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31 万加元被查，问题出在哪一边？ 7 月初，首都机场海关在出境旅检通道拦下了一名走"绿色通道"（无申报通道）的旅客。开箱查验后，关员在其行李中发现了 31 万加拿大元现金，按当日汇率折合人民币 149.9 万元。 这笔钱在加拿大赚到、合法持有——本身没有任何问题。但它从中国出境的那一刻，就已经违反了中国海关的规定。 这就是许多华人最容易混淆的一点：加拿大允许带钱进来，不代表中国允许你把钱带出去。两边关口，两套规则，必须分开来看。 中国这边：有额度、有上限、超了就是违规 中国对现金出境的管控，核心逻辑是硬性额度限制。 人民币方面，每人每次进出境携带上限为 20,000 元，依据是《中华人民共和国国家货币出入境管理办法》。 外币方面（包括加元），按《携带外币现钞出入境管理暂行办法》的规定，分三档执行： 外币等值金额 处理方式 5,000 美元以内（含） 无需申领《携带证》，海关直接放行（折合加币约 7,000–7,100 元，按当日汇率） 5,000–10,000 美元（含） 须向外汇指定银行申领《携带外汇出境许可证》，凭加盖银行印章的证件过关 10,000 美元以上 原则上不得携带出境，特殊情况需向外汇局单独申领许可证 超过限额又不申报，或申报与实际不符，依据《中华人民共和国海关法》和《海关行政处罚实施条例》，海关可作退运处理，也可没收货币、处以罚款，情节严重的依法追究刑事责任。 31 万加元远超 10,000 美元等值上限，该旅客既没申报，又走了"绿色通道"——这就是被查的原因。 加拿大这边：金额无上限，但申报是硬性要求 和中国的逻辑完全不同，加拿大边境服务局 (CBSA) 对入境现金的金额没有任何上限——带多少钱进来都不违法。 加拿大关心的不是"你带了多少"，而是"你有没有如实登记"。 具体规定：携带总价值等于或超过 10,000 加元（含现钞、银行汇票、支票、旅行支票等金融票据）入境或出境，必须向海关书面申报。航空入境时通过 E311 申报卡、自助通关机器或向边境官员口头申报均可；如系个人携带，还需额外填写 Form E677（Cross-Border Currency or Monetary Instruments Report - Individual）。 图片来源：51.CA 资料图片 申报之后干什么？这笔钱会由金融交易和报告分析中心（FINTRAC）记录监控，主要目的是防范洗钱和恐怖主义融资。申报本身不等于交税——只有当这笔钱被认定为当年的海外应税收入，才需要向税务局（CRA）申报报税。 简单说：在加拿大这边，如实申报就没事；不申报或漏报，才是麻烦的开始。 两套规则叠在一起，华人最容易踩的三个坑 理解了两边的规则之后，再回头看华人常见的踩坑场景，逻辑就清晰多了。 坑一："加拿大免申报一万加元"，从中国出发就带一万出去 这是最典型的误读。 许多人看到"加拿大 10,000 加元以下免申报"，以为带着一万加元出发就万事大吉。但问题是：这笔钱从中国出境时，就已经触发了中国海关的外币限额——10,000 加元折合约 7,000 美元以上，远超中国 5,000 美元等值的免证额度，必须提前申领《携带外汇出境许可证》。不拿证就走，在中国这边就违规了。 首都机场这个案子，本质上就是中国出境规则被违反，跟加拿大那边的规定毫无关系。 图片来源：51.CA 资料图片 坑二：化整为零，以为"人均不到一万"就安全 一家三口出行，把 3 万加元现金都塞进一个人的行李，以为"反正加拿大那边人均一万以内"。但在加拿大海关，申报责任由实际携带者承担——谁包里放着，谁负责申报。3 万加元由一人携带，就必须以一人 3 万加元去申报；未申报被查，没收风险由那个人全部承担。 而在中国出境时，超过 5,000 美元等值的外币，同样要按实际携带额处理，拆分分装人不同不能规避限额。 坑三：以为"纸币才算现金"，忽略金融票据 加拿大海关对 10,000 加元的申报门槛，适用范围不只是纸钞，还包括银行汇票（Bank drafts）、支票（Cheques）、旅行支票等金融票据。如果你把一张 2 万加元的银行汇票揣在兜里，以为"又不是现金"，不去申报，一样面临被扣押的风险。 被查之后：不只是"退运"那么简单 有人以为被海关拦住，最坏的结果不过是"把钱留下，人回去"——这个判断过于乐观。 在中国这边，超额携带外币未申报或申报不实，依据《中华人民共和国海关法》和《海关行政处罚实施条例》，处理方式包括：退运处理、没收货币、罚款，情节严重的依法追究刑事责任。 在加拿大这边，CBSA 如认定申报不实或故意隐瞒，同样可以没收相关资金，且不申报就被二次检查发现，后续每次入境都可能被纳入"高风险旅客"重点检查名单，出行记录会受到长期影响。 对于在中加两地频繁来往的华人来说，一次违规带来的麻烦不只是当次，而是此后每一次过关。 合法替代方案：四条路，现金不是唯一选择 既然现金携带这么受限，有没有合法的替代方式？有，而且更安全、更方便。 ① 银行国际转账（电汇） 中国境内个人每年享有等值 5 万美元的便利化购汇及汇出额度，依据国家外汇管理局《个人外汇管理办法实施细则》（2024 年 4 月更新）。这是最主流的合法路径——在中国银行办理，汇款到加拿大账户，大额交易合规可追溯。 超出 5 万美元的部分，需凭留学学费证明、就医证明等有交易背景的材料在银行单独办理。 图片来源：51.CA 资料图片 ② 中国银行国际汇款 从中国银行外汇储蓄账户汇出：单日累计等值 5 万美元以下，凭身份证即可办理。手持外币现钞汇出：单日累计等值 1 万美元以下，凭身份证办理；超额需提供海关申报单或提钞单据。 ③ 银联/双币卡境外消费 使用中国发行的银联、Visa、Mastercard 双币或全币种信用卡在加拿大直接刷卡消费，不占用个人每年 5 万美元的便利化购汇额度。适合日常消费场景，省去携带现金的麻烦。 ④ 境外取现（有年度上限） 境内银行卡境外提取现金，每人每年上限为等值 10 万元人民币。超过这个额度，境外 ATM 取款会被自动拦截。适合小额应急用现，不适合大额资金转移。 四条路径对比： 方式 年度额度 适用场景 银行电汇 等值 5 万美元 大额转账、留学学费、购房 中国银行汇款 单日 5 万美元以内（账户汇出） 中大额，需提前开户 银联/双币卡消费 不占购汇额度 日常消费、购物 境外取现 每年等值 10 万元人民币 小额应急现金 过关前，先把两边的账算清楚 中国有中国的规则，加拿大有加拿大的规则。这两套逻辑不是一回事，加在一起也不能互相抵消——在中国出境时要过中国海关这关，入境加拿大时要过 CBSA 那关，缺一不可。 出发前的基本功课：查清自己携带的金额是否超过中国出境限额，是否需要提前申领《携带外汇出境许可证》；同时确认抵达加拿大时是否达到 10,000 加元申报门槛，备好 Form E677 按规定申报。 两边都合规，才叫真的安全带钱走。

每月坚持存钱、少花一点、把钱放进 RRSP 或 TFSA，很多加拿大人以为这样就已经做好了退休准备。但持证理财规划师 Christopher Liew 提醒，真正拉开财富差距的，往往不是你存了多少钱，而是账户有没有选对、退税有没有再投资、投资组合是否符合年龄，以及管理费是否悄悄吞掉了收益。 几个看似不起眼的决定，经过几十年复利放大，结果可能相差一大截。 （Monica Silvestre / Pexels.com） 1. 账户选错了，影响整体收益 过去，加拿大关于退休储蓄的讨论几乎只围绕 RRSP 和 TFSA，但这种二选一的思路已经过时，固守旧观念反而可能让你损失收益。 如果你还没买房，首次购房储蓄账户（First Home Savings Account，FHSA）通常比 RRSP 或 TFSA 更有优势。你每年最多可存入 $8,000，总上限 $40,000，存钱时像 RRSP 一样可抵扣所得税，取钱时只要符合条件则全部免税。这种组合在其他账户中找不到。 另一个常见问题是默认选择 RRSP，却没考虑是否真的适合自己。比如收入较低的人追求税收抵免，但实际税率不高，反而用 TFSA 会更划算。 2. 浪费了 RRSP 的退税 RRSP 本身可以有效帮你省税，但很多人在拿到退税后没有合理利用。 理想的做法是：存入 RRSP，获得退税，然后把退税再投入到 RRSP 或 TFSA。第二步才是关键，退税并不是额外的奖励，而是你原本储蓄的一部分返还，应该继续为你工作。 但现实中，很多人把退税当成意外之财，拿去度假或消费。虽然偶尔犒劳一下自己无可厚非，但这样做其实等于把储蓄收益又花回了生活，而不是留给将来。 最简单的做法是，退税一到账就立刻转入 RRSP 或 TFSA，避免改变主意。更好的方式是直接跳过退税阶段：如果你通过单位的集体 RRSP 存款，税收优惠会直接体现在每次工资里。如果你自己存，可以提交 T1213 表格给 CRA，让税局直接减少你的税款，这样每月工资就能提前享受优惠，不用等到年底退税。 有些人还会问，如果退休后不在加拿大生活，会不会影响退休金规划？答案是，会有很大影响。 3. 投资组合与人生阶段不匹配 储蓄只是第一步，资金如何投资才决定最终能增值多少。常见问题有两个极端。 年轻人把全部资金都放在现金或 GIC（定期存款）里，因为害怕市场波动，结果错失了几十年的复利增长。时间本来是他们最大的优势，却被浪费了。 另一端，有些人距离退休还有五年，却依然投资风格激进，结果一旦市场大跌，正好赶上退休取钱的关键期，损失最大。这也是许多退休人士常提到的理财遗憾。一般来说，随着年龄增长，资产配置应当逐渐保守。如果你的投资组合十年前设定后就没再调整，现在很可能已经不适合你了。 4. 放弃了“白捡”的钱 如果你的雇主提供退休账户匹配，而你没领到全部匹配，那就要马上补上。这可不是夸张。 雇主匹配几乎等同于“白捡”的钱。如果公司为你每投入一元补贴 50 分，这相当于未投资就直接获得 50% 回报，没有任何投资能轻松做到。 但许多人却因为嫌申请手续麻烦或拖延，错过了这份福利。夫妻也常常忽略像配偶 RRSP 这类能优化家庭收入分配的方式。建议大家查清楚单位有哪些福利，确保一分钱都不落下。 5. 忽视了投资费用的长期影响 几乎所有共同基金都会收取管理费（管理费用率，MER），在加拿大一般每年 1% 到 3%。听起来不多，但拉长到几十年，2% 和 0.5% 的差距会极大影响你的资产总额，因为你不仅损失了这部分费用，还少赚了本可获得的收益。 为什么现在要特别关注？从 2027 年起，新的费用披露规定将正式实施，原本“隐藏”在账户里的费用都会在年结单上明码标示，届时许多加拿大人都会大吃一惊。 别等账单来了才后悔。现在就去查查自己持有的每只基金的 MER，如果有便宜、收益相似的替代品，及时切换很可能是最划算的选择。 总之，要让自己的退休储蓄真正增值，并不一定要存更多、赚更多，而是要让已有的资金发挥最大效用。选对账户、合理利用退税、投资组合随年龄调整、抓住每一笔“白捡”的福利、别让管理费吃掉收益。把这五点做好，等于给未来的自己加了“薪水”。

魁北克省蒙特利尔东北部的Repentigny市警方表示，周日下午该市Le Gardeur区发生一起列车脱轨事故。警方发言人Bruno Marier警长表示，该市约9万人口，当天下午4点30分左右接到多起关于该事件的报警电话。“没有人员死亡，也没有人员受伤，”Marier说，并补充称所有车厢也没有发生泄漏。脱轨事故确实造成了损坏，列车还将一些围栏拉倒并损毁。   在Facebook的一则帖子中，Repentigny市长Nicolas Dufour表示，目前“没有信息显示列车运输危险物质”。但作为预防措施，事故区域已切断电力，魁北克水电公司称Lanaudière地区超过2600名用户受到影响。   图源：CBC   在周日晚9点的更新中，市政府官员表示事故已对电力网络造成损坏，水电公司工作人员已在现场进行维修。官方表示电力应在午夜前恢复，但为确保维修顺利进行，夜间仍将发生局部停电。   官员还表示，加拿大国家铁路公司（CN Rail）已对所有车厢进行了检查，并确认车上没有危险物质。     市政府表示，出于安全考虑从受影响区域疏散的居民现已可以返回家中。“该区域是安全的，”Facebook帖子写道。市内Jacques-Dupuis水上中心将开放至午夜，为需要避暑或为电子设备充电的居民提供场所。   图源：CBC   Bourg-Neuf大道在Émile-Genest街与Rosalie-Cadron街之间路段已关闭，铁路轨道周边区域的de la Paix街也已关闭。   官员呼吁公众避开该区域，以便应急人员清理碎片和脱轨车厢。   一名接受Radio-Canada采访的居民表示，他当时正在看电影，突然听到巨响，以为是地震，后来才发现是列车脱轨。另一名居民则描述称空气中有刺鼻气味，让他感到恶心。   关于脱轨事件的调查正在进行中，CN方面表示。   在致CBC News的一份声明中，CN Rail发言人Ashley Michnowski表示，初步信息显示约有20节车厢脱轨，并处于不同位置。她重申，没有泄漏、火灾或人员受伤的报告，但未说明列车当时运输的具体货物。   她表示，CN工作人员已被派往现场，调查正在进行中。   Michnowski没有说明清理轨道需要多长时间，也没有说明铁轨是否受损。   “一旦有更多信息，我们将尽快公布。”她说。  

每到夏天，不少卑诗省居民都会到海边挖蛤蜊、捡生蚝、抓螃蟹或捕虾，既能享受户外乐趣，又能省下一笔买海鲜的钱。不过，加拿大联邦渔业及海洋部（DFO）提醒，在动手采集之前，一定要先办好许可证，并确认采集海域是否开放，否则不仅可能触法，还有健康风险。 随着食品价格持续上涨，越来越多人选择自己到海边采集野生贝类。不过，根据规定，在卑诗省采捕蛤蜊、生蚝、螃蟹、虾类等海产品，必须持有潮间带休闲捕鱼许可证（Tidal Waters Sport Fishing Licence）。目前，卑诗省居民全年许可证费用约26加元，外省居民则约125加元。 DFO提醒，采集前除了要了解许可证规定，还要查看当地海域是否允许采捕。如果海域因细菌、污水污染、化学物质泄漏，或暴雨导致水质恶化，相关部门都会发布临时封闭令，禁止采集贝类。 卑诗省疾病控制中心也提醒，受污染的贝类可能携带细菌或病毒，食用后容易引发肠胃炎等疾病。尤其夏季气温升高时，海水中的副溶血性弧菌更容易繁殖，如果食用未经充分煮熟的贝类，可能出现腹泻、恶心、呕吐、发烧、头痛等症状。 如果食用贝类后身体不适，应尽快就医，并向当地公共卫生部门报告，以便相关单位及时调查。 为了帮助民众安全采集，联邦政府提供了贝类保存、处理和烹饪指南。同时，官方也建议大家出发前登录 SHELLI 在线地图，查看最新开放区域。地图会实时显示哪些海域可以采集，哪些区域因污染、毒素或其他原因已被关闭。 DFO特别提醒，不要只看海滩上的告示牌。有些封闭标志虽然已经设立多年，但只要没有撤除，就代表禁采规定依然有效；另外，一些海域因海洋毒素变化较快，现场甚至可能没有任何警示牌。因此，每次出发前查询最新的SHELLI地图，才是确保合法、安全采集海鲜的最佳方式。

受持续山火影响，卑诗省菲沙峡谷（Fraser Canyon）地区空气质量明显恶化。加拿大环境部（Environment Canada）已发布空气质量警报，提醒居民尽量减少户外活动，尤其避免剧烈运动，以降低烟雾对健康造成的影响。 目前，Hope 至 Lytton 之间有多处山火持续燃烧。其中，位于 Boston Bar 附近的 Brunswick Creek 山火仍处于失控状态，过火面积已扩大至约1,230公顷，相当于12.3平方公里。 受火势蔓延影响，菲沙河谷区域局（Fraser Valley Regional District）已对 North Bend、Fishblue Lake 一带至少120处物业发布疏散令，Boothroyd 原住民社区（Boothroyd Indian Band）的部分居民也已紧急撤离。 加拿大环境部表示，山火产生的大量烟雾已导致当地能见度明显下降，空气中细颗粒物浓度持续升高。在空气质量警报解除前，居民应尽量减少在户外停留的时间。 环境部特别提醒，部分人群更容易受到烟雾影响，包括患有心脏病或肺部疾病的人士、孕妇、婴幼儿、65岁以上长者，以及患有慢性疾病或身体不适的人群。这些人士应格外注意身体状况，如出现持续咳嗽、呼吸困难、胸闷或其他不适，应及时寻求医疗协助。 卑诗山火服务局（BC Wildfire Service）表示，近日火势迅速扩大，主要受到强风助长。持续的大风不仅增加灭火难度，也对消防人员的作业安全构成挑战。 此外，加拿大环境部提醒，即使待在室内，烟雾和有害悬浮颗粒仍可能渗入屋内，居民应持续留意身体状况。如果家中空气质量较差或室内温度过高，可前往设有空调、空气较洁净的公共场所暂时避暑，例如社区中心、图书馆或大型购物中心，以减少烟雾对健康的影响。 上图为温哥华网友昨天在家中拍摄的图片，该网友称温哥华的上空这些烟雾是哪来的，难道是有野火？ 这个疑问想必现在该有了答案。