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    Richmond Centre有新停车场!大量免费停车位

    自今年年初开张以来,Richmond购物中心的新地下停车场的798个免费停车位几乎没有被使用。 CF Richmond Centre于2月份正式开放了这个停车场,作为其“交通枢纽”的一部分,提供785个免费、可停放四小时的停车位,专为购物中心的顾客设立。 然而,许多顾客似乎对此尚不知情。 这个新停车场是在购物中心原有的2300多个停车位的基础上增加的。 这个光线明亮的停车场还提供按需收费的电动车充电设施、自行车存放区,以及汽车和自行车共享设施。 地下停车场的主要入口位于Minoru Boulevard与Mah Bing Street交汇处,同时据CF Richmond Centre的总经理Julia Dow介绍,两个新的入口坡道预计很快就会开放。 Dow表示:“随着时间的推移,我们观察到越来越多的人开始使用这个停车场。” 她还补充道,购物中心在No. 3 Road的侧面设置了指示标牌,以告知顾客新的停车位。 “我们希望更多人了解到这个停车场,其实就是想教会大家它在哪里。” 市府的改建文件中提到,决定建造地下停车场是为了“让其不暴露在公众视野中”,并将地面空间释放出来,以供公众开放空间、商业及其他非停车用途使用。 扶梯和两部电梯将停车场与公寓和购物中心之间的新公共户外区域Park Plaza的主层连接起来。 目前,该广场上有加拿大西部最高的人工圣诞树,高达78英尺。 CF Richmond的四层停车场位于购物中心南侧,位于No. 3 Road和Park与Anderson路之间,仍在正常运营中。 根据Richmond市的当前开发申请列表,Richmond Centre改建的第二阶段正在市政厅处理,计划在现有的多层停车场位置建设。 第二阶段尚未提交Richmond市议会审批,预计将为Richmond市中心增添近94,000平方米(超过一百万平方英尺)的居住空间。 根据Richmond市的文件,该提案包括713个市场单位、573个市场出租单位和44个可负担出租单位。 一旦项目完成,将在开发许可证审议小组会议上进行审核,若获得支持,将提交市议会进行最终审批。 来源:Maria Rantanen
    time 6天前
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    司机注意!大温这条主桥封闭三夜!

    各位驾驶员请注意:由于新桥即将开通,连接新西敏和素里的帕图洛桥(Pattullo Bridge)南行车道本周再封闭三个晚上。从新西敏(New Westminster)到素里(Surrey)的路线将于周四、周五和周日晚上9点至下午5点封闭,禁止车辆、自行车和行人通行。北行进入新西敏的路线不受此次封闭影响。大温运联(TransLink)在一份通知中写道:“此次封闭是为了确保在乔治国王大道(King George Boulevard)沿线安装新的高架交通指示牌。这个大型指示牌将安装在新桥右侧车道上方,斯科特路(Scott Road)出口匝道之前”。“包括钻机在内的重型设备将占用现有桥梁南侧附近的车道。为确保公众安全,桥梁南行的两条车道都需要封闭”。当局建议驾驶员改用波特曼桥(Port Mann Bridge)或亚历克斯·弗雷泽桥(Alex Fraser Bridge),并提醒大家预留最多30分钟的额外出行时间。 N19路夜间巴士将改道行驶,途经亚历克斯·弗雷泽桥和昆斯伯勒桥。 弗雷泽河上这座近百年历史的大桥的重建工程于2021年启动,这座耗资约16亿元的新桥预计将于圣诞节前通车。
    time 1星期前
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    大温第一场雪 司机翻车掉沟里

    警方警告大温地区驾车者,因降雪导致惊险事故 寒冷的气温即将袭来,大温地区的司机在本周经历了一起惊险事故后,被建议根据路况调整驾驶方式。   据dailyhive报道,西温哥华警方在11月25日星期二发出警告称,某辆汽车在赛普拉斯山的 snowy 路段失控。 西温哥华警方在社交媒体上表示:“今天的天气为赛普拉斯山带来了今季的第一场大雪。虽然景色很美,但司机们必须记得 减速行驶,根据路况安全驾驶。”   温哥华警方 警方补充道:“这名司机在上坡行驶时失控,最终翻入沟里,车辆遭到严重损毁。”幸好,他只受了轻伤,最终安全离开了事故现场。 最近,Daily Hive与环境与气候变化加拿大(ECCC)进行的对话中提到,温哥华的气温可能因北方冷空气的影响而开始下降。 预计将有阿拉斯加冷空气袭来,使该地区短期内进入“冬季模式”。 温哥华警方 卑诗省政府也在鼓励居民为冬季天气做好准备。   应急管理与气候应对部提醒居民,为寒冷的气温、降雪及风暴做好准备,所需准备工作视您所在省份的不同而异。 省政府表示:“人们可以提前规划,确保家中、车辆及应急物资为冬季天气做好准备。PreparedBC 的严重冬季天气和风暴准备指南提供了在极端天气下保持安全和温暖的建议。” 省政府的一些建议包括制定家庭应急计划和应急包,采取措施“冬季化”你的家,确保供暖和报警器正常运作,准备额外的毛毯、手电筒和电池,并在外出时穿戴保暖服装。
    time 1星期前
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    12条航线停飞!加拿大华人回国两手准备!

    截至 11 月 24 日上午 10 点,中日之间已经有 12 条航线全面停飞,这一变动引起了部分海外华人的注意,毕竟不少回国的“好价机票”都从日本转机,这些变动是否会影响大家的回国行程? 图源:Go Tokyo 根据航班管家 DAST 的最新数据,未来一周飞往日本的计划航班里,取消率将在 11 月 27 日冲到 21.6%,创下近一个月的最高点。 此前,已经有多家中国航司宣布将全面下调赴日运力,包括大幅削减航线、减少班次,并推出免费退改。调整期会一直持续到 2026 年 3 月 28 日,春节档也在影响范围内。 图源:航班管家 DAST 在小编之前盘点的一些好价回国机票里,不少都是借道日本转机,这次变动也难免让海外华人们产生担忧,毕竟临近寒假和春节,正是大家的回国高峰期。 根据 Aeroroutes 统计的信息,截至 11 月 22 日,包括九元航空、中国国际航空、北京首都航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、吉祥航空、浙江长龙航空、青岛航空、山东航空、上海航空、深圳航空、四川航空、春秋航空、天津航空、厦门航空在内的多家航司都在逐步调整飞航计划。 几家变动较大的航司中,国航减少多条中日航线、取消增班,部分航班改用更小机型。东航的多数航线降频,个别仅保留少量可订日期,整体大幅收缩。南航普遍减班、取消扩张计划,多航线仅零星开放订位,机型缩小。 以下是具体调整信息,更多信息可以查看: https://www.aeroroutes.com/cht/251123-cnnw25jp 中国国际航空(CA) 北京首都-名古屋 2025 年 12 月取消航班:3 日、16 日、21 日、30 日、31 日 北京首都-大阪关西 2025 年 12 月 15 日起,每日 3 班中有一班(CA127/128)由 159 座 737-800 执飞,替代原 177 座 A321 北京首都-札幌 2025 年 12 月 9 日-2026 年 3 月 7 日维持每周 4 班,原计划季节性增至每日 1 班取消  北京首都-东京羽田 2025 年 12 月部分日期(4、9、10、11、12、15、16、17 日),每日 5 班中有一班(CA181/182)由 177 座 A321 执飞,替代 301 座 A330-300 重庆-东京成田 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为每周 4 班,737-800 执飞 杭州-东京成田 2025 年 12 月 1 日-24 日每周 4 班,177 座 A321 替代 307 座 A330-300 上海浦东-福冈 原定 2026 年 2 月 3 日-3 月 24 日恢复第 7 班的计划取消(维持每周 6 班、A321 执飞) 上海浦东-大阪关西 2025 年 11 月 30 日起由每周 21 班减为 16 班,A321 执飞 中国东方航空(MU) 北京大兴-大阪关西 2025 年 12 月 1 日起从每周 14 班减为 10 班,A320/321 执飞 成都天府-大阪关西 2025 年 12 月 1 日起每周 4 班取消 南昌-大阪关西 2025 年 12 月 3 日起从每周 3 班减为 2 班,A320 执飞 南京-东京成田 2025 年 12 月 2 日-2026 年 1 月 1 日由每周 7 班减为 5 班,A321 执飞 上海浦东-冲绳那霸 2025 年 12 月部分日期(4、9、10、13、15、16、17、19 日)每日 2 班减为 1 班,A320 执飞 武汉-大阪关西 2025 年 12 月 2 日起由每周 7 班减为 4 班,737-800 执飞 西安-名古屋 2025 年 12 月 1 日-2026 年 1 月 5 日班表显示由每周 4 班减为 2 班,但实际可订日期仅为 12 月 17 / 27 / 31 日、1 月 3 / 5 日 烟台-东京成田 2025 年 12 月 4 日-25 日每周 3 班减为 2 班,A320 执飞 图源:Reuters 中国南方航空(CZ) 长沙-大阪关西 2025 年 12 月仅开放 4 日和 18 日订位;2026 年 1 月 1 日起每周 3 班减为 2 班,A320 执飞 长沙-东京成田 2025 年 12 月仅开放 12 日和 26 日订位(原计划每周 2 班) 大连-名古屋 原计划 2025 年 12 月 22 日起从每周 2 班增至 4 班的计划取消,A320 执飞 大连-大阪关西 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为 4 班,A320neo 执飞 广州-大阪关西 2025 年 12 月 3 日起由每周 14 班减为 11 班,777-300ER / A321neo 执飞(2026 年 1 月起机型规划为 787-8 / 787-9 / A321neo,不变) 广州-东京成田 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为 4 班,A321neo 执飞 哈尔滨-新潟 原定 2026 年 1 月 12 日-3 月 2 日每周 1 班(A320)取消 哈尔滨-大阪关西 2025 年 12 月 3 日-31 日仅开放 9、20、27 日订位,A320neo 执飞 哈尔滨-东京成田 每周 3 班(A320neo)维持不变,但 2025 年 12 月 12、19 日取消 上海浦东-大阪关西 2025 年 12 月 2 日起由每周 7 班减为 4 班,A321 执飞 沈阳-大阪关西 2025 年 12 月 1 日-31 日由每周 7 班减为 3 班,A320neo 执飞 郑州-东京成田 2025 年 12 月 1 日起由每周 7 班减为 4 班,737-800 执飞 春秋航空(9C) 大连-福冈 2025 年 11 月 28 日起每周 1 班取消(该航线仅在 11 月 21 日执飞 1 班后即取消) 上海浦东-冲绳那霸 2025 年 12 月 20 日起季节性增加的每日第 2 班取消 上海浦东-札幌 2025 年 12 月 1 日-2026 年 3 月 8 日季节性增加的每日第 2 班封舱,不开放订位 目前还不清楚日本航司是否会在后续取消或减班中日航线,但如果大家已经订好了借道日本转机的回国机票,最好还是做两手准备,定时检查航空公司发来的信息。 相较于前段时间的淡季机票价格,想在寒假、春假和春节期间找到好价机票要不提早回,要不提早订,拿寒假机票为例,如果现在还没有买票,12 月的回国机票想找到 2000 元左右的价格只有 12 月 1 日还有余票,里面很多都是从日本转机: 图源:携程 图源:携程 图源:携程 春节的机票相对便宜一些,如果不介意在除夕夜出发,大多能买到 2800+ 左右的机票,转机机场的选择也相对多一点,部分航线在国内转机的价格与日本转机差不多。 图源:携程 图源:携程 图源:携程 春假的机票价格也比较合适,参考本拿比教育局发布的春假时间(4 月 16 日至 4 月 27 日),如果搭乘周六(4 月 14 日)的飞机回国,价格在 2500-2700 左右: 图源:携程 图源:携程 图源:携程 不得不感慨一句,不少在日本转机的机票便宜而且转机时间相对比较短,大家如果购买了这类机票,近期最好得多留意航班变动信息,或者考虑其他航班以减少风险。  
    time 1星期前
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    "极地涡旋"横扫加拿大: 今年12月比往年冷!

    冷冷冷冷冷炸! “极地涡旋”横扫加拿大, 多地气温将暴跌!   图源:51记者拍摄   下周,极地涡旋将席卷加拿大大部分地区。   尽管近年来加拿大人已经多次经历极地涡旋带来的严寒,但这次预计会比平常更冷,很多地方温度会跌破你这个季节的心理预期。   Global News气象学家Anthony Farnell表示:“计算机模型和对过去类似11月天气模式的比对都显示,加拿大今年12月将比往年更冷。”   什么是极地涡旋?   简单说,它就是“一大片旋转的冷空气”,一年四季都存在,平时围绕北极转。   Farnell解释道:“有时,这个涡旋会扩张或拉伸,向南移动,带来异常寒冷和风暴天气。“这些‘极地涡旋’事件可能持续几天到几周不等。”   冬天要提前来了吗?   尽管冬季要到12月21日才正式开始,但Farnell表示:“极地涡旋的到来,很可能意味着全国范围的冬季将提前开始,寒冷异常。”   寒冷的北极空气已开始出现在加拿大西部,给阿尔伯塔省南部和萨斯喀彻温省的部分地区带来了降雪天气。   卡尔加里市区昨夜大雪封路,多条道路几乎无法通行,车辆在坡道上打滑碰撞,警方不得不封闭部分道路,救援人员紧急清理事故车辆和路面障碍物。   与此同时,从BC省东南部延伸至萨省南部的大片地区都处于大雪警告之下,预计部分地区降雪量可达20厘米。   加拿大环境部还对包括Thunder Bay和Timmins在内的安省北部大部分地区发布了冬季风暴观测预警。   BC省和阿尔伯塔降雪预计周一晚减弱,萨省周二早晨减弱。五大湖地区也将从降雨转为雪花纷飞。   Farnell提醒:“初期天气模式显示加拿大东部可能出现大幅温差,高温日与寒冷日交替;而西部本周更可能锁定在低于季节平均温度,并持续到12月大部分时间。”   环境部提醒,强风将引起雪吹、能见度下降,给驾驶带来挑战。   Farnell补充道,“极度严寒”的风险将在12月到来,并补充说计算机模型显示极地涡旋很可能会进一步南移。   他说:“五大湖仍未结冰,这也会导致‘湖效应雪’连续数日累积。”   过去的极地涡旋有多冷?   2025年年初:萨斯卡通、里贾纳、温尼伯体感温度一度接近-40°C。 2021年:极地涡旋深入美国,多州发布寒冷警告,德州冰暴。 2013-2014年:袭击加拿大的极地涡旋带来了极端低温。环境部指出,那年里贾纳附近部分地区气温甚至低于火星表面。 2014年元旦:渥太华24小时内从融化的积水和温暖天气骤降至-23°C。 2014年:温尼伯经历了自1898年以来最冷的冬天。萨斯卡通地面积雪长达6个月。   下周极地涡旋来袭,全国多地温度暴跌、降雪频繁,冬天提前打卡!你准备好了吗?  
    time 1星期前
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    3星期前

    加拿大肉价操纵案集体诉讼,可申请赔偿!

    符合条件的加拿大人,可能有资格参与一项针对北美多家肉类加工企业的全国性集体诉讼。 根据法庭文件,10月23日,不列颠哥伦比亚省一名法官批准部分集体诉讼继续进行。诉讼指控多家肉类加工企业串通操纵牛肉价格,从而以虚高价格向消费者销售产品。原告Jiang Bui 向法院起诉被告——Cargill(嘉吉公司)、JBS、Tyson(泰森食品)和 National Beef。     指控内容 温哥华居民 Bui 声称,被告“合谋操纵价格并限制牛肉供应,导致消费者支付更高价格”。 Cargill、JBS、Tyson 和 National Beef 均参与牛只收购、屠宰及牛肉产品加工与销售。拟议的集体诉讼指控这些公司互相串通,以固定、维持、提高或控制牛肉价格。此外,诉讼还指称,被告方控制、限制或减少了牛肉的生产与供应。 法庭文件写道:“这一合谋的目的在于影响加拿大(包括不列颠哥伦比亚省)牛肉的价格及生产或供应。” 文件还指出,自2015年起,为应对牛肉利润下滑的压力,被告公司的高管和员工之间互相交换有关其肉类加工厂当前及未来运营的信息,以实施、监督并维持约定的牛肉价格。 诉讼文件指控,这些公司明知其“非法计划和合谋将损害加拿大的牛肉购买者”,并人为抬高消费者支付的价格。 对此,被告公司否认任何合谋行为,称没有证据表明存在控制牛肉价格或供应的阴谋。     谁符合资格?   法官指出,有证据显示大约90%的加拿大人食用牛肉,全国约有3万家肉类或食品批发商、制造商、餐厅、超市及其他牛肉零售商。 法官评论说:“这显然是一个范围非常广的拟议集体。” 诉讼主张,被告通过向消费者收取过高价格而“不当得利”,而消费者因此遭受经济损失。拟议的集体成员包括自2015年1月1日起,在加拿大购买用于转售或个人使用的生牛肉的个人或实体。     可能获得的赔偿金额 惩罚性或额外赔偿金额尚未确定。 2022年3月24日,魁北克省也提起了类似诉讼,代表自2015年1月1日以来购买牛肉的消费者。 此外,2025年1月,另一项拟议的集体诉讼代表在 Loblaw、Walmart 或 Sobeys 购买肉类产品的加拿大消费者提起,指控这些零售商涉嫌“虚报商品重量”从而导致顾客支付过高价格。 有网友在评论区表示:“我对加拿大自由党的法院几乎没有任何信心。结果早就已经被决定了。”     你怎么看?  
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    3星期前

    今日暴雨袭大温!沿海地区防洪!

    大温哥华地区发布多项天气警报,包括沿海洪水声明 11月13日,加拿大环境与气候变化部(ECCC)已为大温哥华部分地区发布了沿海洪水警报。 这项警报是在昨日发布的降雨警告后重新发布的,预计今天下午晚些时候将有40至60毫米的降雨量。 沿海洪水声明部分是由于今天中午前方系统正移动至卑诗省南部。该声明涵盖了从西温哥华到措瓦森的沿海地区,包括温哥华。 根据ECCC的消息,预计今天海洋水位将会升高,并伴随强风和浪涌,可能超过最高天文潮位。 ECCC表示,强烈的西北风将在今天上午晚些时候在乔治亚海峡南部地区形成。 “强风与高潮的时间重合,可能引发风暴潮,水位将超过最高天文潮位。” ECCC表示,沿海地带可能出现轻微的洪水,“特别是在低洼区域”。这可能导致道路和人行道难以通行,因洪水和/或漂浮物(如木头和石头)影响出行。 “在潮滩、河口、沙丘、海滩及隔海堤等敏感区域,可能发生沿海侵蚀。” 该声明有效期始于今天上午晚些时候,持续到下午早些时候。 如果您计划在斯阔米什和惠斯勒之间的海天公路上行驶,另外还有一项降雨警告生效,预计降雨量可达到50毫米,部分地区可能会更多。 该警告预计将持续到今天下午,原因同样是由于南部沿海的前方系统影响。 ECCC提醒司机注意河流、溪流和排水渠附近的积水现象,山区的天气可能会突然变化,导致驾驶风险增高。
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    3星期前

    男子加油目瞪口呆: 油没出, 计价表狂飙!

    一名安省司机表示,他像往常一样加油时惊讶地发现,当他从油箱中拔出油枪时,尽管没有油流出来,但是油表指针仍然在不停地蹦字。他说我必须把这录下来,否则没人会相信我。   图源:CTV   来自旺市的Sergey Aleksandrov说,事情发生在八月中旬,当时他和女友在多伦多以北的一家Petro Canada加油站停下加油。   Aleksandrov说,“当我把油枪从油箱里拔出来时,计价表还在继续跳。数字一直往上走,但根本没有油出来。我用视频拍下了这一幕。”   他一手拿着手机,一手拿着油枪,拍下的视频清楚显示出加油机屏幕上的升数与金额仍在上升,即便没有燃油被加出。   Aleksandrov说,“这让我非常担心,因为计价表还在跑,就像我被人骗钱一样。我脑子里第一个反应是:‘我得录下来,不然没人会相信我。’”   Aleksandrov表示,他未能从加油站得到解释。   经过两个月与Petro Canada客服交涉后,公司最终给了他一张礼品卡和加油退款。   Aleksandrov认为自己被多收了不到50分,但他担心可能有其他顾客也遭遇过类似情况。   他说,“我当时就在想,那些在我之前加油的人,会不会也被多收了钱?他们也被这样多收钱了吗?”   图源:CTV   CTV新闻请来了监测油价的燃油专家、“加拿大可负担能源组织”主席Dan McTeague观看视频并发表意见。   McTeague说,“很明显,这台机器出现了故障。机器通常不会这样,但一旦出错,问题可能会很严重。”   McTeague表示,他不认为有人为操控或篡改,应该是加油机机械故障所致。   他补充说,加油机的准确性会被监管,这种情况极为罕见。   他解释说,“这些设备是高科技产品,通常不会出错,如果真的出错,也不会让零售商得利。实际上,这类错误更多时候是让零售商吃亏。”   当CTV新闻联系Petro Canada时,其母公司Suncor回应称:“在问题被反映后,我们立即采取措施解决,并立刻将该加油机停用进行维修。我们定期检查现场设备,包括加油机,确保一切运行正常。”   Aleksandrov说,他只是想要一个明确的答复,弄清楚到底发生了什么。   “我只是希望不要再有人受到这种影响。”   每台加油机上都贴有上次检测日期的标签。如果你觉得被多收费用或怀疑加油机有故障,可以向加拿大计量局(Measurement Canada)提出投诉,他们会展开调查。  
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    3星期前

    修天窗竟要花2万多?加拿大男子傻眼!

    约克区Newmarket镇一名男子近日表示,他的妻子在10月开车外出时,打开了家用轿车的全景天窗,结果天窗打开后竟然再也关不上。   图源:CTV News   车主希尔茨(Mark Hilts)告诉CTV新闻:“那天天气很好,我妻子开车出门,顺手打开了天窗。但等她回到家想关上时,怎么都关不上。”   这辆车是一台2020款丰田凯美瑞(Toyota Camry XLE)。希尔茨将车辆送到丰田经销商处检查。   他说,丰田的一名员工在检测视频中解释,天窗在驾驶员一侧似乎出现卡滞,玻璃框架发生了扭曲变形。最终,技术人员得出结论:“整套天窗组件都需要更换。”   希尔茨听到维修报价后整个人都愣住了:“他们说要花22,520加元!我还以为小数点打错了。”   他惊讶地说:“如果一个天窗要两万多,那发动机或变速箱是不是得四万?”   图源:CTV News   面对高额维修费,车行提供了另一个方案:“我们可以帮你把天窗封死,费用是 576加元。”   最终,希尔茨选择了封死天窗。“他们断了电源,把天窗彻底密封,现在我们再也用不了了。”   丰田回应:变形来自外部因素,非质量问题   丰田加拿大方面回应称:“经过检查,确认该车辆的全景天窗组件框架出现变形,原因是外部因素导致,因此需要更换整套天窗系统。”   丰田补充说:“维修费用反映了天窗尺寸较大、结构复杂的特点。我们鼓励车主与经销商进一步沟通。”   但是希尔茨仍无法接受这一结果,他说:“这不就是一块能打开的玻璃吗?怎么可能要价两万多?”   业内人士指出,虽然天窗结构通常可靠,但仍可能出现漏水、电机故障、玻璃破裂或机械变形等问题。   专家建议,消费者在购车时应权衡是否真的需要天窗:“它能带来更好的采光和通风,但也可能意味着更高的维修成本与潜在风险。”  
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    3星期前

    大温降雨警告,可能引发洪水和滑坡

    温哥华市中心的降雨预警可能导致洪水和山体滑坡 在阵亡将士纪念日的法定假期中,温哥华享受了美丽的天气,但天气预报显示,很快将迎来大量降雨。   加拿大环境和气候变化部(ECCC)已发布降雨预警,预计前锋系统将于11月12日星期三开始影响卑诗省南部沿海地区。 根据ECCC的数据显示,该地区预计将降雨40到60毫米,这可能会造成一些损失。   降雨预警 ECCC在发布中表示:“一个缓慢移动的太平洋前锋系统将穿过卑诗省南部沿海地区。” “降雨将于中午附近开始,并逐渐增强,强降雨将持续到今晚和周四,随后在周四夜间减弱。” 降雨预警 据dailyhive报道,温哥华市中心的多个地区将预期降下大量降雨,包括北岸(西温哥华和北温哥华)以及该地区东北部(包括高贵林和枫树岭)。 ECCC气象学家德里克·李(Derek Lee)解释道:“温哥华也会有降雨,但靠近山脉的地区降雨会更重,其他地方仍将降雨20到40毫米。”   “我在雷达上看到了,所以降雨最强的时段即将开始。降雨强度会在下午和晚上增加,并将持续到明天。” ECCC还警告说,道路和低洼地区可能会积水,并且在陡坡、砍伐后的地区或近期的火灾痕迹等脆弱区域可能发生山体滑坡。 温哥华天气 降雨将持续一整周,周末也不会有停歇,只有在11月17日星期一有可能稍微放晴。   未来七天内,气温将高达11˚C。然而,您需要在晚上穿暖和,因为周日夜间低温将降至3˚C,而周一夜间将仅有2˚C。 李补充道:“有一系列风暴正从太平洋接踵而至。这是个相当湿润的天气模式,所以我不指望在周一会有太多的阳光,因为又一个系统将到来。”    
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    3星期前

    大温自来水出现奇怪霉味!官方出招…

    在大温哥华地区,不少居民发现最近水里一直有股难闻的鱼腥味。 其实上个月,有关当地自来水有霉味或浑浊味的投诉就在社交媒体上广泛传播。 一位用户在网上吐槽说:“这让我想起了藻类,味道更像那种‘绿色’藻类的气味。” “闻起来就像我儿时的鱼缸的味道。” 而负责该地区饮用水供应的大温哥华地区行政区,也收到了类似的投诉。 质量控制项目负责人Jeff Charrois表示,在过去几周里,工作人员已经接到了约60个与该问题相关的电话。 “这真是个不小的意外,我认为在大温哥华地区,我们此前从未遇到过如此大规模的、涉及广泛异味和气味问题的情况。” 随着越来越多的相关报告被提交至当地城市和卫生部门,Jeff表示,工作人员们意识到这并非是一般情况。 经过一番调查,工作人员在Seymour-Capilano过滤厂找到了问题的根源。 检测发现了一种名为“土臭素(Geosmin)”的有异味的化合物,Jeff表示,这给加拿大各地的许多饮用水供应机构带来了挑战。 Jeff说,大家可以放心的是,不存在与土臭素相关的健康问题,这种物质是由蓝藻(也被称为蓝绿色藻类)自然产生的。 “水仍然适合饮用,在整个过程中我们会进行大量检测,以确保情况确实如此。 土臭素通常会在炎热的夏季末或初秋出现,但在该地区这种情况相当罕见。” Jeff表示,员工们并不清楚这种难闻的气味会持续多久,因为这还得看“大自然的随意变化”。 与此同时,大温哥华地区已经开始更多地使用Capilano供水系统中的水源,而该水源的土臭素检测结果呈阴性。 而为了消除这种难闻的气味,Jeff建议居民在冰箱里放上一壶水,因为较低的温度能够抑制气味化合物的散发,或者是放一些柠檬汁和黄瓜。 “我的很多朋友都喜欢用少许柠檬汁或者一些黄瓜来稍微去除一下那股异味,这样做似乎很有效。”  
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    3星期前

    加拿大一元店开卖牛奶,价格合理吗?

    在物价持续上涨的背景下,加拿大连锁一元店Dollarama悄然启动了一项新尝试:销售牛奶。虽然价格并非“一元”,但与传统超市相比略有优势,引发消费者强烈关注。 试点门店 据报,位于蒙特利尔CDN—NDG的一家的Dollarama门店开始销售牛奶产品,包括1升装牛奶及巧克力牛奶,以及不同脂肪含量的2升装牛奶。 Dollarama希望通过该试点项目评估将牛奶纳入常规商品线的可行性。 注意:该家门店是蒙特利尔岛内的唯一试点,地址是4900 rue Jean-Talon Ouest(靠近Namur地铁站)。 价格对比 有人质疑:“牛奶价格是政府规定的,Dollarama能便宜多少?” 根据媒体实地调查,价格对比如下: Dollarama的价格: 1升牛奶:$2.25 1升巧克力牛奶:$2.50 2升2%牛奶:$4 2升3.25%牛奶:$4.25 Maxi的价格: 1升2%牛奶:$2.28(贵0.03) 1升巧克力牛奶:$2.88(贵0.38) 2升2%牛奶:$4.51(贵0.51) 2升3.25%牛奶:$4.39(贵0.14) 虽然差价不大,但对频繁购奶的家庭来说,长期累计下来仍是一笔节省。 此外,魁省确实对牛奶价格有最高及最低限价要求,换句话说,各家零售商对牛奶定价的空间有限。 便利性是关键 消息一出,社交媒体上反响热烈。 消费者行为专家指出,Dollarama此举并非是想依靠低价来赢得顾客,对许多忙碌的家庭来说,多一些牛奶销售点总是好事,顺路就能买,这种“便利性”也是实实在在的好处。 有网友感慨:一元店越来越不像一元店了…… 但更多网友表示:现在,凡是能促进物价下降良性循环的行动都值得大力支持!  
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    3星期前

    “房子住了30年,翻新还是搬家?”

    杰西卡·特兰奎利(Jessica Tranquilli)早已准备好迎接改变。 在渥太华这栋上世纪50年代的独立屋里住了将近30年后,房子的老化问题越来越明显。2017年,当退休的日子临近时,她和丈夫面临一个艰难的抉择:是装修老房子,还是卖掉搬家。   他们最初选择购买一套市中心附近的新建公寓,想换个生活方式。但到了2022年,公寓项目出现了严重延期。   “如果它按时交房,我们一定已经搬进去了,”特兰奎利说,“但几年过去了仍然没动静,我开始对‘公寓生活’产生动摇。”   虽然新公寓设施现代,但她发现要牺牲许多:没有足够空间举办周日家庭聚餐,也缺乏访客停车位。   与此同时,她也重新审视了原住房的优势:靠近绿地、离家人很近。   “我们开始问自己:如果留下来,成本到底是多少?”   最终,他们决定留下并彻底翻新老家。     对于许多住了几十年的屋主来说,随着生活方式与需求变化,是继续改善现有住房还是重新开始,成为既情感又财务上的双重抉择。   2024年CIBC的一项调查显示,49%的加拿大人正在计划或已经完成家庭装修,其中60%的人宁愿装修也不愿卖房搬家。   生活成本上涨和高昂的房价,是促使人们留下来的主要原因。   不过,选择“留下装修”也意味着更高支出。   同一份研究显示,加拿大家庭的平均装修预算约为1.9万加元,几乎是2019年1万元的两倍。   装修费用因地区、项目类型、季节、是否请专业人士施工等因素差异巨大。   例如,单纯的粉刷或装饰更新花费可能仅为500至3000加元,但结构性翻修(如地基、水电或墙体重建)则可能超过5万加元。   而意外问题,如老旧电线、水管损坏、霉菌或鼠害也会进一步推高成本。     米尔顿(Milton)地产经纪人莎蕾妮·恩里克斯(Shaleni Henriquez)指出,生活阶段的变化往往是决定因素。她建议屋主先明确动机:是退休、家庭扩大,还是经济压力?   “退休夫妻可能想缩小居住面积,减少维护负担;而多子女或重组家庭,则更倾向通过装修扩建空间、改善功能。”   她强调,做决定前应进行详尽的成本对比。   购买新房看似“重新开始”,但隐藏费用很多,例如:   •房产中介佣金通常占售价的3%到5%; •土地转让税(Land Transfer Tax),在多伦多等热门城市甚至要双倍缴纳; •还有律师费、搬家费用、房屋布置与维修成本等。     恩里克斯提醒,老房翻新一定要留出备用金。   “我常对客户说,要预期会遇到惊喜(或者说惊吓)。没有预备金的预算非常危险,拆开墙后可能发现整个电路系统都得重做。”   特兰奎利在翻修地下室时就遇到了这种情况。   她发现隔热层被老鼠咬坏,最终不得不连同电线、水管和地基一起重做。 原本只是几处修补,结果演变成全屋改造。   当她几个月后回家时,新的区域反而让其他空间显得更加陈旧,于是又继续装修。   她坦言,能这样大规模翻新,是因为目前的经济条件与人生阶段允许。   “我们这笔投入不是为了转售。如果我们还在三四十岁、事业初期,选择一定不同,不会花这么多钱在高端装修上。现在做的,是为舒适与生活品质。”     不过对有些人来说,搬家仍是更好的选择。   2021年,萨斯卡通(Saskatoon)居民艾普莉·戴克(April Dyck)发现, 三卧平房已容不下不断成长的家庭。   当她和丈夫找到一栋更大、有车库和套间的房子后,立即决定搬家。   戴克仍然认为,装修是提升房产价值与个性化的重要途径。   “每一次搬家,我们都在力所能及的范围内,通过有计划的装修提高房屋价值。”她说,这让她更清楚地了解每套房子的“装修后市值”。   “我们不断提升资产价值,再用积累的房屋净值去支持下一次装修或换房。”   对他们而言,新房不仅空间更大,也让孩子有更好的成长环境,丈夫还能在车库里实现修车爱好。   回望过去,特兰奎利认为留下来装修是正确的决定。她在开工前向两家承包商报价,最初的报价高得离谱。但多方比较后,最终找到价格仅为原报价一半的团队。   她说,相比买未完工公寓,留下装修反而省下不少钱。更重要的是,她保留了熟悉的社区、人脉与生活节奏。   “现在我们的家和花园都焕然一新,这真的让生活变得更美好了。”  
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    3星期前

    Costco悄悄下架一款热门产品! 粉丝心碎

    大家都知道,去超市买菜大多是一件平淡无奇的事:需要食物,就去补货,然后重复。 但在Costco购物,却能让人感到不一样的乐趣——不仅仅是因为价格实惠,更因为这里的商品总是新鲜有趣。尤其是Kirkland Signature自有品牌,总能以会员喜爱的价格推出新产品。 正如零售专家Zel Bianco所说:“自有品牌不等于乏味、低质,Kirkland品质好,价格低。”   图源:Shutterstock   热门Kirkland花生酱突然消失 但好东西也有被撤下的风险。 最近,长期热销的Kirkland Signature有机顺滑花生酱已经在门店找不到,官网搜索也显示“未找到匹配产品”,这几乎意味着停产了。 不少粉丝在Reddit上感慨:“这才是真正的花生酱,不是加糖加氢化油的加工垃圾。看到心头好消失,真的太可惜了。”  图源:Reddit   Costco为何频繁下架产品? Costco有自己的规则: 1. 价格和价值为先 只有当Kirkland产品在价格和价值上优于品牌时,才会生产销售。如果成本上升或者原料缺货,产品可能被暂停或永久下架。 2. 库存控制,保持品质 Costco为了保持商品品质和价格优势,会限制库存,引入新产品时,就必须淘汰旧产品。 因此,像Kirkland花生酱这样受欢迎的产品,也有可能消失在货架上,让粉丝大呼失望。 曾经下架的Kirkland热门产品 Kirkland低度啤酒:2018年停产 Kirkland芒果莎莎酱:2020年停产 Kirkland半甜巧克力豆:2024年停产 Kirkland豆奶:2025年停产 不过好消息是,有些产品只是暂时下架。今年早些时候,受欢迎的Kirkland Sweet Heat零食曾消失数月,但后来又重新上架。 如果你也在喜欢Kirkland有机顺滑花生酱,不妨向Costco反馈你的需求:  在线提交反馈 到仓储店填写意见卡 只要足够多的会员表达需求,这款花生酱,以及其他缺失的热门产品,完全有可能重新回到货架!  
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    3星期前

    寒冬来了!BCHydro电费福利快来薅 别错过啦

    大温地区气温逐渐下降,这意味着您的电费账单也会随之上涨,但卑诗水电公司 (BC Hydro) 为您提供了一个获得丰厚账单抵扣的机会。 卑诗水电公司将为客户提供 100 加元的账单抵扣,而获得这项抵扣只需完成一项简单的任务。 从 11 月 1 日开始,一直持续到 2026 年 1 月 1 日,卑诗水电公司的客户可以登录他们的在线账户,参与一项节约能源的挑战。   这项挑战要求您承诺在未来一年内将用电量减少 10%。如果您成功达成目标,即可获得 100 加元的账单抵扣额,是通常 50 加元奖励的两倍。   卑诗水电公司表示,超过 75.000 名BC省居民参与了这项 100 加元的奖励活动,“累计节约了 19 吉瓦时的能源,足以供 2.500 多个家庭使用一年”。 “BC省低陆平原地区的参与人数最多,超过 47.000 名用户参与了这项节约 10% 用电量的挑战”。 如果您觉得 10% 的用电量减少幅度很大,卑诗水电公司表示,这比您想象的要容易,并提供了一些实现目标的技巧,包括: 使用可编程温控器在您外出或睡觉时降低暖气温度 密封门窗缝隙,防止热量流失 使用LED灯泡 使用节能电器 安装节水型淋浴喷头 用冷水洗衣服 尽可能使用小型电器代替烤箱 如果您成为“节能小能手”团队成员,您还可以全年参与其他竞赛并获得优惠。 BC省能源、矿业和低碳创新厅曾提供一项经济实惠的补贴,使卑诗水电公司(BC Hydro)的普通住宅用户节省100加元。该补贴计划已于今年早些时候结束。
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    3星期前

    温哥华老人退休6份收入,想给孩子留200万?

    加拿大男子莫顿(Morton)今年69岁,几个月前从工程师的岗位上退休了,目前领着6份退休收入,每月税后6400加元,他想知道这钱能否支持他目前的生活水平,然后计划按时还清贷款后卖掉公寓,留给2个孩子200万加元。     莫顿目前离异独自生活,与前妻共同抚养两个孩子,一个15岁,一个17岁。 他的收入来自两份固定收益养老金(DB pensions),目前每年共计68,280元,并根据通胀率进行调整。   明年他满70岁时,将开始推迟领取的2份政府养老金:加拿大养老金计划CPP和老人保障金OAS。   预计CPP每年有21,348元,OAS有10,788元。   换言之,莫顿四项的退休收入已经有10万加元。   另外,他还有两个两个注册退休储蓄计划,一共有6份收入。   莫顿在温哥华还有一套价值180万元的公寓,按揭贷款余额为24.5万元。他计划按时还清贷款,然后卖掉公寓,把钱留给孩子们。   下面先看看他的资产、收入和支出情况。   资产:银行存款 25,000元;免税储蓄账户(TFSA)72,000元;注册退休储蓄计划(RRSP)425,000元;房产 1,800,000元。   资产总计:2,322,000元。   负债:抵押贷款 245,000元,利率 4.4%。   莫顿两份固定收益养老金计划的估计现值:130万元。   每月税后收入:6,400元 每月支出:   抵押贷款 2,730元; 公寓管理费 740元; 房产税 295元; 房屋保险 70元; 电费 110元; 暖气费 95元; 维修费 40元; 汽车租赁费 482元; 其他交通费 211元; 食品杂货 850元; 外出就餐、娱乐 145元; 服装 100元; 礼品、慈善捐款 45元; 度假、旅行 33元; 个人护理 20元; 俱乐部会费 26元; 订阅费 25元; 医疗保健 135元; 通讯费 145元; TFSA:10元。   支出总计:6,604元   他的问题是:“仅仅依靠我的两份养老金、两个注册退休储蓄计划(RRSP)、加拿大养老金计划(CPP)和老年保障金(OAS)这种被动的方式,是实现财富增长的最佳理财策略吗?”   莫顿问道。“上述六项收入来源能否维持我目前的生活水平?”   莫顿还想知道,当他出售公寓后,是否有能力给每个孩子留下100万的可观遗产?   加拿大《环球邮报》咨询财务规划师沃伦·麦肯齐(Warren MacKenzie)来分析莫顿的情况。   下面是专家的意见:   麦肯齐先生说,莫顿并非超级富豪,但他拥有适度的指数化养老金,足以实现他的目标。   除了维持目前的生活方式外,莫顿还希望在大约15年后卖掉房子搬进养老院后,能给每个孩子100万元。 专家分析后表示,莫顿完全有能力做到这一切,维持他想要的生活方式,卖掉房子后给孩子们留下200万元,然后搬进一家舒适的养老院。 麦肯齐先生说,即使他活到100岁,按照今天的币值计算,他仍然会留下超过50万元的遗产。 “他的问题在于他不知道自己已经拥有足够的财富,因此他才会无谓地担忧。” 莫顿每月支付2730元的房贷,他的房贷总额为24.5万元。 理财规划师预测,莫顿2026年的现金支出将包括33,000元的抵押贷款还款、50,000元的个人生活支出和20,000元的所得税,总计103,000元。 他的现金收入将包括10,788元的养老金(OAS)、21,348元的加拿大退休金计划(CPP)、以及约68,000元的私人养老金,总计约100,000元。 3,000元的资金缺口将由他的免税储蓄账户(TFSA)资金弥补。 “十年后,他的抵押贷款将还清,养老金也会增加,届时他将拥有盈余现金流,”麦肯齐先生说。他每年都会将盈余资金存入他的TFSA账户。 莫顿推迟领取CPP和OAS福利,是因为他一直工作到去年春天,不想领取会按最高边际税率征税的福利。 这样推迟领之后,他的CPP福利将增加42%,OAS福利将增加36%。 由于莫顿的孩子们年龄尚小,无法被指定为遗产执行人,因此他应该指定一家公司作为遗产执行人,理财规划师说。“为了尽量减少孩子们之间发生纠纷的可能性,他应该召开一次家庭会议,并给他们一份遗嘱副本,”麦肯齐先生说。 15年后,当莫顿计划出售他的公寓时,他的孩子们将年届30岁出头。“那时他们可能几乎没有或根本没有投资经验,”理财规划师说。“如果他们每人收到100万元的赠予,他们可能会犯投资错误,损失大部分财富。”他或许可以考虑提前给孩子们一部分遗产,并建议他们将这笔钱用于投资。“这样做的好处是,孩子们会在金额较少的情况下犯错,这样当他们最终继承大部分遗产时,就不太可能犯下代价高昂的错误了。” “但如果尽早把钱给孩子们,并投资到他们的RRSP、免税储蓄账户(TFSA)或首次购房储蓄账户(FHSA)中,这些资金就能更长时间地享受免税待遇——而且孩子们也能获得投资经验,”麦肯齐先生说。此外,提前提取RRSP资金还能减少老年保障金(OAS)的扣减额。 莫顿也可以在他出售房屋后,减少给孩子们的钱。 最后,这位理财规划师表示,莫顿的资产绰绰有余,足以维持他想要的生活方式,并为孩子们留下可观的遗产。“他只需要定期更新他的财务计划,并根据目标或情况的变化进行调整。” P.S. 中国有句古语:授之以鱼不如授之以渔,很多华人家长似乎还不明这个道理,但这位加拿大理财专家就深明其理。  
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    3星期前

    加拿大人买菜手在抖! 这些食品全涨价!

    不知道大家最近有没有这种感觉,随便去超市逛一圈,黄油贵得下不去手、咖啡价吓到惊人、就连过节常买的巧克力都要深思熟虑后才能买? 别怀疑你的眼睛,加拿大的食品价格确实又涨了! 根据加拿大统计局的最新数据,2025年9月,加拿大全国杂货价格同比上涨4%! 其中,部分食品的涨幅远高于平均水平,咖啡、牛肉、坚果、巧克力位列“涨价四大天王”! 对于不少加拿大人而言,咖啡简直是苦难日子里的“精神支柱”,每天早上必须来一杯才能强制开机,但如今咖啡已经贵得离谱。 过去一年,咖啡价格暴涨 28.6%,其中烘焙或研磨咖啡(也就是我们平常买的豆子或粉)更是飙升 41%。 一罐340克的咖啡粉,平均价格从今年1月起就上涨了34%! 在Loblaws一桶864克的Maxwell House咖啡卖20加元;Sobeys的Nabob Bold 915克装,居然要35.99加元! 就连Tim Hortons 也扛不住了,这是他们三年来首次调价,每杯上涨约3分钱。 有人总结:“喝一口咖啡,掏一次心。” 如果大家以为,不喝咖啡还能吃点肉补回来,那就太天真了。 加拿大的牛肉价格在9月同比上涨 14%,其中最夸张的牛绞肉,一年间暴涨 17.4%。 现在在Loblaws或Metro,一公斤瘦牛绞肉要22加元;Sobeys即便打折,也要近20加元1公斤。 就连“穷人肉”——No Name冷冻汉堡肉,也卖到18加元/盒。 有人可能想,不吃肉吃素,用坚果代替肉类蛋白总能活了吧? 错,坚果的涨幅比牛肉还夸张! 过去这一年,坚果与种子类食品价格上涨 15.7%、干果类也涨 10.9%。  一包普通混合坚果Trail Mix,现在在Loblaws要卖18加元。 年底了,Costco开始放巧克力大礼包了,结果巧克力也难逃通胀魔爪。 9月,糖果和巧克力类产品同比上涨 10.4%。 就连饮料也涨,橙汁爆涨10.5%,两升装橙汁今年8月平均卖到$6.29,年初才 $5.62。 黄瓜成了2025年9月最大的“价格黑马”:单月涨幅高达 24.7%! 加拿大的食品通胀似乎进入了一个“高原期”,涨幅虽不如2022那样惊人,但几乎没有回落迹象。 专家预测,食品价格要到2026年中才可能趋稳。而在那之前,大家只能勒紧裤腰带咬牙再撑一阵子了...  
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    3星期前

    Costco疯狂圣诞单品,购物车装不下!

    最近,Costco一款超巨型降临节日历在网上疯传,这款由巧克力组的巨型日历,高达五英尺!大到甚至装不进购物车!不过,剁不剁手?等你看到价格再说吧 。 对许多人来说,圣诞节日季的魔力,少不了那些充满怀旧与甜蜜的传统。距离2026还有不到两个月,新年日历的款式和尺寸五花八门:从经典巧克力款,到化妆品、彩袜,甚至酒类版本。而如果你想满足一下内心的童心,不妨看看最近在网上刷屏的Costco 正在出售的圣诞倒数日历(Jumbo Advent calendar )。 网友指这个倒数日历至少有5英尺高,可能甚至有6英尺,而且超级重。网友表示由于里面全是瑞士知名巧克力品牌Lindt 的巧克力,最后还是放弃了。但看起来做工精良,包装盒也很漂亮。 这款庞然大物高达 五英尺(约1.5米),内含 Lindt 的 24 天的惊喜。它大到连购物车都放不下!打开每个小门,你会发现 Lindor 松露巧克力袋、不同口味的黑巧克力板、金色小熊等多种美味。最棒的是?里面可不是迷你包装,而是正常尺寸的巧克力,每个格子都满满当当。 当然,以它的价格来看,这也在意料之中——如果你想让全家人眼前一亮,这份“巨型圣诞惊喜”售价为 249.99 加元。换算下来,每一格大约 10.42 加元(未含税)。   总体来说,这是为热爱巧克力、想要“放大版”圣诞体验的人准备的一份小奢侈。即使你没打算购买,逛 Costco 时也别错过,亲眼看看这款“超规格”的圣诞倒数日历,一定会让你大开眼界!(价格为发布时确认信息,可能随时变动。税费可能另计。)  
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    3星期前

    航空新规:航司开始禁止托运这种电子产品!

    继部分航班禁止随身携带充电宝以防火灾后,一批航空公司近期又对另一类热门电子设备加强管理。据报道,台湾长荣航空(EVA Air)、立荣航空(UNI Air)及虎航(Tigerair)已宣布,蓝牙耳机(包括苹果AirPods)不得随托运行李携带。原因在于,这类耳机内含锂电池,与充电宝类似,而且耳机放入充电盒后会持续充电,因此存在潜在火灾风险。现在,旅客必须将其随身携带登机。 近年来,多起疑似因充电宝损坏引发的机上火灾事件,促使航空公司重新评估便携式充电设备在机舱内的使用与存放方式。锂电池若短路,可能产生极高温度,危及飞行安全。虎航表示:“出于飞行安全考虑,内置锂电池的便携电子设备,如耳机充电盒和便携电风扇,仅允许以手提或随身方式携带登机”。立荣航空也在声明中指出:“蓝牙耳机(含充电盒)被归类为便携电子设备(PED)。出于安全考虑,蓝牙耳机及其充电盒不得放入托运行李,必须随身携带”。新西兰民航局更进一步,认定蓝牙耳机充电盒属于充电宝类型,禁止随托运行李携带。据《太阳报》报道,英国民航管理局(CAA)虽然没有明文禁止在机舱内使用蓝牙耳机或充电宝,但明确建议绝不可将其放入托运行李。 各航空公司对锂电池容量的限制可能不同,一般允许额定功率不超过100Wh的便携充电器随身携带,但需标注明确的Wh值。旅客在出行前,应提前确认所乘航班的具体规定。此外,旅客在机场还需注意另一条常被忽视的规定:移动设备必须有足够电量以开机。机场安检人员有权要求旅客开机检查设备,若无法开机,设备可能被没收。英国政府(GOV.UK)网站提醒:“出行前请确保电子设备有电。如在安检时无法开机,将不允许带上飞机”。旅客在准备行李时,应格外注意各类电子设备的携带方式及电量,以免耽误行程或造成安全隐患。  
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    3星期前

    加一家四口差点丢命!每层都要装保命神器!

    冬天即将到来,炉子、壁炉都已重新启动。   但是...就在上个冬天,渥太华的一家人经历了一场惊心动魄的「一氧化碳泄漏」,幸好报警器及时响起,才避免了悲剧的发生。   渥太华居民Tracy Knowles去年冬天和丈夫,在半夜被警报声惊醒。他们原以为家中着火了,没想到是一氧化碳报警器在响。   他们立刻带着两个孩子跑到车里,并拨打 911,消防员几分钟后赶到。   检测结果显示,泄漏的源头来自家里的燃气炉(gas furnace)。   Tracy 回忆说:“如果没有装一氧化碳探测器,后果不堪设想。” 如今他们在家中每层楼都安装了至少一个CO探测器,还固定请专业人员每年检查设备。她给大家真诚的建议:“一氧化碳探测器不贵,到处都有卖。一定要装,别等出事才后悔。”     与此同时,从 2026年1月1日 起,安省将正式实施新的《消防安全规范(Ontario Fire Code)》:   只要家中有以下任一情况,就必须在每一层楼安装一氧化碳探测器(CO alarm): 有连通的车库(attached garage) 有燃烧式炉具或热水炉(furnace with a combustion chamber) 有木柴炉或壁炉(wood stove/fireplace)   目前的规定: 现行法规仅要求在“睡眠区外”安装一氧化碳探测器 新规定更新后:在安省所有住宅,包括独立屋、联排屋、公寓和出租屋,所有符合条件的房屋每层楼都必须安装CO探测器——包括地下室!   这项改动将大大提高家庭安全水平,也让许多出租屋业主需要及时更新配置。   实施时间:新规定从2026年1月1日起生效   Ottawa Fire Services 公共信息官提醒: 如果报警器响了,离开房子,去有新鲜空气处,然后打911。”   切勿去找“源头”或尝试自行关闭报警器,一氧化碳浓度升高时,人可能在几分钟内失去意识。 在本地各大五金店、甚至是网购如Walmart、Home Depot、Canadian Tire、Amazon都有售一氧化碳警报器,使用寿命一般为 5–10 年,部分型号需更换电池。   推荐大家直接购买同时具备一氧化碳 + 烟雾双重检测功能的组合探测器。   安装位置: 每层楼至少一个,睡眠区附近、地库尤其重要!!!   每年秋冬前别忘了重新检查一下哦~  
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    3星期前

    连印208年的《农夫年鉴》将停刊!

    北美居民们耳熟能详的老朋友《农夫年鉴》在出版208年后宣布停刊!   这本陪伴了农民、园艺爱好者与天气观察者长达两个多世纪的传统出版物,即将画上句号。     总部位于美国缅因州的《农夫年鉴(Farmers’ Almanac)》宣布, 由于在当今“媒体环境混乱、成本高涨”的背景下难以维持运营,2026年版将成为该刊最后一期,其线上版本也将在下个月关闭。   《农夫年鉴》首次出版于 1818年,与新罕布什尔州的《Old Farmer’s Almanac(老农夫年鉴)》不同。   两个多世纪以来,它以“秘密配方”著称。据介绍,该年鉴根据太阳黑子活动、行星运行和月相周期推算出长周期天气预报。     除了天气预测,这本年鉴还包含: • 园艺种植建议 • 民俗冷知识与趣味笑话 • 各种自然疗法(例如用猫薄荷缓解疼痛、用接骨木糖浆增强免疫)   其中,天气预测始终是它的“明星内容”。       主编 Sandi Duncan 在声明中写道:“我们怀着沉重的心情宣布,这本书的终结,它不仅是数百万家庭延续数百年的传统,也是一种生活方式,是许多人灵感的源泉。我们坚信,前人的智慧正是未来世代的钥匙。”   早在 2017年,《农夫年鉴》在北美仍拥有 210万份发行量。   当时编辑指出,它吸引了越来越多关注食物来源、热衷家庭园艺的城市读者。   为了迎合这些新读者,年鉴的封面甚至曾把摩天大楼与老农舍并列出现,象征城乡融合的新农业文化。  
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    3星期前

    加拿大邮政罢工陷入持久战! 亏损15亿加元

    最近,加拿大邮政(Canada Post)的轮流罢工已经持续一个多月,但工人和依赖邮政服务的企业依然陷入不确定的局面中。邮政工会与政府控股公司之间的谈判仍在继续,而一线员工则在等待结果。 在多伦多工作的邮政员工海伦·卡兰贾斯(Helen Karrandjas)表示,她对当前的僵局感到非常沮丧,但目前工人们的工作依然“一切照常”。她说,这次轮流罢工对一线运营的实际影响“非常有限”,但也理解为什么部分客户在假期购物高峰来临时感到紧张不安。 “说实话,作为一名邮政员工,我最不希望看到的,就是客户的包裹在罢工期间被困在系统里,出现延误。”她说,“现在谈判会议不断开,但迟迟没有结果,我们也很难判断接下来会发生什么。” 目前,轮流罢工尚未波及主要城市地区,大多数加拿大人仍然可以正常寄送邮件和包裹。卡兰贾斯表示,工人们每天都会上邮政工人工会(CUPW)官网查看哪个分区在罢工,而她所在的工会分会至今还未轮到罢工。她坦言,现在邮政员工在谈判中几乎没有任何筹码。 邮政工人工会(CUPW)在9月底发起全国性罢工,起因是联邦政府宣布对加拿大邮政进行重大改革——其中包括终止约400万个地址的上门投递服务。此外,政府还计划取消对关闭农村邮局的禁令,涉及近4000个地点。 CUPW代表着全国约5.5万名邮政员工,从10月11日起改为轮流罢工的形式,使大部分地区的邮政服务得以恢复。目前,魁北克和安大略部分地区的邮政工人暂停分发广告单,但仍正常派送信件。 不过,加拿大零售业协会发言人桑托·利戈蒂(Santo Ligotti)表示,这种轮流罢工的“不确定性”导致全国各地的投递“严重不稳定”,让商家和消费者都感到十分沮丧。“虽然改成轮流罢工后压力看似减轻了,但实际上地面情况几乎没变,服务依旧非常受限。” 谈判重启,但分歧仍大 本周一(11月初),CUPW与加拿大邮政重新回到谈判桌上——这是他们一个月来的首次正式会面。双方就新集体协议的谈判已持续一年半以上。 去年假期期间,邮政系统也曾因罢工与停工陷入混乱,持续一个多月,直到联邦劳工部长根据《加拿大劳工法》第107条要求员工重返工作岗位才结束。CUPW等工会长期批评政府反复援引该条款,认为这侵犯了工人的宪章权利。 与此同时,加拿大邮政的财务状况也在不断恶化。该机构自2017年以来就未实现盈利,去年亏损达13亿加元,今年预计亏损将达15亿加元。目前公司靠政府10亿加元贷款维持运营。而CUPW则质疑邮政方面“夸大”了财务困难。 在本周二公布的联邦预算中,政府仅简短提及加拿大邮政,表示计划修改《加拿大邮政公司法》,允许邮政自行设定邮票价格。CUPW对此表示支持,认为过低的邮票价格是邮政亏损的重要原因。 工会要求提高薪资与保障岗位 CUPW此前拒绝了政府提出的13%加薪方案,认为仍未达到工会要求的19%。工会也表示愿意与邮政合作,开放周末派送、引入兼职员工等新措施,但邮政方面却在谈判中途退出。 工会在声明中表示,目前的重点是“克服双方分歧,推动谈判进展”。加拿大邮政发言人则回应称,公司理解员工和公众需要稳定的预期,并致力于尽快达成协议。 渥太华大学管理与法律教授吉尔·勒瓦瑟(Gilles LeVasseur)认为,这种轮流罢工对工会并无太大帮助,反而损害了加拿大邮政的品牌形象。“这只会让公众和政府都感到厌烦,进而让更多人选择转向其他快递公司。” 不过,他也指出,工会必须采取某种行动,以证明自己仍有影响力。“罢工可以维持士气、维持压力,让工人相信事情还在推进。” 勒瓦瑟还预测,随着政府推进改革,加拿大邮政势必会进行裁员。他表示,结束上门派送、安装集中信箱、关闭农村邮局等措施,可能需要三到四年才能完全落实。“眼下,工会的首要诉求应该就是保障岗位安全。邮政方面很可能会先签下协议,再启动裁员与重组。”
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    3星期前

    温哥华这样扫落叶 可能罚款1万刀

    温哥华市民若随意清扫或吹落叶,可能面临令人咋舌的高额罚款。不过,市政府表示,这项重罚背后有着充分理由。 根据《街道与交通附例》第2849号第84条规定,若市民将落叶吹或扫到人行道、排水沟、自行车道或街道绿化带上,最高可被处以1万加元罚款。 市政府指出,这些行为可能导致排水堵塞,引发积水,甚至对行人和骑行者造成安全威胁。 市府发言人向媒体V.I.A.表示,这条附例并不仅适用于落叶,也涵盖垃圾、建筑或拆除废料、纸张以及其他丢弃物。虽然最高罚款金额为1万加元,但最低罚款从250加元起。   此外,该附例同样适用于驾驶车辆在街道上倾倒落叶或其他废弃物的司机。   罚单开得多吗? 市府表示,执法前会优先进行公众宣传与劝导,大多数情况下通过教育市民正确处理落叶来解决“绝大多数投诉”。 事实上,过去几年中,温哥华市并未针对不当处理落叶的行为开出任何罚单。 市府提醒居民,积聚的湿落叶若未及时清理,可能导致“路面湿滑、影响视线,并堵塞排水口或附近区域”。市政工作人员通常会在每年11月至次年1月期间定期清扫街道落叶,但部分区域由于落叶量大或地形原因,可能无法及时清理。 北区收集区域: 11月15日至16日 12月13日至14日 2026年1月10日(含圣诞树回收) 南区收集区域: 11月29日至30日 12月27日至28日 2026年1月10日(含圣诞树回收) 市府提醒,若因落叶量过大导致当周末未能及时清运,居民应将落叶继续放置在原处,直至市府人员前来收集。 城市小贴士,助您顺利收集落叶 将多余的落叶装入纸袋或市售垃圾桶(最大容量100升)。 请在预定收集日的周六早上7点前将落叶放置在路边。 将额外的落叶袋或垃圾桶放置在您放置普通垃圾的同一地点。 将装满落叶的纸袋尽可能保持干燥后再放置,以防止收集过程中破损。 下载VanCollect应用程序,获取收集提醒,避免错过收集。 在额外收集落叶的周末,请勿放置绿色垃圾桶。 请勿使用任何类型的塑料袋,即使是标有“可堆肥”或“可生物降解”的塑料袋也不行。 您也可以付费将落叶和其他庭院修剪物送到温哥华南区转运站(地址:西肯特大道377号)或三角洲的温哥华垃圾填埋场。如果您喜欢园艺,落叶还可以用作花园的覆盖物。
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    3星期前

    温哥华海滩 海狮在晒太阳!千万别靠近

    温哥华西格雷岬区(West Point Grey)社区西班牙堤岸海滩(Spanish Banks Beach)的狗公园附近出现一只海狮,当局呼吁遛狗者和游客被建议对此保持警惕。 据温哥华水族馆海洋哺乳动物救援协会(VAMMRS)发言人称,周五(7日)上午,一些居民留意到一只加州海狮独自在该处海滩上晒太阳,该协会随后召集一支野生动物专家团队。 据称,此类“访客”在卑诗省水域虽很常见,尤其是在每年三文鱼洄游的季节,但就罕有出现在西班牙堤岸海滩。 发言人表示,当时这只雄性海狮表现出“正常行为”,救援队将继续对其密切观察。如有必要,救援队将与加拿大渔业和海洋部(DFO)合作采取行动。 VAMMRS建议民众避开该区域,直到这只海狮离开。 “我们想提醒大众远离这只海狮,”发言人说。 在加拿大,干扰海洋哺乳动物是违法的。根据加拿大《海洋哺乳动物法规》(Marine Mammal Regulations),“任何人不得干扰海洋哺乳动物”,除非该人正在进行经授权的工作或捕鱼活动。 根据该法规,干扰行为包括接近海洋哺乳动物喂食、与其一起游泳、互动,或引诱其离开牠们被发现的地方。 图:Courtesy: Nick/CTV
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    3星期前

    不购物就出不去 !这家Safeway出奇招

    据媒体SFGATE报导,在旧金山King街的Safeway超市,如今若不购物便无法离开。这家位于米慎湾(Mission Bay)的杂货店近期在出入口安装了新型防盗设备。   入口处的新闸门会在顾客步入时自动打开,但若有人试图倒退离开,系统将触发警报。若您走进超市后改变购物计划,可能会陷入困境:唯一出口处设有另一道闸门,仅在扫描购物收据(receipt)后方可打开。   周一(3日)SFGATE记者到店选购了一瓶kombucha饮料,顺利通过自助收银台结帐。(若正常排队由收银员结帐离店,出口处不会有高科技闸门阻拦。) 但为新闻报导之需,她随即折返商店尝试通过新闸门离店。   在部分顾客与新技术搏斗之际,记者的收据瞬间完成扫描。玻璃门缓缓滑开,她得以自由离去。但若如旧金山Reddit论坛用户所述未购物,那么她唯一出路便是恳求保安放行。   截至发稿时未能联系到Safeway发言人对此门禁系统置评,但这并非旧金山Safeway门店首次出现滑动门。KPIX电视台2023年曾报导,Excelsior区和Fillmore区门店的自助结帐区已安装收据扫描门禁。Fillmore店现已关闭   当时Safeway发言人向KPIX电视台声明:「鉴于盗窃案件激增,湾区部分门店近期实施了运营调整,包括改造收银区以遏制偷窃行为。」   2024年5月,SFGATE报导称湾区部分Safeway门店因盗窃问题撤除了自助结帐区。据SFGATE报导,旧金山Mission街789号的Target超市也于2023年取消了自助结帐服务。位于King街298号的Safeway门店现已取消自助结帐服务,但具体撤除时间不详。   加州食品杂货商协会(California Grocers Association)政府关系副总裁康威(Daniel Conway)2023年向SFGATE表示,这些措施是全国范围内日益兴起的「防御性零售」(defensive retailing)趋势的一部分。   「虽然我不能代表任何公司发言,但纵观过去10年、20年乃至5000年的商业发展轨迹,内核始终是降低顾客购物摩擦,」康威指出,「但如今出现了相反趋势:武装保安和上锁的洗衣凝珠(Tide pods)。」
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    3星期前

    全球最佳城市 多伦多全国第一 温哥华第几?

    多伦多在最新公布的《2026年全球最佳城市》榜单中名列第17位,成为全加拿大排名最高的城市,超越温哥华及蒙特利尔。 这份榜单由全球顾问公司 Resonance Consultancy 联同 Ipsos Research 发表,评选对象为人口超过一百万、在全球具影响力及经济实力的城市,从“宜居性”(Livability)、“魅力”(Lovability)及“繁荣”(Prosperity)三大范畴评分。 在各项指标中,宜居性包括步行便利度、天气、空气质素、公共交通及健康;魅力则涵盖夜生活、餐饮、博物馆、音乐会、购物及社交媒体热度;繁荣方面则考虑经济产出、教育水平、失业率、机场及大学数量等。 多伦多是唯一进入前20名的加拿大城市,报告指其吸引力来自“强大的脑力资源”,拥有世界知名的大学及高教育程度人口,并凭活跃的初创生态系统及多元移民社群保持经济动能。 多伦多在三大范畴的排名分别为:宜居性第14位、魅力第29位、繁荣第15位。 报告指出:“从城市天际线即可感受其成长脉动,翻新的梅西音乐厅(Massey Hall)、兴建中的安省司法大楼及新落成的爱心池塘公园(Love Park),令多伦多成为社交媒体上最具吸引力的城市之一。” 此外,市中心临湖地区的重建工程亦被点名赞赏。耗资逾十亿的 Port Lands Flood Protection 计划重新引导唐河(Don River)水道,并开放全新 Biidaasige Park,预料至2028年将新增15英亩绿地,令多伦多在“自然与公园”类别中排名第21位。 尽管多伦多较去年下滑两位(2025年排第15),但仍保持在全球前二十强之列,并稳居全加首位。温哥华排第41、蒙特利尔则排第46。 2026年全球十大最佳城市为: 伦敦(英国) 纽约(美国) 巴黎(法国) 东京(日本) 马德里(西班牙) 新加坡 罗马(意大利) 杜拜(阿联酋) 柏林(德国) 巴塞隆拿(西班牙) (图:资料图片)T08
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    3星期前

    跌眼镜!加拿大10月新增6.7万就业岗位 超经济学家预期

    加拿大劳动力市场在10月连续第二个月意外增加就业岗位,令经济学家大吃一惊。 图源:51记者拍摄   加拿大统计局周五表示,10月经济新增6.7万个就业岗位,使失业率下降0.2个百分点至6.9%。 10月的就业增长主要由兼职岗位推动,新增85,000个职位,此前9月全职岗位已有稳健增长。与此同时,私营部门新增73,000个岗位,这是自6月以来的首次增长。 图源:CTV 路透社调查的经济学家在周五数据发布前预期,加拿大劳动力市场在10月可能会放缓,预计减少2,500个岗位,此前9月意外增加6万个岗位。 10月和9月的就业增长已超过8月和7月观察到的骤降。 图源:51记者拍摄 10月增长最多的行业为批发和零售贸易,新增41,000个岗位,其次是运输和仓储行业新增30,000个岗位,以及信息、文化和娱乐行业新增25,000个岗位。 受关税影响的制造业在10月增加8,700个岗位,而建筑业则减少15,000个岗位。 统计局表示,自1月以来,商品生产行业净减少54,000个岗位——当时围绕美国关税和全球贸易的不确定性开始加剧——而服务业同期新增142,000个岗位。 安省作为受贸易战影响最严重的省份,引领省级就业增长,新增55,000个岗位。 制造业重镇温莎的失业率在6月达到11.2%的高点,但三个月移动平均数据显示,目前已降至9.6%。 年轻工人在10月得到一定缓解,此前几个月在艰难劳动力市场中挣扎,15至24岁青年新增21,000个岗位,这是自1月以来的首次增长。 图源:CTV 这使10月青年失业率下降0.6个百分点至14.1%,此前9月曾创15年来(非疫情时期)新高。 10月平均小时工资同比上涨3.5%,较上月的3.3%有所加速。 加拿大央行将在12月10日做出本年度最后一次利率,密切关注劳动力市场数据,不过央行在做出决定前也会参考11月份的就业数据。 在连续两次降息后,央行基准利率为2.25%。 行长Tiff Macklem上月表示,除非未来经济数据偏离预期,否则央行可能对当前基准利率水平感到满意。
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    3星期前

    大温1号公路这路段 将在周末关闭!

    由于建设行人天桥,巴拿比市的1号公路部分路段将在周末关闭。 (巴拿比市图片) BC省交通局(DriveBC)表示,位于下大陆的一条主要路段将于本周末的部分时间内关闭,具体为五公里的路段。 从星期六中午开始,1号公路在斯普劳特(Sprott)出口和加格拉迪(Gaglardi)出口之间的车道将陆续关闭。 随后,从晚上8点起,这两个出口之间的全部路段将双向封闭。 此次关闭是由于巴拿比湖行人天桥的建设,巴拿比市表示。 市政府表示:“这座新的行人和自行车天桥将横跨1号公路,为重要的区域步道网络和巴拿比的目的地之间提供安全、便利的南北通行。” “这座天桥连接了巴拿比湖和鹿湖,能够更方便地让人们前往他们喜爱的公园、步道和其他设施。” 由于建设行人天桥,巴拿比市的1号公路部分路段将在周末关闭。 (巴拿比市图片) 巴拿比湖行人天桥竣工效果图。 (巴拿比市效果图) 该项目的建设始于2023年,预计需要三年才能完工。这座天桥将从位于1号公路南侧的克劳德大道和麦卡锡法院交叉口附近的现有公园延伸至北侧的格伦凯恩路(near the intersection of Claude Avenue and McCarthy Court on the south side of the highway to Glencairn Drive on the north side.)。 1130 NewsRadio的交通主播亚历克斯·卡里根(Alex Carrigan)表示,此次关闭的时间可能会给司机带来麻烦,尤其是考虑到本周末预计将非常繁忙。 卡里根说道:“有温哥华加纳克斯(Vancouver Canucks)的主场比赛,还有很多音乐会,以及温哥华白帽队(Vancouver Whitecaps)比赛和温哥华崛起(Vancouver Rise)的观赛派对。” “预计会有大量的交通流向温哥华,可能会经由素里、朗里、阿博茨福德等地,所有这些交通都将不得不意外绕行,加之平时夜间通常经过这里的卡车流量。” DriveBC建议使用劳基德公路(Lougheed Highway)作为替代路线。 该高速公路将于星期天早上6点重新开放。
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    1个月前

    11月加拿大直飞中国航班暴增!温哥华天天有!

    中国赴加拿大团队游正式重启,中加航线迎来全面“解冻”! 从11月起,中国多地飞往多伦多、温哥华的直航班次将明显增加,加航、东航、南航、国航、厦航、川航、海航等多家航司相继调班,部分航线更是时隔多年“回归”。 这意味着机票价格有望大幅回调;探亲、留学、旅游都更方便; 中加往来“旺季”提前到来!   中国航司多伦多、温哥华直飞加密 根据各航司的最新调整,加拿大的温哥华、多伦多等热门城市几乎每天都有直飞航线,目前多个航司官网已经可以搜索到相关航班:   多伦多   •东航上海⇄多伦多:11月13日起增至每周4班(周一、三、五、六)   •南航广州⇄多伦多:11月17日起增至每周4班(周一、三、五、日)   •国航北京⇄多伦多:维持每周三班(周二、四、六)   •海航北京⇄多伦多:每周日一班   这也让多伦多成为加拿大首个实现“每天都有直飞中国航班”的城市。  温哥华   •国航北京⇄温哥华:11月8日起增至每周4班   •厦航厦门⇄温哥华:11月14日起增至每周2班   •川航成都⇄温哥华:保持每周2班(周二、五)   •加航温哥华⇄北京:12月7日起恢复每日执飞   蒙特利尔   作为加拿大第二大城市,蒙特利尔目前仍未恢复直飞航线。   但业界普遍预计,若中加经贸与旅游持续回暖,最快有望于2026年恢复北京直飞蒙特利尔航线。     中国宣布恢复赴加团队游   11月3日,中国外交部宣布“恢复旅行社经营中国公民赴加拿大团队游业务。”消息一出,全网沸腾!   据去哪儿旅行数据显示,半小时内前往加拿大的机票搜索量暴涨:多伦多 ↑61%;蒙特利尔 ↑223%;渥太华 ↑137%   携程平台也同步上线多条赴加团队游产品,包括“魁北克+渥太华+蒙特利尔连线游”、“班夫+温哥华自然探索”等路线。   “赏枫团”“冰雪团”“私家小团”全面恢复。     加航:明年直飞上海重启   疫情后沉寂多年的多伦多⇄上海直航终于要回归!   加拿大航空(Air Canada)此前也宣布:   2026年6月3日起,恢复多伦多直飞上海航班,每周4班(周一、三、五、日);由波音787-9执飞,返程为周一、二、四、六。   此外,加航还将在2025年5月起将温哥华⇄北京航线提升至每日一班。   加航重返中国航线主阵地,与东航、南航、国航展开竞争,但对于消费者来说,当然是“越卷越好”!     旅游业迎来“大复苏前夜”   业内人士表示“自疫情以来,加拿大华人旅游业几乎进入冰冻期,很多人转行。现在团队游恢复,是一个重大转折点。”   专业人士乐观预测,今年冬季可能先迎来“冰雪体验团”“冬令营”;2025年8–9月赏枫季才是真正的爆发期;导游、车辆、地接资源将全面短缺。   “只要航班和签证通畅,明年夏天一定会是旅游业的‘重启元年’。”     随着中加航线密集恢复,供给端压力将显著缓解。   业内预测,冬季和明年春季的机票价格有望下降15%–30%,尤其是春节后回国票价将比去年同期低得多。   但仍需注意,东部航线(多伦多⇄北京)仍受航线的空域限制,航程较长、成本高;西部航线(温哥华⇄北京/上海)最先降价;节假日、赏枫季仍属旺季价格。  
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    1个月前

    哈德逊湾经典产品复活!12月全加上架!

    加拿大人熟悉的哈德逊湾(Hudson’s Bay)彩条,曾是无数家庭的冬日记忆。如今,这一象征加拿大历史与情感的标志,终于要在 Canadian Tire 的货架上“重现江湖”了。   Canadian Tire 宣布,今年 12 月 5 日起,将正式推出首批印有哈德逊湾彩条(HBC Stripes)的 26 款商品,包括经典毛毯、咖啡杯、抱枕、圣诞袜、装饰品以及泰迪熊坚果人等,延续这段 121 年历史的国民记忆。   而这一切的背后,是一场关于文化传承、商业重生与品牌情怀的故事。     “像圣诞节一样的喜悦”   今年 6 月,加拿大轮胎(Canadian Tire)在一场激烈的竞标战中胜出,以 3,000 万加元的价格从破产的哈德逊湾公司(HBC)手中买下了包括彩条标志、品牌名称及相关商标在内的一系列知识产权。   Canadian Tire 市场营销高级副总裁 Eva Salem 回忆那一刻时说:“那感觉就像圣诞节一样,说实话,我们都激动坏了。”   但她也坦言,兴奋之余,公司很快意识到,这份“加国遗产”的重量不容忽视。哈德逊湾彩条曾与殖民时期的毛皮贸易历史相连,这段历史对原住民而言充满痛苦;但与此同时,这些彩条又是许多加拿大家庭心中象征温暖与团聚的图腾。     5个月“抢工期”,只为守护传统   从六月竞标成功到十二月上架,Canadian Tire 仅有五个月时间完成本该耗时一年的产品设计与生产流程。   “我们知道前面有很多艰巨的工作,”Salem 说,“但我们也知道必须以最尊重品牌的方式去做。这是一个充满热情的项目。”   为了让第一批产品尽快面世,公司决定以哈德逊湾过往的畅销设计为基础,与原先的供应商重新合作生产。   其中最具代表性的,是那条熟悉的哈德逊湾毛毯。此次系列中将推出三种版本:传统“点毯”售价约 450 加元,此外还有条纹驯鹿毛毯与绒面毯,价格更为亲民。   延续“彩条基金”:一年捐赠百万支持原住民项目   Canadian Tire 也宣布,将延续哈德逊湾于 2022 年设立的“Oshki Wupoowane”彩条基金,支持原住民主导的社区项目。该基金由“戈德·唐尼与查妮·温杰克基金”(Gord Downie & Chanie Wenjack Fund)管理。   公司承诺,每年至少向基金捐赠 100 万加元。Salem 说:“我们希望在尊重历史的同时,让这份传统真正回馈社会。”   随着消息公布,不少加拿大人既欣慰又担忧,毕竟彩条设计是国家文化象征,大家想知道 Canadian Tire 是否会把彩条“滥用”在汽配、轮胎、五金等商品上。   Salem回应道:“我们不会把彩条随意贴在一切商品上。我们保持开放态度,但必须确保品质、品牌和加拿大人真正的喜爱。这不是要把东西全都‘条纹化’。”   Canadian Tire 首席执行官 Greg Hicks 也表示,这次品牌重启的核心是“守护传承,而不是追求速度”。     从怀旧到未来:彩条将在更多品牌中延伸   未来,加拿大轮胎计划将哈德逊湾彩条系列扩展到旗下其他品牌,包括 SportChek 和 Mark’s。   Salem 透露,公司正在收集消费者意见,许多人希望看到彩条毛巾、遮阳伞等新产品。“未来这些商品可能会在店内拥有独立专区,让更多人轻松看到、触摸并体验这些彩条。”   当这批节日限定系列售罄后,Canadian Tire 计划在明年推出更“常态化”的长线彩条系列,让这段加拿大的百年经典继续活在日常生活中。   从加拿大最古老的零售商到百年国民品牌的接手,哈德逊湾彩条的故事在 2025 年迎来了新的篇章。 Salem 说得很动情:“这是一个充满怀旧与爱的过程。我们希望彩条不只是设计,而是一种让加拿大人感到家的温度。”  
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