时事

美国总统特朗普于上周四深夜终止与加拿大的贸易谈判前，各省省长就哪些受关税困扰的行业应获优先关注陷入分歧。   安省的汽车业与大草原省份的油菜籽业针锋相对，不列颠哥伦比亚省则担忧木材业未得到应有的重视，加拿大谈判团队的分歧日益明显。   特朗普的最新举措促使各省跨越边界形成了更统一的立场，但关税仍未取消，这些潜在的紧张关系也依然存在。   以下为加拿大各省受关税威胁最严重的行业详情，以及在加拿大试图协商新贸易关系之际，各省省长的相关表态。   安省   该省价值116亿加元的汽车制造业正面临来自美国的威胁——该行业既与美国深度融合，也是Trump政府的关税目标。   上周，美国宣布从11月1日起对进口中型和重型卡车加征25%关税。   在美国对电动卡车加征关税后，通用汽车表示将停止在该省生产电动货车。此前一周，Stellantis将一款吉普车型的生产从安省迁至伊利诺伊州。   省长福特公开反对Moe和Kinew取消电动汽车关税的主张。   安省已投入数十亿加元的政府补贴、税收抵免和投资，以促进该省的电动汽车制造业发展。   图源：CBC   不列颠哥伦比亚省   B.C.省省长David Eby本月早些时候因提出联邦政府未将木材业列为优先事项而登上新闻头条。   “安省的钢铁工人面临失业危机时……此事被视为国家紧急情况，这是理所当然的，”Eby在10月14日的新闻发布会上表示。   “我们如今所要求的是……全国对林业部门也给予同样的紧急重视。”   此前，美国在现有35%关税的基础上，又将木材关税提高了10个百分点，Eby随后作出了上述表态。   卡尔加里大学经济学教授Trevor Tombe称，尽管B.C.省对美国最大的出口品类是能源和矿产原料，但木制品紧随其后，差距甚微。   据B.C.省木材贸易委员会数据，林业行业为该省创造了超过10万个就业岗位。   艾伯塔省   石油和天然气行业是艾伯塔省的支柱产业，去年石油占该省对美出口的81%。   Tombe表示，到目前为止，该行业避开了美国多项最严厉的直接关税，但仍受到美国贸易政策变动的影响。   “美国对全球其他国家的贸易政策影响深远，导致经济增速放缓，”他说，“这会降低能源需求，进而拉低油价。”   艾伯塔省2025年第一季度财政更新报告显示，非可再生资源收入比预算预期减少14亿加元，主要原因是原油价格下跌以及加元走强。   萨斯喀彻温省   中国对加拿大农产品加征关税引发了对萨斯喀彻温省经济受影响的担忧。   中国于3月对油菜籽油和菜籽粕加征100%关税，8月又对油菜籽加征75.8%关税。2024年，中国是萨斯喀彻温省第二大出口伙伴，加拿大对中国出口的价值50亿加元的油菜籽、菜籽油、菜籽粕中，该省占比达一半。   中国大使王镝本月早些时候向CTV新闻表示，若加拿大取消对中国电动汽车100%的关税，中国将取消油菜籽关税。渥太华于2024年实施该关税，效仿了美国一个月前的举措。   大使表态后，省长Scott Moe在X平台发文，呼吁渥太华“为加拿大20万名工人促成这项协议”。   中国还对部分猪肉产品加征25%关税，影响了萨斯喀彻温省第三大农业部门。据萨斯喀彻温省猪肉发展委员会数据，猪肉产业占该省牲畜总销售额的18%。   图源：CBC   曼尼托巴省   省长Wab Kinew也表示，该省正面临中国关税带来的经济压力。   “关税已导致油菜籽价格大幅下跌，威胁着数千名曼尼托巴省农民的生计和农村社区的稳定，”Kinew在10月11日的公开信中写道，敦促总理Mark Carney取消加拿大的电动汽车关税。   2024年，油菜籽是曼尼托巴省的第一大农作物，为该省创造了近20亿加元的产值。   Kinew还指出了猪肉产业的损失，称一家大型生产商的年化损失已达1900万加元。   魁北克省   制造业也是魁北克省的主要产业，占该省出口的80%。   丰业银行9月的一项分析发现，魁北克省和安大略省将受美国关税的影响最大。   铝产业是该省仅次于航空航天业的第二大产业，占其出口市场的10%。   报告称，到2026年底，魁北克省和安省的国内生产总值预计将下降1.4%，是加拿大降幅最大的省份。   新不伦瑞克省   新不伦瑞克省的木材业每年为该省GDP贡献约150亿加元。   省长Susan Holt在接受加拿大广播公司新闻采访时表示，美国提高木材关税对该省构成了“真正的挑战”，并将对居民的就业产生“负面影响”。    爱德华王子岛省   中国还于3月对加拿大海鲜进口加征关税，有报告显示这正影响着爱德华王子岛省价值3.77亿加元的海鲜产业。   该岛数百名临时外籍工人被解雇或工时减少，爱德华王子岛省海鲜加工商协会表示，关税是该省加工厂生产放缓的一个促成因素。   新斯科舍省   新斯科舍省的海鲜产业在该省出口中占相当大的比重，2024年总额达15亿加元。   中国接收了新斯科舍省超过10%的出口产品，是该省第二大出口目的地国。   纽芬兰与拉布拉多省   这个最东端的省份也严重依赖向中国出口海鲜。   加拿大皇家银行的一项研究显示，纽芬兰与拉布拉多省约9.1%的出口产品在中国需缴纳关税。  

ICBC将驾驶员的基础保险费率锁定至2027年 卑诗省政府宣布，将把基础汽车保险费率冻结至2027年，以此重申其“致力于维持生活可负担性”的承诺。 在10月28日（周二）发布的声明中，卑诗省保险公司（ICBC）表示，经过财务审查后，确认在2026-27财年之前无需调整基础保险费率。 这一决定意味着，今年ICBC无须向卑诗省公用事业委员会（BCUC）提交费率调整申请，同时也将任何可能的费率变动推迟至2026年底。 卑诗省司法部长兼ICBC负责人妮基·沙玛（Niki Sharma）表示：“保持基础保险费率的稳定与低位，是省政府帮助民众应对生活成本、确保可负担性的关键举措。” “我们致力于为驾驶者提供价格合理的保险，同时确保他们享有全国最完善的护理与康复福利，而这一切不会牺牲ICBC的财务稳健。” 省府指出，ICBC的基础保险费率已连续七年未上涨。上一次调涨还要追溯到2019年，当时BCUC批准了6.3%的费率上调。 自从ICBC推出“增强型保障计划”（Enhanced Care）这一被省府称为“汽车保险重大转折点”的改革以来，至今已近五年。 ICBC临时总裁兼首席执行官贾森·麦克丹尼尔（Jason McDaniel）在声明中表示：“随着费率保持稳定，我们能够把重点放在提升客户体验和拓展线上服务上。” 此外，今年春季ICBC推出了一项基于行驶里程的折扣计划。 根据该计划，年行驶里程低于15,000公里的驾驶者，可在可选保险部分享受10%至15%的保费折扣，具体金额取决于他们在保单年度内的实际行驶距离。

  列治文市预计将在10月28日晚间举行一场公众信息会，讨论一项具有里程碑意义的土地索赔裁决。由于议题敏感，预计将吸引大批民众参加，不少居民对此表示担忧。 会议焦点将围绕土地所有权问题展开。此前，卑诗省最高法院裁定，将位于菲沙河沿岸的一块面积约7500公顷的土地权益授予包括科维查部落在内的夸沃吐森部落。 一些批评者认为，原住民的土地权益与现行的完全所有权制度在卑诗省无法并存。然而，原住民领导委员会（FNLC）对此说法表示震惊，指责列治文市的相关表述在无端制造恐慌。FNLC指出，这项裁决只是延续了现有的法律先例，而真正导致局势复杂化的，是市政府选择上诉而非依据法院裁决进行谈判。 不列颠哥伦比亚房地产协会（BCREA）首席执行官特雷弗·库特（Trevor Koot）表示，这一议题显然相当复杂，但他希望公众信息会能帮助民众更好地理解情况。库特解释说，加拿大实行的托伦斯土地登记制度建立在信任与信心的基础之上，而此次裁决“确实动摇了这种信任”。 他指出：“无论立场如何，这一裁决的传播方式、公众的反应及其带来的连锁影响，都在削弱卑诗省现有的土地所有权体系。” 不过，库特认为原住民权益与私人所有权并非无法共存。他强调，BCREA在此问题上不持权威立场，但正因如此，周二晚的公众信息会显得尤为重要。 他说：“这场关于土地和主权的讨论已持续了两个世纪，还会继续下去。重要的是，我们应保持知情、尊重并积极参与对话。只有这样，才能真正取得进展。” 至于这项裁决对房地产市场的具体影响，库特认为目前仍言之过早。他补充道：“当前形势变化迅速，缺乏明确答案与足够的信任。时间拖得越久，信任就越容易被削弱，这将影响人们在卑诗省内的交易信心和投资意愿。” 公众信息会将于周二晚7点在温哥华万豪酒店举行。

保守党在联邦议会期间对政府在生活成本上涨问题上的回应提出了质疑，新的报告显示，越来越多的加拿大人转向食品银行和社区组织寻求帮助。   保守党领袖博励志（Pierre Poilievre）周一在议会提问时表示：“加拿大人还要为另一个昂贵的自由党预算牺牲多少餐饭？”   图源：citynews   他的提问紧随食品银行加拿大发布的一份新报告，该报告显示，截至2025年3月，每月前往食品银行的人数接近220万，比去年增加了5%，几乎是2019年人数的两倍。   该报告表示，加拿大食品银行今年接待了“历史性且令人担忧”的人数，“远远超过了足以被视为紧急情况的数量。”   由每日面包食品银行和北约克丰收食品银行联合发布的另一份报告指出，如今超过十分之一的多伦多居民依赖食品银行。   保守党指责自由党将饥饿问题变成了“新常态”。   “这不正常，”该党发布的一份新闻声明写道。“事实上，十年前这一情况是不可想象的。”   该党还表示，国家赤字的每一加元都在“推高一切成本”。   “（总理）马克·卡尼没有权利要求加拿大人‘牺牲’更多，只是为了把食物放上餐桌，”声明称。“债务膨胀意味着家庭负担不起他们所需的东西。”   自由党众议院领袖史蒂文·麦金农（Steven MacKinnon）回应博励志时表示，保守党投票反对自由党为支持弱势加拿大人采取的举措。   新民主党（NDP）议员莉娅·加赞（Leah Gazan）表示，“是时候改革我们的社会保障体系了。”   自由党议员马克·米勒（Marc Miller）周一表示，食品银行加拿大的报告反映了“我们国家在粮食不安全问题上的现状”。   “这也是为什么你看到（就业部长）帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）和总理让学校食品计划成为永久性计划，”米勒说。“粮食不安定是加拿大面临的现实，很多与我们同处境的国家也面临这种问题。”  

10月27日，加拿大联邦就业部长帕蒂·哈伊杜 (Patty Hajdu) 和劳工大臣约翰·泽鲁塞利 (John Zerucelli)宣布了三个有关打工族的利好新政： 1.联邦政府将在未来五年内投入9700 万加元，帮助在国外接受培训的工人获得加拿大的资格认可； 2.额外拨款 7500 万加元，扩大支持工会为基础的技术工种学徒培训的基金； 3. 为个人护理人员提供最高1100加元的临时联邦税收抵免。 就业部长帕蒂·哈伊杜 (Patty Hajdu) 表示，即将出台的联邦预算将在未来三年内拨款 7500 万美元，用于推动以建筑行业为重点的学徒培训计划。   图自：Global news   另外，联邦政府还打算与各省合作，从现有就业部门资源中拨出 9700 万加元，加快对外国专业资格的认可。 新预算将包括一项新的个人支持工作者税收抵免。 预计这项税收抵免将为尚未与联邦政府签订行业工资补贴协议的省份的工人每年节省高达1100加元。目前只有BC省、纽芬兰和拉布拉多省以及西北地区与私人护理工作者签订了双边工资协议，这意味着其他所有省份的私人护理工作者都将有资格享受这项税收抵免，该抵免将于2026年开始，为期五年。 即将出台的预算法案还将包括对《加拿大劳动法》的修正，以限制在联邦监管的工作场所使用竞业禁止协议。

福特政府表示，不会推进修改现行法律、即保护租客留在原住房权利的相关磋商。此前有报道称政府正在考虑允许房东在合约到期后单方面终止租约。   图源：Derek Ruttan/Postmedia/File   安省市政与住房厅长于周日下午宣布，政府将改变方向，不再推进原计划中关于“安省月租租约框架调整”的研究。   Rob Flack在社交平台X上发帖称，福特政府“不会继续就所谓的‘居住保障权’进行磋商”。该权利允许租客在遵守租约和《住宅租赁法》的前提下，有权继续居住在其租赁单位中。   这是《打击延误，加快建设法案》（Fighting Delays, Building Faster Act）中正在考虑的40多项监管与法案修改之一。   Flack在简短声明中说：“我们将继续实施其他常识性改革，以强化本省的租赁住房市场。”   “居民希望安省的租赁市场保持稳定和可预测性，现在不是考虑修改这一体系的时候。”   Flack补充说，省政府将“继续推行常识性改革，通过在房东与租客委员会（Landlord and Tenant Board）恢复平衡、打击系统滥用、并鼓励新租赁建设，来强化省内租赁住房市场，让更多家庭更容易找到安身之所。”   此举是在租客、维权人士、相关组织及多名政客的强烈反对声中作出的。   多伦多市长对撤回感到“宽慰”   多伦多市长邹至蕙表示，她对这一撤回决定感到“宽慰”，并指出这些变动若实施，将对“占多伦多人口50%的租房者造成灾难性后果”，那会成为“大型企业房东的胜利”。   图源：CTV   邹至蕙在X上发帖写道，“这要归功于那些让租客声音被听到的租客组织。不过，第60号法案的其余部分仍在削弱租客在房东与租客委员会的权利，同时减少那些无过错被驱逐租客的赔偿。”   “省政府应当撤销这些修改，为所有单位恢复租金管制，并强化租客权利。人们理应拥有一个安全、稳定且可负担的栖身之所。”  

前保守党副省长Thomas Lukaszuk发起的“永远的加拿大人”（Forever Canadian）请愿，必须收集近30万签名，才能触发一项公投问题，即阿尔伯塔省是否应继续留在加拿大。 过去一个半月以来，Lukaszuk独自驾驶一辆被称为“团结巴士”（Unity Bus）的复古红白相间房车，穿梭于各城镇间，努力收集近30万签名。这项请愿若达标，可能触发阿尔伯塔省史上首个分离公投，而省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）曾表示，这将促成公投举行。 图源： Amber Bracken/The Globe and Mail 前省议员Lukaszuk说，“公投并不能解决问题，它只会让问题恶化，让阿尔伯塔更加分裂，而这个省已经在几乎所有议题上比以往更加极化。” 他希望这项确认阿尔伯塔在联邦中地位的“永远的加拿大人”倡议，能被政府采纳为政策，而非交由选民投票决定。 公投问题——“你是否同意阿尔伯塔应继续留在加拿大？”——已于6月下旬获得阿尔伯塔省首席选举官批准。这开启了一段为期90天的签名征集期，截止日为本周二。之后，选举官将有30天时间来确认签名是否达标。 若签名足够，该问题将递交给省议会议长，再由其提议交由一个跨党派委员会审议。该委员会可选择提交政策建议报告（这是Lukaszuk所偏好的结果），或建议将其交由公众投票，由省长及其内阁作最终决定。 曾在Alison Redford领导的进步保守党政府中担任副省长兼教育厅长的Lukaszuk，如今已成为史密斯的最强烈批评者之一。他表示，他的行动其实是为史密斯提供一个结束分离争论的契机。 Lukaszuk在接受采访时说，“如果她决定举行公投，那就让它发生吧，但那将是一场悲剧。” 包括美国总统唐纳德·特朗普的吞并威胁与贸易战，以及渥太华自由党政府连任在内的多重因素，助长了阿尔伯塔的分离情绪。 图源：google 史密斯虽然坚持“在统一的加拿大之内实现阿尔伯塔主权”的立场，但也被批评与美国政府关系过于密切，并未充分表达对国家统一的支持。 史密斯在9月中旬表示，如果Lukaszuk的“永远的加拿大人”请愿最终走向分离派所希望的方向，将会带来严重后果。 “Lukaszuk的投票问题是一个简单的‘是’或‘否’。他或许试图赋予不同意义，但如果你问人们是否想继续留在加拿大，这个问题的答案若是否，那必然会带来影响。” 今年4月，省政府通过立法，降低了触发公投所需签名数量，并延长了征集签名的时间，这使公投可能性上升。 Lukaszuk的请愿行动激发了许多希望表达亲加情感的阿尔伯塔居民。卡尔加里的音乐教师Verna Ahner参与了签名征集，她表示，自己之所以加入，是因为她觉得爱国之声正在被分离论的讨论淹没。 她相信阿尔伯塔人会“明确而坚决地”投票反对分离，并称这项请愿是让史密斯有机会避免公投的“温和下台阶”。但她的丈夫——一名在国际企业工作的员工——则不那么乐观。“他真心担心有一天事情会出岔子，这可能变成现实。” Lukaszuk已动员6500多名志愿者，在婚礼、葬礼（由家属邀请出席）、毕业典礼及农贸市场等场所收集签名。他通过一个AI网站与志愿者沟通，派遣他们前往人流密集地区。 虽然他未透露已收集多少签名，但表示对周二的截止日期充满信心。“我现在已经能安然入睡了。” 另一方面，阿尔伯塔的分离主义者也在行动。一名省级法官目前正审理由支持分离的“阿尔伯塔繁荣计划”（Alberta Prosperity Project）执行长Mitch Sylvestre提出的公投问题是否合法。Sylvestre的问题是：“阿尔伯塔是否应成为一个主权国家，不再是加拿大的一个省份？” 史密斯及其司法厅长Mickey Amery认为，Sylvestre至少应被允许收集签名。 Sylvestre在接受采访时表示，他不会号召支持者投“永远的加拿大人”请愿的反对票。 “我们不会去为他们的胡说八道背书……投反对票毫无意义。所以我们为什么要参与？” 作为农村联合保守党选区协会主席的Sylvestre表示，对“永远的加拿大人”问题的多数反对票，并不会触发《清晰法案》（Clarity Act）——该法案规定了联邦政府与省份就脱离谈判的前提条件。 阿尔伯塔大学法律副教授Gerard Kennedy表示，这种投票结果将成为分离主义者的动员时刻，但也会引发法律上的复杂问题，即阿尔伯塔人是否真的投票决定脱离联邦。 “即使‘同意’票能明确否定分离，‘不同意’票却不一定意味着相反的结论，”Kennedy教授说。 “‘你不想留下’是否就代表‘你想离开’？这并不清晰。” 因此，Sylvestre强调必须将他的问题提交选民投票。 “如果要举行独立公投，我们希望问题明确，符合《清晰法案》，让人们能真正在‘留下或离开’之间做出有法律后果的选择。” 辩论中的一个关键点是，按照省法，针对同一议题的公投必须间隔至少五年。“永远的加拿大人”请愿因此可能冻结任何宪法性公投，直到2031年以后。 至于被质疑在“玩火”的Lukaszuk本人，他不这么认为。 “我是在给我们递上最后一个灭火器。”

如果一切按计划进行，不到两个月的时间，车辆即将开始通行在新的四车道帕图洛大桥（Pattullo Bridge）。 本月初，连接素里和新西敏的帕图洛大桥项目迎来了重要的里程碑：支撑菲沙河大桥桥面的 80 根斜拉索全部安装完毕。这些斜拉索支撑着桥面上部结构的最后部分。BC省交通和基础设施厅说，施工人员目前正在完成大桥北侧引桥的最后钢筋和混凝土工作。最近的照片和交通厅于 2025 年 10 月录制的新的航拍视频显示，主桥面跨度（由斜拉索悬挂在河上）目前比北引桥的刚性梁跨度低几英尺。在接下来的几周内，一旦剩余的钢筋梁和混凝土工作完成，工作人员将开始通过调整斜拉索并在需要的地方策略性地增加重量来调平和对齐两侧的大梁。 2025年10月，新帕图洛大桥的建设进度。（BC省政府） 2025年10月，新帕图洛大桥的建设进度。（BC省政府）本月的施工还取得了进展，安装了钢梁，形成了从大桥北行车道到新西敏一侧哥伦比亚街东行方向的出口匝道连接。在素里一侧，桥面南向引桥的施工已进入路面沥青铺设阶段，施工人员正在混凝土桥面防水层上铺设沥青。未来几周，预计将推进连接大桥南北主入口与新西敏和素里现有道路网络的工程。不过，施工显然将持续到2027年，尤其是两侧最终匝道和道路连接部分，以及人行道和自行车道的建设。                                             2025年10月，新帕图洛大桥的建设进度。（BC省政府） 由于旧的四车道桥梁占用了新基础设施所需的空间，部分收尾工程在拆除之前无法进行。因此，新桥将分阶段开放车辆通行，预计要到2026年初才能完全实现交通流量切换。此外，旧桥部分路段的初步拆除将使新桥剩余部分的施工在2026年完成，但这座建于1937年的桥梁的全面拆除和拆除过程预计需要大约两年时间。BC 交通厅重申，新桥仍有望于 2025 年圣诞节前通车。2021 年春季在主要工程开工时，预计通车日期为 2023 年底。由于早期疫情影响以及为最大程度减少生态破坏而限制桥墩河内施工的季节窗口，导致工程延误，该日期后来被修改为 2024 年。2024 年末，BC省政府宣布该项目的总成本增加了 19%，即 2.6 亿加元，从 13.77 亿加元增加到 16.37 亿加元。新建大桥的竣工通车时间从2024年下半年进一步推迟到2025年秋季。尽管素里人口快速增长，交通需求不断增加，但是省府仍决定建造一座四车道的替代桥梁。2024年，素里市长布伦达·洛克批评用新四车道大桥取代原有的四车道大桥是一个“短视的决定”。她说，新的替代桥从一开始就应该建造更多的车道。这种缺乏远见的基础设施投资不仅会加剧交通拥堵，还会威胁到素里的经济增长和发展。  

加拿大免税储蓄账户（TFSA）超额缴款问题仍困扰着成千上万纳税人，同时也成为加拿大税务局（CRA）不断增长的税收来源之一。CRA 正在法院中积极追讨这些“超额罚税”。 图源：financialpost   提醒一下：如果你不小心向 TFSA 存入超出限额的金额，将会被征收每月 1% 的罚款税，直到超额金额被取出为止。如果能证明超额是“合理错误”造成的，并且已经“立即”取出超额部分，你可以向 CRA 申请豁免或取消罚税。   根据《Investment Executive》上月取得的数据，CRA 在 2024 年征收了1.662 亿加元的 TFSA 超额缴款税，比 2023 年的 1.308 亿加元增长显著。共有约13.3 万人被认定超额缴款，平均每人缴纳1,252 加元罚税；而 2023 年的数字是 11.7 万人、平均 1,118 加元。   许多纳税人之所以超额缴款，主要因为不清楚自己的可用额度。尽管可以在 CRA 的“My Account”中查询 TFSA 空间，但这些数据并非实时更新。例如，金融机构通常会在次年 2 月底才上报上一年度的 TFSA 交易，因此在年初几个月内查询的额度往往不包括最近的存取款。   为改善纳税体验，CRA 在其“100 天服务改进计划”中宣布，对官网的 TFSA 页面进行了更新，使操作更清晰、更高效。新版网站现在提供：TFSA 基础知识、开户流程及存取须知；清晰的分步指南，帮助计算累计缴款；详细说明在意外超额时应如何处理；实例讲解贡献额度计算方式；以及如何使用 CRA 帐户内的 TFSA 计算器与额度工作表。   不过，仍有一个棘手问题——当 TFSA 内投资价值暴跌，账户余额低于超额金额时，纳税人根本无法取出“多余的钱”来纠正错误。联邦法院今年夏天在一宗案件中将此称为“永久性税务陷阱”，并指出这种情况似乎“与立法初衷不符”。   这一问题在 9 月份又出现于另一宗案例中。该纳税人在 2014 至 2022 年间共向自管 TFSA 存入28.65 万加元，但由于投资失利，损失高达26.95 万加元，账户几乎被清空。他的超额缴款高达20.5 万加元。   该纳税人表示，直到 2018 年才意识到错误。当时账户仅剩16,986 加元，而超额金额达52,000 加元，导致他“根本无法取出足额超额款项”。他解释说，自己唯一的想法是“继续投资，希望靠盈利来弥补超额部分”。   CRA 认为这并非“合理错误”，因为误解自身额度、疏忽或粗心都不算合理理由。此外，纳税人也未在“合理时间内”纠正错误。法官最终同意 CRA 的立场，裁定拒绝减免属合理决定。

特朗普表示，由于安大略省政府播出的一则他称之为“令人震惊”的反关税广告而中断与加拿大的贸易谈判后，他“暂时”不会与加拿大总理马克·卡尼会面。 特朗普上周六（10月25日）宣布，由于安省福特政府这则以美国前总统里根谈论使用关税风险为内容的广告仍在播出，他将在现有对加拿大征收的关税基础上再加征10%的关税。 周一，特朗普被问及这些额外关税何时生效。 “我不知道什么时候生效，”特朗普在空军一号上告诉记者。“我们拭目以待。” 特朗普和卡尼目前都在马来西亚吉隆坡出席东南亚国家联盟（东盟）峰会。 于是，有人在空军一号上问特朗普是否会与卡尼会面。 “我不想和他见面，我暂时不会和他们见面，我对目前与加拿大达成的协议非常满意，我们会继续保持现状。”特朗普说。 安省福特政府这则广告上周在美国电视网络上播出的，画面中展现了来自各行各业的美国人日常生活场景，配以激昂的音乐，并穿插了里根1987年广播讲话的片段。 在那次演讲中，里根谈到了“自由公平贸易”，以及他对当时美国对日本商品征收关税所带来的风险的看法。 虽然里根完整的讲话时长超过五分钟，但被安省政府剪辑成一分钟，并且只提及了他对关税的看法。 特朗普称这则广告是“虚假的”。 周五，安大略省省长道格·福特表示，他将从今天（10月27日）周一开始撤下这则广告。 然而，特朗普表示此举“为时已晚”。 “他们（加拿大）已经道歉了，他们说会撤下广告。他们确实这么做了，但做得太晚了，”特朗普说。 卡尼今天告诉记者，加拿大和美国原本即将达成协议，但特朗普周四突然中断了贸易谈判。 卡尼表示，在一切发生变化之前，加美双方就钢铁、铝和能源贸易进行了“非常详细、非常具体、非常全面”的谈判。 “我们随时准备在美方愿意的情况下恢复这些讨论。” 据白宫随行记者报道，特朗普在空军一号上发表评论时声称里根“喜欢关税”，但只是“选择性地”使用关税，他认为这“可能”是一个错误。 “我是罗纳德·里根的忠实粉丝，但在金融和贸易方面——这不是他的强项，但他喜欢关税，”特朗普周一说。 卡尼在马来西亚出席东南亚国家联盟峰会期间对记者表示，自周四以来，他没有收到特朗普的任何消息。 卡尼在前往马来西亚之前与安省省长福特进行了交谈，福特同意在周末后撤下这些广告。 当被问及他认为与特朗普的关系出了什么问题时，卡尼说：“这是个应该问他的问题。” 他确实表示，加拿大人应该相信特朗普的话，即广告宣传是谈判破裂的原因。最近几天，一些白宫官员表示，实际上是加拿大谈判代表的一系列举动让美方感到不满。 卡尼没有说明他是否认为投放这则广告是个错误。 “在任何复杂、高风险的谈判中，都可能出现意想不到的曲折，在这种情况下，你必须保持冷静，生气是无济于事的，”他说道。 至于安省福特政府，财长今天称投放反关税广告是“非常值得的投资”。 安大略省财政厅长彼得·贝思伦法尔维表示，这则耗资数千万加元的广告，虽然在美国播出后激怒了特朗普，但仍然物有所值。 “我认为这笔钱花得非常值，”贝思伦法尔维周一对记者说。 “它达到了预期的目标，那就是增强人们的认知，让大家意识到贸易战对两国都有害，两国都应该达成协议，达成一项可持续的、对工人有利的良好协议。我们始终支持安大略省的工人和企业，我们团结起来会更强大，我认为这些广告达到了这个目标。” 安大略省省长道格·福特此前曾表示，这则广告的宣传费用为7500万元。但最终的费用目前尚不清楚。 尽管安大略省已暂停在主要的美国电视网络上播出这则广告，但由于媒体的广泛报道和社交媒体上的自发传播，其影响力可能已经超出了预期。 安省财长贝思伦法尔维周一还表示，他相信联邦政府在广告播出前就已经知情。 “据我了解是这样的，但您需要向福特省长或卡尼询问这个问题，”贝思伦法尔维说。   安大略省省长道格·福特今天也为广告辩护，并且拒绝道歉。     “信息很明确：不要忘记我们的汽车行业，”福特周一在被问及这则广告时对记者说。   福特表示，他已经等了几个月，希望达成一项能够保护安大略省经济的贸易协议，特别是保护安省汽车行业。最近一些汽车公司宣布将缩减在安大略省的生产规模，但目前还没有任何协议达成。   “我们已经等了几个月又几个月，”福特说。“但这笔交易与保护汽车工人无关。我们在这里是为了保护汽车工人，我认为公平的交易不应该是美国对我们的钢铁征收50%的关税，而我们对他们的钢铁征收25%的关税。我的职责是保护安大略省人民。我一定会这么做。”   在今天的记者会上，当他被问及是否认为自己应该为他的广告导致加美贸易谈判受阻而向安大略省人民道歉的时候，   福特回答说：“我永远不会为维护勤劳人民的利益而道歉。”  

为期两天的第五轮中美经贸谈判在马来西亚吉隆坡结束，就解决各自关切的安排达成基本共识。 美国财政部长贝森特形容谈判制定了“非常成功的框架”，预计中国将“大量”购买美国大豆，并推迟实施全面的稀土管制，美国对华商品加征100%的关税已经不在考虑范围内。 川普周四（30日）将在韩国APEC峰会期间和中国国家主席习近平会晤。贝森特在美中谈判后接受哥伦比亚广播公司（CBS）新闻采访时表示，中美元首将于韩国就TikTok签订协议。   他表示：“我们就TikTok达成了最终协议。我们在马德里达成初步协议，我相信截至今天，所有细节都已完善，两位领导人将于周四在韩国完成这项交易。”   习特将于韩国就TikTok签订协议 贝森特表示，川普和习近平将讨论中国从美国购买大豆和农产品、促进贸易平衡以及解决美国芬太尼危机等议题。芬太尼危机是美国对中国商品加征20%关税的根源。 他表示，美国对华商品加征100%的关税已经不在考虑范围内。他预计中国将“大量”购买美国大豆，并推迟实施全面的稀土管制。他还补充说，美国不会改变其针对中国的出口管制措施。 “由于中方立即启动（稀土）全球出口管制机制的威胁也已消失，因此，我预计，（美方）100%关税威胁也已消失。”贝森特说。 贝森特还在接受美国ABC新闻采访时表示，他相信中方将“推迟一年”实施稀土限制措施，与此同时，中方将重新审视这项措施。 过去半年，中美官员已进行四轮经贸谈判，但上月马德里会谈后，美方持续新增出台一系列对华限制措施，包括收紧对华科技出口等。中方展开反制，宣布加强稀土出口管制，川普随即扬言11月1日起对华加征100%关税。 “过去一个月左右的时间，中美经贸关系出现了一些震荡和波动，全球都非常关注。”李成钢说，出现这些震荡和波动不是中方愿意看到的。

卑诗省普通雇员工会（BCGEU）在经过八周的罢工行动后，已与省政府达成一项为期四年的临时协议。 目前，该工会约3.4万名成员将有机会审阅并投票决定是否批准这份协议。 “工人团结带来了真正进展” BCGEU主席保罗·芬奇（Paul Finch）表示： > “这份临时协议是卑诗省各地 BCGEU 和公共雇员工会（PEA）成员展现出的惊人团结与力量的成果。”   他说：“八周以来，他们坚守岗位，为自己、为家人、也为让卑诗省运转的公共服务而战。这笔协议证明——当工人团结一致时，我们就能取得真正的进步。”   调解人Vince Ready和Amanda Rogers领导了与省政府的谈判。 协议主要内容 根据协议条款： * 工资将在未来四年内每年上调3%； * 对低薪员工实施有针对性的薪资调整； * 并在非薪资福利方面增加条款，包括工作保护、远程办公、申诉程序，以及视力与心理咨询等福利。 芬奇表示，这份协议是朝着“公平”迈出的一步，将有助于留住有经验的员工，并缩小工资与生活成本上升之间的差距。 不过，BCGEU指出，公共雇员工会（PEA）的成员目前仍在罢工中： > “BCGEU成员将继续尊重PEA的纠察线，直到他们与政府达成公平协议为止。” 罢工始末：从工资问题到生活成本危机 BCGEU的新集体协议谈判于1月22日开始，上一份合同已在3月底到期。 8月29日，工会发出72小时罢工通知，并于9月2日正式开始罢工，此前有92.7%的成员投票支持罢工行动。 芬奇当时警告称，成员们正面临“可负担性危机”，如果工资无法跟上通胀，“熟练工人将会流失”。 BCGEU成员分布在20个政府部门、皇家公司和机构中。 酒店与餐饮业受重创,“要奇迹般恢复供应链” 罢工期间，所有政府经营的酒类和大麻零售店、仓库及总部都被迫关闭，导致私人酒类和大麻行业供应链被切断。 卑诗省餐饮与食品服务协会主席伊恩·托斯滕森（Ian Tostenson）表示，罢工使省内酒店与餐饮业“几乎瘫痪”： > “根据调查数据，我们在这段时间的收入大约损失了10%到15%。供应链部分出现裁员。” 他指出，虽然罢工结束是“好消息”，但现在“真正的艰苦工作才刚刚开始”： > “八个多星期后，我们需要奇迹般的努力来补充市场供应。预计复工后，全省将有8,000至9,000份订单等待卑诗酒类分销局（LDB）处理，约相当于60万至70万箱产品需要运送。” 托斯滕森补充说，上一次工会罢工仅持续两周半，但恢复供应系统花了三个月。这次他们已向政府提交方案，希望能在“几周内而不是几个月”恢复市场供应，以避免即将到来的节日旺季出现短缺。 罢工影响广泛：从企业信心到社会服务 加拿大独立企业联合会（CFIB）表示，这次罢工削弱了卑诗省小企业的信心。 罢工还影响到驾驶执照办理、学生贷款发放等服务。省政府本月早些时候曾发布公告，称将采取措施确保残障和低收入援助者能按时收到支票，但许多居民仍报告出现严重延误。 省财政部长：尊重工会投票结果 卑诗省财政部长布伦达·贝利（Brenda Bailey）在接受1130新闻电台采访时表示： > “我很高兴看到卑诗省公共服务局与BCGEU达成临时协议。政府尊重工会成员的表决程序和权利，因此在投票完成前，我不会作进一步评论。”

美国国土安全部（DHS）即将实施新规定，要求所有非美国公民，包括加拿大公民，在进入和离开美国时必须进行拍照。 这项安全举措旨在建立全面的生物识别数据收集系统，以改善身份验证、打击签证逾期和减少护照欺诈。新规将利用面部识别技术，将旅客的实时影像与政府记录进行比对，覆盖机场、海港及陆地边境的所有出入境点。 新规定指出：“打击护照欺诈的最佳工具是利用电子护照中的数字照片，通过生物识别技术确认出示旅行证件的人是否为证件的真实持有人。”DHS补充称，使用面部比对技术的生物识别测试“支持这一结论”。 根据规定，DHS根据多项联邦法律的授权， 需要建立一个集成、自动化的生物识别出入境系统，记录外国人的入境和出境，核对其生物识别数据以验证身份，并认证旅行证件。文件中还引用了“9/11事件及全球恐怖主义持续威胁”，以及联合国安理会2017年通过的决议，呼吁成员国加强航空安全，并实施收集生物识别数据识别恐怖分子的系统。 生物识别数据收集可能会使用乘客预先信息系统（APIS），这是航空安全中常用的系统。例如，美国海关和边境保护局（CBP）打算利用此类系统建立个人照片数据库。但对于步行或私人车辆通行的情况，这可能无法实现，因此CBP可能会对“经常通过”特定口岸的非公民进行拍照，将这些照片纳入“本地化照片数据库”。陆地边境收集的生物识别数据将被保留以备将来验证使用。 新规将于12月26日生效，美国当局还可要求提供其他生物识别信息，如指纹或DNA。新规定适用于所有非美国公民，包括此前某些生物识别要求的豁免对象，如14岁以下儿童和79岁以上老年人。 据彭博社报道，自2004年以来，CBP已对部分非公民在入境美国时收集生物识别数据，但新规标志着数据收集范围的显著扩大。随着面部比对技术的进步，CBP将扩大入境和出境检查的适用范围。 新规最终将适用于通过陆地口岸车辆进入和离开美国的加拿大旅客，但DHS仍在解决技术难题，如在这些特定环境下实施面部比对的可行性。规定指出：“CBP尚未分析基于面部比对的车辆入出境生物识别程序实施的成本与效益，也未分析私人飞机出入境及陆地口岸步行者的实施方式，因为CBP仍在确定如何在每种环境下最佳地执行生物识别出入境。” 在美国停留超过30天的加拿大旅客，包括‘雪鸟’群体，必须遵守指纹登记等要求。 大多数公众在回应2021年提议的新规时表示反对，主要担忧隐私问题。然而，DHS今天发布的最终规则与提议内容没有实质性变化。 美国国土安全部（DHS）将在该条例于10月27日刊登在《联邦公报》后，开放为期30天的新公众评论期。

加拿大西部的农民正将油菜籽一袋袋堆进粮仓，希望在渥太华与北京解决贸易争端前，避免血本无归。根据加拿大谷物委员会的数据，全国农场储存的油菜籽量已超过1900万吨——相当于约76艘满载的集装箱船。这场前所未有的囤积潮，正让草原地区的农业陷入紧张的“倒计时”。 图片来源：腾讯 据本地英文媒体《多伦多星报》报道：阿省农民谢弗罗（Roger Chevraux）说，他与成千上万名同行一样，被迫将油菜籽留在仓中，“我们别无选择，只能等一个希望。” 8月，北京宣布对加拿大油菜籽加征75.8%的关税，作为对渥太华征收中国电动车100%关税的报复。结果，油菜籽价格暴跌，加拿大行业整体损失约10亿元，单个农场损失往往高达数万元。 油菜籽是草原三省的支柱作物，中国曾是最大买家，2024年进口量达580万吨。如今失去这一市场，农民们只能苦等价格回升。然而，他们面临的不仅是价格风险：储粮若管理不当，油菜籽会变质。农民还要应对化肥、燃料和种子账单到期的压力。“许多家庭农场可能会陷入困境，”谢弗罗警告。 加拿大谷物委员会数据显示，今年收成创纪录，油菜籽产量达2100万吨，但出口锐减。8月至10月，加拿大油菜籽出口仅95.5万吨，不足去年同期的一半。部分出口转向日本、墨西哥和孟加拉国，但远不足以弥补中国市场的缺口。 “今年农民囤积的种子数量明显高于往年，”萨省油菜籽协会执行主任布劳顿指出。农民交付给粮仓的数量仅350万吨，低于去年同期的430万吨。加拿大皇家银行（RBC）分析师特里哈克表示：“按理说收成好时应卖得更多，但今年的情况恰恰相反。” 更糟糕的是，油菜籽储存风险极高。加拿大油菜籽种植者协会警告，一旦通风或温度控制不当，整仓油菜籽可能自燃变成灰烬——每个储粮仓价值高达15万元，保险也不予理赔。“储存得越久，风险就越高，”他说。 与此同时，加拿大国内加工厂虽是主要买家，但全国压榨能力仅1300万吨，难以吸收失去出口的500多万吨余量。价格下跌的压力仍在增加。 外交层面，渥太华正试图解冻关系。外交部长阿南德（Anita Anand）上周访华，与中方达成恢复“战略伙伴关系”的共识，建立解决贸易争端的热线。但北京明确表示，若加拿大取消对中国电动车的关税，才会取消对油菜籽的报复性关税。 这一提议立刻在国内引发争议。曼省和萨省领导人呼吁政府优先保护农民，而安大略省省长福特则坚称，不能以牺牲汽车业为代价换取让步。 “无论从哪个角度看，这都是巨大的风险，”萨省农民纳吉说，“我们中很多人坚持不了太久。账单在逼近，市场还在下滑。” 随着冬季临近，加拿大草原的粮仓越堆越满，而农民的耐心与资金正在迅速耗尽。

据The global and mail报道，加拿大最低五年期固定抵押贷款利率本周降至3.79% 。这是今年春季以来的最低水平，仅比最低五年期浮动利率3.7%高出9个基点。 图自：The global and mail 那么，房贷利率选固定还是浮动?浮动利率借款人是否要转固定求个安稳呢？ 通常，考虑浮动利率的借款人会密切关注央行的利率决策及其影响的经济因素。当借款成本和贷款机构与最优惠利率的利差都最具吸引力时，他们就会出手。  而固定利率抵押贷款利率通常不那么引人关注。由于其锁定性——贷款期限内还款额不会改变，从而提供财务稳定性和安心——固定利率通常高于浮动利率，对于那些希望“一劳永逸”、无需关注市场走势的人来说，这是一种不错的选择。 不过，本周加拿大最低五年期固定抵押贷款利率降至3.79% 。这是今年春季以来的最低水平，仅比最低五年期浮动利率3.7%高出9个基点。 这是因为，加拿大五年期政府债券收益率（贷方以此作为五年期固定利率的定价底线）自 10 月 15 日以来一直徘徊在 2.6% 左右，周三甚至一度跌至 2.5%。 自 4 月初美国总统唐纳德·特朗普宣布“解放日”关税后，投资者立即涌入避险投资，收益率从未如此低。 目前债券收益率低的原因是，市场预期美联储本月将降息，且美国政府关门问题可能即将得到解决。  这导致作为全球债务定价基准的美国10年期国债收益率跌至3.9%左右，再次创下自4月份贸易动荡以来的最低水平。这反过来又对加拿大的收益率产生了下行影响，使加拿大的贷款机构有空间降低其固定利率抵押贷款产品的价格。  但无论原因如何，如今的战略性抵押贷款购买者都有一个诱人的理由来锁定贷款。随着浮动抵押贷款利率的前景变得更加模糊，这种情况或许变得更具吸引力。  市场普遍认为，央行将在 10 月 29 日的下次利率公告中将基准利率再下调 25 个基点。在本周央行发布第三季度商业前景调查报告后，这种可能性似乎尤其大，报告显示企业主对招聘和投资意向表示悲观。   然而，9月份公布的强于预期的通胀报告，使得降息希望变得渺茫。受此数据影响，货币市场将降息的可能性从87%降至77%。 浮动利率借款人本月晚些时候仍有可能看到价格有所回落，但这种情况是否会持续到 2026 年仍有待商榷。 加拿大六大银行经济部门发布的最新利率预测好坏参半。BMO预测最为温和，预计至少还会降息两次，到3月份将利率降至2%。 而加拿大丰业银行 (Bank of Nova Scotia)则持相反观点，该银行预计利率到年底将回升至 2.75%，因为贸易不确定性和通胀上升可能迫使央行加息。 这意味着试图把握市场时机以获得最低的浮动抵押贷款利率可能会很棘手，而且由于固定和浮动抵押贷款利率几乎持平，因此这可能是锁定的理想时机。对于任何抵押贷款利率购物者来说，底线是寻求利率保持或预先批准。 报道称，目前3.7的固定利率可能不会持续太久。“我们可以保持乐观，但最终结果仍有待观察。现在申请预先批准，将确保无论市场下一步走向如何，都能获得今天的最低利率或最佳利差。” 图自：CBC 那么，当下房贷利率选浮动还是固定利率？可以考虑“先锁定固定利率，但留浮动后手”。 建议一：立刻锁定 3.79% 五年固定（90-120天 Rate Hold）， 这是“零风险吃肉”操作.  固定 3.79% 只比浮动 3.7% 高 0.09%，价差创历史新低。 五年国债收益率已跌至 2.5%-2.6%，再跌空间极小（除非美债暴跌）。 大部分银行允许 “降息不降价”：若未来固定利率再降，你可重新谈判或换贷方，只赚不亏。 建议二：别信“最低点”神话，预批（Pre-approval）才是王道。 债券收益率比天气还难预测，3.79% 可能一周后就没了。预批可锁定当前最低固定利率 或 最优浮动折扣（prime -1.3%），后续利率涨也跟你无关。 也就是说， 立刻锁 3.79% 固定（90-120天 Rate Hold），稳赚不赔。 先做预批，保住今天最低价，后面涨跌都不慌。   以上建议仅供参考哦！  

加拿大即将成为全球最大黄金出口国之一。 BMO资本市场近日告诉投资者，黄金距离成为加拿大第二大出口产品仅一步之遥。过去25年来，黄金产量一直稳步增长，使该行业在近期金价飙升的背景下处于有利地位。不过值得注意的是，金价的飙升本身对全球经济来说也是一个不祥信号。 图源：betterdwelling 加拿大黄金即将成为第二大出口产品 黄金是一种“无聊”的投资，而这正是多数人应当期望的特质。它传统上被视为分散投资组合和降低风险的工具。投资者通常购买黄金以对冲货币贬值（通胀）、过度上涨而即将波动的股市、地缘政治风险或潜在的经济衰退。 如今看来，投资者（以及各国央行）似乎担心上述问题都在同时发生，因为黄金需求突然暴涨。近期的“淘金热”使得金价在过去12个月中上涨了逾50%，涨幅略高于通胀水平。加拿大央行目前储备中并无任何黄金，可能无法从中获益，但加拿大经济却因此受益。 BMO首席经济学家Douglas Porter解释说：“为了说明黄金（及白银）的极端上涨如何改变局势，加拿大这两种贵金属的出口在过去12个月中已与汽车和轻型卡车的出口相当。” 他指出，这两类出口额均约为580亿加元。“这意味着在原油之后，黄金即将成为加拿大第二大出口产品——当然前提是近期金价的调整不会演变为暴跌。” 加拿大黄金出口25年来持续增长 根据BMO的数据，加拿大黄金出口在过去四分之一个世纪中显著增长。Porter指出，在2000年前后，黄金仅占加拿大出口的极小部分，当时汽车和卡车出口额约是黄金的20倍，林业产品出口约是15倍。如今，黄金出口份额已大幅提高。 Porter解释说，“黄金早已超越钾肥和电力等出口项目，但现在更是超过了天然气、所有农渔产品，甚至全部林业产品的出口额”。 这一趋势不仅仅由价格推动，BMO估计自2020年以来，黄金的实际产量增长约70%。而同期价格上涨幅度高达1306%，因此产量扩张并不令人意外。 黄金距离成为加拿大最大出口产品还有相当距离——原油的出口额仍是黄金的两倍多（若不考虑洗钱因素）。短期内，原油地位不太可能被取代。但黄金有望在中期内大幅超越汽车出口，稳居第二大出口地位。 黄金出口优于汽车产业 即使是最普通的投资者，也能看出几个明显的因素。由于美方主导的贸易战持续不止，汽车出口短期内前景黯淡。本周早些时候，摩根士丹利在一份研究报告中也指出，近期黄金的回调只是暂时的，强劲需求将持续至2026年。 更重要的是，黄金是一种逆周期资产，在经济周期的收缩阶段表现良好。汽车属于耐用品——如住房、电器和家具——这些昂贵商品的消费通常在经济周期的顶峰时达到高点。随着千禧一代逐渐进入人口高峰期、信贷驱动消费创下纪录，投资者似乎正在押注经济周期的顶点即将到来。旧的退场，黄金登场。

加拿大移民部已悄然搁置一项曾引发巨大争议的计划，这项计划原本允许新公民通过在键盘上点击一次，即可自行宣誓、完成入籍手续。 但近期移民部明确表示：“加拿大并不存在自行宣誓制度。目前并未积极推进该项计划的实施。”     2023年2月，联邦政府在《加拿大公报》上发布了这项提案，称其属于移民与入籍系统现代化、数字化改革的一部分。 该计划的目的在于缩短入籍审理时间、降低成本、提高便利性。由于公民入籍仪式通常安排在工作日的白天，不少申请人难以参加。 根据最初的设想，新系统将允许公民在线自行完成宣誓，无需官员主持。 然而，这一设想自公布以来便遭到政界和社会多方批评。 多位知名人士公开反对该方案，其中包括：前总督艾德丽安·克拉克森（Adrienne Clarkson）、前自由党移民部长塞尔吉奥·马尔奇（Sergio Marchi）、前卡尔加里市长 纳希德·嫩希（Naheed Nenshi）等人，他们担忧，“自助宣誓”将削弱公民身份的象征意义。 前移民部总司长 安德鲁·格里菲斯（Andrew Griffith） 发起请愿反对该计划，他称：“这是一种根本性的退化，削弱了公众对‘成为加拿大公民’这一行为的理解与尊重。这不是申请驾照，它赋予人们重大的权利，不应被轻率对待。”   格里菲斯虽然欢迎该计划被搁置，但批评政府未在《加拿大公报》上正式说明撤回，也未公开发布政策调整声明。 他表示：“政府现在正处在财政吃紧阶段，若未来有人想‘翻旧账’，他们依然拥有法理授权去恢复这一计划。” “至少应该发布一份声明，说明‘经过慎重考虑，鉴于入籍仪式的重要性，我们决定不采用此方式’。” 《加拿大公报》是联邦政府发布法规、法令和任命信息的官方渠道。     新冠疫情期间，入籍处理时间从原来的12个月延长至两倍。为应对积压，移民部自2020年4月起允许公民通过线上视频形式宣誓。 截至目前，加拿大已举行 超过20,600场虚拟入籍仪式，由法官或主持官员在线主持。目前的平均处理时间已降至 13个月。 2024年共举行2045场虚拟仪式和1417场线下仪式；2025年1月至8月间共举行2382场仪式，其中1162场为线上、1220场为线下。 移民部在回复邮件中指出，经过公众咨询与分析，政府认为：应尊重申请人的体验；必须确保程序的公正性与庄重性；入籍仪式是加拿大传统的重要组成部分。 声明写道：“加拿大政府将继续提供富有意义、具有庆祝性与包容性的线下与线上入籍仪式，同时为申请人保留现场或虚拟宣誓的选择。” 移民部补充称，部门正致力于打造“更一体化、现代化的办公体系”，扩大线上仪式、测试与面试范围，以提高效率、简化程序。     移民部还透露，正在“积极更新”加拿大《公民指南》（Citizenship Guide），这一项目始于2015年底自由党重新执政后，但至今尚未完成。 现行指南最后一次修订于2012年，内容仍沿用部分过时信息，且缺乏对原住民历史和寄宿学校制度的充分介绍。 新的修订版计划将：更全面地展现加拿大多元社会；纳入原住民、女性、法语群体、少数族裔及残障者的视角；确保历史准确、内容平衡、表达包容。 移民部表示目前尚未确定新版指南的发布日期。 目前入籍费用为成人（18岁以上）：$649.75加币，未成年人：$100加币。  

加拿大边境服务局表示，该机构正在展开调查，以确定中国生产商是否在加拿大倾销卡车车身。 图源：psacunion “卡车车身”（truck body）是安装在卡车底盘上的载货结构。 边境服务局在声明中表示：“这些做法可能通过压低价格损害加拿大本土产业，从而破坏公平竞争。” 此次调查源于卡车制造商Morgan Canada Corporation和Morgan Transit Corporation提交的投诉。 CBSA表示：“根据投诉中提供的信息，投诉方代表了加拿大卡车车身生产的大部分份额。” 图源：51记者拍摄 两家公司声称，由于中国卡车车身进口量增加和价格压制，它们遭受了“实质性损害”。投诉指出，它们还面临“价格下跌、订单减少和销售流失，以及生产、产能利用率、市场份额、就业和财务业绩等方面的不利影响”。 该声明称，CBSA和加拿大国际贸易法庭（CITT）将联合开展调查。CITT将启动初步调查，以确定进口是否对加拿大生产商造成损害，并将在12月23日前作出决定。 图源：ITB 与此同时，CBSA将调查这些进口是否以不公平价格在加拿大销售或是否受到补贴，并将在2026年1月22日前作出初步裁定。 CBSA表示，加拿大卡车车身的国内生产和进口总额每年约为3.27亿加元。

加拿大总理马克·卡尼正在向东南亚推介加拿大，强调加拿大是一个致力于规则为基础贸易的可靠伙伴——这一时刻，正值美国总统特朗普重写全球贸易规范之际。 图源：CTV 他正前往东南亚国家联盟（ASEAN）峰会，寻求为加拿大吸引投资，以推动自由党竞选纲领中的国家建设计划。 在预告政府首份预算的演讲中，卡尼周三表示，加拿大已设定目标，要在未来十年内将对美以外市场的出口翻一番，即增加3,000亿加元的新贸易额，以实现市场多元化。 在卡尼演讲约24小时后，特朗普突然叫停与加拿大的贸易谈判，理由是他对安省政府在美国电视网播放的反关税广告活动感到不满。 特朗普计划本周出席东盟峰会，但总理办公室周五表示，他与卡尼没有安排会晤。 特朗普周五晚在白宫对记者表示，他没有计划与卡尼交谈或会面，并称安省的广告“虚伪”且“可能由AI制作”。 加拿大-东盟商业委员会主席Wayne Farmer表示，加拿大政府正在加强与该地区企业的互动。 他周三在新加坡接受采访时说，“我认为东盟非常渴望与加拿大深化合作，他们视我们为可靠、稳定的伙伴，可以长期规划合作”。 高级政府官员周四在背景吹风会上表示，数十年来，加拿大主要将这个由10个国家组成的集团视为发展伙伴，但现在越来越将其视为重要的商业伙伴。 卡尼此次以马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）的客人身份出席东盟领导人峰会。 两人计划于周一举行双边会晤，讨论绿色能源和关键矿产问题。 卡尼还将与一家油气公司及马来西亚中央银行会面，并在为期两天的吉隆坡之行中参观一家航空航天设施。 Farmer表示，卡尼政府通过重大项目立法传递出积极信号，计划为被视为符合国家利益的重要项目加快审批流程。 Farmer说，“我们在加拿大把投资变得极其复杂，尤其是在大型基础设施项目方面”。 他表示，政府语气和重点的转变令人欢迎，尽管“能否执行仍需观察”。 东盟国家——其中一些拥有全球增长最快的经济体和人口——正致力于提升能源安全与粮食安全。 亚太基金会副总裁Vina Nadjibulla表示，加拿大具备在农业、强化谷物与豆类开发等领域提供研究支持的专业能力。 她说，“世界已经改变，每个国家都在努力实现多元化、降低脆弱性，并确保自身经济韧性”。 马来西亚已经参与延龄草液化天然气项目（LNG Canada）第一阶段。液化天然气二期（LNG 2）已列入自由党政府同意加快审批的重大项目名单。 核能是包括越南和马来西亚在内的多个国家的优先事项，Nadjibulla表示，加拿大在这一领域具备经验与产能。 不列颠哥伦比亚大学亚洲研究所主任Kai Ostwald指出，加拿大在安全问题上也能与东盟国家找到共同点。 Ostwald在9月由亚太基金会主办的一个论坛上表示，“加拿大与大多数东南亚国家相似——既不够大、不够富，也不够强，无法单独改变地缘政治格局，但必须在更广泛的集体框架中寻求应对之道。” 加拿大与东盟正在推进一项预计于2026年初签署的贸易协定。双方还在努力敲定将于年底到期的五年行动计划的下一阶段。 据了解，东南亚国家联盟（Association of Southeast Asian Nations, 简称东盟）目前有10个成员国，它们是： 印度尼西亚 马来西亚 菲律宾 新加坡 泰国 文莱 越南 老挝 缅甸 柬埔寨 东帝汶目前是东盟的候选国。

当地时间10月24日，柬埔寨当局作出决定，将不会把9月逮捕的3名韩国籍主犯级电信诈骗嫌疑人引渡回韩国，而是选择在柬埔寨当地对他们进行起诉和审判。 ▲在柬埔寨金边被捕的韩国籍电诈头目 当地消息人士称，这3名韩国籍电诈头目均是国际刑警组织红色通缉对象，于上月在金边被柬埔寨警方逮捕。 这一“当地审判”的决定在韩国引发关注。韩国分析人士指出，柬埔寨调查当局在调查结束后，应将嫌疑人移交至移民局以启动遣返（引渡）程序。但据核实，柬埔寨当局此次并未将这3人移交移民局，而是直接作出了起诉的决定。 报道分析称，当地有观点认为，这3名韩国籍主犯除了电信诈骗之外，可能还违反了柬埔寨当地其他法律，导致柬方决定“扣人”自审。 报道称，目前，韩国驻柬埔寨大使馆已向柬埔寨调查当局发函，要求提供这3人的具体嫌疑资料，但截至报道发出时，尚未收到任何回复。韩国大使馆方面称，已将此情况告知嫌疑人家属，并正在协助他们聘请当地律师。 有消息人士透露，韩国“杀猪盘”电诈组织头目的控制手段残忍。头目会诱导组织成员吸食毒品，并拍下视频，当有人试图脱离组织时，头目就威胁将视频交给警察。此外，犯罪园区内部“常备电击器等拷问工具”。知情人士称：“初期如果工作失误，就会遭到电刑。”

前警官Kash Heed希望成为列治文市的下一任市长 据dailyhive报道，列治文市议员Kash Heed近日宣布，他计划在2026年10月的市选中竞选市长。   在本周的宣布中，他承诺将采取“以结果为导向的方法”，并“优先考虑改革而非维持现状，专注于我们共同努力，创造加拿大最宜居、安全、可负担且文化活跃的社区。” 这是近年来列治文市市长职位首次将面临激烈竞争，前市长Malcolm Brodie在本月早些时候宣布他将在连任25年后不再寻求连任。   Heed于2022年10月的市选中首次当选列治文市议员，以10,563票的结果成为八位当选市议员候选人中票数最少的。他名列Laura Gillanders之后，后者获得了10,817票，稍微高于Derek Dang的10,306票。 Heed曾在温哥华警局服务32年，于2007年退休，职务为警察局长。2007年至2009年，他担任西温哥华警局局长，随后进入政界。在2009年，他作为BC自由党候选人当选温哥华–弗雷泽景区的省议员，直到2013年。在省政府期间，他曾短暂担任省长Gordon Campbell内阁中的司法部长。 在今年早些时候接受《每日蜂蜜》采访时，Heed表示，目前温哥华的犯罪、公共安全、心理健康、成瘾和无家可归问题很大程度上应归咎于BC省新民主党领导的省政府。 “同情心应该是把他们置于某种能够改善他们状况的项目中，”Heed当时表示，坚称让人们在门廊和人行道上睡觉并不是一种同情。   “我把责任指向David Eby。司法管理很明显，如果你对社会构成威胁，如果你是累犯，应该被关押。但英属哥伦比亚的法官往往对此视而不见。我不知道原因是什么，”他补充道，并表示他认为省长David Eby及其内阁成员对BC法官改变做法的施压不足。 展望他成为列治文市25年来首位新市长的竞选，Heed表示他的公共安全平台聚焦于全面的、技术驱动的策略。这一策略包括分级执法、对无家可归者的同情回应，以及对面临成瘾或心理健康挑战个体的安全照护。在2024年初，他与市议员Laura Gillanders提交的一项动议，提议在列治文医院附近考虑设立新的安全药物消费点，引发了社区内的激烈争议。 根据他的竞选平台，Heed表示如果当选市长，将在不妨碍基本服务的前提下控制市政府的支出，实施一个专注于可衡量成果和公开财务信息的精简高效行政系统。   透明度将是他即将开展的竞选活动的另一个基石。Heed将提倡减少闭门会议，及时公布市议会的投票记录，并提供详细报告，解释市议员和市长的决策。他还承诺扩大公众对市政数据、服务和合同的访问。 为了加强问责，他支持就重大资本项目举行公投，对市议员设定任期限制，定期审计财务，并实施全面的开放数据政策。   在住房方面，Heed设想提供多样化的选择，确保所有居民都能获得。他建议通过数字技术和人工智能工具简化审批流程，加快进程，确保开发项目符合长期的社区规划。 市议会的每一项决策都将以可负担性为指导，确保政策直接惠及老年人、学生和工作家庭，而不是助长无节制的税收增长。   由于一名BC法官裁定给予温哥华岛的Cowichan部落在列治文东南部一大片公共和私有土地上的原住民权利，这一法律争议预计将在即将到来的选举中成为一个重大议题。 资料来源：Amir Ali。

美国总统特朗普表示，鉴于安省政府发布了一则使用美国前总统罗纳德·里根（Ronald Reagan）声音的反关税广告，他决定终止与加拿大的贸易谈判。 图源：CTV   特朗普周四深夜在Truth Social发文称：“里根基金会刚刚宣布，加拿大在广告中欺诈性地使用了一段‘虚假的’里根发言，内容是批评关税。” 他写道：“关税对美国的国家安全和经济极其重要。鉴于他们这种极端恶劣的行为，所有与加拿大的贸易谈判即刻终止。” 周四，罗纳德·里根基金会在X平台发文称，该广告“曲解”了里根1987年4月一次关于自由与公平贸易的广播讲话，并表示“安省政府既未寻求，也未获得使用或编辑这段讲话的许可”。 不过，广告中引用的内容确实与里根原话一致。里根在当时的讲话中阐述了对自由贸易的支持，并解释美国对日本半导体产品加征关税是为了回应日本违反贸易协议的行为。 里根在讲话中说：“高关税必然导致外国的报复，引发激烈的贸易战。结果就是越来越多的关税、更高的贸易壁垒和越来越少的竞争。很快，由于关税人为推高价格、补贴低效和管理不善，人们停止购买。接着最糟糕的情况发生——市场萎缩、崩溃，企业停产，数百万人失业。” 后来，里根与加拿大前进步保守党总理布莱恩·马尔罗尼（Brian Mulroney）于1988年签署了《加美自由贸易协定》。 这则广告本周早些时候引起了特朗普的注意。对此，安省省长福特为广告辩护，称其目的是“将信息传达给美国人，尤其是特朗普的共和党支持地区”。 福特此前表示，这则广告耗资7,500万加元，目前正在美国主要电视网络上播放。 与此同时，加拿大总理卡尼及其内阁与特朗普政府已就贸易问题进行了数月谈判，两国间的贸易战仍在持续。 在谈判过程中，卡尼多次表示，几乎不可能有任何国家能与美国达成“完全零关税”的协议。加拿大的目标是就特定行业（包括钢铁和铝）达成协议。 本周早些时候，当被问及加拿大是否能在本月的APEC峰会前与美国达成行业关税协议时，卡尼回应道：“我们拭目以待。” 当天在安省鲍曼维尔与福特共同出席记者会时，卡尼表示，美国正在转向“分行业而非全球性”的谈判模式。 卡尼说：“我们目前与美国的谈判是非常具体、详细且建设性的，涉及钢铁业、铝业，还有能源行业的部分内容以及其他几个领域。” 图源：CTV 卡尼计划周五启程前往亚洲，出席下周的东盟和亚太经合组织（APEC）峰会。特朗普也预计将参加APEC会议。 这并非特朗普首次在社交媒体上突然宣布终止与加拿大的谈判。 今年6月，特朗普曾以加拿大实施“有争议的数字服务税”为由，宣布“立即”中止贸易谈判。 CTV新闻已就此事联系了总理办公室和福特办公室以寻求回应。 最新更新： 福特怂了! 被卡尼"教训"后, 下周暂停在美国投放反关税广告!   安大略省省长福特（Doug Ford）表示，由于美国总统川普（Donald Trump）因安省的广告而中断了与加拿大的贸易谈判，该省将从周一开始“暂停”在美国播放的反关税广告宣传活动，以便贸易谈判可以恢复。 福特周五下午在X平台发帖称：“我们的初衷始终是发起一场关于美国想要建设什么样的经济，以及关税对工人和企业影响的对话。我们已经达到了目标，成功接触到了美国最高层的听众。”   图源：X   福特表示，他已指示其团队在本周末继续在美国播放这些广告，以便在世界大赛（World Series）的前两场比赛中播出。 他说，是在与总理卡尼（Mark Carney）交谈后，他决定暂停后续的广告播放。 福特写道：“人民选举我们的政府是为了保护安大略省——我们的工人、企业、家庭和社区。这正是我正在做的事情。” 他重申，两国“团结合作时会更强大”。     图源：Postmedia/Getty Images 广告宣传的背景与总统的反应 特朗普周四晚些时候表示，他将关闭与加拿大的贸易谈判，原因正是这些广告。这些广告引用了罗纳德·里根(Ronald Reagan)的一段旧电台讲话，其中谈到了关税的弊端。 此前，尽管特朗普表示计划因安大略省在美国的反关税广告宣传而停止与加拿大的贸易谈判，但省长福特拒绝退缩。 福特的办公室向CTV新闻证实，作为7500万加元宣传活动的一部分，该广告将在今晚（周五）美国转播的世界大赛第一场比赛期间在福克斯电视台播出。 福特于本月早些时候发起了这项广告活动，使用了美国前总统、一位受人爱戴的共和党政客罗纳德·里根的讲话片段，讨论关税的有害影响。 特朗普于周四深夜在社交媒体上对这些广告做出了强烈反应，指责加拿大“欺诈性地”使用这些片段，并称其为“虚假”。   图源：X 作为对特朗普言论的回应，福特于周五上午在社交媒体上发布了里根1987年电台讲话的完整Youtube链接，其中里根公开反对关税，并讨论了自由但公平贸易的重要性。 省长写道：“加拿大和美国是朋友、邻居和盟友。总统罗纳德·里根深知我们团结起来会更强大。愿上帝保佑加拿大，愿上帝保佑美国。” 福特与特朗普的多次交锋 这并非福特第一次激怒这位美国总统。 福特早在三月决定对其供应给美国一些州的能源增加25%的附加费，此举曾引发总统的强烈反应。特朗普当时誓言要将加拿大钢铁和铝的25%关税翻倍。福特最终选择“暂停”附加费，而特朗普也未执行他将关税翻倍的计划。 就在特朗普周四宣布消息的几个小时前，福特和总理卡尼一同出席了在大多伦多皮克林(Pickering)举行的新闻发布会，宣布了一项能源政策。 福特嘴软了：“我1000%支持总理” 在新闻发布会上，卡尼表示，与美国的谈判正在进行中，加拿大希望在特定行业，包括钢铁和铝方面达成协议。 省长福特此前曾表示，鉴于与特朗普政府谈判进展缓慢，加拿大需要考虑对等关税。 本月早些时候他说：“我们不能一直对特朗普总统退让。随着他不断加强施压，我们似乎通过不断取消（报复性）关税来削弱自己的立场。” “我会采取不同的做法。如果可以，努力达成协议，但我们必须重重反击，并且不能停止反击，因为我们绝不能屈居人后，尤其是对特朗普总统。” 加拿大已于八月解除了对许多美国商品的报复性关税。 但在周四，福特与卡尼一起发言时，似乎软化了立场。 福特谈到卡尼的处境时说：“我坐在这里说这些话可能比较容易，但当有人坐在特朗普对面，而他手中拿着一把大锤时，情况就会困难得多。”他补充说，他与总理“百分之百意见一致。” 福特说：“我1000%地支持总理……我对他能完成这项贸易协议充满信心。” 省长指出，安省的目标是向美国民众传达一个信息：关税会伤害两国的经济。 他说：“我们传递的信息实际上是……罗纳德·里根的信息。保护主义行不通。对加拿大征收关税就是对美国人征税。” 来源链接： https://www.ctvnews.ca/toronto/politics/queens-park/article/doug-ford-says-hell-pause-anti-tariff-ad-that-infuriated-trump-as-of-next-week-but-will-still-show-it-during-world-series/

面对民众强烈呼声，渥太华重拳改革刑法！80项新规锁定惯犯与暴力罪，司法体系将迎大变。 加拿大联邦自由党政府提出对《刑法典》（Criminal Code）进行80多项修改，以收紧保释制度并加重刑罚。该备受期待的法案由司法部长肖恩·弗雷泽（Sean Fraser）于周四上午在国会正式提交。 图源：CTV News   政府形容这次修法是“全面改革，旨在让保释更严格、刑罚更严厉，特别针对惯犯与暴力犯罪者。” 弗雷泽同时承诺，未来几个月内还将推出更多措施，重点针对性犯罪、亲密伴侣暴力以及危害儿童安全的行为。 这是自由党七年来第三次推动保释制度改革。本轮修法源于政治压力日增，包括来自卑诗省新民主党政府与联邦保守党的呼声。 民调也显示，加拿大民众普遍支持更严格的保释制度，无论年龄层或政治立场。 若法案通过，关键变化包括： 对部分犯罪提高保释门槛，例如入室盗窃、以及涉及“掐喉行为”的袭击或性侵，后者被认为是未来潜在暴力行为的重要警讯。 新法案编号为 C-14《保释与量刑改革法案》（Bail and Sentencing Reform Act），将要求法院在审理保释时，考虑被告是否曾实施随机或无端暴力行为。 对暴力抢车、入室盗窃等多项罪行设定连续刑期（consecutive sentences），避免多罪并罚时刑期过轻。 在官方新闻稿中，联邦政府敦促各省“履行自身责任”。渥太华负责《刑法典》立法，而各省则负责司法执行与资金投入。自由党指出，只有在各省“妥善管理并充分配置资源”，包括保释法庭与监管项目，新的保释制度才会真正奏效。 图源：51记者拍摄 修法中，自由党没有响应卑诗省新民主党与联邦保守党要求——废除刑法第493.1条“约束原则（principle of restraint）”的呼声，但他们提出显著收紧该条款的适用。 这一原则源自加拿大最高法院在2010年代末的裁决，涉及《权利与自由宪章》中“不得无正当理由拒绝合理保释”的权利。自由党政府表示，即使不写入《刑法典》，该原则仍然在法律中存在。 然而，该原则长期被批评为造成保释过于宽松的根源。自由党虽未废除，但将指示警方与法院如何适用此条。法案增设“澄清说明”，指出该原则“并不要求必须释放被告”，并新增五项法院在评估保释时必须考虑的因素，整体倾向于拒绝保释而非释放。 此外，法案还将强化刑法第515(10)条中有关羁押的理由。法院在审理保释听证时，须考虑是否维持公众对司法制度的信心。自由党拟修订该条，使法院更广泛地衡量此项因素，增加拒绝保释的可能性。

▲日本写真女星森下千里2024年代表自民党当选宫崎县众议员，今（23日）宣布被任命为高市早苗内阁的环境大臣政务官。（图／Ｘ、IG／morishitachii）日本首相高市早苗日前正式组阁上工，曾是知名F奶女星的众议员森下千里，今（23日）宣布进入高市内阁，担任环境大臣政务官。据日媒报导，森下千里今在Ｘ平台发文宣布被任命为环境大臣政务官，“我很高兴担任这个职位，因为它与当今地区面临的挑战息息相关，包括气候变迁、资源回收、熊袭、大型太阳能发电厂问题以及可再生能源的未来”，也让高市内阁增添一名女力。环境省大臣政务官的地位在副大臣之下，负责针对该省特定政策的进行协助。森下也说，“身为高市内阁一员，会秉持著自觉与危机感，全力替下一代打造美丽自然又能安心居住的环境，请各位不吝指教”。 不过值得热议的是，今年44岁的森下千里，2001年是以赛车女郎的身份出道，凭藉亮眼外型和F奶姣好身材，出道就获得“年度赛车皇后”大奖，之后也曾拍摄多本写真集，修长标緻的好身材，让她成为日本最知名的写真女星之一，之后她也曾转战演艺圈在许多节目中露面，在知名搞笑艺人田村淳所主持的《男女纠察队》森下也是常驻来宾。森下千里在日本东北大地震时，曾参与救灾事务，那时就对政治有兴趣，2015年转居幕后曾尝试写小说，2021年首度挑战竞选宫城县众议员，但遗憾落选，直到2024年以自民党身份二度出战，终于成功当选，消息一度登上日本X平台热门趋势排行。

美国总统川普即将启程出发，展开总统第二任期的首次亚洲行，也预期与中国国家主席习近平于韩国APEC高峰会见面。 白宫昨天公布川普行程，指川普预计美东时间24日晚间11时启程出发，并计划当地时间30日上午与习近平会面。 白宫23日举行记者会，白宫新闻秘书李维特（Karoline Leavitt）指出，川普计划23日晚间11时出发前往马来西亚，预计当地时间周日上午抵达。   川普会与马来西亚总理安华（Anwar Ibrahim）于下午见面，并在晚间参加东协领袖工作晚餐。   川普预计在当地时间周一上午出发前往日本东京，于当地时间周二上午与日本新任首相高市早苗展开双边会谈。 川普接著计划在周三上午前往韩国釜山，并与韩国总统李在明会面，且计划在APEC企业领袖峰会的午餐会中发表主题演讲，并接著参加美国与APEC领袖的工作晚餐；川普预计在周四启程返回美国前，与习近平会面。 台北驻美代表处表示，我驻美代表处密切关注美中互动情形及相关发展，并与美行政部门相关部门保持密切沟通。