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加拿大轮胎今年召回了几款商品，您可以申请全额退款 加拿大轮胎（Canadian Tire）近日宣布，今年共召回了多款商品，请您检查是否拥有受到影响的产品，以便申请更换或退款。   如果您最近或在过去几年内在加拿大轮胎购物过，建议您仔细核对您的购买清单，因为一些产品因存在严重的健康和安全隐患而被召回，包括窒息风险以及电击伤害的风险。 加拿大卫生部已发布警告，并提供了有关在加拿大轮胎及其他零售商出售的活跃召回产品的进一步信息。虽然有些召回是近期发生的，但有些商品最早在2018年和2019年就已在加拿大出售。今年召回的商品包括加热袜、除雪机和女士靴。   如果您拥有这些受影响的产品，可以联系相关公司，申请免费维修、换货或退款。以下是加拿大轮胎出售的一些召回商品。 U型窗式空调 加拿大轮胎 召回日期：6月5日 美的美洲（加拿大）公司正在召回约45900台因可能存在霉菌暴露风险的空调。根据该公司说，空调内部可能积水排出不及时，从而导致霉菌生长。截至6月3日，该公司已收到五起空调内部出现霉菌的报告。消费者应联系美的以申请免费维修或全额或按比例退款。 Ninja Foodi Tendercrisp多功能锅的压力盖 卫生加拿大 召回日期：5月1日   卫生加拿大宣布召回Ninja Foodi Tendercrisp多功能锅的压力盖，因为在使用过程中，盖子可能会意外打开，造成热食料洒出，有可能导致烫伤。自2019年1月至2025年4月，共售出184240台受影响的设备。截止4月10日，公司已收到五起盖子在使用过程中开启的报告，但没有伤害报告。如果您拥有受影响的产品，请立即停止使用，并联系SharkNinja申请更换盖子。 Fieldsheer加热袜 袜子 召回日期：8月7日 共召回26,492双Fieldsheer品牌加热袜，因可能因热量、过度摩擦、潮湿和压力的组合导致烧伤和/或水泡。截止7月29日，该公司已在加拿大收到了19起相关事件的报告。受影响的产品自2021年8月至2025年6月售出。顾客可联系Fieldsheer Apparel Technologies申请退款或更换。   The North Face女士靴子 加拿大轮胎 召回日期：4月17日 数千双The North Face的女士靴子因潜在的跌倒风险而被召回。卫生加拿大宣布召回Shellista V中型防水靴，因一只靴子的钩子可能会夹住另一只靴子的鞋带，从而导致跌倒的风险。   自2024年9月到2025年1月，受影响的产品在加拿大销售了5900双。The North Face表示，他们已收到六起报告，称有钩子夹住另一只靴子鞋带的事件发生。其中四起事件涉及轻伤。如果您拥有受影响的靴子，可以联系公司申请退款。 Raid户外蚂蚁窝清除剂2和Raid Max黄蜂与马蜂泡沫杀虫剂2 召回 召回日期：4月16日   全国范围内召回约456,804个Raid产品。卫生加拿大已宣布召回自2023年12月至2025年1月出售的Raid户外蚂蚁窝清除剂2和黄蜂与马蜂泡沫杀虫剂2。截止到3月28日，还没有受伤报告。 拥有这些被召回产品的加拿大民众被建议谨慎处理罐子，并佩戴手套。如果您的产品被确认为召回的一部分，Raid将为您提供退款。 Fisher-Price 3合1 SnugaPuppy活动中心 卫生加拿大 召回日期：4月10日 今年早些时候，Fisher-Price宣布全球召回其3合1 SnugaPuppy活动中心，因可能存在窒息风险。问题出在一个玩具纸巾盒，里面的纸巾由一种感官布料制成。根据召回信息，拆卸的纸巾盒可能会分开，露出支撑托架，从而对幼儿构成窒息风险。截至4月7日，加拿大没有报告伤害案例。   约有2000台设备在2023年5月至2024年12月间在加拿大出售。如果您拥有受影响的产品，请联系Fisher-Price以获取更换玩具。 Black Diamond Vision安全带 卫生加拿大 召回日期：3月13日 卫生加拿大建议人们立即停止使用Black Diamond Vision安全带。根据召回信息，制作安全带的材料可能会过早降解或变弱，从而造成使用者跌落或受伤的风险。 截止到2月21日，加拿大没有报告相关事件。根据Black Diamond设备公司的说法，从2018年1月到2025年2月，共售出130台受影响的产品。您可以联系公司以申请优惠券或全额退款。   Yardworks 15安培22英寸电动电缆除雪机 卫生加拿大 召回日期：3月11日 今年一款除雪机因潜在的危害缺陷被大规模召回：电源线问题可能导致电击伤害。建议加拿大民众停止使用Yardworks 15安培电动电缆除雪机，22英寸型号060-0583的设备。根据召回信息，受影响设备的电源线在温度低于-20°C时可能会变脆并断裂，从而可能导致电击伤害。 自3月6日以来，已收到13起事件报告，但无伤害发生。从2019年3月到2021年12月，共售出25400台受影响产品。如果您拥有受影响的产品，请联系加拿大轮胎客服中心，电话1-800-387-8803申请全额退款。 Black Diamond Recon LT雪崩探测器 加拿大轮胎 召回日期：3月6日   如果您拥有Black Diamond Recon LT雪崩探测器，请仔细检查确保其不在全国召回范围内。滑雪者、单板滑雪者和雪地车爱好者佩戴该设备以帮助搜索和救援，以防他们或其伙伴被埋在雪崩中。然而，产品缺陷导致206台自2021年6月至2025年2月出售的设备在全加拿大召回。 卫生加拿大表示，Recon LT雪崩探测器的开关机制的金属接触点可能会腐蚀，从而导致设备故障或关闭，这可能会导致雪崩发生时搜索和救援行动的延误。该公司正鼓励消费者联系他们进行维修、更换或退款。 Reese拖钩接收锁 加拿大轮胎 召回日期：2月14日 全国范围内召回了数千个用于牵引车辆的接收锁，原因是可能存在碰撞风险。在召回公告中，卫生加拿大指出，Reese品牌的产品的盖子可能会随时间失去固定，导致其与销钉分离。如果拖钩锁从孔内松脱，拖钩可能会分离，且如果拖车没有安全链，这可能会增加车辆碰撞的风险。   该公司表示在加拿大已收到一起小范围车辆损害的报告，但没有报告伤害。若您购买了此产品，请立即停止使用，并将其退还至原零售商申请更换。从2019年9月至2024年6月，共销售了84,474台受影响的产品。  

周一上午，在BC省素里市 1 号高速公路上发生的一起正面碰撞事故中，一名女子身受重伤。她的家人表示，人生瞬息万变。 玛丽亚·伊丽莎白·弗洛雷斯-埃斯特拉达（Maria Elizebeth Flores-Estrada）在上班途中，被一辆从 1 号公路东行车道逆行驶入的车辆撞倒。 据Global News报道，她的女儿贝特萨贝·弗洛雷斯（Betsabe Flores）以最快的速度赶到皇家哥伦比亚医院去看望她的母亲。 “她的腿断了，胳膊也断了”。   这起涉及三辆车的碰撞事故发生在早上 7 点 15 分左右，地点位于素里 176 街出口前的西行车道上，造成一人死亡 。   弗洛雷斯说，她知道自己的母亲能活下来很幸运，她的家人也对逝者的家人表示深切的慰问。 她左侧身体多处骨折，包括手臂和腿部多处骨折。 医生告诉家属，她需要用螺钉和金属板来固定手臂和腿部的伤势。 这些伤病和手术将严重限制她的行动能力和独立性，并可能在康复期间造成长期的身体限制。 弗洛雷斯-埃斯特拉达于周二上午接受了紧急手术。 弗洛雷斯说，她妈妈同时打三份工，将暂时无法工作，但他们很庆幸她还活着。 埃斯特拉达的家人在 GoFundMe 上发起了筹款活动 ，以帮助弗洛雷斯的家人和她康复。

温哥华国际机场(YVR) 和麦克阿瑟格伦购物中心(McArthurGlen Designer Outlet)周边，预计在本周末出现交通拥堵，旅客和购物者需做好应对准备。 由于购物商场一年一度的节礼日促销活动，机场附近在12月26日及整个周末往返Sea Island的交通将十分拥挤。 对于从温哥华国际机场出发的旅客，以及往返机场接送旅客的人员，建议搭乘大众运输工具，例如天车加拿大线。 如果必须开车前往，请预留充足的行程时间。 建议节礼日购物者搭乘加拿大线到Templeton站，然后步行前往购物中心。 12月26日至28日，该地区将增派皇家骑警交通管制人员，购物商场后面的砾石停车场将增加停车位，并且延长营业时间。 (图：McArthurGlen)

温哥华值得一看的10个节日灯光秀和活动，直到新年 大家都希望在这个时刻能感受到更多的欢乐，何不在年末（甚至更久）继续享受节日的氛围，欣赏一下周围的节日灯光呢？   还不要收起你的闪亮装饰——从12月26号到1月1号，还有许多节日活动等着你去体验，包括大型的灯光秀和户外滑冰。 以下是节礼日到新年期间，温哥华地区可以参加的10个节日活动。   想要了解更多城里的有趣活动，记得查看我们的 Listed章节。 Martini镇的欢庆亮光 Martini镇 什么：这个假期季节，欢庆亮光再次回到Martini镇，将兰里的一处户外电影拍摄场地变成一个节日仙境。 直到12月31日，漫步在闪烁着色彩灯光、怀旧橱窗和电影风格“雪花”的电影完美街道，晚上与你的圣诞老人见面，在市场小巷中挑选手工艺品，并享用当地商贩提供的美味小吃。 现场娱乐、流动角色和电影魔幻装饰，使这里成为既能制造又能捕捉节日回忆的完美场所。欢庆亮光的一部分收益将捐赠给兰里食品银行。   时间：现在至2025年12月31日（部分周一和周二关闭）时间： 每天3点到10点开放。地点：Martini镇的欢庆亮光 — 1123 272nd St., Langley费用： 大人24加币，老人20加币，13至17岁青少年18加币，6至12岁儿童12加币，5岁及以下儿童免费。网上购票 Forbidden Vancouver的节日历史与热巧克力之旅 什么：在这个季节，体验节日与禁忌的结合，参加节日历史与热巧克力之旅。知名导游公司Forbidden Vancouver邀请您走进市中心的标志性建筑，发现那些充满阴谋、嫉妒和谋杀的故事。 客人们还可以欣赏到温哥华一些最美丽的酒店大堂里的节日装饰，享受Marine大楼的私人参观，并在获奖的Mink Chocolates享用美味的热巧克力。   时间： 每日开放，直到2025年1月10日（圣诞节和元旦没有旅游）时间： 不同的开始时间地点： 罗布森街与格兰维尔街交界处费用： 44.90加币至49加币。网上购票 船厂的滑冰广场 什么：北温哥华市的免费船厂滑冰广场欢迎各个年龄段的滑冰者，每天从中午12点到晚上8点，享受约12,000平方英尺的滑冰场地。不论天气如何，船厂滑冰广场都有可伸缩的屋顶供保护。   时间：现开放至本赛季结束时间：中午12点到晚上8点地点：北温哥华的船厂公园入场： 免费。滑冰租赁成人7加币，儿童5加币（数量有限）     Dundarave节日的奇迹森林 节日灯光 什么： Dundarave灯光节是英属哥伦比亚最大的户外圣诞树灯光展示。欣赏超过150棵独特装饰的树木，覆盖着节日彩灯，并在多个类别中投票选出你最喜欢的树木，包括最具可持续性、光彩夺目和最具创意。 奇迹森林全天24小时向公众开放，直到2026年1月7日。 时间： 现开放至2026年1月7日时间：全天24小时地点：西温哥华，从Grosvenor Ambleside大厦到Dundarave海滩入场： 免费 VanDusen灯光节 什么：准备好在冬季仙境中漫步，因为温哥华最大的节日灯光展示之一又回来了。   VanDusen灯光节给植物园的游客带来了欢乐，直到2026年1月4日 在15英亩的区域内发现超过一百万盏灯光，适合各个年龄段，供您欣赏全新的灯光秀和令人怀念的经典展示。 时间：现开放至2026年1月4日（圣诞节关闭）时间： 晚上4点到10点（最后入园时间为晚上8:30到9点）地点：VanDusen植物园 — 5251 Oak St., Vancouver入场： 12加币至29加币，4岁及以下儿童免费（需预约门票）。网上购票 伯纳比村博物馆的传统节日 什么：在伯纳比村博物馆中的传统节日，真正体验历史的魅力。在这个1920年代的村庄中，享受节日灯光和传统装饰带来的魔幻氛围。   在传统节日中，还有季节性娱乐、示范活动和美味的食物等待您的品尝。向怀旧的电车致敬，别忘了在通往老式冰淇淋店的路上停留。 时间：2025年11月22日（星期六）至2026年1月2日（12月24日和25日关闭）时间：不同时段地点：伯纳比村博物馆 — 6501 Deer Lake Ave., Burnaby费用：免费，旋转木马游乐2.62加币加税 素里市民广场冰 rink 温哥华的活动 什么： 这是素里城中心首次在公共广场上设置户外滑冰 rink，素里市希望将其转变为新的年度市民传统。 滑冰 rink的面积为4,000平方英尺，创造滑滑表面使用了5,000加仑的水。此外，它还完全覆盖在一个大型帐篷之下，保护它不受恶劣天气的影响。   时间：每日开放，直到2026年2月16日（星期一）时间：下午1点到晚上8点（圣诞前夜、圣诞节、节礼日和元旦的节日时间为下午1点到4点）地点： 素里市民广场 — 13450 104th Ave., Surrey费用：适合所有年龄段免费。滑冰租赁也可支付费用。 圣保罗医院的希望之光 什么： 在温哥华，节日的亮光就少不了希望之光。 圣保罗基金会在圣保罗医院外的宏伟灯光展示，自1998年以来就成为了圣诞季的传统与筹款活动。 今年，围绕着一百多万盏灯光和数以百计的闪耀星星，感谢慷慨捐助者的支持。   时间：灯光将展出至1月初时间：节日季节每晚展出地点：圣保罗医院 – 1081 Burrard St., Vancouver入场：免费；可在线捐款 与圣诞老人一起翱翔 什么： 温哥华的圣诞季已经来临，Flyover是每个人愿望清单上的首选目的地。体验这个节日的魔力，在与圣诞老人的翱翔之中横跨整个加拿大，再飞向北极。 时间：现在至2026年1月4日（星期日）时间：上午10点到晚上7点（周一至周四），上午10点到晚上8点（周五至周日）地点：加拿大广场码头 – 999 Canada Pl., Vancouver门票： 众多选择，网上购票 哈里森温泉的湖畔灯光 哈里森灯光 什么： 哈里森温泉这个季节将充满圣诞气氛，因其年度节日灯光嘉年华的回归。   这个村庄的年度湖畔灯光活动将持续到2026年1月11日，访客将欣赏到神奇的节日灯光展示，将哈里森湖畔转换为一个迷人的光影世界，庆祝当地的野生动物以及神秘的萨斯夸奇。 时间：2025年11月22日至2026年1月11日（星期六至星期日）时间：黄昏至晚上11点地点：哈里森温泉费用：免费

今天开始，大家要注意保暖了！预计大温要开启“冰封模式”，入夜气温直降零下！ 加拿大环境部预计大温今天节礼日（Boxing Day）今天上午至中午前后降雨逐渐停止，随后转为阴天，仍有约40%的降雨概率。 清晨高海拔地区出现零星小雪，降雪量约2厘米。下午早些时候风向转为西北风，平均风速约30公里/小时，阵风可达50公里/小时，气温整体较为稳定，维持在4摄氏度左右。 预计今晚天气转晴，西北风持续，风速约30公里/小时，阵风仍可达50公里/小时，但夜间风力将逐渐减弱。最低气温降至零下3摄氏度。   明天周六（12月27日）整体以晴朗天气为主，下午转为晴间多云，风速较弱，最高约15公里/小时。白天最高气温约2摄氏度，早晨体感温度低至零下5摄氏度。夜间天气转为多云，最低气温将降至零下。   预计寒冷会持续到周日，周日白天和晚上的天气都是多云。 下周一开始，雨水将重新来临大温地区。 今天节礼日，BC省多条高速公路的降雪警告生效，其中包括连接温哥华与惠斯勒蜿蜒的海天公路。 加拿大环境与气候变化部表示，一个低气压系统正在穿过低陆平原地区，自周四晚间以来，已在“海天公路”（Sea to Sky Highway）部分路段带来多达15厘米的降雪，预计今天周五还将继续降雪。 该气象机构在一份黄色级别的降雪警告中称：“在今天下午早些时候降雪逐渐减弱之前，高速公路上可能还会再降下最多10厘米的积雪”。 警告中写道：“出行可能会十分困难。由于积雪堆积，道路和人行道行走将变得困难，能见度在某些时段也可能降低”。 此外，一个正在接近的锋面系统预计还将为BC省内陆部分高速公路带来10至20厘米的降雪。 目前已对从鹰隘口（Eagle Pass）至罗杰斯隘口（Rogers Pass）的横加公路（Trans-Canada Highway），以及黄头公路（Yellowhead Highway）和97号公路的部分路段发布了警告。 加拿大环境与气候变化部提醒：“山区天气可能会突然变化，导致危险的驾驶条件。请调整为冬季驾驶方式，并使用冬季轮胎和防滑链”。 最新的道路驾驶状况可在 DriveBC 网站上查询。

如果你在这个假日季收到了一份带终身保修的礼物，你可能会认为这是一份“永远不断的馈赠”。 但专家指出，终身保修的含义因产品而异，并不总是像人们想象的那样保证永久维修或更换。 位于安省London的Western University助理教授、加拿大维修联盟联合创始人Alissa Centivany说，“终身保修没有统一标准”。 这意味着，有些厂商可能保证产品终身有效，而另一些厂商则提供一个相对有限的保修期，仅保护几个月或几年。   Gowling WLG律师事务所多伦多合伙人Josh Hanet表示：“‘终身’可能指某件产品的使用寿命，仅几年；也可能指某位购买者的使用寿命；或者，比如你买的是房屋的窗户，那就是房屋的使用寿命。”   不仅时间长短会有差异，终身保修的适用条件也可能千差万别。例如，一些厂商认为，如果发现损坏超出正常磨损范围，保修即失效。 另一些厂商可能覆盖更多问题，但只提供维修而非更换，且可能会收取保修费用或使用保修服务的费用。许多厂商还规定，如果没有收据或其他购买凭证，则无法享受保修。 正因为情形复杂，Hanet和Centivany认为消费者应将终身保修视为厂商吸引购买的营销手段，而非万无一失的保障。 Centivany说：“这是为了赢得顾客好感和品牌忠诚度。曾几何时，制造高质量、耐用产品是一些厂商的主要动机，但如今更多是例外而非常态。” 要真正了解终身保修的含义，应仔细阅读产品包装、说明书或厂商网站上的细则。 Centivany建议，如果厂商未说明终身保修覆盖的具体期限，不妨直接联系厂商了解详情。 一旦了解保修内容，你就可以判断它的价值，以及是否值得购买该产品或保修服务。 Hanet建议考虑购买和更换该产品的成本。他表示，可以问自己：“这会是一个大麻烦吗？如果产品损坏，我能否轻松更换？” 如果在产品出现故障的极少情况下能轻松且低成本更换，终身保修的价值可能不大。 保修期很短也可能意味着厂商对其产品质量缺乏信心。 但无论保修看似多么有限，它都能带来心理安慰，尤其是对经常使用、价格昂贵或涉及大额开支的物品，如房屋或汽车。 Hanet说：“如果厂商在一定时间内免费提供更换或维修服务，那么这或许会让你在选择该产品而不是没有提供这种保修的竞争对手的产品时感到更安心。” Centivany表示同意，并以自身经历说明：“我15年前买了一件Patagonia羽绒服，随着时间推移，拉链坏了，还有一些小裂口。我原以为要付维修费，因为这些不是质量缺陷，而是正常磨损造成的损坏。”“结果他们免费修好了，还寄回给我。从那以后，我终身成为Patagonia的客户。”

2025年12月26日，温哥华国际机场附近的交通情况。 (CityNews 图片, John Ackermann) 12月26日星期五，温哥华国际机场（YVR）周边交通严重拥堵，因为这一年最繁忙的出行日与购物高峰日重叠。 YVR的通讯经理艾莉莎·史密斯表示，里士满的麦克阿瑟格伦设计师奥特莱斯购物中心每年在拳击日进行的年终大促销，都会导致道路拥堵。 她说：“这是一个非常受欢迎的促销活动，这是一座非常受欢迎的商场。我们确实看到很多人前来参加这些促销活动。” 她提醒旅客关注最新的交通资讯以及使用谷歌地图等工具，以了解到达机场所需的时间。 1130新闻电台的交通主播亚历克斯·卡里根表示，周五该地区的道路状况“很糟糕”。 卡里根解释说：“我们可以从里士满的公共摄像头看到，在格兰特·麦克科纳基路西行的工作人员正在指挥交通，提醒驶往奥特莱斯的车辆驶入右侧车道。这是为了疏通前往YVR的交通。” 但他还表示，混乱的情况扩展到了温哥华市区。 “阿瑟·兰桥南行的车流正在涌入温哥华。西南海洋大道西行从坎比街到阿瑟·兰桥一路缓慢，这使得北行的橡树街桥交通也受到了影响，因为南海洋大道的出口太拥堵了，无法使用。此外，西行的布里奇波特路连接着海岛桥，但这里已经是格兰特·麦克科纳基路合流的车龙末尾。” 卡里根建议司机前往布里奇波特，停好车后乘坐天车前往坦普尔顿，以避免拥堵。 史密斯也向购物者提供了同样的建议。对于乘坐航班的旅客或前往机场的人，她建议预留15到20分钟的额外时间以应对交通。 —来自凯特·沃克的报道

一项新的调查发现，大多数（67%）加拿大人在这个圣诞季喜欢说“圣诞快乐”（Merry Christmas）！而不是“Happy Holidays” 加拿大研究公司（Research Co.）对1002名成年人进行的民意调查发现，67%的加拿大人在互致圣诞祝福时更倾向于使用“圣诞快乐”。 这比该调查公司在 2024 年进行的同类民调预测上升了 5 个百分点。 对于2025年的调查，几乎同样多的人表示不确定或不在乎（16%），而更喜欢不那么带有宗教色彩的“节日快乐”（Happy Holidays）的人则有18%，这一比例比去年下降了6个百分点。 在加拿大各地，大多数受访者更喜欢传统的节日问候语。从地区来看，大西洋沿岸各省（77%）和阿尔伯塔省（72%）的支持率最高，而魁北克省的支持率最低（59%），魁省四分之一的受访者表示他们更喜欢现代的问候语。 在今年的选举中，更多投票给加拿大保守党的人（77%）更喜欢“圣诞快乐”，而自由党（63%）和新民主党（51%）的支持者则低于平均值。 民调机构还询问了人们对今年假期压力和乐趣的看法。超过半数（52%）的受访者预计今年假期会更快乐，但近三分之一（30%）的受访者预计今年假期压力会更大，其余受访者则表示不确定。 “加拿大超过三分之一的X世代成员（34%）预计今年假期会充满压力，”Research Co.总裁马里奥·坎塞科（Mario Canseco）在一份新闻稿中表示。 “只有少数千禧一代（31%）、Z世代（29%）和婴儿潮一代（27%）有这种感受。”   从地区来看，大西洋沿岸各省（38%）的压力担忧程度最高，魁北克省（23%）最低。保守党支持者（34%）也比自由党（28%）或新民主党（26%）选民更倾向于预期压力。 与往年一样，Research Co.调查公司也对加拿大人进行了关于经典节日传统和食物的调查。 结果发现，绝大多数人表示喜欢圣诞晚餐的必备菜肴，例如火鸡（82%）、蔓越莓酱（65%）和水果蛋糕（58%）等甜点，但对红酒（36%）和李子布丁（44%）的热情则较为冷淡。 这项调查还探讨了加拿大人何时第一次得知圣诞老人的真相，结果显示，大多数人（52%）表示他们在九岁或更小的时候就知道了这件事。同样比例的人认为九岁及更小是告诉孩子真相的合适年龄，而36%的人认为十岁或更大比较合理。 Merry Christmas！  

最近，关于“为什么在加拿大国内飞一趟，比出国还贵”的吐槽，再一次被推到了台面上。联邦交通部长Steven MacKinnon在温哥华贸易委员会的一场公开活动上，几乎是正面回应了民怨：加拿大人，不要指望国内机票价格会明显降下来。 这番话一出，立刻戳中了不少人的痛点。尤其是那些常年往返中小城市、偏远地区的乘客，对高票价早已积怨已久。在工资增长停滞、生活成本节节攀升的大背景下，机票不仅没便宜，航空公司反而变得“越来越抠”。 很多人都有明显感受：以前免费包含的服务，现在一样样开始收费。随身行李、座位选择，甚至是最基本的乘坐体验，都在被重新定价。西捷航空从2024年开始，对最基础经济舱收取随身行李费；加航紧随其后。到了2025年，西捷更进一步，尝试在部分机型中引入不可后仰的固定座椅，用更密集的排布塞进更多乘客。结果引发强烈反弹，最终在圣诞节前被迫按下暂停键。 在不少乘客看来，这就是“花更多钱，坐得更难受”。但MacKinnon的解释却是：这并不完全是航空公司趁机捞钱，而是被一整套结构性现实推着走。 他的核心论点很直接——加拿大“先天条件太差”。国土面积全球第二，人口分布却极度分散，加上偏寒冷、天气多变，航空运营成本天然就高。他形容，加拿大在航空条件上更像北欧国家，而不是美国那样的高密度市场。 有人提出，为什么不引入更多外国航空公司来打价格战？MacKinnon泼了冷水：国际航司真正感兴趣的，只有温哥华、多伦多这类超级枢纽。至于基洛纳、巴瑟斯特，或者拉布拉多的小城镇，商业逻辑本身就不成立。最终，承担这些航线的，仍然只能是加航、西捷，以及一些小而灵活的区域航空公司。 而这些公司，面临的成本压力并不只来自地理和气候。过去几年，航空业的劳资关系持续紧绷。2025年，加航爆发了涉及上万名空服员的大规模罢工，给全国航班带来冲击，也让公司承担了数以亿计的额外成本。西捷此前同样经历过机械师行动。接下来，多家航空公司还将进入新一轮关键劳工谈判，潜在的不确定性仍在累积。 与此同时，智库也把矛头指向政策层面。有研究指出，加拿大国内机票中，相当一部分费用并不来自航空公司本身，而是税费、安检费、机场收费。加拿大机场基本采用“使用者付费”模式，机场租金、基础设施成本，最终都会转嫁到乘客身上。相比之下，美国和部分国家的费用结构更低，也更有规模优势。 这也解释了一个反常现象：从温哥华飞洛杉矶，往往比飞加拿大北部城市还便宜。规模、航班密度、天气稳定性，每一项都在拉低国际航线成本。 MacKinnon并不否认，政策选择确实对票价有影响，也承认政府仍有空间去优化成本结构。但他强调，公众需要对现实有清醒预期——在这样一个地理和气候条件下，加拿大的国内航空，很难成为“廉价出行”。 换句话说，高机票并非一时之痛，而是一种长期存在的现实。政府可以微调，航空公司可以竞争，但想让国内航线价格彻底“打下来”，恐怕并不现实。对很多加拿大人来说，这或许不是一个好消息，但至少，交通部长已经把话说得足够直白了。

假如你明年在加拿大的超市看到紫色西红柿及其种子在售卖，不必感到吃惊。 （来源：Norfolk Healthy Produce） 总部位于加利福尼亚州的诺福克健康农产品公司（Norfolk Healthy Produce）培育出一种紫色番茄，可以作为种子出售，也可以在超市销售。 该番茄于 2022 年获得美国批准后，加拿大卫生部于今年 8 月批准其作为食品上市。 “这是一款非常漂亮的产品”，诺福克健康农产品公司首席执行官内森·庞普林（Nathan Pumplin）说，“它吸引了各界的关注，尤其是厨师和那些想要用新色彩烹制有趣菜肴的人的关注”。 “它的味道极佳，而且是一款很有趣的产品。它很酷，值得探讨，它还讲述了一个非常有趣的科学故事”。 这种番茄是通过添加来自金鱼草的两个基因来激活番茄中的基因，从而使其颜色变为紫色而培育出来的。 “我通常这样形容，番茄就像有个紫色的灯泡，平时是关着的”，庞普林说，“通过引入金鱼草的基因，就像给这个紫色的灯泡装上了开关。我们并没有添加灯泡本身，它一直都在。我们只是把开关装在了那里”。 庞普林表示，这种颜色不会以任何方式改变番茄的味道。 然而，一家加拿大组织对该番茄在加拿大的获批表示担忧，称在加拿大引入转基因食品可能导致种子供应受到污染。 加拿大生物技术行动网络协调员露西·沙拉特（Lucy Sharratt）表示：“加拿大的有机标准禁止使用转基因种子，有机农民会采取措施确保他们种植的种子不是转基因的，并防止污染”。 “如果转基因种子在全国各地广泛种植，有机农民要避免污染将变得越来越昂贵和困难”。 沙拉特表示，加拿大政府目前没有强制要求对所有转基因食品或种子进行标签标注，应该强制执行 但庞普林指出，这些番茄在获准销售前已经过美国食品药品监督管理局和加拿大食品检验局的审查，不会对其他番茄造成任何风险。 庞普林预计种子和番茄将于 2026 年某个时候在加拿大上市。

圣诞节到了，很多地方今天都会关门。 不过，如果你想买东西，仍有一些地方会对外开放。 关闭： 今天，政府大楼、银行、加拿大邮政和保险公司（ICBC）办公室全部关闭。 酒类商店： 关闭：卑诗省酒类商店 开放：一些私人酒类商店仍然营业，具体包括： Jak’s Liquor（多个地点） 位于科奎特兰的John B Liquor商店 位于Burrard街2401号的Burrard Liquor商店 位于阿博特街568号的Crosstown Liquor商店 图书馆： 关闭： 大部分温哥华公共图书馆（VPL）的分馆 开放： 位于main街的VPL Carnegie分馆 购物中心： 大部分购物中心，包括CF Pacific Centre、Metropolis At Metrotown和Amazing Brentwood，今天都关闭 杂货店： 一些杂货店，如Save on Foods和Whole Foods，今天关闭，而部分IGA商店可能会开放。 景点： 有一些景点对外开放，包括：-温哥华水族馆的假日喷泉活动-罗布森广场的溜冰场-拉法治公园的灯光秀（下午4点开始）-圣保罗医院的希望之光-邓达维圣诞灯光节，展示超过150棵圣诞树，位于西温哥华。-格劳斯山、赛普雷斯山和西摩山部分活动开放。 电影： -Cineplex电影院营业中 出门前请务必确认开放时间。

美国NBC新闻与USbirthcertificates.com相继报道了一件有趣的事，由于罕见，吸引了很多人的眼球——美国人不能随便给孩子起名字，至少有11个名字已经被法院判定违法。 这11个名字是： Adolf Hitler（独裁者阿道夫·希特勒） Santa Claus（圣诞老人） King（国王） Queen（女王） Jesus Christ（耶稣基督） Majesty（陛下） III（三世） ＠（网络常用符号） 1069（纯数字） Nutella（巧克力酱品牌名） Messiah（救世主） 一个有趣的例子 特斯拉马斯克（Elon Musk）有个小孩名叫“X Æ A-Xii”——这个名字非常独特，独特到好多人都念不出来……然而，它却是合法的。 按照Musk在接受一档节目采访时的发音，“X Æ A-Xii”被念作“Ex-Ash-A-Twelves”（/ɛks æʃ ə twɛlvz/）。 不过，这个孩子的母亲似乎不太同意马斯克的念法，Grimes表示，她儿子名字的读音应该是“Ex-A-I”（/ɛks eɪ aɪ/）。  

在加拿大住房紧张的大背景下，一起发生在新不伦瑞克省小镇Chipman的租房纠纷，正在引发越来越多人关注。  一边是住了多年的租客，认为自己遭到报复性驱逐；一边是新房东，声称自己被制度“卡住”，连把房子留给家人住都不行。 双方各执一词，这场纠纷持续了一整年。 据报道，美国男子Jonathan King住在Chipman的一栋两居室平房里，他从2020年8月就开始租了，与妻子一起生活。  2024年8月，原房东把这个包括7个单元、4栋建筑的房产卖掉了，新房东是Ashmin Goolab。  就在房屋易主的当月，King接到了第一封信，说新房东要求修改租约，把原本包含的电费剔除。 2024年9月1日，King和邻居们收到涨租通知——他的月租将从727加元，在次年3月涨到1200加元，涨幅高达 65%！  一下子涨了这么多房租，租客们自然是不满的，King直接告到了租客与房东关系办公室，正式提出申诉。 办公室表示，新房东如果想要修改租约，应提前90天通知，之前那个60天通知被判无效。  还以为事情解决了，没想到，第三天，King又收到新的通知：租约将在2025年3月1日终止，理由是“房东或其直系亲属将入住该房屋。”  按照法律，房东本人或是亲属入住是合法终止租约的理由之一，但King 觉得事情不对劲，因为隔壁的平房租客也被要求搬走，且另一栋楼里还有空置单元。  也就是说，新房东不是没地方住，而是涨租不成想报复。  2025年2月5日，租务官Justine Northrup 作出裁定：“虽然房东提交了相关证据，但我无法确信，这份终止通知不是出于报复。”  裁定结果就是，涨租无效（省政府已实施3%租金上限，并追溯至2024年9月），且驱逐通知无效！King最终只需承担21.81加元的涨租。  然而，纠纷并没有结束。 2025年9月，房东再次尝试终止租约。 这一次，先后发出两封通知：一封59天，一封105天。 租务办公室再次裁定，在租客投诉后一年内，房东不得发出终止通知。 但就在一年期限刚过不久，2025年12月1日，也就是这个月，King收到第四封通知，要求他和妻子在2026年2月28日前搬离。 “这仍然让我觉得是报复，甚至像是一种骚扰。”King再次提出申诉。  对此，新房东也有话要说。 她说自己也很委屈，2023年12月，她公公去世，婆婆一个人住在养老院里，所以才买下这个房产，打算自己和丈夫住一栋，另一栋平房给婆婆住，方便照顾，其他的单位就租出去。 她强调，驱逐租客并不是报复，而是为了合法的自住需求。  空出来的那栋平房因为被上一任租客严重损坏了，需要大修，她和丈夫偶尔住在其中一个单位，但主要住所还是在安省巴里市。  “我真的不知道还能怎么办，我快要崩溃了。”  至于为什么在计划自住的同时还要涨租，她解释当时并不确定何时搬到新不伦瑞克，其他租客也在涨租，因此“觉得公平”。  她还直言，在租金上限政策下，他们正持续亏损。  King 表示，他同情房东家庭的遭遇，但仍然担心一个更大的问题：租金上限只对“现有租约”有效，一旦换人，限制就消失了。 这意味着，只要成功让租客搬走，房东就可以按市场价重新出租。 他认为，当前制度把维权的压力，几乎全部压在了租客身上：“房东发任何通知，哪怕不合法，系统也不会自动审查，只能靠租客自己去投诉。”  这场纠纷的背后，是加拿大许多普通人正在面对的现实——在住房紧张的今天，每一封涨租信、每一次驱逐通知，都可能彻底改变一个家庭的生活轨迹。  

极寒天气即将到来，加拿大育空地区可能面临轮流停电，首府白马市居民周二（12月23日）早上发现，室外温度计真的已经冷爆表了，温度远远低于-50°C，注意，这个不是体感温度。   “重要的是要知道我们目前处于停电状态，”育空能源厅长泰德·莱金（Ted Laking,）表示。“电网负荷过重，节约能源是大家帮助我们渡过难关的有效途径。”   “时间紧迫。我们需要尽快恢复供电。”   育空部分地区气温已降至零下50度以下，严寒天气持续笼罩着育空地区的大部分地区。这股来自西伯利亚的冷空气系统短期内没有减弱的迹象。   图：白马居民巴雷特·霍恩（Barrett Horne）周二（12月23日）早上发现，室外温度计显示的温度似乎远低于零下50摄氏度。     电网几乎满负荷运转，火力发电和水力发电同时运行，风力发电也占了很大一部分。   周一（12月22日），用电高峰打破了纪录。育空地区的用电量达到了123兆瓦，这是一个巨大的能源消耗量。相比之下，整个电网的容量为140兆瓦。 Haines Junction发电站在周一发生废气泄漏，导致当地停电，人们称看到滚滚黑烟从发电站冒出。   与白马一样，当地气温降至零下40摄氏度以下。   当地市长黛安·斯特兰德（Diane Strand）表示，电力已经恢复，但风险依然存在。   周二（12月23日）上午，莱金表示，白马目前的情况还不需要轮流停电。 莱金表示，缓解这种压力需要大家共同努力，每个育空居民都应该减少能源消耗。这包括关灯、在用电低谷时段使用电器，以及不要把暖气开到暖至让你在室内只穿一件T恤的程度。   顾名思义，停电将按社区轮流进行。例如，市中心会先暂时断电，然后是塔基尼（Takhini），以此类推。这样做的目的是为了让电力系统得到休息。   莱金（Laking）敦促育空地区的居民准备72小时应急包。应急包里可以包含手电筒、蜡烛、应急毯和食物，足够维持三天的物资。   “为了以防万一，请确保您的车辆已加满油。”莱金说道。   “我们将竭尽所能，确保设备在整个冬季保持可靠运行并得到妥善维护，避免出现任何故障。因为我们的最终目标是避免紧急情况的发生。”     育空地区应急措施组织（Emergency Measures Organization）的响应行动经理肖恩·斯卡努利斯（Shane Skarnulis）周二表示，“我们非常担心未来几天可能会再次停电。”   他还敦促人们制定应急计划，不同家庭的计划可能有所不同。有些人可能只需点燃柴火炉即可。而那些依赖电暖气且没有备用电源的家庭，则应该关闭没有水管的房间，以防止室内温度过高。   “这些建筑大多是新建的，结构非常节能，能更长时间地保持室内温度，”斯卡努利斯说。   他还建议人们在门缝处放上毯子，或者挂在窗户前，以保持室内温度。   对于使用市政供水的居民来说，抽水站配备了备用发电机。而使用井水的居民可能会发现他们的水泵无法工作。斯卡努利斯建议，他们的计划中应该包括储备饮用水。   保持车辆油箱加满油并准备一个备用油桶也是个好主意，不过斯卡努利斯表示，目前该地区的燃料供应没有问题。   “燃料每天都在运送，”他说。   该地区的一些加油泵在寒冷天气下偶尔会停止工作，但斯卡努利斯表示，这很可能是加油泵触摸屏技术的问题，而不是燃料供应不足。   他说，拥有发电机的人应该知道如何安全地将发电机连接到家中。如果操作不当，发电机可能会将电力反向输送到输电线路，从而危及线路工人的安全。   斯卡努利斯还强调，由于一氧化碳中毒的风险，任何人都不应该在室内使用发电机、丙烷加热器、野营炉或烧烤炉。   他说，停电期间大多数人都会失去网络连接，因此广播是获取紧急信息（包括避寒中心的位置）的途径。  

原本只是一个价值30加元的圣诞小礼物，结果却在几周后变成一张足以让人“心里直突突”的802加元关税账单！   波士顿一位祖母 Bonnie O’Connell 最近就遭遇了这样一出离谱乌龙。     据报道，这只从加拿大新斯科舍省寄到美国的芭比娃娃早已由 FedEx（联邦快递）送达家中，但 O’Connell 随后却突然收到 FedEx寄来的“关税账单”，金额高到夸张，让她一度不知所措。   “我当时就觉得胃里一阵绞痛，”她在接受当地ABC附属台 WCVB 采访时说，“我甚至不知道该怎么办、该说什么。”   这只娃娃并不是什么“限量奢侈品”。它穿着带有职业女子冰球联盟（PWHL）球衣、印着Tim Hortons标志的主题服装，本来是 O’Connell 送给4岁孙女的节日礼物。她的小孙女刚开始学滑冰，又特别喜欢芭比玩偶，所以这份礼物看起来再合适不过。   O’Connell 说，自己是在浏览沃尔玛加拿大官网时看到这款价格合理的娃娃，于是请在新斯科舍省的表亲帮忙买下并寄到美国。   问题也正是从“跨境寄送”开始。     报道指出，在美国对加拿大商品征收35%关税、跨境寄送手续更复杂的背景下，每一票包裹都需要额外的报关文件。   美国后来还取消了“低于800加元可免税入境”的最低限额免税（de minimis）政策，不过仍保留“礼物免税”的例外。如果物品价值低于100加元、明确标注为礼物，并且是从一个个人、非商业地址寄往另一个个人地址，仍可能免税。   O’Connell 向 WCVB 表示，FedEx 柜台人员当时告诉她表亲，报关文件“他们会处理”。然而关键错误就出在这里：当运输申报表被填写时，原本应为 CA$29.97 的申报价值，小数点疑似被向右错挪两位，直接“变身”接近 CA$3,000。   “你见过哪只芭比娃娃要卖将近3000加元吗？”O’Connell 忍不住反问。   按照报道的计算逻辑，当这个被“抬高”的金额折算成加元（约 2,100加元）后，再按35%的税率评估关税，海关给出的关税大约是742加元；再加上 FedEx 的额外费用，最终她收到的账单就是802加元。   更让她困惑的是，如果真要收这么多税费，为什么包裹当初还能顺利送到她家？她表示，在 FedEx 告诉她“处理可能需要几个月”、并在近期收到“最后催缴通知”后，她最终联系了 WCVB。随后，电视台向 FedEx 查询，FedEx 之后已将这笔费用从她的账户中撤销。   FedEx 在其官网也提醒，申报价值不准确是引发关税与税费争议最常见的原因之一。报道还提到，国际寄送时可以指定由寄件人、收件人或第三方承担税费；如果运单上未明确指定，账单通常会默认落在收件人身上，也就是 O’Connell。   《国家邮报》表示已联系 FedEx，询问更多关于从加拿大寄往美国的包裹税费如何处理的细节与回应。  

继上周暴风雨席卷大温地区发生树木倒榻压毁民宅事故之后，有市民爆料指出，一间位于温哥华住宅于周一(22日)晚间再发生同类事件。   温哥华市民萧先生指出：“昨天晚上很大声，早上出门才知道原来是树倒了。”   发生树木倒榻的地点位于东6街夹那乃磨街(Nanaimo St)附近。他表示，隔街邻居家2楼有一个房间整个压扁了，还好人没事。     萧先生说，“月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福，世事无常，人生起伏不定，平常心面对。聚散离合、祸福得失是自然常态，希望一切平安。” 早前加拿大环境部气象学家普罗克特(Brian Proctor)上周表示，“许多地区都遭遇了强风袭击，造成了严重的电力损失。” 他解释说，树木倒塌和连根拔起主要有两个原因：“一是之前的降雨量过多，导致土壤饱和。二是过去几年持续干旱，使许多针叶树处于不同程度的危险之中。” 上周风暴最猛烈时，卑诗水电公司(BC Hydro)有12万用户断电。 来源：星岛日报

温哥华大都会区圣诞前早晨的六小时天车停运 在这个平常来说忙碌的圣诞前早晨，温哥华大都会区发生了异常多的事件，导致道路和公共交通面临重大挑战，一些干扰持续到了下午早些时候。   早上6:30左右，东行的波特曼大桥发生碰撞，造成短暂的交通延误，事故现场在7点钟后不久就得到清理。 约一个小时后，在早高峰的7:30，一起警力事件迫使狮门大桥完全封闭，交通被重新引导至铁工纪念桥。事故处理结束后，大约一个小时后大桥重新开放。   然而，最严重的干扰发生在天车（SkyTrain）上，两个不同事件同时影响了温哥华和素里（Surrey）两端的博览线（Expo Line）。 早上5:30左右，天车服务刚开始运行，一列故障列车需要在素里中央站（Surrey Central Station）和金乔治站（King George Station）之间提供接驳列车，乘客不得不在素里中央站换乘才能继续乘坐博览线。直到6:40左右问题才得到解决。 与此同时，早上6:50前，因主街-科学世界站（Main Street-Science World Station）发生医疗紧急事件，博览线开始出现延误。到7点时，从商业-百老汇站（Commercial-Broadway Station）到体育场-中国城站（Stadium-Chinatown Station）的服务完全暂停。 乘客不得不面对冗长的绕行和显著的延误，虽然TransLink增派了额外的巴士来填补受影响的天车站点，但由于关闭影响到了早高峰时期温哥华市中心路段这一最繁忙的天车网络，巴士接驳服务很快就不堪重负。   直到下午1点，主街-科学世界站和商业-百老汇站之间的常规博览线服务才恢复，结束了这次持续超过六小时的严重停运，这也是近年来最长的一次停运。 博览线延误：商业-百老汇站 2025年12月23日 展望未来，从2027年秋季开始，温哥华市中心到商业-百老汇站之间的博览线服务干扰预计将相对减轻。千年线（Millennium Line）新的百老汇延伸段将使乘客能够从商业-百老汇站到达百老汇-市政厅站（Broadway-City Hall Station），在那裡可以换乘加拿大线（Canada Line）。在商业-百老汇站和百老汇-市政厅站之间的旅行时间大约为六分钟。 虽然在这类干扰事件中，加拿大线可能会出现拥挤，但该延伸段仍然至少提供了一个重要的天车路线到市中心，从而减少了对巴士接驳服务的依赖。 百老汇-市政厅站枢纽

低陆平原地区某些地区可能会出现小雪，但不可能出现积雪情况，因此气象专家称，白色圣诞是不可能了。 但当局对通往低陆地区的主要高速公路沿线已发布降雪预警。 加拿大环境与气候变迁部表示，预计周三科基哈拉高速公路(Coquihalla Highway)和菲沙峡谷(Fraser Canyon)将迎来大雪。 该机构表示，来自南方的天气系统将为菲沙峡谷地区带来高达10公分的降雪，科基哈拉高速公路部分路段的降雪量将高达15公分。由于降雪期间发生多起车辆事故，科基哈拉高速公路于周一晚间至周二早晨封闭。 同时，海天公路史夸米殊和威斯勒之间的路段也发布了降雪预警。加拿大环境与气候变迁部表示，预计该地区将持续降雪15至25厘米。威斯勒以北地区也发布了同样的降雪预警。 该机构表示，由于能见度降低，行车将十分困难，道路可能封闭。 卑诗省环境与气候变迁部 (ECCC) 表示：-“请预留充足的出行时间。如果您驾车，请打开车灯，减速慢行，并保持安全车距。请做好应对交通、服务和公用设施可能中断的准备。” 天气预报显示，除雪人员将忙于维护卑诗省的道路，以确保假期出行的顺利进行。 Invictus Professional Snowfighters 公司的执行长 Brad Caton 表示，这项工作常常被忽视。“这通常是在半夜，你上床睡觉，醒来后发现你的停车位已经被清理干净了。你可以来上班，走在人行道上，很多时候，人们甚至都不会想到这一点。” 他回忆起一场大雪，让他连续工作了4天。 卡顿的同事Luke Jackson表示，一些小小的举动，比如提供食物和咖啡，以及一句简单的谢谢，都能起到很大的作用。 杰克森说：即使是小事，当你连续24小时都在忙某件事的时候，也会非常感激。 根据天气预报显示，周四圣诞节的低陆平原地区，上午大部分时间天气晴朗干燥，但到了晚上，一些阵雨就会开始出现，可能还会夹杂一些小雪。小雪不太可能积聚，但这或许能为周四晚上增添一些圣诞节日气氛。 图：CityNews

新Steveston互通立交桥在99号公路的五条车道现已全部开通 从2025年12月23日（星期二）起，列治文99号公路沿线的通勤者将体验到更加顺畅的出行，因为新Steveston互通立交桥的五条车道已正式对车辆开放。 这座跨越99号公路的互通立交桥现设有三条西向车道和两条东向车道，极大地提升了通行能力，改善了该地区一个关键交通干道的东西向交通流量。 根据省政府周一下午发布的公告，互通立交桥的全面开通将有助于减少交通拥堵，并缩短往返列治文的司机行车时间。 新互通立交桥的一半于2025年1月首先开通，当时三条新的西向车道已投入使用。 这座新立交桥预计将惠及弗雷泽河以南的社区。通过缓解在Steveston公路交叉口的拥堵，该项目将显著减少99号公路北向出口车道的排队情况。 以前的状况： 99号公路与Steveston公路互通立交之前的状况 新的状况：   Steveston互通立交与Massey隧道项目，里士满 Steveston互通立交在2025年12月17日的情况 在建设之前，旧互通立交的立交桥上只有两条车道——每个方向各一条。此外，还新设了安全的人行道和自行车道。 虽然这次开通标志着主要建设的结束，但互通立交桥的工程尚未完全完成。景观美化、出入口的最后铺设以及其他道路施工工作将持续到2026年春季。

加拿大食品检验局（CFIA）已对部分 Pillsbury 品牌、含意大利辣香肠与培根的 Pizza Pops 发布全国性召回。此举源于担忧该产品可能受到大肠杆菌（E. coli）污染。Katherine Ward 在 2025 年 12 月 22 日的《健康关注》中带来相关报道及更多内容。     由于可能存在大肠杆菌 O26 污染风险，加拿大全国范围内已有 4 款 Pillsbury Pizza Pops 意大利辣香肠+培根产品被召回。   加拿大卫生部（Health Canada）表示，这些产品在加拿大全国范围内销售，公众不要食用、使用、销售、提供（供餐）或分发相关产品。     被召回的产品如下：   ·Pizza Pops Pepperoni + Bacon（意大利辣香肠+培根），30 个装（2.85 kg） UPC：0 69052 12961 9 “Best if used by”（建议食用期）代码：09JN2026WN；10JN2026WN   ·Pizza Pops Supremo Extreme Pepperoni + Bacon（Supremo Extreme 意大利辣香肠+培根），30 个装（3 kg） UPC：0 69052 46901 2 “Best if used by” 代码：10JN2026WN；11JN2026WN；12JN2026WN   ·Pizza Pops Pepperoni + Bacon（意大利辣香肠+培根），8 个装（760 g） UPC：0 69052 12967 1 “Best if used by” 代码：09JN2026WN；10JN2026WN   ·Pizza Pops FRANK’s RedHot Pepperoni + Bacon（FRANK’s RedHot 意大利辣香肠+培根），4 个装（380 g） UPC：0 69052 12947 3 “Best if used by” 代码：14JN2026WN     加拿大卫生部提醒：受到大肠杆菌 O26 污染的食物可能看起来或闻起来都没有变质，但仍然会让人患病。   加拿大卫生部表示：“症状可能包括恶心、呕吐、轻至重度腹部绞痛，以及从水样到带血的腹泻。在严重病例中，一些人可能出现癫痫发作或中风，可能需要输血与肾透析，或长期带有永久性肾损伤。在极端严重情况下，患者可能死亡。”  

英国环境、食品与农村事务部22日颁布了最新的动物福利政策，该政策被普遍称为“史上最严动物保护令”。英国新政策明确禁止在龙虾和螃蟹等动物处于清醒状态时直接将其丢入沸水中。根据英国议会在2022年通过的一项法律，龙虾、螃蟹（十足目甲壳类）、鱿鱼、章鱼（头足类）等无脊椎动物被定性为“有知觉生物”，沸水活煮被认为会给这些动物带来巨大的痛苦。英国政府建议使用专业设备进行电击使动物昏迷，或者让动物在低温水中或极度低温的空气中昏迷后再宰杀，因为这样的宰杀方式“更为人道”。理论上如果精准刺穿这类动物的头部，也可以使它们在尽量减少痛苦的情况下死亡，但这种做法必须由非常专业的人士操作。慈善机构“甲壳类动物关爱协会”的首席执行官本·斯特金对这些计划表示欢迎，他说：“当活生生的、有意识的动物被放入沸水中时，它们会遭受几分钟的剧痛。这是一种酷刑，而且是完全可以避免的，像电击这样的人道方案很容易获得。”不过英国餐馆业和养殖业老板们对这一新政带来的经营成本压力感到愤怒。英国贝类协会首席执行官大卫·贾拉德对媒体表示：“如果有顾客想买活螃蟹或活龙虾，发现它们已经死了，他们是不会付钱的。”贾拉德称，“实际上整个供应链都应该尽最大努力照顾好动物，同时避免给这些甲壳类动物造成压力，这样我们才能在餐馆端获得最高的价格。”他坦承：“我们现在最担心的是，如果餐馆和酒店不愿意购买那些3500英镑的高端设备，他们就没法满足英国法律的规定，那样的话他们可能就会直接从国外进口冷冻海鲜产品。”此外新政还规定，将逐步淘汰圈养蛋鸡的狭小鸡笼和母猪分娩栏（用来防止母猪伤害猪崽，但给母猪带来痛苦）。英国政府未来还计划推广缓慢生长的鸡种，因为目前的速生鸡在腿部和心血管方面承受了过大的健康压力。此外英国还将立法禁止人工繁育幼犬。除了家养动物和农场动物，英国新政对野生动物的保护也提升到前所未有的高度。在英国，野外狩猎是一项传统贵族运动，持有证件的参与者可以合法参与。但在新规之下，野外狩猎的范围被大大缩小。英国政府官网称，这是为了避免很多“非法盗猎人士借着合法狩猎运动的外衣从事不法活动”。在新规之下，设置捕猎陷阱、追踪动物气味等手段将不再被允许，野兔等动物在繁育期内也被禁止捕猎。民调机构YouGov在去年做的一项调查显示，大约65%的英国选民认为野外狩猎“完全不可接受”，即使是立场偏保守的英国改革党（前身为“脱欧党”）选民中，也只有29%支持继续保留狩猎运动的传统。

强风暴即将袭击大温地区，阵风可达90公里每小时 在一年中最具节日气氛的一周开始时，一场强风暴即将袭击大温地区，紧接着会有大量降雨。   加拿大环境与气候变化部（ECCC）已对大温地区部分区域发布了风暴警报，预计将有阵风最高可达90公里每小时。 这场风暴不到一周前刚刚让不下于10万户的居民停电，且在弗雷泽谷部分地区的洪水导致了紧急疏散，仅仅12天之前的事情。   根据ECCC气象学家德里克·李（Derek Lee）的说法，风力将在今天下午达到高峰。 强风暴 李解释说：“今天的东南风是最强的，尤其是在里士满、三角洲以及素里和白石的边界湾。”他说：“风力将在下午晚些时候达到高峰，预计到晚上风力会减弱。” ECCC还补充道，当地可能会出现停电现象，并可能造成屋顶、围栏、树枝和轻型庇护所的损坏。 李增加道：“上周的风是来自西南，这种风向不常见，风力预测更具挑战性。而今天的风则来自东南，更为典型。但任何时候风速超过90公里每小时，都会导致损害。”   强风暴 接下来的天气预报也不怎么乐观，雨水和阵雨将在未来一周内占据主导。 大温地区白天气温将在5°C到8°C之间，圣诞夜的夜间低温会降至0°C，而周一和周六的夜间低温则会高达5°C。 温哥华天气 温哥华市也提醒居民“暴风季节已经来临。”   市政府在社交媒体上表示：“高潮和强风暴可能导致沿海地区的洪水。在温哥华，这种现象通常发生在10月至次年2月之间。” 市政府还鼓励居民通过访问其在线的危险与风险探测器网站进行准备。   市政府补充道：“在过去几年中，沿海洪水对温哥华的宝贵基础设施造成了重大损害，如海堤、沙滩、码头、泳池和栈桥。”

亚历克斯·弗雷泽桥因一起八车相撞事故，北行车道已缩减为一条车道，DriveBC在周日下午4:20的公告中表示。 (DriveBC 图片) 周日下午4:20，DriveBC宣布，亚历克斯·弗雷泽桥因一起八车相撞事故，北向车道已调整为单行车道。 这起事故发生在北塔附近，导致交通量减少至一条车道通行。 我们已联系德尔塔警察局和卑诗省紧急医疗服务以获取更多信息。 建议司机使用马西隧道作为替代路线。   卑诗省高速公路巡警表示，2025年12月22日星期一，在卑诗省素里市，因一起多车相撞造成的致命事故，西行的高速公路1号车道已被封闭，照片来源于官方发布。加拿大新闻社/官方发布 - 卑诗省高速公路巡警（强制注明） 素里 — 在卑诗省素里市发生一起多车相撞事故，造成一人死亡，西行的高速公路1号车道已经被封闭。 卑诗省高速公路巡警表示，911报警电话是在星期一上午7:15左右开始接到的，报告称在1号公路西行车道上，靠近176街出口处发生了三辆车相撞的事故。 警方表示，其中一辆汽车似乎是从东行车道驶出，导致了正面的碰撞。 他们呼吁目击者和拥有行车记录仪视频的人站出来，帮助他们还原事故发生的经过。 高速公路巡警的麦克劳克林中士表示，事故最初封闭了整条高速公路，虽然东行车道现已通行，但西行车道在事故发生的那段路段仍然封闭。 麦克劳克林表示，警方将通知死者和伤者的家属，并鼓励有事故现场照片的人在发布任何内容到网络之前考虑这些家庭的感受。 这篇报道由加拿大新闻社于2025年12月22日首次刊发。 加拿大新闻社

如果你最近在卑诗省克内尔（Quesnel）买过一张彩票，现在立刻去检查你的彩票。   克内尔是卑诗省卡里布地区的一个重要城镇，坐落在克内尔河与菲沙河交汇处，是该地区商业中心和交通枢纽，以其丰富的黄金时代历史（淘金热）、独特的户外活动和历史遗迹（如历史步行桥、唐人街遗址）而闻名。 如果你的号码是 12706438-43，那么你的人生已经彻底改变了。 卑诗省彩票公司（BCLC）今天表示，一名或多名在克内尔购买彩票的人，在周六晚举行的 Lotto 6/49 金球（Gold Ball）头奖全国开奖中，全部匹配 10 个抽奖号码，赢得了4600万加元巨奖。 BCLC 表示：“中奖彩票的具体销售零售点，以及中奖者的姓名，将在中奖者前来领奖后对外公布。” 所有彩票中奖者，自彩票上印刷的开奖日期起，有 52 周的时间前来领取奖金。 截至 2025 年目前为止，卑诗省的彩票玩家已成功兑领超过 6900 万加元的 Lotto 6/49 奖金。 Lotto 6/49 是一项全国性的彩票游戏，每周三和周六开奖。 Lotto Max大奖总额再创新高，飙至1.23亿加元！ 周五晚开奖的Lotto Max，再次无人中得8000万加元头奖。随着头奖资金持续滚存，下周二（12月23日）开奖的最高奖金额已增至至少1.23亿加元。包括8000万头奖+至少43个百万大奖！ Lotto Max的玩法很多小伙伴应该都不陌生了。玩家支付5元就可以获得三组7个号码，范围从1到49，7个号码和公布的中奖号码完全匹配，就可以赢得头奖。 今年早些时候，Lotto Max的奖金上限被提高，允许奖金超过7000万加元，目前的上限为8000万加元。 加拿大史上最高彩票奖金得主：$8000万 今年5月9日，大温素里35岁居民Justin Simporios喜中Lotto Max的8000万加元大奖。 不仅是卑诗史上最大彩票奖，也是加拿大个人中奖最高纪录！ 这位2015年移民加拿大的35岁男子表示，自己已经立刻辞去了工作，准备用这笔巨额奖金实现人生梦想，包括购置梦中豪宅、陪伴家人、帮母亲提前退休，以及回馈社区。 加拿大历史第二高彩票奖金得主：$7500万 今年10月，安大略省金斯顿居民David Hatt领取了7500万加元的彩票奖金，成为安大略省历史上最大的Lotto Max大奖的赢家，也成为加拿大史上第二高彩票奖金得主！ David Hatt 是在8月19日的Lotto Max抽奖中赢得了大奖。Hatt 说，虽然巨额财富来得突然，但他与妻子很快就决定保持初心，用这笔奖金帮助家人、回馈社区。 “我们会先帮助家人，但更希望支持社区中最需要帮助的人。这不仅仅是捐助某个慈善机构，而是希望能在更长时间内，持续帮助更多人。” Hatt 还计划买房、去欧洲旅行，以及添置一套新的高尔夫球杆，好与孩子们一起打球。

运用人工智能管理车队的美国公司Samsara刚刚发布一项研究结果，揭示了加拿大十大最危险的冬季道路。研究指出，冬季是最危险的季节，37%的交通事故发生在冬季，其次是春季，占31%。事故发生率最低（14%）的是秋季。 据《环球邮报》（The Globe and Mail）报道，在Samsara列出的加拿大十大最危险冬季道路名单上，排名第一的是安省的伊利奥路（Erieau Road），它位于伸入伊利湖（Lake Erie）的一个狭长半岛上。这是一条双车道公路，连接Chatham-Kent和Erieau，沿着湖岸蜿蜒而行。冬季因为冷空气吹过伊利湖温暖的湖面，会造成局部地区强烈的湖泊效应而降雪，尤其危险。   黑点区域更易受冬季高风险影响 Samsara的研究人员分析了数千个事故座标，并从2022年至2025年间收集的数据中发现了清晰的模式。他们发现，事故风险主要集中在特定地理“黑点”区域，这些区域因天气、地形、交通流量和野生动物活动共同作用，造成高危状况。 他们确定了“横加公路（Trans-Canada Highway）的高山路段、安省北部的驼鹿走廊（moose corridors）、大多伦多地区401高速公路支线与快线的交汇点，以及卑诗省和魁省的沿海雾带”等黑点区域，称这些区域特别容易受“冬季高风险”影响。   Samsara洞察主管索德伦德（Kelly Soderlund）在电邮中表示：“像401高速公路、QEW高速公路和横加公路这样的主要国家公路干线，都面临着结构或环境方面的挑战，例如复杂的立交桥、陡峭的坡度、高架路段或暴露在强风和快速变化的气温中。” 她举例，像17号公路这样的主要干道，是连接各个交通枢纽的关键通道，在恶劣天气下，司机往往别无选择。并指这些因素导致冬季车祸概率更高，“与道路上的车辆数量无关”。 出行应避开下午到傍晚时段 Samsara的研究结果来自商业车队，例如货运公司，但同样适用于乘用车。“不存在所谓的‘卡车问题’，”Samsara表示，“数据发出警告，冬季风险正在一些司机意想不到的地点和时间增加，了解这些规律是确保安全的关键。” 这些模式中最主要的是从下午到傍晚的路面再次结冰。24%的交通事故发生在下午4点到晚上8点之间，因为此时路面温度迅速下降，容易形成黑冰。 “傍晚路面再次结冰的时间段始终是行车最危险的时段，”索德伦德说。“如果人们能将办事或通勤安排在这个时间段之外，就能避开气温下降、交通拥堵加剧和能见度降低等因素叠加造成的交通事故高发期。节假日期间也是如此，交通流量本身就会增加事故发生的概率。” 数据显示，圣诞节前夕期间交通事故率几乎翻番。到12月22日至24日期间，这种情况尤为突出，节前出行、货车运输以及傍晚路面再次结冰等因素共同导致交通事故激增。令事故率上升102%，并在12月24日达到高峰，使得圣诞老人一年一度的节日巡游日成为“一周中风险最高的日子”，人们此时须特别小心驾驶。 以下是完整列表： 1. 安省伊利奥路 – 伊利奥半岛湖岸 2. 卑诗省横加公路 – 罗渣士山口(Rogers Pass)与幽鹤国家公园(Yoho National Park)l路段 3. 亚省/卑诗省边界的横加公路– 班芙–露易丝湖走廊（Banff–Lake Louise corridor） 4. 亚省黄头公路（Yellowhead Highway） – 贾斯珀-欣顿走廊（Jasper–Hinton corridor） 5. 卑诗省黄头公路 – 麦克布莱德-黄头角（McBride–Tête Jaune Cache） 6. 安省17号公路 – 肯诺拉-德赖登（Kenora–Dryden） 7. 安省11号公路 – Hearst–Kapuskasing 8. 安省伊利沙伯女王大道（Queen Elizabeth Way） – 伯灵顿高架路（Burlington Skyway） 9. 安省401号公路 – 密西沙加401/403/410交会处 10. 安省401号公路快线/支线 – 多伦多市中心支线