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加拿大国庆长周末期间，由于汽车流量大幅增加，BC渡轮（BC Ferries）出现了大批延误，更糟糕的是，其网站也出现了问题。 BC渡轮因维修而有一艘船停航，这使得通常的长周末繁忙交通问题变得更加严重。 据Global News消息，BC渡轮工作人员表示：“我们的日程安排页面和在线预订系统出现间歇性缓慢的情况，这种情况可能会持续整个长周末。” “我们看到近 15,000 名客户在一小时内浏览了多达 80,000 个页面。我们有工作人员监控网站性能和预订系统，以确保尽快发现并解决问题。” 周六早上对于BC渡轮来说是极其艰难的一天，因为周五数百名没有预订的乘客被拒之门外。 在整个长周末， 只有三艘渡轮运行在斯沃茨湾 (Swartz Bay) - 措瓦森 (Tsawwassen) 航线上。BC渡轮必须取消该航线的八班航班，并在剩余的班次中增加在该航线上已预订好的乘客。 早上从 Tsawwassen 出发到 Swartz Bay 航线的乘客必须等待，因为下一次可用的车辆航行时间为下午 5 点。 该公司以员工疲劳为由，选择不增加任何额外的航班。 周五，长周末的旅客在措瓦森码头等待数小时才能乘渡轮前往温哥华岛，而没有预订的旅客则等待六个小时以上。 虽然渡轮公司历来在长周末都处于紧张状态，近年来由于劳动力短缺而更加紧张，但加拿大国庆日周末麻烦的根源是 BC渡轮公司的一艘关键船只停航。 BC渡轮不得不将 Coastal Celebration 号渡轮停航，因此被迫调整了整个周末 6,600 多个预订位。 该公司表示，该船停航的原因是“计划外”和“延长改装”，涉及推进系统的维修时间比预期要长。 在周五（30日），来往温哥华至维多利亚渡轮可用车位在下午2时30分已全部订满，Tsawwassen或西温马蹄湾（Horseshoe Bay）开往 Nanaimo 的渡轮车位也全部订满。周四（29日），所有从大温开往温哥华岛的渡轮车位在当日下午3时已完全售完。 在订票系统方面，卑诗渡轮的预订系统在24小时内曾经3次出现问题。BC渡轮公司曾呼吁没有预订船票的乘客，可能长周末无法出行，特别是驾车上船的旅客。 BC渡轮发言人马歇尔(Deborah Marshall) 呼吁，在长周末没有预订船票的司机，基本上无法上船，建议不驾车出游，而应该选择常规出行。 随着该船及其车辆运载能力的损失，BC渡轮公司一直敦促人们尽可能步行登上该船。 然而，它的停车场空位也开始耗尽，促使该公司鼓励人们“考虑出租车服务”前往其航站楼。 BC省交通厅长范廉明（Rob Fleming）表示情况不可接受。 "现在的情况是不可接受的，”他周五早上表示。“BC渡轮公司需要提供更好、更可靠的服务，他们确实正在努力做到这一点，但在这个周末没有人会感到安慰。” BC 渡轮敦促乘客留出额外的时间并做好等待的准备。出发前最好在BC Ferries Twitter 页面上找到定期更新。

               图：网上图片  根据温哥华沿岸卫生局最新的一份公共海滩水质报告显示，大温有两个热门沙滩出现大肠杆菌超标，呼吁市民在长周末尽量不要到该泳滩游泳。 卫生局周六（1日）指，位于宝云岛（Bowen Island ）的Sandy Beach，以及温哥华的基斯泳滩（Kitsilano Point Beach）大肠杆菌超标。 若泳滩或海滩水样显示出大量大肠杆菌，这意味着游泳者患胃肠道疾病、皮肤或眼睛感染的机会可能有所增加。 大肠杆菌的来源 卫生局表示，大肠杆菌污染的可能来源有很多，包括：休闲车造成的污染；动物粪便；下水道溢出；化粪池渗漏；从船上排放。若在大肠杆菌超标的水域游泳，泳客应该注意：切勿吞水、落水时避免有开放性伤口或伤口、大雨后48小时内不要游泳、避免在浑浊的水中游泳、若遇到消化或肠道问题，不应游泳，以及游泳后不要马上处理事物，应该先彻底洗手。

卑诗省是夏季户外活动天堂，在三伏天，再没有甚么比沿着漂流河漂流更能抵御炎热的了，该活动既可消暑并能享受乐趣，特别推荐省内最适合漂流的5条河流。 Alouette River     // 沿着枫树岭（Maple Ridge）云雀河(Alouette River)悠闲地漂流到风景如画的戴维森泳池(Davidson’s Pool)去畅游一番，然后去野餐，以田园诗般的方式度过一个慵懒的夏日午后。 Similkameen River     沿着风景秀丽的Similkameen River漂流，遍览奥肯那根（Okanagan）自然美景。除了漂浮之外，这里也非常适合皮划艇、独木舟，当然还有游泳。宁静的环境为潮湿的天气提供了凉爽的休息场所。 Shuswap River     探索隐藏在美丽的奥肯那根地区Enderby附近的这颗隐藏的宝石，你将飘过广阔的田野、茂密的森林和令人叹为观止的Enderby Cliffs。 Slocan River     前往库特尼地区（Kootenay），沿着美丽的斯洛坎河（Slocan River）漂流而下，在享受该地区所有令人惊叹的景色同时，这里群山环抱，绿树成荫，也是与大自然重新联系的完美场所。 Penticton River Channel 图：官网 这很可能是卑诗省最好的漂流河之一，位于片迪顿（Penticton）。沿着长近7公里的河道顺流而下，边漂浮边享受日光浴和听音乐，缓慢而清浅的河道可容度过慵懒的一天。 来源：星岛网  

西海滨道横跨东西两侧，位于Main Street的北端和Coal Harbour之间。西海滨道的骑行路线连接着Gastown和Coal Harbour，一路上景色风景如画。 当地骑行爱好者Brian Lim给大家提供了一些建议：「当从Gastown地区出发时，通常经由Alexander Street进入西海滨道。在Main Street上向北转弯，Main Street会沿着一个上斜的弯道绕过来，并变成W. Waterfront Road。西海滨道随后会经过Crab Park和Spray Park。在街道的南侧，可以看到火车和市中心。」 特别提醒，需留意西海滨道非常宽阔，通常只有商业车辆使用。在Canada Place下方相当黑暗，建议打开后方灯光。尤其如果穿着较暗的衣物，需要十分谨慎。 （图：Brian Lim）       来源：星岛网

卑诗温哥华岛橡树湾（Oak Bay）附近海域周五（30日）晚上进行一场大规模救援任务，一艘来自美国的游艇有4个人和一只狗获救。 据CHEK News引述联合救援协调中心称，周五下午6时04分接到来自一艘来自美国的游艇的求救电话，当时该游艇正在Discovery Island南部海域航行。 JRCC船长杜博（Chelsea Dubeau）证实，这艘游艇上有4个人和一只狗，据信这艘游艇长约30至40呎。 多架飞机参加了此次救援行动，其中包括一架美国海岸防卫队(U.S. Coast Guard)直升机，以及来自19 Wing Comox的两架飞机——CC-130H Hercules和CH-149 Cormorant。加拿大海岸防卫队（Canadian Coast Guard）的两艘船只也协助营救船上人员。此外，加拿大皇家海上搜救中心（Royal Canadian Marine Search & Rescue）橡树湾站的3名船员也被派往现场。 据杜博称，在接到最初求救信号两小时后，船上3人在一艘小艇上被找到。3人均被空运至安全地带，并被送往维多利亚的加拿大海岸防卫队基地，他们随后被送往医院。 周五晚上9时30分左右，第四个人在游艇附近的水中被发现，他们也被空运到安全地带，并直接送往维多利亚综合医院，此外，一只狗也被救出。 有关部门并未透露获救4人情况。 目前还不清楚是甚么原因导致该船发出求救信号，但JRCC表示天气状况是一个因素。 图：谷歌地图

 单亲妈妈百利（Amanda Bailey）被航空公司告知可以带自己的两个双胞胎婴儿坐飞机，但临近飞行才发现这样做是违规的。 据CP24报道，这是26岁的百利带她的两个四个月大孩子Ezra 和 Evangeline第一次飞行。百利准备带两个孩子从多伦多飞到Saint John N.B.去看望自己的母亲。 百利对CTV新闻多伦多分部记者说，她在天才航空公司（Flair Airlines）预定机票时，问了很多关于婴儿汽车座椅和手推车的问题。她以为她是可以带两个婴儿登机的，因为航空公司员工确认了她的孩子的年龄，并和上级主管进行了确认。百利在若干次电话里都和航空公司员工确认了她可以带两个孩子登机的问题，都被告知是允许的。于是她预定了机票。 她提前数周预定的航班原本是在6月22日早晨7时前起飞。但起飞前两天，她一切准备就绪，却在一个网络飞行群里发现，她可能不能单独带两名婴儿飞行。 群里的另一个妈妈给她发了一张加拿大政府网站的截图。 根据加拿大旅游局（Travel Canada）网站信息，根据加拿大航空法规，任何乘客不得负责照顾超过一名两岁以下的婴儿。「如果你携带 2 岁以下的儿童旅行，即使你为每个孩子购买座位，每个孩子也必须有一名乘客陪同。」 加拿大旅游局发言人向CTV新闻多伦多分部证实，这一规定是基于紧急状态时或疏散时为婴儿提供协助的需要。 百利当时感觉到自己被「压垮」了。当百利试图和Flair Airlines确认能否登机时，该航空公司预定部仍然回覆电邮说登机完全没问题。 Flair Airlines一名发言人对CTV新闻多伦多分部记者说，他们对百利的遭遇感到抱歉。 该航空公司的电邮声明里说，一名客服对百利提供了错误和互相冲突的信息。他们感到遗憾。为了进行补救，该航空公司CEO已经直接联系百利进行了道歉，并全额退款。同时，公司还提供安排人陪同飞行，两个婴儿费用全免。 百利感到不安，取消了在Flair Airlines预定的飞行，改到七月中旬坐加航的航班，和一名朋友一起飞行。 百利说，她同意安全很重要，但是她觉得仍然需要修改这个规定里的双重标准。 她说，婴儿完全受父母控制，很容易及时下飞机，但是如果孩子长到两岁，她恐怕很难同时带两个孩子飞行，因为两岁的孩子会很难管理。 她建议，单亲父母们在带幼儿旅行前，先查看旅行规章，就不至于再次遭遇她的经历。 （图：CP24）

卑诗渡轮（B.C. Ferries）和温哥华国际机场（YVR）官员表示，旅客应准备迎接繁忙的加拿大国庆长周末。 据CBC报道，卑诗渡轮周三表示，由于其中一艘船需要修理，周三至周一期间，Tsawwassen和Swartz Bay之间的每日航行将比原计划减少8次。没有预约的旅客建议不要开车。 卑诗渡轮发言人Deborah Marshall表示，「约有6,600个预约已被转移到其它航班上。每个预约的乘客都可以顺利出行。我们将一些乘客调到了一个小时之前或之后的航班，但对于候补乘客影响最大。没有预订到船位的顾客在Tsawwassen-Swartz Bay航线上可能需要等待多个航班。如果可能的话，没有预订的顾客应考虑作为行人搭乘渡轮。」 根据卑诗渡轮的一条推文，截至周五下午4点，从西温的马蹄湾到那乃磨的Departure Bay的航班上已没有多余的车位。 由于技术故障，顾客目前无法预订本周末和之后的任何航班。 根据卑诗渡轮的推文，网站从下午12:45至2:30之间无法访问，截至下午4:30，预订功能仍然无法使用。 卑诗渡轮在下午3:30左右发布推文道歉，并表示感谢大家在解决问题期间的耐心等待。 Marshall表示，预计在长周末期间将有约50万名顾客和18万辆车辆乘坐卑诗渡轮。 温哥华国际机场在这个长周末也同样繁忙，YVR首席运营官Andy Margolis表示，预计每天将有近80,000名乘客在长周末期间抵达温哥华国际机场，其中周五是最繁忙的一天，因为有更多的游轮停靠。 YVR指出，已经采取了数字工具来简化旅客在机场的行程。加拿大境内和前往美国的旅客可以使用YVR Express预约安检的时间。 加通社资料图

加拿大国庆小长假开始了！ 想必很多人已经开车上路享受假期。一句话，安全第一！ BC省交通部门也提供一些安全旅行的提示： 提前计划，为长周末交通增加可能出现的延误留出额外时间。 查看DriveBC的最新路况、天气、事故、道路建设和维护以及游行、比赛等特殊活动。免费电话了解路况，电话是1 800 550-4997。 如果你在1号公路（菲沙峡谷）、科基哈拉公路或坎卢普斯和阿尔伯塔之间的跨加公路旅行，请查看旅行咨询信息，了解各路段的延误情况。 关注Twitter账户： DriveBC和TranBC，及时了解路况信息 请系好安全带，遵守所有规定的速度限制，如果天气不好，请根据路况放慢速度并保持安全的跟车距离，以确保安全。 检查发动机油、清洗剂、车灯和轮胎（包括备用轮胎），确保车辆正常行驶。做好准备，确保你的车上有水，做好天气变热的准备。   收起所有电话。关掉手机或将其存放在伸手可及的地方，以避免受到诱惑。研究表明，在高速公路上发五秒钟的短信就像蒙着眼睛开车，有可能发生危险 ICBC最新数据列出了去年发生车祸最多的大温地区最危险的十字路口。 据ICBC称，2022 年，低陆平原十字路口总共发生了 72,999 起碰撞事故，造成 38,754 人受伤，相关的死亡数据尚未更新。该数据不包括停车场发生的事故和涉及停放车辆的事故。 大温地区最危险的十字路口是兰里的 1 号高速公路和 264 街交叉口，发生了 240 起车祸。 这里总是有大量的车辆，特别是当司机从Aldergrove地区和菲沙河谷出来的时候。整个交汇处就有点乱 ，要注意的东西很多，既要并线检查，还要注意自己的速度，还得注意其他司机。 排在第二的是温哥华-本拿比交界的 Boundary Road 和 Grandview Highway ，发生了 190 起车祸。 这里很多人都在最后一秒做出换道的决定，要么向左走到Boundary，要么上高速公路，让人手忙脚乱。 第三是素里的 King George Boulevard 和 88th Avenue ，发生了 182 起车祸。 第四和第名分别是本拿比 Willingdon Avenue 及高贵林 Brunette Avenue 和1 号高速公路的路口，分别发生了 175 起和 172 起车祸。 第六是高贵林港的BRPADWAU ST & MARY HILL BYPASS &TURNING LAN 去年发生170起事故。 第七是本拿比的CARIBOO RD&GAGLARDE WAY 发生155起事故。 第八是温哥华的E 7TH & KINGSWAY &MAIN ST 发生147起事故。 其中三联市占到大温最危险的路口排名榜单的三分之一。该地区包括Brunette Ave和1号公路，Broadway Street和Mary-Hill Bypass，以及Lougheed Highway附近的Coleman Avenue上匝道和Fawcett Road。 行人最危险的路口 // 0) { var element = $(eid); if(element) element.text(list[2]); else alert("Can not find element "+eid); } else alert(list[2]); }); } // ]]> 对行人来说最危险的十字路口，是温哥华市中心东区的 Main 街和 East Hastings 街，去年有9 人被汽车撞伤。桥梁事故多发地 而大温地区几座交通大桥发生的事故数量比一个十字路口都要多。 其中，Alex Fraser 大桥发生了 313 起事故，Knight Street 大桥发生了 266 起事故，Mann 港大桥发生了 241 起事故。

多伦多汉兰角沙滩（Hanlan'sPointBeach）是加拿大仅有的两个官方裸体沙滩之一。该目的地最近被列为全球最佳的裸体日光浴沙滩之一。 英国时装、内衣和泳装零售商PourMoi最近公布了一份全球50个最适合裸体晒太阳的沙滩名单，多伦多汉兰角沙滩位居第18名。 该排名是在分析了全球数百个裸体沙滩的评论数据后得出的，满分为100分。 不足为奇的是，榜单上排名前20位的沙滩有一半以上位于欧洲，众所周知，欧洲在裸体沙滩规定方面比较宽松。 其次，还有一些排名靠前的裸体沙滩位于美国、巴西、墨西哥和加勒比地区。其中迈阿密的HauloverBeachPark获得了第一名，该目的地以"派对氛围、美丽柔软的沙滩、清澈的水域和佛罗里达州的温暖阳光"而闻名。 巴西的PraiadeTambaba获得第二名，圣托里尼的RedBeach获得第三名。 以下是全球TOP10裸体沙滩的名单： HauloverBeachPark-Miami,U.S. PraiadeTambaba-JoaoPessoa,Brazil RedBeach-Santorini,Greece PataraBeach-Patara,Turkey PlayadeLosMuertos-Almeria,Spain PlayaZipolite-Oaxaca,Mexico EsTrenc-Mallorca,Spain PraiaDoAbrico-RioDeJaneiro,Brazil BananaBeach-Skiathos,Greece ParadiseBeach-Mykonos,Greece 点击下方链接查看50个沙滩的完整名单： https://www.pourmoi.co.uk/nowtrending/now-trending-best-beaches-for-nude-sunbathing-around-the-world 当提到多伦多汉兰角沙滩时，这份排名写道："从多伦多市乘坐短程渡轮即可到达汉兰角沙滩，这里已成为当地人裸体享受大自然的热门去处。这里的气氛热情而友好，所以非常适合那些尝试裸体主义的人。这是一个从城市的喧嚣中解脱出来的好地方"。 加拿大的另一个裸体沙滩是温哥华的WreckBeach，在名单中排名第30位。

从本周开始，有一个类似在线仪表板的工具可用于帮助出发的旅客更顺畅地通过温哥华国际机场（YVR） 据Daily Hive 报道，YVR网站上的「运营快照」仪表板页面提供通过加拿大航空运输安全局(CATSA)的国内、国际和美国跨境三个区的安检实时等待时间，以及YVR主停车场三层的实时停车情况。       例如，截至撰写时间，6月29日星期四下午2点后，CATSA安检等待时间为：国内航班约1分钟，国际航班约5分钟，美国跨境航班约2分钟。 目前，P1停车场还有15个可用停车位，P2有150个，P3有128个。 该仪表板还提供每日乘客数、出发/到达航班数和出发航班的准点情况和预测统计数据。根据今天的指标，预计总共有76,047名乘客，共有722班航班计划出发和到达，出发航班的准时表现为75％。 CATSA最近还在其网站上创建了自己的在各大机场的安检时间仪表板。 YVR的新网上仪表板是机场管理局在数字技术方面不断发展，以提高运营效率的一部分，特别是在繁忙的夏天旺季之前。预计夏天旺季将恢复到疫情前2019年的客流水平。 机场管理局预计，在7月至9月的三个月内将有700万名乘客。YVR在2019年的同一时期接待了760万名乘客，2022年的同一时期接待了600多万名乘客。 预测2023年夏季最繁忙的旅行日将是8月的周日，YVR的热门目的地包括多伦多、卡加利、洛杉矶、旧金山、纽约、德里、伦敦和香港。 在2023年加拿大国庆日长周末，YVR预计星期五有77,457名乘客，星期六有76,243名乘客，星期日有77,489名乘客，星期一有74,624名乘客。 YVR还鼓励乘客使用YVR Express和通过移动护照控制和ArriveCAN进行提前申报，以加快在机场的行程。  

归化公园是大温哥华地区最有价值的休闲资产之一。 根据大温哥华地区最近发布的统计数据，2022年，地区公园和绿道的游客总数达到1430万人次，其中三个地点创下了记录。 受疫情封锁影响，2020 年和 2021 年年度游客数量比 2019 年增长 33%，达到 1600 万以上，这意味着游客数量已下降至更正常的水平。过去二十年，游客量年均增长率为 4%。 游客量的大幅增加也促使该地区在一些地区公园的特定停车设施内引入付费停车措施。 这些公园和绿道由地区拥有和管理，不应与市政府管辖下的市政公园混淆，例如温哥华的斯坦利公园、本那比的中央公园和素里的荷兰公园。这也不包括该地区的省立公园，例如赛普拉斯省立公园。   据地区称，到 2022 年，地区公园系统将保护大温哥华地区 138 平方公里的生态系统，相当于温哥华和新西敏两个城市的总面积。 区域公园的参观水平取决于多种因素，包括可达性、公园的规模、与主要人口的接近程度以及独特特征的存在，例如专用的休闲步道和空间、有趣的自然特征和景观。 太平洋精神地区公园 (Pacific Spirit Regional Park) 位于UBC大学 和大学捐赠地与温哥华市之间，2022 年游客数量大幅增加，游客人数超过 360 万人次，与 2022 年相比下降了 6% 2021 年。 它占地 2,160 英亩，是斯坦利公园面积的两倍多，是最大的地区公园之一。其重要的访问量不仅来自于其规模，还来自于它毗邻 UBC 和温哥华、超过 55 公里的穿过森林的步行道以及受欢迎的沉船海滩 (Wreck Beach) 地区。太平洋地区公园平均每年接待 360,000 只狗狗。 位于北岸山区的林恩源头地区公园 (Lynn Headwaters Regional Park) 是最大的地区公园，面积超过 9,000 英亩，但就游客数量而言，排名第 14 位，2022 年游客数量约为 360,000 人次。 Boundary Bay Regional Park边界湾地区公园是一个相对较小的公园，但它是第二繁忙的地区公园，到 2022 年将迎来 106 万名游客，广阔的海滩面积和广阔的地区全景使其成为热门目的地。然而，该地区公园的游客量同比下降了 26%，是 2022 年所有地区公园中降幅最大的。 穆迪港和印第安湾河口附近的Belcarra Regional Park贝尔卡拉地区公园是第三繁忙的地区公园，也是唯一一个到 2022 年游客量将超过 100 万的地区公园。紧随其后的是Capilano River Regional Park卡皮拉诺河地区公园的游客量。 松鸡山地区公园 (Grouse Mountain Regional Park) 是极受欢迎的松鸡磨 (Grouse Grind) 步道的所在地，2022 年游客数量为 44 万人次，比上一年减少 9%。近年来，在 Grouse Grind 的有限运营季节，每年都有超过 150,000 人攀登这条步道。该步道主要升级项目的第一部分最近已完成。 2022 年，高贵林明尼卡达地区公园 (Minnekhada Regional Park) 的游客量同比下降 25%，是地区公园系统中游客量同比下降幅度最大的公园之一。这可能至少部分归因于 2022 年 10 月野火之后公园的重要区域被关闭。由于必要的维修，直到 2023 年 3 月才完全重新开放。 除了现有的克里彭地区公园外，该地区目前正在鲍文岛规划一个新的地区公园。收购该岛西南角 240 英亩的自然化海滨场地的成本约为 4000 万美元。 根据地区统计数据，以下是 2022 年访问量最大的地区公园和绿道，还注意到了同比访问量变化： Pacific Spirit Regional Park太平洋精神地区公园： 3,627,600（2021 年起-6%） Boundary Bay Regional Park边界湾地区公园： 1,061,900（2021 年起-26%） Belcarra Regional Park贝尔卡拉地区公园： 1,025,200（2021 年起-8%） Capilano River Regional Park卡皮拉诺河地区公园： 992,200（比 2021 年增加 12%） Campbell Valley Regional Park坎贝尔谷地区公园： 917,100（2021 年起-20%） Derby Reach Regional Park德比河段地区公园： 908,500（2021 年起-31%） Tynehead Regional Park泰恩黑德地区公园： 636,500（2021 年起-13%） Kanaka Creek Regional Park卡纳卡溪地区公园： 610,500（2021 年起-9%） Aldergrove Regional Park奥尔德格罗夫地区公园： 523,900（2021 年起-12%） Grouse Mountain Regional Park松鸡山地区公园： 440,100（2021 年起-9%） Burnaby Lake Regional Park本那比湖地区公园： 428,100（2021 年起-16%） Colony Farm Regional Park殖民地农场地区公园： 390,000（2021 年起-20%） Deas Island Regional Park迪斯岛地区公园： 378,800（2021 年起-15%） Lynn Headwaters Regional Park林恩河源地区公园： 359,700（2021 年起-12%） Crippen Regional Park克里彭地区公园： 355,600（比 2021 年增加 17%） Brae Island Regional Park布雷岛地区公园： 315,000（2021 年起-8%） Iona Beach Regional Park爱奥那海滩地区公园： 287,800（2021 年起-30%） Brunette-Fraser Regional Greenway布鲁内特-弗雷泽地区绿道： 267,900（2021 年起-25%） Pitt River Regional Greenway皮特河地区绿道： 248,400（2021 年起-12%） Minnekhada Regional Park明尼卡达地区公园： 153,400（2021 年起-23%） Surrey Bend 素里地区公园： 148,800（2021 年起-12%） Delta South-Surrey Regional Greenway三角洲南萨里地区绿道： 96,000（比 2021 年增加 40%） Glen Valley Regional Park格伦谷地区公园： 52,600（2021 年起-23%） Seymour River Regional Greenway西摩河地区绿道： 43,600（比 2021 年增加 12%） Barnston Island Regional Park巴恩斯顿岛地区公园： 11,100（2021 年起为 0%）

一位 TikToker 发布了一次航班严重延误的后果，其结果令人震惊。 菲尔·斯金格 (Phil Stringer) 原定乘坐从俄克拉荷马城出发的美国航空 (American Airlines) 航班，但航班延误了 18 个小时，为此他获得了一生难忘的航班升舱。 然而，他的等待也许是值得。斯金格正在飞往目的地的航班上，机上没有其他乘客。在他的 TikTok 视频中，他表示自己很孤独，因为在发现等待时间过长后“其他人都放弃了”。 拥有整架飞机听起来像是一种祝福——没有生气的孩子踢你的座椅靠背，没有婴儿哭泣，也没有人试图将整个座位靠在你的腿上。但当与有史以来最好的机组人员合作时，斯金格的飞行变成了一次独特的体验。 他在 TikTok 上记录了自己的经历，并在视频中配文：“18 小时的延误让这趟航班变成了一场私人派对！” 尽管视频介绍说他买下了飞机上的每个座位，但事实并非如此。斯金格在他后续的视频中澄清了这一点。 地勤人员和空中工作人员心情都很好，并决定一起玩，尽管斯金格说他们“被从酒店调出来只为了他一个人进行这次飞行”。 在视频中，登机口的美国航空工作人员特别宣布斯金格登机，尽管机场明显空无一人，而且他正在那里拍摄她。 当他进入飞机，斯金格就受到了最可爱的安全公告的欢迎。 一名空乘人员在安全通告的整个过程中一直与他唯一的乘客保持着密切的目光接触，并用饶舌rap的方式进行花样解说，他的热情很快就受到了斯金格粉丝的欢迎。 另一个人做了一次特殊的安全带安全演示，并在最后问斯金格：“你明白了吗？” 。 整个事情真的感觉就像一场以飞机为主题的派对，机组人员闲逛并与斯金格闲聊。 视频的另一个关键亮点是，在常规救生衣安全演示结束后，每个人都开始鼓掌。为什么？谁知道！谁在乎呢，只要他们都精神抖擞。 而且从视频的评论区来看，这种情况对于机组人员来说通常是一种振奋人心的事情。 “我当了十年空姐，这种事就发生在我身上一次，”观众蒂芙尼·拉格林在视频评论中写道。“我们的乘客叫本，我永远不会忘记！！真是太棒了！” 另一位网友写道：“这里的空姐——这简直就是我们梦想的场景，尤其是对于航班延误的情况。” “很高兴你度过了愉快的时光！” 美国航空在一封电子邮件中告诉 Daily Hive：“我们知道，当旅行计划被推迟时，这可能会令人沮丧。” “我们感谢机组人员在飞行期间竭尽全力照顾斯金格先生。” 你愿意等18个小时才成为飞机上唯一的人吗？

在即将到来的加拿大日长周末，由于有一艘船需要维修，温哥华和维多利亚之间的 BC Ferries 航班将会减少。 至于具体原因，BC轮渡公司称造船厂工作人员发现艉轴管轴承和舵杆存在问题，而两者对于船舶推进系统的成功、高效和安全运行都至关重要。 据称有超过6600份预定被重新分配给Spirit of Vancouver Island、Spirit of British Columbia 以及 Queen of New Westminster这三艘渡轮。 6 月 28 日至 7 月 3 日，Tsawwassen 至 Swartz Bay 之间的每日航班将比原计划减少 8 趟。不过由于航班减少，因此长周末想去维多利亚的小伙伴务必要先预定好，不然可能会经历超长时间的等待。 另外一种方法就是坐渡轮去Nanaimo，然后开车南下到维多利亚，不过就会耗费比较多的时间。 BC轮渡公司表示Swartz Bay和Tsawwassen航站楼的所有售票亭都将开放，并已安排额外的交通举报员，以应对预期的长队和航行等待。两个航站楼还将在游乐场区、水化站和喷雾站为家庭提供活动，让等待时间变得更轻松。 Coastal Celebration 预计于 7 月 4 日（星期二）恢复服务，具体取决于复杂维修的完成程序和海上试航的成功。

一名摩托车手分享了行车记录仪拍摄的视频，一只小山羊险些从她身边跑过，造成了一场严重的车祸。  本周早些时候，名为 ThatBlondeKawi 的 TikTok 用户分享了一段视频，视频中小羊在一瞬间安全过马路。  她告诉 Daily Hive，这起事件发生在周末，并补充道，“我所能想到的就是‘我就要撞到它了，然后我和它都会飞出去’，如果没有其他选择的话。” 她承认，她在开车时看到野生动物从她身边跑过，“但从来没有离我的摩托车这么近过，”她说。 ThatBlondeKawi 证实她正在基洛纳的西区路骑行。  在上传到 TikTok 的另一段视频中，ThatBlondeKawi 与另一名目睹这一事件的摩托车手分享了她的反应。  “那真是太接近了，”他说。ThatBlondeKawi 很快回应道：“天哪。” 其他骑自行车的人甚至建议她买一张彩票，因为她明显运气好。  ThatBlondeKawi 在视频标题中表示，这只小羊试图破坏她的骑行，但有人评论道：“兄弟这羊不是试图破坏你的骑行，而是想终结你的生命啊！” “我真的是在输死搏斗，与死亡擦肩而过，”她回答道。 该视频已被观看超过 70,000 次，并收到数百条评论。  一些人留言称赞她控制良好的驾驶，还有许多人称赞她没有受伤是多么幸运。  “上帝保佑”一位网友写道。  然而，大多数人在被这段视频震撼后都无话可说。 “噢……真的是让你心都快跳到嗓子眼了！” 一个人说道。  西基洛纳皇家骑警表示，尚不清楚这起事件是否已被报道，但表示“该地区确实有很多动物意外穿行”。

今天上午，代表BC省港口工人的工会：加拿大国际码头和仓库联盟(ILWU)发出了72 小时罢工通知。 ILWU表示，该工会与BC海事雇主协会 (BCMEA) 自今年 2 月以来一直在进行自由集体谈判，试图续签已于 2023 年 3 月 31 日到期的全行业集体协议。 该工会称正在寻求一项保护他们工作、并对码头工人在疫情期间所做的辛勤工作和牺牲表示认可的协议。 工会称谈判的主要目标是阻止外包对工作的侵蚀、保护当代人和子孙后代免受港口自动化的破坏性影响、保护码头工人免受创纪录的高通胀和飞涨的生活成本的影响。 ILWU在新闻稿中表示，雇主的唯一目标“是在疫情期间吞噬了创纪录的利润后，剥夺码头工人的权利和条件”。 不久前，ILWU称本月早些时候，其成员以 99.24% 的票数支持对 BC 海事雇主协会采取罢工行动。 该协会代表 BC 省 49 家私营部门雇主，他们运输从汽车、煤炭、谷物和集装箱等各种物品。 ILWU称工人们现已准备好在 7 月 1 日上午 8 点下班。该罢工通知将影响 BC 省30个港口的 7,000 名码头装货员。 据统计，每天有价值 10 亿加元的货物通过BC 省的港口，此前有企业表示，罢工可能会对BC省经济造成毁灭性的影响。 BCMEA 昨天承认：“西海岸港口的稳定对于加拿大的经济和社会福祉至关重要”。 BCMEA 补充说，它“仍然致力于真诚谈判，目的是在谈判桌上达成公平公正的协议，承认工人的努力，同时保持我们的港口稳定和加拿大人的货物流动”。

据报道，刚刚过去的周末，由于空中交通管制机构的人手不足，导致加拿大四个最大的机场有上千个航班因各种原因被迫延误和取消。 图源：Globe and Mail 根据FlightAware.com的数据，多伦多皮尔逊国际机场上周六和周日共有446个出发航班延误，73个航班取消，温哥华国际机场有204个航班延误，15个航班取消。 随着夏季旅游旺季的到来，这两家机场都将矛头指向了加拿大的空中交通管理机构Nav Canada。 Nav Canada发言人Maryam Amini说，空中交通管制员“计划外的缺勤”导致了延误，该机构正在努力增加人手。 她说：“拥有足够的人员来提供安全和高效的空中导航服务是Nav Canada的首要任务。我们的一线空中交通服务培训项目目前正在满负荷运转。” 据悉，整个系统都有延误，但不清楚有多少是来自温哥华或多伦多。 蒙特利尔杜鲁多国际机场也有数架航班延误，不过不是因为Nav Canada的导航服务，而是由于东海岸的恶劣天气。 在卡尔加里国际机场，上周六有23%的离港航班延误。 多伦多和温哥华机场的发言人都表示，有关详细信息要咨询Nav Canada。 据悉，新冠疫情导致全球大部分航空业裁员。但与行李搬运工等其他职位不同的是，空中交管员不能很快聘用或替换。成为Nav Canada的空中交管员大约需要两年的时间，而且失败率高达60%。 加拿大空中交通管制协会(Canadian Air Traffic Control Association)主席Nick von Schoenberg说，Nav Canada在疫情期间停止招聘实习生，又让一些已经在接受培训的人下岗。“未来一两年，我们将为此付出代价。” 该协会代表着大约1850名管制员。von Schoenberg说，Nav Canada正在增加人手，但无法一夜之间完成，目前还缺250到300人。这意味着如果空中交管员生病了，或者不能加班，就会发生混乱。出于安全考虑，这项工作受到严格监管。他说，管制员必须“适合工作”，平均每周工作时间不能超过48小时。 Nav Canada发言人Amini说，目前有400多人正在接受培训，未来两年还将有600人加入。她说：“在繁忙的旅游季节，尽一切努力支持预期的客流量增长是全公司的首要任务，我们致力于与员工和工会在这方面合作。” 空中交管员的短缺并不是加拿大独有的。欧洲、英国和美国的监管机构也在努力解决这个问题。 加拿大机场委员会负责人Monette Pasher表示，与大流行相关的熟练岗位短缺仍然存在，今年夏季一些最繁忙的旅行日，问题将会很突出。 “这是一个相互关联的系统，高技能职位的劳动力短缺仍在恢复中，”Pasher说，“在疫情期间，该行业失去了一批空中交管员和飞行员，恢复和再培训这些员工需要时间。”她警告说，由于交通系统的各种压力，出行高峰日可能“时不时”会出现问题。 加拿大航空公司的发言人Peter Fitzpatrick说，加拿大和美国的一些周末航班因空中交通限制而中断，而其他航班则因佛罗里达州和美国东北部的天气而中断。他说：“由于该行业目前处于夏季高峰期，任何中断都可能波及整个系统，影响到所有行业参与者。”

在加拿大国庆日长周末前的繁忙时段，卑诗渡轮(BC Ferries)预订系统于周二（27日）下午因技术故障一度关闭。 据CityNews报道，该公司在周二下午的一条推文中表示：「我们的预订系统目前不可用。我们正在调查该问题，并将在有可用时提供更新。」 // 当时，渡轮服务网站上的大部分功能也无法使用，但仍然可以在线查看当前情况。 到了下午晚些时候，卑诗渡轮预订系统称服务称已恢复。 该预订系统的一位发言人在给CityNews的一封电子邮件中表示，中断是由于「技术故障」造成的。 渡轮服务公司周一曾表示，预计周末会很繁忙，并警告那些没有预订的人将会等待很长时间。 「我们期待在海岸度过一个繁忙的国庆日周末。如果你没有预订并且计划很灵活，请考虑在周六旅行或步行上船，以避免航行等待。」一条推文写道。 推文提醒，最受欢迎的旅行时间通常是周四、周五、周日和周一早上。未预订而驾车上船的乘客可能会在高峰时段遇到较长等待时间。「预订的乘客应在计划启航前45至60分钟抵达」。 图：加通社资料图片

最近准备回国的华人注意了，根据小程序的提示，这个周五、也就是6月30日起，“国际旅行健康证明”小程序将正式下线。 通知表示，“国际旅行健康证明”是利用技术手段通过查询国家疫苗接种数据库后生成的数字化展示，并非接种新冠疫苗的官方证明。 根据安排，“国际旅行健康证明”展示功能将于2023年6月30日下线，需要使用该证明人员请提前下载打印。 特殊情况未能提前下载的，请通过地方健康码系统或联系疫苗接种单位出具证明。 不知道大家还记不记得，“国际旅行健康证明”小程序最初名为防疫健康码国际版小程序。 疫情这几年，很多回国的华人应该都对这个小程序记忆犹新。 北美票帝公众号指出，2020年3月，防疫健康码国际码首次上线。 以加拿大为例，已购买回国机票的中国公民，必须在登机前连续打卡14天，逐日填报个人资料、健康状况、近期出行情况等信息，才能获得绿码。 还记得疫情初期的2020年7月，一则“美国华人夫妇机场跪地痛哭”的新闻在网上引起热议。 当时美国疫情严峻，一对华人夫妻被困在美国许久，好不容易买到了高价机票，却在洛杉矶机场登机前，因为健康码不符合要求而被阻止登机了。 眼看飞机就要起飞了，夫妻俩跪在地上号啕大哭，一边哭，一边说： “放我们上飞机吧！求你们了！”     两名年轻的值机公司人员也很为难，毕竟规定在那里放着，他们也没有办法。 航司人员劝两人赶紧起来，不要阻拦后面的人办理登机手续，“不然的话只有叫警察来。” 跪倒的男子一听更激动了，突然抬手指着工作人员说：“你去叫警察吧！你叫啊！”接着又吼道：“我给你下跪可以吧？我给你下跪！” 这悲戚又绝望的一幕被机场众多旅客目睹，不少人拍下视频上传到社交网络，还冲上了热搜。 一段时间之后，绿码取消改成了国际旅行健康证明，再到现在“国际旅行健康证明”小程序即将正式下线。 和疫情时期的很多特殊政策一样，相信很多小伙伴们都希望和它们再见、再也不见。 “国际旅行健康证明”可以查询持证人接种新冠疫苗的情况并出具相应电子证书，北美票帝表示，目前绝大多数国家入境都不再需要出示新冠疫苗的接种证明了，这个小程序对很多小伙伴来说应该是不再需要了。   不过，新加坡眼公众号表示，在新加坡，申请各种准证仍会用到新冠疫苗证明。 因此，打算去新加坡的人士，不管是申请什么准证，请还是要尽快下载新冠疫苗证明。 在6月30日之前，有类似需要的小伙伴们，最好也还是提前下载，把照片保存在手机里吧。   需要注意的是，尽管“国际旅行健康证明”小程序即将下线，但目前华人回国仍然需要出示“海关指尖码”，该程序依旧需要登记和海关扫描。 注意，海关码是入境中国时由边境人员扫描，有效期限为24小时，因此不需要太早登记。 转机时间比较长的小伙伴，可以在最后一段回国航班起飞前申请，并把照片保存在手机里。 具体申请步骤如下： 第一步：搜索"海关旅客指尖服务"小程序 第二步，点击填报中华人民共和国入境健康申请卡 接下来就是根据个人情况，如实填写个人信息： 最后确认申报，立刻给海关码，可截图保存。 注意！所有带有红色“*”标志的问题是必须填写的。 另外，如果海关码过了24小时的有效期，也可以重复申请，重新提交时也保留了之前的信息，不用全部重复填写，得到海关码后截图保存，方便随时接受检查。  

很多女孩在小时候心里都有颗芭比娃娃的梦，这次就能让你满足幻想！ 位于加利福尼亚州马里布的芭比娃娃著名的梦幻屋重返短期租赁市场，但这一次有所不同。 这部芭比娃娃新电影定于 7 月 21 日上映。 本着肯最终获得如此多关注的精神，芭比马里布梦幻屋以肯为主题，幸运的客人可以免费入住。 看看肯的卧室： “虽然大家最喜欢的娃娃在真人电影《芭比》中首次亮相，但肯将这个屋子开放，并在新装修的标志性马里布梦幻屋中体验两晚一晚的住宿，”Airbnb发布的一份新闻稿中写道。 “这座完美的粉红色海滨豪宅位于阳光明媚的马里布，享有全景，是肯的塑料天堂的完美背景。”   客人可以尝试 Ken 的海滩衣柜中的物品或用他的吉他弹奏一些曲子。 此外，他们还可以在肯的户外迪斯科舞池上学习排舞，“释放内心的牛仔气息”。   这还不是全部 - 如果您入住这座肯尼化的马里布梦幻屋，您还可以带回家一些黄色和粉色的 Impala 溜冰鞋和冲浪板，以纪念您在玩具屋的时光。 Ken 房间的预订将于 7 月 17 日太平洋时间上午 10 点/东部时间上午 7 点开放。您可以在 7 月 21 日和 7 月 22 日申请为最多两人预订两间单独的一晚住宿。 Airbnb 表示，肯不知道如何为芭比的马里布梦幻屋定价，因为“毕竟，肯喜欢海滩，而不是数学！”

刚在争议声中获得多项最佳奖项的加拿大航空，又被曝出作妖事件。 区别对待“拐杖”女子 据BlogTO报道，近日，一名女子乘坐加航从多伦多飞往巴黎的夜间航班时，受到极其严格的对待 ，工作人员将她的两根拐杖算作单独的随身携带物品。 这位叫Yulia Nyyko的女子，刚做过髋部手术，现需靠轮椅代步，并要带着一副拐杖。 // 当Nyyko坐在轮椅上，带着个人物品（钱包）、随身携带的行李箱和拐杖过安检时，没有任何问题。然而，在登机口登机时，加拿大航空工作人员才拦住她，告诉她必须检查较大的物品，该物品是标准随身携带尺寸，里面有药物和贵重物品。   Nyyko说，“工作人员声称我有两根拐杖，这算作两个单独的物品。但我在等待期间看到过一家人推着一辆未托运的婴儿车下飞机，还有人拿着拐杖和多件个人物品。我不确定为什么我被单独挑出来，但我对此感到震惊。” 试图让她到登机口检查行李的同一个柜台工作人员在登机过程中后来找到她，告诉她，她有太多需要医疗救助的物品，而且她拿着行李的方式（不是放在腿上，而是放在膝盖上）由于她最近进行了髋关节置换术，她坐在轮椅的一侧）是一个安全隐患。 Nyyko说，“他拒绝办理登记手续，并且告诉我可以坐稍后的航班，我询问原因，对方表示我需要为这些物品办理登机手续。我怀疑他们以为我并不需要这些东西，但事实并非如此。” 机组人员后来还告诉Nyyko，他们从未遇到过这样的问题，而且实际上有一个专门的衣柜来存放拐杖和其他物品。 截至目前，加拿大航空没有对这一事件发表评论，只是表示这件事不应该发生，因为根据他们的规定，拐杖“通常被允许作为豁免随身携带物品”。 “我们正在调查事情原因，目前没有其他信息提供。”一位负责人表示。 目前Nyyko仍在等待解决方案，不过客服中心的工作人员告诉她需要等待大约25天。 当Nyyko坐在轮椅上，带着个人物品（钱包）、随身携带的行李箱和拐杖过安检时，没有任何问题。然而，在登机口登机时，加拿大航空工作人员才拦住她，告诉她必须检查较大的物品，该物品是标准随身携带尺寸，里面有药物和贵重物品。   Nyyko说，“工作人员声称我有两根拐杖，这算作两个单独的物品。但我在等待期间看到过一家人推着一辆未托运的婴儿车下飞机，还有人拿着拐杖和多件个人物品。我不确定为什么我被单独挑出来，但我对此感到震惊。” 试图让她到登机口检查行李的同一个柜台工作人员在登机过程中后来找到她，告诉她，她有太多需要医疗救助的物品，而且她拿着行李的方式（不是放在腿上，而是放在膝盖上）由于她最近进行了髋关节置换术，她坐在轮椅的一侧）是一个安全隐患。 Nyyko说，“他拒绝办理登记手续，并且告诉我可以坐稍后的航班，我询问原因，对方表示我需要为这些物品办理登机手续。我怀疑他们以为我并不需要这些东西，但事实并非如此。” 机组人员后来还告诉Nyyko，他们从未遇到过这样的问题，而且实际上有一个专门的衣柜来存放拐杖和其他物品。 截至目前，加拿大航空没有对这一事件发表评论，只是表示这件事不应该发生，因为根据他们的规定，拐杖“通常被允许作为豁免随身携带物品”。 “我们正在调查事情原因，目前没有其他信息提供。”一位负责人表示。 目前Nyyko仍在等待解决方案，不过客服中心的工作人员告诉她需要等待大约25天。

泰坦号潜艇 (Titan) 在泰坦尼克号探险过程中的事故引发了人们对该潜艇安全性的质疑，但之前类似的世界发生过多次。 CBC 报道，在世界上 10 艘能够到达 4000 米或更深深度的潜艇中，勘探公司 OceanGate Expeditions 拥有的泰坦号是唯一一艘没有经过任何监管机构认证的潜艇。 但尽管其它的潜艇有经过认证，仍在深海中的风险极其巨大，此前至少有 3 次铁达尼号探险队曾险些丧命。 (加拿大深海专家 Joe MacInnis。)  ●IMAX 拍摄遇到障碍 作为 1985 年重新发现泰坦尼克号的顾问，加拿大深海专家麦金尼斯 (Joe MacInnis) 曾在 1991 年与其它专家共同领导加拿大、俄罗斯和美国联合探险队，进入已经多次参与该地点的潜水活动。 除了对沉船进行生物和地质研究外，该小组还计划在 IMAX 电影中捕捉残骸——他们的镜头成为 1995 年纪录片《泰坦尼克号》(Titanica) 的基础。 2 艘俄罗斯和平号潜艇在这次探险过程中进行了 17 次潜水，最后一次他们遇到了真正的障碍。 当麦金尼斯的潜艇停在铁达尼号沉没时船长史密斯 (Edward Smith) 可能站在的驾驶室时，摄制组完成拍摄并试图离开该处时，他们意识到自己被什么东西卡住了。 经过片刻的恐慌和一连串的咒骂后，他们呼叫了第二艘和平号潜艇寻求帮助。 第二艘潜艇的船员看到他们的左侧着陆滑橇在大量电线下滑动，可能是曾经通向驾驶室的电话线，并指导他们如何摆脱混乱。 麦金尼斯后来接受采访时表示：「我们有第二名飞行员、第二名潜艇，具有自救能力，所以我们非常幸运。」 (图中：James Cameron曾多次下海探险。)  ● 詹姆斯卡梅隆濒死体验 在沉船中拍摄的电影亦让导演詹姆斯卡梅隆 (James Cameron)经历了濒死体验。 1995 年秋天，詹姆斯卡梅隆在拍摄 1997 年的大片《泰坦尼克号》时，多次前往残骸。当时，他与副驾驶Anatoly Sagalevich博士和一名俄罗斯工程师进行第三次潜水时，在海底遇到了一场意想不到的沙尘暴。 正如他在 2009 年出版的传记中回忆的那样：「Dr. Anatoly Sagalevich说了 ‘哦，不’。这是令人绝对不想听到的一句话，然后我们目光对视了一会儿。」 与强流的对抗几乎耗尽了潜艇的电力供应。他们立即中止了潜水想回到岸上，但是在距海床 80 英尺的地方，他们就像撞到了天花板一样。潜艇停止上升并沉回海底。 他们在完全黑暗和接近冰点的温度下坐了半个小时，让电池休息一下，然后再次尝试，结果在 80 英尺处第二次停下来。 他们不知道的是，潜艇陷入了沉船上方水流引起的下沉气流中。幸运的是，每次水流将他们推回水中时，他们也被吹得离铁达尼号更远一些。 第三次尝试时，他们在到达 80 英尺时紧张极了，大家屏住了呼吸。还好潜艇继续上升，5 小时后露出水面。 ●Michael Guillen 的体验 尽管害怕水，Michael Guillen 还是不想错过这个机会，他在 2000 年受邀到铁达尼克号潜水，成为 88 年来第一位参观泰坦尼克号的记者。 潜艇驾驶员 Viktor Nischeta 带着 Guillen 和他的潜水伙伴对残骸进行了一小时的游览，但是当潜艇穿过船头和船尾之间的碎片场时，Guillen 意识到他们正在加速。 和卡梅隆当时一样，他们也陷入了深海不可预测的海流之中。 Guillen 他的书《相信就是看见》中回忆道：「一瞬间，我们的潜艇撞上了泰坦尼克号的螺旋桨，我感受到了碰撞冲击；微红色、生锈的碎片纷纷落在我们的潜艇上，遮住了我透过舷窗的视线。」 小潜艇被紧紧地卡在巨大的螺旋桨外壳里。当 Nischeta 将潜艇像一辆陷在泥里的汽车一样来回摇晃船时，Guillen 心里想：「这就是结局。」 在紧张的沉默中度过了近一个小时后，他们脚下的感觉突然发生了变化。发动机的轰鸣声停止了，潜艇再次感到失重。 Guillen 试探性问：「好了吗？。」Nischeta 咧嘴一笑说：「没问题！」 (Mir-2 潜水器在俄罗斯加里宁格勒世界海洋博物馆展出。 经过数百次深水潜水后，和平号潜艇于 2017 年退役。 ) 2005年，泰坦尼克号遇难者之一、法国深海探险家 Paul-Henri Nargeolet 在给泰坦尼克号沉船发现者 Bob Ballard 的一封公开信中写道：「根据我在泰坦尼克号上潜水 11 年的经验，我可以向你保证，沉船周围的海底并不是一个安静的地方。通常它更象是一个洗碗机。」 在不稳定的水流、完全缺乏温暖和日光、以及生锈的船体（其破裂的船体和断裂的电缆延伸到黑暗中以诱骗过往的船只）之间，潜水到泰坦尼克号始终是一个危险的提议。 在接下来的几个月里，毫无疑问将会对泰坦号事故进行更多调查，但是尽管我们可以降低风险，但在我们有生之年访问深海，永远不会完全安全。深海是地球上为数不多、完全不适合人类生存的地方。

温哥华人将可以在比以往更多的温哥华公园和海滩享用饮品。 您可以在温哥华 31 个全年开放的永久公园地点自带酒水（也可以饮用）。   2023 年 4 月 25 日星期一，温哥华公园和娱乐委员会投票批准了允许在一些城市公园饮酒的附例修正案。 每年 7 月 1 日至 8 月 31 日期间，还将有 16 个公园成为永久性的夏季专用场地。此外，作为试点项目，2023 年新增了七个海滩，您可以在 2023 年 6 月 1 日至 9 月 4 日期间享用成人饮料。 公园董事会主席斯科特·詹森 (Scott Jensen) 在一份新闻稿中表示，经过两年成功的户外饮用项目试点，他们很高兴为纽约市带来更多选择。 “我们之前的试点项目证明了创建共享社交空间的重要性，我们看到了温哥华的公园和海滩如何有效地容纳安全饮酒，”他说。 运动场、球场、游乐场等区域不允许饮酒，但可以从市政府在线获取可以饮酒的地点的地图，并且每个公园都会安装标牌，以便您知道在哪里可以打开饮料。冷一。 在前往酒类商店之前，请记住以下提示： 公园和海滩不允许使用玻璃饮料瓶或容器。 每天上午 11 点至晚上 9 点之间可以饮用。 所有公园和海滩使用者在饮酒时都应负责任。 公园管理员和运营人员将监视海滩试点地点。 这些温哥华公园全年都可以喝酒 Adanac Park Balaclava Park Burrard View Park Elm Park Fraser River Park Garden Park Granville Park Harbour Green Park Jericho Beach Park John Hendry Park (Trout Lake Park) Jonathan Rogers Park Jones Park Kitsilano Beach Park Langara Park Locarno Beach Park Maple Grove Park McBride Park Memorial West Park Pandora Park Queen Elizabeth Park Spanish Banks Beach Park Lumbermen's Arch Second Beach Sunrise Park Tatlow Park Vanier Park Victoria Park Volunteer Park Woodland Park   这些温哥华公园只在七月和八月可以喝酒 Beaconsfield Park Braemar Park Brewers Park Clinton Park Collingwood Park Columbia Park Falaise Park Memorial South Park Norquay Park Oak Park Quilchena Park Robson Park Ross Park Rupert Park Slocan Park Winona Park   今年夏天你可以在温哥华海滩喝酒的试点（6月1日和9月4日） Jericho Beach Spanish Banks Beach Locarno Beach Second Beach Kitsilano Beach Trout Lake Beach New Brighton Beach   您可以访问温哥华市政府官网了解更多信息。 今年夏天你会在户外喝酒吗？

上周，又有司机在温哥华自行车道上开车被抓。  这不是第一次发生这种情况，但看到人们明显在错误的车道上行驶时确实会感到恼火。 推特用户布林·摩根·威廉姆斯 (Bryn Morgan Williams) 分享了一段视频，视频中司机驶出日落海滩西停车场，然后右转进入自行车道。  在威廉姆斯的视频中，骑自行车的人正在使用该车道，但一名司机仍然开错了车道，并在骑自行车的人驶向海滩大道和贾维斯街交叉口时拦住了他们。  然而，威廉姆斯指出，停车场出口通常设有门控，以防止司机出现这种混乱。    Daily Hive 已联系市政府了解更多信息。 在离这个地区不远的地方，一名当地人拍摄了几个月来，从他们位于英吉利湾海滩附近的单位长期有人开错到自行车道或停车。 这位温哥华人告诉 Daily Hive，海滩大道和本拿比街附近的地区“真的让司机感到困惑”，他们每天都会走错车道。 您目睹过海滩大道上的“车道混乱”吗？请在下面的评论中告诉我们。

一次有趣、轻松的游轮遭遇意外风暴袭击后，乘客们的游轮变成了一场噩梦。 据《新闻周刊》报道，6 月 16 日星期五，皇家加勒比游轮的客人们正在海洋独立号游轮的泳池甲板上享受美好的天气，该游轮于 6 月 16 日星期五停靠在佛罗里达州卡纳维拉尔港。 然而，佛罗里达州下午4点左右，这艘船遭到强风袭击，甲板上的椅子和雨伞被吹飞，乘客纷纷逃命。 TikTok 用户科拉·科内特 (Cora Cornett) 用摄像机捕捉到了这一混乱场面，她的视频目前观看次数已超过 1400 万次。这段视频显示，乘客们争先恐后地寻找掩护，背景中一名工作人员撑着一把遮阳伞。可以听到乘客的尖叫声，一张飞翔的躺椅差一点就撞上了一名带着幼儿的妇女，她身后拖着一辆空婴儿车。 “它来得太快了，几分钟之内就消失了！” 科内特在视频的标题中说道。“在此之前或之后都没有发布任何船舶公告，因此泳池下层甲板上的人们在没有任何警告的情况下完全受到了打击。” 用户Lucassparrow1110从楼上角度发布了该事件的视频，并表示：“上周五离开卡纳维拉尔港，这是一个有趣的夜晚。前后都没有船长的任何通知，也没有提及发生了什么。我想，就假装这件事没有发生吧。” 在这段视频中，一名男子被强风推倒，背景中可以看到躺椅飞舞。也许是无法在强风中站立，一群人紧紧抓住栏杆，乘客们尖叫起来，因为一把椅子差点撞到蹲在地板上的一名男子。 “我也在这里！” TikTok 用户 Beth Brown Hyatt 在评论中说道。“简直不敢相信一切在几秒钟之内就发生了如此之快的变化。” 皇家加勒比回应称：“6 月 16 日星期五，海洋独立号在从卡纳维拉尔港出发时突然遭遇了一阵大风。这种情况持续了很短一段时间，我们的客人或船员没有受到严重伤害。海洋独立号继续其常规的三晚行程，于周六早上如期抵达巴哈马可可岛的 Perfect Day。” Daily Hive 已联系皇家加勒比以获取更多信息。

跟团赴欧洲12日游，结果深夜被扔在意大利街头，一群游客站在路边等候。 近日，有游客发视频吐槽自己不久前跟团去欧洲旅游的不愉快经历，还称司机走错了路，导致他们行程中有的景点没去，有的景点特别赶，实际与行程计划严重不符。 6月21日，众信旅游方面回应称，因为派车公司临时出现了问题，所以临时调配了车，结果司机不熟路，导致游客有很不好的感受。游客深夜滞留在意大利街头，是因为司机比较轴，不接受加班，后来旅行社安排了其他司机开车来接游客。此前，旅行社在境外就给客人做了弥补，也会进一步给游客更好的解决方案。 游客吐槽深夜被扔意大利街头 6月19日，有游客发视频吐槽称，他们在报团参加欧洲12日游时，深夜被扔在了意大利街头。 相关视频显示，夜色中，一群人站在路边在交谈。拍摄者称，“我们所有人被司机扔在了意大利街头，已经是当地时间晚上10点半了。” 视频发布者发文称，他们报团参加了众信旅游的欧洲12日游。事发当天，他们在意大利。上午，有旅行团的团员打开导航，发现大巴车司机走错了路，提了出来，但司机还是执意按错路走，结果旅行团没有按时到达景点，导致当天的行程延误。 到了晚上，司机没等车上的游客，而是直接开车将行李拉走了，导致所有人滞留意大利街头，从晚上9点一直等到10点半，旅行社才又派车来接他们回酒店。该网友还称，他们有两个免税店没去，有的景点没去，有的景点也特别赶，与行程计划严重不符。   网传众信旅游给出的和解方案（图源：网络）   视频发布者还发出了旅行社给出的解决方案。方案称，该团是2023年5月31日出发的巅峰荣耀欧洲12日旅游团。本团行程中因（意大利段）司机过于坚持按当地法规和自己的意志行动，导致行程计划中的尼斯未能参观。且司机对路况不熟，行程计划的执行不顺畅，顾客对司机服务的满意度差。 问题发生后，旅行社在境外尽力解决，除了多次额外支付车费、更换车辆等成本外，给顾客额外安排了维罗纳游览，增加了黄金大运河项目，车行负责人前往团队所在地诚挚道歉。另外，还加赠了西餐厅套餐和红酒，取得了全团顾客谅解并签署了谅解协议。遗憾的是，随后司机服务再次出现问题，致使回国后顾客发起二次投诉。对此，旅行社针对司机服务问题赔偿团款5%作为补偿。 对于这一赔偿方案，视频发布者称：“取得全团谅解，都没笑死我，没人谅解他……” 6月21日，极目新闻记者尝试联系视频发布者，未获回应。 其他游客吐槽称也有类似遭遇 极目新闻记者注意到，另有多名游客反映，他们报了类似行程的欧洲旅行团，也有类似的遭遇。 其中一名游客告诉极目新闻记者，他们报的是5月23日出发的旅行团，5月30日在法国游览。当天上午10点左右，一车游客才出发，大巴车抵达景点后，因为迟迟没有找到厕所，加上午餐是自行安排，她和丈夫向导游提出，在路边一餐厅用餐并解决内急。当时导游答应了，该乘客也在微信群里告知了这一请求，导游回复“可以”。当两人用完餐，准备跟旅行团汇合时，导游来电询问他们在哪。待两人用了8分钟左右赶到集合地点，却遭到部分团友“私自脱团”的指责。“我们并没有私自脱团，跟导游打了招呼。”该游客称，她事后跟其他团友沟通才得知，当时大巴车已经开走了，她和丈夫被落在了景点，之后大巴车又返回来接他们。 当天下午，旅行团来到行程单上的阿尔勒游览后，大巴司机称，因为第二天早上旅行团要赶火车前往巴黎，根据当地的法律规定，旅行团必须要在当天傍晚6点半赶回酒店，才能保证次日早上顺利出发。司机表示，如果继续按照计划走完当天的行程，则无法在傍晚6点半赶回酒店，因此他不愿意继续开往下一个景点。最后，大巴车在阿尔勒滞留了3个小时，导致他们未能游玩行程中的阿维尼翁。“到了最后，我们晚上9点多才到酒店。”该游客和其他团友称。 5月23日旅行团晚上9点多才抵达酒店（受访者供图） 该旅行团的另一团友告诉极目新闻记者，他们理解司机要遵守法律法规，但导游要充分考虑到这些问题来安排行程，但司机几乎一直在超时，所以大家认为行程安排有问题。 回国后，该旅行团的部分团友还在和旅行社交涉。 旅行社称国外司机不接受加班 6月21日，极目新闻记者联系众信旅游，其相关负责人回应称，这两天她一直在处理5月31日出发的旅行团的相关投诉，至于5月23日出发的旅行团，她还需要去了解。 该负责人称，欧洲旅游刚刚复苏，很多的链条需要旅行社重新梳理。事发当天，负责派车的公司临时出现了问题，旅行社临时调配了车，但司机不熟路，导致游客有很不好的感受。至于游客诉称被扔在意大利街头，因为在欧洲很多国家，特别是意大利和法国，这里的人不能接受加班，每天的工作时长不能超。另外，当地的相关法律法规很严格，这也是考虑到安全问题。所以，当天该司机没有等这些游客。事后，旅行社又派了其他车辆去接游客，当地派车公司的负责人也第一时间赶到旅行团所在地致歉，派车公司也对涉事司机予以了惩罚。 该负责人称，旅行社在境外已经给客人做了弥补，比如安排了其他行程，免费安排了海鲜餐，赠送了礼物。但该旅行团在快要回国的时候，他们派新的车去接客人，结果路上又发生车祸，不好的事情碰到一起，导致客人回国之后，在网上反映体验不好，公司也非常理解。对此，公司的客诉部门非常重视，这些天都在和客人保持沟通，会进一步给到更好的解决方案。 记者提出，为何其他旅行团也诉称有了类似遭遇，能否在行程设计、车辆安排方面提前规避这些问题，让游客有更好的体验呢？该负责人表示，会考虑这些问题，进行优化。