服，其中一件断货了，结果整单都被取消了，当时也没计较。怎么这次不给原因直接砍单? 楼主老公打电话给Hudson'sBay客服，询问为什么订单被取消。【第一次联系客服】 客服的答复是，查不到原因，可以拨打另外一个电话询问。 楼主拨打另外一个电话，结果是录音电话，承诺24小时回电，结果还是没音讯。 接着打给客服，客服还是之前的说辞。 楼主老公不接受这种搪塞，直接说“等了超过24小时了也没回音，到底什么时候能答复呢，一年还是两年?” 这时候，客服才改口说去询问一下。 楼主老公问客服，是不是有些原因不方便说? 客服倒也实诚，说“是的”。 过了几分钟，客服答应楼主在电话里下单，结果价格比之前还便宜，含税价$179.99。 楼主有些喜出望外，没想到还能享受更加优惠的价格。 可惜，第二天，楼主又收到了订单取消的邮件。(第二次订单取消) 这次，客服给出的理由是，“打电话来核对客户信息，打了很多个都没打通。” 而楼主根本没有收到过Hudson'sBay的未接来电。 客服又说，那再帮楼主重新下单。 楼主想着，这已经是第三次下单， 要不靠谱一点，自提好了。 结果客服说不行。 楼主说那就留意接听电话吧， 没想到，电话还是没接到， 订单又被取消了。 (第三次订单取消) 楼主想要放弃了，而楼主老公打算再争取一下。 考虑到这个订单的收件人和支付信用卡信息不一致，楼主老公跟客服解释清楚，并且重新下单，跟核对信息的相关部门核对一遍，确定没有问题后就开始坐等收货。 过了两天，楼主终于收到了发货信息。 12月24日收到锅。 不得不说，真是佩服楼主一家的坚持， 最后终于收到了商品。 实际上，很多网友都中过这样的套路， 大多数都作罢，没有追究。 黑五的时候，约克论坛网友在亚马逊买SSD也被砍单了。 很多网友跟帖回复： 砍单很正常，自己也经历过。 就在今年2月份，Sephora也发生了一起砍单事件。 当时，活动仅持续半小时，很多人冲着满$100立减$88下单，抢到就是赚到。 第二天，Sephora就发邮件称，$100减$88活动并不存在，所以订单已经被取消。 这一举动引发很多网友的不满，甚至有人扬言要抵制Sephora。 所以说，遇到了bug价格，也不一定能够薅羊毛，但是据理力争试一试还是可以的。 不过，如果真的被砍单，一定要留意信用卡的扣款情况。

2020年代表展开新的10年，一些大型社交媒体及财务机构等，均趁此时候呼吁国民，应考虑更改过去长时间沿用的各项密码，并密切注视每月财务帐户。有网络安全专家建议最强防卫的密码，是混合了大楷与小楷字母、号码及符号的复杂密码，国民也应设立多个电邮地址，分散来接收各种电邮信息。   加通社报道，早前受“黑客”入侵导致数以百万计用户个人资料外泄的财务机构Desjardins与另一财务机构TransUnion，以及社交媒体Facebook，均趁新年伊始，呼吁国民应趁此时期，更改自己一直沿用的各网络登入密码，以全新密码迎来新一年。Informatica Corp资讯科技公司行政总裁兼网络安全专家博柏（Claudiu Popa）表示，网络专家通常都建议国民，应该每数个月就更换一次密码，不过也明白到网民一旦习惯了使用了一套密码，未必有动力去主动变更，所以新一年开始，正是更新密码的最好时机。加拿大银行家协会金融犯罪研究部门总监韦特（Adrian White）亦认同，银行或财务机构用户，经常更改登入帐户密码，避免遭黑客容易“跟踪”到密码底蕴，令客户蒙受严重经济损失。 他指出，本国财务机构与客户本身或应考虑，使用数码式密码与做更多网络自卫及保安工作，确保自家帐户及使用网上财务服务时，不会遭“黑客”相中。 网络安全专家博柏认为，踏入2020年的新世代，或意味着人们愈来愈难掌握私隐不被侵犯，经常使用网上服务或购物的人，最容易保护自己的方法，是不时改变密码，令不法之徒难以追踪到。 他指出，设立一个稳妥密码，法则其实只有一个，就是使用较复杂的密码，即在内包含大楷与小楷英文字母、混合上数字与符号，且愈长愈能做到保安功能，故博柏认为该将“密码”（Passwords）改为“隐密短语”（PassPhrases），更为切合密码需求。 设立专门电邮管理银行帐户等 此外，他又提建网民应考虑设立多个电邮地址，并订出一个专门用于接收个人银行帐户或其他重要帐户的电邮，此电邮地址，如非必要应避免让无关的人知道；其余的电邮地址，则用于接收其他无关痛痒信息，网民甚至可以利用一些本身已废弃不用的电邮地址，接收不重要电邮信息。 博柏称，易遭“黑客”看中的高危网民，一般是经常登上社交网站，不时将个人资料暴露予公众视线内，以及经常从事网上购物等的人士。此外，网民在使用公众WiFi时，也应避免登入容易泄漏个人资料的网站，更不应用公众WiFi翻查帐单等。　

没有永远长虹的巨头，也没有永远灿烂的神话。 7-11，还是迎来了它的寒冬。先是在今年3月份取消24小时营业制。 后又被曝出因“租约到期”，要一家家从中国撤走。 最近，7-11母公司又宣布：在2020年前，全球裁员4000人，关店1000家。 在其他便利店疯狂跑马圈地的时候，这一连串的“瘦身”操作让人不敢相信它是曾经在江湖封神的7-11。7-11曾经有多火？ 连锁店不敢跟它比数量：全球狂开6.86万家，在日本的排布密度更是堪比城市垃圾桶。 网红店不敢跟它比年龄：叱咤商界90年，当之无愧最长寿。 电商不敢跟它比收益：2016年，7-11创造了100亿人民币的净利润，业绩比肩阿里。 零售业更是有一种神乎其神的说法：全球只有两家便利店，一家7-11，一家其他便利店。 如今，7-11的节节败退让人不得不纳闷：这个曾经的便利店之王，为什么落得国内国外满盘皆输？ 1 便利店之王，却跌在了自家门口 7-11的封神，凭的是日本人特有的“较真”劲头。1973年，日本人铃木敏文买下了7-11的股权，开始用极为严苛的标准去养这个儿子。对于商品，他像得了强迫症一样去死磕。 铃木敏文有天在店里试吃炒饭，发现米粒黏在了一起，勃然大怒，直言没有做出地道的炒饭之前永远不准上架。厨师这一做就做了一年零八个月，7-11的炒饭一经面世大受追捧。 长时间下来，日本人习惯了把7-11称作“港湾”：“整座城市都睡着的时候，还有7-11的饭菜等着我。”7-11圣母式的宠客也让它吸粉无数。 这里的店员不单单是扮演销售的角色，指路、拉家常……你家街坊邻居有多亲切，7-11的店员就有多万能。 交水费、拍照、交保险、取款……7-11包揽了50多项附加服务，甚至还尝试过在日本高速公路附近的便利店提供厕所。 印刷服务 提供购买电影票服务 一个靠零售支撑的便利店，活生生被7-11开成了便民服务站，完爆了各种社区小店。三十年间，7-11在日本开了21000家门店，总销售额逼近11万亿日元，成了日本当之无愧的便利店之王。 然而，最近几年的7-11却频频暴雷。在2015年度的“黑心企业大奖”评选中，7-11“光荣”上榜。在这项评选中，7-11被贴上两个标签：“什么都卖”、“剥削劳动力”。 “什么都卖”的7-11先把顾客给得罪了。本来是白领专属的便利店，现在却什么都卖，密集的成人杂志和玩偶让7-11成了宅男胜地。 定位不明确导致7-11招致了很多日本人的反感：“遍地都是7-11，真是一家想不看见都难的魔鬼店。” 最后连政府都看不下去了，强制7-11下架所有成人杂志。 媒体报道：禁止7-11出售成人杂志 顾客不买账，员工也哀声四起。7-11对员工太苛刻了。老板铃木敏文专门制定了“工作计划表”，员工每小时都要把自己的工作计划用直方图在表格上画出来。 除此之外，7-11的员工每日还要被各种标语提醒着“空闲时做其他事”、“空闲时不要窃窃私语”、“下班后到车站看看人流”……非正式员工和外籍打工者会更惨，如果没有完成苛刻的工作，还会遭遇打骂。 7-11的加盟商也有苦说不出，像一些临期的商品，加盟商没有权利去降价处理，只能自己承担损失。 要扔掉的食品日本的律师佐佐木亮说起7-11更是一肚子火：“7-11持续损害底层员工的利益，还不允许媒体曝光他们！”今年11月，7-11压榨员工的丑闻还是被曝光了。 从2012年3月至今，7-11拖欠临时工高达4.9亿日元的工资。 现任社长永松文彦专门召开了发布会鞠躬道歉，但被问及2012年2月以前是否拖欠工资时，永松文彦只是敷衍地回了句：不清楚。随之而来的，是7-11母公司承认造血不足而做的一连串整改措施： 裁员：截止2022年之前，总部将裁员4000人。 闭店：一些门店持续亏损，7-11要把这些将近1000家赤字店铺通通关掉。 减增：把日本国内来年门店净增数定为150家，创40年新低。 门店是7-11的战略核心，可现在的种种迹象都不得不让人相信：无往不胜的7-11已是过去。 看着7-11口碑、营收双双折戟，有人调侃：肯定是7-11为了啃下中国这块肥肉，才疏忽了老家这片战场。 这话可冤枉7-11了，祸不单行，7-11在中国并不好过。 2 跨国后遗症凸显，在中国水土不服 别看7-11来中国已经快30年了，但它仍没发挥出鼻祖的优势。 《2019中国便利店发展报告》指出，7-11的门店数量在国内仅排名第十，营业额也连续6年下滑。 因为7-11的中国路，是起了个大早，赶了个晚集。1992年，7-11率先进入深圳，一口气开了5家店。这种新型的便利店在当时的中国很少见。 7-11打着“一站式服务”的招牌，一开业便吸引了大量客流。不过它小看了中国市场的更迭速度，在珠三角原地踏步了12年还没计划拓店。这段时间里，7-11已被群狼环伺。 等它反应过来，市场早已变了天。国内的商人早已把它当做了启蒙老师，中国本土便利店雨后春笋一样冒出，纷纷进攻各大城市，7-11的优势正在逐渐消退。 好在7-11意识到了危机，开始注意剩下的中国市场。 第一步，北上！ 7-11看准了华北市场，可没想到被两岁的便利蜂用强大的供应链和数字技术压了一头。 7-11的供应链十分分散，北京、上海、广州的采购对象都不统一。 便利蜂一举买断北京7-11的鲜食合作工厂呀米呀米后，直接切断了7-11鲜食的后端供应，7-11不得不耗费更大人力财力“南水北调”。 便利蜂这一巴掌，让经济压力本就大的7-11在北京更加寸步难行。 整整15年，7-11在北京才开了266家门店，被便利蜂远远甩在后面。 但7-11没放弃华北地区，5年后又下沉天津，快速开辟新的市场，10年时间开出155家门店。还没喘口气，便利蜂又带着全新的系统气势汹汹追到了天津。相比7-11落后的人工统计，便利蜂靠数字化建立覆盖全国的零售网络无疑更高效。仅仅一年时间，门店数量反超7-11。 华北市场无法攻破，7-11又开始南下。2009年，7-11看准了上海这片沃土。面对早在2004年就站稳脚跟的全家，7-11又败在了团队上。 在7-11，中国员工大都只能做到区域经理就难再晋升了，企业的主要决定权还掌握在日本高层手中。所以，中国员工来7-11一般只为积累一些经验，然后选择跳槽。便利蜂的总裁王紫，就是出走7-11的一个典型。 而全家，在进驻中国的时候就已经把代理权交给了一家台资企业。说到底还是中国人更了解中国市场，在7-11依旧闷头主打寿司、饭团这些冷食的时候，全家已经在新团队的带领下开始研究包子、拉面了。最后全家一鼓作气，只要7-11开出一家日销2-3万的门店，它的左右两边都会出现2-3家全家的门店。 团队劣势造成的结果就是：率先抓住中国胃的全家在上海开出了2000家门店，成为区域“地头蛇”。 而7-11进入上海10年，只开出了118家，最近一年甚至没有建店。接连兵败华北华东的7-11进退两难，在同行的挤压下，7-11的闭店数也持续走高，最近3年，7-11仅在北京就关了40家店。 昔日的便利店之王，如今在日本、中国两大关键战场都落得一地鸡毛，它到底怎么了？3滑铁卢背后的致命伤：不懂求变一些日本学者认为：7-11中国公司没有完整执行创始人铃木敏文的经营理念，才断送了7-11在中国的坦途。 刀哥觉得，要怪还得怪7-11太死板。 要想开店，就得按照日本的规矩 来无论在哪里，7-11日本总部都规定门店的面积必须达到120平米，不能做异形店。 这还不是最严苛的，哪怕有可以调整的余地，总部也丝毫不做退让：超面积的店铺，无法分割转租，同样不予授权建店。 在日本找一家符合要求的样板店非常容易，但是在北京符合条件的大约只有1000家。为了日后门店标准化运营，7-11还要筛选门店模型。北京符合7-11模型的门店更是少之又少。 选择范围的缩窄本就让7-11错过了发展的黄金时期，把日本的“精细化运作”完全照搬到寸土寸金的北京，更是压坏了整个生态。 为了节省开支，7-11昏招频出——一直在抬价，从未被超越。 一个饭团8块8，一个包子3块8，一个三明治7块8……7-11的售价往往比其他的便利店要高。有的网友戏称：明明多走5分钟就能花6块钱买6个包子，为什么去给7-11捐款？ 作为主打便捷的鼻祖，现在却来消耗曾经的情怀，消费者怎么会买单？ 2. 就算没顾客，也要每天开够24小时！ 今年1月，日本一家7-11加盟店贴出告示，表示从下月初开始每天只营业19个小时。这位店长实属迫不得已。晚上的顾客很少，一晚的营业额根本不够付小时工的工资。最近店里的夜班小时工都因为坚持不下来而辞职了。 这位57岁的单身汉 一个人负责店里上上下下，实在累得不行，就让外地工作的儿子帮忙照料一晚生意。可远水救不了近火，长期下去，店长和儿子都已经体力不支。 总部知道这位店长缩短营业时间后非常生气，向这家店索赔1700万日元。 随后，这位店长联合其他加盟店店主一起向7-11总部提交了申请，希望可以修改24小时营业时间。但还是被无情拒绝了。劳动力成本上升和人效的下降对7-11的销售额造成了致命打击，可直到公司身陷拖欠工资的丑闻，总部才计划缩减营业时间。 3. 慢到一言难尽的转型路 互联网经济大行其道，各大便利店频出奇招，都争相打造爆品引领新潮流：易捷推出自营咖啡品牌，无人便利店开启刷脸支付，苏宁小店线上线下双管齐下，便利蜂提供新鲜时蔬有意转型，全家推出洗衣家政服务…… 苏宁小店这时的7-11仍旧隔岸观火，坚守着“简单购买”，直到2018年，才慢慢悠悠地入驻了美团。在风起云涌的战场上，后起之秀无一不在做着突破，拼命打造用户新的记忆点。而7-11固步自封，把自己熬成了炮灰。这几年，越来越多的外资巨头溃败中国。曾经的家乐福市值300亿，却因坚守大卖场模式，错失互联网红利落得资不抵债，被苏宁收购。 曾经的Uber中国，是全球市值最高的独角兽公司，把网约车的模式带到了中国，却因规划不清、持续烧钱，Uber中国被合并。 他们和7-11一样，都靠着优秀的模式打开市场，独占鳌头，又因僵化的思维惨淡收场。不与时俱进的后果就是：教会了徒弟，饿死了师父。

中国政府星期一证实，将从2020年1月1日开始降低850种外国进口产品的关税，包括冻猪肉、治疗哮喘病的药品和一些高科技零部件产品，以促进国内的经济发展和保证人民生活必需品的供应。 非洲猪瘟疫情的泛滥导致中国猪肉供应紧缺、猪肉价格飞涨。这次中国政府降低关税的措施将导致冻猪肉的进口关税从12%降低到8%，这会有利于缓解中国零售市场猪肉价格居高不下的问题。 加拿大是世界猪肉出口大国。 中国政府是在中美贸易谈判达成第一阶段贸易协议、美国政府宣布将分阶段削减对中国进入美国市场产品征收关税的背景下宣布上述降低关税措施的。 不过中国政府强调，明年1月份开始对部分进口产品降低关税的措施不是对美国特朗普政府的让步，而是过去两年中国政府采取增加进口消费品、鼓励市场竞争的一系列政策和措施的一个组成部分。  

加拿大卫生部12月30日发出警告，MTD Yard Machines、Yardworks、Yard Machines和Troy-Bilt品牌的铲雪机全国范围内召回，因为这几种设备可能会对人体造成严重伤害。 卫生部表示，潜在的风险包括，如果这些产品的轮胎充气过度，轮胎上的塑料圈就会破裂，有可能导致割伤，甚至骨折。 图片来源 Flickr 资料显示，从2004年7月至2006年3月，加拿大共售出了1.5万台上述品牌的铲雪机。截止到2019年12月17日，全国共有36起与这些机器相关的受伤报告。 据了解，这几种铲雪机共分红、绿、灰、黑四种颜色，每个轮子都有塑料边。其中MTD Yard Machines在Home Depot、Rona等零售店出售；而Troy-Bilt、Yard Machines和Yardworks在Canadian Tire有售。 图片来源 Instagram 加拿大卫生部建议消费者立即停止使用这些产品。“如果你的铲雪机是被召回名单上的一种，可以给制造商打电话，要求免费更换一套钢圈，注意不仅仅是塑料的部分。” 铲雪机的型号可以在后车架（rear frame）或产品包装盒上找到，具体召回的型号为： MTD Yard Machines——31A-3AAD500、31A-3DAD529； Troy-Bilt——31AS3BB2563、31BS3AAE563； Yard Machines——31AS3BAD516、31AS3CAD516； Yardworks——31AS3BAD515 图片来源 Health Canada ref:https://www.narcity.com/news/ca/snow-thrower-recall-in-canada-is-in-effect-because-you-could-get-seriously-injured

长久以来，加拿大手机上网的价格一直是全世界最贵的。今年起，上网费终于开始下降了。据分析师称，自由党政府在今年秋天设定的、在四年内将手机上网费削减25％的目标已经实现了。 图片来源：CBC 不过坏消息是，在许多其他国家和地区，价格下降的速度更快。因此，即使上网费用出现下降，加拿大的价格仍然是世界上最贵的。 科技作家Michael Geist指出，联邦政府自己做的的2018年通讯价格比较研究表明，加拿大的上网费在全球数一数二。不过，互联网和流量计划的价格正在下降，部分原因是今年夏天大型电信公司推出了新的无线流量的报价。可惜价格仍然高于国际平均水平，大约是澳大利亚的两倍。 图片来源：CBC 瑞典咨询公司Teffin在其最新的国际定价报告中表示，加拿大电信运营商在每千兆字节的收入是全球最高的，魁北克、曼尼托巴和萨斯喀彻温省的无线流量计划定价低于加拿大其他地区。例如，安大略省的一个10GB的计划比萨斯喀彻温省贵了80％，不没有解释两者在网络质量和人口密度的差异。 图片来源：CBC 专家说，自由党政府将负担能力放在了首位，加拿大的家庭在2020年可以看到上网费用适度的下降。价格下降归因于多种因素，包括Eastlink和Vidéotron等区域竞争对手的增长。尽管电信和互联网市场继续由贝尔、罗杰斯和Telus控制，但低成本的附属品牌、区域竞争对手和新供应商共同加剧了竞争。 图片来源：CBC 加拿大广播电视和电信委员会决定大幅降低宽带网络的价格，这一举措在九月份遭到主要电信商的上诉，但无论如何，加拿大网络运营商立即降低了价格并提高了速度，这为消费者带来了更多的选择。根据Scotia Capital分析师Jeff Fan在9月发布的说明，自由党政府将价格降低25％的承诺已经提前实现了。   原文链接：https://www.thestar.com/business/2019/12/31/canadian-wireless-prices-are-finally-declining-but-theyre-still-among-the-highest-in-the-world.html

运联公司TransLink再次沿袭每年的传统。在除夕夜12月31日从下午5点开始为市民提供免费公交服务，为广大市民外出庆祝跨年活动提供了便利的通勤服务。该免费活动至1月1日凌晨5点结束。 免费服务期间所有车站的收费闸门将保持开放状态，乘客无需使用Compass card，腕带和Compass mini。但是在5点之前乘车的乘客还需按正常程序刷卡，以避免错误地计算票价。 在除夕夜公车，天车和加拿大线将增加的服务车次并延长运行时间。 12月31日公车将按照修订后的时间表运营，一些路线还将增加傍晚和夜间公车的服务。 天车将增加晚间的服务车次，最后的发车时间将延长近1个小时左右。 SeaBus也将延长服务时间约一小时，最后一班航行是凌晨2点从Lonsdale Quay出发，凌晨2点22分从Waterfront出发。 // 从凌晨2点开始，所有夜间公车将从夜间车区（NightBus District）出发。您可以访问NightBus Schedules页面以获取有关深夜公车路线车次等更多信息。 西海岸快线将在下午提供常规的西行服务，东行服务将有改动。 运联公司提醒大家除夕夜出行前可以通过translink网站上的Trip Planner查询相关路线及乘车信息或者拨打他们的客服热线604.953.3333查询。

据Global News报道，加拿大气象局发布了暴风雪警报，BC省内陆城市将在今晚到明早迎来30厘米的降雪。 国家气象局已向Okanagan，Shuswap，North Thompson，North Columbia，Kinbasket和Williston地区发出降雪警告。预计暴雪将在周一晚上和周二遍及BC省，带来20-30厘米的降雪。 该警告建议市民考虑将不必要的旅行推迟到道路情况改善为止。有时在大雪中会突然降低能见度，危险系数加大。 另外，道路维护部门AIM Roads呼吁驾驶员在去BC省内陆之前做好准备。并随时到DriveBC.ca查看当前的路况。 每年从10月1日到3月31日BC省的大多数路线都需要使用雪胎或防滑链条。对于部分高速公路，包括高山通道和降雪量比较大的偏远公路，该日期将延长至4月30日。 同时，加拿大环境部对中部海岸和西温哥华岛发布了强降雨警告，预计会有100毫米的降雨。在低洼地区可能会发生局部洪水。 新年前夕，希望大家出行前密切关注天气和路况，注意安全。平平安安跨过2019年。

温东一栋公寓因为锅炉问题导致在超过一周的时间内没有暖气和热水供应，居民们被冻惨了。 对他们而言，这个圣诞季节可以说是糟透了。 据Global News的新闻，东六街807号这栋公寓的居民表示本月22日大楼内两个锅炉中的一个坏了，之后他们就一直在忍受寒冷。 一些居民不得不使用室内的电暖器来御寒，不但导致电费飙涨，而且保险丝还会定期烧断。 一些居民不得不跑到朋友或者同事家去洗澡，而另外一些居民只得烧大量的热水倒在浴缸里洗澡。 很多住户要求减少房租，部分住户聚集在一起抗议，表示在锅炉修好之前不会付房租，但一些住户收到了驱逐通知。 大楼门口在圣诞节前曾贴出通知，表示问题正在解决中，但到目前为止，问题还没有得到解决。 有建筑经理昨天向Global News表示，锅炉更换的工作今天将开始，但他没有表明更换工作什么时候将完成。 这栋公寓的居民还不算是最惨的，2016年底的时候，本拿比一栋公寓楼的居民们在超过2个月的时间里都过着没有热水和暖气的日子。 居住在1859 Woodway Pl的居民当时表示，建筑物的锅炉在九周前坏掉了，他们只能依靠加热器和毯子保持温暖。 有居民表示自2016年11月起她一直在尝试让物业管理公司抓紧把锅炉给修好，但她的圣诞假期仍不得不在在冰冷中度过。 她说她曾要求物业管理服务公司将她安排去有暖气、热水的酒店居住，但是遭到了拒绝。 直到2017年1月5日，大楼才贴出通知表示将对锅炉进行修复。

北美民众都知道在遭遇危险和紧急时间时拨打911，但911经常接到大量的与紧急事件无关的电话，让接线员们颇为无语。 今天，BC省负责处理911电话的E-Comm公布了今年最奇葩的十大911报警事件。 这些奇葩报警包括： 旅馆的停车位太小了； 理发的发廊剪出的发型不对； 邻居在晚上太晚吸尘； 投币洗衣机的水量不够； 为啥交通那么堵噻？ 我的车陷在雪里了，警察叔叔能带个雪铲过来吗？ 你们警察大半夜处理事情太吵了，明天早上再来行不行？ 那个，现在限水具体是什么情况？ 有台取款机坏了！ 加油站不让我用他们的洗手间，太过分了！ 觉得这些报警够奇葩? 还有比这些电话更奇葩的报警。 一个小女孩致电911，然后没说几句话就挂断了，当警方紧急赶到后，发现她在和她爷爷玩纸牌，让女孩感到愤怒的是她爷爷居然作弊！ 警方表示调查911的报警通常需要花费两名警官至少30分钟的时间。在非紧急情况下拨打911将造成警方处理紧急情况的延误和时间压力。 此外有人拨打911表示：我失恋已经两年了，我现在很孤独，能帮我找个男朋友吗？ 还有人打911：我吃了两片壮阳药，药很有效，问题就是我已经持续勃起四天了，我感觉我病得很严重。 还有一个男子向警方打电话，称他屋子里总是传出一些奇怪的声音，他怀疑有小偷进入了他家中，警方赶到时发现他是屋中唯一的人，但不是唯一的生物，屋里还有一只猫，经常发出奇怪的声音。 大温地区在2016年911共收到了38万7千多个求助电话，但有7万7千个求助属于非紧急情况，这些电话类似： （有人昨天把我弟弟的单车变成了废铁） 当年最奇葩的911报警包括： 健身房的柜子坏了，能派个警察来打开下吗？ 听说你们警察工作不错咧，有工作机会吗？ 一个电动剃须刀怎么也关不了，吵死了！ 能派个警察送个梯子来吗？足球掉屋顶上了； 有啥好办法可以把一个无人机从树上弄下来； 厌倦了在堵车中等待； 浴室里有好大一只蜘蛛，妈呀吓死了； 为啥夜总会不让我进去啊？ 我家十几岁的小孩好难弄，让他做啥都不做； 你能告诉我几点了吗？ BC省911紧急应变中心（Emergency Communications Centre）E-Comm表示有五分之一致电911的情况属于非紧急。虽然滥用911的情况有下降趋势，但比例仍然较高，公众仍然有需要提高意识，令真正有需要的人能在最短时间内得到紧急服务。 E-Comm的主管茉莉.布拉德利（Jasmine Bradley）表示：911为需要即时紧急服务的人而设，是否致电911，要判断是否有对性命、安全和财物正在发生的威胁、案发现场有没有可疑人等。 不需要警察、医护人员和消防人员立刻出动的事情应该致电非紧急热线。

转眼间，充满希望的2020年已经迈开了脚步。农历新年就要来，很多华人心中不免泛起了缕缕乡愁。但有太多个人因素不能回家过年的！ 世间有很多不公平，但是岁月是那么的公平，从不多给人一秒，相反也不会少给任何人一秒。每个人都会由时光的飞逝而经历着人生中最重要的过渡，比如从决定出国到在美国定居。 年味越来越浓了，大街小巷，张灯结彩，呈现一派红艳，祥和的气氛。马路两旁挂着通红的灯笼，大红的中国结。 转眼间，充满希望的2020年已经迈开了脚步。农历新年就要来，很多华人心中不免泛起了缕缕乡愁。但有太多个人因素不能回家过年的！ 不知道这是你来美国的第几个年头，但是每个华人从决定出国到定居美国都是一个长长的故事，外面的世界是很大，但容身的地方却很小！ 而你却依然选择漂泊……大都市的繁华，让漂泊的你，又多了几分空虚、落寞、担忧、思念？ 有的是为了孩子接受到更好的教育，夫妻一方跟着到美国陪读，一家人开始了两地分居的生活；有的是因为留学，毕业后努力在美国打拼，已经几年没有回过家。 有的是因为工作来到美国，心心念念记挂着家里的老母亲；也有很多怀揣着自己的“美国梦”，打掉牙往肚子里咽，发誓要在美国混出个样子…… 我们都知道漂泊？谁也不想！只是现实太残酷。也许你会说，你的离开，是为了他们更好的生活。外面再苦，只有自己知道…… 无论是什么人，无论混的好不好，在这个中国大团圆的传统佳节到来之际，相信大家都会想家，即使咬牙不承认，嘴硬说：我生活的挺好的。 可是家和家人永远是我们内心最弱软的那一块，哪怕是那个小山村里破旧的老房子，它永远是心中最美的港湾。 记得有句歌词：多少年我不止一次地问游子的心为什么这样沉多少年我不止一次地寻回家的路上是否绿草茵茵…… 离开家乡、独自漂泊，一个人的日子冷暖自知，在这样的日子里，你还好吗？今年回家过年吗？ 面对新年，大家有话要说： 他说：我犹豫着要不要出去，但是又不知道去哪，陌生的地方陌生的人陌生的自己，过年想家又怕家，自己的懒惰立刻表露无遗，我越来越害怕，越来越没有安全感，越来越颓败。一年的一无所获让我无法回家面对着朝思夜想的父母。 我说：可能是要过年了，自己那份内心的不安分可能又开始活跃了，我把我现在这种症状叫做“过年想家综合症”。是啊，在外面漂流了1年了，很想家乡的父母，兄弟姐妹们了。 你说：每逢过年，想家的心情油然而生，即便是父母都已离开我们，这份过年想家之情依然很浓很浓。多年以后，从一个大家发展到现在几个小家，一代又一代，不管离开老家多少年，我的心，我的情和生我养我的那片土地和我的亲人紧紧相连。 她说：过年了又想家了。我情绪万千，我无限感慨，都快30的人了，还害怕触碰关于想家的画面和镜头，更害怕有人提及回家过年的有些事情，否则我会想家。真的！ 回不了家的原因有千千万万种，想家的心情却是同一种。 为了生活，我们漂泊在外，把青春抛洒，几多无奈。   如果你问海外华人为什么不回国，他会跟你说一万个理由，可是基本上都有一个共同的原因。那就是中国的人太精了，回去干不过国内的人。 华人出国后，在海外生活久了，就会发现自己逐渐适应了外国的生活。当再次回中国的时候，却发现回国变成了出国，出国成了回国。这样的尴尬让一些海外华人陷入迷茫，当初为什么要出国？ 我们发现在国外生活习惯了，大家最终都忘了当初出国是为了什么，就算没忘，也对那个最初的目标，往往也模糊了。对于一些长年生活在海外的人来说，心里可能很清楚，事实是回不去了，就算真的回去，也很难融入中国的社会了。 华人回国后很难融入中国社会 一名在国外生活多年，最终却选择回国发展的华人。他在回国后遇到了种种冲击和不适应。国内很多的价值观和生活方式，与国外是如此地不同。他在文章中写了自己的所见所闻，引发很多海外华人的共鸣。 回国变成出国，出国却成了回家 相信任何一个人出国的时候都不会想着，自己是一辈子就呆在国外了，刚开始想的总是国外有多好，终于能出去了，终于可以达到自己的梦想了。 从刚开始的什么都不适应慢慢的发现，原来老外的鸡肉那么好吃，原来奶酪是那么的香，原来披萨也可以当正餐。刚开始觉得国外什么人都没有，像个大农村，死气沉沉的，到忽然觉得，原来安静也是那么的舒服。为见多了发现能接受的事也多了，比如让孩子跟老外结婚，或者自己嫁了、娶了老外。 以前在中国觉得特别热闹，到现在觉得回国有点不习惯，“人挤人挤死人”呀。然而确实，对很久没有回国的人来讲，中国就是另一个星球一样，所以回国洋相也出了不少。 第一次回国很激动，觉得有一万个事要讲，有一万个想念的朋友想碰，有一万个地方想去。 可是回国以后发现，要讲的事原来没有那么多了，讲了觉得他们可能不理解，想念的朋友也已经不是当初的朋友了，自己死党也已经变成别人的死党了，想去的地方突然也找不到了，因为，可能已经拆了…… 如果家里有一个在国外长大的孩子，可能就更无法适应了。平时他们在国外，不知道怎么办事，到了中国变成了什么都办不成，好像智商一下子降低了似的。 好像那个世界离我越来越远，想回去，却没有那个勇气；不回去，为什么心里还有一些牵挂和不甘。所以好像渐渐地发现：回国变成真正的出国了，出国却变成了回家。 与国内的世界隔阂越来越严重，与国内朋友的联系越来越少，越来越没有共同语言，国内新闻越来越懒得看… 甚至说话，都感觉好多词语的汉语说法已经很难想起，还是外语说得上口。 但看着父母慢慢老去，心里总会升起几丝内疚感。罢了，那就先这样，先继续现在的生活，再看看吧… 但这一看，就到了终老…

纽约的有钱人都住在哪里？ 有钱人密集的街区不难猜，大多数都在曼哈顿，咱们华人聚居的布碌仑此次也是位列第六名！ 最新的人口普查涵盖和追踪了2013年~2017年间全市各区的家庭收入中位数，将结果按照人口统计、社会、经济和住房等不同的数据细分，还可以按社区进行查询。 那么，纽约市最多有钱人的街区是哪些？不出大家所料，其中大多数都在曼哈顿，以下是前10名： 10) 格拉梅西(Gramercy)：$ 185,536 9) 哈德逊城市广场/切尔西/熨斗区/联合广场(Hudson Yards/Chelsea/Flatiron/Union Square)：$ 185,556 8) 上西区(Upper West Side)：$ 190,281 7) 炮台公园城/曼哈顿下城(Battery Park/Downtown Manhattan)：$ 203,548 6) 布碌仑高地/科布尔山(Brooklyn Heights/Cobble Hill)：$ 205,275 5) 西村(West Village)：$ 207,649 4) 林肯广场(Lincoln Square)：$ 212,844 3) 海龟湾/中城东(Turtle Bay/East Midtown)：$ 220,079 2) 苏荷/翠贝卡/市民中心/小意大利(Soho/Tribeca/Civic Center/Little Italy)：$ 258,531 1) 上东区/卡内基山(Upper East Side/Carnegie Hill)：$ 322,432 鉴于第五大道上林立的博物馆和上东区70街到77街“贵中贵”的富人区，上东区排名第一并不奇怪。苏荷/翠贝卡一带排名第二，是因为最近涌入了豪宅开发项目，例如名人云集的格林威治街443号(443 Greenwich Street)、超豪华的维斯翠街70号(70 Vestry)，这些住宅吸引了不少富人迁居此地。 仅有一个非曼哈顿小区跻身榜单——布碌仑高地/科布尔山也是布碌仑区最昂贵的房地产(也是最富有的居民)的所在地。2017年它排在第9位，如今已上升到第6位。 富裕居民(平均家庭收入在20万美元或以上)比例最高的区也是上东区，近44%的居民为富裕阶层。富裕居民人口最高的区是上西区，近18,000名居民的家庭收入在20万美元或以上。

前不久，英国爱丁堡大学的统计遗传学家W。 David Hill，在著名期刊《自然·通讯》上发表了一篇研究论文，声称他们找到了149个与收入有关的基因位点。 ▲ 论文首页（已经有6万多人下载过论文了，看来大家还是很想了解自己的财运的） 他们甚至表示，他们的研究结果表明，可能是遗传效应加剧了近代英国的一些社会经济不平等。 在《自然·通讯》的助推下，迅速引爆国外社交媒体。 “找到挣钱基因了？”“贫富天注定？”等疑问，萦绕在许多人的心头。 我们先来看看Hill的研究到底是怎么做的，以及究竟发现了什么。 有句俗语叫，“龙生龙凤生凤，老鼠的儿子会打洞”。 这说明在遗传定律发现之前，人们就已经观察到了遗传这个现象。 近代分子生物学的发展，让科学家认识到基因是遗传信息的载体。伴随着测序技术的进步，越来越多的科学家开始探索人类的基本生理特征和健康状况与疾病之间的关系。 基于上述研究，科学家们发现了很多与高矮胖瘦相关的基因。上述研究还有一个重要成果是发现了很多与疾病相关的基因，例如与癌症有关的BRCA基因，还有很多导致单基因遗传病的基因等等。 那么一个人的社会经济地位有没有可能也受遗传的影响呢？这就是Hill和他的团队考虑的问题。 Hill等对英国生物样本库中286301位受试者（39岁-73岁）的基因数据和家庭收入进行了全基因组关联研究（GWAS），结果找到了30个与家庭收入有关的独立基因位点，而且其中有29个位点是首次发现[2]。使用另外一种分析方法，他们又找到了120个与家庭收入相关的位点[3]。 从这些位点的分布来看，47%分布在内含子区域，29%分布在非编码RNA的内含子里，17%在基因之间的区域，只有1.2%出现在基因的外显子里。说明大部分与收入相关的基因位点，是通过调控基因的表达发挥作用的。 在这30个独立的基因位点中，有18个与智力（认知能力或者认知功能）相关。因此，研究人员推测，基因变异与智力和收入之间，可能存在一条因果关系链条。当然，他们通过孟德尔随机化分析确认了因果关系证据的存在，不过他们也认为，真实的关系可能比他们推测的要复杂。 那么这149个基因位点，到底意味着什么？对收入的影响有多大呢？ Hill等发现，就凭他们在英国生物样本库中发现的这些位点，对家庭收入的影响只有7.39%。 “正如我们预期的那样，家庭收入差异的主要原因不是遗传。”Hill团队在随论文发表的附件的Q&A中如是说[4]，“我们的观点是，主要的原因很可能是环境，诸如社会环境、经济政策，甚至是运气等。” 不过研究人员也表示，虽然他们发现遗传对家庭收入的影响很小，但是这种微小的影响也是真实存在的。实际上，之前一项涉及10万人的英国人研究也发现，家庭收入的遗传性在11%左右，只不过他们只找到了2个相关的位点[2]。 在本研究中，他们还基于上述与收入相关的位点，设计了一个多基因风险评估模型。用于预测不同群体之间的家庭收入情况。结果，他们发现，他们这个模型只能用来预测1.2%-2%的家庭收入差异。 这啥意思呢？ 翻译成大白话就是，如果奇点糕的读者年入100万，那么你们在2019年挣的100万中，最多有2万块钱和上面的那些基因位点有关。 如果分到每个基因位点头上的话，那可能就只有100元左右了。 难怪作者会在Q&A中再三申明，我们确实没有找到“收入基因”或者“金钱基因”，实际上，压根就没有“金钱基因”。我想Hill等说的确实没错，哪个年入百万的人会把100元当回事儿。 不仅如此，Hill等还表示，在他们的研究中，他们没有做任何应用有关的测试，实际上，他们也不提倡基于他们的研究成果开展任何实际应用。这仅仅是个基础研究，在一些变量之间发现了一些有趣的关系而已。 尽管如此，Hill团队的这个研究，还是受到了学术界的批评。大部分人都认为，家庭收入与身高、胖瘦，以及健康状况不同，不适合开展全基因组关联研究。 甚至有人嘲讽到，“这个世界上肯定还有‘家乐福基因’、‘沃尔玛基因’、‘苹果基因’、‘华为基因’等。” 这就过分了哇。 说句公道话，作为生命体，在我们从生到死的整个生命周期中，恐怕没有什么性状或行为是与遗传无关的。 实际上，今年一个双胞胎的研究也发现，收入是跟遗传有关的，遗传对收入的影响甚至能达到40%-50%[5]。当然，整个研究分析的不是某些基因位点，而是从整体上分析遗传与收入的关系。 也就是说，从整体上看，遗传对收入的影响确实不容小觑。只不过，当你要把这种影响落实到一些具体的基因位点上时，这种影响就显得微不足道了。 总的来说，大部分科学家之所以批评Hill这个研究，主要还是担心这个研究会引起误解，让人对收入的态度陷入“基因决定论”。 这当然不是Hill团队想看到的。不过，我相信你们肯定不会认为是那2%的收入决定了你的社会经济地位。 最后，如果你以后见到“基因检测预测财运”的骗子，应该知道怎么办了吧。

每年过完圣诞节，紧接着最令大温人期待的就是元旦跨年烟花秀了！但今年，大家可能要失望了。这个大型户外烟花庆祝活动将在今年暂停，并在2020年12月31日重新启动。 活动组织者曾在今年10月宣布，他们将把所有的精力和资源集中在将烟花秀从Coal Harbour转移到EastFalse Creek和Concord Pacific Place上。转移后，全新的烟花秀将以市区天际线为背景，并突出地标例如卑诗省体育馆和科学世界。这也是为烟花表演提供了一个新的亲密且上镜的地点。 据了解，等到明年12月31日烟花秀重新启动时，将会有多个驳船创造出令人眼花缭乱的烟火效果，同时还可以同步市区建筑物的外部照明，更会增加其他令人着迷的特殊效果。 到时，EastFalse Creek新的跨年烟花秀可能会明显与温哥华其他烟花活动区分开，成为独一无二的奇观。 温哥华跨年庆典协会主席Dani Pretto表示“我们感谢公众的耐心和理解，但这将完全值得等待。Concord跨年活动势必将成为不仅是温哥华最大的旗舰活动之一，更是全加拿大最大的跨年庆祝活动之一。” 虽然没有了跨年烟花让人有些失望，但用流星雨来迎接新年是不是听起来也很兴奋？ 2020年的第一场流星雨，就在1月3日至4日晚上。尽管不像其他流星雨那样出名，但Quadrantid可以在黑暗的天空中每小时产生50到100颗流星，高峰时甚至平均每小时产生120颗流星，即使在非高峰时刻，仍可能达到每小时20颗流星的速度。 不仅如此，Quadrantid还可以制造出带有巨大而发光的尾巴的火球，突出流星在天空中的路径。 而且，今年的无月天空将使世界上所有时区都享有良好的显示效果。 根据Earth Sky的说法，在1月4日黎明之前，我们将出现无月亮的天空，这将使世界上所有时区都享有良好的显示效果。所以北美地区的最佳观测时间是在1月3日晚上到1月4日黎明前。 Earth Sky还列出了观看流星雨的三种“最佳做法”。包括： 检查天气 摆脱光污染 有耐心 大家只需要找到一个远离市区、可以清楚看到黑暗天空的区域，然后抬头仰望。虽然不需要双筒望远镜，但还是要给眼睛大约20到30分钟的时间适应。 当然，穿暖和的衣服是非常重要的。然后，就可以尽情享受天然享受灯光秀啦！

卑诗省政府将于明年春季启动第二阶段的自动超速监测摄录机计划，全省20个十字路口的监测摄录机将会全面启动，令到超速和冲红灯司机无所循形。这些安装新监测机的十字路口中，有4个在温市，一个位于素里。 省府于今年5月宣布自动超速监测摄录机计划，在35个被确定为交通黑点的十字路口，安装配备监测车速及冲红灯功能的摄录机，全日24小时进行监测。 不过，首阶段只有15个地点的摄录机配备冲红灯及超速监测功能，其余20个则将于2020年春季正式全面运作，占多数位于大温区。 当局也会在安装监测摄录机的十字路口装置标记，提醒途经的驾驶人士。司机一旦被检测到超速时，系统便会直接寄发告票。 省公共安全厅范和富（Mike Farnworth）未有透露摄录机会在超速多少的情况下才会拍照和作出票控。   根据省公共安全厅发表的监测摄录机的初步统计数据显示，由今年7月至9月的3个月，5个摄录机发出了2,370张超速驾驶罚单，其中最严重一宗是涉事司机在限速80公里的道路上，以时速174公里飞驰。当局将于2020年年初公布更多相关统计资料。 除此之外，目前全省约有140个十字路口摄录机，其中占多数只有监测冲红灯功能。在今年7月至9月期间，当局发出了多达23,883张告票。

在加拿大开车最怕路况不好，尤其是冬季雨雪交加的天气，开车更困难。司机们都希望及时了解路况和天气状况，让在高速公路开车的司机更安心旅行。 2019年，DriveBC网络摄像头增加了30个新摄像头和71个实时图象，可以帮助交通部门和道路工程人员及时了解路况。 交通运输和基础设施厅表示，2019年内，在BC省各地都安装了新摄像机，司机可以依据交通和天气状况规划行车路线。该计划致力于维护其遍布全省各个位置的摄像机网络。 这些摄像机可提供全省数百个位置的实时图像，总共457个公路摄像机，可提供873个实时图象。 DriveBC网络摄像头的位置是根据需要进行评估的，由BC省居民或天气专家确定。 另外，从10月1日至4月30日，BC省的大多数路线都需要使用冬季轮胎或链条。对于某些高速公路，轮胎和链条的要求将于3月31日结束。 DriveBC网络中新添加的新摄像机和实时图象包括： 三角洲（Delta）：位于80街的99号高速公路，这个摄像头向西和向东看，该摄像头有助于行车规划路线，看到交通流量。 // 圣约翰堡（Fort St. John）：位于省北部的243号路和Cecil Lake Road，该摄像机向东看，为维修承包商和司机提供了沿这条北部路线的图像，有助于规划旅行和除雪工作。 霍恩湖（Horne Lake）：在Horne Lake Road和19号高速公路，可为人们提供这个繁忙的十字路口的道路状况。 Mt. Kobau：3号高速公路，毗邻Conifryd湖，这台摄像机是面向东、南和西方面，在这条旅行必经的路口提供交通状况，随时注意清除积雪的需求。 关于安全出行的一些小贴士：  麦克尼尔港口（Port McNeill）：位于Campbell Way和19号高速公路，向西和向东。旅行者可以查看该地区的交通状况。      除了提供当前的天气、道路和交通状况外，DriveBC还提供边境延误，内陆渡轮以及冬季如何安全驾驶的信息的链接。提醒各位司机，在前往公路和高速公路前，先在DriveBC网站上了解实时交通状况，该网站24/7全天候提供路况信息。网站：https://www.drivebc.ca/ 出发之前，在drivebc.ca计划出行路线并检查道路状况。 当有车辆试图超过你时，不要加快速度。慢下来为安全驾驶距离腾出空间。 保持注意力集中，避免分心。 开车时别碰你的手机。

圣诞节、新年是购物旺季，网上有很多号称物超所值的商品，但即使在像亚马逊这样的老牌电商，也有很多陷阱。如何确定自己正在阅读真实的评论，而不是来自商家员工的评论？如何识别赞助商投放的商品广告，并在购物后如何保护信用卡资料免于被盗？ 美联社报道指出，尽管没有神奇的解决方案，但消费者不妨尝试下述方法，当一名精明的网上购物者。 亚马逊和沃尔玛等大型零售商的网上评论，以及Yelp等评论网站，似乎是从曾经购买产品者取得第一手资讯的好地方。 但是，《华盛顿邮报》和新闻网站BuzzFeed的调查发现，许多知名度不高的卖家，付钱给水军在网上撰写不实的好评论。商家可能叫自己的员工撰写评论，或者对竞争对手的商品撰写很差的评论。 旨在帮助消费者避免受到假评论影响的Fakespot服务创办人卡里法（Saoud Khalifah）建议，除了文本评论之外，还应考虑其他种类的评论，例如在YouTube上搜索视频评论。 你也可学习寻找不正常的评论模式，例如在短时间内获得大量的五星级评价。另一个警告讯号是，评论只给高或低的评分，但几乎没有提供任何细节。 有时候在亚马逊网站购物，不意味着就是从亚马逊购买商品。诸如eBay和沃尔玛网上购物巨头都拥有庞大的第三方市场，让任何人在那里出售商品，而成为一些欺诈者试图潜入出售冒牌货的地方。 联邦政府问责局去年发表一份报告表示，从带有第三方市场的网上商店购买的47件商品中，竟有高达20件是冒牌货。 你可采取的一个保护措施是调查一下卖家。通常网站的“卖家”（sold by）字段会列出卖家的名称。不妨查找卖家的网站，看看是否有负面评论或网站看起来不太专业，例如模糊的照片和拼写错误都是危险讯号，其他还有寥寥无几的评论或关于仿冒品的投诉。 此外，也可将商品售价与其他网站进行比较，如果低很多的话，很可能正是仿冒品。亚马逊、eBay、沃尔玛和梅西百货等零售商都在网上商店中投放大量外部广告，以赚取更多利润。大小公司均可竞标，使其产品接近商店搜索结果的顶部。除了“赞助商”（Sponsored）一词外，它们看起来就像一般的产品列表，容易使人误以为某种产品因为品质较佳而出现在顶部。 市场调研公司Marketplace Pulse的创始人卡朱肯纳斯（Juozas Kaziukenas）表示，实际上，卖家通常会为卖得比较贵或刚刚推出的产品购买广告，以吸引更多购物者。 准备购买某件商品时，勿将信用卡或借记卡号码交给任何人，即使是合法商家，但也可能没有保持安全性的资源，可能使你的数据遭受黑客攻击。 你可以透过使用信用卡来保护自己，因为它比借记卡提供更佳的保护。如果号码被盗，联邦法律将支付责任限制为50元，事实是银行通常会给予你完全免除支付责任。