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加拿大因严重安全风险更新印度旅行建议 加拿大已更新对印度的旅行建议，提醒前往该国的游客提高警惕，保持高度谨慎。 加拿大政府于11月11日（星期二）更新了针对印度的旅行警告，原因是安全和治安风险增加。 更新信息提到：“由于全国范围内存在恐怖袭击的威胁，请在印度保持高度谨慎。”并特别提到，“在班加罗尔、昌迪加尔和孟买等地附近也应提高警惕。” 根据半岛电视台的报道，11月10日（星期一），在新德里红堡附近的一处地铁站外发生爆炸，导致至少13人遇难，20人受伤。爆炸发生在当地时间晚上7点之前，据信是由于一辆在交通信号灯处停下的车辆引起。 因此，印度政府已将德里、北方邦和马哈拉施特拉等多个州提升至高度警戒状态。 在该地区的加拿大公民被告知应避免前往热门旅游景点，并时刻关注周围环境。 此外，建议随时关注当地媒体，获取事态发展的最新信息，并遵循当地当局的建议。 加拿大旅行建议 根据公告，加拿大驻班加罗尔、昌迪加尔和孟买的大使馆暂时停止面对面服务。 需要领事帮助或信息的加拿大公民可以联系加拿大驻新德里的高级专员办公室。 旅行建议和警告帮助加拿大人做出明智的决策，以便在国外安全出行。加拿大定期审核针对各国的旅行建议，原因可能包括政治动荡或犯罪。 前往国际旅行的加拿大公民可以注册 海外加拿大公民登记 (ROCA)。该免费和保密的服务可以在国外交遇紧急情况或国内个人紧急事件时及时通知公民。

加拿大总理马克·卡尼11月10日周一表示，第二轮国家建设重大项目将于本周四在BC省鲁珀特王子城宣布。卡尼今天在新不伦瑞克省的首府Fredericton确认了这一日期。卡尼在被问及一些省级官员担心第一批项目中没有包含新不伦瑞克省的项目时表示：“我们制定了宏大的战略，这些战略也会对全国各省产生影响”。随后，他确认了重大项目公布的时间表。他还表示，新不伦瑞克省“也是其中的重要组成部分”，但没有具体说明，周四宣布的名单中是否有新不伦瑞克省的项目。重大项目办公室 (MPO) 由 Trans Mountain Corporation 前首席执行官兼董事会主席 Dawn Farrell 领导，于 8 月成立，旨在简化和加快推荐项目的监管审批，并帮助进一步开发正在考虑的项目。该办公室是根据 C-5 法案设立的，该法案被自由党称为《建设加拿大法案》，旨在赋予政府广泛的新权力，以批准具有国家利益的重大项目。首批项目于 9 月中旬公布，其中包括液化天然气 (LNG) 扩建项目、核能项目、集装箱码头项目、萨斯喀彻温省的铜矿和BC省的矿山扩建项目。卡尼周一表示，重大项目清单是一个“动态清单”，而不是“一劳永逸”的清单。卡尼在BC宣布第二批名单加重了人们对第二批项目中包含一条横贯BC省的油管的猜测。第一阶段没有建设输油管道，因为当时还没有私营公司愿意开发输油管道。此后，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯表示，该省将牵头建设一条输油管道 ，并承诺拨款 1400 万加元，作为该输油管道项目的倡导者和资金来源，用于建设一条通往BC省西北海岸的沥青管道的初步规划阶段。 上周五，加拿大总理马克·卡尼在湾街（Bay Street）向听众表示，他将确保为阿尔伯塔省修建一条新的输油管道，这是他迄今为止对这一想法最强烈的支持。据加通社报道，卡尼在多伦多加拿大俱乐部发表讲话时告诉听众不要担心，因为“我们正在处理管道方面的事情”，但没有提供任何细节。卡尼突然停住话头，说道：“嗯，总得发生点什么，这么说吧”。阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）上周五在卡尔加里发表讲话时表示，她希望与渥太华签署一份谅解备忘录，内容涉及该省提出的将石油输送到BC省海岸的输油管道提案。史密斯表示，她希望这周能透露更多，并重申了她要求渥太华废除前总理贾斯汀·特鲁多时期颁布的一些环境法律的诉求。她所提及的环境法律是指《2019 年油轮禁令法案》，该法案禁止载有超过 12,500 公吨原油的油轮在北海岸的港口或海上设施停靠、装卸。加拿大政府当时表示，该法案是对加拿大 50 多年来为保护北太平洋海岸（包括大熊雨林和海达瓜依）免受漏油风险所做努力的认可。不过卡尼告诉多伦多的民众，这些法律并没有阻止重大能源项目继续进行，并补充说渥太华正在与该省进行直接对话。  

明年温哥华要市选，今年温哥华在做预算时，市长沈观健就提出来2026年不涨地税，零增长就是零增长。 听起来像个好消息，但细看市府提交的报告，你就会发现：地税虽然不涨，其他各种“隐形费用”恐怕要补上这个窟窿。 （图片来源：Vancouver Sun) 根据市府文件，要维持不涨地税，温哥华必须在2.4亿加元的运营预算中省出约1.2亿——靠的是“削支出、加收费、想办法生钱”这三板斧。 羊毛还是出在羊身上，不涨地税的代价，是水费、下水道费、垃圾费、停车费、开发许可费等一系列费用的上涨。 先从水费说起。市府工程部门计划明年把安装水表的费用提高2%到33%，取决于具体情况。按提议，未来五年，温哥华的计量水价（metered water rates）会涨20%，其中2026年涨4%。而采用固定水费的家庭，费用也可能上涨10%到16%。目前全市约有10万户水连接，其中6.8万户仍是按固定费率缴费。 这些涨价背后的理由，是温哥华向大温供水机构（Metro Vancouver）购买的水费也涨价了。 预计2026年，温哥华要为用水支付1.09亿加元，比2025年多出190万。沈观健希望通过这类费用调整，让地税在经历过去三年20%的累计上涨后，终于“暂时歇一口气”。 污水处理费的情况也类似。市府建议明年将下水道费提高5.5%，而连接费则一次性上调16%。理由是老化的下水道系统维修成本上升，劳动力与材料都变贵了。换句话说，系统老旧、修得慢，费用自然只能往上加。 垃圾处理方面，未来五年固体废物处理费预计上涨7.9%。举个最常见的例子：如果你家用的是240升的绿桶（green bin），2026年要花254加元，比现在的238加元多出16块。 此外，工程服务、停车和餐饮露台等费用也一并上涨。市府建议工程类许可证、申请、执照费平均上涨4.5%； 部分居民停车许可证从23加元涨到55加元；电动车充电费也要调高；大型人行道露台和路边露台的许可费拟涨10.5%。 开发、建筑和拆除相关的许可证费用也要再涨4.5%，市府解释说，这些费用过去三年已经累计上涨23%，但仍未能覆盖行政成本，目前相关项目的资金储备还有120万加元赤字。 开发、建筑与许可部门负责人Corrie Okell直言，以前设定的收费标准“远低于真实行政成本”，长期下去根本收不回本。 该计划将在本周三提交市议会表决。 大温公共事业费也要涨！ 除了温哥华市本身，大温地区政府最近也公布了2026年的区域公用事业收费：普通家庭平均每月要为区域性服务（包括水、污水、垃圾等）支付75加元，一年合计897加元，比去年上涨2.5%。 看上去涨幅不算大，但别忘了，从2023到2024年，大温地区相关费用已经暴涨25%。也就是说，这次只是“温和上涨”。 其中，污水处理占大头——平均家庭要为此支付534加元，饮用水208加元，固体垃圾74加元，另加81加元用于区域公园、规划、空气质量管理等公共服务。 大温地区主席Mike Hurley在公告中表示，他们在未来五年里找出了超过3.6亿加元的运营节省，通过推迟部分资本项目支出，才把涨幅控制在2.5%。但即便如此，还是有地方政府反对。 （图片来源：Vancouver Sun) 来自北温哥华地区的议员Lis Muri投了反对票，她直言：“我不能再让居民承担更多成本。” 事实上，Metro Vancouver的预算早就被几个“大坑”项目拖累。最典型的就是北岸污水处理厂项目——原计划预算7亿、2020年完工，如今已经接近40亿，还没完工。更糟的是，Metro和原承包商Acciona之间还在打官司。 这个项目的成本飙升被指与联邦法规要求相关，但地方政府普遍认为联邦和省政府的资金支持远远不够。Muri就公开表示：“我们没有拿到足够的联邦资金来建桥、建污水厂、建净水设施，光靠税收根本不可能。” 相较之下，Iona污水处理厂项目算是“成功压价”的典型。该项目在2021年一度被估算接近100亿，但通过延期部分非关键工程，预算削减到约60亿。 目前，温哥华三年累计20%的物业税涨幅已经让不少居民叫苦不迭。市府显然希望通过“零税涨”的政治信号挽回一点民意。 然而，公用事业涨价几乎板上钉钉，再加上区域性费用调整、基础设施债务压力、劳动力和建材成本上涨——这一切都说明，2026年的温哥华生活成本不太可能真正下降。 从表面看，沈观健承诺的“2026年不涨物业税”似乎是为市民减负。但从市府报告细看，实际上是“羊毛出在羊身上”：不涨的那部分税，正通过各种市政服务费、许可费和公用事业费慢慢转移给居民。 当市府财政压力大、上级政府又不愿加大拨款时，城市运营的成本只能层层传导到终端消费者。对于普通家庭而言，账单看起来没变多——但架不住水费、垃圾费、停车费、露台费一项项叠上来。 换句话说，沈市长的“零增长”预算，并不是让钱从空气中消失，而是让支出悄悄换了个口袋。

今年的国殇日标志着第二次世界大战结束 80 周年，也是加拿大无名烈士墓落成 25 年。 位于渥太华的无名烈士墓是为了纪念超过11.8万名为国捐躯的加拿大人而建。 加拿大退伍军人事务部估计，截至今年，加拿大仍有3,691名二战老兵健在，其中女性6,67名，男性3,024名。 总理卡尼 (Mark Carney，上图) 和夫人戴安娜在渥太华国家战争纪念碑敬献花圈，渥太华儿童合唱团在现场演唱著名诗歌《在弗兰德斯战场》(In Flanders Fields)。 退伍军人事务部长麦克奈特(Jill McKnight)、国防参谋长珍妮·卡里尼昂将军(Jennie Carignan)以及加拿大皇家骑警、原住民大会和因纽特人团结会的代表在国家战争纪念碑敬献花圈。 国家银十字勋章得主南西·佩恩(Nancy Payne，上图)代表在战争中失去亲人的母亲和家属敬献花圈。 她的儿子约瑟夫·佩恩(Joseph Payne)于2006年4月22日在阿富汗坎大哈服役时殉职。 全国悼国殇 在全国各地举行的国殇仪式上，加拿大人停下脚步，缅怀那些为国捐躯的军人。 在白雪皑皑的首都渥太华，阵亡将士的家属们提前数小时就占据了有利位置，冒着严寒，只为在国家战争纪念碑前能更好地观看仪式。 雷维特(Brian Revet)说，他的叔叔在二战中牺牲，是一名飞机砲手。他特地从沙斯卡通赶到渥太华参加纪念活动。 他早上8点就到了，这样就能近距离观看这场他从青少年时期就开始在电视上观看的仪式。“自从16岁起，这场仪式就对我意义非凡。我从未服役，所以无法想像那会是什么样子。” 温哥华纪念活动 101年来，温哥华的胜利广场一直是阵亡将士纪念日仪式的举办地，是该省持续时间最长的同类仪式举办地。 胜利广场（西黑斯廷斯街 200 号）的纪念碑标志着仪式的举行地点，上午 10:30 举行仪式，包括合唱团和独唱、祈祷和演讲，随后在上午 11 点默哀两分钟，敬献花圈，然后举行游行。 今天下午12:30，将在温哥华唐人街纪念广场（基弗街 105 号）举行另一场活动，ANAVET 太平洋分队 180 和加拿大华人军事博物馆协会的成员将出席仪式。 在斯坦利公园的日裔加拿大人战争纪念碑，将于上午 10:30 举行另一场仪式，缅怀为加拿大而战的日裔加拿大人，包括在第一次世界大战和朝鲜战争中做出的牺牲。 不列颠哥伦比亚大学将于周一上午10:45在战争纪念体育馆（地址：大学大道6081号）举行年度纪念仪式，届时教职员工、学生以及校内外社区成员均可参加。自该体育馆1951年启用以来，这项活动每年都会举行。 列治文纪念活动 列治文的仪式将在市政厅东侧的纪念碑（3号路6911号）举行，仪式前将举行游行，游行队伍包括退伍军人和现役军人。 届时还将在该市的 YouTube 页面上播出现场活动，网址为 YouTube.com/cityofrichmondbc。 随后将在市政厅中庭举行招待会。 需要提醒的是列治文市政厅附近的3号路和granville街部分路段今天封路，下午1点30以后恢复通行。  

一位急诊科医生警告说，加拿大计划大幅削减临时外籍工人的数量，将对该国本已负担过重的医疗体系造成严重影响。 “他们在我们的医疗系统中扮演着相当重要的角色，我担心随着这些削减，我们将看到全国范围内人手短缺问题的进一步恶化。”多伦多西奈山医院（Mount Sinai Hospital）的Bernard Ho医生周一在接受CTV《Your Morning》节目采访时表示。“我们现在就需要开始培训加拿大人，以填补这些空缺。” 加拿大上周发布的《2026-28年移民水平计划》将2026年的新临时外籍工人目标削减至6万人。 图源：CTV 这一数字较此前的8.2万人目标有所下降——而且将在2027年和2028年进一步降至5万人。临时外籍工人项目（Temporary Foreign Worker Program）允许雇主在没有合格加拿大人可用时，填补劳动力缺口。 “随着通过该项目引入的临时外籍工人减少，医疗行业的雇主可用人手的范围也会缩小。”Ho医生解释说。 “因此，医疗机构将不得不更多依赖临时雇佣机构的人力，支付更多加班费，或减少服务，例如减少上门护理次数、减少长期护理床位的供给。这些压力会迅速传导到患者身上，表现为更长的等候时间、照护连续性的下降，最终患者的治疗效果也会受到影响。” 图源：CTV 根据加拿大统计局的最新数据，2022年加拿大医疗系统雇用了57,500名临时外籍工人——而2000年这一数字仅为3,200人。 2022年，临时外籍工人占家庭护理服务总劳动力的7.9%，在护理及住宿护理机构中占4.9%，在门诊医疗服务中占3%，在医院中占1.2%。 为帮助填补医疗等行业的人力缺口，联邦政府近日宣布设立一项9,700万美元的“外国资历认证行动基金”（Foreign Credential Recognition Action Fund），以帮助在国外受训的专业人士更快在其领域找到工作。 Ho医生表示，虽然这是一个“积极的举措”，但同时也应加强对加拿大本地人的医疗行业培训。 “这些工人填补了一个极度紧张体系中的真实空缺，而目前并没有一批受过训练的加拿大人能够随时接替这些岗位。”他警告说。 “如果想减少对临时项目的依赖，我们就必须在培训、留用以及公平的移民途径上同步投入。但所有这些措施都需要时间，所以在没有同时填补空缺的情况下就削减供应来源，对我来说并不合理。”

德尔菲娜·温顿（Delphine Winton）刚搬进一栋建于1936年的老公寓，就在多伦多Casa Loma城堡的附近——她受够了新公寓，一点也不想回头。 这位22岁的大学生在找房时，只挑老楼。她避开那些滑门阳台、毫无个性的装修、还有奇怪到不实用的户型——这是她在许多新公寓里见过的常见设计。 “新楼小到连放个餐桌都要祈祷上帝保佑才行，”她在接受CBC多伦多采访时笑说。 Tower Hill East 示意图 图源：Google Map   温顿不是唯一不想搬进新楼的多伦多人。越来越多租客选择老公寓，原因包括租金管制缺失、户型设计差等。而且现在租房市场正在变化，租客的议价空间比以前大了。 36岁的政策分析师妮可·卢安戈（Nicole Luongo）刚签下多伦多小葡萄牙社区一栋“快100年历史”的老楼租约。她说，新楼那种“冷冰冰、没温度”的感觉让人很难喜欢。 “我想找的是住起来舒服、不是让人窒息的空间，”她说。对她来说，老房子租金更划算，也是决定性因素之一。 示意图 图源：img.jamesedition.com 根据加拿大住房和按揭公司（CMHC）7月的一份报告，由于来自二手租赁市场的竞争加剧，新建出租楼盘的租出去速度正在变慢。 虽然CMHC数据显示，老楼租金正在慢慢追上新楼，但在像多伦多这样租金高、房源紧的市场里，租客为了省点钱，还是宁愿选择“旧房子”，哪怕只是省个几百块。 “这些公寓到底是为谁建的？” 除了希望房子大一点之外，租金管制对萨曼莎·丹古比奇（Samantha Dangubic）来说也是必不可少的。她正和伴侣一起找更大的住处。 在安省，只有2018年11月15日之前首次入住的建筑才受租金涨幅限制。 “我有些朋友试过租新楼，结果房东直接涨了500加元，”丹古比奇说。 “现在谁还能负担得起这种涨幅？所以我真的很想知道——这些新公寓到底是为谁建的？” 示意图 图源：storeys.com 根据加拿大住房统计计划的数据，截至2020年，多伦多2016到2020年间建的新公寓中，有55.2%被当作投资物业出租。而2001到2015年间建的公寓，这一比例是40.1%；2000年之前建的，仅有24.1%。 多伦多地产经纪兼房地产博主大卫·弗莱明（David Fleming）指出，开发商越来越把公寓当成投资品，而不是人要住的房子，这正是新楼户型越来越糟的主要原因。 他说，过去十年里，开发商一边缩小户型、一边保持售价不变——因为建房成本飙升，他们只能靠“塞更多单元”来保证利润。 图源：ashtonrenovations.com 他指着一张仅有267平方英尺（约25平方米）的新公寓平面图（下图）说：“这种房子就是为投资人造的，好让开发商拿到预售融资。这就是这些‘鞋盒子’存在的原因。” “等你把床铺好——其实就是一张沙发床——你可能伸脚就能碰到冰箱门。”弗莱明打趣道。 “真的，这已经不是比喻——我们真的是住在鞋盒子里。” 267平尺公寓的户型图 图源：precondo.ca 根据加拿大统计局的数据，2016到2020年间建的多伦多公寓，中位面积比1971到1990年间建的平均要小400平方英尺（约37平方米）。更关键的是，投资人对这种新楼的兴趣也在下降。 根据大多伦多建筑业与土地开发协会（BILD）的最新数据，9月份全市只卖出了53套新公寓。 租客更有底气，挑房更谨慎 租赁市场的风向也在变。根据加拿大租房平台Liv Rent的数据，截至今年10月，多伦多一居室的平均租金，比2023年同月低了约300加元。 多伦多房产经纪阿列克斯·兹瓦内茨基（Alex Zhvanetskiy）表示，市场的变化让租客更有挑选空间，也让他们更谨慎。 “现在租客出手慢多了，”他说，“不用再急着签约，因为可选的房子比以前多。” 一些新公寓房东为了吸引租客，还开始提供优惠，比如“送一个月房租免费住”。 但问题来了——开发商真的在乎租客喜不喜欢他们建的房子吗？弗莱明的回答是：完全不在乎！ 他说，开发商只能建那些能在预售阶段卖得出去的户型，而投资人最喜欢的永远是最便宜、最小的单元。 “如果市政府现在下令禁止再建267平方英尺的小户型，”弗莱明说，“那我敢肯定——多伦多就不会再有新楼开建了。”

美国房地产行业的亿万富翁、有“酒店之王”之称的前喜达屋集团CEO巴里·斯特恩利希特(Barry Sternlicht)表示： 他旗下的公司正考虑撤离纽约，因为印度裔穆斯林、民主党人佐赫兰·马姆达尼(Zohran Mamdani)刚刚当选市长。   巴里还预测，其他企业很可能也会跟随离开。     据每日邮报报道，巴里目前是星木资本集团(Starwood Capital Group)董事长兼CEO。他警告说：   在马姆达尼执政下，纽约“将变成孟买”，因为租客可能会因此拒付房租。   巴里说：“极左派的想法真的很疯狂，他们说租客可以不付房租。可是如果租客不付钱，你又不能赶他们走。”   “所以，邻居发现隔壁没付钱，他们也就不付了，然后下一个家伙也不付了，这样一来，纽约就会变成孟买。” 34岁的马姆达尼在选战中做出三点核心承诺： 若能当选，他将让纽约的生活开销恢复到让大多数人可以承受的水平，包括给房租租金设上限，提供免费公交以及全民免费幼儿托管服务。     当他以高票胜选时，他的支持者们欢呼并高喊着： “纽约，我们要一起冻结⋯⋯”“——房租！” “纽约，我们要一起让巴士⋯⋯”“——免费！” “纽约，我们要一起普及⋯⋯”“托幼服务！” 这一幕，的确可能让不少富人胆寒。 不过，他的政策，包括冻结租金上涨，并不意味着租客可以拒付租金。     巴里在接受CNBC采访时还说，如果马姆达尼任内出现治安恶化，居民与企业都会逃离这座城市。 他说：“如果人们觉得孩子在街上都不安全，他们就会让孩子退学，然后搬走。如果他削减警察经费，或者不给警察应有的尊重和荣誉，我认为这座城市会经历一段非常艰难的时期。” 2020年，马姆达尼曾公开支持削减经费甚至解散纽约警察局，但后来收回了这一立场，并承诺维持现有警力规模。 巴里补充说，他在纽约办公室的员工在得知马姆达尼即将入住市长官邸格雷西庄园(Gracie Mansion)后，已经开始表示想要搬离。 他说：“我们自己在纽约也有一个大办公室。我的意思是，我们会看看情况怎样发展，但这是我们团队第一次说，也许我们该离开。” 星木资本在美国及海外共设有19个办公室，雇佣约7000名员工，在纽约拥有多项商业与住宅地产投资，其中包括两家豪华酒店—— 一家靠近布鲁克林大桥，另一家是位于现代艺术博物馆对面的巴卡拉酒店(Baccarat Hotel)。     不少像巴里这样的大公司还担心，马姆达尼希望将纽约州最高企业税率从7.5%提高到11.5%。 与此同时，纽约的富裕个人和家庭除了担忧治安外，也面临马姆达尼提出的“对年收入在100万美元以上者征收2%统一税率”的计划。 两位房产经纪人告诉每日邮报，一些原本就打算搬离的富裕人士，如今正在认真考虑离开纽约，搬往周边的郊区社区。 夫妻档房地产经纪人扎卡里与希瑟·哈里森(Zachary & Heather Harrison)夫妇在Compass房地产公司任职，主要在布朗克斯以北的威彻斯特县(Westchester County)卖房。 他们表示，自从马姆达尼6月赢得民主党初选以来，他们就接到了来自曼哈顿买家的大量咨询电话。     他们说：“其中有些人当时就决定离开，并在过去几个月里一直在做准备”。 随着马姆达尼本周正式当选，希瑟表示：“我们确实又收到了几通电话，客户说‘好吧，这是真的，我们要走了，请告诉我们下一批上市的房源什么时候出来。’” “有些客户明确提到马姆达尼是他们想离开的原因，尽管他们原本打算一辈子住在曼哈顿，送孩子上当地学校，从未考虑过郊区生活”，希瑟补充说。 扎卡里表示，潜在买家指出，除了扬克斯(Yonkers)外，威彻斯特县各镇都不征收居民所得税，因此现在的吸引力比以往更强。 希瑟说：“在选举前的几周，我们看到疯狂的竞价大战，有的房子成交价比挂牌价高出50万美元以上。”她补充说，他们的多数房源都吸引了50到75 次看房。     自新冠疫情前以来，当地房源库存已减少逾70%，这让这些“因马姆达尼而逃离纽约”的买家只能为少量房子展开激烈竞争。 哈里森夫妇表示，威彻斯特的竞价大战多集中在400万美元以下的房产，但也有400万至500万美元的房子出现多方争抢。 根据富国银行的计算，要买下威彻斯特最富有地段之一——斯卡斯代尔(Scarsdale)的一套500万美元房产，买家必须没有月度债务，手头准备100万美元首付，且税前年收入至少100万美元。 换句话说，这类人正是马姆达尼想要加税的对象。 在与威彻斯特接壤的康涅狄格州格林尼治(Greenwich)，类似的故事也在上演。 侯利汉·劳伦斯(Houlihan Lawrence)房产公司的主管乔伊·金·美丽欧斯(Joy Kim Metalios)告诉每日邮报，格林尼治的房源也在短缺，而今秋需求突然飙升。     她说，最近有不少来自纽约市的来电表示，如果马姆达尼赢，他们就“必须离开”。 “我认为确实有很多人原本打算一两年后搬离，但现在加快了脚步。”她说。 美丽欧斯补充说，一些卖家也试图借机获利。 “有的卖家开始变得很有野心，他们问：‘你觉得现在这些纽约客都往外搬，我们能不能把房价提高一点？’”她说。 看起来，担心纽约会变成孟买的富人，可能还真的不少…

阵亡将士纪念日是加拿大的法定公共假日，11月11日，星期二大温地区各大商场、超市的开放和关闭时间发生变化。 大温地区的购物中心周二照常营业，但部分商家周二缩短了营业时间。 除非另有说明，这些商场在阵亡将士纪念日当天营业时间为上午 11:05 至晚上 7:00： • 温哥华太平洋中心• 列治文中心• 西温哥华皇家公园购物中心（上午 11:15 开门）•本拿比布伦特伍德购物中心（上午 11:00 开门）•本拿比大都会购物中心•素里吉尔福德镇中心•兰里柳溪购物中心（下午 6:00 关门） 同时，温哥华、本拿比、列治文、高贵林港、素里、兰里和阿伯茨福德的 Costco 门店在阵亡将士纪念日当天均正常营业。 位于高贵林和列治文的宜家门店周二的营业时间为上午 10 点至晚上 7 点。 温哥华国际机场附近的奥特莱斯（McArthurGlen Designer Outlet）的营业时间为上午10点至晚上8点，而位于delta的措瓦森米尔斯购物中心（Tsawwassen Mills）的营业时间为上午11点至晚上7点。 药店在阵亡将士纪念日通常都会营业，但有些店铺在周二可能会缩短营业时间。 景点 如果您正在寻找适合儿童和游客的活动，有很多选择，因为温哥华周围的大多数景点都已开放。 科学世界将照常开放，时间为上午 10 点至下午 6 点，会员可于上午 9:30 提前入场。 温哥华博物馆、温哥华海事博物馆和H.R.麦克米伦太空中心将于上午10点至下午5点开放。 温哥华市中心的温哥华美术馆目前每周二闭馆，而加拿大空中观光巴士（Flyover Canada）的运营时间为上午10点至晚上7点。 位于斯坦利公园的温哥华水族馆开放时间为上午 10 点至下午 5 点。 娱乐 温哥华大部分社区中心周一开放，周二因阵亡将士纪念日关闭，但少数社区中心计划照常开放，其中包括： • 福溪 (False Creek) — 上午 9 点至下午 12:30• 黑斯廷斯 (Hastings) —上午 10 点至下午 2 点 • 克里斯代尔 (Kerrisdale) —上午 9 点至晚上 10 点 • 芒特普莱森特 (Mount Pleasant) — 上午 9 点至下午 6 点• 伦弗鲁公园 (Renfrew Park) — 上午 9 点至下午 4:45• 日落 (Sunset) — 上午 9 点至下午 5 点• 鳟鱼湖 (Trout Lake) — 上午 9 点至晚上 10 点 全市约有十几家健身中心将关闭。溜冰场和市内高尔夫球场——弗雷泽维尤高尔夫球场、兰加拉高尔夫球场和麦克利里高尔夫球场——将照常开放。 大多数游泳池都会开放，但肯辛顿游泳池将于周二阵亡将士纪念日关闭。 出发前，请访问城市网站查询具体地点的开放时间。 除市中心东区的卡内基分馆外，所有图书馆将于 10 月 14 日关闭。 素里市许多休闲设施，包括社区中心和游泳池，周二基本开放。但呼叫中心、布里奇维尤社区中心、唐·克里斯蒂安休闲中心、弗利特伍德社区中心、牛顿老年中心以及克洛弗代尔、牛顿和南萨里体育馆均关闭。请访问surrey.ca查看阵亡将士纪念日开放时间。 饮食 大多数餐厅和咖啡馆，尤其是大型连锁店，在阵亡将士纪念日当天都会照常营业。但一些家庭式餐厅和小型咖啡馆可能会在周二的纪念日当天歇业，所以出门前最好再确认一下。 TransLink 周二，TransLink巴士、天车和海上巴士将按节假日时刻表运行。 在阵亡将士纪念日当天，退伍军人和现役军人可免费乘坐公共交通工具。符合条件的人员只需出示证件、军人身份证、退伍军人服务卡或身着军装即可免费乘车。天车和海上巴士将在上午 8 点至下午 6 点期间开放无障碍检票闸机。 节假日票价将生效，因此其他通勤者只需购买单区票价即可跨区出行。 西海岸快线将停运。 11月12日起恢复正常营业时间和票价。 政府机关 温哥华和素里市政厅将于周二关闭，周三（11月12日）重新开放。 政府机构的情况也类似，包括加拿大服务中心、护照办公室和卑诗保险公司（ICBC）分支机构。 加拿大邮政将于11月11日停止收发邮件，银行也将关闭。 政府酒类商店在阵亡将士纪念日当天会营业，但营业时间可能为中午12点至下午6点，请提前查询。私人酒类商店周二也会照常营业。

加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）领导的自由党政府在两天内连续通过了第二次信任投票，成功抵御了魁人政团（Bloc Québécois）提出的修正案。该修正案要求下议院否决自由党预算案。   自由党与保守党议员一致投票反对该修正案。该修正案主张议会拒绝预算，理由是预算未能满足魁人政团的要求。新民主党（NDP）则与魁人政团一起投下赞成票。   类似的一次投票在周四晚间举行，当时的修正案主张议会拒绝预算，原因是预算未能满足保守党的要求。自由党、魁人政团和新民主党当时都投票反对那项子修正案。   程序性投票，但意义重大   这类投票通常只是议会程序的一部分，往往不会引起太多关注。传统上，反对党都会在预算公布后提出修正案，要求否决政府的财政计划。   但在过去一个月里，自由党多次表示，他们不确定能否为预算争取到足够支持，这让这些修正案投票变得格外重要。   预算投票被视为信任投票——一旦政府未能通过，就可能触发全国大选。   虽然罕见，但此类预算修正案投票在历史上确实推翻过政府。最近一次发生在1979年，当时时任总理乔·克拉克（Joe Clark）的短命政府因预算案被否决而垮台。   投票结果与后续安排   下议院下周因纪念日（Remembrance Day）将休会一周。预算案的正式一读投票预计将在议员返回后的下一个星期一进行。   周四和周五的投票结果并不意味着反对党议员会支持最终的预算案。保守党已明确表示不会支持，魁人政团也暗示可能投反对票。   绿党党魁伊丽莎白·梅（Elizabeth May）周五投票支持了魁人政团的修正案，她表示，只有预算作出重大修改，她才会考虑支持自由党。而新民主党方面似乎仍在权衡立场。     程序上的小插曲   自由党政府于周二提交了预算案，内容包括数十亿加元的新支出，用于支撑受美国关税重创的经济，同时削减公共部门开支，预计节省数十亿加元。   按照惯例，官方反对党党魁会在其预算辩论演讲结束后提出主要修正案，随后第三大党可以提出子修正案。   然而，保守党党魁博励治（Pierre Poilievre）在演讲结束后未按惯例提出修正案，使得魁人政团党魁伊夫·弗朗索瓦·布朗谢（Yves-François Blanchet）迅速抓住机会，率先提出了自己的修正案。   保守党随后于周四上午提出了子修正案。博励治的程序性失误对预算案及政府命运的总体走向影响不大。  

当地时间11月8日，菲律宾国家气象局发布消息称，今年第26号台风“凤凰”预计将于9日晚间或10日凌晨在菲律宾登陆。据菲律宾通讯社报道，随着超强台风逼近，菲律宾民防办公室疏散了全国11个地区超过91万民众，包括首都马尼拉在内的多地停工停课。 菲律宾民防办公室副署长贝尔纳多·亚历杭德罗在新闻发布会上表示，当地时间9日中午，在菲律宾吕宋岛东南部的比科尔地区，特别是靠近台风的卡坦瑞内斯省，已出现强风和中到大雨。截至9日上午，比科尔地区除索索贡省外的所有省份均报告出现停电。 亚历杭德罗报告称，截至当地时间9日11时，菲律宾全国11个地区已疏散了27万个家庭，共计约916863人。其中，比科尔地区疏散了19.2万个家庭。 11月9日，菲律宾马尼拉，民众抵达疏散中心 IC photo 菲律宾国防部长吉尔伯特·特奥多罗敦促位于台风路径上的民众遵守疏散命令，他警告称，拒绝执行疏散命令是危险且非法的。特奥多罗在讲话中说：“我们要求民众提前撤离，以避免在最后时刻被迫开展救援行动，这将使警察、军人、消防员和海岸警卫队人员陷入危险。” 路透社报道称，菲律宾军方已调回2000名正在进行训练的士兵，他们将参与人道主义救援和救灾工作。 台风“凤凰”已于9日凌晨加强为超强台风级，中心附近最大风力达到16级，预计将于9日晚间或10日凌晨在菲律宾吕宋岛东北部的奥罗拉省登陆。菲律宾《每日问询者报》援引气象专家的消息称，“凤凰”预计将给菲律宾多地带来至少200毫米降雨量。 卡坦瑞内斯省居民埃德森·卡萨里诺（Edson Casarino）告诉法新社，当地时间9日7时左右，海岸附近出现大风大浪，“当海浪拍击堤岸时，感觉整个地面都在震动。现在大雨倾盆，能听见狂风呼啸。” 菲律宾国家气象局预报员贝尼森·埃斯塔雷哈（Benison Estareja）表示，台风“凤凰”的环流范围可达1500公里，“几乎可以覆盖整个国家”。菲律宾民航局称，受台风影响，菲律宾已有300多个国内和国际航班被取消。 根据中央气象台发布的预报，预计台风“凤凰”登陆菲律宾前强度变化不大或略有增强，穿过吕宋岛后强度明显减弱，将于10日中午前后移入南海东部海面（台风级），之后强度将有所增强，最强可达强台风级，11日开始逐渐转向北偏东方向移动，可能于12日白天在台湾岛西南部沿海登陆，之后强度快速减弱。   这是菲律宾在一周里遭遇的第二个台风。此前，台风“海鸥”11月4日凌晨登陆菲律宾，6日凌晨离境，对菲律宾中部地区造成严重破坏。根据菲律宾政府9日上午更新的数据，台风“海鸥”已造成该国至少224人死亡，109人失踪。 美国有线电视新闻网（CNN）指出，“海鸥”的移动速度缓慢，使菲律宾人口密集地区出现强降雨。菲律宾官员表示，大多数遇难者死于溺水，该国中部的宿务省受灾尤为严重。 菲律宾救援官员米拉·达文告诉法新社，即将登陆的台风“凤凰”打断了救灾进程，救援人员不得不暂停在宿务省等地的搜救任务，“我们不能再拿救援人员的安全冒险，我们不希望他们成为下一批伤亡者。”

加拿大最新预算案可能不单止会增加家庭的税项开支。国际评级机构惠誉（Fitch Ratings）警告称，加拿大的主权信用评级面临下调的风险。 据Better Dwelling网站报道指，评级下调的原因，是本国持续的巨额赤字以及缺乏可行的财政复苏路径。 若信用评级下调，将对投资者构成警讯，令信心削弱，并推高包括政府和家庭在内的整个经评济体的借贷成本，按揭也将受到影响。 主权信用级影响 主权信用评级是评估一个国家的偿债能力，它们基于财政、经济和政治因素——任何可能危及偿债的情况，包括从延迟付款到彻底违约，为投资者提供风险指引。 各国的评级由AAA（最高）至D（违约）不等。评级越高显示风险越低，越能吸引投资者，进而降低借贷成本。评级降等则意味著风险增加，从而推高借贷成本。 信用评级也会产生连锁效应。当一个国家的主权评级下降时，整个金融体系的借贷成本都会上升——从省、市到企业和家庭。而一个国家被视为风险较高时，其发行的货币也会被视为风险较高——所有以该货币计价的商品和服务，包括劳动成本，都会受到影响。 加拿大经济复苏遥遥无期 惠誉于7月份确认了加拿大AA+（另有说法为AAA）的信用评级，意味著其财务状况稳健——但未达顶级。 根据最新报告，这种情况可能很快就会改变。报告指出，即使加拿大财政收入有所改善，“财政政策仍保持扩张性”。换言之，渥太华的财政收入虽然增加了，但支出速度更快。 卡尼政府计划在5年内累计赤字3,200亿元，使净债务在4年内从1.48兆元增至1.80兆元（2029-2030财年）。 就在卡尼政府宣布增加借贷负担之际，本周四，世界三大信用评级机构之一的惠誉评级将加拿大的信用评级从AA+（另有说法为AAA）下调至“AA”，原因是“持续的财政扩张和不断上升的债务负担削弱了其信用状况”。该三大信用评级机构之一也警告称，加拿大不断增加的借贷可能会“在中期内加剧评级压力”——换言之，这将推高不断增长的联邦债务的利率。 惠誉列出了3个核心担忧： 1. 赤字占国内生产总值（GDP）的1.2%——是疫情前平均的两倍。 2. 预计到2026年，加拿大政府总债务将达到GDP的111%，远高于同级国家的45%的中位数。 3. 财政无重返正轨的路径。 第三点是关键所在。危机期间的临时借贷在所难免。然而，当赤字持续存在，而开支预测不断上升，且无法恢复平衡时，便会被视为结构性问题。 惠誉的报告发出警告：“加拿大缺乏明确的财政锚，2025年政府财政政策仍将保持扩张性。” 加拿大在整个2020年代一直都倚赖危机式预算，而最新的预算对未来前景的预测也十分黯淡。加拿大要么财政状况远不如表面看起来那么稳定，要么就是政策制定者过度倚赖危机叙事进行大肆采购。 信用评级下调或将推高房贷 信用评等从AA+（另有说法为AAA）降至AA虽然不会是一场灾难，却可能是灾难的开端——或称之为“灾难的前奏”。其影响取决于投资者的反应，但类似的降级通常会使政府借贷成本上升5至25个基点（bps），尤以长期债务为甚。对于加拿大1.3兆加元的联邦总债务而言，利率上升20个基点，意味著每年利息支出将增加26亿元——相当于温哥华市全部预算的规模。 这个影响并不只限于渥太华。加拿大政府公债是全国的基准，随著联邦债券殖利率上升，各省、市政当局、企业和家庭的借贷成本也会随之增加。这其中就包括与债券殖利率同步波动的固定期限按揭。 而投资者信心本已动摇，对加币资产的需求减弱，资本外流推高了殖利率，降级只会加剧这些挑战，令吸引资本变得更加困难。

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加拿大央行（Bank of Canada）计划裁减数百个职位，约占其员工总数的10%，以响应总理马克·卡尼（Mark Carney）削减政府开支的指令。 图源：51记者拍摄 计划裁员约225人，明年6月前完成 据彭博社获得的一份内部备忘录显示，本次裁员将影响约225名员工，并将在“未来几个月内”分阶段实施，预计于2025年6月前全部完成。 备忘录指出，央行此前已采取多项节流措施，包括削减非薪资预算、冻结招聘及提供提前退休选项，但这些仍不足以达到其承诺的10%预算节省目标（截至2026年底）。 裁员覆盖所有部门 加拿大央行发言人Paul Badertscher表示，央行将配合卡尼政府的节支要求，“与过去类似项目一样，我们会确保银行仍有能力履行服务加拿大人的核心职责。” 他同时补充说，央行计划在2026至2028年期间实现总预算削减15%，并在2028年底前进一步削减 5%的机构层面支出。 央行指出，自新冠疫情以来，机构规模明显扩大：2019年员工约1,800人；到2023年底已增至2,350人。 此次裁员被视为是对这几年扩张的“回调”。 政府整体缩编：5年削减600亿支出 央行的裁员计划是联邦政府全面开支审查的一部分。 根据财政部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne） 于周二公布的预算案，联邦政府计划在未来5年内削减600亿加元开支，包括缩减公共服务人员约4万人。 与此同时，卡尼政府还赋予央行新的监管职责，如执行《消费者驱动银行法案（Consumer-Driven Banking Act）》等项目，并允许央行保留额外拨款以支持这些新增任务。 加拿大公共服务主管、枢密院书记萨比亚（Michael Sabia）在致联邦雇员的信中承认，裁减4万个岗位将对员工及其家庭带来“真实而深远的影响”。 “我不会试图淡化这些后果，它们的确存在。”他同时表示，要实现600亿加元的节省目标，政府必须削减部分项目、缩小部分计划规模，甚至彻底终止一些项目。

加拿大和美国、中国的关税战尚未熄火，印度竟也有加入的架势。当地时间本周三（11月5日）晚间，印度政府宣布对所有进口黄豌豆（yellow peas）征收 30% 关税，直接针对全球最大的黄豌豆出口国加拿大。 本国专家呼吁，随着印度与中国（加拿大黄豌豆的两大关键市场）相继对该产品征收高额关税，使国内农民面临严重损失，卡尼政府应迅速采取外交行动化解争端。 图片来源：ISAAA 据本地英文媒体《环球邮报》报道：印度政府于当地时间本周三晚间宣布，对所有进口黄豌豆征收 30% 关税。加拿大是印度最大的供应国，去年向印度出口黄豌豆总额超过 7 亿美元。 值得注意的是，早在今年 3 月，中国就已对加拿大豌豆加征 100% 关税了。中、印两大市场合计占加拿大黄豌豆出口总量的 80%，双重冲击导致出口价格下跌、出货量锐减。根据加拿大谷物委员会数据，今年以来黄豌豆出口量较去年下降 18%。 专家指出，这些举措并不令人意外。印度早在 2017 年就曾对豌豆进口征收 50% 关税，直到 2023 年为抑制食品通胀才暂时豁免，如今重新加税主要是出于“保护本国农民”的考量。 国际贸易律师贝布迪（Rambod Behboodi）表示：“当涉及农业时，新德里从不是真正的自由贸易支持者。” “这种僵局已经持续八个月了，”加拿大豆类协会（Pulse Canada）主席、萨斯喀彻温省农民尤扎（Terry Youzwa）说。“我们的农民和贸易商都在为政治决策买单，却无能为力。” 加拿大是世界第二大黄豌豆生产国，约370万英亩耕地分布在萨省、阿省和曼省。尤扎指出，印度和中国不仅是人口大国，更因饮食结构对豆类需求旺盛——印度约四成人口为素食者，而中国的黄豌豆淀粉则是制作粉丝等主食的关键原料。 面对困境，加拿大豆类协会正加快市场多元化布局，拓展东南亚市场，并投资开发黄豌豆的新用途，包括用于宠物食品和植物蛋白肉类产品。 豆类协会副总裁英格利什（Jeff English）指出，加拿大进入中国市场已有 20 年，过去十年中国的豌豆进口量增长 137%，在一定程度上弥补了印度需求下滑。 然而，尤扎坦言，任何替代市场都难以匹敌印度和中国的规模：“要取代其中一个国家，需要十个新市场、十到二十年的时间来建立关系。” 政府寻求外交突破 在印度问题上，加拿大几乎没有谈判筹码；但在中国问题上，局势更具地缘政治色彩。北京的关税被视为对渥太华限制中国电动汽车、钢铁和铝产品进口的报复。中国驻加拿大大使王笛上月表示，如果加拿大取消电动汽车的 100% 关税，北京“愿意重新考虑农业关税”。 为了解决农产品出口受阻，渥太华正在悄然调整外交策略。上周，加拿大总理卡尼（Mark Carney）在韩国与中国国家主席习近平会晤，农业部长麦克唐纳（Heath MacDonald）也访问了中国。政府消息人士称，加拿大正“非正式评估”电动汽车关税政策，但尚未公布细节或时限。 与此同时，外交部长阿南德（Anita Anand）周一宣布，巴基斯坦已同意为加拿大菜籽油贸易提供便利，为双边合作铺路。 农民们则希望渥太华能在重塑与亚洲市场关系的同时，确保农业不再沦为地缘政治的牺牲品。

温哥华公园及娱乐委员会已就温哥华市长沈观健大幅削减2026年预算一事提交了正式回应。 上个月，市议会批准了沈观健提出的“零就是零”动议，旨在冻结明年房产税的增长。该动议通过后，预计该市的运营预算将减少1.2亿加元。公园委员会表示，其中1500万加元的削减将由其承担。温哥华公园及娱乐委员会在给市政府的书面回复中表示，2025 年，其运营预算占市政府预算的 7.9%，但现在却被要求承担目标削减额的 12.5%。据News1130报道，委员布伦南·巴斯蒂奥万斯基（ Brennan Bastyovanszky）表示，如果委员会进行这种削减，那就意味着许多受欢迎的活动可能不得不被取消。巴斯蒂奥万斯基说：“市长曾谈到要把温哥华变成一个‘有趣’的地方，现在却试图取消人们在城市里享受的一切活动的资金”。“这些削减措施将直接影响一线服务。我的意思是，世界杯期间我们甚至可能连干净的卫生间都没有。这就是我们面临的局面”。巴斯蒂奥万斯基警告说，目前的削减速度还可能意味着减少社区中心或公共游泳池的开放时间，甚至彻底关闭这些场所，取消公园开发，以及结束城市烟花表演、日落交响乐、北极熊冬泳等活动。董事会向市议会提交的动议请求给予更适度、更成比例的减免份额。声明中写道：“公园委员会请求市议会减少分配给公园委员会的 2026 年预算削减目标，以反映公园委员会在市政税基中所占的份额，从而将削减目标限制在总目标的 8%，即 1.2 亿加元目标中的约 960 万加元”。公园委员会还要求与市长和城市经理会面，以“维持公平的”预算目标。  

加拿大总督玛丽·西蒙办公室在周一发布的新闻稿中称，瑞典王国卡尔十六世·古斯塔夫国王和西尔维娅王后将于11月18日抵达加拿大首都渥太华，进行为期两天的国事访问。 瑞典皇家发言人表示，随行代表团成员包括瑞典国防和能源部长，以及来自30多家公司与机构的特派代表；国王和王后访问期间，两国将启动战略伙伴关系。 具体访问日程尚未公布，但据加拿大总督官邸“里多宫”要员表示，王室夫妇将访问渥太华和蒙特利尔，参加旨在“加深加拿大和瑞典之间关系”的相关活动。 总督办公室新闻稿称，瑞典是加拿大“重要的经济和安全伙伴”，此次访问旨在加强两国之间的政治、国防与贸易关系，重点是加拿大的北极外交政策。 值得一提的是，此次访问正值瑞典国防公司萨博考虑在加拿大组装鹰狮战斗机（JAS-39）之际。 2024年，瑞典正式加入北约军事联盟。“俄罗斯入侵乌克兰”从事实上加强了瑞典与加拿大在虚假信息（disinformation）和暗船（dark vessels：未被追踪或故意隐藏行踪的船只）等问题上的针对性合作。 新闻稿还提到，作为加拿大-欧盟全面经济贸易协定的一部分，瑞典对加拿大出口的大部分商品已取消关税。 在与美关系陷入低谷之际，加拿大正在寻找新的经济发展路径。加拿大总理卡尼近期明确表示将加强与欧洲和亚洲的贸易关系，尤其在能源领域推动天然气出口至亚洲和欧洲市场。 在谈的液态天然气（LNG）项目涉及中国石油、日本三菱、韩国国家天然气及英国/荷兰的壳牌等公司。与印度的TMX管道输油业务谈判也在进行之中。 加上本次瑞典国王夫妇到访开启的战略关系，加拿大正在慢慢走出阴霾。

就在这几天，一个新闻引发了热议——神二十返回任务推迟，疑似遭空间微小碎片撞击。这消息一出，吃瓜群众手里的瓜都不甜了，大家都很担心宇航员的安危。 政事儿 今天咱们就来聊聊，这事儿到底有多严重，那片我们心心念念要征服的星辰大海，到底又藏着多少我们看不见的“暗器”？   1 太空垃圾：沉默的杀手在敲门   2025年4月24日，神舟二十号搭载三名航天员一飞冲天，精准对接上天宫空间站的天和核心舱。这是中国载人航天工程的第15次载人飞行，也是天宫空间站迎来的第9批“太空租客”。 执行这次任务的分别是老熟人陈冬，他已经是第三次出征太空了，另外两位新队友陈中瑞和王杰，则是首次登场的新面孔。按计划，他们将在轨驻留大约六个月。 央视新闻 而神舟二十号任务有个大亮点——它在前一批乘组（神舟十九号）还没回来的时候就发射了，实现了空间站运营阶段的首次“在轨轮换”。那段时间，天宫里一度挤满了六位航天员，大家在失重中交接工作，在接下来的半年时间里，他们完成了4次出舱任务，总计舱外作业27小时33分钟，为空间站的维护和科研任务立下了汗马功劳。 结果就在这几天，神舟二十号任务在末期却经历了一次意料之外的考验。原定于2025年11月5日返回的计划，因飞船疑似遭受微小空间碎片撞击而推迟。 首先，咱们得来认识一下这场“危机”的主角——微小碎片。听起来感觉微不足道吧，怎么会闹出这么大的动静？很多人以为“太空”就该是空的，其实不然，根据欧洲航天局的数据，截至2024年，直径超过1厘米的太空碎片数量已经突破100万个。听起来不多？那是因为你没看到它们的“飞行速度”：每秒10公里。对比一下——这速度比子弹快十几倍。 Scientific American 它们都是哪来的呢？主要是些“历史遗留问题”：报废的卫星、火箭发射后留下的残骸、甚至还有卫星解体或碰撞后产生的“子子孙孙”。这就好比一条高速公路上，不仅跑着正常车辆，还散落着无数报废车的零件，甚至是上次车祸崩出来的螺丝钉。 这些“杀手”还分不同量级： “樱桃炸弹”（1厘米左右）：别看个头小，它们在太空中的平均飞行速度是每秒10公里！啥概念？比最快的狙击步枪子弹还要快十几倍！这么一颗“樱桃”，就足以击穿国际空间站厚厚的防护罩。 “手抓饼毁灭者”（10厘米左右）：这个尺寸的碎片，已经属于“战略级”威胁了。一颗“手抓饼”飞过来，足以将一颗造价数亿的卫星直接撞成一堆真正的“碎片”，引发连锁反应，制造出更多的垃圾。 MIT News 物理学告诉我们，动能和速度的平方成正比。这意味着，速度翻倍，破坏力更是翻倍。这些太空碎片以每秒10公里的速度狂奔，使得哪怕是一粒微不足道的油漆斑点，也化身为一颗致命的子弹。 想象一下，你正开着车在高速上巡航，突然挡风玻璃被一枚以十倍于子弹速度飞来的小石子击中……画面太美不敢想。而咱们的空间站和飞船，就是在这样的环境下长期“裸奔”（当然，穿了防护服）。 每一次任务，其实都像是在雷区中优雅地跳舞，既要完成既定目标，还得眼观六路、耳听八方，随时做好准备。   2   空间站的“盾牌”修炼手册   那么大家可能就会问了，这么危险，咱们就只能坐以待毙祈祷“千万别砸到我”吗？当然不是！咱们的空间站，其实是已经穿上了一身自主研发的“金钟罩”的。这套预警系统能够监测到较大的空间碎片，并在必要时通过变轨机动进行规避。 而且，从神舟十八号到这次的二十号，航天员们也多次出舱，对空间站进行全方位的“体检”和“保养”。爬桅杆、换部件、做加固，这些在地面上都难度极高的操作，他们穿着厚重的舱外服，在失重环境下完成得行云流水。 光靠人上去修，那是治标，最重要的还得治本，在这次的神舟二十一号任务中，实验舱此前规划的空间碎片防护装置也已全部完成安装。 这套防护系统，可不是简单的加厚钢板，它很可能是一种多层复合结构，俗称“Whipple防护盾”。其原理有点像中世纪骑士的锁子甲，外层较薄，用于撞击和粉碎来袭的碎片；中间有间隔层，让碎片云膨胀扩散；内层则是主防护层，用于阻挡扩散后的碎片云。 Gizmodo 根据规划，后续还要对其他舱段继续进行维护和“加防”。这说明，我们对太空碎片的防护，是一个动态的、持续升级的过程。 当然了，再多的防护，那毕竟是太空，也有微小的碎片成为“落网之鱼”，但相信最终还是会解决。 不过呢，大家也不要过于担心，目前咱们神舟二十号的三名航天员都很安全，健康状况也良好，只是需要在空间站多停留一段时间。 聊到这儿，您是不是对头顶那片天空有了全新的认识？它既蕴藏着无尽的资源和未来，也漂浮着人类自己制造的麻烦。神舟二十号的这次“紧急避让”，就像一声警钟，敲给每一个迈向太空的国家听：太空治理，刻不容缓。 中国航天事业走到今天，似乎我们已经习惯了“又上天一次”的平静，但这份从容背后，其实藏着无数技术难关和风险挑战。 仰望星空，时常会想起《星际穿越》里那句既充满勇气又略带伤感的台词：“不要温和地走进那个良夜。”这其实是托马斯·狄兰的诗歌，讲的是对死亡和黑暗的抗争。 知乎 人类从未甘心只做地球的旅客，于是不再束缚于大地，向往宇宙，不断思考，不断进步，以求接近最终的真理。而宇宙，它壮丽深邃，却也暗藏着冰冷的危险，考验着每一位试图走近它的探索者。 然而，也正如电影所揭示的，能够穿越时空、将我们引向未来的，正是人类的勇气。  

本周二（11月4日），一名资深的联邦保守党国会议员，来自新斯科舍省的德恩特雷蒙特（Chris d’Entremont）宣布退出保守党党团，据称将加入自由党。 据本地英文媒体《多伦多星报》和《环球邮报》报道：德恩特雷蒙特是在周二做出正式退出保守党的决定。这一消息已得到联邦保守党发言人的确认。 据悉，德恩特雷蒙特原是一位资深保守党党员，在 2019 年当选为新斯科舍省Acadie-Annapolis选区的国会议员。之前曾在省政坛任职。   他周二早些时候告诉 Politico新闻公司，他正在考虑转投其他政党，并将在审查了今天下午提交的联邦预算后，“在未来几天内”决定自己的未来。   预算案公布后不久，一位来自由党的高层消息人士告诉《星报》，德恩特雷蒙“将在今晚结束前加入执政党”，也就是卡尼的自由党。 德恩特雷蒙的倒戈，意味着卡尼政府只需要再获得两票，就可以通过今天刚公布的预算案。

多伦多的哈德逊湾公司商店，拍摄于2014年1月27日。加拿大新闻社/Nathan Denette 原本由一位卑诗省亿万富翁看中的哈德逊湾公司物业，现决定归还给房东。 哈德逊湾公司的房地产和法律高级副总裁弗朗哥·佩鲁吉尼在给加拿大新闻社的电子邮件中表示，这家宣告破产的零售商决定解除与25处物业的租约，这是Ruby liu所青睐的。 解除租约是一种法律机制，可以在租约到期前结束租约，从而使租户免除如支付租金或维护物业等义务。 佩鲁吉尼表示，只要房东没有对解除租约提出异议，哈德逊湾公司的租约将在11月27日终止。 哈德逊湾公司在今年夏季申请债权人保护后，已将80家门店及其姐妹品牌saks的16家门店搬离。 liu曾试图以6910元收购25个租约，但上个月被法官阻止。这位法官同意房东的观点，认为liu不适合在其物业内经营新的百货商店。

今天，加拿大联邦政府将公布最新预算，为总理卡尼自今年4月赢得大选以来多次提到的财政重点提供具体内容。 卡尼表示，加拿大必须彻底调整经济战略，以应对美国贸易政策的转变。这一变化导致加拿大与总统特朗普政府之间的持续贸易冲突。 卡尼在公开演讲中以严厉措辞谈到加拿大面临的挑战，并承诺将采取强硬行动。他在上月的电视讲话中说：“我们不会玩政治游戏，不会浪费时间，也不会退缩。” 图源：cpac 以下是预算案五大关注焦点： 国防开支 在今年6月举行的北约峰会上，卡尼宣布加拿大将迎来70多年来最大规模的军费增长。 此次预算将首次向加拿大公众展示他打算如何兑现这一承诺。不过需要指出的是，联邦预算通常只预测未来两到三年的支出，因此自由党政府将在本次财政计划中披露多少信息仍待观察。 例如，加拿大尚未在财政框架中为最多12艘新潜艇拨款——每艘潜艇的成本高达20亿加元，且还不包括武器系统、维护与运营等附加费用。综合计算，这些潜艇整个服役周期的成本将超过1000亿加元。 据消息人士透露，本次预算将包括一个500亿加元的地方基础设施基金。 在2025年6月的北约峰会上，卡尼曾承诺，加拿大将在未来十年内将年度国防支出提升至1500亿加元，相当于国内生产总值（GDP）的5%。 相比之下，加拿大目前本财年的国防预算约为630亿加元，占GDP的2%。 国防部长麦坚迪（David McGuinty）上周向记者表示，周二公布的预算为加拿大逐步实现这一5%的目标铺路。 移民政策 渥太华原定于上周公布每年的移民配额计划，但政府推迟了发布，将在今天的预算中同时公布未来三年接收临时和永久居民的目标。 卡尼此前表示，他希望将移民数量恢复到“可持续水平”，同时吸引“全球最优秀的人才来建设加拿大经济”。《环球邮报》报道称，本次预算预计将包含最高10亿加元的资金，用于吸引来自美国及其他国家的高端研究人员与专业人才。 去年，前杜鲁多政府已下调至2027年的永久居民目标，以回应公众对高移民水平的反弹，并缓解住房可负担性危机。 专家预计，政府可能会冻结或进一步下调移民目标，延续至2028年。而雇主们则密切关注，渥太华是否会缩减未来三年临时居民的接收规模。 公共部门削减 财政部长商鹏飞此前警告称，联邦公共服务部门必须“回到可持续水平”，本次预算将给出具体数字。 历届政府都曾通过裁员实现财政目标。上世纪90年代，克雷蒂安（Jean Chrétien）的自由党政府在紧缩计划中削减了4.5万名公务员；2011年，哈珀（Stephen Harper）的保守党政府在削赤计划中又裁减了1.6万个职位。 财政委员会数据显示，截至2025年，联邦雇员人数为357,965人，比前一年减少约1万人，但仍比2015年多出约10万人。 此外，人员薪资支出高达711亿加元，是渥太华运营预算中最大开支部分。 公共部门工会对此发出警告：“公共服务本已捉襟见肘，任何削减只会让情况更糟。” 财政赤字 赤字到底会多大？ 卡尼与商鹏飞均表示，预算将重点放在“投资”以刺激经济增长，同时通过“节流”措施降低日常支出。 但经济学家预计，这些新增投资将使今年的财政赤字大幅高于政府此前预测，可能达到700亿至1000亿加元之间。 企业投资与税改 卡尼上月向媒体表示，预算将为加拿大打造“高度竞争力的企业税制”，因此商界密切关注有关企业投资的税收新政，特别是是否会下调公司税率。 加拿大商业界普遍欢迎卡尼上任后的一系列措施，包括立法削减省际贸易壁垒、设立新机构以加快重大基建和资源项目审批。 经济学家目前正关注渥太华将如何在公司税收、环境监管与产业政策方面作出调整，这些领域的变化都将对投资环境产生重大影响。 在正式公布预算前，加拿大政府自6月以来已经陆续发布了多项预算前公告，内容包括但不限于： 90亿加元：国防开支，将于明年3月底前花完； 130亿加元：用于新成立的“建造加拿大住房局”（Build Canada Homes）； 20亿加元：投资安省达灵顿（Darlington）的小型核反应堆项目； 50亿加元：设立新的“战略应对基金”（Strategic Response Fund）； 36亿加元：未来三年用于应对关税不确定性下的临时就业保险（EI）措施； 18亿加元：加强联邦警务能力； 3.7亿加元：推出新的生物燃料生产激励计划； 7700万加元：四年内拨款给加拿大税务局（CRA），用于打击卡车运输业的不合规行为； 6.605亿加元：五年内投入促进性别平等与公共安全（包括新增皇家骑警RCMP警员）； 9700万加元：五年内设立“外国学历认证行动基金”（Foreign Credential Recognition Action Fund）； 4.5亿加元：三年内用于工人再培训计划。 卡尼总理在周六结束为期九天的亚洲访问后对记者表示：“我们拥有转型的资源，能够把加拿大经济从‘依赖型’转变为‘韧性型’。”他此行旨在为加拿大商品与服务开拓新市场，尤其是在与美国关系不稳的当下。 卡尼表示，通过向特定产业注入公共资金并为大型国家建设项目提供监管便利，政府希望“激发前所未有的投资热潮”，并打造加拿大作为“能源超级强国”的国际形象，凭借其庞大的石油、天然气储量及可再生能源技术优势。 财政部长商鹏飞周一表示，本次预算将勾勒出卡尼政府的未来蓝图，其重要性“远超往年”，因为加拿大正面临前所未有的多重挑战。 “这是国家历史上一个特殊的时刻，我们必须抓住它，并一起迎接挑战。”他在公布预算前依照加拿大议会传统，购买新鞋后对记者说。 “这将是一份让加拿大人记住的预算，”商鹏飞强调，“加拿大人让我们去建设——要大胆、要有魄力。”

据《环球邮报》报道，一位加拿大联邦政府高级官员透露，联邦政府周二公布的联邦预算中，将宣布设立一个500亿加元的地方基础设施基金，用于支持住房、交通建设，以及包括医院和急救服务在内的医疗基础设施专项项目。 消息人士还表示，预算案将提出一项计划，退役老旧军备以节省高昂的维护成本，在加拿大军方等待新设备采购期间，通过数十亿新增国防预算资金采购新装备。 另一位政府高级官员称，预算中预计还将包含高达10亿加元的资金，用于吸引来自美国及其他国家的顶尖人才和研究人员。 此外，第三位官员透露，预算案还将公布数百亿加元的“定向节省”计划，其中包括取消原计划在2031年前种植20亿棵树的全国植树项目。 《环球邮报》未公开这些官员身份，因为他们无权公开评论相关政策。 图源：51记者拍摄 投资与节流并行，赤字或达千亿 总理卡尼（Mark Carney）及财政部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）此前多次表示，此次预算将重点聚焦于促进经济增长的“投资”，同时通过有针对性的节流措施减少日常开支。 经济学家预计，这些新增支出将令今年联邦赤字大幅超出原本预测，可能高达700亿至1000亿加元。 政府希望将新增投资集中在住房与医疗等领域，以争取众议院至少一个反对党的支持，从而避免少数政府在预算案上遭遇信任投票失败。 “建设强韧社区基金”覆盖十年 据两位消息人士透露，500亿加元的基金将被命名为“建设强韧社区基金”（Build Communities Strong Fund），计划覆盖十年周期，部分资金将来自现有的加拿大公共交通基金。预算将承诺简化各市政和省级政府的交通资金申请流程。 第三位官员指出，尽管此次预算重点在“投资”，但也会公布夏季支出审查期间找到的政府内部节省项目的细节。 吸引高端人才与科技投资 第二位官员表示，预算还将增加对加拿大商业发展银行（BDC）的资金支持。这家国有机构在最近一季度显著增加了坏账拨备，以应对美国关税对中小企业可能造成的冲击。 工业部长乔利（Mélanie Joly）近日也提到，将增加对加拿大航天局、国家研究委员会和量子研究项目的投入。 乔利还表示，预算将通过“建造加拿大住房”机构（Build Canada Homes，资金达130亿加元）、“购买加拿大制造”（Buy Canadian）政策以及新的国防投资局（Defence Investment Agency）来刺激投资和创造就业。 多伦多金融界（Bay Street）则密切关注预算中有关企业投资税制的新措施。卡尼上月曾表示，新预算将为加拿大打造“极具竞争力的公司税体系”。自由党竞选纲领也承诺，将通过税改激励制造业、清洁能源及研发投资。 图源：51记者拍摄 国防预算：退役老旧装备以节省成本 长期以来，加拿大审计长报告及军方领导层都对老化装备的维修成本表达过担忧。国防部的最新规划报告指出，加拿大皇家海军舰队的战备能力下降“对作战准备构成重大挑战”，并提到“老化作战舰队的物质战备差距不断扩大”。 报告还显示，加拿大陆军面临“关键挑战”，仅有52%的核心装备处于可用状态，包括坦克与装甲战车等。 报告称，这一状况源于“国家采购基金长期资金不足、装备老化、零件过时、项目延迟及技术人员短缺”。 2018年的审计长报告也曾警告，维持上世纪80年代购买的CF-18战斗机机队的成本过高。 加拿大早在2010年宣布购买65架F-35战斗机取代CF-18，原计划2020年完成，但项目范围和时间表多次变更。 目前，加拿大政府已承诺将国防开支提高至国内生产总值（GDP）的5%，以符合北约最新标准，而目前支出约为2%。 取消植树计划：资金将转投其他气候项目 关于“种植20亿棵树”计划，其中一名官员透露，政府已签约完成约一半目标的种植任务，这些合同将继续执行，但剩余资金将重新分配至“更有效”的气候与清洁增长项目。 这项计划最早于2021年宣布，是加拿大应对气候变化目标的一部分。但2023年环境与可持续发展专员的报告指出，该项目难以实现减排和2031年种植目标，除非进行重大调整。 自然资源部去年更新数据显示，已有1.57亿棵树种下，另有7.16亿棵处于签约或谈判阶段。 自然保护组织“加拿大自然”（Nature Canada）的再造林政策经理沃利斯（David Wallis）表示，对该项目被取消感到失望，并担忧预算中可能出现更多不利于气候行动的政策。他说：“这无疑是个令人担忧的信号。”

在房价高企、生活成本飙升的加拿大，“幸福”似乎越来越奢侈。然而，一份最新出炉的调查却为这个寒冷的现实添上了一点温度：全国最幸福的大城市之一，竟然就在安省。     根据市场调研机构 Leger 今年 7 月发布的《2025 加拿大幸福城市报告》（Happy Cities 2025），房地产公司 Zoocasa 对加拿大十大城市的幸福指数进行了深入分析，并结合房价数据计算出一个有趣的指标——“每一点幸福的价格”。   Leger 的调查共收集了来自全国超过 3.98 万份回应，结果显示：加拿大人的平均幸福分数为 68.7分（满分 100）。受访者被分为“非常幸福”（9 至 10 分），“幸福”（7 至 8 分），以及“不幸福”（1 至 6 分）三个等级。不过，Leger 指出，这个平均数下隐藏着“更令人担忧的现实”：28% 的加拿大人表示比去年幸福感下降，49% 表示保持不变，只有 23% 的加拿大人表示幸福感有所提升。   在加拿大十大城市中，仅有两座城市的幸福指数高于全国平均值。分别是安省的密西沙加（Mississauga）和魁省的蒙特利尔（Montreal）     Zoocasa 随后将 Leger 的数据与加拿大房地产协会（CREA）及多伦多地区房地产局（TRREB）的最新房价结合，计算出一个“幸福房价指数”（price per happiness point），即每一点幸福所对应的房屋均价成本。   Zoocasa 解释道：“幸福点价格越高，意味着居民为幸福付出的房价越高；而数值越低，则代表城市在房价与幸福感之间达到了更好的平衡。”   在安省所有城市中，只有一座城市的幸福指数超过全国平均线，那就是密西沙加。   根据报告，密西沙加居民的幸福指数为 70.3 分，而当地平均房价为 $969,501。这意味着居民每获得一点“幸福”，就相当于“花费”了 $13,788。   相比之下，多伦多居民的幸福指数为 65.8 分，平均房价 $1,089,918，每一点幸福的成本高达 $16,563。   TRREB 的数据显示，2025 年 9 月密西沙加共有 500 宗房屋交易，平均价格 $969,501。其中独立屋均价最高，为 $1,380,811，而公寓均价最低，为 $563,084。   除了密西沙加，只有蒙特利尔的幸福指数高于全国平均值，以 69.4 的幸福分数分排名第二。   其他安省城市略低于全国平均值： 汉密尔顿（Hamilton）的幸福指数为 67.5，平均房价 $753,300，每点幸福“价格”为 $11,161； 布兰普顿（Brampton）幸福指数为 66.7，平均房价 $928,542，每点幸福“价格”为 $13,922。     报告指出：“尽管温哥华和多伦多在全球范围内享有盛誉，经济活跃、文化繁荣，但两地却拥有全国最低的幸福分数之一，同时房价居高不下。”   “这表明，即便这些城市提供丰富的就业机会和生活便利，但高昂的房价和生活成本正持续侵蚀居民的幸福感。”   Zoocasa 还在今年 6 月进行了一项关于住房与幸福感的调查，结果显示，52.6% 的受访者认为“可负担且稳定的住房”是影响生活质量的最关键因素。   而对住房可负担性的乐观程度依然不高，53.8% 的房主表示，他们所在城市已经没有任何社区算得上“价格合理”。   换句话说，加拿大人的幸福感，正在与房价正面交锋。  

美国政府近日确认，未来部分国家的旅客无需出示签证或纸质护照，即可合法入境。    图自：unionray 当然，这一定是有前提条件的。 事实上，这个入境新政仅针对“免签证计划”（Visa Waiver Program，简称 VWP）国家的公民开放。 新政之下，符合条件的旅客，只需在出发前申请一种名为 ESTA（Electronic System for Travel Authorization）电子旅行授权 的文件，就能取代传统旅游签证。 该计划旨在让更容易、更快捷、更安全，最重要的是减少官僚主义（以及等待移民官员在护照上盖章的时间）。   ESTA究竟是什么？ ESTA是一种完全数字化的“快速签证”，取代参与美国“免签证计划”，即 VWP计划国家的旅客所需的旅游（或商务）签证。 需要旅客在入境前在线申请，然后系统会自动评估是否符合入境美国的所有要求，而无需前往大使馆或者填写任何文件；获批后，电子信息会自动与护照绑定。 申请所需材料： 1.带有芯片的有效电子护照； 2.支付21加元； 3.在线填写申请表。 审核通常只需数小时，但官方建议至少提前72小时提交。 据悉，此授权允许游客停留最多90天，但并不保证一定能入境。最终决定权在于入境口岸的美国海关与边境保护局（CBP）办公室。 哪些国家享受“免签证入境”？ 目前，美国的 VWP计划 覆盖约40个国家，包括西班牙、法国、意大利、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等。 申请满足三个重要条件： 持有参与国签发的有效电子护照； 以旅游、商务或过境为目的的旅行，停留时间少于 90 天； 登机或过境前请先获得批准。 自 2022 年起，美国要求经由从墨西哥或加拿大陆路入境的人员也需要获得此项授权，而不仅仅是通过航空或海运入境的人员。 据悉，多国政府正与美国洽谈加入计划的可能性，但尚无正式时间表。 加拿大公民入境美国无需ESTA 据悉，加拿大公民从陆路入境美国通常不需要事先申請ESTA，但加拿大PR持有者需要美签才能入境美国。 图自：CBC “电子化”并不意味着放松审查 虽然ESTA被称为“快捷入境”，但安全筛查并未放松。美国国土安全部表示，所有申请将自动比对国际反恐、健康与刑事记录数据库，任何异常信息都可能导致拒批或禁止入境。因此，即使通过电子授权，旅客仍需面对边检官员的最终核查。 所以，ESTA并不能保证一定能入境，最终决定权始终在旅客抵达机场时由海关和边境保护局（CBP）官员来决定。如果任何信息不符，都将被拒绝入境。  

安省省长福特（Doug Ford）周一在皇后公园抛出重磅消息，公开指控总理卡尼（Mark Carney）曾多次从亚洲亲电，要求他撤下一则让美国前总统特朗普（Donald Trump）“暴怒”的反关税广告。福特拒绝照办，并坚称自己“绝不会向特朗普低头”。 “他从亚洲打来几次电话，让我撤下广告，我说：不。我们照常播到周一，那就是我们做的。”——福特语带坚定。 这段广告引用了美国前总统列根（Ronald Reagan）批评关税的经典发言，被外界视为直接影射特朗普。特朗普震怒之下，叫停美加贸易谈判，甚至威胁要对加拿大商品额外征收10%关税。 卡尼急电“灭火”，却被福特当场拒绝   福特表示，卡尼在广告播出前已看过内容，却在风波扩大后“试图叫他撤”。卡尼在韩国记者会上也承认看过广告，并对特朗普“表达了歉意”，强调联邦政府不赞同该广告的推出。 当被问及卡尼是否曾亲口要求撤广告时，福特意味深长地回应：“我不打算互相指责，只能说我们对那次通话的记忆不太一样。” 消息人士称，这番话暗示两人就贸易策略出现裂痕。 特朗普暴怒、广告仍播！ 尽管特朗普公开发火，安省政府仍在10月24日至26日继续播放广告，甚至安排在世界大赛（World Series）期间播出，确保美国观众看见。直到27日，广告才正式下架。 福特自豪地称，广告引发全球关注：“全球曝光量达124亿次，连美国参议院都在讨论！我很高兴看到有四名共和党议员反对加税。” 面对联邦政府的“软化姿态”，福特强硬回应：“就算把我放上刑架，我也不会向特朗普道歉。” 谁才是真正的“加拿大代言人”？   这场围绕贸易策略的暗战，让卡尼与福特之间的微妙紧张浮上台面。卡尼强调，身为总理，他必须维护国家与外国领袖的关系； 而福特则回击：“安省的利益，不需要退让。” 尽管如此，福特仍淡化冲突，称两人关系未受影响，当日上午仍互传短信联络：“他一点也不生气，我理解他的立场。但特朗普试图逼我们接受一个糟糕的协议，就像他对英国和日本做的一样。我宁愿没有协议，也不要坏协议。” 分析人士指出，福特此番“揭电话内幕”，无疑是在公开场合对卡尼施压，为安省在贸易谈判中争取更强话语权。 这场从广告引爆的外交风暴，正在演变为加拿大内部的政治角力战。  

外交部发言人毛宁11月3日在例行记者会上答问时表示，综合考虑中国游客出境需求、当地旅游环境等各方面情况，中方决定恢复旅行社经营中国公民赴加拿大团队游业务。 “相信这将进一步促进中国同加拿大人员往来，增进两国人民相互了解和友谊。”毛宁说，中方愿同加方共同努力，为两国人员往来提供更多便利，也希望加方相向而行，为中国游客提供安全、舒适的旅游环境。 去哪儿旅行数据显示，消息发出半小时内，平台上前往加拿大多个城市的机票搜索量有大幅提升。其中，前往多伦多机票搜索量同比增长61%，前往蒙特利尔搜索量增长223%，前往渥太华搜索量增长137%。 加拿大一直是较受中国旅客欢迎的出境游目的地之一。去哪儿旅行数据显示，今年1-10月，前往加拿大的国际机票量较去年同期增长28.1%。经岭南集团旗下广之旅介绍，有枫叶国美誉的加拿大是中国游客喜爱的出境游热门目的地之一，2019年该社累计组织近3000人赴加拿大旅游。 与此同时，中加旅游市场亦呈现“双向升温”趋势。据携程数据，今年以来，加拿大入境中国内地的旅游人次实现近两成增长，内地居民赴加拿大自由行人次也实现了双位数涨幅，反映出两国人员往来需求持续活跃的现状。 广之旅方面预计，恢复赴加跟团游业务后，首批游客以中高收入家庭、商务人士、银发客群为主，较高的客单价也将带动美洲游市场发展提速；接下来，该社还将同步研发加拿大一国深度、美加联游等相关产品，进一步满足不同游客的需求。 携程集团副总裁秦静认为，加拿大团队游的恢复，是继此前一系列出境团队游试点放开后，文旅交流逐步常态化的又一积极信号。加拿大团队游的开放，为不熟悉海外环境的游客提供了更便捷、安全的出行方式，此举将促进加拿大当地中文服务、酒店、交通等相关旅游链条的复苏，对两国旅游业均是重大利好。 南都记者从携程平台获悉，目前已有数条国内前往加拿大的团队游产品陆续上线。除了常规的国内出发跟团游之外，平台上还有数百条当地参团产品，以及近百条当地私家团、两百多条当地拼小团等多样化产品形态，满足不同游客的个性化需求。在热门产品选择方面，数据显示，有31%的游客倾向于“加拿大魁北克+渥太华+蒙特利尔4-7天连线”行程，另有21%选择“加拿大班夫+温哥华5-7天连线”产品，自然风光与文化名城相结合的路线受到青睐。 值得留意的是，目前中国公民办理加拿大签证实施“线上申请+线下打指纹”政策，对于有意向近期出游的客人，建议提前报名并预留超过1个月的签证申请时间。因此，广之旅该线路首发团将于2026年1月15日出发，抢位价39999元/人；在即将到来的2026年寒假及春节黄金周，该线路均有出发排期。   业内人士认为，加拿大作为北美热门长线游目的地，其壮美的自然风光以及多元文化交织融合的国际都市如多伦多、温哥华等，加上亚加拉瀑布、极光等“此生必玩”稀缺体验，都将受到更多出境游玩家的青睐，尤其将激活一部分高端客群的出游需求。2025年9月16日，中国南方航空正式恢复“广州-温哥华”直飞航线，系列利好因素加持，预计以加拿大为主要目的地的旅游产品将迎来一波“上架潮”。