生活

  周日上午9点左右，BC省奥肯那根瀑布（Okanagan Falls）地区格林湖路（Green Lake Road）附近一块巨石撞向了一座民居，导致一名81岁男子死亡。 警方收到报告称巨石阻塞了这块区域，赶到后发现路上有一块巨石，旁边有一名老者已经死亡。 警方表示死者是所在民居的主人，巨石落下时他正在屋外，不幸遇难。 警方没有公布死者的姓名，警方正和验尸官一起进行调查。

你知道现在警察为了查分心驾驶有多拼吗？！！！ 只有你想不到，没有他们做不到的。 高贵林的皇家骑警在3月5号的时候在网上刊登了一则图文消息，如下： “如果你在开车的时候玩手机，那么你将会被抓！高贵林的皇家骑警将会在今天彻查分心驾驶。” 在大马路上查？没啥稀奇的 不仅躲在楼里 就连起！重！机！这种工具都用上了 你说拼不拼！ 当然，除了高贵林骑警，其它地区警察的操作也很...炫酷 下面这个↓↓↓ “我不是流浪汉，我是皇家骑警。正在寻找那些开车玩手机的人”

大型购物中心，曾经一度是人们的购物“天堂”和年轻人喜欢闲逛的地方，但现在的前景则越来越不确定。 零售店在一家接一家的关门，零售商们大多数都归罪网络购物的兴起导致了购物中心的困境。 (Andrew Vaughan/Canadian Press) 然而，零售业的专家们说，网购是一个因素，但还有其他的因素，包括消费者口味的不断变化，人口变化，技术的发展等等。 市场研究公司 NPD Group 零售业务部门的总监 Armin Begic 表示，除了电子商务外，还有更多的因素。 电子商务占零售额3.4% 加拿大广播公司报道说，到目前为止，电子商务实际上仅占加拿大人购物的一小部分。 根据加拿大统计局的统计，2017年12月，加拿大的电子商务占全国零售总额的3.4%，比2016年同期增长了约为4%。 虽然网购的确触动了实体连锁店的底线，但一些大型折扣连锁店以及独立专卖店的崛起也削弱了大型购物中心的地位。 (Getty Images) 送货服务 Armin Begic 说，送货服务的迅速增长也削弱了消费者对实体零售空间的需求。 他认为，加拿大用于零售的房地产空间有可能太多了。 他说，由澳大利亚购物中心委员会统计的数据显示，在加拿大，每100人就拥有94平方米的零售空间，远远超过英国(44平方米)和德国(22平方米)的数字。 千禧一代不看重汽车 人口的变化是另外一个因素。 千禧一代，也就是在20世纪80年代和90年代出生的群体，这个群体正在成为对零售商来说越来越重要的群体，但他们与自己的父母一辈又非常不同。 Armin Begic 强调，千禧一代人精通各种社交媒体和新技术，但他们并不像父母一辈那样看重汽车，这些年轻人中很多人不想拥有汽车，自然就更不可能开着车去购物中心购物，他们更愿意在网上购物或者到就近的商店买东西。 还有很重要的一点，千禧一代人不那么看重物质，更愿意把更多的钱花在旅行等生活经验方面。 购物中心改变风格 零售业分析师 Bruce Winder 表示，千禧一代人有自己的特殊需求，消费者的偏好趋势在变化，这迫使商场的规划者和零售商重新创造他们的空间来吸引购物者。 他说，比如多伦多的 Yorkdale 商场似乎就破解了用高级服务来吸引消费者的 “密码”。 它在食品供应上也花了很多心思，比如增加了名厨Jamie Oliver的餐厅，并添加了芝士蛋糕厂。 这个购物中心还举办一些能够把照片发到 Instagram上的相关活动，例如举办时尚圣诞老人活动，让年轻人们有机会拍照，并值得放到社交媒体上。 专家们说，现在的趋势是，大的购物中正在转型为能够混合使用的多用途商业空间，包括办公室、各类餐厅、健身房、牙医诊所等，同时与公寓楼连在一起。

  　1909年，由中国铁路之父詹天佑设计的京张铁路建成通车，没有任何外国人插手，从设计到建造，一点一滴都是由中国人的汗水浇筑而成的中国创造。 　　2018年，近110年后，中国高铁总里程已超过2.5万公里，3千多辆高速列车跨越960万平方公里的土地，贯穿全中国50万人口以上的大型城市。 　　不惧东北严寒，踏遍西北黄沙； 　　横跨神舟上下，助力世界繁华。 　　中国高铁虽已立于世界舞台中央， 　　台下的质疑之声却依旧时时回响： 　　技术原创？Copy国外？安全质量？缺乏创新？ 　　中国高铁接受缺陷但，拒绝诬陷！ 　　就像当初詹天佑排除列强阻挠一样， 　　击溃质疑唯有中国高铁的权威 SELF讲者 杨国伟 　　他是973项目首席科学家， 　　中国高速列车自主创新联合行动计划总体专家组成员， 　　平时淡然自若，冷静沉着，面无表情。 　　他又是一个满身孩子气的老男孩， 　　讲起中国高铁便激情澎湃，如数家珍，手舞足蹈，频频伸出大拇指点赞； 　　火车快不快，全靠车头带 　　毫无疑问，杨国伟就是中国高铁数一数二的火车头。 　　质疑1：中国的高铁技术都是从欧洲和日本借来的？ 　　杨国伟：其实我们国家研究高铁还是很早的，从1990年开始论证北京到上海的京沪高铁，接着就布局了高铁研究的项目，一直到2002年左右，研制了很多高铁，但当时我们的工业基础比较弱，技术力量也比较弱，这些研制的高铁经常趴窝，不能满足实际应用的需求。在这种情况下国家怎么办？引进的高铁技术？不对，引进的是生产线，别人的技术根本不卖给我们。我们走的是引进、消化、吸收、再创新，这样一个过程。 　　质疑2：中国高铁的车型纯粹模仿国外？ 　　杨国伟：我们从1990年开始研究高铁。从2009年到2011年这三年，我们国家开展两部联合行动计划。什么叫两部？就是当时的铁道部和科技部。2008年2月26日，在钓鱼台国宾馆，当时国务委员陈至立代表国家签署两部联合行动计划，当时我也参加了，行动计划的目标之一，就是我们要针对京沪高速铁路，研制自己的车，这是一个大任务。我们后来还针对环境问题研制高寒列车、防沙列车还在研发600公里的磁悬浮列车等等。 　　质疑3：中国高铁还要为专利费买单？ 　　杨国伟：我们已经在世界上申请了大量专利，并且经过了世界评审机构的全面评审。至少目前认为从380A到后面复兴号，中国是具有绝对知识产权的。 　　质疑4：中国高铁无法应对极端天气？ 　　杨国伟：西北一年大概有280天平均风速达到6级，我们就研制了防风沙列车；为了应对东北哈大线的极端低温，我们就研制了能忍耐零下40-50摄氏度的高寒列车。中国现在从列车上面已经往谱系化发展，满足了不同环境适应性的需求。 　　质疑5：中国高铁缺乏创新能力？ 　　杨国伟：引进、消化、吸收、再创新。比方说，我们从日本引进的车最高时速是250公里，我们在此基础上进行再创新，把它变成一个最高时速380公里的车。我们还在研制双层高速列车，打算将载客量从提高一倍。同时，我们也正在研制时速600公里的磁浮列车，并且打算像高铁一样把它做成一个系列；可能在未来五年，我们就能坐上中国创造的600公里磁浮列车了！ 　　压轴题：高铁上为什么不卖方便面？ 　　杨国伟：为了提高旅客舒适度，在列车上安装了空调装置、冷却系统和换气系统，就需要布置进、排风口位置，让新风进入，旧风和空调冷凝水顺利排出，否则因无风冷却而导致温度过高，使空调等电器设备无法正常工作。 　　理想状态是进风口布置在正压区，排风口布置在负压区。但由于高速列车采用双向运动模式，即头尾车都是驾驶室，无需掉头，只要驾驶员从头车交换到尾车即可。这样进、排风口位置的压力方向会随迎风面和背风面而变，风口位置只能布置在列车表面压力比较稳定的区域，造成高速列车比火车新风交换能力弱。 　　加上为了隔离车外噪声的传入，满足噪声规范的要求，高铁车厢气密性好，各种气味不易散发出去，只能通过排风口排除。因此，为了旅客的乘坐舒适，高铁上不售卖方便面是有一定科学道理的。 　　日本新干线于1964年东京奥运会开通 　　中国的高铁于2008年北京奥运会运营 　　期间相差了44年 　　可现在我国却能每年向国外大量出口国产列车，让世界为我们鼓掌 　　中国高铁的速度之快，并不是列车仪表盘上冰冷的数字， 　　而是像杨国伟一样热爱高铁，为了国家奉献芳华的一代高铁人 　　从奋起直追到实现超越，期间的辛酸劳苦他们并没有选择诉说， 　　谈起高铁时如孩童般的天真烂漫，无不是他们对高铁全身心的投入与呵护 　　他们，才是真正的中国速度！  

  3月10日，江苏淮安一家人来人往的超市里上演一场内衣秀，部分路过的顾客觉得辣眼睛。 据@时间视频 报道，当天，两名女模特穿着文胸内裤在红毯上来回走动，现场吸引许多群众围观，大家纷纷掏手机拍照。 记者了解到，两名女模特是商家请来展示产品的。 目击者孟先生告诉@北京时间 ，在跟老板聊天过程中他得知，超市里有个小负责人，是他策划了这个妇女节活动。走秀分为上午、下午两场，走秀环节包括展示内衣和睡衣。 有顾客表示不满，因为会有很多家长带孩子去超市购物，当众脱衣不妥，还有男同志把脸捂着。但也有顾客表示，既然有车模，商家请模特推销内衣也无可厚非。 你怎么看？

3月12日，浙江温州苍南县一公园附近的机动车道上，许多市民面对面横跨马路打羽毛球，汽车则从羽毛球下穿行。 司机文先生说，只要天气好，他每天上班都能遇上，都是些晨练的人。 现场图。

“当亲友听到我拥有台大医学检验暨生物技术学系研究所硕士学位时，多会发出阵阵赞叹声；但得知我毕业后担任研究助理，月薪只有36K（约合人民币7800元）后，大家又会变得鸦雀无声，就连四周空气也常因尴尬为之冻结……”台湾28岁的VicKy苦笑着形容自己高学历、低薪资的窘境。 但日前得知，对岸医疗产业医检师等相关职缺月薪至少有新台币6万元（约合人民币13000元）起跳后，她已决定不再留在台湾坐以待毙。 3月12日，台湾“风传媒”报道了台湾年轻人Vicky的经历。它同时在文章中自问道，为什么台湾年轻人的低薪困境会如此难解？这些年社会新鲜人平均薪资非但未能反映最岂码的物价涨幅，还有如“失速列车”般，一退就是16年。难道真的是这一代年轻人普遍都不努力、不争气、不优秀？所以“不配”拥有优质的生活！？ 对于当下台湾年轻就业者面临的低薪窘境，台大学劳工系教授把原因归在了”台当局创新产业政策”上，并将之斥为“完全是大梦一场”。近年来台湾人才流失严重，其中近六成都选择赶赴大陆就业。曾经，在大陆就业是“在台湾混不下去”的表现，如今则被视为“有本事”。 台大学教授：台湾这一代的失落，台当局“功不可没” 据“风传媒”报道，台湾著名私立综合性大学文化大学劳工关系学系教授张家春肯定地表示，“台湾这一代的失落，关键出在台当局近年不断吹捧的所谓创新产业政策，最后证明完全是大梦一场。因为它非但未能为岛内创造更多的就业机会，最终也没能带进可观的外资。而黄梁梦醒后，缺乏工作资历的年轻就业者自然就首当其冲成了祭品。” 图自台媒 拚尽全力也赶不走的低薪恶魔、优秀人才大量外流、贫富差距愈来愈大…，这些随时可能引爆的不定时炸弹，难道能靠台湾地区领导人蔡英文一句：“我们有信心在6年内将基本工资拉高到3万元（约合人民币6480元）水准”的口头支票就迎刃而解吗？答案恐怕不用等到6年后，此时此刻就已昭然若揭。 台湾近5年大专毕业生全时工作薪资统计图自台媒 据报道，张家春强调，其实并非“绿营”起头，早自马英九时代开始，台湾便将主力倾注在扶植高科技、精密电子以及各项新创产业研发方面。相关产业一旦成功，其高投资报酬率确实令人目眩神迷。但关键在于，其投资成功率往往相当低。尤其在人工智能（AI）挂帅的产业特色下，其能提供的就业机会更是相当有限。 台湾社会新鲜人就业十大专业图自台媒 更甚者，事实证明，服务业、住宿餐饮业、金融保险…等这些讲求“软实力”的行业，才是多数台湾人真正的强项。但这些年来，相关行业却始终难以攫取到台当局的关爱眼神。影响所及，即使岛内服务业已做到令全世界游客无不竖起大拇指（好比台湾是全球唯一连一杯只要新台币30元的手摇杯，冰块甜度也能要求客制化的地区），同一时间，台湾服务业人员平均薪资之低，也令人瞠目结舌。 报道称，台“劳动部”近期的“社会新鲜人就业大调查”便显示，即使拥有不错的学历，批发零售从业人员仍有近1/3（29％）月薪落在2万~未满2万5000元之间（人民币4300元~5400元）；住宿及餐饮从业人员也有逾1/4（26％）月薪未满2万5000元；就连金融保险业人员也有近1/5（19％）月薪不到3万5000元……“试想自己的骨肉若连父母都不疼、不肯定，又怎能怪他老往‘别人家’跑！？” 台湾社会新鲜人主要投入的十大行业及薪资水平图自台媒 张家春说，说来说去，岛内年轻就业者目前面临的低薪困窘环境，正是20年来台当局错误产业政策与产业链结的终极苦果。而正所谓“解铃还须系铃人”，若在上位者无法痛定思痛，及早彻头彻尾重新检讨岛内的产业政策及投资策略，继新生代优秀人才大举出走后，只怕接下来有能力的中生代也将不惜携家带眷远走他乡。 台湾近年大专以上学历毕业生就业率图自台媒 台湾人才流失严重，其中近六成投身大陆 台媒文章认为，一旦台湾的竞争力因为人才的彻底出走，跌至深不可测的谷底，众多岌岌可危甚至动摇根本的问题，也势将有如雨后春笋般一一浮现。届时，现在困扰大家的年轻人低薪，恐怕也只是沧海一粟罢了。 2017年，台湾《经济日报》曾报道称，岛内官方数据显示，2015年赴海外工作的台湾人共约72.4万人，远高于2005年的34万人。其中超过七成的人至少有大学学历，近六成人前往大陆工作，15.4%前往新加坡、马来西亚等东南亚国家。 报道指出，有国外机构预估，台湾（中国）将会在2021年面临全球最大”人才缺口”，届时其”人才赤字”（talent deficit）数字将达-1.5%，比日本（-1.4）、韩国（-0.9%）、美国（-0.8）、大陆（0%）都更严重。 另据央视网同年报道，近年来，台湾整体竞争力下降、偏高的青年失业率和几乎没有增长的薪资，都是导致台湾人才外流的重要因素。除了传统产业人才逐年流失，曾经最令台湾骄傲的高新技术产业人才流失更为严重。据统计，台湾高精人才外流，单是科技、经贸等领域，近几年就流失了50万到100万人。而大陆则以高于台湾5倍以上的薪资和国际化的工作环境、以及更多的发展机会成为吸引台湾高精人才的地方。 曾到大陆交换实习的台大政治系学生李政轩透露，对台湾大三大四生来说，最关心的就是就业和未来发展。同学中，也许有些曾是“太阳花学运”成员，部分也有“反中”情绪，“但如果有意愿去大陆看看，大部分回来就不会有这么强烈‘反中’情绪，因为大陆也会是他们未来发展的选项。”“以前他们对大陆是非常坚定明确的反对，现在主动向我咨询大陆就学就业情况。” 台大政治系学生李政轩图自中评社 李政轩发现，以前台湾人到大陆发展是不被看好的。台湾社会会认为，这些到大陆发展的人，是在台湾混不下去。而现在到大陆发展的台湾人，反而会被视为是有本事，这是有一个从“你混不下去，到你混得很好”的角色期待变化。 大陆惠台政策频出，台当局却夸自己“基础好” 随着内地与香港、澳门地区联系的进一步加强，海峡两岸人员往来的日益密切，越来越多的港澳台同胞来内地（大陆）学习、工作和生活。去年底，为落实中央要求，住房城乡建设部、财政部、人民银行、国务院港澳办、国务院台办近日联合印发了《关于在内地（大陆）就业的港澳台同胞享有住房公积金待遇有关问题的意见》（下文简称《意见》）。 《意见》规定，在内地（大陆）就业的港澳台同胞，均可按照《住房公积金管理条例》和相关政策的规定缴存住房公积金，多项具体规定均与内地（大陆）缴存职工一致。 2月28日， 大陆又送台湾一份“超级礼包”。当天，国台办公布了31条惠台新措施，政策涵盖产业、金融、医疗、出版、学术和影视等领域，几乎直接让台民享受国民待遇。 例如，台湾企业可以参与官方各种计划，台湾同胞可以参加53种专业考试，和81种技能考试，甚至每部戏对台湾艺人的名额限制都全数取消，影视也不再有配额、数量和金额限制。对台湾民众而言，可说是充满机会。 面临日益严重的人才流失问题，台当局也无法装聋作哑。3月12日，台“国发会主委”陈美伶表示，大陆31条惠台措施带来的冲击并不会太大；最重要是要对台湾有信心，若对方用高薪挖才，要用更好的诱因留住人才；“台湾有很好的基础，给予好的机会应该留得住人才”。 陈美伶图自台媒 与此对比鲜明的是这位。据港媒报道，今年1月，马英九在大学参加讲座时谈及“大陆福建地区打算分3年聘3000位台湾博士”的传闻。在讲到台湾人才被大陆挖走，很多人很担心人才外流时，马英九却来了句，“我高兴得要命”。 他说，情势在转变中，台湾人才被大陆挖走，很多人很担心人才外流，但这样很好啊，表示大陆愿意提供给台湾年轻人很多机会，也可以带动台湾薪资水准，不是坏事。

　　事故中丰田汽车的挡风玻璃爆裂。（电视画面）  祖母及孙儿需由直升机送院。（Twitter/阿博斯福市警） 　　阿博斯福一住宅区路口发生一祖孙3人被汽车撞倒事故，祖母及其中一孙儿重伤被紧急送院。事发时正值上学繁忙时间，有邻居批评该路口在上下课时段一向交通混乱，应该设有行人过路线。涉案汽车用上遮阳挡，而警方指不排除与阳光有关。 　　阿博斯福市警发言人伯德(Judy Bird)表示，阿市紧急服务人员早上8时17分接报，指一部丰田(Toyota)Yaris于岭景径(Ridgeview Dr)夹市线路(Townline Rd.)路口附近撞及途人。他们抵达现场时，发现有三途人受伤，包括一名年约60岁多的女子及她两名分别为2岁和5岁的孙儿。 　　该女子和5岁幼童伤势严重，需分别以直升机急送院，而2岁的幼童受轻伤，由救护车送院。 　　她续指，丰田汽车的司机在事后有留在现场，并与警方合作。阿市警亦派出车祸重组专家到场调查。 　　有指涉案的女司机曾提到事发时受到太阳光影响，而停在路中汽车的遮阳挡是向下。 　　伯德指司机在事后很震惊，而太阳光有可能是肇事原因之一，警方相信不涉及分心驾驶或超速，但她强调案件仍有待调查。 　　吉尔(Jasdeep Singh Gill)指看到事后状况，他称当时道路上有部汽车和一名女子在尖叫，而小孩们则躺地上，"较年长的祖母撞上(汽车的)挡风玻璃滚了下来，我估计那车有可能辗过她的腿。" 　　另一目击者指，当时听到巨响，回头看到一男童躺在汽车后方，约距离10尺，而相信男童的祖母则在车头下。 　　有邻居称，得悉该祖母及她孙儿被撞倒很伤心，指每朝都看到祖母带孙儿上学，并指他们是附近的居民。 　　有邻居批评，该路口附近有三间学校，每当上学和下课时间都颇混乱。邻居Kuldip Sandhu说："在早上和下午交通都很差……早上8时更疯狂，那里应该要设一个停车牌或行人过路线。"她亦担心自己小孩的安全。

特朗普总统和妻子梅拉尼娅于3月2日走下空军一号。 AL DRAGO FOR THE NEW YORK TIMES 亲爱的美国：拜托，别这样。 关于总统、艳星和封口费的长篇故事还在继续，它是如此淫荡庸俗，以至于不能简单地被添加到这个玩弄、厌恶女性者越来越长的不当行为清单里。 这件事最让我受不了的甚至不是不忠。我认为那是配偶以及另一个人之间的问题。我认为，除非双方透露，否则外人不可能知道婚姻中会存在什么样的共识。 在这件事当中，梅拉尼娅(Melania)完全清楚自己嫁给了一个什么样的男人。 唐纳德和梅拉尼娅第一次见面是在纽约时装周的派对上，邀请特朗普参加的那位意大利富商和梅拉尼娅签了模特合约，帮她办了工作签证，把她带到美国。根据《GQ》杂志的说法，有时候，为了推广他的模特，这位商人“会派几个女孩参加一个活动，并邀请摄影师、制片人和富有的花花公子。” 特朗普当晚正和另一位女士约会。他当时还在同第二任妻子玛拉·梅普尔斯(Marla Maples)离婚，他同第一任妻子伊万娜·特朗普(Ivana Trump)的婚姻尚未结束期间，便与梅普尔斯有染。 根据《GQ》的报道，“他把自己的女伴送进洗手间，这样就可以腾出几分钟时间，和他注意到的那个模特搭讪一下。但是梅拉尼娅知道特朗普的名声——而且他带着一个约会对象来到派对，现在又询问她的电话号码，当即确认了这一事实。” 没错，梅拉尼娅知道。 2004年4月，唐纳德在大都会艺术博物馆慈善舞会(Met Gala)上向梅拉尼娅求婚。 顺便说一句，只是为了突出说明一下这个人有多么恶心——2004年9月，特朗普和霍华德·斯特恩(Howard Stern)聊天，说起两人都觉得特朗普的女儿伊万卡很美，斯特恩说：“我能这么说吗？大美妞一个。”特朗普答道，“是啊。” 特朗普于2005年1月与梅拉尼娅结婚。他们签署了婚前协议。9个月后，也就是9月，《走进好莱坞》录音带记录了特朗普夸耀自己如何对女性进行性侵——未经事先同意就亲吻和抚摸她们——并声称：“只要你是个名人，她们就会让你这么做，你什么都可以做。” 在录制的六个月之后，也就是2006年3月20日，特朗普的儿子巴伦(Barron)出生了。（这意味着当特朗普发表关于性侵其他女性的淫秽言论时，梅拉尼娅怀着身孕。） 在巴伦出生四个月后，艺名“风暴丹尼尔斯”(Stormy Daniels)的艳星史蒂芬妮·克利福德(Stephanie Clifford)称，她和特朗普在一次高尔夫球赛上见面后，有了两厢情愿的性关系。 克利福德称，他们之间的“亲密关系”始于2006年7月，并且“持续到2007年”。 特朗普还在2006年的“观点”节目中谈起伊万卡：“她身材确实非常好。我得说，如果伊万卡不是我的女儿，我也许会和她约会。”他的女儿！要知道，当时他刚刚和梅拉尼娅结婚不久，他上了这个节目14天后，她生下了巴伦。 梅拉尼娅忍受了这一切。所以，这是他们的婚姻。他们之间显然有某种共识，某种情感灵活性——或者说财务上的依赖——这超出了我的理解范围。 所以那部分就是这样。 就目前的新闻而言，我不清楚，为了防止克利福德披露她所称的与特朗普之间的性关系，唐纳德·特朗普的私人律师付给她的钱是否违反联邦竞选财务法律。我也不清楚法院是否允许克利福德摆脱她的保密协议。 这些都是法律问题。对于我来说，这个肮脏的故事里，最重要的是一点是，它完全符合一种行为模式，以及特朗普关于女性的世界观：她们仅仅是对象和机会，是对富有男人的奖赏，反对和抗议是无效的。 这是对女性的污蔑与压制，企图淹没她们的声音。 如今，#MeToo（我也是）和#TimesUp（是时候了）运动为女性发声，导致男性被追究责任，在私营企业中尤其如此；与此同时，关于那些开口说出民选官员的性剥削、不当行为与性侵行为的女性，特朗普近乎单枪匹马地致力于打消美国人对她们的同情。 是的，有一些政治人物辞职了，但主要是那些承认自己罪过的人。但像特朗普这种否认相关指责的人，很少会这样做。事实上，特朗普已经惯于捍卫这样的男人，用他们否认的力度作为他们无辜的证据。特朗普本人曾被19名女性指控有不当性行为。 美国，这不是党派斗争的问题；这是原则问题。我们每个人都必须宣告，这种情况非常过分，女性非常重要，她们的声音和她们的故事非常重要，礼节、荣誉和品格非常重要。 欢迎关注本文作者Charles M. Blow

事故现场 据福克斯新闻报道，当地时间12日，美国一辆满载高中生的巴士结束校园旅行后，在返回途中发生意外坠入亚拉巴马州的峡谷，造成至少1人死亡、20人受伤。 报道称，车上载有至少45人，其中12人伤势较重。他们刚从佛罗里达的迪士尼世界游玩归来，计划返回位于德克萨斯州的休斯顿市，结果惨遭不幸。

　　据《广州日报》3月12日报道，突起的菜地位于新亨镇仙美中学北侧，宛如一个隆起的小山丘，隆起高度约3米，可见斜坡和断层，地表上还可见多条大裂缝。菜地的西侧和北侧则被沙土堆包围，沙土堆紧挨涉事菜地，面积约3亩，最高点可达四五米。 　　现场图。   　　涉事菜地的主人蔡伯说，他在此耕种已有十多年时间，事发时他正在摘菜，一抬头便看到菜地不断突起，吓得立即骑上自行车逃离现场，“吓到当天都吃不下饭”。 　　对于上述事件，“揭阳发布”对外通报称，3月10日，新亨镇仙美村后洋坑园地出现突起现象。市地震局、区国土局等部门和新亨镇政府派人到现场调查。据初步调查，突起园地面积约2亩，解放前是个大水池，在开荒造田年代填复。园地突起原因是由于附近空地近期堆积大量石粉，对地面形成比较大的压力，挤压园地下方淤泥，从而造成园地表土突起，是正常的物理力学现象，基本排除地震的可能。

门口的大婶把一件红色透明短纱裙穿到模特身上，胖乎乎的手指头拽了拽飘起的裙角，又捏起V领的两个边微微往起提。摆弄好了，她从蓝白点的围裙口袋里掏出手机，给模特拍了张照片发给了老板。（在制衣厂工作的女工们） 内衣制衣车间一角。 这是一家位于灌云县东王集镇小巷子里的内衣制衣厂。工位上散落着五颜六色的丁字裤，一抬眼就看到穿着三点式、护士服、红肚兜的塑料模特。 “靠山吃山，靠水吃水，我们这里就靠情趣内衣。”整个下午，冬妮弓着背坐在缝纫机前，头半缩在鲜红的袄子里，只露出侧脸。若不是梳在脑后的头发留下挑染过又褪色的痕迹，看不太出33岁的年纪。她把丝带捏成一个蝴蝶结的样子，匝在黑色低领半透明内衣的胸口，5秒钟一个，除了两只手不停地忙活，身子一动不动。这个姿势，她已经保持了3个小时。在这里，“时间就是金钱”绝不是一句空话。 丁字裤包三个边1毛钱，耽误20秒就少挣1毛。她手里这件新款内衣，手工费1块8一件，一天做100件。卖出去的批发价大约8块，网店挂出的零售价大约28块。如果卖到美国，仅批发价就有8美元，折合人民币约50块钱。冬妮终于站起来，抓起一把工作台上刚做好的黑色透明蕾丝内衣，塞进草绿色的麻袋，递给一个60多岁的老爷子，老爷子每天来这里拿些内衣回家剪线头。另一个女工抱起刚做好的厚厚一摞睡裙装进篓子，问冬妮做了多少件——80件，100件，150件……她们扯着嗓子在高分贝的缝纫机噪音里互相报着完成的件数，就像在宣读战利品。 一件情趣内衣先由设计师画样式图，通过电子邮件和老板确认后发给大裁缝。大裁缝按照图片缝制样衣，再派给冬妮她们，照样衣复制。蕾丝、网纱、白布条、黑丝带这些材料，由裁剪工根据制版师的尺寸剪好，被冬妮们拼接成网上的“爆款”。冬妮她们被当地人称为“机工”，不负责设计和剪裁，唯一的工作就是在缝纫机上操作。一个机工说，“我们不生产内衣，我们只是情趣的搬运工。” 雷丛瑞在办公室处理英国客户发来的邮件，寄过去的样品下胸围处的扣子系不上，需要重做。 “谁穿的？反正我们不穿”尽管这些女工们拥有足以骄傲的生产业绩，但是对“衣服做给谁穿”、“自己会不会穿”的问题却格外警惕。70岁的大娘坐在圆板凳上给白色“护士服”剪线头，听到这个问题扭过头去，和其他女工讲起了家乡话，似乎以“听不懂”来遮掩羞涩。 “在外打工就一句话，没有尊严。”冬妮去年返回小镇，她一点都不留恋曾经去过的高级酒店、飘香的面包房和自动化的大工厂，“那是人家城里人的。”现在，缝纫厂的工作按件计费，上下班时间自由，可以随时接送孩子，这是几乎所有女工打这份工的原因。 “什么是生活啊？生活就是，羽绒服给孩子买600的，老公买300的，我买的200的。”冬妮想了想又说，“不行，还得买一件500的，串亲戚的时候穿。”缝纫机停下来，屋里终于安静。苏芮刚柔交错的歌声从手机里飘出，混在喇叭的丝丝杂音里，让人仿佛置身上世纪90年代的南方工厂。有人跟着哼起来，“也许牵了手的手，前程不一定好走。也许有了伴的路，今生还要更忙碌。”

上周，澳大利亚的 the Beaudesert Times 报道，最近一次昆士兰的雷暴似乎杀死了六头奶牛。奶牛在雷暴后数天被发现，而且已经开始膨胀了，对着铁栅栏排成一排。这件奇葩事给我们提了个醒，就算雷击很少见，被击中也是要命的——尤其是像牛这种体型巨大的动物。 农场主的儿子 Derek Shirley 在雷暴后清点财产损失时发现了这4头奶牛和2头小牛。这些奶牛已经死了很长时间，并且开始膨胀，但是牛的身上没有什么标记，Shirley 对 Australian Broadcasting Corporation(澳大利亚广播公司)说到。 澳大利亚的闪电烤熟了6头奶牛 在这个时间点，雷击有很大的可能性。这种事情以前也发生过；在 2016 年 8 月的挪威，就发生过雷击导致 323 头驯鹿身亡的事情。“农场里的动物或者类似于驯鹿这样的野兽被闪电击中电死是很稀松平常的。”国家海洋大气管理局的 John Jensenius 对 The Verge 的 Angela Chen 说。 大部分闪电致死，尤其是大量的家畜被闪电杀死，都是接地电流导致的。在闪电击中一棵树或靠近地面的其他东西后，闪电的能量会沿着地面扩散。如果你——或是 200 头驯鹿——在错误的时间，站在了错误的地点，闪电的能量就会穿越地面，爬上一条腿，再从另一条腿下来，因为电流会穿过身体，所以也能够导致心跳停止，Jensenius 对 Chen 说到。而且据 the National Weather Service (国家气象局)讲， 电流穿越的路径越远，伤害就越大。所以像奶牛和驯鹿这种大型动物的被电击的风险还是挺大的。 不过金属栅栏上的金属线也有可能导电。据国家气象局讲，虽然金属本身没有吸引闪电，但金属本身确实电的导体。“无论是在室内还是室外，任何人触碰任何与金属线相连的东西，不管是连接到室外的管道系统还是金属表面，都是很危险的。” Jensenius 说，家畜死亡很难调查清楚，所以我们实际上并不清楚这些事情是如何发生的，不过相较于从前，现在因为闪电死亡的人确实比以前少了。在上个世纪 30、40 年代，美国平均每年有 300 到 400 人被闪电击中致死。在过去十年，这个数字下降到了每年 35 人。为了让人数进一步减少，这次的雷击时间给我们提了个醒，在雷暴来临时，一定要躲进室内，并远离导电物体，包括铁丝网栅栏。

现在在中国从事体育项目的人越来越多，但是还是有一些体育项目无法得到很多人的关注比如国际象棋，而在国际象棋这项运动中女性所占比例就更少了，很多人会以为从事国际象棋比赛的女孩一定长得很丑，但是并非如此很多国际象棋的女选手不仅棋艺精湛而且颜值也相当给力，比如今天要讲的这位中国国际象棋第一美女诸宸。 诸宸堪称中国国际象棋女子第一人，当初诸宸在其巅峰时期曾获得世界国际象棋女子特级大师以及男子特级大师双料冠军，而这一殊荣纵观国际象棋历史也是头一遭。但是由于国际象棋在国内太过冷门所以对于诸宸的报道与她所取得的荣誉并不太相符，但是诸宸仍圈了一波铁粉！而诸宸最为人所熟知的就是与卡塔尔皇室的一段恋情。 诸宸出生于中国传统书香世家，不仅由教养而且颜值也非常高在当时被视为中国国际象棋第一美女，当然当时追求诸宸的人也非常多但是最终诸宸选择了卡塔尔王子穆罕默德。卡塔尔王子穆罕默德之所以能够抱得美人归追主要的原因是他们有着共同的爱好，在当时卡塔尔王子在整个卡塔尔的国际象棋水平也是屈指可数的！所以两人因棋而结缘整个经历非常小说。 诸宸在加入卡塔尔后很快就随同丈夫入了卡塔尔国籍，但是在卡塔尔是施行一夫多妻制度的，虽然如今诸宸已经是两个孩子的母亲但是他的丈夫还准备再为男孩使使劲所以准备纳个妾，而在采访中诸宸更是爆料对于自己老公想要纳妾的想法表示理解，并准备介绍自己的闺蜜给自己的老公。二女共侍一夫的场景不知道要羡慕死多少男人啊！

1 / 5 北京时间3月12日消息，近日，一段记录俄罗斯10岁女孩艾尼卡用拳击的方式在1分钟内打碎一根树干的视频在网络上走红。 2 / 5 艾尼卡被称为天才拳击手，3岁就开始练习拳击，8岁时就能在30秒内单手出拳47次，而9岁时她曾在一档真人秀节目上表演了1分钟出拳221次。 3 / 5 在这个视频中，艾尼卡以快准狠的出拳将这根树干打得治理破碎最终折断，让人啧啧惊叹。 4 / 5 然而看了她的表现有网友表示：这能坚持1分钟的树干才是主角吧…… 5 / 5 不过其实早在两年前她就这么做过了，还是空手，连手套都不要。

  日本警方正在进行深入调查。（图片来源：俄罗斯卫星通讯社） 原标题：日本一老宅发现多具婴儿尸体 原房主系产科医生 海外网3月12日电据日媒12日报道，最近日本一座长期废弃的民宅里发现多个泡有婴儿尸体的瓶子。据悉，该旧宅的原房主曾是一名产科医生。 俄罗斯卫星通讯社援引日本共同社的报道称，这座民宅已有数年无人居住，近日，新买家决定对房子进行翻新改造。白蚁检查人员在对房屋进行检查时发现地板下埋了三个瓶子，瓶中用成分类似福尔马林的液体泡着多具婴儿的尸体，有的甚至还连着脐带。 日本警方目前正在对此事件进行深入调查。  

　　加拿大安省汽车保费高居不下，很多司机并不知道他们所缴纳的钱有一部分进入了诈骗分子的口袋。加拿大一家保险公司调查显示，汽车修理厂的工人故意损坏汽车，安装使用过的零部件但要收取新的零部件费用，或者开具虚假修理产品的发票，调查要求政府协助遏制这一问题。 　　调查结果令人震惊 　　加拿大保险公司(Aviva Canada)公司发现，在安大略省进行调查期间，维修事故车辆的总费用中约有一半是假的，该公司估计每年这种虚假的费用高达数亿加元。 　　Aviva公司欺诈管理管理副总裁拉斯巴赫(Gordon Rasbach)说：“没有人能对欺诈程度进行准确抽样。这是加拿大第一次有人确实进行了抽样调查，虽然只是一个随机小样本，但用的是正在进行的实际案例来对其进行统计。” 　　这个调查将在周一公布。Aviva公司故意撞坏10辆私家车，车辆毁坏的地方都是非常典型的小碰撞。 　　该公司专家仔细审查了损坏情况，并估算了维修成本，然后在车内安装隐藏的摄像头，并在去年的不同时间将这些被损坏的汽车放在多伦多地区的高速公路上。调查人员扮作第一次经历撞车事故的倒霉司机。这些车被送到了修理厂。 　　拉斯巴赫说，他很惊讶只有一个修理厂诚实行事。他说，其他九个案件显示了一定程度的“明确”欺诈行为。Aviva专家估计10辆车的总损失约为30,000元，但修理厂向Aviva开价约61,000元， 　　Aviva说，除此之外，还发生了拖车司机收取拖车和存放的费用，但根本就没用过这些拖车;车主们被要求签署空白工作单;有的车在修车厂被故意破坏，以及在修理或更换零件时耍花招。 　　“拍下的视频和欺诈性发票清楚的证据表明欺诈问题是多么普遍，”拉斯巴赫说。“诚实的消费者是掏腰包的人。” 　　政府应该采取行动 　　保险欺诈可不仅仅发生在Aviva公司身上。 　　业内人士估计，司机们支付的5%到15%的汽车保费被用来支付未被发现的欺诈索赔。 　　Aviva公司希望政府做更多的工作来打击欺诈行为，并希望各国政府强制保险公司在发现欺诈时报告和分享信息。 　　拉斯巴赫说：“在加拿大，保险公司不仅不会被逼必须举报欺诈行为，他们甚至不会采取行动。”“保险公司自己似乎无法就这个问题一起采取行动。” 　　Aviva公司说，政府应该采取一些措施，例如禁止向第三方支付转介费-例如拖车司机将车辆运送到特定修理厂会因此得到报酬，以及要求消费者签署空白工作单是非法的等。 　　官方回应 　　安大略省财政厅长苏善民(Charles Sousa)的女发言人表示，政府正在进行结构改革以解决欺诈问题，但没有对Aviva提出的任何意见发表评论。 　　加拿大消费者协会执行董事怀特赫斯特(Ken Whitehurst)表示怀疑这种欺诈行为是否与声称的一样广泛，因为修理工作通常是在保险公司推荐的修理店进行的。但是，Aviva的调查也很说明问题。 　　“很好，他们正在说明(欺诈)真的发生了，”怀特赫斯特说。“这是一个积极的事情，他们试​​图提出他们希望的低成本创意。” 　　Aviva公司的研究比安大略省的省选提前了几个月，高昂的汽车保险费几十年来一直是一个长期热门话题。之前由该省委托开展的一份报告发现，2015年安省汽车的平均保费为1,458元，比魁北克高出一倍，比加拿大平均水平高出近55%。 　　Aviva公司的报告还着重于遏制与撞车事故相关的医疗保健津贴急剧上升的成本，促使该省开始制定标准治疗计划。此外，安大略省已宣布计划设立一个“严重欺诈办公室”来打击汽车保险欺诈行为。 　　Aviva公司曾调查多伦多地区与车祸事故相关的医疗保健津贴索赔的骗局，促使警方进行调查，导致三人受到欺诈指控。  

　　周日早上，一名司机误将车辆开进Queens Quay有轨电车隧道，导致电车延误数小时。 　　据警方表示，周日凌晨，多伦多消防局接到报警电话，称有辆车开进Queens Quay有轨电车隧道。当警方到达现场时，发现司机正坐在车内，所幸并未受伤。 　　之后，警方花费数小时才将这辆车从隧道中移出来，也因此导致509 Harbourfront和510 Spadina有轨电车延误了数小时。目前事故原因正在调查中，尚未对涉事司机提出指控。 　　根据录像显示，该车的牌照是魁北克省的牌照。

　　维多利亚大学的一位教授说，过去几个月在维多利亚地区发生的一些地震是不用担心的。 　　“这些地震并不意外，因为我们生活在板块边界。我们生活在太平洋板块北美之下的俯冲带之上，“维多利亚大学地球和海洋科学学院副教授Edwin Nissen说。 　　“压力正在增加，最终导致地震。那些包括罕见的，非常大的地震，但也有相当普遍的地震。” 　　在过去的几个星期里，三个地震已经袭击了西海岸。 1月份，阿拉斯加海岸发生了7.9级地震，引发了包括大维多利亚部分地区在内的BC海岸的海啸警报。就在几周后，悉尼和整个大维多利亚州都发生了2.8级地震。 　　最近3月5日下午10:06左右，Langford西北7公里处(维多利亚市中心外)发生2.4级地震，整个地区都有震感。 　　苏克和华盛顿州附近也发生了几次较小的地震。 　　Nissen说，小地震(大约2到3级)可能有几个原因。 　　“温哥华岛上发生的所有地震都是因为太平洋海床相对于北美板块东移造成的压力，”他说。 “太平洋海床在温哥华岛下滑动。最大的地震发生在两个板块之间的界面上，但这些应力也会导致仰冲板块(北美)以及俯冲太平洋板块内的小地震。“ 　　虽然Nissen说小地震并不预示着大地震的即将发生，但它们确实可以作为提醒，为将来的紧急事件做好准备。 　　他说:“在世界的这一地区，人们应该一直关注地震，人们应该采取一些简单的措施，以确保在地震发生时，你的财产、你的生命、你所爱的人的生命都是安全的。” “我把它们看作是对我们所有人的提醒，我们生活在一个可能经历极大地震的环境中，因此我们应该确保我们准备好了。” 　　家家户户都应该有应急计划和应急包，可以随手拿到。应急管理部门说，装备应该包括即食食品和水、手电筒和电池、收音机、季节服装、药物、小型急救箱和哨子等。  

　　几天内Bridge Lake地区有两只宠物被美洲狮杀死。 　　“周二(2月27日)有一只狗被杀死，今天(3月1日)有另一只狗被杀死，”保育员James Zucchelli说。 “今天下午我们就能够找到这只猫科动物。” 　　这只美洲狮被送往Bridge Lake的Bell Road附近。 Zucchelli说，他认为可能是美洲狮导致两只狗死亡，因为它靠近两处现场，并且它与第一次袭击期间捕获的猫科动物的照片相似。 　　由于缺乏DNA检测，该办公室只能保证90%的肯定，他们希望公众继续保持警惕，保护好他们的财产和宠物不受美洲狮的伤害。 “ 　　大家不要放松警惕。我们希望大家保持对环境的友好和对觊觎自己财产的猫科动物的尊重，”Zucchelli说。 　　该办公室每周平均接到3-5次电话，通话内容包括从目击、跟踪、与人互动或与财产有关的美洲狮踪迹等方面。 　　据目击报道称，从Bridge Lake一直到Williams Lake发现美洲狮的踪迹。 Zucchelli说：“深雪肯定会把美洲狮从树上逼到铲过雪的路上，然后它们就转移到住宅附近，与人发生冲突。”“雪已经明显增加了我们的通话和交流次数。” 　　这是一只重达100磅的健康的母美洲狮。 　　居民应该给自己的宠物使用牵引绳，并留意美洲狮的踪迹。他们还应该确保区域的照明和人行道的清洁，以防美洲狮藏起来。 　　人们应该拨打1-877-952-7277向保护办公室报告野生动物的动向，以便办公室能够采取适当措施作出应对。  

　　美媒称，随着互联网的普及，每个人都成了各个领域的专家，不管是医学还是户外生存技能等等。不幸的是，当今在网络中传播的一些所谓知识有时会是致命的。尤其是那些“门外汉”网民传播的生存技能。 　　美国大全新闻网3月4日刊登记者玛丽・马丁的报道，题为《可能让你丧命的七种生存谎言》。报道整理了一些有关野外生存的最常见谎言，以及真正能救命的方法。 　　谎言1：揉搓冻伤的皮肤 　　每年冬天，这种说法都会广为流传。事实上，揉搓冻伤的皮肤是错误的做法，因为这会导致皮肤组织损伤。正确的做法应该是，在暖和的房间里，逐渐地让冻伤的皮肤变暖，如果可能的话，还可以用毛毯和热水袋等。 　　生存专家、亚利桑那州普雷斯科特原始生存技能学校的创始人科里・伦丁说：“如果出现了冻伤，又无法确保让冻伤部位安全回暖而且不会再受冻，最好的做法就是先不去管它，直到能实现冻伤部位的安全回暖。” 　　谎言2：喝酒取暖 　　事实上，专家说，在寒冷的生存环境里，酒精是最不该喝的东西。酒精会使血管和毛细血管扩张，因此虽然你可能一下子感到暖和了些，但实际上会冷得更快。这还更可能使你出现低体温症。 　　谎言3：被蛇咬伤后割开伤口并吮吸毒液 　　这种好莱坞西部片里常出现的场景实际上可能会是致命的。 　　伦丁说，被毒蛇咬伤后，毒液会迅速进入血液，根本无法吸出。把伤口割开只会让你面临更大的感染风险。 　　伦丁建议，在被咬后应尽量不要活动被咬伤的身体部位，以减缓毒素的蔓延，并尽可能保持平静，这样可以减慢毒素进入循环系统的速度，“然后尽快去医院治疗”。 　　谎言4：喝自己的尿液来补水 　　对这种做法，伦丁的回答就是“不要这么做”。 　　有关喝尿补水的说法很流行，但其实缺乏证据。尿液含有身体的排泄废物，还可能遭到细菌感染，不应让其再进入身体系统。 　　在缺水的情况下，防止脱水的最好方法就是尽量让自己少出汗，保存身体里已有的代谢水分。 　　谎言5：遭遇熊的时候装死 　　在碰到熊的时候装死也是一种很流行的说法。但如果你碰到某些种类的熊，那装死只能让自己成为一顿便捷快餐。 　　伦丁说：“如果是灰熊，经验法则可以是装死。但如果是黑熊，那就要尽可能反击。” 　　谎言6：苔藓都长在树的北边一侧 　　这种说法常常是为了帮助在森林里迷路的人来确定方向。但实际上，根据环境的不同，苔藓可以长在树的任何一侧。如果相信这种谎言那就更可能迷路了。 　　谎言7：遭遇袭击时击打鲨鱼的鼻部 　　这是一个对付鲨鱼袭击的糟糕建议。首先，在水里，要想准确地击中一条将要袭击你的鲨鱼的鼻部是不太可能的。其次，一拳也不太可能吓走一条饥饿的鲨鱼。 　　那么，如果碰到鲨鱼袭击该怎么做呢?你可以用手指去抓它的眼睛和鳃，或者尝试用手边任何东西――不管是冲浪板、救生用具还是其他什么――挡在你和鲨鱼之间。

　　皇家骑警消息，一名来自多伦多的14岁男孩在BC省的一个住宅里的浴缸中溺水身亡。 　　这起案件发生于周五下午，地点是距落基山着名景点路易斯湖大约一个小时车程的黄金镇(Golden)。医护人员在当天下午五点左右赶到事故发生地，发现该男孩躺在浴缸里，已经没有生命迹象。 　　受害人随后被送往医院，但抢救无效后死亡。 　　警方和尸检部门已介入调查此案。  

  　　一名司机在2012年时驾驶一辆法拉利意外撞柱，车子严重损毁，司机入禀控告卑诗保险公司(ICBC)指其赔偿不足，ICBC后来已付出近80万元修理费。官司仍然继续，ICBC估计最终的赔偿及诉讼费用可能接近100万元。 　　根据入禀卑诗最高法院的文件显示，一名司机驾驶一辆1990年型号的法拉利F40，在2012年9月9日意外撞柱，导致车子严重损毁。司机的入禀状指出，ICBC违反了理赔他的索偿个案的责任，也没有尽快帮他修理法拉利，违反诚信。文件称，司机更表示ICBC曾拒绝为他提供修车保险理赔，延误造成他多方面的权益受损。 　　ICBC经调查后，后来已经答应理赔，承诺支付大部分的修车成本，金额涉及789,375元。ICBC还表示所付出的金额，已经超过该辆法拉利在2014年的696,061元估价。该宗诉讼目前仍然继续进行，ICBC估计，最终为此案作出的理赔及法律费用，可能高达982,000元。 　　纳税人联盟吁卑保无能 　　加拿大纳税人联盟卑诗总监Kris Sims称，此案是为何省府应该取缔公营机构ICBC，并将汽车保险交给私人公司经营的最佳例子。"在这案中，出现不断的无能及延误，有人索取近90万元的修车费用，但省府垄断的保险业，其实没有能力处理类似个案。" 　　她说，私营保险公司会因为面对竞争环境，而想办法尽快处理理赔及法庭诉讼，"如此纳税人就无需为修车成本及法律费用买单。"

  　　每当我们去修汽车，将车钥匙交给维修工的时候，一同交出的还有一份信任：我们相信他们会尽到自己的责任和本分，不会欺骗。 　　近日，一家加拿大保险公司（Aviva Canada）做了一个调查：将10辆损坏的汽车让不同的修理厂去维修，并通过车内安装隐藏的摄像头，看看修理工到底会做些什么。 　　调查结果令人大跌眼镜，并得出了一个非常令人失望的结论，并非所有、或者说绝大部分修车厂都对不起顾客的信任。 　　据本地英文媒体CP24报道，Aviva Canada故意撞坏10辆私家车，都是非常典型的小碰撞。他们先让自己公司的专家评估了损坏情况，估算了维修成本，再将这些汽车随机停在多伦多地区的高速公路上，装作刚刚遭遇了事故。 　　当一切都布置好之后，调查员给不同的修车厂打了电话，扮作第一次经历撞车事故的倒霉司机。 　　汽车一进入修车厂，调查员就打开了车内安装隐藏的摄像头，看看修理工到底会做些什么。 　　结果可太令人失望了。 　　该保险公司的发言人斯巴赫（Gordon Rasbach）说，在10家被随机抽取的修车厂中，只有一家诚实行事，其他或多或少都有明显的欺诈消费者的行为。这包括：没有使用拖车却被收了拖车费和存放费、要求车主填写空白的工作单、将旧零件当作新零件收钱，更有甚者故意破坏汽车完好的部位，讹诈修理费。 　　据专家估计，这十辆汽车的总维修费应该在3万元左右，但是这十家修理厂竟开出了6.1万元的维修账单。 　　斯巴赫说，他们只调查了十家修理厂，样本数量很小，但是管中窥豹，可以看到汽车修理厂对待消费者的做法是多么过分，欺诈是何等普遍。这些账单多半都是寄给保险公司，但是羊毛出在羊身上，最终都会通过增加的保费回到消费者身上。 　　Aviva Canada希望政府可以拿出一些有效的措施来，打击欺诈行为，并希望各国政府强制保险公司在发现欺诈时报告和分享信息。 　　媒体试图就此事采访安省省府。财政厅发言人回应说，政府正在进行结构改革以解决欺诈问题。 　　该发言人还希望Aviva Canada不仅能证明欺诈的存在，更提出一些降低低保费的想法。 　　据悉，由于欺诈行为普遍存在，安省汽车保费高居全国之首。以2015年为例，安省汽车的平均保费为1,458元，比魁北克高出一倍，比加拿大平均水平高出近55％。

　　运输联网(TransLink)将于今年春季末推出“Tap to Pay”计划，在Compass卡系统上启用Visa、Mastercard、和手机支付功能，以便乘客在大温地区出行方便。 　　也就是说，以后乘公交可以刷信用卡和手机了，小伙伴们，也不用担心出门忘带Compass卡，还没有零钱该怎么没办了。 　　乘客数量创下新纪录 　　据悉，2017年，通过大幅度增加大温地区的巴士、公交车、天车数量和频度，使用公交系统的乘客数量创下了新纪录。 　　根据Tanslink日前公布的数据显示，2017年乘客量已经突破4亿人次，比去年同期上升了6%。 　　而手机付费本来预计2017年就启用，但是由于测试阶段花费的时间超过预期，乘客们将在2018年春季开始体验。 　　刷信用卡和手机 　　据了解，启用手机付费后，乘客可以不买Compass卡，直接刷手机乘车。 　　或者使用信用卡/借记卡，和刷Compass卡一样刷卡进站。 　　这对不经常使用过公共交通系统的乘客来说无疑提供了便利。 　　用手机、信用卡和Compass卡乘车区别 　　使用信用卡或手机支付车票时仅适用于单次车程，与现有的现金支付票价一样，无法享受使用Compass卡乘车时的折扣。 　　例如，Compass卡的一区(One Zone)票价为$2.20加元，而现金支付的一区票价为$2.85加元。 　　Compass卡预付车票价格 　　现金支付车票价格 　　温馨提示 　　另外“由于这个新功能的推出，现有Compass卡用户需要注意“刷卡冲突”(Card Clash)。 　　刷卡冲突是指当多张卡同时在读卡器上轻拍――例如，钱包里同时放有Compass卡和Visa卡时会发生的系统错误。 　　因此，市民需谨记，今后在支付交通费时，应取出一张卡放在系统上，而不是掏出钱包覆盖在机器上方。 　　要知道，如果读卡器检测到多张卡同时使用，系统可能会拒绝处理，或同时刷取两张卡上的余额。 　　对此，TransLink的CEO Kevin Desmond表示：“改善客户体验是我们的首要任务之一，‘Tap to Pay’将使乘坐公共交通变得更加轻松”。 　　TransLink的发言人Aliya Mohamed也称，新支付方式让游客出行更方便，平时很多游客离开机场后，在天车站附近排队等候购买车票，游客拖着行李，十分不便，新系统则不用花时间找零钱，不需货币兑换，只需掌握正确使用方式。 　　不过，也有网友表示担心，尽管全新支付方式为市民出行带来不少便捷，但害怕自己的信用卡被不法分子窃取后，用作支付出行费用。