时事

随着美国和以色列对伊朗空袭进入第五天，这场协调行动已牵动更多中东和欧洲国家的参与。根据加拿大总理卡尼的说法，加拿大不会卷入这场冲突。不过，这一表态并没有缓解人们对战争可能带来影响的早期担忧。 图源：CityNews   非营利机构Angus Reid Institute最新民调显示，加拿大民众对于以色列和美国采取这一军事行动是否正确并没有形成共识。约一半加拿大人（49%）反对空袭，而约三分之一（34%）表示支持。 民调还显示，性别和政治立场在这一问题上出现明显分化。 针对这场被称为“史诗之怒行动（Operation Epic Fury）”的军事行动，加拿大约一半男性（50%）表示支持，而女性中只有20%持相同看法。 从政治倾向来看，约三分之二的前保守党选民（64%）支持空袭，而前自由党选民中仅有17%表示支持。 图源：Angus Reid 对于战争会给伊朗人民带来什么影响，加拿大人整体也显得十分不确定。 约三成受访者（28%）认为，这场战争未来可能会让伊朗人的生活变得更好；而接近同样比例（34%）的人认为情况会变得更糟。 还有18%的人表示不确定，19%的人认为这场战争从长期来看不会带来明显变化。 图源：Angus Reid 与此同时，潜在的地区动荡也成为主要担忧。接近一半受访者认为，这些军事行动让世界（47%）和美国自身（46%）变得更加不安全。 相比之下，认为世界会因此更安全的人只有27%，认为美国会更安全的更少，仅为17%。      

温哥华市长肯·辛（左）与市议员肖恩·欧尔在2026年2月6日在温哥华市政厅为华语记者举行的简报会上合影。（CityNews / OMNI Image） 温哥华市长沈观健正在弥补他对市议员肖恩·欧尔的道歉中留下的空白。欧尔此前被沈观健错误指控分发非法毒品，沈观健是在看到一张未经验证的照片后做出的这一指控。 市长办公室表示，沈观健的道歉已向华语媒体发布，这些媒体在2月6日的媒体圆桌会议上听到了最初的指控。 沈观健在周二的市政厅新闻发布会上表示，他“毫无保留地为自己的错误道歉”，并指出他错误指控的来源是一张他所看到的照片。 市长表示，他没有对所看到的内容进行核实，如果今后出现类似照片，他需要在发表言论之前达到更高的标准。 市长办公室在周三发布的中文声明中重申了辛在周二的讲话内容，但道歉并未在中国社交媒体平台微信上发布。 负责这个事件的市议员周磊，也重申了沈观健的错误说法，称其他非ABC的市议员都是吸毒者。   周后来表示，他“毫不含糊地道歉”，并撤回了已经被分享1700次、获得596个赞的相关视频。 欧尔在周二表示，他并没有看到那张 supposedly 是他的照片，并认为沈观健在未进行事实核实时就向媒体发声是不专业的。

中共元老、中央政治局原常委宋平4日下午3点36分在北京逝世，享年109岁。宋平一生横跨革命、抗日、建国到改革开放的逾世纪各个重要时期，他曾任周恩来的政治秘书，做过国家计划委员会主任、中共中央组织部部长等职，因在上世纪80年代力荐前国家主席胡锦涛进入权力核心，而被誉为政坛第一伯乐。宋平最后一次公开露面是2022年10月出席中共二十大开、闭幕仪式。 “保守派”与“改革派”桥梁 新华社4日晚的报道形容宋平：“中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，杰出的无产阶级革命家、政治家，党和国家的卓越领导人”。 宋平提拔胡锦涛成中国政坛佳话。   宋平一生横跨革命、抗日、建国到改革开放的逾世纪各个重要时期。   宋平2022年10月出席中共二十大开、闭幕仪式，是他最后一次公开露面。   宋平有“中国政坛最大伯乐”之称。   宋平，原名宋延平，1917年4月24日出生于山东省莒县。少年聪慧，连跳数级，很快念完小学、中学，1935年考入清华大学化学系。 1937年，20岁的宋平加入中国共产党，抗日战争期间，辗转延安、重庆，曾负责宣传工作，并担任周恩来的政治秘书。 中华人民共和国成立后，宋平长期深耕于国家计委，曾任甘肃省委第一书记。文革后，先后出任国家计委主任、国务委员及中组部部长，在那个左右思潮激荡的年代，被视为“保守派”与“改革派”之间的重要平衡者。1989年72岁宋平，同江泽民、李瑞环在中共十三届四中全会上，获增选为政治局常委，宋平排名第五。 宋平仕途中最广为人知的一段，是其主政甘肃的岁月，大力提拔时任甘肃省建委副主任的胡锦涛。在宋平的力荐下，胡锦涛从甘肃调往京城，出任共青团中央书记处第一书记，将这位年轻的干部迅速送上快行线。胡锦涛最终成为中共第四代最高领导人。 中共十四大后，宋平功成身退，偶有出席重大官方活动，如中共党代会、国庆阅兵等，常穿一身中山装亮相。

伊朗封锁霍尔木兹海峡，声称“不允许一滴石油流出该区”，并将向任何企图通过海峡的船只开火。美国海军官员才向航运业代表明确表示“近期内不可能”安排护航；不到24小时，美国总统特朗普就改口称海军会“尽快”为行经海峡的油轮提供安全护航，并下令相关单位以“非常合理的价格”提供保险。 1/3中国原油经霍尔木兹海峡输出。路透社   伊朗封锁霍尔木兹海峡影响全球石油供应。(路透社)   伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡。法新社   霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾。路透社   通过霍尔木兹海峡运输的石油约占全球石油运输总量的20%。路透社   若霍尔木兹海峡被长期封锁，日本经济将受打击。(路透社)   全球最大货柜航运业者正在更改航运路线、避开霍尔木兹海峡，以免遭战火波及。美联社   航运巨企马士基暂停所有通过霍尔木兹海峡的航行。法新社   据国际知名的海运权威媒体《Lloyd's List》报道，特朗普指示美国国际开发金融公司（DFC）为全球海上贸易提供政治风险保险与金融担保。 事实上在特朗普宣布这件事前不到24小时，美国海军官员才向航运业代表明确表示，“近期内不可能”安排护航，也无法给出时间表。特朗普随后却在社群媒体发文，强调海军“随时准备行动”。 油轮通行停摆数天 不过，航运业界指出，截至周二晚间没收到具体的护航启动时间或细节。自3月1日以来，霍尔木兹海峡的油轮通行几乎全面停摆。大约8%的主流超大型油轮滞留在中东海湾内，还有愈来愈多油轮在海峡外排队等着进入。 报道引述消息称，至少3间希腊油轮船东正积极洽谈苏彜士型油轮穿越海峡的租船安排，打算在夜间关闭自动识别系统后通行，以降低风险。苏彜士型油轮（Suezmax）是指满载时能在吃水限制下通过苏彜士运河的最大型油轮。   上周日以来，实际通过海峡的多为较小型油轮，但一艘希腊船东的苏彜士型油轮于周一午夜向北通过海峡。另有一艘希腊船东的苏彜士型油轮3月1日从阿曼湾驶入中东海湾，目前在沙特外海空载抛锚。 该船穿越霍尔木兹海峡期间遭遇全球导航卫星系统干扰，通过海峡南侧时更出现长达12小时讯号中断。在导航系统广泛受干扰，加上部分船舶可能关闭讯号“黑航”的情况下，目前要准确掌握海峡实际通行情况变得愈来愈困难。 霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输通道之一，美方态度急转弯，显示在区域安全风险升高与能源供应受阻的压力下，华府正重新调整军事与金融手段，试图确保海上贸易与能源运输安全。

根据加拿大联邦政府的最新数据，中东地区目前有多达95,449名加拿大公民和永久居民。 政府强调，这只是在加拿大全球事务部（Global Affairs Canada，GAC）登记的人数——由于登记是自愿的，因此，“实际人数”可能更多。 政府补充称，该人数包括多国籍者、长期海外居留者及旅游者；有些登记者可能已经离开了登记地址，但其去向暂时无法统计。 截至周一上午： 黎巴嫩：23,165人 阿联酋：23,064人 沙特阿拉伯：10,948人 卡塔尔：8,234人 埃及：7,238人 以色列：6,006人 约旦：4,469人 科威特：4,070人 伊朗：2,932人 叙利亚：1,484人 巴林：1,438人 伊拉克：943人 阿曼：793人 巴勒斯坦：438人 也门：227人 截至周一，加拿大政府尚未收到任何加拿大人在美以-伊朗敌对行动中受伤或死亡的报告。 联邦政府敦促身处中东的加拿大人在加拿大全球事务部（GAC）完成注册，以便接收有关旅行建议的最新信息。  

加拿大一名学者警告称，伊朗战争可能进一步推高燃油和机票航空价格，引发全球性“经济灾难”，然而亚省经济可能从中获益。 西门菲沙大学(SFU)比较穆斯林研究中心的研究员阿里雷扎伊(Parsa Alirezaei)表示，未来经济情况将取决于战争的严重程度和持续时间，因为波斯湾是全球能源主要产地。 阿里雷扎伊说：“他们供应了全球约30%的石油和天然气需求，因此，就能源市场的影响而言……它所引发的通胀压力是很巨大的。” 由于市场对美国和以色列攻击伊朗的战事感到担忧，周一(2日)的油价每桶上涨了5至10美元。 阿里雷札伊表示，如果海湾地区的炼油厂遭到袭击，可能会造成“灾难性后果”，油价或会大幅飙升至三位数。 他补充说，海湾地区尤其是杜拜，为航空界的重要物流枢纽，并为欧洲的航机提供燃油。加拿大人也无可避免受到影响。“我们谈的是全球货运物流和客运，如果在这两方面受到干扰，将会对整个系统产生连锁反应。你会看到，作为货物运输其中一环的大型航空公司，以及全球供应炼和价值链，都会受到影响……同时，你还会看到客运量下降。” 他表示，加拿大消费者和生产商都将面临更高的物价，加拿大正面临一场前所未有的价格危机。 然而，从地缘经济角度来看，加拿大或许也能从这场战争中获得“意外”收益，因为亚省的石油生产商将受惠于国际油价上涨。“亚省的石油生产商以及所有与石油行业相关的各方，整体经济状况都将得到改善。这也包括加拿大政府，因为他们也会从中获得一些收益。” 他补充说，未来具体情况还需视乎冲突持续多久，以及对美国政治会产生什么影响。

TransLink公布大规模FIFA世界杯公共交通计划，重塑比赛日SkyTrain通行方式 距离2026年FIFA世界杯在温哥华举行还有100天，TransLink宣布了一项全面扩展公共交通服务的计划，旨在有效地将数十万球迷运送到大温哥华地区，同时确保居民的交通服务可靠。 公共交通管理机构详细阐述了一个系统性的策略，在为期四周的比赛期间，公交车、SkyTrain、SeaBus和西海岸快线的服务量将显著增加。 该策略基于温哥华承办国际大型活动的经验，旨在有效应对比赛日的出行需求激增。 Stadium-Chinatown和Yaletown-Roundhouse站不再直通BC Place 世界杯比赛时间为6月11日至7月19日，BC Place体育场将举行共七场比赛，包括五场小组赛（6月13、18、21、24和26日）、一场32强淘汰赛（7月2日）和一场16强淘汰赛（7月7日）。 由于体育场周围设有安全范围及人群管控措施，Expo Line的Stadium-Chinatown站和Canada Line的Yaletown-Roundhouse站在比赛日不提供直接步行通往体育场的服务。 观众被引导使用Expo Line的Main Street-Science World站，随后步行沿Quebec Street和Pacific Boulevard上的“最后一公里”无车步行路线抵达体育场。 比赛日的入场通道也将仅限于位于Pacific Boulevard南侧的一个入口，该入口仅通过Main Street-Science World站进入体育场。Beatty Street和Expo Boulevard将不再提供进入体育场的通道。 bc place stadium translink last mile skytrain main street science world station map 与2010年冬季奥运会相似，入场体育场的安检将在场馆外设置。体育场的安全入口将位于Concord Lands，通过最后一公里进入。 SkyTrain将增加频次并延长运营时间 SkyTrain的服务将大幅增加，特别是在BC Place体育场比赛前后。 在市中心的车站，预计比赛高峰期间列车的班次会频繁到每两分钟一班。 比赛在晚上8点或更晚开始的情况下，SkyTrain服务将延长一个小时。 当地比赛结束后，空车将停靠在Main Street-Science World站，以加快赛后离场速度。需要强调的是，Stadium-Chinatown站将不再是入场和出场的常规车站。 每日增加600次公交车班次 TransLink计划在比赛期间每日增加约600次公交车班次。包括对服务FIFA球迷节的公交线路的增强。 这将包括一条专门的接驳巴士服务，沿Renfrew街连接PNE和Expo Line的29th Avenue Station及Millennium Line的Renfrew Station。该接驳服务与TransLink每年在PNE展会期间提供的特别PNE接驳巴士服务相似。 translink pne fifa fan festival bus service 球迷节将在比赛期间持续运营，日接待能力超过25,000名球迷。新的1万座礼堂将作为球迷节的中心，举办实时比赛转播、音乐会和其他现场表演。 为了适应增大的客流，TransLink将增加更多公交车在温哥华市中心循环。TransLink将实时监测客流情况，并根据需要调动备用公交车，以应对突发情况和变化趋势。 SeaBus与西海岸快线的提升服务 SeaBus在布拉德海峡的航行频率将在比赛期间至少维持每15分钟一班，比赛前后将增至每10分钟一班。 与SkyTrain一致，SeaBus在比赛晚上8点或8点之后开始的服务时间也将延长一个小时。 对于周末的比赛，TransLink将特别推出西海岸快线通勤火车服务。6月13日星期六和6月21日星期日，将安排往返比赛日的列车，每场比赛前往温哥华有一班西行列车，比赛后则有一班东行列车。 无障碍公共交通服务也在进行调整。HandyDART将在BC Place附近的指定上人和下人地点运营，包括位于Carrall街的Expo Boulevard与穿过Pacific和Expo Boulevards之间的Nelson街，以及FIFA球迷节在第2门、第1停车场和第10门、第9停车场附近。接送窗口和等候时间将考虑到道路封闭、交通拥堵及可能延时比赛。 fifa world cup branding hudsons bay vancouver

随着中东地区安全形势持续紧张，加拿大政府紧急更新旅行建议，敦促加拿大人避免前往多个国家，并对部分国家发布避免“非必要”旅行的警告。 政府表示，当前局势存在不确定性，建议公民密切关注官方信息，优先考虑个人安全。 图源：global news 13个国家被列入避行名单：加拿大领事服务可能受限 渥太华建议避免前往中东地区10个国家，同时提醒民众避免“非必要”前往沙特阿拉伯、阿曼和约旦。 加拿大外交部长阿南德（Anita Anand）周日发表声明，提醒身处伊朗的加拿大人就地避险。她表示：“在更广泛地区的加拿大人应遵循当地政府指引，只有在确保安全的情况下才撤离。” 政府同时强调： 加拿大公民应确保旅行证件有效； 尽快通过“加拿大海外公民登记系统”（Registration of Canadians Abroad）登记所在地，以便在紧急情况下接收通知； 提前准备个人应急方案。 政府警告称：“在安全形势复杂的环境下，加拿大提供领事协助的能力可能受到限制，公民应提前做好应急安排，并准备不依赖政府协助的离境方案。” 部分地区领空关闭、通信中断：加拿大公民被要求“就地避免” 在个别国家，商业航班暂停或受限，通信网络也出现阶段性中断。以下是加拿大政府发布的旅行警告摘要： 伊朗 联邦政府建议加拿大人避免前往伊朗旅行。公告指出，当地安全环境存在不确定性，部分地区可能出现突发情况。伊朗领空目前对商业航班关闭，通信网络也存在间歇性中断情况。 政府提醒，在当地的加拿大人应尽量留在安全建筑物内，远离窗户，并密切关注当地官方发布的通知。如需离境，部分陆路边境口岸仍开放，但政府提醒相关行动存在风险，旅客应提前了解入境要求及签证规定。 黎巴嫩、伊拉克、科威特、叙利亚等 除伊朗外，加拿大政府还建议避免前往巴林、伊拉克、科威特、黎巴嫩、卡塔尔、叙利亚、阿联酋和也门。 政府指出，已在这些国家的加拿大人通常应遵循当地当局的指示，就地避险或在安全情况下撤离，并留意航班及边境政策变化。 政府提醒，多个国家的航空运行可能受到影响，航班可能取消或延误。旅客应提前与航空公司确认行程安排。 此外，加拿大人应避免前往军事设施及重要基础设施附近区域。 沙特阿拉伯、阿曼和约旦 对于沙特阿拉伯、阿曼和约旦，加拿大政府建议避免“非必要”旅行。 据加拿大全球事务部统计，截至3月1日，已有超过8.5万名加拿大公民和永久居民登记身在中东地区，但由于登记属自愿性质，该数字仅为粗略估计。 加拿大政府强调，局势可能随时变化，建议加拿大人持续关注官方发布的最新旅行建议。

在伊朗对美国·以色列的空袭实施报复，扩战危机飙升的情况下，美国政府敦促滞留中东的美国公民立即离境。有观测称，美国或将发动大规模攻击。 3日，据路透社等报道称，美国国务院当天面向滞留中东国家的美国公民发出躲避令。适用旅行警报的14个国家包括伊朗、巴林、科威特、埃及、黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国（UAE）、伊拉克、卡塔尔、以色列及西岸地区·加沙地区、约旦、也门。 美国国务院主管领事事务的助理国务卿莫拉·纳姆达尔称：“因安全风险，敦促滞留上述国家的美国公民利用可使用的商业交通工具立即离境。” 伊朗为报复正对以色列及中东地区美军基地实施打击，中东境内的美国大使馆正相继关闭或撤离。美国驻约旦大使馆出于安全原因撤走了员工。美国驻科威特大使馆宣布暂停所有业务以待另行通知，通知美国公民请勿前往大使馆，立即寻找避难所。3日凌晨，美国驻沙特阿拉伯大使馆因无人机袭击失火后，建议人员躲避进室内。 与此同时，美国政府官员宣称，美国对伊朗的攻击将进一步升级。一位美国高官向CNN透露，24小时内美国“准备大幅增加”对伊朗的攻击。他表示，美方首轮攻击达成了削弱伊朗防御力的目标，下一阶段将集中力量摧毁伊朗导弹生产设施、无人机与海军能力。 2日，唐纳德·川普总统也向CNN表示：“我们还没开始强攻。大浪还没到来。大浪即将袭来”，暗示将提升攻击力度。 美国国务院敦促滞留中东的美国公民离境。/ X

随着BC省宣布永久实施夏令时，安省民众的心中也燃起了“能否摆脱每年两次调时困扰”的期待。然而，省长福特办公室的发言人明确表示，安省不会取消夏令时，除非魁省和纽约州也跟进。 图片来源：Global News 据本地英文媒体《多伦多星报》报道：BC省居民将在3月8日迎来最后一次“春季调快一小时”，此后全年不再改变时间。这让该省成为本国第三个不再改变时间的省（区）。 育空地区于2020年取消了夏令时、使用太平洋地区的标准时间（标准时间，即俗称的“冬令时”），而萨省则早在1966年便宣布永久实行中部地区的标准时间。 随后，阿尔伯塔省省长丹妮尔史密斯表示，鉴于邻省（BC）已推行全年夏令时，阿省也应该再次考虑放弃每年两次调整时钟的做法。 其实早在大约五年前，阿省就一项全民公投问题进行了表决，该问题旨在全年保持夏令时：永久改为夏季时间。在2021年市政选举中，这个问题被提交给选民，结果以微弱的差距被否决——50.2%对 49.8%。 丹妮尔史密斯的表态，再次让该省的人们看到固定时间的希望。 这些消息到安省，《星报》记者第一时间询问省长办公室：安省是否也会跟进，结果得到了否定的答复。 福特办公室发言人詹森女士表示，省政府在 2020年通过的一项法案中提出，只有魁省和纽约州都同意，安省才会结束每年两次调整时钟的惯例。“目前，这一立场没有改变”。 专家指出，季节性调时会对健康和安全产生影响。安省麦马大学政治学教授Peter Graefe表示，失去一小时睡眠会对人们产生直接影响，并可能导致交通事故增加。他说，支持保持现有调时的理由主要是商业需求，跨境贸易和会议安排会因时间差异产生额外成本。 安大略理工大学健康科学学院副教授Efrosini Papaconstantinou表示，加拿大睡眠学会强烈主张结束夏令时，推荐各省永久采用标准时间，这更符合人体昼夜节律，利于健康和睡眠。 不过，BC省的做法恰恰相反，坚持实行夏令时，意味着当地居民的生物钟将永远比标准时间早一个小时，这其实并不好。 “从生物学角度来看，对我们的健康和睡眠来说最好的就是保持永久的标准时间，”她说道，并指出这更符合我们的昼夜节律，也就是我们的生物钟。 她还表示，现在研究已将夏令时与许多健康问题联系起来，例如心脏病发作，并且研究表明，在时间转换后的几天内，交通事故有所增加。

乡村音乐巨星Charley Crockett在两次入境加拿大均以失败告终后，向加拿大粉丝致歉，并取消了他的巡回演出。 这位荣获格莱美奖的艺术家在社交媒体上分享了一则最新消息，上传了一张加拿大政府文件的照片，该文件是一份关于拒绝入境原因的官方报告。 该报告援引《移民与难民保护法》第 44(1) 条的内容指出，Charley被拒绝入境是因为他在2016年3月因在弗吉尼亚州犯有超过五磅大麻分销的重罪而被定罪。 报告中指出：“倘若此类行为发生在加拿大，那么其性质将等同于《管制药物及精神制品法》（CDSA）中的第 5(2) 条规定，该条款属于重罪，可判处终身监禁。” Charley在社交媒体上写道：“每个人都有自己的过去，我的那段经历仍一直困扰着我。 我在24小时内曾两次试图进入加拿大边境，在温哥华被拒绝入境后，我又去了基洛纳尝试一次，结果还是被第二次拒绝了。” 这位歌手补充说，有人告诉他，如果他再次试图进入加拿大，将会危及自己的人身自由，因此他不得不取消整个加拿大的巡演行程。 据悉Charley原计划在加拿大多个城市进行演出，包括温哥华、埃德蒙顿、多伦多和渥太华，但现在都落空了。 Charley解释说，所有购票者都能通过原购票渠道获得全额退款。 “我知道这无法弥补你们所花费的时间和辛苦赚来的钱，我向所有受影响的人致歉，我知道我让你们失望了。” Charley粉丝们也在社交媒体上分享了他们对巡演取消的失望之情。 “我非常难过，希望这件事能以后能获得某种永久赦免。” “这真是太糟糕了，对不起，兄弟，在加拿大的我们非常爱你。” Charley补充说，他其实也非常喜欢在加拿大演出，并且希望能尽快再次回到这个国家。 “加拿大真是个美丽的国度，这里有着世界上最热情的粉丝。为你们举办演出是我一生中最美好的经历，我不会轻易放弃，相信总有一天我会再次回来的。”  

最新消息！卑诗省居民将全年实行夏令时，本周日将最后一次把时间拨快一小时。  卑诗省省长尹大卫3月2日宣布，在即将到来的周日早上时钟“拨快”之后，将不再进行任何时间调整。 这项决定意味着，卑诗省将与育空地区处于同一时区，并在 11 月至 3 月期间与阿尔伯塔省保持一致，而在冬季月份，卑诗省仍将比华盛顿州、俄勒冈州和加利福尼亚州晚一个小时。 “我们看到的是车祸减少，人们的身体不适感也减轻了，”尹大卫在周一的新闻发布会上说。 总检察长尼基·夏尔马表示，她期待着更加稳定和可预测的日程安排。 “11月1日，也就是通常时钟拨回一小时的时候，不会进行任何更改，我们将完全过渡到我们全新的时区，即太平洋时间。” 在前省长约翰·霍根的领导下，卑诗省新民主党政府通过立法，允许该省取消一年两次的时间调整，但该措施从未实施。 这是因为卑诗省希望使这一转变与华盛顿州和加利福尼亚州等西海岸地区的司法管辖区保持一致，以避免业务中断。 2020 年，育空地区的人们最后一次将时钟拨快，  在一次公众咨询后，永久实行夏令时。 “我们已经承诺会等待我们的美国合作伙伴，”尹大卫说。 “但现实是他们陷入了困境。我们想帮助他们，给他们所需的推动力。总得有人先迈出第一步。公平地说，育空地区率先行动，我们为此感谢他们。但我们会帮助他们。而且我们现在就要做出决定，让卑诗省来决定什么对我们最有利。” 根据皮尤研究中心的数据，世界上只有大约三分之一的国家实行夏令时，而且绝大多数国家都位于欧洲。

加拿大政府已正式启动针对中国制造电动车（EV）的进口许可制度。根据新框架，在未来12个月内，最多将允许49,000辆中国生产的电动车进入加拿大市场。 该政策于3月1日开始实施。进口许可获批后，相关车辆将适用6.1%的最惠国关税，取代此前针对中国电动车征收的106.1%高关税。 这一政策由加拿大全球事务部于2月25日通过进口管制通知公布。随后，加拿大边境服务局发布海关通知，确认针对中国制造电动车的100%附加关税已被取消。 配额制度具体安排 新政策设立了为期一年的进口配额制度，总量49,000辆，分两个阶段实施。 第一阶段 * 配额：24,500辆 * 时间：2026年3月1日 — 2026年8月31日 * 分配方式：先到先得 第二阶段 * 配额：24,500辆 * 外加第一阶段未使用的剩余配额 * 时间：2026年9月1日 — 2027年2月28日 进口许可具有以下特点： * 针对具体运输批次 * 有效期最长60天 * 可在车辆预计抵达前最多30天申请 此外，只有汽车原始设备制造商（OEM）或其在加拿大的授权代表才能申请进口许可。这意味着，未经车企授权、通过第三方渠道自行进口车辆销售的“平行进口商”将被排除在外。 暂不设企业配额上限 全球事务部发言人 Samantha Lafleur 表示，目前没有为单一车企设定许可数量上限。 她指出：“政府将监测进口许可申请与发放情况，以确保符合资格的企业能够公平获得配额。” 政府还计划在第二阶段实施前，与汽车行业展开磋商，讨论是否继续使用先到先得制度，或改为其他分配机制。 目前仍不清楚中国是否会对电动车出口实施管理。 中国车企态度仍然谨慎 在1月份贸易协议公布后的数周内，多家中国大型车企尚未明确表态其加拿大市场计划。 * 小鹏汽车：被问及加拿大市场计划时拒绝评论 * 蔚来汽车：未回应置评请求 * 广汽集团：未回应置评请求 * 理想汽车：表示当前重点市场为中亚、中东和欧洲，并未提及加拿大或美洲 与此同时，有招聘人员代表奇瑞汽车在 LinkedIn 上接触加拿大汽车行业人士，为公司国际扩张招聘人才。招聘信息中特别提到奇瑞旗下品牌：Omoda和Jaecoo。 哪些品牌可能最先进入加拿大 业内普遍认为，一些已经在中国生产汽车的国际品牌，可能成为最早利用配额进入加拿大市场的企业，包括：特斯拉，以及吉利旗下的沃尔沃汽车和极星（Polestar）汽车。 加拿大工业部长 Mélanie Joly 在1月底透露，她在总理卡尼访问北京期间，与以上两家公司家进行了会谈。同时，她提到的企业还包括：现代、大众、比亚迪、奇瑞等品牌。 Joly 表示：“我已经与多家汽车制造商进行了对话，并将继续保持沟通。” 接下来会发生什么 新框架意味着，中国电动车将通过汽车制造商及其授权代表进入加拿大市场，而不是独立经销商。 这意味着像比亚迪、吉利等OEM企业将直接控制车辆供应与市场投放。 目前，第一批车辆已经可以合法进入加拿大。 但实际零售交付时间仍取决于：车企申请进口许可的速度和车辆运输和物流准备情况。 中国车企或首次在加拿大建厂 加拿大政府正在制定新的汽车产业发展计划。 该计划预计将为在加拿大本地生产汽车的企业提供市场准入优势，这可能促使中国汽车制造商首次在加拿大建立本地生产基地。  

正率领贸易代表团访问印度的加拿大总理马克·卡尼表示，加拿大支持美国在伊朗的行动，但不会介入该冲突。   周六，美国和以色列对伊朗发动了一次重大攻击，导致包括伊朗最高领袖哈梅内伊在内的数十名高层官员死亡。之后，伊朗展开报复行动，向以色列及驻扎美军的阿拉伯海湾国家发射了大量导弹和无人机。 在周六于孟买举行的“加印增长与投资论坛”上，卡尼谈到了美以联合袭击导致伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊遇害的事件。   卡尼：加拿大不打算参与其中 在被问及加拿大未来参与情况时，卡尼表示：“加拿大支持美国采取行动，防止伊朗获得核武器，防止其政权威胁国际和平与安全。” 卡尼补充道：“我们没有参与其中，包括相关军事建设及规划。未来我们也不打算参与其中。”   卡尼和加拿大外交部长安妮塔·阿南德在此前发布的一份相关声明中表示，加拿大“一贯呼吁伊朗政权终止其核计划”，并表示“伊朗绝不能被允许获得或发展核武器”。 声明称：“尽管进行了多次外交努力，但伊朗既未完全拆除核计划，也未停止所有浓缩活动，也未停止对地区恐怖代理组织的支持。”   声明还敦促“所有相关方保护平民生命”，并表示“联邦政府将采取一切可能措施保护我们的国民和加拿大在该地区的外交使团。”   警长协会警告：加拿大人要保持警惕 尽管“加拿大目前没有相关警情”，但随着局势发展，加拿大警察总长协会警告加拿大人要保持警惕。 协会通过加拿大新闻社提醒民众称：“经验表明，地缘政治紧张有时会激发‘极端主义网络’、‘负有仇恨动机的个人’或‘具有威胁行为特征的代理人’利用相关情形煽动暴力。” 协会强调：“虽然目前没有发现具体威胁，但‘提高意识’和‘苗头报告’均是预防暴力发生措施的关键组件。” 航班信息及旅行警告 截至发稿，以色列、卡塔尔、叙利亚、伊朗、伊拉克、科威特、巴林、阿曼和阿联酋等多国“空域”均处于关闭状态。这意味着，中东大部分地区的“航空交通全部暂停”，这导致数十万国际旅客被迫滞留。 加拿大航空已宣布取消从加拿大飞往以色列特拉维夫的航班直到3月8日、暂停飞往阿联酋迪拜的航班直到3月3日（周二）。 加航特别警告：“如果你身处这两个地区，请不要前往机场。” 截至周日晚上，阿联酋迪拜国际机场报告称“有4人受伤”。阿联酋阿布扎比扎耶德国际机场称“一次无人机袭击造成1人死亡，7人受伤”。科威特国际机场也遭到了空袭。 法新社报道称，伊朗的袭击不仅针对军事基地，也针对包括住宅楼、酒店、机场和海港在内的民用基础设施。很多遭袭地区，如迪拜、阿布扎比、多哈和麦纳麦长期以来都被认为是中东的“平安天堂”。 加拿大多伦多皮尔逊国际机场也发布警告称：“广泛空域关闭导致大量航班延误和取消，建议乘客确认航班状态后再前往机场。” 加拿大政府警告民众“避免前往”中东大部分地区，包括：黎巴嫩、以色列、加沙和约旦河西岸、伊拉克、卡塔尔、巴林、阿联酋、科威特、伊朗、叙利亚和也门。同时警告民众“非必要不要前往”阿曼、沙特阿拉伯和约旦。  

卡尼访问印度取得丰硕成果，签署了数十亿加元的协议，今天（3月2日），会见莫迪时，卡尼并表示“我们是一家人”，卡尼并且邀请莫迪访问加拿大。 卡尼周一在印度新德里访问期间，宣布签署了五项谅解备忘录，涵盖能源和人工智能等领域，以及十项总价值超过55亿元的商业协议。 备受瞩目的铀矿交易位列榜首，根据该交易，总部位于萨斯喀彻温省的卡梅科公司（Cameco）将在2027年至2035年间向印度供应近2200万磅铀，用于“核能发电”。该交易价值26亿元。 莫迪发表讲话，称卡梅科公司的这项交易是一项“里程碑式”的协议。 萨斯喀彻温省省长斯科特·莫（ Scott Moe ）在莫迪讲话后表示：“这将有利于印度的电力发展，有利于经济发展，尤其有利于萨斯喀彻温省北部和加拿大。” 而在卡尼访问前夕，印度已经抛出橄榄枝，称“加拿大有什么，印度都会买。”   总额达55亿元的其他一些商业协议涉及此前已宣布的项目，例如麦凯恩食品公司（McCain Foods）在印度的扩张计划。   卡尼表示：“所有这些协议都标志着两国开启一段崭新的繁荣关系，将为两国人民和企业带来世代机遇。” 在能源方面，卡尼指出，预计到2040年，印度的能源需求将翻一番。 他在讲话中表示：“加拿大作为可靠的液化天然气（LNG）供应商，拥有得天独厚的优势，能够从西海岸提供全球碳排放量最低、生产方式负责任的液化天然气。” 卡尼与莫迪举行会晤后向记者发表声明称，加拿大正全力推进贸易多元化。他表示，此次领导人会谈达成的协议旨在到2030年将双边贸易额提高一倍以上，达到每年约700亿元。加拿大将继续努力减少对美国的依赖。 卡尼将这一新举措定义为并非回归旧模式，而是对英联邦两国在动荡不安的时代中如何携手共进的一次雄心勃勃的展望。这一更加稳固的关系的核心将是《全面经济伙伴关系协定》（CEPA），即一项自由贸易协定。卡尼表示，双方希望在12月前签署该协定，届时加拿大出口商品将免受印度高额关税的冲击。 “这不仅仅是关系的延续，更是对宝贵伙伴关系的拓展，赋予其新的雄心、重点和远见，这是两个充满信心的国家携手共创未来的伙伴关系，”卡尼与莫迪一同发表声明时说道。 莫迪宣读了事先准备好的讲话稿，对卡尼赞不绝口，特别提到他在两国央行的卓越领导，并表示两国关系的改善完全归功于他的领导。 “我感谢我的朋友卡尼总理，是他推动了我们在各个领域的合作不断取得进展，”莫迪用印地语说道。“这一愿景激励着我们在各个领域继续前进。充分发挥经济合作的潜力是我们的首要任务。” 而卡尼站在莫迪身旁说道：“我们是一家人。” 卡尼随后邀请莫迪访问加拿大。 据加拿大总理办公室称，今年加印两国之间的互动比过去二十年来的任何一年都更加频繁。 加拿大商业理事会主席戈尔迪·海德表示：“我们商界人士对所听到的消息感到非常振奋。”他特别提到了新的《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）。 在位于新德里的海德拉巴宫，海德与加拿大代表团一同出席了联合致辞和签字仪式。 他表示：“企业喜欢确定性，尤其是在当前充满不确定性的时期，贸易协定让我们更有信心在彼此的国家进行投资。” 在卡尼访问印度期间以及此行之前，加拿大联邦和省级政府官员以及分析人士都指出，加印贸易关系仍有增长空间。加拿大在寻求与印度达成更多协议方面落后于其他一些G7七国集团成员国。 尽管加拿大政府新闻稿指出，2024年加拿大对印度的投资额将达到1100亿加元，但加拿大全球事务部的贸易数据显示，同年印度仅占加拿大出口总额的0.7%，进口总额的0.8%。   卡尼在演讲中重申，加拿大的目标是到2030年将双边贸易额翻一番，达到700亿元。 卡尼还指出，加拿大养老基金是印度最大的外国投资者之一，拥有2万亿元的资本，他强调了“更长远的投资眼光”。 莫迪表示，加拿大养老基金目前在印度的投资额为1000亿元。 “这表明他们对印度的增长前景充满信心，”他通过翻译说道。 卡尼于今天下午在新德里结束了对印度的访问，随后前往澳大利亚，开启为期10天的贸易之旅。  

美以周六联合对伊朗发动军事行动之后，中东地区紧张局势急剧升级。 一位美国前联邦调查局(FBI)局长发出严厉警告称：美国本土可能面临恐怖袭击！ 话音刚落，周日凌晨，美国德州奥斯汀突然爆发大规模枪击案！位于繁华娱乐区的一家酒吧外传出密集枪声，截至目前至少已有3人死亡、14人受伤，其中3人伤势危重。 执法部门消息人士称，枪手的举动可能是为了报复美国对伊朗的袭击。 CNN的报道称，美国正提高警戒，因应针对美国海外设施的导弹和自杀式攻击，且不排除报复行动波及美国本土，纽约、洛杉矶与凤凰城等大城已加强敏感地点的执法警力。 报复？枪手衬衫上印有伊朗国旗 据每日邮报、纽约邮报等媒体报道，一张令人不寒而栗的新照片显示，枪手行凶时扛着一支步枪，身穿一件印有“真主的财产”(Property of Allah)字样的连帽衫，车里还有一本《古兰经》。 两名了解袭击事件的执法官员告诉CNN，枪手的衬衫上印有伊朗国旗图案。 据当地电视台KXAN报道，警方证实嫌犯是三名死者之一。 令人关注的是，枪击案发生的时间正值美军对伊朗发动打击行动数小时之后。 消息人士告诉CNN，执法部门正在调查伊朗空袭是否是奥斯汀枪击案凶手的作案动机之一。 凌晨2点突发猛烈枪击 据悉，枪击发生在周日凌晨接近2点，地点位于奥斯汀娱乐区西六街的Buford’s酒吧，案发前酒吧内人头攒动、十分拥挤(下图)。 据奥斯汀警察局长丽莎·戴维斯(Lisa Davis)称，警方接到报警，称一名男子在酒吧外，从一辆大型SUV内开枪射击。 她说，枪击案发生前，有人看到这辆SUV在附近街区兜圈。 戴维斯说：“有一次，他打开了双闪灯，摇下车窗，开始用手枪从车窗向外射击，击中了在露台上和酒吧前面的顾客。 ” 枪手随后驾车沿第六街向西行驶，停好车后步行下车，手里拿着一支步枪，并随即开枪射击。 一段令人毛骨悚然的视频记录了枪手在拥挤的夜总会外(下图)向人群开枪的致命瞬间。 经FOX 7 Austin证实，这段令人不寒而栗的视频显示，枪手身穿灰色“真主的财产”连帽衫走在人行道上。 之后他突然举起步枪，至少开了十几枪。 视频显示，枪手(红框中)走向奥斯汀酒吧并开枪射击。X/@WalkerATX   “我的天哪！这TMD到底是怎么回事！”一名疑似摄像师在惨剧发生时惊呼道，当时数百名酒吧顾客正准备回家。 路人在马路对面用手机拍到的视频显示，凶手开枪射击几秒钟后，枪管里冒出浓烟，然后他就似乎倒在了地上。 57秒到场 警方击毙枪手 当地官员在记者会上表示，按照周末娱乐区例行部署，警方和急救人员当时就在附近待命。 警方表示，在第一声枪响后仅57秒，警方就赶到现场与枪手对峙，并将其击毙。 社交媒体上疯传的视频显示，现场警力密集。一名赤裸上身的男子倒在街头。 另一段画面显示，酒吧内派对人群蹲地避险，警方到场后又传出数声枪响，显示枪手在执法人员抵达时再次开火，随后被警方击毙。 现场视频还可见顾客与警员一起为伤者止血，伤者痛苦呼喊。 白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特表示，特朗普已听取了有关枪击事件的简报，并在同一份声明中表示，他已于周日与几位中东领导人进行了交谈。  “今天，特朗普总统与以色列、巴林和阿联酋的领导人通了电话。总统还听取了关于奥斯汀枪击事件的简报，”莱维特在X上写道。  特朗普稍后打破沉默表示，预期对伊朗的军事行动将持续四周。 美军公布有3名军人丧生，伊朗已展开报复，对以色列和周边国家发动致命攻击。 特朗普也承认，美方人员伤亡“恐怕还会增加”，不过他就没有回应刚刚发生的德州枪击案。 枪手身份曝光 纽约邮报的报道称，此次枪击案的嫌犯为53岁的非裔男子迪亚涅(Ndiaga Diagne)，之前在纽约市和德州都有过多次被捕纪录。 据悉迪亚涅是来自塞内加尔的移民，曾是纽约居民。 迪亚涅于2000年3月13日持B-2旅游签证抵达美国，当时正值克林顿执政时期；2006年6月，他与一名美国公民结婚，成为合法永久居民。 执法部门消息人士称，2001年至2016年间，迪亚涅曾在纽约市多次被捕。但他仍在2013年4月5日，也就是奥巴马总统第二个任期时，入籍成为美国公民。 消息人士称，迪亚涅也曾在德州因不明罪名被捕，他在这两个州都是众所周知的情绪不稳定者。 调查人员认为，迪亚涅的作案动机可能与美国对伊朗的军事打击有关。 不过，执法官员们也谨慎地表示，目前下任何结论都为时尚早。 美国要遭遇恐袭？ 据每日邮报报道，一位美国前联邦调查局(FBI)局长发出严厉警告，称担心伊朗可能唤醒潜伏在美国的特工，对美国本土发动恐怖袭击，以报复周六的轰炸。 这位FBI前局长指出，伊朗在面临政权崩溃的绝望境地时，其支持的真主党等组织可能会在美国本土采取“孤狼式”或有组织的破坏行动。 目前，FBI 的反恐和反间谍团队已在全美范围内进入高度戒备状态。  

周日晚间，在与伊朗弹道导弹和无人机发动攻击的激烈对抗中，美国战斗机被科威特防空系统“误击落”。 经BBC核实的视频画面显示，一架F-15战斗机从空中坠落，并在位于科威特城西部的杰赫拉地区边缘坠毁。 美国中央司令部随后证实：3架美国F-15战机坠毁是一起明显的“友军误伤”事件。声明补充说，所有6名机组人员均“安全弹射”，目前情况稳定。 声明指出：3架美国战斗机被科威特防空系统误击时，海湾国家多个目标正在遭到伊朗导弹和无人机的袭击。 科威特当局表示，坠机后他们立即展开搜救行动，将疏散的机组人员送往医院。 科威特还表示，他们拦截了以科威特领土为目标的伊朗无人机，伊朗军方声称这些无人机以位于阿里·萨利姆的美国空军基地为目标。  

▲霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）作为全球能源命脉，其航运安全牵动国际经济稳定。（图／AlJazeera） 美以联军与伊朗的冲突已演变为中东区域性交火，伊朗的报复行动横跨卡塔尔、沙乌地阿拉伯及阿曼等多国，全球石油专家纷纷发出警告，若伊朗正式封锁霍尔木兹海峡 （Strait of Hormuz），国际油价将出现毁灭性的喷发。 霍尔木兹海峡地理位置极其关键，位于阿曼、阿联酋与伊朗之间，是波斯湾唯一的出口，海峡最窄处仅33公里，航道宽度更只有3公里，极易受到军事打击。根据美国能源资讯局（EIA）数据，2024年每日约有2000万桶原油经此运往全球，占全球海运原油贸易量的30%，而且约有20%的液化天然气（LNG）也需经由此通道，其中绝大部分来自卡塔尔。 路透社报导指出，欧盟官员证实，行经该水域的船只已收到伊朗革命卫队（IRGC）透过无线电发出的警告，声称“不准任何船只通过”。虽然伊朗尚未正式宣布封锁，但全球各大油轮船东已主动暂停航行。目前卫星追踪数据显示，至少有150艘满载原油与天然气的油轮在海峡外围集结，包括希腊等航运大国也已发布紧急通告，要求所属船只避开该海峡。 能源分析机构Kpler首席分析师指出，已有一艘油轮在阿曼海岸外遇袭，这标志着冲突目标已从纯军事设施扩散至能源资产。国际危机组织（ICG）专家示警，一旦霍尔木兹海峡彻底关闭，全球五分之一的石油供应将在一夕间消失，油价不会只是缓步上涨，而是会因恐慌而出现“暴力式跳空喷发”，引发通货膨胀并将脆弱的经济推向衰退。 这场能源危机对亚洲影响尤为深远。数据显示，经由霍尔木兹海峡运输的原油有84%销往亚洲市场，其中中国、印度、日本与韩国占了近七成。英国凯投宏观（Capital Economics）经济学家指出，若油价飙升至每桶100美元并持续，将使全球通膨率增加0.6%至0.7%，这将迫使各国央行延后降息步伐，对于依赖能源进口的东南亚及新兴市场国家而言，经济复苏之路将更为艰难。

加拿大航空暂停航班，加拿大人被敦促“避免所有前往阿联酋的旅行” 由于导弹袭击冲击了阿联酋这一旅游与商业，加拿大航空已暂停往返阿联酋的航班。 已预订前往迪拜及其他邻近地区（如卡塔尔和沙特阿拉伯）的加拿大人被建议避免旅行，因为美国与伊朗之间的攻击事件日益升级。 加拿大政府在周末更新了多条旅行警告，呼吁加拿大人避免前往以下国家，原因是“中东地区的持续敌对行动”：阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特、以色列、巴勒斯坦、黎巴嫩和伊朗。对沙特阿拉伯和阿曼的旅行警告则建议避免非必要的出行。 这一切发生在美国和以色列周末对伊朗发动空袭，导致伊朗最高领导人哈梅内伊被击毙。伊朗因此展开报复，瞄准在海湾国家的美国基地和资产。 这些袭击令该地区的航空旅行陷入停滞，报道称伊朗甚至袭击了迪拜国际机场等交通枢纽。2月28日，社交媒体上多位用户发布了迪拜机场遭伊朗无人机袭击“受损”的视频。 加拿大对阿联酋旅行的警告写道：“阿联酋空域已关闭。请确保您和您配偶及子女的旅行证件始终保持更新和安全。导弹、无人机及其他弹药可能会在任何时候袭击目标。安全形势可能会在没有通知的情况下突然恶化。” 加拿大航空在周一为即将前往该地区的加拿大人发布了旅行通知。 该航空公司表示：“由于中东地区的军事形势，所有前往和离开迪拜（DXB）及特拉维夫（TLV）的航班目前已暂停。如果您身在这些地区，请不要前往机场。您的安全是我们的首要任务。” 从加拿大飞往迪拜和以色列的所有航班已被取消，直至3月22日，并计划于3月23日恢复服务。 如果您的航班受到暂停影响，加拿大航空允许您免费更改航班。如果您的航班被取消，该航空公司表示将直接联系乘客提供选项，因此请务必关注您的邮箱。 对于尚未暂停但希望更改旅行计划的加拿大人，如果您在2026年2月28日之前购买了前往、离开或经停以下航空港的加拿大航空机票，可以自主更改行程，适用日期为现在至2026年3月15日： 阿布扎比（AUH） 安曼（AMM） 贝鲁特（BEY） 达曼（DMM） 迪拜（DXB） 埃尔比勒（EBL） 特拉维夫（TLV） 该航空公司表示：“如果您计划在受影响时间段内出行，可以重置您的预订，将航班免费更改为现在至2026年3月31日的其他日期，前提是舱位仍可用。在这些日期之外，可能会产生票价差异。” 更多详细信息，请查看完整的旅行通知。

加拿大统计局周四（2月26日）发布的一份报告显示，12月份加拿大平均每三名失业者对应一个职位空缺，平均周薪超过1300加元 统计局表示，2025年12月，加拿大共有514,600个职位空缺，比去年同期下降3.8%，不过，这已经是自去年3月以来职位空缺数量最多的一个月份。 与此同时，根据单独发布的劳动力调查，12月份加拿大失业人数增加了49,100人。 2025年12月，每一个职位空缺对应3.0名失业人员，与11月持平。与去年同期相比，该比率上升了0.2%。 12月份加拿大的失业率为6.8%，高于11月份的6.5%。 职位空缺可能由多种原因造成。 一些企业可能面临技能缺口或特定行业人才短缺，雇主可能无法找到具备特定资格或技能的候选人来填补空缺职位。 员工离职也会导致职位空缺，如果这些职位尚未填补，则会被计入当月的空缺职位中。这包括辞职、退休或暂时休假（例如产假/陪产假或病假）的员工。 12月份，住宿和餐饮服务业的职位空缺增幅最大，达到10,600个；建筑业职位空缺增加6,000个；制造业增加2,900个；教育服务业增加2,000个。 12月份职位空缺减少的行业（即空缺职位被填补或取消）包括：医疗保健和社会援助业，职位空缺减少10,700个；零售业减少7,300个；农业、林业、渔业和狩猎业减少1,700个。 加拿大央行在12月发布了一份报告，该报告基于此前一个月对500多名加拿大招聘经理的调查，了解他们对2026年上半年的展望。近三分之一的公司（29%）表示，他们有空缺职位尚未招到人。 加拿大央行的报告指出，招聘经理面临的挑战之一是技能缺口，49%的受访者表示应聘者缺乏相关经验，47%表示缺乏硬技能，44%表示缺乏软技能。 加拿大统计局周四发布的报告还包含一项名为“工资就业人数”的指标，即从雇主处领取工资和福利的员工人数。 与劳动力调查不同，“工资就业人数”不包括自雇人士、非法人企业和专业机构的所有者和合伙人以及农业从业人员。 12月份的工资就业人数比11月份减少了0.2%，即35,400人，比去年同期也下降了0.2%。 裁员主要集中在制造业（减少7400人）、批发贸易（减少6300人）以及运输和仓储业（减少5900人）。 与此同时，加拿大的平均周薪同比持续增长。 12 月份平均周薪同比上涨 1.9%，达到 1316 元，此前 11 月份的涨幅为 2.3%。一般来说，平均周薪的增长可能反映多种因素，包括工资变化、就业结构、工时以及基期效应。  

加拿大能源部长表示，加拿大有望成为全球最大的液化天然气供应国之一，每年出口量可达 1 亿吨。 蒂姆·霍奇森本月早些时候向议会委员会表达了这种乐观的看法，他指出日本、韩国、中国和印度等国家都希望获得加拿大天然气。   他说：“如果我们能够像支持者们希望的那样，每年交付高达 1 亿吨的液化天然气，那将使我们成为世界上最大的液化天然气供应商之一。” 要实现这一目标，需要的不仅仅是目前正在进行的液化天然气项目——这些项目满负荷运转后，每年可供出口的液化天然气总量将不足 5000 万吨。 霍奇森发表这番言论之前，英国首相马克·卡尼即将访问印度，预计液化天然气将是此次访问的重点。 液化天然气出口需要专门的设施，使托运人能够在装船前将普通管道天然气冷却至零下162摄氏度。加拿大首个也是目前唯一的液化天然气出口码头——加拿大液化天然气码头（LNG Canada）于今年6月在不列颠哥伦比亚省基蒂马特市投入运营。 但卑诗省的其他项目要么正在建设中，要么正在提议中。 霍奇森说：“从加拿大的角度来看，仅从经济角度来看，这些项目是我们能够做的最具影响力的项目之一。” 霍奇森并未详细说明哪些具体项目将帮助加拿大成为全球领先的液化天然气出口国之一。加拿大目前是世界第六大液化天然气出口国，排在澳大利亚和卡塔尔等国之后。 可能显著提升加拿大GDP的项目包括加拿大液化天然气项目二期工程和Ksi Lisims项目，这两个项目均已提交加拿大重大项目办公室审批。Ksi Lisims是一个拟建的浮式设施，由尼斯加族（Nisga'a Nation）所有，位于卑诗省北海岸，靠近金戈尔克斯（Gingolx）社区。 这些项目可使液化天然气出口能力达到每年4000万吨。此外，位于卑诗省的伍德菲布液化天然气项目和雪松液化天然气项目（均在建）还可额外增加500万吨的出口能力。 但即便所有这些项目都能满负荷运转，加拿大也还不到霍奇森目标的一半。从部长的话来看，目前尚不清楚加拿大如何才能将产能翻一番以上，但一些仍处于早期阶段的项目或许能有所帮助。 Marinvest Energy Canada公司正在魁北克省拜科莫市推进一个项目。该公司尚未公开太多细节，但计划建设一座发电厂和一条输油管道。 纽芬兰近海天然气储量的出口项目也在筹备中。Fermeuse Energy L 霍奇森表示，加拿大盟友将液化天然气视为一种“过渡燃料”——一种比燃烧煤炭更清洁的替代品，尤其是在人工智能成为耗电大户的情况下。 他还补充说，加拿大液化天然气被视为“低排放”产品。部分原因是加拿大气候寒冷，冷却天然气使其液化所需的能源较少。此外，卑诗省与亚洲市场之间的距离较短，也意味着与从大西洋运输液化天然气相比，所需的油轮燃料更少。  

美国和以色列2月28日大规模空袭伊朗。 最新消息指出，伊朗官方媒体稍早证实，伊朗最高领袖哈梅内伊已遇袭身亡。 德黑兰宣布全国哀悼40天。 半岛电视台报道，伊朗半官方的通讯社塔斯尼姆社和法尔斯通讯社，都表示伊朗最高领袖哈梅内伊遭到杀害，他是在当地时间28日清晨跟高级助理开会时遭到袭击身亡。 伊朗媒体称哈梅内伊是在领袖办公室工作岗位上殉职。 另外美国CBS引述匿名美国官员的话表示，包括伊朗国防部长纳西札德（Amir Nasirzadeh）和伊斯兰革命卫队总司令穆罕默德帕克波尔（Mohammad Pakpour）在内，大约有40名伊朗官员在袭击中身亡。 除了哈梅内之外，当地媒体称他的女儿、孙女、媳妇和女婿皆在美国与以色列的空袭中丧生。 法尔斯通讯社指出，哈梅内米尼于当地时间2月28日早上在办公时遭杀害。 伊朗政府宣布在哈梅内伊丧生后，全国将进行40天的官方哀悼期。 传以色列取得哈梅内尔尼遗体照片 川普称轰炸将持续进行 伊朗官媒公开哈梅内伊的死讯前，以色列总理内塔尼亚胡曾表示，许多迹象显示哈梅内伊已不再与我们同在。 一名情报人士随后透露，以色列已取得哈梅内伊的遗体照片。 另一名情报人士则表示，相关的官方宣布正准备发布。 伊朗外交部发言人当时表示，伊朗总统与最高领袖安然无恙。 然而，自美以发动攻击开始以来，哈梅内米尼就未在公开场合或任何影像中露面。 川普稍早也透过社交媒体发文表示，哈梅内伊无法逃避美国与以色列紧密合作的情报机构与追踪系统。 川普同时指出，精准且猛烈的轰炸本周将持续进行，且不会受到阻碍。

专家警告，未来15年，80岁以上高龄人口将激增，到2041年预计突破150万。与此同时，65岁以上人口将从260万飙升至420万，增长超过60%。专家直言：安省政府目前没有整体养老规划，未来医疗、住房和护理系统都将面临巨大压力。而这一变化，将影响每一个家庭。 图源：ontario.ca 安省80岁以上的高龄人口，将在未来15年激增，倡导人士表示，省长福特应对这一重大人口变化的方式仍停留在过去，多个政府部门目前提供的是零散的项目。 全国倡导组织CanAge首席执行官Laura Tamblyn Watts表示，到2041年，安省80岁及以上人口预计将超过150万，这意味着政府需要制定一项全面的老龄化总体规划。 世界卫生组织和联合国将全球老龄化定义为与人工智能和气候危机同等级别的“超级趋势”（megatrend），多位专家呼吁福特设立“老龄事务秘书处”或“长寿部”，并制定支持人口寿命大幅延长的政策规划。 “这不是呼吁预防，而是呼吁规划，”她说，“我们已经厌倦了危机，也厌倦了危机式拨款。” 加州、纽约州和马萨诸塞州已经打破传统政府部门壁垒，要求所有政府决策都必须纳入老龄化因素的考量。相比之下，尽管安省推出了一些创新项目，但整体上仍坚持现有模式。 省长办公室在声明中表示：“我们的政府正在采取行动，并进行创纪录的投资，让各年龄段居民都能在家附近或家中获得所需的护理和支持。” 政府还提到：安省正在试点养老院情感护理模式，一项“社区护理辅助医疗（paramedicine）”项目已帮助85,000名老年人更长时间安全居家，以及一项21亿加元计划，在全省范围扩大基础医疗服务。 人口结构变化早已开始。2019年，加州州长纽森签署行政命令，制定“老龄化总体规划”。五年后的报告显示，这一模式已被“数十个州”效仿。 安省今年也正式进入“超级老龄社会”。多伦多大学Dalla Lana公共卫生学院2024年报告指出：“安省65岁及以上人口将从2020年的260万，增长至2040年的420万，增长超过60%。” 百岁老人虽人数较少，但增长速度极快。而庞大的千禧一代也即将进入老龄阶段，其中最年长的一批将在五年内满50岁。 老龄化总体规划不仅涉及医疗，还包括住房政策、护理支持、社会孤立问题、经济保障以及长寿带来的个人经济压力。尤其是女性，她们寿命更长，但养老金和储蓄往往较少。 经济合作与发展组织（OECD）2024年报告指出：老年女性贫困率为17%，高于男性的11%。OECD警告称：老龄化将成为社会保障体系的“重大挑战”。 安省长期护理协会首席执行官Donna Duncan表示，政府确实支持创新项目，例如汉密尔顿的一项土地置换计划，将一座废弃养老院改造成支持性住房。但她补充说，这些项目不能取代设立专门老龄事务机构的必要性。 她表示，老龄化总体规划可以研究农村地区家庭护理不足问题，公共交通路线是否适合老年人，以及未来疾病趋势。例如Dalla Lana报告预测：到2040年，超过一半65岁以上安省居民将患有重大疾病。 邓肯表示，随着养老院功能扩大，她现在必须与多个政府部门合作，包括卫生部，社会服务部，交通部，住房部，教育部，基础设施部。“这已经不只是长期护理部门的事情了，”她说。 Advantage Ontario首席执行官Lisa Levin表示，多部门管理让养老住房建设变得极其复杂。她在提交给财政部长贝斯伦法维（Peter Bethlenfalvy）的预算建议中呼吁：建立“以系统为整体的老年护理模式”。 她并未明确要求设立老龄事务部，但呼吁制定“全新政策框架”，减少老年人住院和紧急入住长期护理机构的情况。报告指出：“应在危机发生前建立能力，而不仅是在危机发生后应对。”解决方案之一是翻新老旧可负担住房，并提供居家护理和社会支持服务。她说：“这可以非常简单地实现，但会产生非常巨大的影响。”  

 据CTV 新闻报道，加拿大边境服务局（CBSA）将裁减348个报告给联邦的职位，这是加拿大联邦政府缩减联邦公共服务规模的一部分。 这些裁减仅限于国家总部（National Headquarters）分支机构报告的职位或位于国家总部的职位，不会影响边境前线运营人员、边境官员或现场执法人员。 图自：CTV CBSA在一份声明中表示：“我们将推进多个总部分支机构的劳动力调整，以确保预算和资源与优先事项保持一致。这将意味着一些报告给或位于国家总部分支机构的职位（包括行政和非行政职位）将受到影响，以及占据这些职位的个人。” 受影响的员工将于2026年2月中下旬开始收到通知。公司强调，此次调整旨在对齐预算优先级，并不会影响边境安全或运营能力。 这一举措是联邦政府更广泛公共服务缩减计划的一部分。根据2025年预算（Canada Strong Budget 2025）和综合支出审查（Comprehensive Expenditure Review），政府计划到2029年将联邦公共服务规模减少约28,000至30,000个职位，其中包括通过自然减员、提前退休和直接裁员实现的部分。CBSA的目标是通过这些调整节省约2.08亿加元，到2030年实现2%的整体减员目标。 工会代表，包括公共服务联盟（PSAC）和海关与移民工会（CIU），对裁减表示担忧。他们指出，此类总部裁员可能间接影响服务交付，导致积压、延误，并对依赖边境服务的加拿大人造成风险。 PSAC表示：“这些裁员不仅仅影响工人，还会减缓服务、制造积压，并让每个人面临风险。” CBSA补充说明，此前预算已拨款支持招聘1,000名新边境官员，以加强运营领域（如边境计划投资）。因此，裁减重点集中在总部行政和支持职能上，包括审查组织结构、减少旧软件应用、放缓车辆更换、削减差旅和培训费用，以及审查加班支出。 目前尚未公布具体受影响分支机构的细节或个人受影响人数。CBSA承诺将通过劳动力调整程序（Workforce Adjustment）为受影响员工提供支持，包括可能的再安置、替代职位或遣散选项。 此消息发布之际，其他联邦机构也陆续发出类似通知，比如加拿大皇家加拿大骑警（RCMP）总部285名员工收到了裁员通知。 在此之前，媒体报道称，已有大约18,600名联邦公共服务人员在过去两个月中收到了职位可能被裁减的通知，这是联邦政府综合支出审查（Comprehensive Expenditure Review）的一部分。三家联邦工会提供的数据显示，从12月到1月，已有超过30个联邦部门和博物馆向员工发出通知。 图自：CTV 这些通知是联邦政府计划到2029年将联邦公共服务规模减少28,000个职位的举措之一。根据政府预算和相关计划，其中约16,000个职位将通过劳动力调整（workforce adjustment）直接消除，剩余12,000个主要通过自然减员（attrition）、提前退休和遣散包实现。 政府此前已从2024年的峰值减少约10,000个职位，此次行动旨在将公共服务规模缩减至约333,000人（从2024年峰值减少约40,000个）。 工会数据表明，过去两个月内已有22,181名联邦员工和882名高管收到“劳动力调整”通知（workforce adjustment notices），警告他们的职位可能受影响。 三个主要工会——公共服务专业协会（Professional Institute of the Public Service of Canada，PIPSC）、公共服务联盟（Public Service Alliance of Canada，PSAC）和专业雇员加拿大协会（Canadian Association of Professional Employees，CAPE）——提供了这些统计数据。 文章指出，通知从2025年12月开始大规模发出，并在2026年1月加速。部分部门在圣诞节前或假期期间发出通知，引发工会批评时机不当。 已发出通知的部门与博物馆（超过30个，根据工会数据汇总）： 文章未逐一列出所有30个部门的完整名单，但提到已覆盖核心公共服务部门和博物馆，包括但不限于： 全球事务加拿大（Global Affairs Canada）——受影响员工最多的部门之一。 统计加拿大（Statistics Canada）——计划裁减约850个职位。 就业和社会发展加拿大（Employment and Social Development Canada）。 卫生加拿大（Health Canada）。 交通加拿大（Transport Canada）。 加拿大边境服务局（Canada Border Services Agency，CBSA）——总部348个职位。 加拿大食品检验局（Canadian Food Inspection Agency）——计划消除587个职位。 自然资源加拿大（Natural Resources Canada）。 财政部（Department of Finance）。 加拿大公共服务委员会（Public Service Commission）。 加拿大历史博物馆和加拿大战争博物馆（Canadian Museum of History and Canadian War Museum）——计划裁减67个职位。 其他部门包括司法部（Department of Justice）、共享服务加拿大（Shared Services Canada）、环境与气候变化加拿大（Environment and Climate Change Canada）等。   工会和媒体报道显示，到2026年1月底，已有超过30个实体发出通知，实际数字在不同更新中。 对此，财政委员会秘书处（Treasury Board of Canada Secretariat）发布了在线追踪器，显示26个核心公共行政部门的目标裁减职位总数为16,397个，其中642个为高管职位。该追踪器列出已发出通知的数量、通过劳动力调整消除的职位以及通过提前退休和自然减员减少的职位。 工会强烈反对这些裁减。PSAC等组织表示，裁员将导致服务延误、积压增加，并影响加拿大人的日常生活。  

美国中央司令部承认，美军在打击伊朗的行动中使用了“卢卡斯”自杀式无人机，这也是该型无人机首次投入实战。 据美国“战区”网站介绍，“卢卡斯”由伊朗的沙赫德-136仿制而来，旨在为美军提供一款“比导弹便宜得多的超视距武器”。 外媒称，“卢卡斯”生产成本约3.5万美元，远低于造价动辄几百万乃至上千万美元的高端无人机，其最大航程超700公里，最长续航6小时，有效载荷18公斤。另悉，伊朗近日使用沙赫德-136无人机，成功打击了位于巴林的美海军第五舰队总部。