卑诗省温哥华岛一位母亲警告人们，在领取处方药时要仔细检查，因为她在为儿子领取过动症常规药物时，意外被给了强效鸦片类药物氢吗啡酮(hydromorphone)。 据加拿大广播公司（CBC）报道，温哥华岛科莫斯（Comox）31岁居民帕奎因（Sarah Paquin）说自己至今仍对这件事感到不寒而栗，不敢想像如果孩子在服药前，丈夫没有注意到药片与平常有异，她9岁的儿子将会面临什么样的后果。 “太可怕了”，帕奎因指出，这样一个简单的小失误，“就可能酿成可怕的后果”。 未经认真身份就给药 她上周去给儿子德克兰（Declan）取药时，当地启康药房(Shoppers Drug Mart)的工作人员并没有检查她的身份证，也没有从药袋里拿出处方，当时她并没有多想。 第二天，她的丈夫准备给德克兰服药时，却发现药片的颜色和形状都与平常不同，感到有些惊讶。他看了一眼药瓶，发现处方是给其他人的，而且是5毫克氢吗啡酮，立刻把药片退给了药房。 “你的脑子里立刻就想到了最坏的情况，”帕奎因说。 “后果可能是灾难性的，想到可能发生的情况，让我的心情就很沉重。” 氢吗啡酮是一种强效的鸦片类药物，其效力比吗啡强2到8倍，通常用于治疗急性疼痛或慢性癌症疼痛。 据梅奥诊所（Mayo Clinic）称，氢吗啡酮会导致儿童严重不良反应，过量服用甚至会导致死亡。 CBC新闻联络了启康药房的母公司Loblaws，该公司在一份书面声明中表示，这是一宗不应该发生的“人为失误”事件。 “我们已采取控制措施，将类似患者拿到错误处方袋的风险降至最低，而且该名同事将与员工检讨这些情况，以避免未来再发生。” 帕奎因说，她后来收到了药剂师的回应，对此深表歉意。她说，药剂师承认操作步骤有误，未遵守规程，并告诉她，他已被暂时停职，正等待内部调查。 尽管帕奎因获得一再保证，但还是向卑诗药剂师学会(College of Pharmacists of BC)提出了投诉。 “药房必须承担责任，对所发生的事情负责，”她说。 图：谷歌街景/Sarah Paquin 

卑诗省乘客因车上留下的便条被要求支付车门凹痕的费用 一起关于车门凹痕的争议进入了卑诗省民事解决法庭，此案涉及数百元的赔偿。   最开始看似是好心人帮助他人的事件，后来问题却变得稍显复杂，最终受影响的司机迫不得已将此事提交法庭。 RP表示，CP在下车时不慎碰撞了他的车门，属于疏忽行为。RP为修理支付了500元的自付部分，他要求赔偿的金额正是这个数额。CP则表示自己并没有义务向申请人支付费用。   CP在事故发生后在车辆上留下了一张便条，这一因素使得法庭最终支持了RP的申诉。 两人在2023年9月22日参加了一个活动。RP的车辆停在停车场，而CP则是由第三方作为乘客送到目的地。 法庭指出：“当她下车时，不慎碰到了申请人车的后排乘客侧车门，导致了凹痕。” 事发后，她在车上留下的便条作为证据提交，便条上写道：“我碰到了你的后排乘客侧车门，愿意支付修理费用！”   CP还留下了联系方式供RP联系。 车辆的修理总费用接近1800元，ICBC为大部分费用埋单，RP需支付500元。 事故发生后，双方进行了沟通，CP给RP提供了三种选择。其中一种是车辆评估并修理完成后支付费用，第二种是不经评估直接支付2000元的申请费用，第三种则是RP向ICBC提出索赔。   法庭推测CP拒绝支付的原因是由于RP选择了通过ICBC处理赔偿。 法庭裁定：“基于被告留在车上的便条，我认为被告主动提出支付修理费用。双方的提交材料和电子邮件显示申请人接受了这一提议。因此，我认为双方达成了和解协议，这是一份具有约束力的合同，被告不能未经申请人同意自行修改。”   经过法庭费用后，卑诗省民事解决法庭判决CP需支付的金额稍高于500元的自负部分，最终需在裁决后15天内支付659.35元。  

超过一半的卑诗省居民为了买房减少娱乐支出 据dailyhive报道，许多有购房意向的卑诗省居民正在削减非必要开支，基本上减少了娱乐和休闲消费，以便攒钱买房。   根据TD的一项新调查，利率下调让很多卑诗省居民购房的前景更加现实，但尽管利率下降，潜在购房者仍需做出一些牺牲以实现购房目标。 调查中，53%的受访者表示他们正在削减非必要的开支。我们与TD的发言人进行了交流，以深入了解这些数据的含义及所涉及的人群。   TD调查的对象为18岁及以上的潜在购房者。在18-34岁年龄组中，有53%的受访者表示他们在削减非必要开支，而在35至54岁年龄段中，62%的受访者也持相同观点。这两个年龄段的群体都在削减非必要的开支以为买房存钱。 我们询问了TD关于调查中“非必要开支”的具体定义。TD表示，潜在购房者主要是在削减一些可有可无的开支，而不是必需的开支（如房租和食品）。 比如，购物、外出就餐和度假等。 TD调查的另一项发现是，只有42%的受访者在寻求财务建议。然而，40%的潜在购房者表示，快速获得建议可以“提升他们的信心”。   社交媒体在这一现实中也扮演着一定的角色。 TD的发言人表示：“有些人可能觉得可以依赖自己的研究和社交媒体，但这样做的风险是，您可能无法获得适合您独特需求的专业建议。” TD还向《日常蜜蜂》表示，市场预计加拿大银行本周将“维持利率不变”，而加拿大银行今天早些时候确实做到了这一点。   “四月份的房屋销售再次显得低迷，经济的不确定性可能导致潜在买家继续观望。考虑到上个月的疲软表现（以及进入本季度的低迷势头），我们正在跟踪第二季度房屋销售的再次下降，此前在第一季度已经出现了一次显著的下滑。” 尽管销售下降，TD表示，加拿大房地产市场在低迷期后反弹并不少见。   “如果年内信心改善（这是我们的观点），市场销售可能会出现反弹。然而，考虑到卑诗省和安大略省的供需平衡非常松散，预计加拿大平均房价的增长在年内仍然将处于滞后状态。” 您是否在卑诗省市场上寻找购房机会？您也在减少开支以便储蓄吗？欢迎在评论中分享您的经历。      

新移民到加拿大的生活安顿是一个巨大的工程，其中包括获得驾驶执照就是一个挑战，但根据卑诗省的规定，某些国家来的移民，无需重新参加考试即可获得当地驾驶执照。 这要归功于卑诗省的互惠许可证交换协议，令该省与国外多个司法管辖区都有合作关系。来自特定国家/地区的人们可以使用其原居国的驾驶执照申请更换卑诗省驾照，无需再笔试或路考就可以拿到卑诗驾照开车上路了。 卑诗保险公司 (ICBC) 称，加拿大所有其他省份和地区都与卑诗省签订了互惠协议，美国每个州和地区也都与卑诗省签订了互惠协议。 来自以下这些国家的合法驾驶者抵达后，也无须再考试就可以获取卑诗驾照： 奥地利澳洲比利时法国德国根西岛、马恩岛、泽西岛(Guernsey, Isle of Man, Jersey)爱尔兰日本荷兰（不包括前领土）纽西兰韩国（摩托车驾照除外）瑞士台湾英国（包括英格兰、威尔斯、苏格兰和北爱尔兰） 来自没有互惠协议的国家的司机必须参加笔试和路考以获得卑诗驾驶执照。 每个人抵达卑诗省后都有 90 天的时间可以使用原居国驾照驾驶汽车。有些人可以持外国驾照驾驶更久，其中包括游客（最多 6 个月）、全职学生和季节性农业工人（最多 12 个月）。 ICBC 网站上有关于如何申请卑诗驾驶执照的详细说明。 ICBC 最近也宣布即将对分级驾照计划 (GLP) 进行修改，该计划将很快更新，取消新手 (N) 驾驶员获得 5 级驾照的第二次路考。  

加拿大餐饮连锁因不义之债被判赔付   一家知名加拿大餐饮连锁品牌Freshii，近期在卑诗省民事解决法庭的一起与冰箱维修服务相关的欠款争议中被点名，争议金额高达数千加元。 Freshii在全国范围内拥有多家分店，此次争议涉及一家名为PS Refrigeration（简称PSR）的维修公司。 PSR表示，Freshii（以Divitiae Foods的名义经营）拖欠其共计3,501.24加元，涉及六张维修发票。尽管Freshii没有否认欠款，但反驳称PSR在维修过程中反而损坏了其门店内的一台冰箱，造成损失超过PSR所索赔的金额。 Freshii曾要求法院驳回案件，但法庭并未采纳。经过审理，法院认为PSR提交的发票中所列人工费、材料费及差旅费皆为合理，最终裁定Freshii需支付人工费1,705加元，以及材料费833.40加元。 法院最终认定Freshii应赔偿PSR总计2,665.32加元。但Freshii坚持主张抵销该金额，称PSR派遣未经培训的员工导致冰箱损坏，损失高达3,500加元。 然而，法庭指出，Freshii未能提供维修损坏的具体细节、损失证明或任何发票作为支撑材料。裁决书中称：“我未见Freshii提供有关PSR损坏其冰箱的证据。此外，冰箱维修质量是否合格属于超出普通人认知的技术问题，需要专业意见，而Freshii也未能提供。” 最终，法庭判令Freshii在裁决后30天内向PSR支付赔偿款共计2,665.32加元，包括相关诉讼费用。

这些国家的人在搬到卑诗省时不需要重新参加路考。 国际搬迁通常涉及繁琐的手续，但来自某些国家的人在抵达卑诗省时却可以少一个麻烦——他们无需重新参加考试即可获得当地驾驶执照。 这一便利得益于卑诗省与多个国家之间的互认驾照协议。来自这些国家的人可以凭借原居住国的驾驶执照申请卑诗省的执照，无需进行知识测试或路考。 路考 根据不列颠哥伦比亚保险公司（ICBC）的说法，加拿大其他省份和地区与卑诗省都有互认协议，美国的所有州和领地也都是如此。 免去驾照考试的国家及地区包括—— 奥地利 澳大利亚 比利时 法国 德国 根西岛、曼岛、泽西岛 爱尔兰 日本 荷兰（不包括前属地） 新西兰 韩国（除摩托车执照外） 瑞士 中国台湾（不包括摩托车执照，需要翻译） 英国（包括英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰） 来自没有互认协议的国家的驾驶者必须申请卑诗省的执照，并参加笔试和路考，以获得当地驾驶执照。 到达卑诗省后，所有人均可在90天内使用原国家的驾驶执照驾驶。有些人可以更长时间使用外国驾照，包括游客（最长可达六个月）、全日制学生和季节性农业工人（最长可达12个月）。 ICBC在其网站上提供了有关如何申请卑诗省驾驶执照的详细说明。 ICBC最近还宣布了新的驾驶许可计划（GLP），该计划将取消新手（N）驾驶员获得5级执照的第二次考试。  

卑诗保守党省议员响应Kelowna 综合医院妇产科医生的紧急警告，指出当地的产科护理即将于6月1日面临严重崩溃，情况极为危急。Kelowna－Mission选区省议员杜加文（Gavin Dew）表示：“Kelowna的家庭正处于风险之中，皆因新民主党政府在过去一年多来，不断漠视医生的多次提醒，结果导致这场危机，省长尹大卫和卫生厅长不能再坐视不理。孕妇抵达医院分娩时竟无医生当值，这是极度不负责任及危险的情况，完全是省政府对前线医疗管理不当的结果。”Kelowna 综合医院妇产科部门日前发出公开声明，指出由于缺乏愿意或有能力提供基本产科护理的家庭医生，整个体系已濒临崩溃。声明指出，当前情况已令病人和医生处于道德上无法承受的困境，也可能对母婴造成无法挽回的伤害。 卑诗保守党卫生事务评论员兼North Island选区省议员Anna Kindy表示：“这不只是Kelowna的问题，而是卑诗省整体医疗体系正在崩溃的缩影，包括儿科停诊、急诊室关闭、产科服务无法运作、病人转送困难，然而新民主党却一再声称系统运作良好。医护人员早已多次发声，却只换来沉默。内陆卫生局与省卫生厅并没有发挥应有的领导，反而是选择漠视。”妇产科医生呼吁内陆卫生局与卫生厅立即恢复产科服务，制定安全的应变计划，并准备当本地医院无法提供服务时，把病人妥善地转送到其他地方就医。杜加文补充道：“新民主党声称重视医疗，但我们在Kelowna所面对的是一个只能勉强维持并随时崩溃的医疗系统。省长必须立即采取行动，保障母亲与初生婴儿的安全，避免危机演变成悲剧。”  

申请卑诗省业主补助的截止日期临近 据dailyhive报道，符合条件的卑诗省居民请注意，申请省级业主补助的时间已经所剩不多。   卑诗省的业主补助为大温哥华、弗雷泽谷或省府地区的合格房主提供570加元，以帮助其支付自住房的物业税。而在卑诗省其他地区，补助金额为770加元。 如果房产的评估或分割价值不超过2,175,000加元，房主可以获得全额补助。   大温哥华地区 若房产的评估或分割价值超过上述金额，房主将只能获得减少的补助，具体为每超过1,000加元将扣除5加元。 如果住宅或分划价值超过2,289,000加元（北部和乡村地区为2,329,000加元），则不会提供常规补助。这同样适用于额外补助金额，若住宅或分划价值超过2,344,000加元（北部和乡村地区为2,384,000加元），则补助为0。 有关分划房产价值的更多信息，可访问卑诗省政府官网。 房主今年应该已经收到BC评估通知，详细说明了其房产的价值，并希望也给出了物业税的截止日期。   如果你申请了补助且成功，你不会收到支票，而是会直接抵扣你的物业税款，因此截止日期很快就要到了。 省政府在其网站上表示：“如果你在物业税到期后申请补助，未付部分物业税可能会产生滞纳金。业主补助被视为物业税的一种付款形式，如果在物业税到期后申请，则算作晚付款。” 物业税截止日期临近 在温哥华和本拿比，主要的税款截止日期是七月的第二个工作日（即七月三日周四），这也是申请补助的截止日期。这一天也是完成延期申请或续期申请以避免未付款项五％罚金的最后机会。   对于枫树岭的居民，截止日期是提前一天，即七月二日。如果在此日期之前未付款，罚金同样是五％，到2025年九月三日将增加到10％。 素里地区的截止日期也是七月二日。未能在该日期的午夜之前付款会收取五％罚金，若在九月二日之后付款，将再增加五％的罚金。   请注意，补助无法完全覆盖物业税。 省政府指出：“房主在获得常规补助之前必须至少支付350加元的物业税。” “那些可能有资格申请额外业主补助的房主（例如老年人、退伍军人或残疾人士）在获得补助之前至少需支付100加元的物业税。” 信息来源：Claire Fenton。  

三处B.C.目的地被评为加拿大最佳旅游地 据dailyhive报道，夏季旅行季节已经到来，如果你想找一些绝佳的旅游胜地，其实不必远行。   Lonely Planet 最近公布了加拿大15个最佳旅游地点，这个权威机构致力于推荐“世界上最特别的地方和体验”。 其中有三处B.C.的目的地榜上有名，毋庸置疑，这些选择很值得。   Lonely Planet在其写道：“加拿大以其丰富的野生动物、广袤的自然景观和多姿多彩的文化吸引着游客。这个北美国家的广阔规模可能会让你在规划行程时感到些许困惑，但我们会提供帮助。” 加拿大最佳旅游地 排在第五的是温哥华，因其“城市生活与自然亲密接触”的独特优势而备受青睐。 该地区的滑雪山脉、迷人海滩以及史丹利公园的自然美景被重点介绍，还有城市的“合法户外夏季喝酒”也是一大亮点。 温哥华作为“北方好莱坞”的声誉也是Lonely Planet决定推荐的重要原因。   紧接着第七名的是惠斯勒，这里是喜好滑雪的名人如切尔西·汉德勒和迈克尔·布uble的热门聚集地。 加拿大最佳旅游地 Lonely Planet称赞道：“这里有超过200条标记滑道贯穿于两座雄伟的山峰——惠斯勒山和黑梳山，这个阿尔卑斯山小村庄是滑雪者的天堂。” 该度假地的四季特色也同样被提到，包括山地自行车、划水等户外活动，以及充满活力的艺术与文化氛围。   惠斯勒还有每年举办的夏季音乐会系列，明星阵容包括朱诺奖得主Bahamas、54-40、萨姆·罗伯茨乐队和尚塔尔·克雷维扎克。 如果你想寻找更多海浪自然景观以及别致的餐饮场所，不妨前往加拿大第十大旅游胜地：温哥华岛。   维多利亚内港 Lonely Planet特别提到维多利亚的购物、咖啡馆和历史魅力，还赞扬了太平洋沿岸国家公园的西海岸小径和托芬诺的波浪。 温哥华岛常被评选为国际旅客的热门目的地。今年早些时候，CNN将其列为2025年最佳旅游地，成为该榜单上唯一的加拿大地点，同时也是四个被描述为“特别值得一游”的北美地点之一。   隐匿在温哥华岛北端的圣约瑟夫湾也被最近评选为2025年北美最佳海滩之一。 你可以在网上查看加拿大最佳旅游地的完整列表。 资料来源：Laine Mitchell

文件 - 加拿大货币以不同面额展示. (iStock) 据citynews报道，卑诗省（B.C.）计划在本周末将最低工资提高2.6%，以跟上通货膨胀的步伐。 据省政府表示，最低工资将于6月1日星期天由每小时17.40加元提高至17.85加元。这次调整是根据2024年春季《就业标准法》更新的要求进行的。 劳动部长詹妮弗·怀特赛德（Jennifer Whiteside）表示，最低工资的领取者在通货膨胀和价格波动面前显得尤为脆弱。 怀特赛德在二月份的一份声明中指出：“这就是我们去年采取行动的原因，确保最低工资能够跟上生活成本，以免工人们进一步落后。” 居家看护、住家支援工作者、营地负责人以及基于应用程序的打车和配送服务工作者的最低工资率也将在星期天按同样比例上调。 到年底时，15种手工收割的农作物的最低计件工资也将按相同比例提高，以确保农民在收获季节中不必频繁调整工资。 自2018年以来，该省每年6月1日都会提高最低工资，当时最低工资首次达到每小时12.65加元。目前，加拿大卑诗省的最低工资在各省中最高，安大略省则落后20分，加拿大的努纳武特和育空分别为19加元和17.59加元。 阿尔伯塔省曾是第一个实施15加元最低工资的省份，但自2018年以来一直没有进行调整，落后于其他省份。 卑诗省政府表示，2024年约有130,000名工人在该省的最低工资或更低工资水平工作。

Uber标志展示在一辆车内。 (美联社照片/Nam Y. Huh, 文件) 据citynews报道，在卑诗省（B.C.）首批拼车许可证获批五年多后，Uber宣布将于周三在全省扩展服务，但这一消息并不令人所有人满意。 卑诗省出租车协会的主席Mohan Kang表示，这对于他的司机们来说不是好消息。 Kang补充说，在经济不稳定和生活成本高涨的情况下，这只是给出租车行业的又一次打击。 “我们所处的环境令人遗憾。大家都在担心经济。经济疲软且不可预测。司机们必须上路养家糊口。任何削弱竞争力的事情都将带来伤害。”他在1130新闻广播中表示。 “我相信我们的司机会感到不满，因为他们无法获得应有的收入。” 在出租车行业工作超过四十年的Kang表示，在去年的选举之前，省政府曾作出三项承诺以保护出租车司机。但Kang指出，这些承诺至今没有一个得到履行。 “车队规模。现在[拼车公司]在低陆平原只需申请两辆车的许可证。明天，他们可以申报2,000辆，后天则可以是20,000辆，甚至更多，没有任何限制。” 他提到的另外两项承诺包括国家安全规范以及对运输乘客的车辆租赁制度进行调整。他补充说，与省政府的沟通始终在进行中。 “出租车行业受到了严格监管。如果出租车公司需要增加两辆或十辆车，他们必须向乘客运输委员会（PTB）证明需求，而委员会则会决定是否批准。”他解释道。 “但对于拼车公司来说，如果他们想，明天就可以投放20,000辆车，没人能阻止他们。” Kang强调，他的司机们希望有一个公平的竞争环境。 “我们做的工作是一样的——将乘客从一点送到另一点以换取报酬。虽然名字不同，但工作内容完全相同。在Uber的情况下，司机可以选择接受或拒绝订单，而出租车司机却不能这样做，因为这会受到执法部门的惩罚。” 与此同时，依赖于拼车和出租车服务的行业对B.C.的扩展表示欢迎。 卑诗省餐饮和服务协会的总裁兼首席执行官Ian Tostenson表示：“Uber的拼车服务为我们的行业做出了重要贡献，给卑诗省的居民提供了享用美食或夜生活后安全回家的选择。” “Uber还为那些在酒店行业晚上工作的人员带来了变革，使他们在结束工作后能安全回家。我们很高兴地得知Uber将在全省扩展服务。Uber进入卑诗省的小型区域将为旅游业及BC葡萄酒行业带来福音，并为家庭提供极大的便利。” 在2023年5月，Uber获得PTB批准，从另一家拼车公司转让许可证以在全省运营。除了提供低陆平原的服务外，Uber还在2023年6月在维多利亚和基洛纳推出了拼车服务。

2020年8月12日，加拿大卑诗省维多利亚的一家杂货店货架上陈列着多种品牌的卫生棉条，包括Tampax、Kotex、OB、Natracare和Seventh Generation。 THE CANADIAN PRESS IMAGES/Don Denton 在生活成本持续上升的背景下，“卫生用品短缺”已成为卑诗省亟需关注的公共健康问题。根据United Way最近的评估，BC省每年对生理期用品的需求超过1400万个，但许多人因经济困难而无法获得这些基本物品。 United Way合作伙伴关系代表Rachel Allan在接受1130新闻电台采访时指出：“越来越多的人难以承担基本的生活开销。这不仅仅是低收入群体的问题，许多工薪阶层也在为购买生理用品发愁。” 她指出，“这不仅是无家可归者或处于极端贫困中的人面临的问题，普通上班族也在艰难应对。” United Way今年的筹款目标是提供50万个生理期产品，但Allan坦言这只是杯水车薪。“获取渠道不足是核心问题。我们希望市政层级能将生理用品列为日常必需品，就像厕纸、肥皂或急救箱一样。” 她质疑，“我们已经到了2025年，为什么这个问题仍然没有被正视？” Allan还指出，很多人依然羞于谈论月经问题，尤其在某些文化背景下更是禁忌。“正因为如此，许多人默默忍受困难，不愿或不敢寻求帮助。我们越是将这个议题带入公众视野，就越有可能消除偏见，改善可获得性。” 她呼吁所有配备公共洗手间的机构、企业和组织，应免费提供生理用品，并回应了有人担忧“会有人过度使用”的质疑：“这不是偷窃，这是获取必需品。如果有人一次取走很多，说明他们真的有需要。” 目前，联邦政府已规定在强制性监管的工作场所必须免费提供生理用品，而BC省的所有公立学区也早在2019年起开始实施类似措施。然而，在更广泛的社区、公共空间与私营领域，这种保障仍远远不足。 Allan强调：“生理用品不应是一种奢侈品，而是基本的人权物资。” 她希望社会能共同努力，确保任何人都不会因为负担不起生理用品而失去尊严或健康。

卑诗省租户因行为导致押金损失的法律纠纷 一名卑诗省的租户因前房东和室友扣留押金而发起法律诉讼。   据dailyhive报道，室友EL承认租户AC支付了445加元的押金，但她认为根据租户对房间的处理，自己有权保留这笔押金。她还声称，租户欠了水电费，留下了个人物品，并且把租赁房屋弄得不干净。 根据卑诗省民事解决法庭的裁决，租户觉得押金被收取过高，因为租金为750加元。她声称根据《住宅租赁法》（RTA）的规定，押金不得超过租金的50%。   对此，法庭表示RTA不适用于这一室友纠纷。此外，双方也没有书面合同包含RTA的条款。证据中的一条短信显示，双方同意了445加元的押金，其中EL说明额外费用与租赁房屋内的家具有关。 EL告诉法庭，AC损坏了卧室的墙壁，而AC则表示她入住时墙面上已经有很多划痕和污点。 法庭裁决指出：“她承认在拆下自己的照片时，去掉了一小部分油漆。”租户补充说，油漆损坏很轻微，可以“轻松修复”。 当法庭看到房间的照片时，表示不同意租户的说法。   “我发现申请人对卧室墙壁造成了显著损坏。” EL提供了租户入住前的广告照片，显示墙体完好无损，没有任何损坏。 “申请人未提供任何其他照片来证明她所说的墙壁上有先前的损坏。”   租户提到她入住时询问是否可以重新粉刷房间，她想以此作为证明墙壁已经受损的证据，但法庭再次表示不同意。 法庭表示：“如果墙壁真的受到了损坏，申请人在询问粉刷时一定会提到此事。”   证据显然不利于租户。室友EL在租户搬出后提供了其他照片，显示墙壁上仍有六幅已挂的照片，并且照片中显示墙面上沾有“大量粘合材料”，以及其他地方的干墙上有凹陷。 在另一张照片中，法庭观察到一个区域的干墙表层被撕掉。与租户的最初说法相反，法庭认为墙面损坏并非轻微或易于修复。   不难看出，租户在这场争夺押金的斗争中失败了。这个案例提醒我们，无论身为租户还是房东，在租赁开始前后都要记得拍照留证。

优步下周将在卑诗省扩大打车服务 uber于大温地区区推出叫车服务五年多之后，该公司宣布将扩展至卑诗省的所有地区，超越目前的服务范围，包括大温、弗雷泽谷、大维多利亚和基洛纳。 uber5月22日宣布，从2025年5月28日（星期三）起，其打车服务将覆盖整个省，服务于所有市镇。 卑诗省餐饮和食品服务协会的主席兼首席执行官伊恩·托斯滕森（Ian Tostenson）对此表示：“uber的拼车服务对我们的行业贡献巨大，让卑诗省的民众在享受一顿美餐或夜晚出行后有了清醒的回家选择。” 他还提到：“Uber也为在夜间工作的酒店业者带来了改变，帮助他们安全回家。我们将在全省范围内扩大服务而感到兴奋。Uber进入卑诗省的周边地区，将为旅游业和该省葡萄酒产业带来积极影响，同时也为家庭提供了极大的便利。” 在2023年，Uber获得了卑诗省乘客运输委员会（PTB）的批准，成功转让了来自另一家网约车公司的许可证，以便在全省范围内运营，这也是Uber最初扩展至维多利亚和基洛纳的基础。 去年年底，Uber首次表示计划于2025年进行全省范围的扩张。 这项卑诗省的扩展意味着，叫车服务将很快可以从温哥华前往惠斯勒，或从纳奈莫前往维多利亚。此外，从BC渡轮或Hullo渡轮下船时，也将能方便地使用打车服务。 为了增强在卑诗省各社区满足叫车需求的能力，Uber正在为符合条件的司机提供500元的奖金，前提是他们完成个人资料，并在前四周内完成至少10次行程。

卑诗省医疗数据泄露集体诉讼，影响人数可能超过28,000 有关卑诗省（B.C.）大规模医疗数据泄露的集体诉讼已被提起，可能影响超过28,000人。 这起由Slater Vecchio律师事务所提出的集体诉讼，针对的是卑诗省内陆卫生局。诉讼涉及的医疗数据泄露可能已经泄露了数万名现任和前任内陆卫生员工的个人信息。 据报道，这起数据泄露事件发生在2009年12月，Slater Vecchio律师事务所将其称为“重大事件”。 该律师事务所表示：“泄露的数据包括姓名、出生日期、社会保险号码以及联系方式。” 此次数据泄露直到2017年才被发现，源于一项警方调查。2024年的另一起警方调查和2025年的媒体调查揭示，泄露范围比最初预想的要大。 尽管该律师事务所使用了“声称”和“可能”的措辞，但他们表示，相关部门确认这些泄露的数据已被用于欺诈活动，“包括未经授权的加拿大国税局退款和非法贷款。” “目前的证据表明，泄露的数据已经在暗网销售和流通。” 民事诉讼通知指出，网络犯罪分子和其他恶意人员可能仍然能够访问敏感数据和信息。因此，现任和前任员工“遭受了心理 distress 和经济损失。” 民事诉讼通知中的一名原告是Rae Fergus，作为卑诗省居民，曾在卑诗省内陆卫生局工作。诉讼声称，Fergus 的信息被用来获得汽车贷款，通过TD银行开立银行账户，并申请信用卡。 这些交易声称是在没有Fergus同意的情况下进行的。 另一名前员工Susan Shaw在2025年4月才意识到这一泄露事件。她是通过一篇新闻报道得知医疗数据泄露的情况。 目前尚未披露任何潜在的索赔金额，Slater Vecchio律师事务所正在呼吁那些相信可能受到影响的人填写其网站上的表格。

为何卑诗省这周将新增区号 604、778、250、672和236让位吧，卑诗省即将迎来一个全新的区号。   据dailyhive报道，从本周末开始，即5月24日，257将被纳入该省可用的区号列表。 根据电信联盟的说法，新区号的推出是由于电话号需求的增加。   “这个新区号的引入是为了应对不断增长的电话号需求，确保居民和企业能够持续获得足够的号码，以满足未来的需求。” 这一新增区号凸显出了自1940年以来电话号码需求的显著增加。 在过去的五十年中，604区号一直服务于卑诗省。1990年代末，250号为温哥华岛和该省内陆地区引入。2000年代初，我们迎来了778号；2010年代初，又增加了236号。 2019年，加拿大广播电视通讯委员会（CRTC）下令为卑诗省增加一个第三个叠加区号672，该区号于2019年5月4日激活。几乎正好在六年后，我们将迎来257号。   当卑诗省的居民和企业申请新的电话号码时，他们可能会收到带有新区号的号码。 “引入新的区号将创造数百万个额外的电话号码，而不会影响现有号码的使用，”加拿大号码管理局的项目经理凯莉·T·沃尔什表示。“新的257区号将与当前已使用的区号一起适用，覆盖相同的地理区域。” 值得注意的是，您现有的电话号码和区号不会改变，地方拨号区仍将保持不变。和以前一样，所有拨打电话仍需10位数字，包括区号和本地号码。   电信联盟指出，像311和411这样的特殊号码仍然可以仅用三位数字拨打。 “使用限制长途通话的通讯系统的企业需要将257添加为地方区号。”   信息来源于Nikitha Martins 想要了解温哥华的最新动态？ 关注我们的X账号.  

档案 - 社会发展与减贫部长希拉·马尔科姆森接受媒体采访 (卑诗省政府图片) 据citynews报道，卑诗省政府表示，尽管本周可能会发生加拿大邮政工人罢工，但残疾和收入援助的支付将会继续。 本周一，加拿大邮政收到了代表超过55,000名邮政工人的工会发出的罢工通知，该公司的运作预计将在本周末停摆，这也是六个月内的第二次罢工。 工会告知管理层，员工计划从周五凌晨开始上街示威，加拿大邮政表示。 工作停顿将影响数百万居民和企业，他们每年通常会通过该服务收到超过20亿封信件和约3亿个包裹。 社会发展与减贫部表示，正在努力确保及时发放付款，以备2025年5月的支票发放。 省政府表示，将借鉴去年11月至12月期间加拿大邮政罢工期间所学到的经验。 该部门在周二的声明中表示：“尽管在2024年的罢工期间邮件服务中断，我们依然发放了98%的月度支付，这与正常发放率持平。” 省政府指出，88%的收入和残疾援助领取者的支票都是通过直接存款的方式发放。 对于那些没有直接存款的领取者，所有需要邮寄的月度支票将转交到部门办公室进行发放。如无法亲自领取，领取者可以提供一封签名的书面信件，授权他人代为领取。 部长希拉·马尔科姆森在向1130新闻电台的声明中表示：“我们希望 vulnerable群体在加拿大邮政服务中断时能够得到支持，因此我们采取额外措施，以确保人们能够收到他们的残疾和收入援助支票。” “任何希望注册直接存款或对未收到支票有疑虑的人，建议拨打1-866-866-0800与我的部门联系以寻求帮助。” — 来自加拿大广播公司稿件

新建的大坝在法院裁决文件中附上的照片。 (卑诗省最高法院) 根据ctv新闻报道，位于卑诗省东南部的一个地区政府被判决向当地一位土地所有者支付超过34万美元的赔偿，原因是大坝建设项目对其地产的美观造成了不利影响。 该土地所有者是一家名为546761 B.C. Ltd.的开发公司，他们因“A区的伤害”（injurious affection）起诉了东库特尼地区政府，指控影响了其名为麦凯牧场的财产。 该公司认为，2019年在巴普蒂斯特湖新建的大坝破坏了该地产的审美和功能价值。 在辩护中，东库特尼地区政府认为该公司夸大了大坝的影响，认为大坝所造成的任何价值损失都被其带来的洪水风险降低所抵消。 在本周发布的裁决中，卑诗省最高法院法官大卫·克里拉（David A. Crerar）驳回了地区政府的论点，支持了该公司提出的赔偿请求。 关于该地产 麦凯牧场是由15个私人牧场组成的编号公司拥有的3000英亩埃尔克溪牧场开发项目的一部分，位于卑诗省边水镇95号公路以东。 根据克里拉的裁决，该开发商于1997年购入土地，而麦凯牧场是15个地块中最后一个尚未售出的。 该地产在埃尔克溪牧场及其周边区域中“独一无二”，因为几乎包括了整个巴普蒂斯特湖，而裁决中描述该湖为“该地区唯一的主要私人湖泊”。 麦凯牧场拥有“腌黄瓜”状湖泊的80%，包括其北岸，那里在1925年首次建设了一个大坝。 裁决中指出，“原来的大坝工程由一条大约140米长的土堤组成，位于湖的西北端大部分区域。” 裁决中提到：“之前的土堤自然地向湖岸倾斜，覆盖着草地、野花和芦苇，几乎看不到大坝的痕迹。2014年一份名为《湖边的天堂》的推广手册中，房产中介甚至称土堤为该地产的资产。” 一份旧宣传手册中的图片，展示了从旧大坝位置看巴普蒂斯特湖的视角。 (卑诗省最高法院) 从新建大坝位置拍摄的同一区域照片，显示了工程的影响。 (卑诗省最高法院) 裁决指出，巴普蒂斯特湖被用作边水镇的饮用水源。 2013年，地区政府根据省级法规委托进行了大坝安全审查。审查结果建议提高大坝高度和扩展溢洪道。这两项建议在2019年的建设项目中得以实施。 地区政府征用了扩建大坝所需的法定用地，裁决中指出，赔偿该土地所有者13720美元用于征用。 有关“A区的伤害” 在卑诗省的《征用法》中，有关“A区的伤害”的概念让土地所有者能够寻求赔偿，以补偿因政府的征用而导致的财产价值减少，即使在此案例中，征用并没有永久占有土地，而仅仅是占用了通行权。 原告的评估师形容该牧场为“奖杯地产”，克里拉法官在裁决中同样表示认同，指出这个“隐蔽的阿尔卑斯山度假区”重视美学和户外休闲。 裁决指出，“新建的大坝工程显著损害了该地产的美观和功能价值。” “在新大坝建设之前，湖的北端是绿色的，给人以自然的感觉。现在却变成了一片明显的高耸石料填埋，中央突出的检修孔和护栏令人触目惊心。无人会误以为新的北岸是自然的景观，田园风光已被工业景观所取代。从前，人们可以沿着草地从土堤走到湖岸，如今，倾斜的岩石使得湖岸变得不宜靠近，并且可能危险。” 法官继续同意一位证人对新大坝美学的描述，认为其呈现出“碎石坑”的感觉，给观者带来了“生理上的冲击”。 虽然东库特尼地区政府主张大坝的影响没有土地所有者声称的那么显著，但根据克里拉的判决，他们承认确实存在负面影响。 法官驳回了地区政府降低赔偿金额的所有辩护理由，认为原告的评估师采用了公认的方法，并得出了合理的财产价值及大坝带来的伤害影响的结论。 克里拉也驳回了地区政府关于“改善”的主张，这是一种针对A区伤害的辩护，意指如果政府征用的土地对土地所有者有任何价值，则该价值必须从应支付给土地所有者的赔偿中扣除。 地区政府的改善辩护因“几个原因”而失败，裁决中写道。 首先，东库特尼地区政府并未证明在新大坝建成之前，该地产的洪水风险是显著的。 “现有的大坝在其95年历史中没有记录到任何问题或破坏洪水，”裁决指出。 其次，提出改善主张的一方必须证明他们所做的改进所消除的风险曾导致潜在买家对地产进行减值。 “没有证据表明，任何潜在买家或市场普遍认为大坝失效对该地产的影响，从而导致其价值下降，或者反之，认为额外的大坝工程具有价值，”裁决中写道。 “第三，地区政府没有尝试量化这种假设性担忧对市场价格的影响，而这正是支撑改善主张所必需的。” 克里拉判决546761 B.C. Ltd.获得340,080美元的赔偿，这一金额反映了公司评估师所计算出的地产价值约30%的下降。

卑诗省那乃磨市中心周五凌晨发生车祸，一名涉嫌醉驾的司机撞倒电线杆，造成一条街道封闭。水电工作人员因居民断电抢修工作繁重，而司机则被处以禁驾90天处罚。 那乃磨消防局、卑诗紧急医疗服务处（B.C. Emergency Health Services）以及那乃磨皇家骑警，于周五（16日）凌晨4点左右赶到Front Street夹Port Drive的交叉路口，发现一根电线杆底部被车辆撞击断裂，一辆掀背车被压在电线杆下。 当警员赶到时，司机正在救护车内接受医护人员的治疗。 那乃磨皇家骑警发言人奥布莱恩（Gary O’Brien）表示，司机有受到酒精影响的迹象。 34岁的司机其后被送往那乃磨地区综合医院接受观察，车上的一名乘客没有受伤。严重受损的汽车被拖走并扣押，司机被立即处以90天驾驶禁令。 由于车祸撞倒电线杆，附近地区电力供应被切断，而卑诗水电公司(BC Hydro)的工作人员更换了被毁坏的电线杆。水电公司称，附近地区只有5户人家断电，Port Place购物中心未受到影响，供电于当晚恢复。 图：Amy Seymour提供

皇家骑警称，安伯·尼奇曼在其10米长的帆船于周四下午2点后不久在纳奈莫附近搁浅后被报告失踪。（提供） 根据CTV新闻报告，由于一名34岁的女子的帆船在温哥华岛被发现无人驾驶，正在进行大规模的搜寻。 皇家骑警表示，安伯·尼奇曼在她的10米长帆船于周四下午2点后不久在纳奈莫附近搁浅时被报告失踪。 这艘名为“吉普赛灵魂”的帆船在纳奈莫北部的海湾大道附近被发现，船上没有人。 警方表示，涉及纳奈莫搜救志愿者、维多利亚联合救援协调中心、海岸警卫队和皇家骑警的广泛搜寻，至今未能找到这名女子。 任何有关于尼奇曼下落的信息，请拨打纳奈莫皇家骑警非紧急热线：250-754-2345。 这艘名为“吉普赛灵魂”的帆船在纳奈莫北部的海湾大道附近被发现，船上无人。（提供）