名车

为庆祝IG战队拿下2018英雄联盟全球总决赛冠军，IG俱乐部老板王思聪开启了“冠军之月庆祝活动”。 11月11日第一波福利赠送113万元现金，11月17日第二波赠送大概70万元手机+手机壳，超大力度的抽奖福利一度霸榜热搜，人们纷纷感叹这位老板简直“壕无人性”。 转发量超亿 不少网友开玩笑说继续送车送房子，没想到王思聪在第三波真的送跑车。11月24日，IG庆功宴上的头奖就是一台阿斯顿·马丁 IG定制版，据悉，该车价值350万元，真真是大手笔了。 欣赏一下阿斯顿·马丁 IG定制版： 涂装内饰带有iG的logo和全队签名： 定制版的原型车为阿斯顿·马丁V8 Vantage，是一辆非常精悍的小跑车，它身上的发动机与奔驰AMG同源——即AMG GT、AMG C 63上的那台4.0T V8，目前全世界在售量产车中最野最混的发动机之一。 在此基础上，马丁的工程师重新调校了进排气，从而获得了更特别的声浪。这台发动机可爆发510马力/6000rpm，685牛·米/2000-5000rpm，加速0-100km/h 3.6秒。而且这只是Vantage入门版车型的数据。 话说回来，这并不是王思聪第一次选择阿斯顿·马丁。早在2015年，王思聪于上海车展购入一辆阿斯顿·马丁Lagonda Taraf，这是全球限量200台的稀有车型，价值986.82万元。 阿斯顿·马丁Lagonda Taraf 此前，王思聪在参加节目时被问到：某游戏主播开限量版阿斯顿·马丁，而且上海仅一辆。王思聪毫不犹豫地说：明显是假新闻，因为如果真的是上海，只有一辆的话，那一定是在我那。 主持人所说的限量版阿斯顿·马丁正是Lagonda Taraf。该车采用碳纤维车身设计，由纯手工方式打造，搭载6.0L V12发动机，最大功率558马力，最高时速可达到281km/h。 不仅如此，阿斯顿·马丁另一款小跑DB11也被王思聪收入囊中。 DB11是阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作的首款产品，搭载一台5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率608马力，峰值扭矩为700牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。 还被拍到开着DB11去吃火锅。看得出来，这是王思聪的日常座驾。 刚刚结束的2018广州车展上，阿斯顿·马丁带来DB11 Volante 70周年特别版，该车为庆祝阿斯顿·马丁DB车系诞生70周年打造而来，配色与细节处采用特别设计，无疑是全场焦点。 当然，王思聪的车库阵容堪称豪华，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等一应俱全，阿斯顿·马丁只是万里挑一。 尽管如此，这个略显“小众”的顶级豪车品牌能备受青睐，并非“意料之外”。 广州车展阵容 提到阿斯顿·马丁，总能想到一位英伦绅士形象——《007》电影当中邦德式的人物，西服革履文质彬彬，举手投足间透露着不同寻常的稳重与足够的睿智。原著中007选择的就是一台当时在售的阿斯顿·马丁DB4，而在后续的电影中，DB5与邦德结下不解之缘，至此阿斯顿·马丁作为衬托历代邦德最久的“邦女郎”，在近半个世纪当中，007与阿斯顿·马丁几乎成为了一体。 007与阿斯顿·马丁二者相辅相成造就了阿斯顿·马丁绅士x桀骜的一面，这种风格在顶级豪华品牌当中是难得一见的，也为其增添不少魅力。 2017年，阿斯顿·马丁百年计划开启的第一个整年，提出品牌新主张——惟·美。这一天，阿斯顿·马丁在中国市场销量增长达到了前所未见的89%。 未来，“七年七款新车”的庞大产品规划将助推其走向新的高峰，其中最大的自信源自阿斯顿·马丁即将推出的首款SUV——DBX，2019年正式推出。

在财政年度的前六个月，ICBC已经公布了5.82亿加币的净亏损，据称这反映了索赔数量和成本上升所带来的持续压力。 汽车保险公司表示，财政年度前六个月的净索赔额超过30亿加币，比去年同期（24亿加币）增加了6.34亿加币，增幅为26％。 此前，ICBC报告其2017/18财年净亏损13亿加币，这意味着ICBC目前预计2018/19年度的年末财务净亏损为8.9亿加币。 我们正在寻找方法来加速和增加我们解决ICBC财务问题的努力，”卑诗省检察长大卫艾比说。 ICBC在一份声明中表示，尽管目前的财务压力显而易见，“但这些压力源于长期以来需要大规模现代化的汽车保险制度 - 现在终于发生了这种情况。” 它所说的现代化包括将焦点从最大化支出转移到基于护理的系统的变化，这使得在崩溃中受伤的人成为首要任务，花费更少的资金用于法律费用。政府和ICBC也在对其30年的保险制度进行现代化改造，以确保所有司机支付保险费，更准确地反映他们在路上所代表的风险。 “很长一段时间，ICBC的财务问题被忽视，而且对公众隐瞒了，”艾比说。 “不幸的是，ICBC2018-19的第二季度业绩表明其财务状况仍然严峻。” 自2017年3月起，原告律师要求的和解文件的和解加币价值增加了​​27％。ICBC本财年前六个月的平均诉讼伤害索赔平均成本从2017年的100,427加币上升至2018年的121,686加币，增幅为21％。 “鉴于这种情况，我们正在寻找方法来加速并增加我们解决ICBC财务问题的努力，”艾比说。 “由于这些变化，ICBC预计每年净节省10亿加币。” 然而，他指出，“直到2019年4月1日开始大部分改革生效之后，我们才会开始看到这些储蓄，之后我们可以期待更大幅度的财务改善。” 艾比表示，省政府将继续监控ICBC的财务状况，“我们正在采取措施，让卑诗省的汽车保险系统再次为人们服务。”（温哥华天空Amy编译）

根据今天（11月20日）宣布的新零排放车辆（ZEV）要求，在卑诗省出售的所有新车中有10％ 到2025年必须是电动车或混合动力车。 到2030年，在卑诗省出售的所有车辆中有30％ 必须是EV或混合动力车，到2040年必须达到100％。 要求汽车经销商达到新的销售目标的授权立法将在春季通过。 作为新立法的一部分，卑诗省政府还将把直流快速充电站从71个扩展到151个。它还将增加2000万元补贴资金，以鼓励卑诗省的电动汽车和混合动力汽车增加。 不列颠哥伦比亚省新车经销商协会在提交给卑诗省的文件中表示警告，在像卑诗省这样的资源型经济中，电动汽车根本不适合许多司机。 该协会表示，经销商可能会在未售出的电动车上停滞不前，经销商能够达到新的销售目标的唯一方法是限制一些向消费者销售的燃气或柴油车辆。 卑诗省是仅有的三个提供电动汽车补贴的省份之一。它提供高达5,000元的折扣，以支付新电池电动车的成本，或混合动力电动车的2,500元。 尽管魁北克省和安大略省的补贴鼓励司机购买电动汽车，但根据加拿大清洁能源今年早些时候发布的一份报告，加拿大道路上的电动汽车数量仍仅为0.6％。 阻碍更广泛采用的一个问题是许多电动汽车根本不可用，甚至包括在展厅中的那些。 ZEV的任务要求汽车制造商和汽车经销商通过设定销售目标向公众提供更多的电动汽车。 绿党领袖安德鲁韦弗在政府新闻发布会上说：“作为一名电动汽车所有者，我可以证明节省燃料和维修成本的好处，同时尽我所能减少排放。” “ZEV在卑诗省的授权是一项令人兴奋的发展，它将支持卑诗省逐渐转向低碳经济。“ 卑诗省环境与气候变化部长George Heyman在一份新闻稿中说。 “这是一个很好的进步，它将帮助我们通过更清洁，更健康的运输来减少碳污染。通过接受ZEV标准，我们加入了其他司法管辖区，如魁北克省，美国14个州和全球其他许多州。“     （温哥华天空Frank编译）

澳门格林披治F3今天下午出现重大事故，17岁的德国女车手索菲亚•佛罗丝的赛车在葡京湾失控飞出赛道，事故造成5人受伤。国际汽联最新通报显示，索菲亚•佛罗丝已被送医，意识清醒。 事故发生瞬间。 碰撞惨烈，赛车粉碎。 事故发生在葡京湾，这也是整条赛道最容易出现事故的一个弯道。从官方提供的视频看，比赛进行到第4圈，25号车手索菲亚•佛罗丝的赛车是倒着飞出去的，车尾先撞到护栏，然后车头扬起。车尾、防滚架陆续撞上护栏后的摄影记者平台。 最新消息显示，事故造成5人受伤，除索菲亚•佛罗丝外，还有一名车手、两名摄影记者和一名名工作人员。 国际汽联官方最新发布通告称，经医护人员评估，索菲亚•佛罗丝目前意识清醒，已经被送往医院进行进一步检查。 17岁的索菲亚•佛罗丝是本次澳门F3赛中唯一的女车手。2005年，5岁的索菲亚•佛罗丝开始接触小型赛车，并参加了第一场比赛。2008年至2014年，索菲亚•佛罗丝通过Kart Sport参加了欧洲各项赛车比赛，在3个赛事系列中成为最年轻的车手，包括2008年SAKC锦标赛、2009年ADAC德国锦标赛和2010年欧洲锦标赛Easykart。 索菲亚•佛罗丝的目标是成为第一位女性F1世界冠军。这之前，索菲亚•佛罗丝已经引起了红牛车队的关注。 车手索菲亚•佛罗丝。 澳门街道赛道再一次证明是最具挑战性的赛道！在今天进行的澳门格兰披治F3大赛又发生意外，德国女车手索菲亚-弗洛里希在葡京弯失控后飞出有二层楼高造成脊柱骨折，由于事故时撞击速度很快，赛道工作人员和摄影师也有人受伤，但幸运的是此次事故并无人员有生命危险。 索菲亚-弗洛里希是代表荷兰车队van Amersfoort出战的一位17岁德国女车手，比赛进行到第4圈时，她在抵达普京弯前直路上失控。赛车在与其他赛车发生碰撞后失去轮胎后，经过弯道内路肩腾空飞起，并与弯角外侧护栏与摄影台发生了撞击。由于当时速度很快，赛道防护栏全部撞烂，赛车也进入到了赛道外马修与摄影师的工作区域。 此次事件造成5人受伤，全部送院治理，包括两位车手、两名摄影师、及一名工作人员。两位车手除弗洛里希之外，还有一位是日本籍车手坪井翔。根据最新报道是弗洛里希伤势严重，脊柱骨折，目前情况稳定，没有生命危险，手脚可以活动，仍需留院观察。坪井翔问题不大，只是腰部疼痛，两名摄影师分别脑震荡及腹部受伤，以及一名赛道工作人员脸部受伤，情况稳定。 严重受伤的弗洛里希出生于2000年12月1日，5岁时便开始接触赛车运动。就在今年1月时，在接受采访时弗洛里希还表示希望可以成为第一位女性F1世界冠军。不过此次的严重事故极有可能让她的职业车手生涯就此结束。 香港赛车手欧阳若曦看过事发影片，指事发时出事赛车的车速未有慢下来，怀疑剎车失灵，相信并非车手出错或与人碰撞，亦与弯道设计无关，属罕见意外。澳门去年也曾经发生过严重意外，31岁的英国车手丹尼尔-赫加尔蒂在正赛第6圈行驶至渔翁弯时失控撞到防护栏，当场便不省人事，送医后证实不治身亡。

这两天，不少华人在社交媒体上抱怨自己的汽车保险涨价了。 有网友说，“上月底renew，涨了一百多。” 另一网友回复，“这算少的，我家涨了800刀，保险公司说两个原因，一是今年车险普涨，二是一张50元罚单。” Insurance Business 事实上，这些不是个例，安省汽车保险费确实涨了，过去一年急升10.71%，仅第三季度就涨了3.57%。 由于10月17日加拿大正式实施大麻合法化，汽车保费还会再上涨。 据《保险商业杂志》报道，大麻与酒精一样被认为是损害驾驶能力的物质，而大麻造成的损害程度，即警方一般在提出指控时所谓的“不清醒”(impairment)程度，尚未有明确的界定。可以肯定的是，随着大麻合法，汽车保险只会上涨。 汽车保费比较网站LowestRates.ca负责人Justin Thouin指出，如果大麻合法后出现更多不清醒驾驶和交通事故，所有司机的保费都要上涨，不管你是不是吸大麻。 Thouin解释说，美国公路安全保险学会(Insurance Institute for Highway Safety)今年10月发布了一份报告，研究了美国大麻合法的三个州的车祸保险索赔情况，显示大麻合法的州与其他州相比，交通意外高出5.2%，保险索赔高出6%。 科罗拉多州是美国第一个批准大麻合法的州，该州于2014年1月起大麻合法，在2011年至2017年间，汽车保险平均保费上涨了54.2%，上涨的因素包括车流量、分心驾驶、维修成本和大麻。可见，如果大麻合法导致“麻驾”和交通意外增多，保险公司要赔付得更多，保费也就水涨船高。 Thouin指出，在加拿大，因为还有保险欺诈的情况 ，以及分心驾驶和汽车维修成本上涨，所以索赔个案的数量和严重性都在上升。这导致一些省份的汽车保费一直在上涨。如果加上大麻和更多不清醒驾驶事故，保险公司别无选择，只有提高保费才能维持经营。 根本不知道大麻会令车保上涨 LowestRates.ca在大麻合法化时采访了1657名加拿大人，发现91%的受访者不知道大麻合法会令汽车保费上涨。千禧世代最不关心大麻合法的冲击，有高达94%的人不认为保费会因此调升。 Thouin指出，加拿大的保险业正在进入一个未知的不确定的领域。教育大家正确认识大麻合法化对保险以及个人财务的潜在影响，非常重要。消费者痛恨保费上涨，保险经纪最清楚，需要向消费者解释为什么上涨，背后的原因是什么。同时消费者与保险经纪也需要积极在市场上询价，找到最好的价格。