社会

一笔仅仅 4,500 加元的贷款，5 年后竟然还欠下近 3,700 加元。 就在一名安省男子因高利贷陷入绝望之际，一则新闻报道却意外改变了他的命运——短短几个小时内，全国各地数十名陌生人主动联系，希望帮他摆脱债务。 据 CTV 新闻 5 月 30 日报道，来自安省巴里（Barrie）的 Terry O’Halloran，5 年前因病失去一条腿。为了购买轮椅并为家中安装无障碍坡道，他不得不申请一笔 4,500 加元贷款。 当时的他并没有太多选择。 之后几年里，他每个月都按时偿还 200 加元，从未拖欠过一期。 然而，真正让他崩溃的是，当他最近查看贷款余额时发现，自己竟然仍欠下 3,697 加元。 “4,500 加元的贷款，算下来最后几乎要还到 1 万加元。”O’Halloran 在接受 CTV News 采访时无奈表示。 这则报道播出后，情况突然发生了戏剧性变化。 O’Halloran 表示，仅仅四到 4 个半小时内，他就接到了大约 50 个电话。 “50 个电话！”他说时仍难掩震惊。 O’Halloran 在后续采访中表示：“这些电话从温哥华、里贾纳、阿尔伯塔、新市打来，还有两位来自东海岸。” O’Halloran 告诉 CTV，最先联系他的是一对匿名夫妇。 两人不愿公开身份，但已经安排在下周帮他一次性还清剩余贷款。 “周一贷款就彻底清掉了，一切都结束了。”O’Halloran 如释重负地说。 面对全国陌生人的善意，他在采访中数度情绪激动。 “最让我感动的是，原来真的有这么多人愿意帮助别人。现在，我终于可以继续生活下去了。” O’Halloran 表示，自己终于再次对未来感到乐观。 他特别感谢所有观众以及媒体的帮助。 “我发自内心感谢所有观众，也感谢 CTV 所做的一切。” 不过，O’Halloran 认为，自己的经历不只是一个“暖心故事”。 更重要的是，这暴露了加拿大部分高利息贷款的问题。 对于许多收入有限、身体残障、信用较差或急需资金的人来说，高利贷往往成为“最后的选择”。但在高额利息和长期还款结构下，借款人即使持续还款多年，欠款却可能几乎没有明显减少。 O’Halloran 认为，政府应该采取更多措施，限制掠夺性放贷行为，避免更多人陷入类似困境。 而这一次，在制度尚未改变之前，先伸出援手的，是一群从未见过他的陌生人。

  5月29日下午约1点，素里警察局（SPS）接到报告，Holland park附近的一栋建筑发生一起袭击事件。 抵达现场后，警方发现两名受害者身中刀伤，而嫌疑人已逃离。 据警方透露，该名男子在附近被找到。 随后，警方与嫌疑人之间发生了冲突。 根据声明，警方对嫌疑人开枪，造成其重伤。嫌疑人被送往医院，随后宣告不治。 SPS的成员和卑诗省紧急医疗服务（BCEHS）对两名受害者进行了紧急医疗救助。一名受害者当场死亡，另一名则因伤势不危及生命而在医院接受治疗。 SPS已通知综合谋杀调查组（IHIT）介入此案，他们将接手调查。 卑诗省独立调查办公室（IIO BC）也已获悉此事件，将对警方的行为进行审查。 任何有关于刺伤事件的信息人士，请联系IHIT，电话为1-877-551-IHIT (4448)或通过电子邮件与我们联系：ihitinfo@rcmp-grc.gc.ca。

印度犯罪集团在加拿大勒索危机背后扮演的角色进一步曝光。一名警员5月28日在遣返听证会上透露，该组织曾向卑诗省一间警局寄信，威胁称他们的人随时可以在加拿大各地实施枪击行动。  一个总部位于印度的犯罪团伙据称向加拿大警方发信警告称，他们在全国各地有1000名成员随时准备发动袭击。随着加拿大面临不断升级的勒索危机，这封信的内容近日在法庭上被披露。     警方表示，这个名为“劳伦斯·比什诺伊帮”（Lawrence Bishnoi gang）的犯罪组织于2025年8月向卑诗省阿伯茨福德（Abbotsford）的一间警局寄出了这封信。该帮派去年已被加拿大列为恐怖组织，同时也活跃于美国、英国、澳大利亚和阿联酋。   信中将其保护费勒索称为“税款”，并警告加拿大商家，如果拒绝付款，将面临暴力报复。   这封信的部分内容，是由警员 Kevin St. Louis 在一场移民与难民委员会的遣返听证会上公开的。   作为证人出庭的 St. Louis，罕见地详细介绍了比什诺伊犯罪团伙。该组织于去年9月被加拿大正式列为恐怖组织。   St. Louis 是埃德蒙顿警察局 Project Al-Extortion 专案组成员，该项目专门调查针对阿尔伯塔省南亚社区的有组织犯罪。   该帮派由 Lawrence Bishnoi 领导。虽然他自2015年以来一直被关押在印度监狱中，但警方称，他依然在狱中遥控整个犯罪网络。     警方表示，这个组织在加拿大南亚社区引发了一波暴力犯罪潮。   “这封信基本上是在介绍他们的犯罪组织结构，他们声称有超过1000人愿意为该组织实施枪击行动，”他说。   “信里还提到，每一家企业都必须缴纳他们所谓的‘税’，这清楚表明该组织企图通过这些勒索行为获取经济利益。”   加拿大媒体 Global News 报道称，警官 Paul Walker 表示，调查人员一直在追查这封信的来源以及其中提到的内容。   “这封信的细节已经分享给全国范围内参与打击勒索犯罪的执法合作伙伴，”他说。   “目前我无法进一步评论信件中的具体内容或后续调查行动。”   近年来，加拿大执法部门一直在应对针对南亚社区的有组织犯罪、枪击和勒索案件。数据显示，目前加拿大约有338万印度裔居民或印度公民，占全国总人口约8.3%。   劳伦斯·比什诺伊团伙起源于印度北部，并以其被指控的头目 Lawrence Bishnoi 命名。尽管 Bishnoi 自2015年以来一直被关押在印度监狱中，但当局指控他仍通过同伙和加密通讯在狱中继续操控帮派运作。   该组织被指涉及勒索、雇凶杀人、枪击、毒品与武器走私，以及恐吓商家和公众人物。印度安全机构还将其与多起重大案件联系起来，包括2022年旁遮普歌手 Sidhu Moose Wala 遭枪杀案。   在听证会上，警探还表示，该帮派通过雇佣在加拿大的印度人来实施枪击和谋杀行动，而这些人通常只拿到“很少”的报酬。 “我认为他们很多人是把这当成一种归属感，觉得自己属于某个组织或团体，”他说，并补充称，“很多人是在学校里被盯上的。” 警方称，这些勒索团伙通常针对南亚裔商家和居民，要求支付巨额金钱。如果拒绝付款，他们的住宅或商铺就可能遭到报复性枪击。  该警员还表示，在此次调查中确认身份的涉案人员，“全部都是临时外国劳工或持学生签证的人，而且都是相对刚来到加拿大不久。”  警方称，这些勒索要求通常通过 WhatsApp 发出，并经常借用 Lawrence Bishnoi 或其前亲密同伙 Goldy Brar 的名字进行威胁。  

弗吉尼亚州一辆巴士撞上6辆汽车，造成5人死亡、36人受伤。弗吉尼亚州警方称，这起事故发生在周五凌晨，地点位于95号州际公路南向车道。当时很多车辆因道路施工区域而减速。另有最新的报道称，目前受伤人数已经达到44人。   BBC报道截图 至少44人被送往医院，其中3人伤势危重。5名死者均在被巴士撞击的车辆内。涉事巴士由E&P Travel公司运营，事发时正从纽约前往北卡罗来纳州。   警方仍在调查这起多车连环相撞事故。初步调查显示，这辆巴士“未能随车流减速”，随后撞上施工区域前方的6辆汽车。   巴士司机被确认为现年48岁、来自纽约州史丹顿岛的董景胜（Jing S Dong，音译）。董景胜本人也在事故中受伤。   警方在周五下午发布的最新通报中表示，相关指控仍在处理中。州警方还表示，正在调查巴士司机在事故发生前的行为。   弗吉尼亚州警方供图   警方称，这起致命事故发生于当地时间周五凌晨约2时35分，地点位于斯塔福德县（Stafford County）146英里路标附近。事故发生后，南向车道关闭了7小时，车辆被引导绕行。   弗吉尼亚州警方发言人马修·德姆莱因（Matthew Demlein）向BBC表示，目前道路已全面恢复通行。   警方表示，碰撞发生时，巴士上约有34名乘客。   警方称，巴士首先撞上一辆雪佛兰Suburban，随后该车被推撞至一辆讴歌SUV，并波及其他多辆汽车。   事故发生后，这辆讴歌SUV起火，车上4人死亡。       弗吉尼亚州警方供图   警方确认，死者分别为来自麻萨诸塞州格林菲尔德市（Greenfield）的一名45岁男性、一名44岁女性、一名13岁女孩以及一名7岁男孩。   第五名死者当时乘坐在雪佛兰Suburban车内。警方确认其为来自麻萨诸塞州伍斯特市（Worcester）的一名25岁女性。   警方尚未公布死者姓名，但两名遇难儿童就读学校发布的一份声明确认，他们分别是德米特里·东切夫（Dmitri Doncev）、叶卡捷琳娜·东切娃（Ecaterina Doncev），以及他们的女儿艾米丽（Emily）和儿子马克（Mark）。   普罗维登斯基督教学院（Providence Christian Academy）在声明中表示：“东切夫一家是我们学校社区备受珍视的一员，他们的离世让我们的学生、家庭、教师和工作人员都深感悲痛。”   弗吉尼亚州警方提供的照片显示，受损巴士侧翻在高速公路旁的草地区域内。   弗吉尼亚州警方供图   CBS新闻报道称，19名伤者被送往附近弗雷德里克斯堡（Fredericksburg）的玛丽·华盛顿医院（Mary Washington Hospital）。其中5人已出院，另有两人仍处于危重状态。   CBS报道称，另有12名伤者被送往斯塔福德医院（Stafford Hospital），目前均已出院。   一名警方发言人向当地电视台表示，在最初事故地点附近还发生了另外两起交通事故。   交通部长：肇事司机不会讲英语 交通部长肖恩·达菲表示，肇事巴士司机不会说英语，并称这一情况“无法接受”。   FOX新闻报道截图   肇事司机董景胜是一名归化美国公民，来自中国，居住在纽约史丹顿岛，两年前在纽约州获得商业驾驶执照。   达菲在社交平台X上写道：“无法接受。这正是我们要求各州承担责任、严格执行道路法规，并严厉打击不会说英语的司机的原因。如果你无法接受适当培训、无法阅读我们的道路标志，或无法与执法人员沟通，那么你就不应该驾驶巴士。”   X截图   达菲补充表示，交通部正在调查“纽约州的驾照记录、培训文件以及该司机的从业历史”。“任何协助不合格司机上路的公司、培训人员或驾校，都将面临严格审查。”   根据美国联邦法律，商业驾驶员必须具备足够的英语能力，以确保能够安全履行工作职责。   今年2月，达菲宣布，所有卡车司机和巴士司机今后都必须以英语参加相关考试，才能获得驾驶执照。   涉事巴士公司记录良好 涉事巴士由总部位于北卡罗来纳州金斯山市（Kings Mountain）的E&P Travel Inc.运营。美国联邦机动车运输安全管理局（FMCSA）的合规记录显示，在过去两年中，该公司车辆仅涉及一起造成人员受伤的交通事故，其安全评级被列为“合格”。   PBS报道截图   根据北卡罗来纳州州务卿办公室的记录，该公司由刘硕（Shuo Liu，音译）于2023年11月24日注册成立。刘硕同时被登记为公司的注册代理人。   FMCSA网站显示，该公司运营4辆车辆，拥有11名司机。   尽管目前判断周五事故的具体原因仍为时尚早，但数十年来，美国联邦监管机构一直在应对州际客运巴士安全问题。   在2008年一系列客运巴士事故并导致41人死亡后，交通部发布了《长途客运巴士安全行动计划》。   美国国家运输安全委员会（NTSB）调查了1998年6月至2008年1月期间发生的16起致命长途客运巴士事故，发现的司机相关问题包括疲劳驾驶、健康状况异常以及注意力不集中，占事故总数的56%。   该机构表示，在这些事故中，司机相关问题导致了60%的死亡案例。   调查结束后，相关部门提出的建议包括建立司机入职前从业记录审查机制，以及建立全国性的药物和酒精检测数据库，“以便客运巴士运营商能够确认司机是否存在违反交通部酒精或毒品管理规定的历史记录”。  

一封点餐邮件，让一名加拿大飞行员丢了工作。邮件里没有脏话，没有辱骂，没有威胁。 只有三样东西：炸鸡、西瓜和啤酒。结果，公司把他开除了。 这不是段子，而是最近加拿大航空业真实发生的一起劳动仲裁案。 让很多人不解的是：这到底有什么问题？ 对于成长在中文语境里的人来说，炸鸡就是炸鸡，西瓜就是西瓜，哪有那么多讲究？ 但在北美，尤其是美国文化的语境下，这两样食物早就不只是食物了。它们背后绑着的，是一段延续了上百年的歧视历史。   炸鸡 + 西瓜 = 美国最敏感的刻板印象组合 19 世纪美国奴隶制结束之后，种族主义并没有跟着消失——只是换了形式。 部分种族主义者开始通过漫画、广告、电影、滑稽表演，持续将黑人塑造成"特别爱吃炸鸡和西瓜"、懒惰、愚昧、不讲卫生的形象。这些内容被广泛传播了上百年，逐渐把两种普通食物变成了专门用来贬低黑人的符号。 这就是为什么今天，如果有人故意把黑人和炸鸡、西瓜联系在一起，接收到这个信号的人，感受到的不是"你喜欢吃这两样"，而是"你在借用一个历史上专门用来羞辱我们的符号"。 这也是 Sunwing Airlines 飞行员事件里，公司和仲裁员认定涉及种族歧视的逻辑所在。 这起事件在加拿大引发巨大争议。 有人认为处罚过重，只是一句不敏感的玩笑。网友 Michael Smith 写道："这是一个老掉牙的刻板印象，没错——但仲裁员说这暗示'黑人是低等的'，这个逻辑跳跃太大了。我自己也喜欢吃炸鸡，难道我就'低等'了？" 也有人认为，在北美职场环境下，这类带有明确历史背景的种族刻板印象，本就不该出现。网友 Andre Chabot 说得更直接："你可以因为渎职、酗酒、不称职炒掉一个飞行员——但因为点了一份可能冒犯别人的外卖？如果他在魁北克省订了 poutine，也会被炒吗？" 还有不少网友认为，无论是否存在恶意，在明知收件人是黑人上司的情况下发送这样的内容，本身就缺乏职业判断。 不只是炸鸡：各族群都有自己的"食物标签" 其实被食物标签困扰的，不只有黑人群体。 咖喱与南亚裔 在英国、加拿大和美国，南亚裔人士经常遇到与"咖喱"挂钩的刻板印象。有人把印度人、巴基斯坦人、孟加拉人统称为"咖喱人（Curry people）"，或者用"Curry eater（吃咖喱的）"这类措辞来称呼他们。 问题在哪儿？印度次大陆上有几十个民族、数百种语言和文化传统，彼此之间的差异可能比中国北方人和广东人还大。把这一切压缩成"吃咖喱的"，不只是失礼，更是一种彻底的文化简化。 米饭与亚裔 对于华人社区来说，这个逻辑其实并不陌生。北美历史上，华人和其他亚洲移民也曾遭遇与米饭、稻田直接挂钩的歧视性称呼——用来暗示贫穷、落后或低人一等。例如：rice picker 。 这类说法如今已很少出现在主流场合，但在部分职场和校园环境中仍被视为具有歧视性质。 亚洲人爱吃米饭，当然没有任何问题。问题在于：当"米饭"被用来定义一个人的全部身份时，刻板印象就诞生了。 香蕉与亚裔 Banana（香蕉）则是另一种常见标签，有时也被用来形容“黄皮肤、白人思维”的亚裔，即：Yellow outside, white inside，有些人会觉得这是玩笑，但很多亚裔认为这是带有贬义的身份标签。 炸玉米饼与墨西哥人 “Taco”本身当然是正常食物。 但在某些语境下，把所有拉丁裔或墨西哥人简化为“只会卖Taco”“Taco people”等说法，可能被视为带有贬义。例如：Go back to selling tacos，在北美通常会被认为是种族歧视言论。 和“咖喱人”类似，这类说法的问题不在食物，而在于把复杂的人群简化成一个单一符号。 土豆与爱尔兰裔 这个可能是很多人没想到的。 19 世纪爱尔兰大饥荒期间，大量爱尔兰人移民北美。由于贫穷和社会地位低下，他们被英国人和部分北美人嘲笑为"Potato eater（吃土豆的人）"。这个标签后来成了针对爱尔兰裔的偏见象征。 如今这段历史已经很少被提及，但它确实存在——而且对当年的爱尔兰移民来说，并不好笑。 那为什么说"白人没有调味料"就没事？ 社交媒体上有一类常见玩笑： "白人的食物像医院病号餐。" "蛋黄酱是白人的灵魂调味料。" "白面包配奶酪，齐活了。" 网友 Ken Bailey 就在评论区开了个玩笑："我是白人，如果有人给我买约克夏布丁和烤牛肉，我只会哈哈一笑。" 这类玩笑本质上也是刻板印象，没什么可洗白的。但它们为什么通常不会被认定为等级相同的种族歧视？ 原因在于历史背景。 "炸鸡 + 西瓜"这个组合，曾被系统性地用于贬低黑人，和奴隶制、种族隔离这些压迫历史直接挂钩，传播了上百年。 "蛋黄酱""白面包"这类调侃，基本上属于饮食文化笑话，背后没有类似的压迫链条。 许多人会觉得，这似乎存在“双重标准”。但在北美社会，职场和法律体系通常会考虑这些刻板印象背后的历史背景、社会影响以及是否曾被长期用于歧视特定群体。 因此，不同符号所引发的社会反应往往并不相同。       食物本身从来没有错 炸鸡很好吃。西瓜夏天解暑。咖喱香气扑鼻。米饭是十几亿人的主食。土豆炖牛肉堪称东西方共同喜爱的家常菜。这些食物本身没有任何问题。 真正的问题在于：当某种食物被长期用于描述、定义甚至羞辱某个群体时，它就不再只是食物，而成了一种社会符号——一种一提出来，某些人就能感受到历史重量的符号。 在今天的加拿大，多元文化和职场包容性越来越被重视。很多时候，你觉得无伤大雅的一句玩笑，可能正好触碰了别人几十年甚至几代人的历史记忆。 那封"普通的点餐邮件"最终演变成一场仲裁案，正是这个现实的缩影。 对于移民国家加拿大来说，多元文化不仅意味着尊重别人的食物、语言和习惯，也意味着理解这些符号背后的历史。 因为很多时候，冒犯别人的并不是炸鸡，也不是西瓜。 而是人们借这些东西，想表达的那层意思。