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    加拿大为度假者放宽入境限制 又一航班全机传染

    此前因许多人疫情期间出国旅游,联邦政府颁布新政,要求前往加拿大的人必须提供新冠检测阴性证明才可登机。但因一些度假地检测能力有限,政府又为从这些地区返回的人相对放宽了入境限制。近期,加拿大卫生部已发现两架从加勒比海岛国抵加的航班因感染人数太多,全体乘客都有被传染的风险。 (Toronto Sun) 加拿大卫生部在16日通报,一趟从加勒比海岛国海地首都太子港出发的Air Transat航空TS665航班,于13日抵达加拿大后,有乘客被确诊感染了新冠病毒。因为确诊人数太多,卫生部已将有传染风险的座位列为“所有排号(all rows)”。这是近期第二趟全体乘客都可能受病毒感染的抵加航班。 卫生部日前已列出于10日抵加的Air Transat航空TS663次航班上出现了确诊病例,也是所有乘客都有被感染的风险。 (Air Transat) 这两趟航班均使用的Airbus A300s机型的飞机,每趟可容纳最多345名至375名乘客。 相关阅读:整机传染!加勒比海岛抵加载毒航班全员受影响 本月初,联邦政府推出入境新规,于7日起要求前往加拿大的乘客必须提供新冠检测阴性证明,否则可能会被拒绝登机或入境。联邦交通部在网站上要求,旅行者要在出发地的正规检测机构进行检测。如果被发现检测证明有问题或者造假,将面临最高5000元的罚金。 值得一提的是,交通部除了列出登机及入境的具体要求外,还列出了两类“例外地区”。例如从海地起飞的航班目前暂不受此规则要求,新规则将从21日起才开始实施。 (联邦交通部网站) 交通部指出,因一些地区没有检测机构,从这些地方来的入境者可以不用提供新冠检测阴性证明。这一小部分没有新冠检测阴性证明的抵加者会被要求在抵达后进行检测,或到联邦政府指定的隔离地点进行隔离。 海地就是其中一个不需要提供新冠检测阴性证明的地区。 (联邦交通部网站) 另一类地区因检测能力有限,联邦政府认为让他们提供72小时内有效的新冠检测阴性证明要求不可行,因此放宽了时间限制。联邦的要求改为,在14日前,可允许从这些地方出发的旅行者提供在航班起飞前96小时内有效的检测证明,多给了他们24小时的时间。 (联邦交通部网站) 交通部列出了24个这样的国家或地区,其中包括了热门度假地如巴西、古巴、多米尼加共和国、墨西哥、巴拿马等。 不仅如此,交通部还特别给从牙买加地区出发的旅行者额外的宽限,允许在10日至18日期间要前往加拿大但无法提供新冠检测阴性证明的人,可以在多伦多皮尔逊机场进行快速新冠检测。 目前从巴巴多斯(Barbados)、巴哈马及多米尼加共和国出发的人,在14日至21日期间,仍可凭借96小时内有效新冠阴性检测证明登机入境加拿大。 联邦交通部表示,所有抵达加拿大人都提供隔离计划,并遵守14天的隔离要求。违反隔离发将面临高达6个月监禁以及/或者75万元罚款。 参考链接: https://torontosun.com/news/local-news/entire-plane-affected-by-covid-days-after-canada-implements-negative-test-requirement https://tc.canada.ca/en/initiatives/covid-19-measures-updates-guidance-issued-transport-canada/covid-19-pre-departure-testing-transport-canada-interim-order
    time 5年前
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    无语!3个月内1500架航班载加拿大人出国度假

    虽然加拿大政府告诫加拿大人在新冠疫情泛滥的情况下不要出国旅游,但仍然有成千上万的加拿大人不顾政府的警告前往阳光海岸地区度假,包括一些联邦议会和省议会议员、高级政府官员、卫生机构负责人。 自去年10月1日以来,加拿大航空公司在加拿大和18个热门度假目的地之间运营了超过1500个航班,尽管新冠病例数量在增加,健康危机在加深。 这引发了许多加拿大人的疑问,为什么没有彻底的旅行禁令,尤其是考虑到最近一些政界人士、医生和公民领袖同样也不顾禁令去国外度假。 渥太华的布伦达·拉克劳林(Brenda LacLaurin)联系(CBC News,她问道:“在新的紧急状态和最近的封锁措施下,为什么政府不考虑限制国际航空旅行,甚至是加拿大各省之间的旅行?” 另一位观众问道:“人们现在还在为休闲度假而旅行吗?”“每个官员都说待在家里可以挽救生命,但人们却可以坐上飞机飞往佛罗里达?为什么机场不对出境旅行关闭?” 虽然国际旅行是允许的,但加拿大联邦政府近一年来一直在建议加拿大人避免出国的所有“非必要旅行”,但没有提供明确的定义或预防工具。 加拿大广播公司使用从Flightradar24.com网站得到的信息进行分析后发现,在去年10月1日到今年1月中旬有1516个直飞航班往返于加拿大城市和墨西哥、加勒比海国家的阳光海岸度假地区。 加拿大人在疫情期间最喜欢的阳光度假地是墨西哥的Cancun,在去年10月1日到今年1月中旬有152个飞往Cancun的直达航班;其次是牙买加的Montego Bay,有112个从加拿大飞往那里的直达航班;居第三位的是墨西哥的Puerto Vallarta,有83个从加拿大城市直飞那里的航班。 西捷航空公司上周宣布将缩减运营,暂停几条飞往阳光明媚的目的地航线,包括从埃德蒙顿和温哥华飞往坎昆和墨西哥巴亚尔塔港的航班,“因为该航空公司继续面临需求的波动和不稳定”。 加拿大航空表示,与2019年相比,其整体网络运力(可供销售的座位数量)下降了80%。在一份电子邮件声明中,航空公司发言人没有回答对有关恢复飞往度假目的地的航班问题。 加拿大航空公司的Peter Fitzpatrick说:“真正的问题是我们需要重新启动加拿大的安全旅行,因为这对经济非常重要,成百上千的工作直接或间接依赖于它。” CBC的航班追踪显示,尽管去年春天航班数量大幅下降,但从8个加拿大机场飞往墨西哥和加勒比海的航班数量正在回升。 渥太华大学流行病学教授迪昂丹(Raywat Deonandan)说,这些数据表明,一小部分加拿大公众选择无视公共卫生建议,将自己和他们到访的国家置于危险之中。 “我试着不去评判别人。每个人都有自己的理由,”他说。“但是,许多人故意违反公共卫生建议,这可能是自私的表现。” 他说,为了优先考虑公共卫生,政府应该从一开始就更加明确和指导加拿大人什么是必要的旅行,什么不是。 他说:“我认为一个很好的经验法则是,如果你旅行的主要目的是娱乐,那就不应该被允许。”他指出,美国疾病控制中心(U.S. CDC)将几乎所有加勒比度假目的地列为4级,即COVID-19的高风险地区。
    time 5年前
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    入境美国最新规定,须持核酸阴性证明登机

    美国疾控中心(CDC)周二(12日)宣布一项最新规定:所有搭乘国际航班入境美国的旅客,无论是否曾接种疫苗,均须出示登机前3天内的新冠病毒检测阴性证明或曾感染新冠但已康复的证明。 新规由CDC主任罗伯特·雷德菲尔德(Robert Redfield)签署,自1月26日起生效。根据这项规定,届时航空公司必须拒绝不能提供相关证明的乘客登机。 据CNN、世界日报等多家媒体报道,除了登机前需提供核酸检测阴性证明之外,CDC的新规还要求旅客在抵达美国之后还要隔离7天。此外,在抵达美国的3至5天之内,该旅客还需要再次接受核酸检测。 CDC表示,对于传染力更高的变种新冠病毒表示担忧,希望核酸检测新规能够延缓病毒的传播,目前美国疫情急速恶化,疫苗接种进度落后原定目标。 根据美国约翰霍普金斯大学的最新统计,截至1月12日,全球已有超过9149万人确诊、死亡人数超过195万。 美国截至12日的累计确诊人数已超过2279万人,当天新增4327个新冠肺炎死亡病例,创下美国自疫情暴发以来单日新增死亡人数最高纪录。 目前,美国累计新冠肺炎死亡人数已超过38万人。 CDC主任雷德菲尔德表示,核酸检测阴性并不代表可以完全排除风险,但结合居家隔离、戴口罩和维持社交距离等日常防疫举措,可以让旅行更安全、更健康,且大幅降低旅客在飞机上、机场和目的地感染病毒的可能性。 CDC表示,尽管疫情持续反扑,但搭乘国际航班抵美的旅客人数在6月旅游恢复后激增。 去年12月1日到28日期间,共有210万人次旅客抵美,平均每天7万6000人次,这一数字是去年6月搭机抵美人次的4倍。 去年12月28日在美生效的一项规定要求,所有从英国入境美国的旅客必须出示起飞前72小时内新冠病毒核酸检测阴性证明,如今CDC则是将这一要求扩大到所有入境美国的航班。 CDC的报告显示,截至1月11日,美国已有10个州发现了英国变种新冠病毒感染者,全美至少有72人感染英国变种新冠病毒。 其他国家也有类似做法,从1月7日开始,加拿大要求年龄在5岁及以上的旅客需要在登机前提供核酸检测阴性证明,否则不能入境。此外,抵达之后仍须隔离14天。 世卫:英国变种病毒 已扩散到50个国家地区 世卫组织(WHO)的最新数据显示,英国新冠变种病毒已经蔓延到50个国家和地区,而南非新冠变种病毒也已在20多个国家和地区出现。 对于刚刚在日本发现的另一个新的变种病毒,世卫表示,相关影响还需要做更进一步的研究和调查。 世卫指出:引发这次疫情的病毒蔓延越广,变异的机会就越多,高度传播意味着我们应预期会出现更多变种病毒。 英国伦敦,民众买好咖啡走出商铺,身边的标识提醒疫情下注意安全。(美联社) 世卫指出,虽然新的变种病毒似乎不会引发更严重的病症,但由于感染人数迅速增加,给各国的医疗系统带来了一定的压力。 对于疫苗的出现能否改变大流行的趋势,进而实现群体免疫。近日世卫首席科学家斯瓦米纳坦(Soumya Swaminathan)在一次新闻发布会上表示,虽然疫苗供应增加,但人类还无法在2021年之内实现群体免疫。 卫生专家们指出,发展中国家疫苗接种能力有限、对接种本身的怀疑态度,以及病毒变异的潜力,都会影响形成群体免疫。 加拿大继续关闭与美国的边界 至少一个月 加拿大联邦政府公共安全事务部长布莱尔宣布,加拿大与美国关闭陆路关口的防疫措施将延长到至少2月21日;何时取消关闭加美边境关口的措施将视疫情而定。 加广中文的报道称,加拿大和美国采取的相互关闭陆路边境的措施已经实行了近10个月,只有保持物流通畅的货柜车和两国间必须的人员交通可以例外。 此外,入境加拿大之后,所有国际旅行者还必须自我隔离14天。 布莱尔的发言人指出,疫情之下,加拿大的边境防疫控制措施是世界上最严格的国家中的之一。  
    time 5年前
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    加航宣布由本月23日起停飞这个大温人爱去的旅游胜地

    加航宣布,由本月23日起,暂停来往西北地区首府黄刀镇的航班服务,直至另行通告。  加航在周二的公告指,由于当局为应对新冠疫情,实施了更严厉的旅游限制及隔离措施,决定暂停来往黄刀镇的航班。加航形容,这是一个艰难的决定。相对2019年,加航目前的整体客运量,急跌了约8成。  据加拿大广播公司 (CBC) 报道,西北地区基础建设厅长阿奇 (Diane Archie) 称,对停航的决定感到失望,但对商业公司因应经营情况及市场环境而作出的决定,表示理解。  加航表示,将会派员联络受影响的旅客,处理退款或更改机票的安排。公司将会因应疫情及旅游限制的情况,继续评估及调整其他航线。  除加航外,西捷航空 (WestJet) 及加拿大北方航空 (Canadian North) 亦有经营来往黄刀镇的航线。西捷航空表示,会继续维持每周四班来往黄刀镇至卡加利的服务。加拿大北方航空的发言人亦称,希望维持现有的航班服务 。
    time 5年前
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    加拿大拟新规:非必要旅行者不能领取福利金!

    为了能够让加拿大快速从疫情中恢复过来,政府一直在通过“发钱”的方式来为居民们提供经济支持,其中也包括为那些不符合EI申领资格的人们 提供了三项新的福利金: 加拿大恢复补助金(CRB) 加拿大恢复护理补助金(CRCB) 加拿大恢复疾病补助金(CRSB) 可令人失望的是,不少加拿大人正在利用漏洞冒领这些福利金,因此政府终于要出手了! 今天(1月11日),加拿大就业和社会发展部门确认,将禁止所有非必要旅行者借助漏洞来领取COVID-19福利金。根据联邦政府的最新声明,加拿大的旅行规则正在进行更新。 此外,加拿大税务局(CRA)将为三种全新救助金的追偿程序进行更新,违反旅行规定的,一律要退钱!!! 加拿大CRSB福利金存在什么漏洞? 早在今年1月初,这项备受追捧的COVID-19福利金就被曝出存在一定漏洞。加拿大恢复疾病补助金(CRSB)原本是为那些感染COVID-19或是由于必要原因进行隔离的人们提供的,如果他们在这段时间失去了50%的收入,则可以领取这份补助金。 但实际上,还有很多人进行了不必要的国际旅行,入境加拿大后需要隔离14天,他们也申请了CRSB,并且最多可领$1000加元。 这一问题引起了加拿大政界人士的批评,称这是“荒谬的”、“不能接受的”! 加拿大政府发表最新声明! 今天(1月11日),加拿大政府在最新发表的一份声明中宣布变更出国旅行者的福利申请资格。 通知中写道:“加拿大的补助金从未以鼓励居民们无视公共卫生检疫为目标。”为了确保没有人能够利用这个漏洞,政府表示现存的三种COVID-19救助金都不会发给那些无视旅行建议,并执意出国旅行的人们。 联邦就业部长Carla Qualtrough将提出立法建议,追溯到2021年1月3日,所有需要进行入境隔离的国际旅行者,都不能申请这一期间(period)的补助金。 非必要旅行包括,人们出国度假、拜访亲人、以及在国外处理房地产事物等。(有特殊情况的医护人员除外)。 此外,CRA还于今天更新福利的申请要求,需要申请者们透露他们是否因为国际旅行处于隔离中。 据统计,截至2021年1月3日,加拿大已经有1445530人申请了CRA,277570人申请了CRCB,更有多达299090人申请了CRSB! 加拿大的旅行规则是什么? 自从新冠病毒爆发以来,加拿大政府就敦促大家避免进行所有不必要的旅行,包括出国度假等,但除此之外并未实施彻底的旅行禁令。 也就是说,加拿大人有权决定自己的旅行“是不是必要的”,所以只要想要出国,还是可以自由出入的。 但是最近一段时间,加拿大不少居民,甚至政客们都被发现借助假期的时间出国进行一些不必要的旅游,有些甚至还拿着救助金补贴开销,因此政府不得不采取新的措施。 另外,自2021年1月7日起,加拿大要求年龄在5岁以上的旅客在登上飞往加拿大的航班之前,向航空公司提供COVID-19阴性检测报告,抵达加拿大后进行14天隔离,并遵守所有检疫要求和隔离规定,违反者将面临罚款或监禁! 参考链接: https://www.narcity.com/en-ca/travel/canadas-travel-rules-will-stop-nonessential-travellers-from-claiming-covid19-benefits https://www.newswire.ca/news-releases/government-of-canada-to-ensure-that-international-travellers-cannot-access-recovery-benefits-during-mandatory-quarantine-807866592.html
    time 5年前
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    10年前

    保护消费者:安省旅游业度假广告新规定

    从2017年1月1日起,加拿大安大略省将针对旅游公司的广告实施一个新的规定,规定要求旅游公司在打出度假计划的价格时,必须显示全价,即把所有税费和其他费用包括在内。 省政府表示,这一措施有助于减少混淆,消费者不会在购买了度假计划后才发现原来还有好多其他的费用要付,另外,这样也有助于旅游公司在业务上的公平竞争。 安大略省的政府和消费者服务 (Minister of Government and Consumer Services )部长Marie-France Lalonde在新闻发布书中说,安大略省的人现在可以完全放心地去购买度假和商务旅行的计划了。 安大略省旅游业理事会 ( Travel Industry Council of Ontario)的会长Richard Smart也对此表示欢迎,称有助于消费者和公司减少混淆。 另外,安省政府还将从2月开始进行公众咨询,向公众征求如何进一步保护旅行者的建议。 目前尚不清楚,如果旅游公司违反了上述新规则,省政府会有哪些惩罚措施。 航空公司属于联邦管辖的范围,联邦政府已经规定加拿大的航空公司在公布价格时必须遵守这样的规定,即包括所有的费用,屡次违规的公司可面临高达25,000加元的罚款。
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    10年前

    太猛了 美国红衣女子这样被拖下飞机

      视频截图     据巴士的报报道,美国底特律有名女子怀疑不遵守登机和行李检查程序并拒绝落机,警方到场劝喻不果,最终将她拖走,航班延误约半小时。   事发在当地星期一,网上流传片段所见,一男一女警员在达美航空客机上,将身穿红色上衣的女子拖离机舱。底特律都会韦恩县机场表示,涉事女子未有遵从登机和检查行李程序,达美航空就表示,警员上机后劝喻女子落机不果,最终将她拖离拘捕,未知控罪。
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    10年前

    潜水者拍难得一见海百合游泳画面:奇特而美丽

    这种奇特而美丽的生物其实是一种海百合,荷兰职业潜水者Els van den Eijnden在巴厘岛附近海域拍到了它在水中游泳的珍贵画面。 海百合的腕足会像树枝一样分叉,并有许多细小的羽枝,上面长有纤毛。 海百合在珊瑚生长的海域并不罕见,但很少会看到它们游泳。海百合与海星、海胆同属于棘皮动物,图中的羽毛状结构其实是它们的腕足,既能任意卷曲,也可以上下移动。 不少生活在珊瑚礁海域的海百合外表鲜艳华丽,它们主要以滤取海水中的微生物为食。 大多数情况下,海百合总是附着在岩石和珊瑚上,因此这段视频极为珍贵。现今发现的海百合大约有600多种,无论是浅海或深海、热带珊瑚礁,还是高纬度海域,都能发现海百合的踪迹。
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    10年前

    强大暴风来袭 全美近1800个航班停飞

    资料图:暴风来袭 全美近1800航班停飞 强大的暴风雪来袭,周日全美有近1800个航班停飞,打乱了时程,航空公司已开始免除变更航班费用。 据《今日美国报》(USA TODAY)11日报导,其中最严重的,就是芝加哥的欧海尔国际机场(OHare International Airport),到晚间19:50为止,已有超过1200个航班取消。而这意味着,该机场当天有过半航班停飞。 据美国联邦航空总署(Federal Aviation Administration,FAA)的航班延误图显示,周日稍早仍按预定行程起飞的航班,延误时间长达4.5个小时。根据根据航班资讯网FlightAware.com显示,到晚间19:50为止,全美约有2370个航班延误。 由于芝加哥欧海尔机场是联合航空(United Airlines)与美国航空(American Airlines)的枢纽,因此这意味着在当地气候影响下,航班延误可能波及其他机场。 另一方面,芝加哥的中途国际机场(Midway International Airport)也受到暴风雪影响,有超过170个航班,也就是该机场一天约1/3的航班被取消,而西南航空(Southwest Airlines)目前是中途机场最主要的航空业者。 而稍早在底特律,有一架降落的达美航空(Delta Air Lines)麦道MD-80班机滑出跑道,到了草坪上。后来FAA证实,那是因为冰、雪及煞车问题所致。 而平常就容易因天候原因误机的新泽西州纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)、纽约甘乃迪国际机场(JFK)与拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)等三大机场,周日晚平均更是延误达两个小时。
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    10年前

    眼睛小申请签证被拒?不可不看的签证照片要求

        近日,一则令人无语又搞笑的新闻受到了出国移民人员的关注:一位台湾出生的男子在申请新西兰护照时,提交的照片总是被系统认为不合标准,因为系统认为照片上该男子是闭着眼的。该男子打电话给工作人员,最后得到的答复是:因为眼睛上有阴影,光线分布不均匀。   好吧,经过一番折腾,终于有一张照片通过了!   对此一些网友表示:“机器也开始种族歧视了吗?”不过,该男子表示:种族歧视什么的倒也不至于,只是一个技术缺陷而已。   这就是那张照片(图片来源:英国那些事儿)   从头到尾,他就只有一个感觉:心累。   那么为了避免类似情况,避免心累,今天我们就来说说申请加拿大和中国签证的照片要求的那些事儿。   加拿大签证照片要求   根据加拿大移民部网站的说明,照片和头部的尺寸规定如下:   照片必须在6个月以内拍摄,黑白和彩色均可。照片必须清晰,辨识度高,背景为纯白色或浅色。如果是数码照片,则不能有任何修改。脸部正对照相机,表情自然,不皱眉,不微笑,不要张嘴。戴眼镜的申请人必须注意眼镜镜框不能遮盖到眼睛,照片中眼部必须清晰可见。不允许戴太阳眼镜拍照。可以化妆或佩带假发,但不能遮盖自然容貌。因为宗教原因佩戴头巾的,头巾不被遮盖脸部。   关于照片尺寸和头部的位置,最小尺寸 35 毫米 x 45 毫米。头部正面向前,脸部位于照片正中,肩膀要拍在照片中。头部尺寸,从下巴到头顶部位,必须在31毫米到36毫米之间。头顶是指头部的最上端,或(如果受头发或头饰的影响),可见到的头部/脑壳的最上端。   详细信息大家可以查看移民部官网:http://www.cic.gc.ca/english/information/applications/photospecs.asp   中国签证的照片要求   值得一提的是,从今年12月1日起,中国签证申请照片规格也开始实施新的要求。   面部和头饰的要求:申请人拍照时要正对相机,面部特征完整,双眼睁开,嘴巴弥合,露出耳朵,神态自然,无任何动作,无明显畸形,不佩戴粗框眼镜或有色眼镜。不建议戴帽子或头巾等饰物。具体要求可见下图:   最后温馨提醒:拍照时光线一定要充足避免眼部出现阴影哦!  
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    10年前

    980元游香港 大妈不想购物被导游骂哭

      吴宝园向记者展示在澳门所购的“金镶玉”挂件及相关票据。   近日,临安市民柳玉强向本报记者反映了61岁老母吴宝园参加由杭州市老年人体育协会和杭州自游天下旅行社共同组织的“长城杯”第二届中老年(香港)艺术文化节,谁料从行程第二天开始被带入各种购物店,当地地接社导游用威胁、辱骂的手段强迫老人购物。   柳玉强百思不得其解,不是参加艺术文化节的活动吗?为何变成了低价购物团?   报名参加艺术文化节活动   谁料欢喜行程成噩梦   接到柳玉强的投诉之后,昨日记者赶到了临安见到了吴宝园大妈以及和她一起参加“艺术节”的7个老伙伴。在临安老年人体育协会负责人提供的艺术文化节日程活动安排单上,记者看到,11月23日下午抵达深圳后,统一前往香港赶赴艺术节会场;下午是彩排、艺术节开幕、表演、评奖等环节。从11月24日开始,行程里是金紫荆广场、太平山、黄大仙庙等景点,之后就全部都是珠宝店、手表店、百货店。   吴宝园告诉记者,“从杭州火车站出发到深圳后,坐上中巴就有人上车售卖膏药,讲了半个多小时后很凶地对我们说,如果今天不买不和他合作,车子是不会开的,我们哪里也别想去。”   根据吴宝园的描述,当时由于身边只带了600元现金,她和同车几个人拼着买了一瓶看不到任何标识的药膏,每瓶100元。本以为交了“买路钱”就可以安心到香港参加艺术节活动,没想到艺术节活动结束后,便进入了无休止地“被”购物漩涡。   柳玉强替老母向领队戴艳萍还债   “香港的导游一上车就叫我们要和她合作,不合作没有宾馆住、没有饭吃,说香港有1000多家购物店,要是我们不买就一直逛,逛到我们买为止。到了第二家店不准我们买便宜的玉器,说一定要买1000元以上的商品才能和公司交待。”   到了澳门,老人们又被带到门口有人把守的购物店。“当时他们要我买港币1800元的东西,我说没带钱,他们说可以问导游借,我年纪大了又没文化,真的害怕他们不让我回来,只能问导游借了1500元买了一个金镶玉挂件。买完后我打电话给儿子让他给导游还钱。”   和吴宝园一起参加这次行程的楼金儿大妈和胡玲珍大妈均表示,东西买少了或者表示不买,香港导游骂得非常难听,团里不少大妈被骂哭。   涉事旅行社表示:   游客涉事商品全部原价退回   临安市老年人体育协会相关负责人吕碧华(音)说:“这个活动是杭州市老年人体育协会组织的,属于自愿参加性质,行程单中都写明了要逛购物店,老人都是自己愿意去的。”   “这个活动今年11月9日已经去过一批,杭州14个县市区一共去了1000多人,这次11月23日是第二批,一共去了900多人。活动收取了980元费用,任何人都知道不可能有这么便宜的价格,肯定会安排买东西,骂不骂人则要看导游素质。”吕表示,“别说980元的团,就算是四五千的高价团去也是要被迫消费的,我们出发前都跟老人说好的,自愿消费。”   杭州市老年人体育协会秘书长吴存华表示,根据他们和旅行社签订的协议来看,这次事件完全是由于旅行社操作失误和监管不力,协会并没有责任。   当记者联系上杭州自游天下旅行社负责人水荣华时,水荣华表示,出发之前杭州市老年人体育协会的协议中确实写明不能强制购物,不能产生自费项目。当记者问为什么没有和每位游客签订合同,为什么没有给游客相关发票时,水荣华解释是因为参加此次旅行团的老人有900余人,他们和各县市签定了团队合同。   在记者发稿前,水荣华来电表示,借钱给吴宝园1500元购物费用的领队戴艳萍,经核实,确有此事。旅行社愿意积极配合投诉人退还所有购买商品,并给予一定的补偿。   杭州市旅游质监所:   该旅行团已经涉嫌不合理低价   杭州市旅游质量监督管理所副所长安波听了记者的描述后表示,杭州市老年人体育协会和杭州自游天下旅行社组织的这个以“长城杯”第二届中老年(香港)艺术文化节名头的旅行团涉嫌不合理低价团。   “根据旅游法第35条规定,要定性一个旅行团是否属于不合理低价团必须符合三个条件,其一是以不合理的低价诱导游客报名;其二是诱骗强迫游客购物,增加自费项目;其三是涉事旅行社拿取回扣。”对于这个案例,安所长表示。“我们可以做的就是通过现有的证据和情况,帮助游客与旅行社协调退还不合理售价的物品。作为旅游主管部门,我们要坚决打击这类涉嫌违法违纪的行为,作为旅行社要坚决抵制不合理低价团,作为游客则要擦亮眼睛,做出理性的选择。   某业内资深人士向本报记者透露,类似涉嫌不合理低价团的情况其实很多,比如保险公司打着回馈老顾客的名头和旅行社合作组织香港游专列,价格一般都是600多元或者900多元一位。到了香港以后,行程的一大半时间都在强迫消费,而且吃住都很差。   “为了减少投诉的概率,一般等游客回来后,有些主办单位会采取‘不投诉奖励一定数额的超市卡’作为‘善后’措施。由于目的地地接旅行社给组织这类旅行团的旅行社返佣高(最高一个人头可以达到500元),此外还有购物店的返佣,属于净赚的利润。因此,很多旅行社抗拒不了这种‘诱惑’,除了旅行社,相关主办、协办单位也都可以拿到一定的好处费。”该人士透露。   国家旅游局专项整治   “不合理低价游”   今年10月,国家旅游局发布了《关于组织开展整治“不合理低价游”专项行动的通知》。针对“不合理低价游”问题在一些地区仍较为突出的,国家旅游局决定,在全国组织开展为期半年的整治“不合理低价游”专项行动。业内专家表示,对“不合理低价游”重拳整治,将使旅游市场更健康有序发展,游客也将体验到更有品质保障的旅游产品。   据了解,此次行动将严打低价产品,遏制“不合理低价游”势头;严查合同签订,切断“不合理低价游”链条;严查购物场所,堵住“不合理低价游”源头。同时将建立旅游信用信息公示制度,定期公布违法违规旅游经营者和从业人员旅游经营服务不良信息记录,对失信企业协同监管,联合惩戒。   12月6日,杭州市也全面开展“不合理低价游”专项整治工作,明查暗访60余家旅行社,共梳理涉嫌“不合理低价游”线索100多条,云南游、东南亚游、港澳游等产品成为杭州“不合理低价游”重点整治对象。  
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    10年前

    圣诞不远行?美媒评出最美小镇 想去看看吗?

    如果你看惯了美国的城市风景,想要看看不一样的美国,这篇文章你一定要马克!USA Today评选出了五类最值得一去小镇。爱好历史人文的你可以去以下最佳历史小镇走走看看;喜欢面朝大海的你可以到最佳沿海小镇走走;吃货朋友们当然可以马克最佳吃货小镇,将美食进行到底!还等什麽?让我们出发吧! 最佳历史小镇 这些小镇人口虽少,却有着丰富的历史故事。比如Arizona的小镇Bisbee人口不足25000,却挖出了价值61亿美元的矿産。只需花很少的钱还可以学到美国曆史,絶对是历史爱好者的超值体验。 1.Bisbee, Ariz.维多利亚时代的建筑,漂亮的风景,悠闲的氛围,丰富多彩的历史……徜徉其中,一定会有新的发现! 2.Thomasville, Ga. 3.Abingdon, Va. 4.Mackinac Island, Mich.来到这里,彷彿回到了过去。马车是这里最主要的交通工具,80%的国家公园保护区域,足够让所有户外运动爱好者心动! 5.Astoria, Ore. 6.Solvang, Calif. 7.Sitka, Alaska 8.Hudson, N.Y. 9.Williamsburg, Va. 10.Dahlonega, Ga. 最佳沿海小镇 这些沿海小镇没有尘世的喧嚣,却有着一望无际的海岸綫。 1.Ogunquit, Maine 在这个缅因小镇,每到夏天访客就络绎不絶。这里是艺术家的集聚地,也是鲸鱼们的家。 2.St. Simons Island, Ga. 3.Fernandina Beach, Fla. 4.Rockport, Texas 这里是德州墨西哥湾最可爱的地方,它是德州艺术家最喜欢的地方,沿海湿地,汽车旅馆,极具特色的商店餐馆,一定能给你“最德州”的假期! 5.Saugatuck, Mich. 6.Chincoteague, Va. 7.Port Townsend, Wash. 8.Tybee Island, Ga. 9.Gulf Shores, Ala. 10.Bayfield, Wis Bayfield最美的季节是秋天。在一个秋天的午后,望着这漫山的金黄树叶,在掩映其中的维多利亚风格建筑中喝着下午茶,该是多麽的惬意。 最佳大学城 如果你想感受一下青春的气息,在美丽的校园里遇见来自五湖四海的小鲜肉,这些人口不足10万的大学城也是度假好去处。这里不仅有地方特色的自然风光还有各种年轻人的娱乐方式。 1.Athens, Ohio 2.Ithaca, N.Y. 3.Williamsburg, Va. 4.Flagstaff, Ariz. 5.Lawrence, Kan. 6.Iowa City, Iowa 7.San Luis Obispo, Calif. 8.Santa Fe, New Mexico 9.Oxford, Miss. 10.Yellow Springs, Ohio 最佳周末出游 这些小镇都离美国主要大城市不超过150迈,是周末自驾游的絶佳选择。 1.Saugatuck, Mich. 2.Granbury, Texas 3.Sedona, Ariz. 4.Lauderdale-by-the Sea, Fla. 5.Estes Park, Colo. 6.Dahlonega, Ga. 7.Hudson, N.Y. 8.Middleburg, Va. 9.Friday Harbor, Wash. 10.Leiper’s Fork, Tenn. 最佳吃货小镇 如果旅行的意义对你来说就是吃不完的美食,那以下10个小镇高密度地集中了本地小吃,名厨餐馆和各国风味,一定会满足你的舌头。 1.Frankenmuth, Mich. 2.Driftwood, Texas 这个小镇距离奥斯汀很近!以德州BBQ最为出名 3.Portsmouth, N.H. 4.Yountville, Calif. 5.St. Helena, Calif. 6.Traverse City, Mich. 这个位于密执安湖畔的小镇以它美丽的海滩而闻名。这个小镇最出名的食物是莫雷尔蘑菰。它生长在森林地区。经过当地出示简单的烹饪就能感受其异常鲜美的味道。 7.Tarpon Springs, Fla. 8.Hendersonville, N.C. 这是个非常适合颐养天年的小镇。以新式美餐和义大利餐最为出衆。 9.Naples, Fla. 在那不勒斯的美食厨师到处都是,主要以海鲜和义大利菜为主,也有法餐和波斯菜。 10.Fredericksburg, Texas Fredericksburg是南部最大葡萄酒産区之一。这里拥有超过70家餐厅,囊括了世界各地的特色美食。身在德州的吃货们不妨从这儿开始你的吃货游吧!
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    10年前

    中国人在泰国的“无其不游”:主与客,谁更妖?

    湄南河是泰国的母亲河,佛教精髓已深植于泰国文化中,两岸壮丽的宫殿和雄伟万千的佛寺建筑令人叹为观止,大部分游客的泰国之旅也是从这里开始的。 在游客人潮中,中国游客往往很容易辨认。任性不拘小节已成为标签。 由于中国游客众多,一些旅游服务设施专门供中国游客使用。所到之处,都是人山人海的中国客,有时根本没有出国游的感觉。 泰国小贩非常了解中国游客的消费习惯,投其所好地设置一些消费项目。 泰国王权免税店自助餐厅能供上千中国游客同时用餐,有时需要等候一两个小时才能进去。今年初“中国游客泰国吃自助餐疯狂抢铲虾”的视频在网络上热传,就发生在此。 有的泰国人戏称中国游客为“中国蝗虫”。 在泰国“皇家” 蛇药研究所,游客被带进各个小房间,由专业人员讲解各种蛇药的疗效,然后是蛇表演、与蛇共舞,与蛇留影。 而在“东方公主号”上看人妖表演几乎是芭堤雅的必备节目。船体内部设施陈旧,“泰国最漂亮”的人妖随着音乐疯狂扭动,极其开放,与人妖合影每次20铢(差不多人民币4元),部分游客拍照时会有“摸胸”行为。这里也是中国游客居多。 泰国一些小岛基本上被中国游客“占领”,欧美旅行团会避开这些人山人海的地方。 快艇把游客送到岛上,停留几小时,又转移到下一个目的地,像流水线一样。但在岛上除了游泳,其他都是费用较高的自费项目,一些不愿掏钱的游客倍感无聊。 自费项目则充满了陷阱。“租船游玩——有人故意来碰撞,船被刮伤——赔高额修理费”,经常有这种套路的“意外”被中国游客撞上。 一名“任性”的中国人。只能希望其他外国游客不认识这些汉字了。 中低价团最令人难受的是平均每天近三个小时的“等待”,用于自费项目和购物。国内许多旅行社的“泰国一地六天五晚”行程费用只需要3000元左右,而往返机票就差不多需要这么多。 泰国“皇家”开的皮具中心。只要是跟团游,就必须要去这里。这类地方很少能看到其他国家的游客。 导游常常强调其佛教信仰和卖假货会被判重刑,以图说服中国人放心大胆地买买买。但是一旦自费项目与购物达不到目标,有些导游就会非常不开心,服务质量也明显下降。 旅游风险依然是不可忽视的问题。去年八月,著名景点四面佛发生摩托车炸弹爆炸,造成7名中国游客丧生。近两年随着旅游景区、购物区爆炸事件不断增多,泰国旅游警察人数从原先的900人增至现在的2000多人。 在泰国主要旅游地,呼啸而过的豪华大巴将一个又一个中国旅游团拉向大皇宫、玉佛寺、芭堤雅、月光岛、东方公主号、风情园、珠宝中心、燕窝中心……在中国游客肆意挥洒“幸福”的那一刻,也许没想到自己也成为了别人眼中的风景。
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    10年前

    美媒评全球必去的21处胜地 加拿大和中国是这里!

    世界是一本大书,那些从来没有旅行过的人仅仅读了这本书的一页。 ——圣奥古斯丁 2016年即将走完,你是不是已经在计划着2017年的旅行了呢? 正好,美国《国家地理旅行者》杂志一年一度的“全球必去旅游胜地榜单”出炉,为大家挑选了21个2017年不可错过的黄金旅游胜地,中国也有一城上榜! 来看一看,为明年的出行做准备吧! ※《国家地理旅行者》分别从“自然、城市、文化”三个方面做了推荐,排名不分先后。 自然类 班夫国家公园(加拿大) 《国家地理》形容这里是“一个永远不会让人失望的地方”,就连旅行者杂志也将本期世界最佳景点特辑的封面选为了班夫公园的梦莲湖(Moraine Lake)。 班夫公园是加拿大历史最悠久的国家公园,和美国黄石国家公园、澳大利亚皇家公园并称为世界最早3个国家公园,还被联合国教科文组织列为世界文化遗产地,曾多次荣登各世界大旅游榜单。整个国家公园的面积达6,641平方千米,包括两座迷人的小镇。这里有谷地高山、冰原河流、森林草地,是堪称世界一流的旅游目的地。 而且,2017年加拿大将迎来建国150周年,为了庆祝150岁生日,加拿大的所有国家公园将对所有人免!收!门!票! 夏威夷考艾岛 夏威夷群岛中最古老的岛屿,相传夏威夷最初的神就居住在这个小岛,这里保持着最原始的花园岛屿景色,为超过70部好莱坞电影提供背景场面,被电影界誉为“万能背景画”。斯皮尔伯格正是在当地拍摄了影片《侏罗纪公园》 。 地球上湿地资源最为丰富的地区之一。岛上山脉众多,高耸入云,树木苍翠繁茂,吸引了正在濒临灭绝的鸟类——美丽多彩的夏威夷旋蜜雀到此安家落户。 “我需要可以流泪的花园,灌溉这朵枯萎诺言……”忧伤的歌词中有一个流泪的花园,尽管不知道这个盛开着泪水的花园是否存在,但考艾岛上的威亚雷雷山就一座可以流泪的山峰!雨水顺着峻峰跌落而下,远远望去宛若“泪墙”。 厄瓜多尔云雾林 厄瓜多尔因未被过度开发,保存着大量的原始环境,这里简单、纯粹,没有污染,是全球最适合养老的地方之一。而隐藏于厄瓜多尔的安第斯山脉之中的云雾森林,更是宛如仙境,这里终日雨雾缭绕雾气朦胧。 空气极大的湿度让森林孕育了丰富的动植物多样性,同时这里也是世界上最重要的鸟类保护区。但正是这罕有的云雾森林,科学家竟也预言将在未来100年内消失。 加利福尼亚国家海洋公园(墨西哥) 位于在墨西哥湾和太平洋之间,属于世界上最狭长的岛屿,有着丰富的海洋生物,也是浮潜和潜水爱好者的天堂…… 文化类 成都(中国) 成都成为中国唯一榜上有名的旅游胜地!成都的城市活力、历史文明和美食文化成为上榜理由。 著名专栏作家,海明威奖获得者约翰·克里奇在评语中说道,“生机勃勃的成都正成为中国的活力之源。”《国家地理旅游者》强调,成都是中国西部快速发展的中心。 作为一座有着2000多年悠久历史的古城,成都保存着亚洲最悠久的城市遗产。 “成都虽不是体验异域东方文化最典型的城市,但2000多年来,成都是中国唯一城市名字、城市位置和主要的城市布局始终没有改变的城市。” ▲百年前的成都东门码头 ▲清朝末年的天府广场 ▲100年前的春熙路 “吃货们应该去一趟'美食之都'成都,这里通常也被称为川菜的中心。" 2010年,成都正式获得批准加入联合国教科文组织的创意城市网络,成为亚洲第一个世界“美食之都”。旅行者这本美国杂志也被成都美食“火辣辣”地吸引了! 马耳他 马耳他位于南欧,毗邻意大利,有“地中海心脏”之称,被誉为“欧洲的乡村”。 一名渔夫在马耳他首都瓦莱塔水湾中钓鱼,水边矗立着一排石屋。 这里有一望无际的蓝色海岸线,马耳他斯利马海滩的救生站颜色亮丽夺目,游客可以选择躺在沙滩或石头上晒日光浴。 马耳他拥有着7000多年的历史遗迹,这让她成为了《慕尼黑》,《角斗士》,《特洛伊》,《大力水手》,《达·芬奇密码》,《末日之战》以及大热美剧《权利的游戏》等知名度较高的电影电视剧的取景地! 广阔的田野,蔚蓝的大海,这是《权利的游戏》中多斯拉克人的家乡,马耳他戈佐岛上最著名的蓝窗(Azure Window),就是《权力的游戏》中龙女丹妮莉丝和马王卓戈卡奥的婚礼举办地。 ▲戈佐岛上最著名的蓝窗(Azure Window),常年的海风形成了这个40米左右高的门型悬崖,海水和天空从中间映射,酷似一面深蓝色的窗。 马耳他首都瓦莱塔有一个叫姆迪纳的古城,姆迪娜城,也是《权力的游戏》第一季中君临城的取景地。 ▲姆迪娜城,素称“高贵之城”,建于罗马人统治时期,是欧洲仅存的几座中世纪和文艺复兴时期的城堡之一。 乌里州(瑞士) 这里有是瑞士人引以为傲的山河美景琉森湖。 你还可以乘坐瑞士境内的观光列车——冰川快车,体验这个冰雪国家的美景。 瑞士乌里州在每年九、十月份会举办“归牛节”( Désalpe),身着传统服饰的瑞士牧民和打扮得花枝招展的奶牛一起回到山脚,与人们分享高山农家物品。 佐治亚州(美国) 南北纵横475公里,东西横跨370公里,海岸线绵延大西洋160公里,佐治亚州是美国最具多样性的州之一。从车水马龙的城市,到旷心怡神的海岸线,再到扣人心弦的景色,带你体验一段前所未有的精彩旅程。 佐治亚州的音乐环境生机勃勃,底蕴厚重,并拥有多元化的乐场和乐人,佐治亚才华横溢的音乐家名声享誉全球,影响了一代代音乐人,音乐已融入佐治亚人的灵魂与血液。 佐治亚州首府亚特兰大靓丽的风景和丰富的历史人文,营造了一个独特的美国南方。这里是《乱世佳人》(《飘》)的故乡,也是可口可乐公司的发源地,还是美国有线电视新闻网CNN的总部所在地。 这里还是传说中的南方好莱坞,成为仅次于好莱坞和纽约的美国第三大电影产业基地。《阿甘正传》、《饥饿游戏》、《行尸走肉》均在这里取景,一大波行尸迷慕名而来。 人类摇篮遗址(南非) 南非所拥有的,不仅仅是足球和世界杯。 在约翰内斯堡通往比勒陀利亚的道路旁,有一座幽僻的山谷,起初外表看上去并不显眼,但却是著名的人类摇篮遗迹,也是世界上保护最好的历史遗迹。 这一片地区曾经发现过上千块原始人化石,这些化石距今已经有上百万年的历史,占据了人类发现的原始人化石的一半以上,为人类的起源研究起到了重要的帮助。 巴布亚新几内亚 南太平洋西部的一个岛国,是大洋洲第二大国。 巴布亚新几内亚为游客们提供了一个在热带雨林岛屿发掘土著文化的机会。土著文化是这里给人留下深刻印象之处,热烈的歌舞、原始的面具、古老的仪式,是巴布亚新几内亚最本质的表达。 据悉,巴布亚新几内亚人把夫妻吵架看作最好的娱乐方式。全国各地都设有专供夫妻吵架的场地。每当夫妻来这里对阵之时,欣赏者就会自动赶来助兴,吵得越凶,娱乐效果越好。 城市类 马德里(西班牙) “马德里不可思议”,文化和艺术让马德里成为欧洲顶级城市,也被旅行者选为2017年必去的欧洲城市之一。 很多当代艺术家作品都在马德里索菲亚王后艺术中心国家博物馆展出,如日本艺术明星Yayoi Kusama(草间弥生)。 汉堡(德国) 汉堡是德国第二大城市,欧洲最富裕的城市之一,也是德国北部的经济和文化大都市,有着“世界桥城”的美称。 德国汉堡仓库城(Speicherstadt)历史悠久,被誉为“德国通往世界的大门”。世界各地的远洋轮来德国时,都会在汉堡港停泊。 莫斯科(俄罗斯) 俄罗斯首都莫斯科是座历史名城。迄今已有800余年的历史。是世界特大都市之一和欧洲最大的城市。 ▲图中是坐落在红场上的俄罗斯国家历史博物馆和喀山大教堂 夕阳西下时的莫斯科,是俄罗斯巡回画派笔下的一幅油画,大片的林木、斯大林式建筑,以及诸多东正教大教堂的洋葱顶,勾勒出城市绝美的线条。 在莫斯科,你可以在无数精美的历史建筑物间穿梭:古老的红场、壮丽的克里姆林宫,莫斯科大剧院里《小天鹅》正在翩翩起舞,广场还可以听到有人哼唱《莫斯科郊外的晚上》,又仿佛穿梭于时光隧道。 首尔(韩国) 首尔是世界第10大城市,在这座城市里古与今以奇妙的方式并存。朝气蓬勃的人群、繁华喧闹的城市、迷人的自然景观、悠久的历史文化。充满活力的首尔到处呈现出令人心动的景象。 虽然地方小,但可玩可看的地方非常多,可以漫步在三清洞找个特色小店进去喝喝咖啡逛逛文具,也可以到北村韩屋村(Bukchon Hanok Village)找寻历史的痕迹。 卡塔赫纳(哥伦比亚) 在碧波浩淼的加勒比海南端,有一座历史名城卡塔赫纳,始建于1533年,16世纪中期为西班牙殖民者掠夺南美金银财富的转运港和奴隶市场。曾遭受过十几次侵略,又因为加西亚·马尔克斯的《霍乱时期的爱情》发生在这里,而被称为爱情之城,沧桑而美丽。 它是哥伦比亚北方重要的港口,也是闻名遐迩的游览胜地。漫长的海岸线,湛蓝的海水,金色的沙滩,构成了秀丽迷人的滨海风光,成为旅游、避暑胜地和会议中心。 马拉喀什(摩洛哥) 摩洛哥历史古城马拉喀什,以红色的城市而闻名于世,是摩洛哥历史上最重要的古都之一。 虽然地处沙漠边缘,但气候温和,林木葱郁,花果繁茂,以众多的名胜古迹和幽静的园林驰名于世,被誉为“摩洛哥南部明珠”。 如今的马拉喀什散发着它独特的魅力,传奇而神秘! 附:21个必去旅游目的地完整名单 文化:成都(中国)、马耳他、巴布亚新几内亚、乌里州(瑞士)、瓜德罗普岛(法属)、佐治亚州(美国)、人类摇篮遗址(南非约翰内斯堡) 城市:马拉喀什(摩洛哥)、马德里(西班牙)、安克雷奇(美国阿拉斯加州)、首尔(韩国)、莫斯科(俄罗斯)、卡塔赫纳(哥伦比亚)、汉堡(德国) 自然:考艾岛(美国夏威夷州)、芬兰、下加利福尼亚国家海洋公园(墨西哥)、班夫(加拿大阿尔伯塔省)、云雾森林(厄瓜多尔)、Via Dinarica(西巴尔干半岛)、印度中部国家公园 杂志主编乔治·斯通说,这一名单主旨是探索和发现,并不限于去哪里,而是为什么要去,以及如何通过旅行让2017年过得更有意义。 2017就要来了, 希望你能一个一个走过!
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    10年前

    去美玩耍更轻松 杜鲁多大赞美国会通过的这项协议

      加拿大总理杜鲁多周六在推特上说:“非常好的消息,我们向两国之间更轻松的旅行和贸易,迈进了一步。”杜鲁多所提的好消息,就是美国国会参众两院先后表决通过与加拿大达成的一项的清关协议,这项协议将加快两国的通关过境时间。   这个名为《预先清关法案》(preclearance bill)曾于12月7日经美国众议院通过,又在12月10日获得美国参议院通过,目前只待奥巴马签署,法案就能正式成为法例。   在加拿大方面,需待国会晚些时间通过相关的C-23法案后,协议才能全面落实,预期该法案将在国会得到广泛支持。   预先替加拿大人办理清关手续   据星岛日报报道,自911恐怖袭击发生后,加拿大与美国的边境过关时间便由于安检步骤而减慢。   根据协议,为了缩短旅客过境时间,美国海关将在加拿大边境设立办事处,替前往美国的加拿大人预先办理清关手续,以加快他们的入境进度。   对于许多加拿大人,预先清关并不陌生。因为加拿大机场每年有1200万旅客,已在采用预先清关做法。   加拿大驻美国大使麦克纳顿(David MacNaughton)表示,这是一个双赢的协议,有助于促进边境安全并使其繁荣发展。   总理杜鲁多与奥巴马在今年3月宣布,将扩大边境预先清关协议的囊括范围,包括增设两个试运营的加拿大机场。   美加对新协议策划已久   加美两国享有世界上最长的不设防边界,两国一直为此感到自豪。在“9・11”发生之前,两国间的货物和人员流动甚少限制,人员出入境仅仅需要出示驾照即可,可说是畅行无阻。但在“9・11”之后,美国不仅大大强化了美墨边境的安检,同时也在美加边界增加了边检程序。   因此,两国边境出现了物货滞留,人排长龙的现象,清关等候时间延长,阻碍了货物流通,也增加了运输成本,致使加美两国间的货物与人员流量下降。虽然之后采取了一些便利措施,如机场预通关,但仍未能恢复到14年前的水平。据美国旅游部门统计,在“9・11”之前的2000年,两国间有约710万辆载货卡车,9000万辆小汽车过境美加边境;但2014年,这一数字却分别降到580万辆和5960万辆。其主要原因就是海关边检造成的人为障碍。   为解决这一问题,加拿大总理哈珀与美国总统奥巴马于2011年达成共识,两国签署一份名为《超越边界行动计划》框架协议,并开始就具体协议展开磋商。而在之前,两国只在温哥华、多伦多与蒙特利尔等8个加拿大城市的机场实施了预先清关程序,这份新协议则将原仅限于空中预先清关的程序,扩大到水路和陆路(包括公路和铁路),涵盖了所有运输方式,包括巴士站,火车站,港口及公路检查站,但不同的边境关卡将采用不同预清关系统。  
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    10年前

    教你5招:钱包不鼓如何在安省逍遥过冬?

    天寒地冻的周末并不是只能宅在家,即便大雪封路安省也有别样的短假好去处,只要你来对地方,寒冬里不花多少银子,照样可以享受片刻的逍遥。 1、租个类似蒙古包一样的圆顶帐篷,小小的空间却倍感刺激和浪漫。可能很多人认为大冬天人都冻成狗了,谁还回去野外露营!殊不知你错过了最容易实现的休假体验,而且乐趣非常多。12月开始,安省很多公园都提供租赁圆顶帐篷服务,一般来说一晚上只要$86,是不是很实在呢! 2、开启“B&B(住宿+早餐)” 模式!安省有很多小镇都非常流行“B&B(住宿+早餐)”模式的简易旅馆,一件小屋+睡醒后的一顿早餐,只需要大概75元就能享受简简单单的幸福。 3、如果只想短暂逃离多伦多这个闹市,那就来离Brantford不远的小熊之家(The Bear's Inn)过周末吧!The Bear's Inn是一家非常可爱的小旅馆,位于安省Oshweken,是非常绝佳的赏Grand River河畔乡村雪景好去处,另外还能在Six Nations的历史中感受文化魅力。最重要的是,一晚上只要70加币哦! 4、冬天这么冷,最适宜的莫过于泡温泉,虽然比不过那些大名鼎鼎的加拿大泡温泉场所,安省Goderich小镇上的乡村旅馆照样可以给身心来一场温暖的放松之旅,而且对小情侣来说,两天温泉套餐只要409元,真的不贵有木有! 5、安省还有个Cobourg小镇,不仅夏天是很多追求性价比人们的好去处,冬天同样很受欢迎。在这里来个周末短假,欣赏绝美的湖畔风光、在炉火屋里温暖全身,还可以在Cobourg 和Port Hope两地做很多你想做的事情来放松。小镇上的旅馆一晚上大概需要110元,由于能欣赏安大略湖的最佳风景,这样的价格也很值哦! 当然,如果没有在多伦多待腻,那么总有周末好去处等着你,逛一逛也不错哦!
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    10年前

    小型飞机在魁北克市坠毁 机上2人生死未卜

    加拿大国家运输安全局(Transportation Safety Board)表示,周六下午,一架小型飞机在魁北克市(Quebec City)发生事故,坠毁在南部的一条河流中,机上共有两人,目前相关人员正在展开救援工作。 运输安全局的发言人Chris Krepski表示,飞机事故具体发生在下午2:00左右,飞机坠毁的具体地点位于魁北克市Levis地区,发生事故的是一架两座Grumman AA-1小型飞机,机上共有两人。目前,安全局和警方均已派遣相关人员前往现场搜集信息,实施救援。 图片来源:CP24 截至目前为止,坠机的原因以及现场的具体情况仍不清楚。
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    10年前

    广州-多伦多成功首航 服务到底怎么样呢?

    图:多伦多皮尔逊机场日落很美,   多伦多当地时间12月7日下午4点14分,一架喷绘着火红木棉标志的中国南方航空公司777-300ER飞机平稳降落在皮尔逊国际机场3号楼,广州直飞多伦多航线终于正式开通!   广州-多伦多成功首航   如此值得庆贺的事情,南航第一时间通过微博宣布这个事情。   广州-多伦多直航一波三折   南方航空开通广州-多伦多这条航线可谓一波三折,早在今年1月4日,民航网就刊登南航向中国民用航空局运输司递交开通广州直飞多伦多航线的申请。四月末,南航通过上海分公司微信公众号发出该航线将于8月3日起正式开航。但到6月份,消息传出,由于航权安排及夏秋旺季宽体飞机运力统筹安排原因,航线推迟至12月上旬开航。   到7月20日,南航官方宣布,广州-多伦多12月7日开通,并且开始售票!   从多伦多飞往广州每个星期有三个航班,分别是周一、周四以及周六,航班号是CZ312,多伦多凌晨12:30分起飞,到达广州是北京时间早上5:10分。下飞机回到广州市区刚好可以喝上久违的广州早茶。   广州飞多伦多每个星期也是三个航班,分别是周三、周五以及周日,北京时间下午2:30分起飞,航班号是CZ311,到达多伦多是东部时间下午4:30分。多伦多的华人同胞刚好回家吃晚饭了。   12月7日,南航成功完成多伦多-广州航线首航,英雄花-木棉花标志的波音客机终于成功停泊在多伦多皮尔逊国际机场。   首航庆典   首航得来不易,当然要好好珍惜,南航也特意举办了一个简单而隆重的首航仪式。   图:南航官方的图就是严肃,连空姐都是官方式笑容   广州-多伦多航班服务如何?   终于可以直飞会广州了,很多珠三角的多伦多华人回国终于不用转来转去了。   南航的服务在很多来自广东的华人印象里都是很好的,看看这位旅客的笑容。  图:这位旅客看起来对南航的服务很满意   超级生活从多伦多本地网站找到一位乘坐首航网友表示对南航的“感觉服务还好”   这位网友说:“刚刚坐了首航,多伦多飞广州,感觉服务还好,但是乘客素质有待提高……. 各种不排队. 飞机未停稳就拿行李…….”   看来南航的服务还是杠杠的,只是来自珠三角的乘客要检讨一下,排排队不是什么难得事情,多伦多买咖啡,去银行,哪里不是要排队? 还有,早拿行李也不代表能早出机场,最后大家还不是在离开海关后在等行李那里一块等?   不过,也有网友直接留言给超级生活,投诉南航服务不好。   这位网友留给给超级生活说:“南航服务态度差,我妈妈就坐广州首航机。”   但我们继续问他具体如何差时,这位网友却还没有答复。  
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    10年前

    温哥华价值百亿旅游业恐遭重创 罪归祸首竟是它

    白雪皑皑的高山,干净整洁的海滩,清澈纯净的水域,这一切打造出了温哥华世界闻名的旅游名片。但一旦石油泄漏形成大规模污染,以环境为生的温哥华旅游业立刻就会遭到重创。 在温哥华西班牙海岸休息的民众和游客 BC省旅游业的代表们最近忧心忡忡。因为一个叫做Kinder Morgan的跨山石油管道将计划联通到BC省。一旦石油发生泄漏的话,BC省价值150亿元的旅游业就会随时遭受灭顶之灾。 当石油管道建成以后,从阿尔伯塔通往BC省的石油运输能力就能扩充三倍,BC省南部海岸的油船肯定也会相应大量增加。 尽管联邦交通部部长Marc Garneau承诺会有专门的方案来处理这些新增加的油船运输,同时还有超过2亿元的专项基金来运作这一计划,温哥华旅游局的首席执行官Ty Speer仍然对石油泄漏的风险惴惴不安。 “毫无疑问,如果石油泄漏的事情一旦发生,对于我们整个旅游产业将产生极其恶劣的影响。同时,对于整个城市也好,居民也好,都不可能相安无事。现在可没人敢打包票,一旦真出事儿了会没什么大不了。” 一辆油船正在通过温哥华港 BC省野生旅游协会Wilderness Tourism Association 的行政长官Scott Benton提醒大家别忘了当初在墨西哥湾发生的石油泄漏事件。 “灾难发生以后,当地旅游业几乎遭受了灭顶之灾。灾难的后果一直持续了接下来的很多很多年。” 而且问题的关键是,温哥华的旅游业本来就打的是环境牌:高山、流水、森林,全是靠这些优美的自然环境吸引旅游者前来。 “港口城市”也是温哥华的名片 “尽管石油泄漏会是一个相当大的威胁,”Speer说,“我们应该在发展贸易的时候学会平衡和旅游业的关系。” 贸易业和旅游业的平衡发展才是最重要的 “这个世界上有许许多多伟大的城市。其中,那些海滨城市由于拥有得天独厚的条件,自然可以利用其自身优势大力发展贸易往来,但最后,他们当中相当大的一部分也成功地让自己成为了一座美丽的旅游城市。” Speer说,石油运输这个话题一直比较敏感。不过,他对于温哥华可以平衡好贸易与旅游的和谐发展充满信心。 而对于Benton而言,他希望联邦政府能够给出更多的保障以及具体的实施方案。 “我们不是反对修管道这个事情,我们主要是怕有漏油的风险。”他说。 目前,温哥华每个月有5辆油船来往的运作能力。Kinder Morgan表示,一旦跨山石油管道建成,这一数字将飙升到每个月34辆。
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    10年前

    泰国导游打伤中国25岁女游客后对镜头拍照卖萌

    12月8日晚,泰国芭提雅警方接到报案,一名25岁中国女游客在芭提雅巴厘海码头被35岁泰国男导游打伤,鼻子被打歪,不但鼻血直流,还有呕吐症状。工作人员发现后紧急进行初步救治,随后送到医院治疗。   而打人的35岁泰国男导游处于醉酒状态,声称中国女游客先出手打他,打人后还不知悔改,被工作人员拍照时居然还双手竖起大拇指“卖萌”。   图为伤者躺在地上。   负责中国女游客的导游表示,在码头时该名中国女游客被其他旅游团的导游殴打,不知道起因是什么,但是无论如何身为导游都不应该伤害游客,这对导游形象造成极大损害。
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    10年前

    这个长满爬山虎的浙江村子 让日本网友惊呼“仙境”

    【文/赵可心 译/马力】最近一组图片在岛国推特上热传,被赞“绿野仙踪”。 日本网友分享这组图片时说:“要是哈利波特在这里取景的话,一定很有人气吧。”该推文目前已获超过3万个赞和2万条转发。 据观察者网查询,这个穿越次元的地方位于中国浙江省舟山嵊泗县,是嵊山岛(也即嵊山镇)的一个废弃小渔村——后头湾村。 日本网友纷纷惊呼,这就是他们想象中的童话秘境,绿野仙踪…… 还有人对仍坚守在荒村的村民十分好奇。 其实,后头湾村去年就已在中国声名鹊起。童话世界、充满神秘气息的“鬼村”、重归自然的荒岛……各种词语被用来形容这个村庄。 嵊山岛是中国沿海最东边的住人岛屿,是著名的舟山渔场的中心,后头湾村则位于嵊山岛东北部,建制于1950年。 嵊山渔港 据中新网此前报道,上世纪80年代,后头湾村是嵊山岛上的富裕村之一,这里的居民大多建起楼房院落,繁华景象号称嵊山的“小台湾”。 90年代,由于陆上交通不便、生活区域局狭,居民陆续搬至人口更为集中、生活更加便捷的镇中心等地,2002年,“人去楼空”的后头湾正式撤村并入民富村。 经过近20年变迁,后头湾村因独特的地理位置、水汽等因素,最终形成绿藤遍野的景象。由于村里仅剩一两户人家,大自然又重新回到了这里,爬山虎长满墙壁,与青山浑然一体,越来越多的游客、摄影师也慕名而来。 然而,对于当前的后头湾而言,守护它的平静,比起迎来送往纷繁过客显得更为恰当,当地政府部门也不建议游客贸然前往。
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    10年前

    联合航空加收行李费 加国航空公司会仿效吗?

    美国联合航空公司(United Airlines)宣布,将从明年1月1日开始,为乘客提供号称是最廉价的航空服务,称为新的“基础经济”票(“basic economy” fare),但如果乘客要使用座位上方的行李箱(overhead bin),则要多付US$25。 联合航空表示,客户如果不想支付这笔头顶行李箱的费用,那就要支付更多钱购买“标准”经济票(“standard” economy ticket)。该航空公司没有说明要支付多少,估计要比“基础经济”票的票价更高。 不过,即使不付头顶行李箱的费用,也并不意味着乘客完全不能带随身行李上机,个人物品比如肩包、背包以及电脑包就可以,但其大小必须适合于置于座位底下。 业界人士认为,联合航空新的规则可能让许多旅客感到不方便,甚至惊讶不已。而联合航空新的票价结构也可能引起其它竞争对手的不安。 不少航空公司都在想方设法增收费用,已经实行或被考虑的收费项目包括:   非网络的订票费 超重和托运行李费 座位选择费 机票更改费 零食和饮料收费   加拿大的航空公司会仿效吗? 航空业业界人士认为,为了提高竞争能力,其它航空公司有可能仿效联合航空的规则和做法。这在加拿大已有先例: 当以多伦多中央岛为空港的波特航空(Porter Airlines)在2013年对飞往美国的乘客、2014年对国内航班乘客第一件托运行李收费$25之后,加拿大的西捷航空(WestJet)立马效仿,对第一件托运行李收费$25,加航(Air Canada)则对国内航班及飞往美国或加勒比乘客的第一件托运行李收费至少$25;越洋航空公司(Air Transat)随后也开始这项收费。见本国各家公司纷纷跟进,波特航空又将托运行李收费价格从$25涨到了$27.5。 为了节省成本,加拿大一些航空公司有的取消免费飞机餐,有的则考虑在座位选择、使用枕头和耳机等方面收费。 据加拿大订票购网站Flight Network对本国用户的问卷调查,加拿大人对于机票的加价服务非常不满,3/4的加拿大乘客表示不接受航空公司的加价行为。比如加拿大数家航空公司取消了多伦多飞往伦敦的免费餐饮服务,多数受访的加拿大旅客称这种做法不能接受。
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    10年前

    美到哭!圣诞去松鸡山体验一把童话世界

      温哥华今年的冬天有没有特别冷?!没有预备圣诞出行的你,是不是已经后悔啦?没关系!冷有冷的玩法!就是现在,到Grouse Mountain把冰雪世界玩到极致!   松鸡山是距离温哥华市区最近的滑雪胜地,它是大温地区唯一一个可以人工造雪的滑雪场。山顶的巨大的滑雪场大约有8000平方英尺,连夜间也开放。到了冬季,吸引了无数的人们前来滑雪,或者穿着雪鞋在山顶行走。滑雪场提供滑雪教学课程及所有器材的租借服务,非常方便。    冬天漆黑的夜晚大家从温哥华看着北面应该可以轻易看到一些漂亮的灯悬挂在半空中。这些美丽的灯就是来自松鸡山的初级滑雪道The Cut。   松鸡山是距离温哥华最近的雪山,只需大约20分钟车程即可到达。他总共拥有3个初级滑道(Green),15个中级滑道(Blue),6个高级滑道(Black Diamond)和2个专业滑道(Double Black Diamond)。其中14个滑道有提供夜间滑雪。与北岸其他两座雪山Cypress和Seymour相比,松鸡山的中级滑道比例会比较多一点,所以被认为会较适合初级或中级的朋友们。   以缆车票价格来说,松鸡山的价格比Seymour要贵,与Cypress差不多。不过他于下午4点开始的夜间票价只有$48的选项,Cypress的晚间票价虽然是从5点开始,但是价格只是$40,因此晚间去Cypress会比较划算。    松鸡山除了滑雪以外还有非常多其他的活动可以参加。比如说他们每年圣诞期间都会举行山顶的圣诞特别节目。   每天中午12时至晚上8时,小孩子最爱的圣诞老人的 Santa's Workshop 与大小朋友分享他的祝福。喜欢溜冰的,每天上午9时至晚上10时,大可在户外的 Outdoor Ice Skating 享受高山的清新空气,一展您的冰上舞姿所长。   传说中拉着圣诞老人的雪橇的是一群驯良可爱的鹿,它们是真的存在呢!每天下午2时至4时,这些友善的鹿群会与大家会面,更有专人解释在松鸡山的野生动物生态环境计划。        下面是他们最近的一些图片,圣诞将至,带上小朋友、爱人、家人一起来一场奇幻之旅吧!      另外他们也有滑索,Eye of the Wind风力发电机,野生动物保护区的熊熊和其他动物供大家参观和一个8000平方尺的免费室外溜冰场供大家使用。另一个最近的免费室外溜冰场是温哥华市中心的Robson广场溜冰场。   尽兴之余,也可以在 Grouse Mountain上的餐厅,包括 The Observatory 及 Altitude 等,欣赏美景之余更品尝美食。要完全感受北美冬天温馨佳节,这是一个很好的选择,不过紧记要加衣,着了凉就大煞风景了。   Observatory餐厅会于12月31号提供特别新年晚餐。其中有4-course或6-course晚餐供选择。4-course晚餐分为两段用餐时间,8:30PM以后的座位会提供气泡酒和DJ。4-course晚餐的价格为$70,6-course晚餐的价格为$100,所有晚餐都包括上山的缆车票。     地址:6400 Nancy Greene Way, North Vancouver, V7R 4K9VD   网站:http://www.grousemountain.com/   电话:(604) 980-9311,雪况信息:(604) 986-6262   开放时间:11月13日-4月   营业时间:每天9:00AM-10:00PM   价格:全天$58,4:00PM后$48   租用器材价格:滑雪套装$42,只是雪板$30,只是滑雪靴$17,棍子$5   高度:1250米   平均降雪:9.7米   缆车数量:4VD   滑道数量:26个,夜间滑道14个。入门滑道17%,中级滑道54%,高级滑道21%,专业滑道8%   最长滑道:1.6公里   自由式滑场:3V   其他活动:雪鞋步行,山顶的圣诞,雪橇,溜冰,雪轿车,滑索,Eye of the Wind等。 更多冬季活动请看: http://www.grousemountain.com/about#winter-activities
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    10年前

    申请加签要趁早!过了明年,会麻烦很多

      不兜圈子,一句话:你如果想申请加拿大签证要趁早了!这里有一些重要的事情你可能还不知道!   近日加拿大移民部长麦家廉表示,2018年将对申请加拿大签证的中国人全面采集生物信息。             What?这什么意思?对你有什么影响?别急,让我们来聊聊!   目前,中国人申请加拿大签证还不需要生物识别,录入指纹等。但是出于安全考虑,加拿大政府将在2018年对申请加拿大签证的所有人员(除了美国公民)进行生物信息采集。   针对来加的所有外国人,无论申请工作签证还是学习签证,以及申请短期签证(比如旅游签证)者,包括申请加拿大永久居民,都要进行生物信息采集,入境时需提供生物识别信息。   生物信息采集   政府拨款了3.126亿加元用于这个项目,可能不仅是采集指纹那么简单。具体的生物识别信息可能包括指纹识别、面部识别、掌形识别、虹膜识别、视网膜扫描等等。   生物采集必须申请人亲自到场录入生物识别信息,意味着和美国签证一样,加拿大签证也必须要面签了。   入境加拿大的时候,旅客可能被要求验证指纹,从而确定是不是有人冒用签证。   此前麦家廉访华,加拿大要在中国增设7个签证中心就是为在中国全面实施生物采集提供条件。   为满足需求并最大限度降低签证申请者的不便,根据麦家廉的建议,新的签证中心将设置在南京、武汉、济南、沈阳等地。   目前,国内只有5个加拿大签证中心,分别在北京、上海、香港、广州、重庆。开始生物信息采集后,不在上述几个城市的申请者就要来回奔波了,生物采集还要增收额外的费用。   根据其他国家生物信息采集的价格,预计个人采集费用为85加元,全家费用为170加元。   根据加拿大签证中心官方信息,单人采集费用为425元人民币;两人或以上的家庭为850元人民币;三人或以上的文艺团体为1275元人民币。   加拿大政府表示,采集生物信息能够帮助加拿大移民、边检部门确认个人特征;识别已知的犯罪分子、被拒签过的难民、被驱逐过的人;   还可以剔除身份造假的人。能够提高相关部门的工作效率,使加拿大国内安全得到保障。   趁早申请签证   日后要去加拿大留学、旅游的朋友,可以尽快趁加拿大还没对中国实施生物采集时申请签证。   目前加拿大签证基本是多年多次往返,有效期很长,不用担心过早申请-有效期提早结束的问题。而且加拿大开始实行生物采集后,不影响已经获签的人入境。   因此现在进行加拿大签证的申请,将来能避免很多繁琐的流程。   生物信息采集常见问题   Q &   A   为何要进行生物信息采集?   加拿大签证部门利用生物信息来确认你的身份。生物信息能够:   使不法分子更难盗用、伪造你的身份信息   处理你的姓名、出生日期、出生地和都其他某个人一样的情况   每次申请签证时,都要本人亲自去提供指纹、照片吗?   是的,为了保证你的身份不被盗用,每次申请都要重新提供生物信息。如果你申请的是多次入境签证,只需在第一次申请时提供生物信息;除非你的签证失效,再次申请学习签证、工作签证。   因为宗教原因,我必须戴着围巾/帽子。照相时怎么办?   拍照的时候,你可以戴着帽子,但是整张脸必须清晰可见。你可以申请同性别的工作人员来拍照,并可申请挂上隐私门帘。   加拿大开始对我的国家实施生物信息采集时,我已经持有了加拿大签证会如何?   如果你持有在有效期内的签证,不必提供生物信息,直到你的签证到期再次申请。   如果我已经在加拿大境内,还要提交生物信息吗?   不用。如果你已经在加拿大境内,申请加拿大的工作许可、学习签证不用进行生物信息采集。    
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    10年前

    加航扩大美国航线 多伦多可以直飞这三个地方

              周三,加航宣布明年春天陆续开通从加拿大直飞美国的6个航线。   虽然这些航班不会像WOW航空一样便宜,但是能够直飞还是蛮不错的!   具体的直飞航班路线、频率及首飞时间如下:   备注:多伦多来往Savannah的航班只在夏季开放,其它航班全年开放  
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    10年前

    盘点圣诞加拿大飞各地的便宜机票

    圣诞假期马上就要到了,你是打算回国过年还是打算去其它城市溜达? 小编来说一说从加拿大到那些地方的机票比较便宜。如果有合适的机票,就赶紧下手哦! 毕竟,能省一点是一点~ 新叶航空(Newleaf)是加拿大温尼伯的一个廉价航空公司。今年7月份开始运行,廉价机票主要覆盖加拿大的12座城市。那么圣诞节的时候还有这么优惠呢? 下面就听一下来自廉价机票网站Next Departure的Rishi Modi见解吧! Abbottsford(卑诗省)至Halifax 单程机票:$19 埃德蒙顿至哈密尔顿 往返机票:$78 奥兰多(佛罗里达) 往返机票:$250(加东);$350(加西) 奥兰多在圣诞期间应该非常热闹,尤其是迪斯尼乐园。 在12月初或者1月初,从加拿大到奥兰多的机票都不算贵。 纽约 单程机票:$280 纽约著名景点洛克斐勒中心(Rockefeller Center)的圣诞树已经在等你了! 户外溜冰场、各大商场已经等候多时了! 从多伦多或者蒙特利尔的机票都不算贵,大约是$280。小编提醒您,最好不要住在市中心,毕竟元旦前后的住宿费会很高。 上海 机票价格:$600至$700 很多留学生和新移民都盼着回国过春节。不过,昂贵的机票让很多人望而却步。 好在,从加拿大飞往上海的机票还不算贵,所以可以考虑飞上海,然后转车回家哦! 冰岛 单程机票:$99 冬天,冰岛的最大魅力应该是北极光了。 今年冬天,Wow Airlines一如既往提供飞往冰岛的廉价机票。 到冰岛赏赏极光,或者在著名的Blue Lagoon泡温泉,都是极好的。 拉斯维加斯 机票:$350(加东);$250(加西) 拉斯维加斯的不眠夜,赌场、演出,欢快不停歇。 如果你愿意,机票省下的钱可以用来赌一赌! 古巴 一周旅游费用:$700(加东);$800(加西) 加拿大的留学生或者移民大概都去过古巴。一月和二月,到古巴旅游还是比较爽的。 一周的旅游费用大概是$700(加东)/ $800(加西),而且是四星级住宿的标准。 哥斯达黎加 机票:$300至$400 徒步、晒太阳,随便你,反正机票不算贵。
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    10年前

    一场赌徒的亡命!独家解读巴甲坠机 9问机长

       九问机长!独家解读麦德林空难 “麦德林空难的发生是整整一条事故链,从它的航线设定、起飞到坠落,有太多可以质疑的地方。”国内某大型航空公司徐机长接受采访时表示,麦德林空难已经过去1周多时间,关于他背后的坠机真因始终未被人们提及,一场赌徒的亡命背后到底隐藏着怎样的内幕。   为省6000美元 葬送71条生命 米基机长的空中抉择 廉价航空曾赌上梅西性命 在科技和网络如此发达的当下,有一种职业仍是无可替代。其中人力所能起到的作用,大到可以拯救或者震动整个世界。民用航空器运输机长(以下简称机长)在飞行中最高的法律地位和至高无上的权力,航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。 美国人萨利·索伦博格和玻利维亚人米格尔·吉罗加,两个人在面对同样危急时刻作出了不同选择。而这两个人的身份特殊,是掌握着几十上百人性命的民航飞机机长,因此,2009年1月15日全美航空1549号航班完成了水面迫降的奇迹,155名乘客和机组人员安然无恙,完成了零死亡航空事故奇迹;而刚刚发生在哥伦比亚麦德林的拉米亚航空CP2933次航班却直直地坠下地狱,造成71人死亡6人受伤的悲剧。    空难造成71人死亡 记者今天专访了国内某大型航空公司徐机长,“这是一场人为的悲剧,机长负有不可推卸的责任。”空难发生后,同样也丧生的玻利维亚籍机长米格尔·吉罗加(玻利维亚人曾昵称他为“米基机长”)成了千夫所指的罪人。米基机长到底做错了什么?腾讯体育特约记者就通过徐机长的解读来还原九条对他的质疑。 1.为何不带足够的燃油? 已携带极限的燃油量 根据巴西媒体报道,发生空难的这架阿芙罗RJ85型飞机是英国阿芙罗飞机公司生产的支线喷气客机。飞机共设85个座位,配有4台莱康明LF507-1F发动机。而据对事故现场的检查,发现飞机坠毁后没有爆炸、燃烧,也没有伤员被灼伤,说明飞机燃油已经耗尽。且对发动机的检查表明,坠机时4个发动机都已停止转动。因此,并非米基机长不想多带燃油,他已经带了这架飞机最大的载油量。据《每日邮报》介绍,这种英国飞机的载油量约为9.52吨,然而经过三个多小时的飞行,到最后一个小时只剩2.26吨燃油,这显然已经逼近极限。换种说法,这架飞机的最大续航距离是2965公里,而圣克鲁斯至麦德林是2970公里,这几乎意味着一旦下降前遭遇不利因素,飞机没有能力飞到邻近的其他机场降落。 国航机长解读 加油量必须考虑备降机场 徐机长表示,燃油耗损量一般是按照飞行时间计算,比如他执飞的成都至北京航班,一般需要飞行两小时,每小时耗损1.5吨,那么飞行至少需要3吨燃油。然而,每次飞行徐驰都载重7吨燃油。因为他要考虑如果要飞行到备用机场,一般这条航线的备用机场是天津和南京的机场,那么他的载重上限是成都飞至北京然后如果不能顺利降落、备降南京机场还要加上续航45分钟的燃油。通常民航客机要求飞机灌有到达目的地后续航45分钟的燃油,以保证应对意外情况。徐驰表示,拿他执飞的空客320机型来说,至少需要携带7吨的燃油。 2.为何在明知燃油不足的情况下不中途加油? 为了避免使用其他机场的费用 根据玻利维亚O Dia新闻网揭秘,在明知这架飞机不足以完成直飞的情况下,米基机长曾经在从圣克鲁斯飞往麦德林的飞行申请报道中设计了两条加油航路:一条是经停玻利维亚小镇科维哈加油,而另外一条是经停哥伦比亚首都波哥大加油。这两个地点都在飞机设计的航路中,这是保证燃油充足的解决办法。但米基机长显然没有这样做,巴西环球体育表示,这显然是为了避免中途使用其他机场的费用,因为除去加油的费用,他还需要支付机场的租金。 圣克鲁斯机场有机场女空管员塞莉娅·卡斯特多指出拉米亚公司飞行计划问题的笔录,但疑团在于这份计划没有被驳回,包机仍然正常起飞,之后还逐级上交到玻利维亚国家空管部门并传递给沿途的巴西和哥伦比亚两国空管。按照卡斯特多的说法,拉米亚公司的米基机长和领航员基斯佩使用了各种方式让计划得以通过。由于起飞延误,原定于巴西和玻利维亚接壤边境城镇科维哈中转加油的安排不得不取消,因为该机场在夜晚不营运。机长本可以选择在波哥大中转加油,但决定直接飞往麦德林。“飞行员是做这个决定的人,”玻利维亚《七页报》引述拉米亚航空公司的代表古斯塔沃·巴尔加斯说,“他以为燃油够用。”而根据玻利维亚媒体披露,米基机长很可能只是为了节约6000美元的经停机场使用费用。 国航机长解读 停机加油费用不菲 徐机长表示,光是引导车的费用,一辆都需要100元人民币。还有给机场支付租用停机机位费等,停下来加次油总费用不菲。 3.为何逼近极限仍不申请提前降落? 失事之前曾三次违规飞行 米基机长敢如此铤而走险是因为他曾有过三次“成功”的经验。据巴西环球体育报道,在10月28日,这架飞机曾完成过一次从麦德林到圣克鲁斯的反向飞行,飞行距离与最后这次空难的一样,而中途没有下降加油。据飞行监控系统FlightRadar 24h(飞行雷达24小时)的数据,那次飞行耗时4小时32分钟,而它的最大续航能力为4小时22分钟。超过了十分钟而没有出现燃油耗尽的情况让米基机长“信心倍增”。 在11月11日,这架飞机又曾送梅西所在的阿根廷国家队回布宜诺斯艾利斯。那一次,失事飞机又侥幸成功了:从巴西贝洛奥里藏特到阿根廷首都,阿芙罗RJ85飞了4小时零4分钟。还有一次是由玻利维亚科恰班巴飞往哥伦比亚麦德林,用了4小时27分钟。这次搭载沙佩科恩斯队,他预计从圣克鲁斯到麦德林飞行需时4小时22分钟,但他在包机续航力一栏也填4小时22分钟,完全没有预留应付突发情形的空间。 飞机一次逼近、两次超过正常续航能力仍未出事故,这可能是导致米基机长决定冒险的原因。然而最后这一次死亡飞行,总耗时4小时42分钟…… 国航机长解读 机长拥有绝对权力,但必须安全第一 根据徐驰解读,一般来说,机长拥有绝对权力。在他的判断下,可以更改航线,在天气、飞机故障灯特殊情况下备降备用机场。这次空难的这个机长,取消了此前的加油航线而选择直飞,根据他的经验作出飞行判断。此前的三次违规飞行极有可能是天气情况不错、负重不多、到达目的地没有空中等待的情况下完成的。而最后这次空难,飞机在飞行过程中遭遇了极端天气,大的雷雨本来就会增大燃油耗损,所以不能存在侥幸心理。 飞行是一个十分严谨的工作,每次起飞,机长肩负国家财产和乘客生命的安全,责任重大。无论如何,机长都应由安全为第一要务。 4.为何这次坠机了? 等待一架漏油飞机在目的地上空盘旋了20分钟 在飞机接近目的地麦德林时,米基机长请求准许降落,因为燃油已经短缺,但他没有发出正式的求救信号。但是据当时正在空中飞行的另一架客机的副机师说,一架由哥伦比亚愉快航空(VivaColombia)运营的飞机由于已经出现漏油并向塔台发出紧急降落信号,被准予优先降落。因此米基机长只有驾驶飞机在天空盘旋。这多出的20分钟让最终飞机超越自身的极限,最终因为燃油不足而坠毁。 5.对飞行安全有何影响? 可能引发三机相撞的更大悲剧 数据显示,在米基机长等待下降指令的时候,一共有3架飞机在等待。米基机长的飞机在2万1千英尺的最高层,下方分别在1万9千英尺和1万7千英尺各有一架飞机在盘旋等待。阿根廷空管员协会主席克莱德希安表示,“米基机长的飞机在失控状态下落,完全可能和下方的两架飞机发生相撞。如果是那样,可能会是更大(三飞机相撞)的悲剧。” 6.为何明知如此冒险还要节省费用? 机长本人就是航空公司老板 更让人匪夷所思的是,根据阿根廷《民族报》事后调查,米基机长本人就是拉米亚航空公司的老板。空军出身的米基机长的岳父平托是玻利维亚参议员,还有该公司总经理古斯塔沃·巴尔加斯曾在玻利维亚空军服役,先后为5任玻利维亚总统担任飞行员,也在莫拉莱斯上台前从事工会活动时为其提供服务。 拉米亚公司在哥伦比亚成立,在2014年接受了玻利维亚资金,迁到了玻利维亚,专心经营包机业务,主要服务对象是南美各国旅行社和足球队。该公司拥有三架阿弗罗RJ-85,能够搭载90名乘客,两架飞机都是老飞机,服役年龄16年以上(失事飞机已服役18年)。事发时,拉米亚公司的三架飞机中的两架正在进行维修,也就是说,拉米亚公司到只有最后发生空难的CP2933次航班一直在超负荷工作…… 7.为何到最后关头仍不呼救申请紧急降落? 可能为了避免罚金 根据飞机黑匣子记载,飞行员曾在坠机前紧急向地面指挥请求降落,因飞机出现电气故障和燃油耗尽两种突发情况。这意味着飞机上的燃料并非飞行员人为排空,而是自然消耗殆尽,导致飞机失去动力和供电进而坠毁。此前,一位获救空姐曾表示,事发时,隔着舱门,她听到飞行员急切的表述飞机燃油耗尽,随后飞机很快就失去了速度和高度,并遭遇了接近将近三分钟的“死亡螺旋”。在最后关头,米基机长对着麦德林塔台高喊,“救救我们,我们正在下坠……” 国航机长解读 紧急情况必须发出“五月天”求救信号 若经验丰富的机长遇到米基机长的这种情况,会连续三次向塔台发送最高级别的“Mayday”呼救信号。在英语中,“Mayday”是“五月天”的意思,但在航空无线电通信中,它代表着最紧急的呼叫。使用Mayday作求救讯号始自1923年,当时在机场担任高级无线电职员的英国人费德里克,按机场要求需要提出一个简单明了的词语,作为紧急求救信号,让所有机师及地勤工作人员知晓。因为当时航班多数往来巴黎,由此源自法文,表示求救意思的“m'aider”一词被提出,英文的“Mayday”说法就是这样得来的。由于这个发音在无线电中很清晰,容易分辨,这一规定后来扩展至全球,并且进一步说明,为避免产生误会,必须连喊三次。 在机组发出“Mayday”呼救信号,并经塔台确认后,塔台会给予遇险飞机必要的帮助,比如优先着陆,或者无线电静默,指挥其他飞机避让等等。其他飞机听到“Mayday”呼叫信号之后都应当及时避让,否则需要承担相应的法律责任。拉米亚公司的飞机是在麦德林附近盘旋等待下降途中燃料接近耗尽,本可以提早呼喊“MayDay”强行获得其他航班避让,飞行员没有这样做,或许是因为该公司仍然希望正常降落,因为呼喊“MayDay”紧急降落可能会导致一笔罚金。 8.米基机长如此锱铢必较是为何? 在激烈竞争中主打价格牌 拉米亚公司的价钱非常便宜,例如沙佩科人乘坐的失事包机,换成其他公司起码价格在15万美元以上,但拉米亚公司的价钱是10万美元,且这家只有一架飞机可以飞行的公司以擅长接送足球队为自我标榜。阿根廷航空公司高管波朗科告诉《号角报》,“这家公司提供比常规飞行便宜30%的价格,很多球队并不知道分辨中间的问题。俱乐部认为选择更便宜的就是合乎逻辑。” 拿阿根廷国家队那次包机飞行打比方,由巴西贝洛奥里藏特飞往布宜诺斯艾利斯,阿根廷足协花了9.9万美元。据美联社报道,在6个可供选择的航空公司中,阿根廷足协用了报价最便宜的公司,那就是拉米亚公司。 9.是否面临“过失杀人”指控 虽然米基机长已经在这次空难中丧生,但可能还是逃不过对他的刑事惩罚。玻利维亚总检察官格雷罗表示拉米亚公司可能被以“过失杀人”罪名起诉,但未说明该归罪于已经丧生的米基、基斯佩等人,还是幸存的总经理巴尔加斯等人。   国航机长解读 伊春空难机长被判刑 作为飞机上的最高权力者,机长在当天非常不利的天气因素下,错误地做出了执飞的决定,而没有履行自己的职责。而在随后的行程中,又犯下本可避免的错误,最终导致了悲剧的发生。中国民航史上就有过机长被指控的先例。2014年,黑龙江省伊春市伊春区人民法院一审公开宣判。法院认定被告人齐全军犯重大飞行事故罪,判处有期徒刑三年。齐全军是伊春空难的航班机长,他违规操纵飞机低于最低运行标准实施进近,穿越最低下降高度实施着陆,在撞地前出现无线电高度语音提示,且未看见机场跑道的情况下,仍未采取复飞措施,继续实施着陆,导致飞机撞地,而后又擅自撤离飞机。他也成了中国民航史上首个发生空难之后被追刑事责任的飞行员。
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    10年前

    巴基斯坦载48人客机坠毁 一名中国公民不幸遇难

    当地时间2016年12月7日,巴基斯坦首都伊斯兰堡,巴基斯坦媒体和市民聚集在贝娜齐尔-布托国际机场。巴基斯坦国际航空一架航班号为PK-661的ATR-42客机在该国北部坠毁。该架飞机载有40余人,是从吉德拉尔(Chitral)飞往首都伊斯兰堡途中坠毁的。 巴基斯坦《特快论坛报》称,巴国际航空公司(简称“巴航”)一架载有48人的航班7日下午从西北部开伯尔―普什图省奇特拉尔飞往首都伊斯兰堡的途中坠毁。截至《环球时报》记者发稿时,针对失事客机的搜救工作还在进行,目前无法确定人员伤亡具体情况。巴《黎明报》说,军方出动直升机和军队赶到现场后,发现21具遇难者遗体。据一名巴政府人员透露,不太可能有生还者,飞机和人体残骸散落得到处都是,难以辨认。中国驻巴使馆证实,一名中国公民遇难。   巴民航局7日在官方社交媒体上证实了航班代号为PK―661的客机坠毁的消息。此前,巴航发言人吉拉尼在社交媒体上称,该航空公司一架搭载40多名乘客的涡桨支线客机当天下午失联。   另据当地多家主流媒体报道,失事客机载有42名旅客、5名机组成员和一名地面工程师。媒体掌握的相关名单显示,一名奇特拉尔地区官员搭乘该航班。航班疑似坠毁在开伯尔―普什图省阿伯塔巴德地区的赫韦利扬附近山区。失事航班上可能有3名外籍人士。   《黎明报》援引吉拉尼的话说,机场塔台曾收到失事航班的遇险呼叫,失事客机机龄“近10年”,正处于“良好状态”。当地媒体分析事故时认为可能是飞机引擎出现故障,但未得到巴航确认。事故发生后,巴总理谢里夫指示相关部门立即抵达现场,展开救援行动。然而,因事发地点地势崎岖不平,夜幕降临现场气温骤降,给救援工作带来阻碍。事故现场位于山区,救护车辆无法抵达坠机位置。   2012年4月,巴基斯坦博雅航空公司一架波音737客机疑遭遇恶劣天气在伊斯兰堡附近坠毁,机上130人全部遇难。2010年7月,一架隶属巴蓝色航空公司的空客A321客机在伊斯兰堡附近的马格拉山山区坠毁,机上152人全部遇难。
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    10年前

    手慢无!多伦多往返温哥华 含税机票仅$340

      想不想到西海岸旅游一圈?   如果你计划一月份去温哥华的话,赶紧抢下便宜机票吧!   1月10日至1月14日,多伦多往返温哥华的机票仅$340,而且是含税价格!   获取机票的具体步骤如下:   1.登陆网站【点击进入】;   2.搜索多伦多至温哥华的航班;   3.选择日期(1月10日至1月14日)
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    10年前

    过关法案即将通过 美国加拿大来往更自由

    一项众人期待已久的法案终于取得实质性进展。本周三,美国国会终于又向前推进了一项简化美国和加拿大过境程序的法案。考虑到美国大选后新一届的立法机构班子要在新年左右立刻组建,时间紧迫,通过这项法案应该可以指日可待。 美加关系一直在前进 加拿大前任总理哈珀Stephen Harper和现任总理贾斯丁杜鲁多Justin Trudeau两届政府班子都和美国总统奥巴马 Barack Obama签署了“提前批准”的协议,但是该协议内容还是要通过国会正式立法才能生效,而美国国会议员并没有优先处理该事项。 法案终于在周三大获关注。众议院无一人异议的全票通过。议员们督促参议院能尽快在圣诞节假期到来的下周快点将该提案立法。 来自美国各个政党、各种派系的议员都很看好这个法案,这也进一步加速了它被通过的日程。 “对美国也好,加拿大也好,这都是一件好事,对我们两国之间的关系会很有好处。”纽约共和党议员Elise Stefanik说。 “加拿大不仅仅是美国的接壤国家,她是我们的好邻居,我们的好朋友,也是我们最大的贸易伙伴。比方说,在我那片儿的一个城市普拉茨堡 Plattsburgh,都标榜自己是蒙特利尔的纽约分部了。” 火车站和公交站做试点 法案制定者的核心目标有两个。第一:简化美国和加拿大之间的来往互通程序,进一步振兴自911恐怖袭击之后受到重创的商业和旅游业;第二,保证安全。 其实,相当多的加拿大人在前往美国时已经发现过关程序非常简化了。在他们乘坐飞机前往美国的时候,他们可以在自己的加拿大本土就事先通过美国海关的检查和放行,而不用千里迢迢地跑到美国之后,再在美国海关排长龙大队等候过关。 以后,这种便捷的方式就不仅仅只有乘坐飞机时才会有了。这一举措将陆陆续续在坐火车、公交车时,甚至以后的汽车自驾时都开放实施。 目前的首次试点会安排在温哥华和蒙特利尔的火车站。 听说本周加拿大要降温了,走,收拾行李去美国西海岸过冬。
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