名车

如果你在1998年7月1日至2016年9月30日期间购买或租赁了丰田、本田、宝马等品牌的汽车，那么现在你有资格领赔偿款了。这笔赔偿款是一项涉及一些汽车操控汽车零部件价格的全国性和解的一部分。 据介绍，多伦多、温哥华和魁北克市的法院批准了涉及23起指控“非法共谋操纵为新车安装的汽车零部件价格”的集体诉讼的和解，涉及金额约为7800万加元。 尽管被告没有承认任何错误或责任，但根据法律代表的声明，全球范围内已进行了大规模的关于价格固定的汽车零部件的刑事调查。 温哥华Camp Fiorante Matthews Mogerman LLP的合伙人David Jones说，价格操纵共谋违反了《竞争法》。它们对加拿大市场有害，导致企业和消费者为商品和服务支付过多的费用，这些和解旨在纠正这种伤害。 受影响的汽车品牌有多个，从丰田到Aston Martin。 这些公司强调，没有指控这些品牌存在不当行为。他们不是集体诉讼的被告。这些集体诉讼是针对据称固定价格的零部件制造商提起的。 那么谁有资格获得和解款？  根据和解协议，在1998年7月1日至2016年9月30日期间购买或租赁了以下品牌新车的司机有资格获得赔偿，包括： Aston MartinBMW/Mini CooperChrysler/Dodge/Fiat/Jeep/RamFord/Lincoln/MercuryGeneral Motors  (Buick/Cadillac/Chevrolet/Daewoo/GMC/ Hummer/Isuzu/Oldsmobile/Pontiac/Saab/Saturn)Honda/AcuraJaguar/Land RoverMazdaNissan/InfinitiSubaruToyota/LexusVolkswagen/Audi/Porsche/Volvo (the “Automakers”) 每个车主将获得多少赔偿款取决于你的索赔价值相对于所有已批准的索赔的价值的比例。 图源：autopartsettlement 和解协议预计，每项索赔都将获得至少25加元的最低赔偿款，而不是每辆车。 和解协议还指出，集体诉讼和解不是对上述任何汽车品牌的召回。 多伦多Sotos LLP合伙人Jean Marc Leclerc表示，迄今为止，加拿大人已经从汽车零部件集体诉讼中收回了超过1.79亿加元。此次是第二轮分配，还将至少有一轮分配。 如果您有资格，可以在此处提出索赔。提交索赔的截止日期是2023年10月30日。 有关和解、和解款分配以及索赔流程的更多信息，请单击此处或致电1-866-474-4331。

Unifor工会与福特汽车公司的合约将于今（18日）东部时间晚上11时59分到期。 工会正与福特汽车进行谈判，希望达成一项协议，为通用汽车和Stellantis的工人提供临时协议。 Unifor表示，未来将会由电动汽车占主导地位，该公司需提高养老金、提高工资和确保良好的就业机会。 如果谈判委员会未能达成新的集体协议，福特公司的工会成员以98.9%投票赞成罢工。谈判仍在继续，以美国汽车工人联合会为代表的汽车工人正在封锁线上。 约13,000名汽车工人上周起开始罢工。 （图：加通社）T11  

全美汽车工会同三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，过万名工人罢工。而在本国，工会指同3大车厂的谈判，进入最后关键阶段。 在美国星期四午夜开始罢工之时，代表本国1万8000名汽车工人的UNIFOR工会表示，他们与通用、福特以及Stellantis三大车厂的谈判，是以下星期一午夜12点为限，目前集中与福特谈判，已进入关键阶段，UNIFOR全国主席佩恩表示，会为工人争取在退休金、人工、电动车生产转移的支援，以及资方投资等4个方面，取得最好的一份合约。 美国汽车工人联合工会UAW，主席费恩昨晚在底特律表示，罢工先由三间工厂开始，分别是通用位于密苏里州的厂房、福特在密歇根州，以及Stellantis在俄亥俄州的厂房。合共有大约1万2千个会员参与，会根据谈判情况，罢工范围可能进一步扩大。 UAW是美国最大的工会组织，单在在美国三大车厂内的会员，就有约14万6千人。UAW由7月开始与三大车厂就未来4年的劳资合同展开谈判。工会要求加薪四成，每星期32小时工作以及工作保障。资方则要求加薪两成。 罢工预料将导致美国汽车业陷入混乱，影响美国经济同时，亦影响到对本国的汽车出口。  

现时随着车辆价格和相关成本飙升，拥有一辆汽车对大多数人来说已经成为一种奢侈，而且设计变得更安全、更省油，车辆的维修成本只会变得更高。 根据 J.D. Power Canada 最新报告，加拿大人今年将在汽车维修和服务上花费超过 90 亿元。J.D. Power Canada 汽车业务负责人 J.D. Ney接受访问时表示，维修车辆的成本变得更高。 // 研究基于 8,000 多名加拿大车主，车龄介乎 4 至 12 年之间。调查发现，接受调查的车主每次平均花费432元，比 2022 年的394元有所增加。 J.D. Ney认为通货膨胀对汽车服务产生了影响，经销商和售后市场设施每次服务的支出逐年上升。另一原因是，现在的车型更加安全、燃油效率更高，这意味着当出现问题时，其维修成本更高。 Car Help Canada 的高级顾问 Shari Prymak指，一辆新车可能配备各种需要更换的传感器和镜头，使成本增加一倍或三倍。汽车行业还面临着维修师傅短缺的问题，而且随着车辆变得越来越复杂，需要更多的培训来跟上技术的发展。

列治文又有疯狂驾驶行为的视频流出，再次引发网民热议。 在社交媒体流传的一段视频，发布者以「我实在不能相信自己的眼睛看到这」为题。据称事发于周二（5日）下午约6时，地点为第三路夹Alderbridge Way的兰士登中心（Lansdowne Centre）外。 视频中，一部白色宝马SUV正驶离兰士登中心的停车场，但不是跟一般汽车那样沿道路离开，而是使用行人的出入口，直从行人路走向行车道路，更一度几乎在繁忙的第三路上逆线行驶，其后司机可能察觉不妥，后退回行人路，打灯改向右方调头，从Alderbridge Way离开。 视频引起网民议论，有人表示皇家骑警应该跟进调查，有网民称对事件发生在列市并不感意外，也有人笑指，这位司机知道要打灯已算不错了。 图: Reddit 截图 V20