加国钉子户：兴建地铁居民死守 要200万才搬

　　虽然士嘉堡（Scarborough）地铁延线方案尚未正式公布，但当地已有居民提早收到多伦多公车局（TTC）发信，通知他们的住所有可能被征地，有居民表明不会搬走，誓死坚守家园。其中居住在受影响区域的高尔气愤地表示，昨日刚收到的物业估值，对街不受地铁影响的物业估值为70万元，同街一间屋两星期前以72万售出，另一间售价为80万元，但他的平房估价为59.6万元。

　　居住在Stanwell Dr.有26年的高尔（Scott Cole）表示：「我不会走，除非他们杀死我。」他表示，5月25日收到TTC的信件，指他的平房可能面临「物业收购程序」。信件指出，市议会尚未就延线方案作出决定，市府行政委员会亦未审视方案建议，未来三周会举行公众咨询会，而昨日是第一场。

　　在Stanwell Dr.由北至南行走的地铁线，虽然尚未获官方批准，但有受影响的业主认为信件显示方案木已成舟。《星报》获悉有至少有十多户居民收到信件，信件附有每一间物业的卫星照片、地铁路线等。信件表示，市府会进行物业价值评估，确保每名业主获得公平对待。

　　「不接受低于200万收购」

　　高尔接受本报访问时说，根据信件资料，地铁隧道没有穿过他的物业，只是隧道旁的缓冲区，有一块6呎乘23呎的面积经过他后园的尾端，用来兴建停车场，停放兴建地铁的货车和设备。他表示，最气愤的是昨日刚收到的物业估值，对面街邻居不受地铁影响的物业，估值为70万元，同街一间屋两星期前以72万售出，另一间售价为80万元，但他竟然收到59.6万元的估价。

　　高尔指责TTC要低价买下他的住宅，然后在地铁完成，再以数百万元的高价出售予发展商兴建多层共管大厦。他认为，所有市民应合力反抗TTC的横蛮无理，否则他今日的遭遇未来会发生在其他居民身上。

　　另一名收到信的居民巴特（Vivek Bhatt）说：「我热爱这地方，我住了14年，孩子在此长大。」他表示，不会接受市府以低于200万收购他的物业，但他强调，在万不得已的时候，才会对收地有兴趣，否则不想离开。

　　TTC发言人罗斯（Brad Ross）证实，已向未来可能处于地铁路线、不多于100名业主发出通知，提醒他们的全部或部分土地可能须要被征用。

　　备受争议的士嘉堡地铁延线计划，尚未最终定案，但估计将由布尔丹佛（Bloor-Danforth）地铁线的坚尼地站（Kennedy）延伸到士嘉堡中心（Scarborough Centre）。市议会将于今年批准项目，工程将在2018年动工，估计士嘉堡地铁延线最快要到2023年才投入服务。