旅游

航班晚点，不稀奇。有时因为天气，有时因为机械故障，有时因为旅游高峰季机场繁忙…… 但是昨天，萨省一架飞往多伦多的加航航班被延误了几个小时，居然是因为一只浣熊…… 有乘客PO出了当时候机的照片：“他们对付这只浣熊已经三个小时了，天都黑了，完全看不到希望。” 为什么一只浣熊就能让航班延误这么久？ 因为它爬进了飞机的空！调！系！统！ 飞机原定于下午2:50起飞的， 但有一只浣熊在飞机里，找不到，也赶不出来，谁还敢飞…… 最后实在没办法，连机长都出动了，机组人员拆下了飞机一侧的控制板，这才勉强够到浣熊。 重见天日的小家伙嗖一下跑没影了。 危机解除。这趟航班的所有乘客都得到了一张$10食品券，和下一次飞行的机票优惠。

美国航空公司乘客布莉特妮．欧森维尔(Brittany Oswell)，2016年4月15日从夏威夷飞到达拉斯-福和市的途中突然感到不适，最终死亡。 根据欧森维尔的丈夫和父母对美航提出过失致死的诉讼内容，这名25岁的护士在飞行期间血管栓塞并进入心脏停止状态，律师克朗萧(Brad Cranshaw)表示，诊治她的乘客医生曾三次要求飞机紧急降落，但都未获回应。 诉讼称，欧森维尔在飞机靠近洛杉矶(专题)时，开始感到不适，头晕并口齿不清，之后便晕倒。机上有个乘客是医生，在欧森维尔恢复意识后，和她交谈，认为她是恐慌症发作。后来欧森维尔的丈夫陪她到洗手间，她不支倒地，呕吐与排便在自己身上，医生进一步检查，要求空服员即刻告知机组人员，需尽快降落在最近机场，以让欧森维尔接受医疗照护，但机师从未试图紧急降落，而是继续再飞90分钟到达拉斯。 诉讼指出，医生尝试在飞机上使用医疗器材，但器材故障。医生走向驾驶舱、与飞行机组人员谈话五分钟后，欧森维尔的呼吸与脉搏停止，医生曾三次尝试使用心脏去颤器，但是去颤器也故障，欧森维尔未再恢复意识。 飞机降落在达拉斯后，欧森维尔被送到贝勒医疗中心，诊断为脑损伤及血管栓塞。三天后她被移除生命支持机器，宣告死亡。 欧森维尔的家属指控美航严重疏忽，拒绝紧急降落，机上医疗器材又故障，导致欧森维尔送命，要求数额不详的赔偿。美航代表表示，该公司非常重视乘客安全，目前正在审查诉讼的细节。

　　风景秀丽的拉古纳滩海边，上周发生一件游客被巨浪卷走的意外，警方证实罹难的是70岁的尔湾华裔居民葛李佳文(Chiawen Keh)。 　　据拉古纳滩警方消息，4月25日傍晚7时半左右，一对华裔夫妇在拉古纳滩的维多利亚海滩散步，两人在沿海岩块上被大浪冲倒，现场有目击者曾试图抓住葛李佳文，但不到一分钟葛李佳文就被浪水卷入海中。 　　拉古纳滩救生员指出，事发当时正开始涨潮，海浪比平日强劲，浪高3呎多，由北往南的海潮来势汹涌，波浪在一瞬间就可能将人卷走。拉古纳滩警方及海岸巡逻队获报后在8时展开始搜救，当晚10时左右在丹纳岬外海不远处寻获葛李佳文遗体。 　　葛李佳文的好友简丽宽说，这件意外消息传来后，她接连几天睡不好，葛李佳文身材娇小，个性开朗，热爱户外运动，每周固定与几位朋友打网球十余年，才庆祝过70岁生日，没想到却在附近的海边遇难，令人惋惜。 　　拉古纳滩因沙滩与岩岸交错，在蜿蜒的海岸线上隐藏着少见的天然美景，近年来由于社交媒体的流传及定位系统的导引，吸引许多外来游客探访，事发的维多利亚海滩就以一座“海盗塔”远近驰名，拉古纳滩救生员呼吁游客特别注意危险的岩岸及潮汐时间。

　　据CTV报道，机票价格预测手机应用软件Hopper表示，加拿大两家最大的航空公司正在与它合作，今天开始提供部分座位，以高达35%的折扣售卖。 　　一些全球性航空公司的航班在该应用上提供大幅折扣，加航和西捷航空是首批位列其中的航空公司。 　　总部位于蒙特利尔的Hopper表示，其他航空公司如LATAM，土耳其航空公司，Copa航空公司和中国国际航空等也将在未来几周加入优惠航空公司名单。 　　这些秘密的折扣价格机票涵盖超过60,000条国际航线，可前往东京，墨尔本，巴黎，巴塞罗那，里约热内卢和哥斯达黎加等国际目的地。 　　该应用程序将发送通知提醒用户有秘密票价，可能使长途航班节省最多500元。 　　Hopper表示，这些低价票在网站上是看不到的。 　　该应用直接与用户通信，以避免引发可能导致航空公司之间票价战的竞争性反应。 　　该移动应用程序制造商表示，其销售额20%以上是由人工智能算法产生，这些算法为乘客提供建议，有些搜索方式是顾客可能完全想不到的。 　　Hopper 表示，超过60%的用户是千禧一代，90%是休闲旅行乘客，52%是国际乘客。

专家指出，电视遥控器是旅馆房间最脏的东西。(Getty Images) 决定入住旅馆，就表示你将住进一个可能被千百人住过、细菌四处潜伏的房间。毕竟，旅馆清洁人员1天8小时得清洁14到16间客房，每房清洁时间平均不到30分钟，很难面面俱到。以下是旅馆房间内最脏的四项物品，可能令你感到意外： 1）电视遥控器 房间内的电视遥控器可能被几百只手摸过，在清洁人员长串清单也毫不重要。瓦伦西亚学院餐旅科系总监英格利斯（Jim Inglis）就指出，遥控器是旅馆房间最脏的东西。休士顿大学、普度大学和南卡罗来纳大学2012年的研究结果也显示，电视遥控器、马桶和浴室水槽，都有高度细菌污染。 2）被褥 清洁人员通常会更换床单，但清洗大被子就没那么有效率了。人们睡觉时会释放身体油脂、皮肤碎屑也会脱落，和细菌一起留在被子里。亚利桑纳大学环境健康学副教授雷诺兹（Kelly Reynolds）建议，想要远离床上细菌，最好是“避免接触”被子。很多人建议把被子折起来，或放在椅子上。此外，地毯上的细菌也很多，建议自带拖鞋。 3）玻璃杯 旅馆房间的玻璃杯，尤其是浴室里的玻璃杯，建议洗干净再使用。研究证实，冲马桶会污染周遭表面。若玻璃杯和类似物品（如咖啡壸）未经正确消毒，也可能成为细菌温床。 亚利桑纳州的电视台在2008年进行的旅馆清洁习惯调查发现，全国15家旅馆中有11家没有特别清洁客房里的肮脏玻璃杯。此外，冰桶也需要清洁，过去检验曾在冰桶内发现大肠杆菌。 4）灯或电灯开关 研究发现，许多旅馆房间的床头灯开关受到严重的细菌污染，另一研究则显示，浴室里的照明开关特别容易累积细菌。

  西南航空最近似乎流年不利，今天(2日)又遇破窗紧急降落事件，从芝加哥飞往新泽西纽华克（Newark）的957班机，在飞行中一扇窗户突然破裂，飞机紧急在俄亥俄州（Ohio）克里夫兰  （Cleveland）机场，所以没有发生任何人员伤亡。 联邦航空总署发言人Elizabeth Cory受访表示，客机非常安全地降落在克里夫兰机场，事发当时机组人员听到飞机有些噪音，接着发现窗户上出现裂痕，窗户上的开关也被弹开。Cory指出，“一切都没有问题，只是大家吓坏了。” 西南航空表示，当时机上有76名乘客。 西南航空上月17日发生引擎爆炸意外，虽班机紧急降落成功，但过程中因左边引擎爆炸，飞机碎片将其中一扇窗炸成一个洞，紧急改道降落费城国际机场，造成女性乘客Jennifer Riordan几乎被吸出飞机，最后伤重不治。 法新社报导，西南航空公司（Southwest Airlines）告诉法新社，飞机转降克里夫兰-霍普金斯国际机场（Cleveland-Hopkins International Airport），进行“其中一扇多层玻璃窗的维修”，并强调飞机“平安降落”。 声明指出：“这架飞机已停飞进行维修检查，我们的克里夫兰职员正努力提供76名乘客转搭另一班机前往纽瓦克（Newark）。” 西南航空班机957飞机今天遇破窗紧急降落事件。图／截取自推特 西南航空强调，每一扇窗户都是多层玻璃窗，因此编号957航班当时“保持加压”。 据飞行资料公司FlightAware网站，这架波音737-700当地时间上午8时53分自芝加哥中途国际机场（Midway International Airport）起飞，10时46分降落克里夫兰机场。

　　加拿大渥太华国会山的中央大楼(Centre Block)将从今秋起关闭10年，因为加拿大公共服务及采购部(PSPC)要修复和改善这个加国最知名的民主标志。 　　据Global News报导，据PSPC称，中央大楼从外部的石墙、铜屋顶、钢结构，一直到建筑系统本身，各个方面都将得到改善。 　　该项目还将提升技术和安全性，以符合现代规范，并确保抗震加固能适合渥太华的活跃地震带构造。 PSPC将承担该项工程，同时要修复和尊重建筑的遗产特征。 　　“这是一项庞大而复杂的工作，需要仔细的长期规划，因为我们要确保国会大厦继续正常运转，参观者和游客仍可到国会山观光。”PSPC媒体关系部门的莱图尔诺( Jean-François Létourneau)在一封电邮中称，有关该项目的调查工作将于2019年完成。 　　虽然中央大楼将不对游客开放，但下议院和参议院仍将开放，届时两院将分别搬到西大楼和政府会议中心。 　　到目前为止，已批准30亿元用于修复全部国会大厦。在花掉的18亿元中，8.629亿元已用于修复西大楼。 　　PSPC表示，他们正努力确保景点对游客开放，项目施工期间仍可举行活动，大草坪仍可使用。

日本大阪环球影城云霄飞车设施「飞天翼龙」传故障，云霄飞车疑似故障停止运转，32名乘客受困半空中。​ 日本大阪的电影主题公园「日本环球影城」（USJ），2016年推出以《侏罗纪公园》为主题的飞行式云霄飞车「飞天翼龙」广受好评，去年曾传出2次意外，让乘客受困半空中。5月1日下午3点半左右，飞天翼龙再度传出意外，车子在半空中突然停住，车上32名乘客被倒挂在半空中，事发后约1小时故障尚未排除。有乘客脱困后立即在《推特》发文表示，她是坐在最前面、最高的那辆车，受困后经过工作人员的帮忙，已经从车上脱困，但是脚一直在发抖停不下来。 据《NHK》报导，飞天翼龙于下午3点45分左右，在离地20公尺到30公尺的地方紧急停止，营运公司表示，是设备中心有收到异常讯号，于是自动紧急停止，事后已经请工作人员将乘客救出，走旁边的走道返回地上。​ 环球影城云霄飞车故障约30人倒挂卡半空。翻摄自推特 翻摄自推特 翻摄自推特 翻摄自推特 翻摄自推特 翻摄自推特 翻摄自推特

  　　联合航空公司、美国航空公司及英国航空公司，自从为头等舱放置高档枕头、被子、软垫之后，发现这些寝具经常遭到顺手牵羊。 　　Skift网站报导，联合航空公司(United Airlines)两年前决定，为头等舱及商务舱座位放置精品百货公司“萨克斯第五大道”(Saks Fifth Avenue)品牌寝具，为符合实际需要，这些豪华寝具使用布料为可防食物及饮料沾染的特殊材质，但这项贴心服务实施之后，空服人员却发现被枕经常被乘客带走。 　　报导指出，由于这些高档被枕不翼而飞颇为严重，联合航空公司这项新兴服务推出的几个月之后，便要求空服人员在班机抵达目的地之前，就必须在客舱里把寝具收回，并在抵达目的地的广播时，提醒乘客把被枕留在机舱，不要带下飞机。 　　砸下高额成本为客舱提供高档被枕，结果却是频频遗失，这问题并不是只有联合航空公司遇到。摆出卡斯伯(Casper)、怀特公司(White Company)等品牌顶级寝具的航空公司，同样也发现有乘客把这些被枕带走。 　　美国航空公司(American Airlines)顶级服务及顾客体验策略部主任李查兹(Nick Richards)便说，“现在这是很严重的问题。” 　　从去年12月开始，美国航空公司为头等舱旅客准备了卡斯伯品牌的软垫、枕头与被毯，但李查兹表示，自从计画推出之后，这些寝具的数量就变得越来越少。 　　他表示，为了确保寝具数量绝对够用，计画之初便为每种寝具订购100万个，原订构想为每个枕头、软垫及被毯至少可以使用大约30个航班的期间，然而实际状况则是，这些寝具还没撑到原订的使用期限，就经常不见了。 　　李查兹指出，“新产品给人新鲜感，因此每个人都想带走。结果常常就是东西被带走了。” 　　英国航空公司(British Airways)去年推出预算高达5亿6500万美元的乘客体验提升计画，项目包括为长途航班的头等舱顾客，提供怀特公司品牌的超软毯子、卧垫及豪华枕头。 　　协助英国航空公司推出怀特寝具的马崔斯(Matrix)行销顾问公司商业部主任查尔克(Harry Zalk)对Skift网站指出，许多乘客见到这些被枕都爱不释手，也知道这些物品“不是便宜货”。 　　联合航空公司发言人盖林(Jonathan Guerin)指出，联航对于新推出的寝具受到乘客喜爱感到非常欣慰，但希望乘客如果想要拥有这些寝具，不妨到联航网站的网络商店订购。 　　在联航网站上，萨克斯第五大道的灰色被子每条单价为59.99美元，枕头每个单价则为27.99美元。

  原标题：日本人不来中国是因为厕所太脏？ 你们中国的景点什么都好，吃的、玩的还有人啊什么都好，就是...... 中国游客喜欢去日本买买买早已不是新闻，近日去日本参加一个高端会议的环环（ID：huanqiu-com）在霓虹国街头随便走一走就能听到很多说中国话的游客，还能在很多商店里看到熟悉的支付宝logo。但是，为什么在中国很少能看到日本人来旅游？是日本政府不支持，还是中国没有吸引力？环环这次见到日本外交官时本来想问这些问题，但没有得到答案。可是，之后不经意间听到的一席话，好像让环环突然明白了什么 听中日媒体大咖探讨 如何增进民间互相理解 先说环环这次去日本干什么了。 环环此次去日本参加的是一个真真的高端论坛，是由中国公共外交协会主办的名为中日智库媒体高端对话会活动，旨在通过两国智库和媒体间的对话，促进两国互相理解。代表团成员除了公共外交协会副会长胡正跃等重头人物之外，还有好多知名的媒体和智库代表，其中包括白岩松。 在4月24日举行的论坛上，两国媒体代表针对如何给国民传递真实的对方国家形象等问题进行了坦率的对话。日本NHK评论员神子田章博以及白岩松这两位媒体大咖都强调了新闻报道真实、全面、客观报道的重要性。神子田章博说，过去几年日本媒体的涉华报道其实给两国关系带来很多负面影响，2012年日本媒体对中国出现反日游行事情的报道就是一个例子。这一点值得日本媒体界的深刻反思。 中日智库媒体高端对话会4月24日在东京举行。 白岩松也强调，媒体人一定不能只依照想象中的真实，有选择性地去报道对方，而是应做到全面、客观。当时日本读者通过在媒体上看到的内容，肯定以为全中国都在进行反日游行，但其实隔些年来看，你会发现那只是几朵很小的浪花，而且中国内部对此也有很多反思。他说。 央视评论员白岩松（左三）在中日智库媒体高端对话会上发言。 另外，两国媒体人也重点讨论了如何重视年轻人的交流方式、如何利用好新媒体的话题。 在代表团成员、中国著名互联网科技公司搜狗的市场总监董璐看来，由人工智能技术支持的机器翻译在未来可以帮助人们消除语言障碍，而这将可以促进中日两国民间进一步沟通和交流。 走访日本最大视频分享网站NICONICO运营商Dwango公司总部时，中国智库媒体代表试用中国互联网公司搜狗生产的翻译机与现场日方代表进行翻译交流。摄：萨苏 来自中国最大视频社交软件快手的首席内容官曾光明表示，新媒体可以增进两国民众相互理解，因为通过海量信息的碰撞，读者其实可以得到更加真实的信息。日本最大的视频分享网站NICONICO运营商Dwango公司国际媒体合作总监吉川圭三也持类似观点。他介绍说，为了改变日本人对中国缺乏了解这一现状，NICONICO从三年前就推出日中直播热线，通过直播的形式向日本网友呈现中国大型活动情景，播放内容包括中国九三阅兵、春晚等，而每次直播都引发日本网友的巨大反响，也让日本年轻人改变了对中国的一些看法。 日本最大视频分享网站NICONICO运营商Dwango公司的国际媒体合作总监吉川圭三尝试用中国互联网公司搜狗生产的翻译机，与现场的中方人员进行翻译交流。摄：萨苏 日本外交官的太极 结束了早上的论坛之后，环环一行在下午去拜会了日本外务省，并且就自己感兴趣的话题向外交官提问。 能感受到借中日关系出现改善势头的东风，日本政府也很重视这次中方的活动。当天接见中方代表团的是日本外务省政务官堀井严。据代表团团员、著名旅日作家萨苏介绍，政务官这个职务在中国没有，而在一些较大的国家，外交部长通常十分繁忙，通常要有一个类似参谋长的角色来帮他完成职责，而这个职务在日本便是外务大臣政务官。因此堀井严也可以说是日本的外交二号人物。萨苏认为，日方出动这样仅次于外长的外交界重头人物与中方代表团团长中国公共外交协会副会长胡正跃会谈，既体现对这次活动的重视，也体现了外交活动的对等性相当于王毅部长访问日本后不到十天，中日双方又举行一次副外长级的接触。 在提问环节，环环问堀井严，日本外务省官员在当天早上中日智库媒体高端对话会上致辞时提到，未来日本政府要促进更多日本游客去中国旅游，那么日本政府是否会有具体措施？ 据了解，当前中日两国之间一年有1000万人次的人员交流，但其中70%左右都是中国人去日本，日本人来中国的比例非常低。 也不知道堀井严这位外交官是真没听清还是装没听清，他避而不谈这个问题，反而开始大谈特谈希望有更多中国游客访日。中国每年有6000万人出国旅游，希望有一半能来日本。他还说，为吸引中国游客日本政府采也取了很多措施，比如放宽签证的政策、提供简体字标识等。我在家乡去大阪当地买东西的时候经常有服务员用中文跟我说欢迎光临。 中国公共外交协会副会长胡正跃与日本外务省政务官堀井严会谈。 另外，安倍政府近一年来频频表示愿加入中国一带一路倡议，那么日本政府对此是否已有具体措施?对于环环的这个提问，堀井严仍然是没有给出正面回答，不过他却是再次对一带一路倡议给予高度的评价。 日本认为中国是全球经济大国，给地区各个国家的发展作出了贡献，我对此表示敬意。中国经济发展有利于日本、有利于亚洲地区，也有利于全世界。中国的发展给地区各个国家带来了自己的发展。 堀井岩说。 我们应该推动双赢的经济关系发展，应该按照国际标准动公平、公正的交易，所以日本可以与中国的一带一路倡议一道发展。 当环环再追问他们有没有具体措施的时候，他开始回忆说，小时候看过一个节目讲述中国的丝绸之路，从那时候开始他就对中国的丰富的传统文化感兴趣 在会谈结束之后，中方代表团成员向日本外务省亚洲大洋局中蒙第一课课长岩本楚一赠送了由中国互联网公司搜狗依托人工智能技术打造的翻译机，并请其将礼物转交给堀井岩，借此表达希望这种科技产品可促进两国民众理解交流的祝愿。 4月24日下午，中国互联网公司搜狗的市场总监在日本外务省为外务省官员岩本楚一演示翻译机。 80岁老奶奶如此说 经过在外务省碰壁的经历之后，环环本来脑子里已不再想会不会有更多日本游客访问中国这个问题了，但没想到的是，我们之后偶遇的一位日本本土人却主动谈起了这个！ 在26日这天，环环一行去日本福冈的能古岛参观，走的路上看到有个卖炸薯片的小亭子，于是停下来就买点零食吃。这个小摊的主人是一位80岁的老奶奶，她精神矍铄而且很健谈。听说大家来自中国后，她主动对环环一行人打开了话匣子，她回忆说，自己十几年前去过中国，但是后来不想再去，为啥呢？因为中国的厕所太脏了 视频截图 她说，她的一个邻居去年去过中国，上厕所的时候进去发现里面还堆了一堆上一个人的排泄物；后来去机场上厕所，发现隔间没有门。前两天她的邻居又去了中国，她问邻居中国厕所现状如何，结果被告知还没变好。 你们中国的景点什么都好，吃的、玩的还有人啊什么都好，就是厕所太脏了。老奶奶开玩笑说，除非中国厕所变好了，不然他们是不愿意去中国旅游的！

　　洛杉矶国际机场国内航班到达航厦行李提取处开放式，外来人员也可以随意进出，行李很容易被盗。（本报档案照） 　　“那个盗贼就在我眼前把我行李箱推走了，幸好反应及时才寻回行李箱”。家住尔湾的华裔景军日前从夏威夷旅游归来，飞抵洛杉矶国际机场，价值千元的行李箱险被盗贼带走，她心有余悸，借此呼吁旅客要小心。 　　景军说，来到美国超过十年还是第一次遇到这种状况。事发当晚9时30分，他们一家四口从夏威夷度假回来，大儿子在指定行李提取处的出口等著托运的两件行李，当时儿子一边看手机一边注意输送带上的行李，很快拿到第一件。其他人则在航厦门口路边等待接他们回家的车子。“等了很久都没有看到第二件行李，而此时大部分旅客都拿到行李陆续离开”，景军让小儿子再去行李提取处看看，刚一转身不到50米的距离，她看见一位行色匆匆、神情得意却又有点紧张的男子推著一个行李箱路过。 　　“这个行李行跟我的非常相似”，这位男子除了推著一个行李箱外，双手空空，没有任何背包，看起来不像是旅客，令人怀疑。“机场繁忙，航厦门口车多人多，上下车的旅客来来往往”，为了安全起见，她让先生跟上去询问是否对方“拿错了”。 　　大约过了三、五分钟，先生推著行李箱回来。据景军描述，当时先生走上前时，那个男子正准备把行李箱装上一辆小型厢型货车。当她先生询问对方是不是“拿错行李”？对方二话不说，直接把行李箱归还给他。旁边的出租车司机连连拍掌叫好“Good Catch”。她先生意识到，这应该是一个专门偷取行李的犯罪团伙。车上还有两、三人，并且已有五、六件行李装上了车。 　　景军说，那名疑犯是一个30岁出头的西裔，头发梳得光鲜亮丽，因为她的行李箱刚买没多久，所以一眼认出。回家后她给机场警局打电话报案，虽然行李已经找回，但她希望告知警方机场有盗窃行李的现象，希望他们盘查可疑分子。然而警方并不惊讶，“说明这种情况以前也发生过”。 　　她指出，洛杉矶国际机场国内航班到达航厦行李提取处连结大门，无论是旅客还是外来人员都可以随意进出。而其他机场航厦的行李提取处和外界是完全隔离的，才能避免闲杂人等混水摸鱼。因此她呼吁广大华人旅客出行一定格外小心。

近日一位加拿大华人朋友在网上发帖，称自己连续两次被加航赶下飞机。 他预定了4月25日早上7点，从多伦多飞到温哥华的加拿大航空机票。 因为带着一只6个月大的泰迪犬，他额外花了50刀给狗狗买了随行票。 在给泰迪买票的时候，他都是通过电话联系加航直接购买的。 他预计是把狗狗装在专门的宠物箱中，然后带着上飞机。 当时加航问了狗狗的体重就表示没问题，没有提及宠物箱的规格问题。 4月25日当天，他和女友提前来到机场带着宠物办理登机手续。 柜台工作人员表示宠物可以带上飞机，宠物箱的规格也是没有问题的。 这位华裔网友不放心，又去问了安检人员，也说没问题。 然而等到真正上飞机的时候，机上的空乘人员却说宠物箱尺寸太大，不能放在脚底下。 于是他第一次被赶下了飞机，工作人员承诺说会免费帮忙改签。 "从买票到办登机手续再到安检，都和工作人员确认过，没有一个人提到宠物箱规格问题。只说不能超过手提行李的大小。" 网友说，被赶下飞机之后又和加航的经理联系，对方表示稍后起飞的飞机可以放得下。 于是网友等了几个小时，才第二次登机。 然而登记之后，网友发现飞机的座位下空间还是不够，不能把宠物箱放进去。 经过一番沟通，乘务人员同意将该网友身边的乘客移去头等舱入座，这样宠物箱就可以放在座位上了。 本来皆大欢喜，可是变故又发生了。 一位白人乘客带着一只没放在宠物箱里的大狗上了飞机，随后机组人员要求这位华裔网友立刻下去。 面对机组人员说变就变的态度网友懵了，表示不能接受。 他问为什么要自己下机，乘务人员没有正面回答，而是警告说："如果你不下飞机，我们就叫警察了"。 无奈之下，他被第二次赶下了飞机。 此时的他感到很愤怒和受辱，因为第一次被赶下去，还可以说是因为自己疏忽、没有查询航空公司对于宠物箱的规格要求。 但是第二次明明已经安顿好了，却因为一个白人带的狗而被赶下飞机，这是赤裸裸的歧视。 但是还是要去温哥华啊，他们只好先离开机场去商店买最小号的Soft Carrier。 买到之后他们再次回到机场，找到加航的经理确认尺寸是否可以。 对方说："可以试试，也许行也许不行"。 网友问："如果不行怎么办?” 经理回答："要么别带宠物，要么把它和行李一起托运呗"。 如果托运，宠物可能会在行李舱里发生意外，这样的事有很多。 面对经理这样的回答，网友和女友感到很不满意，情绪开始激动起来。 航空公司叫来了警察，警告他们有“behavior issue”，不准再乘飞机。 然而他们虽然情绪激动了点，并没有暴力行动，也没有用粗话骂人。 网友和女朋友的机票价值3000刀(约20000人民币)，损失惨重。 女友忍不住哭了起来，而加航的经理竟然过来说风凉话：“你哭了是好事，证明你知道自己错了，为刚才的行为感到后悔”。 网友表示自己感到明显的歧视，Air Canada如这么大一个公司竟然态度如此之差。 截至目前，加航还没有对此事回应。 如果网友描述属实，加航工作人员多次向乘客传递了错误信息，是有责任的。 也建议大家乘坐飞机如果要带宠物的话，提前去官网查询文字说明的规定。 不要全凭工作人员的口头回答，无法当做凭证。 加航对于携带宠物和宠物箱的文字说明：

转眼间，加拿大各地已是春意盎然。春天来了，暑假还会远吗？况且很多学生的暑假都已经快到了。那么，暑假的行程你已经定好了吗？ 对有的地方来说，现在定有点早；但对有的地方来说，现在甚至已经晚了！ 那么，让我们来详解一下，去各个旅游目的地和买机票去各个城市，究竟提前多久定是最合适的？资料和数据来源于Expedia,Dailyhive等权威网站。 旅游篇：各目的地提前订房时间 尼亚加拉大瀑布 Niagara Falls 建议提前时间：3个月 通过世界最大的旅行网站Expedia就可以看到，当设定为提前2个月预定时，尼亚加拉大瀑布周边酒店房源已经比较紧张，离瀑布最近的酒店有的甚至已经几乎订满。 而那些最廉价的酒店更畅销，再晚一点点恐怕就难以订到。对了，要知道，这只是选择了1晚住宿，如果2晚或更多的话，提前2个月估计留给你的选择少之又少！ 但是，提前3个月的话就会好很多，虽然也有不少酒店接近客满，但多数还是很正常的。 班夫 贾斯伯国家公园 Banff Jasper 建议提前时间：3-4个月 去班夫和贾斯伯公园游玩，因为这里是旅游大热线路，所以提前量一定要充足。 如果提前两个月，那么就是这样的情况。各种接近爆满，没办法，谁让它是班夫呢。 即便是提前3个月，也有半数以上的酒店接近客满（截图只是班夫的一些代表酒店，不是全部），这让人有点汗颜了，3个月都未必定的到啊！再强调一次，这里的选择是1个房间，1个晚上。如果多个房间和多个晚上呢？可想而知了！ 这时有人说了：可以住班夫周边的小镇啊，比如Canmore！好吧，那就看看提前3个月的情况吧，请看下图。 没错，几乎满了！所以，如果你想去班夫、贾斯伯这种超级热门景点，最好提前4个月吧！如果去的人少，住的短，3个月也是OK的。 维多利亚 Victoria 建议提前时间：1个月 维多利亚是卑诗省居民的旅游热门地，一般以2-3天的短途游为主。虽然这个城市的规模不算大，但酒店却非常多。虽然提前1个月预定，会有不少酒店接近满。但Expedia数据显示，提前一个月订维多利亚酒店的话，还有40%的空余房间，所以完全不用担心。 托菲诺 Tofino 建议提前时间：4个月 维多利亚不需要提前太久订，但岛上另一个热门景点托菲诺就不是这么一回事了！游客众多，而小镇的承载力有限，好的酒店也不算多。 当提前3个月预定时，你会发现，绝大多数酒店都接近客满，很无奈吧！ 所以，想去托菲诺，最好提前4个月订…… 黄刀 白马 Yellowknife Whitehorse 建议提前时间：1-2个月 黄刀和白马，是加拿大最适合看极光的地区之一，也是看极光城市里的“大城市”。虽然也是个热门景点，但毕竟不如大瀑布、班夫那么热门，即便是提前1个月订酒店，通过下图就可见，还是很充裕的。 不过，在极光旺季，比如秋冬天，那么最好提前2个月订。但总的来说压力不算大，黄刀和白马虽然小，但里面的酒店可一点都不少！ 大城市 建议提前时间：不需要 再来说说加拿大的大城市吧。想去城市旅游，提前多久定？答案是，不需要提前！比如，搜索一下明天想住在温哥华、多伦多、蒙特利尔、渥太华。看看酒店预定量吧？ 温哥华 剩余房间60% Expedia显示，如果预订明天的温哥华酒店，那么有60%的房间剩余。温哥华的宾馆数量多达227家，房间数超过2万个，请问会订不到吗？ 多伦多 剩余房间45% 再看看加拿大第一大城市，入住时间选择明天的话，依然有45%的房间剩余。多伦多的宾馆数量超过440家，房间数则超过4万个，更加不用担心了。 至于渥太华和蒙特利尔，还用列举吗？ 魁北克城 Quebec City 建议提前时间：1.5个月 最后来看看法兰西风情的魁北克城。这毫无疑问也是一个旅游热门地，当把时间提前量设定在2个月时，这里有60%的房间空余。那么，只要你提前1个多月订，那就绰绰有余了！ 加拿大的景点很多，以上几个只是比较有代表性的。总的来说，无论你去哪，提前1个月以上订酒店总是好的（只去大城市的话除外）。 关于订酒店提前时间，以上的数据是一个总的参考，但以下细节需要注意： - 有些目的地有最热门的酒店，往往最先被订掉。如果你是冲着这个酒店去的，那么请最好在建议提前时间上再往前一个月。 - 以上均为“一间房，一晚上”的状况。如果你是举家出行，并住多晚的话，那么依然要在建议提前时间上往前一个月。 - 以上数据来源于Expedia，基本上来说该网站涵盖的信息量是最全的，但并不表示订酒店必须去这个网站。比如加拿大人爱用的Flight Centre, Air Canada Vacation都是订酒店的热门网站。 - 以上“提前量”更好的说法是“旅游旺季前的提前量”，比如，你8月去班夫的话，那么最好4月订。但如果你11月去班夫的话，那么9月订也来得及。因为8月是旅游旺季，但11月不是。 好了，说完订酒店的提前量，那么再来看看Dailyhive网站总结的“提前多久订机票最便宜”吧。 机票篇：加拿大各城市，提前多久订机票？ 一般来说，肯定是越早定越好，地球人都知道。不过，加拿大很多城市在买机票时价格都会反反复复，让人捉摸不透。 尤其是国内航线，价格似乎完全不受控制。真是如此吗？加拿大本地网站 Dailyhive根据海量数据，为我们总结了“去加拿大的每一个城市，分别提前多少天买机票最便宜”。 先来看看总体趋势： - 一般来说，提前4-5个月订加拿大国内航班是最合适的，价格应该是最低 - 还是想省钱，可以把目的地选在周边的小机场！比如你想飞温哥华，不一定要飞YVR，还能飞 Abbotsford的机场，这个窍门很少有人知道！ (旁白 阿伯茨福：不要以为人家只有飞机秀，我也是有机场的，到温哥华市中心也就1小时！） - 淡季航班最便宜，加拿大北极地区的淡季是夏天，而其他地区自然是秋冬。 - 在每年夏天劳动节的前一天，机票往往是最便宜的！！这一点很多新移民都不知道。 言归正传，在Dailyhive参考了海量数据后，去以下加拿大城市分别最佳提前购票的“提前量”分别是： 去温哥华，提前143天买票最便宜 （4.75个月） 去蒙特利尔，提前140天买票最便宜 （4.65个月） 去多伦多，提前138天买票最便宜 （4.6个月） 去埃德蒙顿，提前121天买票最便宜 （4个月） 去卡尔加里，提前118天买票最便宜（4个月） 去渥太华，提前118天买票最便宜（4个月） 去怀特霍斯，提前109天买票最便宜（3.75个月） 去维多利亚，提前103天买票最便宜（3.45个月） 去哈利法克斯，提前98天买票最便宜（3.25个月） 去温尼伯，提前92天买票最便宜 （3个月） 去圣约翰，提前88天买票最便宜（3个月） 去黄刀，提前84天买票最便宜（2.75个月） 去里贾纳，提前75天买票最便宜（2.5个月） 去魁北克城，提前75天买票最便宜（2.5个月） 去萨斯卡通，提前67天买票最便宜（2.25个月） 算准日期后，记得参照这个提前量，保证你能订到最低的票价…… 至少是最低的票价之一！ 了解了酒店和机票的最佳提前量，是不是对暑假旅行胸有成竹了呢？如何搭配一次完美的旅行，又省钱又省心，还不会影响旅行质量，其实并不难！

注意!中国人申请加拿大签证政策又有新变化了! 根据移民局官网发布的最新消息，从今年起，申请加拿大访问者签证(visitor visa)，需要采集指纹及拍照片。 无论你是申请工作签证、旅游签证还是学习签证，都要进行生物信息采集，入境时需提供生物识别信息! 新政策中表示：从2018年7月31日起，在欧洲、中东和南非申请办理加拿大签证的申请者，都需要提供生物信息。而在亚洲、亚太区和美国地区，从2018年12月31日起。 此外，加拿大境内的签证服务中心将于2019年初建成，如果签证的申请者已经在加拿大境内，在签证服务中心建成之前都不需提供生物识别信息。 每位申请者的生物信息有效期为十年，即每十年更新一次。若超过10年，签证申请者必须服务中心更新信息。 在此政策颁布前，中国人办理加拿大签证并不需要提供生物信息，只需要通过在线申请办理。正式采用该项技术后，将和办理美国签证一样，签证申请人必须面签以录入指纹和面部识别等信息。 新政策的实施，意味着签证费用增加、流程变得复杂和繁琐。今后，在入境加拿大时，外籍人士也将被要求验证指纹，从而确定是不是有人冒用签证。 实施新政策的原因是由于，去年中国加拿大留学生人数高达49.4万人，入境游人数高达2080万人。这种背景下，加拿大政府意识到加强入境外籍人员的身份信息审核、管理十分重要。这不仅是移民申请和留学申请的重要组成部分，同时也有助于国民安全。 从4月7日至5月6日期间，移民局会对采集入境者生物信息的计划进行公示。计划包括在2018、2019年实施对移民申请人新的要求、扩大生物识别收集服务网络和入境口岸的自动化指纹验证。 在此政策颁布前，中国人办理加拿大签证并不需要提供生物信息，只需要通过在线申请办理。正式采用该项技术后，将和办理美国签证一样，签证申请人必须面签以录入指纹和面部识别等信息。这也意味着签证费用增加、流程变得复杂和繁琐。今后，在入境加拿大时，外籍人士也将被要求验证指纹，从而确定是不是有人冒用签证。 不过，有些人可以不用录入信息： 加拿大公民、永久居民及加拿大国籍申请者(护照申请者); 年龄低于14岁的儿童或高于79岁的老年人; 电子旅行证件持有者; 国家元首和政府首脑; 来自其他国家和联合国的内阁部长; 经过许可的到加拿大参加正式活动的外交官; 在加拿大过境的美国签证持有者; 难民申请者; 正在申请研究或工作许可的受保护人员; 永久居民身份仍在申请中的暂居者等。 申请费用： 1. 新的签证申请费(包含采指纹)为单人 85加元(约合人民币425元) 2. 家庭(两人或以上) 为170加元(约合人民币850元) 3. 三人或以上团体最高费用为255加元(约合人民币1275.00元)。 *此费用仅包括签证服务费，不包括复印费、照片费等其他服务项目。 除此之外，你需要携带以下文件： 需要注意的是，加拿大政府从2013年开始设立加拿大签证申请中心，目前在中国大陆只有北京、重庆、广州、上海4个签证中心可以提供指纹采集服务。 若签证申请人要录入信息，必须到上述四个城市或香港面签。 入境注意事项 入境加拿大时，加拿大边境服务局将准确和快速地确认入境人员身份信息。 在加拿大8个主要的机场入境时，会通过自主快速通关系统核实生物信息。 在其他的机场和陆上入境口岸，可能需要进入二次检查面谈室，海关工作人员使用指纹验证设备检查身份信息以确认签证没有被他人使用。 游客、学生和工作人士入境时，海关人员将在签证上盖章，并告知可停留时长。 尽管申请签证的费用增长、流程增多，但这可以帮助加拿大识别犯罪分子或有危害的人群，剔除身份造假者。 使相关部门的工作效率更高，使加拿大国内安全更有保障。

　　最近，加拿大政府提醒各位出行者，有一位加拿大公民在秘鲁亚马逊被杀，要去秘鲁旅游的各位居民一定要提高警惕。 　　据悉，遇害的加拿大公民是Sebastian Paul Woodroffe，41岁，来自温哥华岛，上周四(4月19日)在秘鲁乌卡亚利地区被一群暴徒用私刑处死，目前警方已逮捕两名嫌疑犯。 　　根据报道称，Woodroffe因为涉嫌与一名受欢迎的土著萨满和民权活动人士Olivia Arvelo Lomas死亡事件有关而被残忍杀害。当地人指责身为Lomas客户之一的Woodroffe，认为其应该对Lomas的死负责。但是，秘鲁警方没有尚未公布与Lomas案件有关的嫌疑人的任何细节。 　　Woodroffe被杀害时，有人负责拍摄视频并将其发布到社交媒体上。根据流传的影片显示，当时有一名浑身是血、明显遭到殴打的男子躺在泥坑中哀嚎，不久后就被吊死，整个过程有非常多的人在围观。最后，警方在距离部落600公尺处的浅坑内找到了Woodroffe的遗体，并透过指纹确认了他的身份。根据Woodroffe的个人筹款页面显示，他前往秘鲁，主要是想透过传统医疗来治疗自己的药物成瘾问题。 　　图片来源：thesun.co 　　图片来源：thesun.co 　　对此，加拿大政府提醒各位出行者，由于恐怖主义和犯罪活动盛行，除非出于必要，否则不要前往秘鲁以下地区： 　　1. La Convención省的Kimbiri，Pichari和Vilcabamba地区，(Cuzco市和Machu Picchu不受影响)。 　　2. San Martín区内的Huallaga和Tocache省。 　　3. Huánuco和San Martín地区的Upper Huallaga和Ene river流域。 　　4. Ucayali区内的Padre Abad省。 　　5. Huánuco区内的Huacaybamba, Humalíes, Leoncio Prado和Mara?ón省。 　　6. Junín区内的Concepción和Satipo省。 　　7. Huancavelica区内的Tayacaja省。 　　8. Apurímac区内的Abancay, Andahuaylas和Chincheros地区。 　　9. Ayacucho区内的Huanta和La Mar省。 　　图片来源：shutterstock 　　加拿大政府表示“国内恐怖主义在很大程度上局限于秘鲁偏远的丛林地区，那里是Shining Path游击集团的所在地。所以大家要避免去以上几个地区，否则可能会出现人身危险”。

　　美国科罗拉多州一名女子怎么也没想到，她顺手把飞机食物带下机，竟导致她被罚500美元，还被废除全球入境许可(Global Entry Status)。 　　随手把飞机食物带下机 惹来大麻烦 　　周三，美国科罗拉多州女子泰德拉克(Crystal Tadlock)，搭乘达美(Delta)航空班机从法国巴黎返回美国丹佛。飞行途中，Delta的乘务员把苹果装在塑料袋里，作为零食免费发给飞机上的每一位乘客，Tadlock当时并不饿，收到苹果后，她随手把苹果放在了她的随身行李中，准备稍晚在下一段旅程中享用。 　　几个小时后，飞机顺利降落到了美国境内，Tadlock在入境通过海关时，她的包被选中随机搜查。Tadlock当时也没放在心上。 　　海关工作人员在检查的过程中，先是问Tadlock去法国旅行是否开销很大。Tadlock以为海关在跟他闲聊，轻松的说：“可不是嘛。” 　　紧接着海关人员的话让她大惊失色：“等我收取你500美元罚款后，你的这趟旅行会更贵。”而这罚款，竟然是因为这颗装在透明塑料袋里，Tadlock随手从飞机上带下来的免费苹果! 　　泰德拉克向对方解释，她从机上拿到苹果，并询问是否能将苹果丢掉或吃掉，但该名海关人员拒绝了她，并开出500美元罚单。 　　让泰德拉克更加沮丧的是，她的全球入境许可(可加速通关)也因此而被废除。 　　泰德拉克表示，她认为达美航空不应该发送苹果给乘客，或至少应该提醒乘客不要将苹果带下机。她也对海关人员明明看到苹果来自航空公司，却仍执意对她开罚感到失望。“一个人只因为一颗苹果，就必须经历这些，还被当作罪犯对待，真的很不幸。” 　　对此，达美航空通过声明表示，“我们呼吁乘客遵守美国海关和边境保护局的规定。”海关和边境保护局发言人也发声明说，隐私政策禁止该局讨论任何特定个案细节，但所有农产品都必须申报。 　　泰德拉克表示，她因为这个小错误而被罚500美元并被取消全球入境许可而感到沮丧，她打算向法院申诉这张罚单。 　　哪些飞机食物不可带? 　　很多华人坐国际航班入境美国时，有些飞机餐没吃完又不想浪费，都会顺手塞包里带下飞机。而且很多人都会有一个误解，既然是美国航空公司发放的食物，一定是符合美国海关入境规定的。但是，请记住：美国航空公司≠美国海关!那么哪些飞机食物不可带? 　　1、没吃完的水果 　　美国海关和边境保护局(CBP)的规定，旅客入境时携带的所有食品和农产品均需申报，各类水果、蔬菜、植物、植物种子、植物产品和土壤严禁入境。显然苹果属于水果类，同样的，飞机餐发的橙子、香蕉、梨子都不要带下飞机。 　　2、没吃完的牛肉面/鸡肉饭 　　含有肉类和蛋类的主食，都不可以带下飞机。根据美国境内发生的动物疾病类型，肉类，牛奶，蛋类，家禽及其产品，包括用这些材料制成的产品，如干汤粉或肉汤，都被禁止或限制进入美国，取决于发生在原产国的动物疾病类型。 　　来自于大多数国家的新鲜的(冷冻的或冰鲜的)，干燥的，加工的和完全熟制的肉类通常都被禁止入境。 　　3、没吃完的三明治 　　三明治中通常夹着成品肉类蛋类和蔬菜，所以三明治也不要带下飞机。 　　4、方便面 　　有时候空姐会贴心的准备一些方便面，但你千万不要有带下飞机吃的念头。因为只要外包装有动物图案，或者配料有动物成分文字，都是被禁止入境美国的。

　　据海外中文媒体报导，4月17日，一架美国西南航空公司从纽约飞往达拉斯的1380次航班出现了严重的空中事故，突然在高空中发生了引擎爆炸，爆炸所产生的碎屑击穿了机体窗户。虽然飞机紧急迫降费城，但仍造成了1死7伤的惨况，同时也打破了9年来美国航空公司无飞行致死的记录。 　　近年来，空难事件发生密集度之高、造成的损失之大实在是骇人听闻。比如从台湾(专题)的复兴航空坠河机上43人遇难，德国之翼的客机坠毁导致150人无一生还，再到目前仍下落不明的马航MH370。对此，一些研究人员进行研究当飞机发生空难而坠毁时，机舱内安全系数高的座位位置。 　　在喷气式客机(如波音747和空客A320等)研发过程当中，很少见到机体的碰撞测试实验。然而在2012年，科学家们在墨西哥沙漠对一架波音727飞机进行撞击测试。实验机体内设有摄像头来记录撞击时的内部环境，并安置了模拟现实状态的假人。研究人员控制飞机来模拟坠毁的情景，并尝试紧急迫降到地面。 　　事实证明，飞机的前排座位并非相对安全的位置。当机体触地的一瞬间，发现驾驶舱连着机身前排被狠狠地撕裂开来，而在惯性作用下，前排机身的座椅飞出了100多米的距离。可见强大冲击力几乎可以在瞬间夺去飞机前排乘客的生命，而这些位置正往往是头等舱或商务舱乘客的专属区。 　　相比之下，位于机身后排的乘客仍然变成拥挤、堆叠的现象，而且在某些情况下(如没系安全带)还可能会造成头部等关键部位受伤，但宏观来看，情况要绝对优于前排位置。 　　这个研究结果与美国联邦航空管理局(CSRTG)飞机事故数据库一致。研究人员从大量飞机事故数据中的座位分布图中，总结出当发生坠机事件时，坐在机体后排1/3的乘客死亡率是32%，至于靠近后排过道的乘客死亡率则为28%。 　　另外，机体前排1/3的乘客死亡率38%、中间1/3处的乘客死亡率39%，至于机身中部过道座位的死亡率最高，达到44%!虽然部分研究人员经过计算证明靠过道的位置比靠窗位置更安全，但这没有冲突，数据恰恰说明了至少在中部1/3处过道座位是最危险的。 　　当然，飞机坠地时不同的角度结果也会大相径庭。例如机尾先触地，则坐在前面乘客很可能会更安全。但由迄今为止的相关数据来看，可以断定机身后排1/3乘客的幸存率更高，尤其是靠近紧急出口处的位置。 　　在万米高空飞机要发生事故甚至坠毁是极为罕见，据统计，概率是百万分之0.18，也可以说大约500万架的航班中可能有发生1架飞机坠毁。而根据中国福利彩票的官方数据，中头等概率是1770万分之一，两者比较接近。值得重申的是，迄今为止飞机依然是最安全的运输方式。数据显示人一生中死于车祸的几率是1/112(将近1%)，而搭飞机遇难的概率是1/8000(0.0125%)。 　　所以，若你必须要坐飞机但又感到恐惧，不妨选个在飞机尾部、靠近过道且更接近逃生门的位置吧。

中国大妈酒店内煮脏内裤遭领队吐槽！更多酒店内肮脏事被揭开....看完你还能直视酒店的各种设施了吗？ 今日话题 出门在外租住酒店在所难免， 但最近， 一张中国女领队的微信朋友圈 在网络上疯传。 原来， 与她同住一室的女游客， 竟然用酒店热水壶煮“脏内裤”， 美其名曰为了消毒！ 让不少网友看了大呼： 太恶心了！ 然而， 住客们在酒店里的奇葩行径 远不止这些... 01 中国大妈酒店煮脏内裤！ 今日哥写这篇文章的时候，是又恶心又生气！ 居然还有这样奇葩的事情？ 众所周知，烧水壶一般都是酒店房间的标配，用来方便住客煮水泡茶的。 但最近，一张网传的微信朋友圈截图中， 一位女领队气愤的控诉了和自己一起拼房的女游客，用烧水壶煮“脏内裤”。 是的，你没看错是她的“脏内裤”！ 女领队在亲眼目睹了女游客，用酒店烧水壶煮自己的“脏内裤”后，情绪崩溃。 女领队称自己发现后立刻上前阻止： 当我发现的时候已经晚了。 想起来就很恶心，有木有？！ 你还让不让下一位住客好好喝杯茶了？ 如果情况属实，我们也无法得知内裤的主人是否有一些传染疾病... 女领队最后在朋友圈呼吁，大家以后还是自带烧水壶吧... 因为，这其实已经不是第一次爆出酒店烧水壶被用来煮内裤了。 之前就曾有网友发帖称，一位认识的朋友很爱干净，每次都会用酒店的电水壶煮内裤... 这样的新闻还上过国内社交媒体的实时热搜.... 连外国网友也曾在社交平台上发文： 大家别太介意啦， 我不得不临时凑合着用水壶， 至少我可以穿干净内衣了。 原来，用酒店烧水壶煮内裤的奇葩在外国也有！ 2017年8月外媒集体报道了这一可怕的现象。 澳洲新闻集团：《有些酒店客人会用电热水壶煮内裤》 7News：《为什么你应该考虑在酒店里是否要泡一杯茶》 太阳报：《当你知道有些酒店客人在用热水壶做过什么后，你可能再也不想用热水壶了》 看完这些，你是不是整个人都不好了？ 可让人无语的是，酒店里的奇葩住客所做的诡异举动远不止这些... 02 超多奇葩住客，真相让你崩溃 当你还在气愤女游客烧水壶煮“脏内裤”够恶心的时候， 殊不知，还有一些住客的行为也同样让人崩溃。 烧水壶里居然有T T 据一位微博网友爆料，自己的朋友有一次居住5星级酒店时， 在酒店房间里的烧水壶中发现了上一位客人留下的“迷之尴尬物”。 看来酒店住的少，真的限制了我的想象力。 实在不敢想象，上一位客人是在怎样的情况下，把TT扔到了烧水壶里。 唯一能确定的是，酒店清洁员难道不清洗烧水壶嘛？ 在酒店烧水壶里尿尿 日本的商务旅馆是不少中国游客青睐的住宿选择。 2015年，日本的Sirabee网站做了个调查， 你是否会在酒店的烧水壶里尿尿 受访的326名网友中，有12人（约3.7％）承认自己真的这么做了。 换算一下，也就是100个人里，就有4个人在烧水壶里尿尿。 看了这个数据，今日哥真的不淡定了.... 在烧水壶里煮螃蟹 也有一些酒店住客会在烧水壶里煮各种奇奇怪怪的东西， 比如煮螃蟹... 一些住客在购买了生鲜食物后，会夸张的选择在烧水壶里加热煮熟。 但海鲜腥臭的味道，很可能在烧水壶中久久不能散去... 把烧水壶当成呕吐袋 你以为这就结束了？ 最终口味的来了，烧水壶在一些客人眼里简直是万能的道具。 不但能煮内裤 还能煮一煮袜子 最让人不能接受的是， 有些人还会把烧水壶当做是装呕吐物的容器。 简直想让这些行为夸张的人原地爆炸.... 03 酒店回应确有其事 对于网络上对于酒店烧水壶传播的各种说法， 援引新浪网内容，曾有媒体记者也采访到了某星级酒店的内部职员，这位员工表示： 的确存在住客用电水壶 煮奇怪东西的情况 他就曾遇到一位中年客人用烧水壶煮茶叶蛋。 搞得水壶里一股异味，退房时却不肯承认，酒店最终只能扔掉了水壶。 据悉，一些星级酒店会在上一个客人退房后，对房间里的烧水壶进行消毒处理。 用白醋去除壶底水垢后，加上用大量清水冲洗之无异味。 但是，是否每一个酒店都能做到住客退房后，对房间的设备做彻底的杀菌清理，我们就不得而知了。 04 有什么自救的办法？ 面对酒店烧水壶被如此的“滥用”，不少人一定很无奈，我们究竟该怎么办？

　　4月21日，外交部领事保护中心官方微博公布了一封群众来信，来信讲述了一位中国游客从老挝回国时被对方口岸执法人员强要“小费”的遭遇。外交部领事司回信称，已经就相关情况与老挝方进行核实，并向老挝方面表明中方立场和关切。 　　近年来，中国公民在一些亚非国家出入境时被当地口岸执法人员索要“小费”的情况时有发生。在多个部门努力下，越南、柬埔寨等国已在口岸公布监督电话并增加相关中文提示。然而，由于各国执法环境和国家治理水平不一，一些外国口岸执法人员索要“小费”现象仍难以根除。外交部领事司倡议，除了政府层面的努力之外，抵制“小费”也需要每一个涉事的中国公民一起努力。 　　游客写信反映被强索“小费” 　　3月7日，一名中国游客从老挝旅游回国后，向外交部写了一封信，讲述了他在老挝出关边检时被索要“小费”的经过。 　　信中介绍，这名游客和来自上海、苏州、常州共30位游客由无锡的一家旅行社组团，于2月26日到3月5日从常州机场坐老挝航空班机到老挝进行了为期八天的旅游。 　　最后一天离开万象瓦岱机场出关边检的时候，大部分游客都遭遇了被老挝工作人员强行索要“小费”的情况。 　　工作人员在办完出关手续后，手里拿着我们的护照不放，嘴里用中文一遍一遍地说着“小费五十、五十”。当我们说身边没有零钱时，他们又说“一百、一百”。来信人表示，由于事先并不了解这一情况，许多游客不知所措。 　　无奈之下，该游客与旁边的一对苏州夫妇，每个人分别给出了一百元才拿回了护照。后来该游客得知，入关时导游早已统一给过“小费”了。 　　考虑今后到老挝去旅游的人也会有此遭遇，这名游客回国后向外交部写了一封信，希望国家维护中国公民的权益，通过外交途径向对方国家提出交涉。 　　驻老挝使馆已经核查情况 　　就游客在信件中反映的被强要“小费”等情况，外交部领事司于3月15日写了一封回信。 　　回信中表示，就游客信中反映的老挝口岸情况，外交部领事司会请中国驻老挝使馆向老挝方进一步核实了解相关情况，并继续表明中方立场和关切。 　　信中写道，如果游客能进一步提供被索要“小费”的具体情况，比如当事官员的编号、柜台号和事发具体时间等，将有助于相关部门进一步做老挝方的工作，维护中国公民权益。 　　此外，回信提醒，希望游客今后再遇到被外国口岸执法人员索要“小费”的情形时，能冷静应对，决不妥协，必要时可联系中国驻当地使领馆，以实际行动维护自身权益和中国公民应有的尊严。 　　近期敦促印尼方杜绝“小费” 　　近年来，中国公民在一些亚非国家出入境时被当地口岸执法人员索要“小费”的情况时有发生。对此，中国外交部的态度十分明确，就是坚决反对有关国家执法人员向中国公民索要“小费”的不法行为，同时坚决反对少数中国公民通过支付“小费”换取通关便利的不当做法。外交部和驻有关国家使领馆一直通过外交渠道，持续向有关国家严正表明中方立场，敦促其重视“小费”问题。 　　4月16日至20日，外交部领事司副司长兼领事保护中心主任陈雄风赴印度(专题)尼西亚进行领事磋商期间，就当地移民(专题)部门官员向中国公民索要“小费”问题多次做印尼方工作，敦促印尼方采取有效措施，杜绝“小费”现象再次发生。 　　同时，外交部还会同多个部门，提醒中国公民不得在出入外国口岸时通过支付“小费”的方式获得便利，尤其是各旅行社领队，不得误导、诱导游客主动向外方执法人员塞“小费”。驻外使领馆还不定期走访有关口岸，发现中方企业或旅行社相关违规人员，及时报请国内主管部门查处。 　　外交部呼吁游客自觉抵制 　　在国内多部门的努力下，已有不少国家公开承诺反对执法人员向中国公民索要“小费”，并妥善处理了有关案件。越南、柬埔寨等国还在口岸明示相关收费标准，公布监督电话，并增加相关中文提示。 　　但由于各国执法环境和国家治理水平不一，一些外国口岸执法人员索要“小费”现象仍难以根除。对此，外交部领事司倡议，除了中国政府层面的努力之外，抵制“小费”也需要每一个涉事的中国公民坚决地说“不”的态度和身体力行的参与。 　　此外，外交部领事司呼吁中国游客，在国外出入境时，如遇当地公职人员索要“小费”，应在不影响自身安全的前提下予以拒绝，并保留必要证据供后续维权使用;如遇导游以“快速通关”为名鼓动支付“小费”，请予以拒绝。  

  　　据外交部网站4月23日消息，昨夜，在朝鲜黄海北道发生的重大交通事故，已导致32名中国游客和4名朝方工作人员遇难，2名中国游客受重伤，目前情况极其危重。我们谨对遇难中国同胞和朝方人员表示沉痛哀悼，向伤者和遇难者家属表示深切慰问。 　　23日中午，外交部已派出工作组携医疗专家紧急赴朝，协助朝方开展救治等相关工作。中国政府一贯高度重视海外中国公民的安全。事发后外交部和中国驻朝鲜使馆第一时间启动应急机制，会同有关部门和地方，全力开展事故应急处置和善后。 　　朝方高度重视，各相关部门积极配合中方全力开展救治、善后和事故调查工作。中方将与朝方保持密切沟通和协调，全力做好后续工作。 　　习近平对中国游客在朝鲜发生重大交通事故作出重要指示 牢牢绷紧防范安全风险这根弦 确保人民群众生命财产安全 李克强作出批示 　　新华社北京4月23日电4月22日18时许，在朝鲜黄海北道发生一起重大交通事故，一辆载有34名中国游客的旅游大巴从当地一处大桥坠落。截至目前，已造成中国游客32人死亡、2人重伤。 　　事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求外交部及我国驻朝使馆要立即采取一切必要措施，协调朝鲜有关方面全力做好事故处理工作。要全力抢救受伤人员，做好遇难者善后工作。相关地方要主动开展伤亡人员家属安抚工作。习近平总书记强调，近期，各类安全事故频繁发生，必须引起高度重视。“五一”假期即将来临，外出旅游人数较多，各地区和有关部门要绷紧防范安全风险这根弦，切实落实安全工作责任制，深入排查安全隐患，加强防范工作，完善应急措施，确保人民群众生命财产安全。 　　中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求抓紧核实具体情况，做好救治和善后工作。 　　根据习近平指示和李克强要求，外交部及我国驻朝使馆第一时间启动应急机制，同朝方保持密切沟通，协调朝方全力开展救援。朝方有关部门对此高度重视，目前救援工作正在紧张进行。

说起石窟，大家第一反应肯定会想到敦煌的莫高窟，大同的云冈石窟，洛阳的龙门石窟。但是还有一座石窟很少有人知道，它就是甘肃天水市的——麦积山石窟。 麦积山石窟始建于384-417年。现存221座洞窟、10632身泥塑石雕、1300余平方米壁画，拥有丰富多样的生物类型和物种，有着“东方雕塑艺术陈列馆”，“陇上林泉之冠”之美誉。 麦积山高达142米，石窟多凌空凿于20至70米高的悬崖峭壁上。据悉，当年开凿石窟时，从下堆积木材，达到高处，然后施工，营造一层，木材拆除一层，直到山脚。 相传李允信为其亡父造七佛阁时，动用了40万个工人。直到现在，当地还流传有：“砍完南山柴，修起麦积崖”，“先有万丈柴，后有麦积崖”的民谣。就连美国的首批游客在1947年《和平日报》中也称赞麦积山石窟是“全世界七大工程又增其一”。 由于麦积山石质皆为紫褐色之水成子母岩，不宜精雕细镂，所以大多采用泥塑和绘画。麦积山塑像，主要题材有佛、菩萨、弟子、天王、力士等，尽管各代塑像同处一堂，但并不因袭模仿，而是保持着各自的时代特色。 麦积山石窟与敦煌莫高窟、大同云岗石窟、洛阳龙门石窟一样，有着珍贵的艺术宝藏。如果就艺术特色来分，敦煌侧重于绚丽的壁画，云岗、龙门著名于壮丽的石刻，而麦积山则以精美的塑像闻名于世。正如我国雕塑家刘开渠所赞美的：麦积山是“我国历代的一个大雕塑馆。” 麦积山石窟的一个显著特点是洞窟所处位置极其惊险，大都开凿在悬崖峭壁之上，洞窟之间全靠架设在崖面上的凌空栈道通达。游人攀登上这些蜿蜒曲折的凌空栈道，不禁惊心动魄。 麦积山石窟是力学，建筑学，宗教融为一体的建筑，可谓鬼斧神工，震撼世人，是我国古代劳动人民智慧的结晶，是中华民族伟大文化的体现。

1990年6月10日，英航5390次航班从伯明翰飞往西班牙。87名乘客都没想到，他们将迎来这辈子最刺激的经历…… 起飞半小时后，兰开斯特机长发现机舱不停抖动，他还不及思考为什么会有这样诡异的事情，面前的挡风玻璃已直接飞走了，巨大气压差让舱内空气瞬间外泄！ 因为解了安全带，兰开斯特瞬间被强气流卷出窗外，就剩下双脚卡在了操作架上，换句话说，他膝盖以上的身体全都暴露在飞机外！！ 机组成员奥登死死抓住了机长的腿。然而机长的腿正好压在驾驶盘的加速按钮，飞机在加速俯冲。所以，保住机长就意味着飞机失控。 危急时刻，副驾驶艾奇逊拍板：不能放弃机长！ 如果松手，飞出去的机长就会撞到机翼或被卷入引擎，放弃机长，就等于放弃整机人的性命。 在那年代副驾驶的主要工作，是负责查询天气状况，降落状态等事宜。压力山大的艾奇逊联系上塔台，准备降落在附近的南安普顿机场。但是飞机降落需要25000英尺跑道，而南安普顿只有18000英尺的跑道。这就有了两个选择： 赌一把停南安普顿，还是继续远距飞到马拉加。 飞机已是强弩之末，飞至马拉加无疑是拿乘客生命开玩笑，可就近降落南安普顿，稍有差池，飞机也会在瞬间爆炸。 艾奇逊决定降落南安普顿！图中是兰开斯特机长在碰撞受创时的鲜血。 艾奇逊开始了艰难紧张的第一次单人降落。最终飞机安全着陆。 劫后余生的乘客们热烈的鼓掌。而艾奇逊则失声痛哭，没人知道他经历了怎样的惊心动魄，他的勇敢机智拯救了所有人。 兰开斯特机长在零下十七度低温中冰冻，被时速五百码的狂风中像钟摆一样不断撞击飞机后，竟奇迹般地生还！休养半年后，重回英航继续当机长。而这场空难的罪魁祸首，竟是因为安装挡风玻璃时，有90颗螺丝钉尺寸不合。

　　在好莱坞电影《航站楼》（Terminal，2004年）中，汤姆.汉克斯扮演了一个从某南欧小国到达纽约的旅客。他因祖国突发政变而护照失效，被困在了机场。这个故事的真人版如今正在马来西亚吉隆坡国际机场上演，主人公是一个名叫哈桑.康塔尔（Hassan al Kontar）的叙利亚青年。和电影中的主人公一样，他获得了许多热心人的帮助，其中包括一位BC省惠斯勒市的女士。 　　一个多月来，康塔尔晚上在机场的椅子或地板上睡觉，白天在他可以活动的范围内，也就是机场的中转区游荡。他的钱已经花光了，食物全靠机场人员和过往旅客的施舍。他在接受CBC电话采访时说，他疲惫不堪，渴望能好好洗个澡、躺平了睡一觉。这在机场是很奢侈的愿望。 　　康塔尔2006年离开叙利亚，像许多叙利亚年轻人一样，他在阿拉伯联合酋长国找到一份工作。但是六年后，阿联酋不再续签他的签证。当时叙利亚内战已经爆发，康塔尔一回国就必须应征入伍。叙利亚实行义务兵役制。 　　“这不是我的战争” 　　康塔尔说，他并不是贪生怕死的人，但是他不想加入这场战争，去炸自己的家乡，向自己的同胞开枪开炮。“这不是我的职责，这不是我的战争。” 　　他在阿联酋留了下来，靠打黑工为生。如此又过了几年。2017年，他被抓住了，然后被递解到马来西亚。在那里，他获得了三个月的旅游签证。他当时的计划是，利用这三个月打工挣钱，然后买一张机票，去厄瓜多尔投奔亲戚。 　　厄运连连 　　康塔尔花了一年多才终于挣够买机票的钱。但是在吉隆坡机场，航空公司人员拒绝让他登机。 　　他又尝试去柬埔寨。这个国家允许“合乎要求”的叙利亚旅客办落地签证。他到了柬埔寨，但是却被拒签了，连机场都没出就被送回了马来西亚。 　　到达马来西亚后，他连吉隆坡机场都出不去了，因为他的马来西亚签证也过期了。他说，他一直在努力证明自己，想找到一个安全的、干净的地方，成为一个合法的人，但总是功亏一篑。 　　“他们的善意会终生照亮我的灵魂和生活” 　　BC省惠斯勒市的劳丽.库珀（Laurie Cooper）得知康塔尔的遭遇后，在网上为他发起了众筹，目标是为他筹到去厄瓜多尔的机票钱。借助社交网站的无所不在，她还联系上一些去马来西亚的各国旅客，请他们为康塔尔带去食物和零用钱。 　　康塔尔说，他对这些志愿者的感激难于言表。“我爱他们如同兄弟姐妹。……他们所做的代表了最高的人性。” 　　他仍然在筹划去厄瓜多尔，但是也不排除向加拿大申请避难。他说，对一个叙利亚人来说，加拿大就像天堂一样。 　　CBC对康塔尔的采访播出一个星期后，库珀为康塔尔组织的众筹达到了14500加元的目标。

如果你此刻就在3万英尺高空，发现乘坐的飞机破了一个大洞，你能在几秒钟内正确戴好氧气面罩，做好撤离准备吗？坐了无数次飞机，里程足够绕地球N圈的人并不一定知道在紧急情况下怎么自保。而这样的人，还不在少数。 当地时间4月17日，美国西南航空从纽约飞往达拉斯的1380号航班就在32500英尺高空发生了引擎爆炸，紧急迫降费城。这次事故造成1死7伤，但总算安全降落，保住了143多名乘客和5名机组人员的生命。 美国西南航空公司的飞机，发生引擎爆炸  图据华尔街日报 然而，据《华尔街日报》报道，事故发生后，人们从飞机上的图片和视频中发现了一个惊人的事实：很多乘客根本不知道怎么使用氧气面罩！本应罩住口鼻的面罩，很多人竟然只捂着嘴，鼻子完全暴露在空气中，这是完全可以致命的错误！ 据CNN报道，在一万英尺高空以上，氧气就开始稀薄。飞机机舱内外有压力差，当飞机破损，舱内的压缩空气冲出，会造成机舱内失压。失压后，舱内没有足够供氧，人将面临缺氧风险，导致头疼、晕眩、视野狭窄及恶心呕吐等症状。这些症状无疑会导致人在紧急情况下反应不灵敏，更容易受伤，影响撤离及求生。 发生紧急情况 乘客却不会用氧气面罩 在飞机窗户被击破后，乘客马蒂·马丁内斯以为自己要告别人世了，他迅速打开笔记本电脑，购买机上的WiFi，给家人发信息。 这时候，他根本没有戴上氧气罩！他事后承认：“飞机破了那么大一个洞，在那种颠簸和混乱中，还得生平第一次去佩戴氧气罩，这是非常困难的一件事。” 另一位乘客克里斯托弗·约翰逊当过兵，也是业余潜水员，个人经历让他学会了如何使用氧气面罩。但他发现，旁边的一位年轻女乘客不知道怎么戴，也不知道如何用氧气面罩呼吸，试图挤压塑料袋给自己供氧。“就呼吸就好，直接呼吸，呼吸。这可以正常使用。”他拉开女乘客的手，安抚好她。 机上很多乘客不知道如何正确使用氧气面罩  图据华尔街日报 捷蓝航空前空乘芭比·洛瑞在社交媒体上呼吁：“听听你的乘务员在说什么吧！这张照片里每个人都戴错氧气面罩了！把你手机放下，别再拍了，听一下吧！把你的嘴和鼻子都覆盖住！” 西南航空此次事故中有7名乘客受伤，目前尚不清楚是否因为戴错氧气面罩。 安全演示不奏效 航空公司和管理部门无奈 不管对那些一天重复播报几次的空乘人员，还是乘客，安全演示都成了程式化的东西。前空乘西尔维斯特·皮特曼称，他在做安全提示的时候，人们常常在放空或低头干着自己的事情。 为了让乘客听清飞行前的安全公告，航空公司也是想尽了办法。明星、异域风情，都成了演示视频中常用的元素。新西兰航空还制作过一则“史诗级别的”《指环王》主题安全视频。 此前，西南航空一位空乘还化身“段子手”，引得乘客爆笑连连，也有空乘大叔全程用身体舞出安全须知。             然而，当乘务员试图做个性化的宣讲，成功吸引了乘客注意的时候，却又导致新的情况——“大家太兴奋了，都等着下一个笑点出来，反而会过滤掉重要信息。” 一本正经和有趣的演示都不奏效，航空公司和管理部门都感到挫败。 “看到那些图片的时候我们都惊了！”国际航空运输协会（IATA）客舱安全经理约翰逊·贾斯帕称，西南航空事故发生后20分钟内，航空公司的内部论坛上就开始讨论机上乘客的行为。贾斯帕称，已经联系过西南航空，也希望航空业着力改善这个问题。 对乘客在危险和意外情况下的不当行为，航空公司通常不予置评。这次西南航空也未回应媒体的询问。 发生问题的飞机引擎   图据CNN 乘客取行李阻滞撤离 认真聆听安全提示非常重要 紧急迫降和疏散过程中，乘客确实会让本来已经复杂的情况更为混乱危险。近几年里，美国国家运输安全委员会（NTSB）就确认了四起乘客因为取行李阻碍撤离的事件。 2016年10月，美国航空一个航班的飞机因引擎爆炸起火，紧急迫降芝加哥奥黑尔国际机场，乘客取随身行李就阻滞了撤离。“在撤离中，总是可以看到机组人员面对那么一部分乘客无视指示，带行李撤离。”美国航空在给NTSB的信中说。 国际航空运输协会（IATA）一项研究也显示，73%的乘客会在撤离飞机的时候取随身行李。当遭遇起火等紧急情况下，仍有38%的乘客称，他们会带上装了如护照、手机等贵重物品的手提行李。 航空公司和管理部门考虑过，登机前进行公告，以及使用中控上锁系统，防止乘客在紧急情况下取行李，阻滞撤离。但这些举措都不能从根本上解决问题。 多年以来，航空事故的低频率让大家都对安全演示习惯性地麻木了。但西南航空这次事故无疑给航空公司施加了压力，该如何更好地向乘客传达信息，同时也给了乘客一次关于意外状况如何应对的提醒。 2017年11月24日，南方航空在辽宁大连举办市民开放日活动，幸运市民走进空客A320机型静态模拟舱，与乘务组“零距离”互动。 图据东方IC 至于是否可以由企事业单位、学校等同航空公司合作，让航空安全培训成为火灾、地震一样的公众必备安全培训，成都航空某机长告诉红星新闻记者：“目前我倒是没有听说过有主动要求航空公司来演习或者示范的，不过如果有，我想航空公司会很乐意效劳的。” 四川航空的一位乘务长、客舱乘务教员H先生也告诉红星新闻记者，主要的问题还是公众的认知度不够。认真看演示，遵照指示，空乘人员会以专业的知识帮助大家。毕竟，在突发紧急情况下保证旅客安全才是乘务员的首要任务，但公众往往误认为乘务员是服务员。 氧气面罩、救生衣、安全撤离……这些容易被忽视的内容，在紧急时刻可能就是决定生死一线的事情。认真聆听起飞前的安全提示，是每位乘客对自己生命的尊重。

　　喜欢户外运动，今夏有计划到加拿大国家公园露营的背包客们，快来看看谷歌街景地图新添的7大公园是否是你还未踏足的心仪之地。 　　加拿大国家公园管理局（Parks Canada）与谷歌合作，把更多的加拿大国家公园的地貌放到了谷歌街景地图上。 　　最新添加的7个是：纳茨伊奇沃国家公园保护区（Nááts’ihch’oh National Park Reserve）、特拉诺瓦国家公园（Terra Nova National Park）、班芙国家公园露易丝湖区域（Lake Louise area in Banff National Park）、冰川国家公园（Glacier National Park）、佛史塔山国家公园（Mount Revelstoke National Park）、环太平洋国家公园保护区的西海岸步道（West Coast Trail in the Pacific Rim National Park Reserve）和纳汉尼国家公园（Nahanni National Park Reserve）。 　　这些最令人叹为观止的加拿大公园的三维全景，在周四（4月19日）已经被添加至谷歌街景地图上，使展现在谷歌街景地图上的加拿大国家公园总数增至167个，覆盖率近75%。 　　据CTV news报导，把纳茨伊奇沃国家公园保护区高耸入云的花岗岩、蜿蜒的河流纳入谷歌街景地图，被拍摄人员视为是一种令人难忘的壮举。 　　位于西部地区的德霍科地区（Dehcho Region），距离黄刀市（Yellowknife）500公里的纳茨伊奇沃国家公园，面积30,000平方公里。它拥有加拿大最深的峡谷，令人叹为观止的高山景观，以及被视为加拿大文化遗产地的南纳汉尼河（South Nahanni）。南纳汉尼河也是联合国教科文组织1978年公布的第一批世界文化遗产之一。 　　不过，交通不便使得许多加拿大人无法探索纳茨伊奇沃国家公园的自然奇观。如今人们可通过点击谷歌街景地图，步入这些人迹罕至的地方。诸如穿行在拉必特凯特尔温泉（Rabbitkettle Hotsprings）和凝灰土丘（Tufa Mounds）附近的密林步道。